Guia de cruzeiro particular nas Ilhas Galápagos

Fatos rápidos: cruzeiros particulares nas Ilhas Galápagos

Taxas de entrada verificadas junto a fontes oficiais do Parque Nacional Galápagos e cruisestogalapagosislands.com em 14 de setembro de 2026.

O que é um cruzeiro particular nas Ilhas Galápagos e como ele difere de um cruzeiro regular?

Um fretamento particular significa que seu grupo reserva o barco inteiro de forma exclusiva. Sem estranhos. Sem refeitório compartilhado. Sem esperar que doze outras pessoas terminem o snorkel para o Zodiac voltar. Você navega apenas com as pessoas que convidou, atendido por uma tripulação e um guia naturalista dedicados exclusivamente ao seu grupo. Isso é fundamentalmente diferente de um cruzeiro programado, em que você divide o barco com quem mais reservou uma cabine.

Em um cruzeiro programado padrão, o barco parte em uma data fixa com quem preencheu as cabines. Você pode estar com um grupo diversificado de fotógrafos de vida selvagem e aposentados. Ou não. De qualquer forma, é preciso se adaptar uns aos outros. O ritmo das excursões em terra é definido pelo grupo. As refeições são comunitárias. O briefing diário acontece em um salão cheio de pessoas que você acabou de conhecer.

Em um fretamento particular, nada disso se aplica. O briefing é apenas para seu grupo. O ritmo da excursão reflete seus interesses, não um acordo. Se três pessoas do seu grupo quiserem passar quarenta minutos observando uma iguana-marinha em vez de seguir em frente, vocês passam quarenta minutos observando a iguana-marinha.

Há uma coisa que não muda em um fretamento particular, e isso surpreende muitas pessoas. Todo barco que opera em Galápagos, seja transportando estranhos ou seus familiares mais próximos, deve seguir um roteiro pré-aprovado pelo Parque Nacional Galápagos. Você não pode simplesmente dizer: “pule Bartolome hoje, queremos voltar para Isabela”. O parque emite para cada barco licenciado um cronograma específico de visitas, definindo quais locais são visitados em quais dias, o horário permitido e quantas pessoas podem desembarcar simultaneamente. É assim que o parque gerencia a pressão dos visitantes em todo o arquipélago. Seu fretamento garante privacidade a bordo. O parque ainda controla quais ilhas você visita e quando.

Essa diferença é importante. Falamos com viajantes que reservaram fretamentos esperando liberdade total para navegar onde quisessem, só para descobrir que a rota já estava em grande parte definida antes de chegarem. Entender isso desde o início evita decepções e também ajuda a escolher o barco certo, pois os roteiros variam de acordo com o navio.

Quanto custa fretar um cruzeiro particular nas Ilhas Galápagos?

Um fretamento particular de 8 dias custa de cerca de $60.000 na faixa mais acessível a mais de $160.000 para barcos de luxo de primeira linha. Dividido entre um grupo completo de 16 pessoas, o custo por passageiro muitas vezes fica próximo ao valor de uma reserva individual de cabines no mesmo barco, mas você assume a diferença por qualquer cabine não preenchida. O verdadeiro valor não está na matemática por pessoa. Está no controle sobre quem está a bordo.

Aqui está como os valores se dividem na prática. Roteiros mais curtos são proporcionalmente mais baratos: um fretamento de 5 dias em um barco de faixa média pode custar de $60.000 a $70.000. Estenda isso para uma expedição completa de 8 dias em um catamarã de primeira classe ou de luxo, e você geralmente está na faixa de $100.000 a $160.000. Barcos de ultra-luxo como o Aqua Mare, construído como o primeiro superiate a operar em Galápagos, estão no topo dessa faixa e nem sequer divulgam os preços publicamente.

Faixas de preço baseadas em dados de mercado de 2025-2026 de diversos operadores. Preços verificados em 14 de setembro de 2026. Confirme as tarifas diretamente com os operadores para suas datas específicas.

O que geralmente está incluído: acomodação em cabines, três refeições diárias, bebidas não alcoólicas, serviços de guia naturalista, equipamentos de snorkel e caiaque, transferências de Zodiac até a costa e taxas de parque em alguns, mas não em todos os barcos (sempre confirme por escrito). O que geralmente não está incluído: bebidas alcoólicas, gorjetas para tripulação e guias, e voos internacionais ou domésticos até as ilhas.

Um ponto de custo que pega grupos de surpresa: a taxa de entrada do Parque Nacional Galápagos de $200 por adulto, paga em dinheiro em dólares no aeroporto de Baltra ou de San Cristóbal na chegada, mais o Cartão de Controle de Trânsito de $20 por pessoa, registrado online antes do voo doméstico. Em um grupo de 16 adultos, são $3.520 só em taxas de parque, em dinheiro, antes de qualquer pessoa pisar em um barco. Alguns operadores de charter incluem isso no pacote. A maioria não. Pergunte antes de pressupor. Escolher a classe e o roteiro certos para um grupo desse tamanho exige mais do que alguns e-mails, e as diferenças de preço entre os barcos nem sempre são óbvias nas descrições dos folhetos. Se você quer que alguém o ajude a analisar as opções com base em para onde seu grupo quer ir e no que seu orçamento pode cobrir realisticamente, é só chamar. Envie uma mensagem rápida aqui e montamos um orçamento sem compromisso.

Quais embarcações estão disponíveis para fretamento privado nas Galápagos?

Existem cerca de 80 embarcações licenciadas operando nas Galápagos, e uma parcela significativa delas pode ser fretada de forma privada. Os barcos mais populares para fretamento comportam entre 8 e 16 hóspedes em cabines que vão de funcionais a verdadeiramente luxuosas. Atualmente, os catamarãs dominam os segmentos de primeira classe e luxo por causa do espaço no convés, do tamanho das cabines e da estabilidade relativa. Também existem opções de iates a motor e trimarãs.

Nós já pisamos no convés de quase todas as embarcações dessa frota. Algumas coisas que só ficam claras pessoalmente: a diferença entre uma "cabine com sacada" em um barco de primeira classe e uma "suíte com vista para o mar" em um iate de luxo não é apenas a vista. É o pé-direito, a configuração da cama, a luz natural, o isolamento acústico entre as cabines e se você consegue tomar um café às 6h da manhã do lado de fora sem invadir o espaço de outra pessoa.

Algumas embarcações que sempre aparecem em nossas conversas com grupos de fretamento:

O M/C Endemic é um dos catamarãs mais solicitados da frota. Suas curvas externas foram projetadas para ecoar as formas geológicas das próprias ilhas, o que soa como propaganda até você ver pessoalmente. Oito cabines, até 16 hóspedes e uma equipe de guias com sólidas credenciais de naturalistas. O preço do fretamento gira em torno de $149.000 por 8 dias. O Infinity oferece suítes panorâmicas e um deque com Jacuzzi que funciona bem para grupos que querem sentir que o barco em si faz parte da experiência. Por volta de $160.000 por 8 dias, ele está no topo da categoria primeira classe. O Natural Paradise e o Grand Majestic ficam mais próximos da faixa de $100.000 a $108.000 para uma viagem de 8 dias e são boas opções para grupos que priorizam conforto sem pagar o preço premium. Para grupos menores ou orçamentos mais apertados, o Alya catamaran tem fretamento por cerca de $75.000 por 6 dias e é uma opção legítima que não sacrifica a qualidade da expedição.

Preços verificados em 14 de setembro de 2026 por meio de anúncios dos operadores. As tarifas variam de acordo com a temporada e a disponibilidade; confirme diretamente.

Uma coisa que notamos em milhares de conversas com grupos: o erro na escolha da embarcação que mais custa às pessoas é selecionar um barco com base em fotos das áreas comuns sem considerar a configuração das cabines. Um grupo com dois casais que querem camas king, uma família de quatro com crianças que precisam de quartos conectados e dois viajantes solteiros que pagarão suplemento precisa de um layout específico. Nem todas as embarcações acomodam isso da mesma forma. O plano das cabines é tão importante quanto o preço.

O que você realmente ganha com um fretamento completo em comparação a um fretamento por cabine?

Um fretamento completo significa que seu grupo tem uso exclusivo de toda a embarcação. Um fretamento por cabine, também chamado de reserva em grupo, significa que você compra um bloco de cabines em uma partida agendada que também levará outros passageiros. São experiências muito diferentes, e essa distinção muitas vezes é obscurecida em muito material de marketing. O fretamento completo custa mais, mas elimina a presença de estranhos. O fretamento por cabine pode funcionar para grupos menores que querem reduzir custos, mas não exigem exclusividade total.

Um fretamento por cabine é basicamente um desconto para grupos em uma viagem agendada. Você pode reservar 8 das 16 cabines. As outras 8 são vendidas para viajantes independentes. Você dividirá o refeitório, as orientações, os transfers de Zodiac e o espaço social limitado com pessoas fora do seu grupo. Para um retiro corporativo ou uma reunião de família em que o objetivo é a intimidade, isso é um compromisso significativo.

O fretamento completo elimina essa variável por completo. O barco é seu. A tripulação trabalha apenas para o seu grupo. As refeições podem ser adaptadas para restrições alimentares de toda a turma sem afetar a experiência de ninguém. O ritmo do guia em cada local de desembarque reflete os interesses do seu grupo, não uma média negociada com estranhos.

Há uma realidade de custos que vale a pena mencionar diretamente. Em um barco totalmente ocupado, o preço por pessoa em um fretamento muitas vezes fica aproximadamente igual ou de 5 a 15% mais caro do que reservar cabines individuais no mesmo barco, pois, se seu grupo de 14 pessoas fretar um barco com capacidade para 16, você está pagando por aquelas duas cabines vazias. A conta muda dependendo do quanto você preenche o barco. Um grupo de 16 pessoas fretando um barco com capacidade para 16 pode encontrar um custo por pessoa quase idêntico ao de reservas individuais. Já um grupo de 10 no mesmo barco arca com um acréscimo mais significativo.

A tabela abaixo mostra como isso funciona em um barco de primeira classe hipotético a $108.000 por 8 dias:

Números ilustrativos baseados em um barco de primeira classe a $108.000 por 8 dias. Preços das cabines individuais aproximados para classe equivalente. Valores verificados em 14 de setembro de 2026.

Para grupos menores, a opção de fretamento por cabine merece consideração séria, a menos que a exclusividade seja o objetivo principal. Para grupos de 12 ou mais pessoas, a matemática do fretamento completo geralmente se torna muito mais atrativa em relação à experiência obtida. Acertar a estrutura antes de fechar o negócio, fretamento completo ou bloco de cabines, como dividir os custos no grupo, o que acontece se alguém cancelar, é o tipo de coisa que ajudamos as pessoas a pensar antes de assinar qualquer coisa. Entre em contato aqui e conversamos sobre as opções, sem compromisso.

Tentando decidir se um fretamento familiar nas Ilhas Galápagos vale a pena em comparação com a reserva de uma cabine familiar em um cruzeiro tradicional? Aqui está o guia sobre fretamentos familiares para que você compare as opções em pé de igualdade.

Para quem um fretamento privado é realmente ideal?

Um fretamento privado nas Ilhas Galápagos faz mais sentido para grupos de 10 a 16 pessoas que compartilham um propósito de viagem: um reencontro familiar marcante, um retiro corporativo, um casamento de destino, uma aventura multigeracional em que a dinâmica do grupo importa mais do que a eficiência de custos. É excessivo para dois casais e geralmente inadequado para grupos cujos membros têm níveis de condicionamento físico ou preferências de atividade muito diferentes.

Vamos começar com as ocasiões em que vimos fretamentos entregarem exatamente o que as pessoas esperavam. Grupos familiares extensos, especialmente os multigeracionais, em que avós e netos viajam juntos, se beneficiam imensamente de ter o barco todo. O ritmo pode se adaptar a pessoas de faixas etárias variadas, pois não há estranhos ditando o andamento. O guia pode diminuir o passo para que o avô de 74 anos possa sentar e observar os leões-marinhos por meia hora, sem que o jovem de 32 anos do grupo sinta que a excursão toda está sendo atrasada.

Retiros corporativos são outra ótima opção, especialmente para equipes de 12 a 16 pessoas, quando o objetivo é uma experiência compartilhada que crie memórias duradouras. As Ilhas Galápagos oferecem isso em um nível que pouquíssimos destinos conseguem igualar. O isolamento, a vida selvagem, o ritmo diário de expedição e reflexão, grupos que conversamos após fretamentos corporativos relatam, consistentemente, que a experiência transformou a dinâmica de seus relacionamentos profissionais de uma forma que um retiro tradicional jamais conseguiria.

Casamentos e comemorações de aniversário são ocasiões comuns para fretamentos. A intimidade de um barco pequeno, os jantares ao pôr do sol no deck, o fato de que cada pessoa a bordo foi escolhida por você, o cenário potencializa tudo isso.

Onde os fretamentos costumam decepcionar: grupos formados por conveniência, não por um interesse genuíno em comum. Se o grupo tem diferenças significativas de condicionamento físico, alguns querem trilhas intensas e mergulhos de snorkel pela manhã, outros preferem ficar no deck com um livro, , um fretamento pode gerar atritos em vez de harmonia. Em um cruzeiro regular, um viajante cheio de energia pode encontrar seu ritmo com outros hóspedes com interesses semelhantes. Em um fretamento, você está limitado apenas às pessoas que trouxe, para o melhor e, às vezes, para o pior.

Temos uma análise completa sobre cruzeiros nas Ilhas Galápagos para grupos se você quiser saber exatamente quais tamanhos de navio, formatos de reserva e operadoras lidam bem com viagens em grupo sem os aborrecimentos logísticos de sempre.

O que os grupos de fretamento nos contam após o retorno: padrões das entrevistas com viajantes

A partir de milhares de viajantes das Ilhas Galápagos entrevistados por Oleg por meio do mytrip2ecuador.com e do canal no YouTube My Trip to Somewhere, e também por meio dos clientes que atendemos no site Cruises To Galapagos Islands, os seguintes padrões se repetem consistentemente entre os grupos de fretamento privado:

Dados baseados em entrevistas e feedbacks coletados por meio do mytrip2ecuador.com e da comunidade de Oleg no YouTube. Tamanho da amostra: centenas de participantes de grupos de fretamento ao longo de vários anos de operação.

Um padrão que vemos com frequência: famílias que esperaram até 10 meses antes para começar a planejar descobriram que o barco preferido já estava fretado para as datas que combinavam com o calendário escolar. Se o seu grupo tem uma janela fixa, especialmente em torno do Natal, Páscoa ou verão, quanto antes você começar essa conversa, mais opções estarão disponíveis. Entre em contato conosco aqui e podemos informar imediatamente o que está disponível para as suas datas.

Quais são os maiores erros que as pessoas cometem ao reservar um fretamento privado nas Ilhas Galápagos?

Os erros mais graves ao reservar um fretamento privado nas Ilhas Galápagos acontecem antes mesmo de embarcar: não entender a responsabilidade em caso de cancelamento, subestimar os custos totais fora do valor do fretamento, escolher um barco com base em fotos em vez de adequação ao grupo e tratar a estrutura de depósito como uma reserva padrão de viagem. Qualquer um desses erros pode transformar uma viagem extraordinária em uma experiência dolorosa.

Erro 1: Tratar o depósito como uma reserva reembolsável. Contratos de fretamento não são reservas de hotel. Estruturas típicas exigem 50% adiantado, com o saldo total devendo ser pago 90 dias antes da partida. Cancelar com mais de 91 dias de antecedência implica na perda do depósito. Cancelar dentro de 90 dias significa que você deve pagar o valor integral do fretamento. Alguns operadores estipulam o prazo sem penalidade em 301 dias antes da partida. São contratos, não reservas. Em um fretamento de $120.000, um cancelamento de última hora por um único membro do grupo não reduz o que o líder da viagem deve pagar. Geralmente, uma pessoa é designada como a responsável financeira por todo o fretamento. Os compromissos informais dos demais integrantes do grupo não oferecem proteção legal.

Erro 2: Pular o seguro de viagem para grupos. Isso decorre diretamente do ponto anterior. Dado que uma pessoa geralmente assume a responsabilidade financeira pelo contrato de fretamento e que as penalidades por cancelamento são severas, o seguro de viagem para grupos não é opcional. É o mecanismo que torna um fretamento financeiramente viável caso uma emergência médica, uma situação familiar ou um problema com a companhia aérea force um cancelamento. Já tivemos essa conversa com clientes que lamentaram não ter feito o seguro. Não é uma conversa agradável.

Erro 3: Assumir que o roteiro é totalmente personalizável. Abordamos isso acima, mas vale repetir neste contexto porque o erro se agrava. Grupos que passam meses planejando em torno de ilhas específicas, apenas para descobrir que essas ilhas não estão na rota atribuída ao barco para a janela de partida, enfrentam uma escolha difícil: trocar de barco (se houver alternativas), trocar de datas ou seguir com um roteiro diferente do pretendido. A solução é simples: confirme o roteiro detalhado, ilha por ilha, para o seu barco e data de partida específicos antes de pagar o depósito, não depois.

Erro 4: Orçar apenas a taxa do fretamento. O valor do fretamento é o piso, não o teto. Some a taxa de entrada no parque de $200 por adulto, o Cartão de Controle de Trânsito de $20 por pessoa, gorjetas para a tripulação (geralmente de $150 a $300 por pessoa em uma viagem de 8 dias), bebidas alcoólicas (vendidas separadamente na maioria dos barcos) e quaisquer noites de hotel pré ou pós-cruzeiro em Quito ou Guayaquil. Em um grupo de 16 adultos, apenas as taxas do parque somam $3.520. Gorjetas podem adicionar mais $2.400 a $4.800. São números reais que clientes experientes em fretamentos já consideram no orçamento. Iniciantes, muitas vezes, não.

Erros 5: Escolher o barco por último. A maioria dos grupos acerta ao definir primeiro as datas e o orçamento, depois escolhe o que está disponível. Mas a sequência ideal é: decidir quais experiências ou animais silvestres são prioridade para o grupo, identificar quais roteiros cobrem esses locais dentro do período de viagem e só então verificar disponibilidade e preço. Trabalhar a partir de "queremos ver o albatroz-de-onda e estaremos lá em junho" reduz muito mais as opções de barco do que começar com uma faixa de preço e torcer para o roteiro se encaixar.

Fatos rápidos: planejamento de fretamento privado nas Ilhas Galápagos

Qual a diferença entre um fretamento privado e um cruzeiro em grupo padrão?

Um charter privado é a compra de todo o barco. Seu grupo adquire todas as cabines da embarcação pela duração do passeio. O capitão, a tripulação, o chef e o guia naturalista trabalham exclusivamente para você. Nenhum outro passageiro embarca. O roteiro segue a rota permitida pelo parque nacional para aquele barco, mas o ritmo dentro de cada local, os horários das refeições, a estrutura do dia e eventuais variações na ordem dos locais (dentro do permitido) podem ser negociados com antecedência. Um cruzeiro em grupo padrão é a compra por cabine em uma saída compartilhada, onde o roteiro e a programação são definidos pela operadora e seguidos por todos a bordo, independentemente das preferências individuais.

A dinâmica com o guia também muda muito entre os dois formatos. Em uma saída compartilhada, um guia naturalista atende 16 passageiros ao mesmo tempo. Ele oferece uma experiência ampla, projetada para engajar um grupo diversificado, com idades, formações e níveis de conhecimento sobre a vida silvestre variados. No fretamento privado, o guia serve apenas ao seu grupo. Ele já sabe o nome de cada membro da família antes do primeiro desembarque. Sabe que o menino de 12 anos é fascinado por iguanas marinhas e adapta o passeio de acordo. Entende que os avós precisam de um ritmo mais lento e planeja a abordagem da trilha em função disso. O guia ainda segue todas as regras do parque nacional e permanece dentro dos locais permitidos, mas a profundidade e a personalização da experiência são realmente diferentes.

A diferença de flexibilidade também se aplica no nível dos locais. Em uma saída compartilhada, o guia conduz o grupo pelo local em um ritmo que equilibra os mais rápidos e os mais lentos, os mais interessados e os menos interessados. No fretamento privado, se um casal de atobás-de-pés-azuis estiver dançando a 50 metros da trilha e seu grupo quiser assistir por 20 minutos, o guia pede a extensão e o grupo fica. Não há outros passageiros esperando. O capitão não está coordenando outro grupo de zodiac ao mesmo tempo. A visita ao local se expande ou se encurta conforme o que realmente está acontecendo.

Se um charter privado ou uma viagem compartilhada faz mais sentido para o seu grupo depende do tamanho, do orçamento e da importância da flexibilidade de horários para a dinâmica específica do grupo. Ajudamos grupos a fazer essa comparação toda semana. Entre em contato aqui e daremos uma resposta direta sobre qual formato é ideal para a sua situação.

É a primeira vez que você planeja um cruzeiro em Galápagos com a vida selvagem como prioridade absoluta? Nosso guia sobre o melhor cruzeiro em Galápagos para entusiastas da vida selvagem mostra quais roteiros e operadoras são realmente construídos em torno dos animais.

O que grupos de charter dizem após o cruzeiro nas Ilhas Galápagos

A partir de milhares de viajantes das Ilhas Galápagos entrevistados por Oleg por meio do mytrip2ecuador.com e do canal no YouTube, os grupos de charter privado estão entre os mais entusiasmados após a viagem. Os dados a seguir refletem o feedback agregado de grupos de 6 a 16 pessoas que fretaram um barco em vez de reservar cabines individuais.

Perguntas frequentes

Posso personalizar completamente o roteiro em um charter privado nas Ilhas Galápagos?

Não, não completamente. Todo barco que opera nas Ilhas Galápagos deve seguir um roteiro pré-aprovado pelo Parque Nacional Galápagos. Você escolhe o barco e a data de partida, e o roteiro atribuído ao barco para aquele período será o seu. Pequenos ajustes podem ser possíveis por meio de negociação com o operador, mas a sequência principal de ilhas é definida pelo sistema do parque, não pelas preferências do grupo.

Qual é o tamanho mínimo de grupo para um charter privado?

Não há um mínimo oficial. Você pode fretar um barco para duas pessoas, desde que esteja disposto a pagar o valor integral do charter. Na prática, a conta só compensa quando o grupo é grande o suficiente para que o custo por pessoa fique próximo ao de um cruzeiro convencional. A maioria dos grupos que fretam barcos tem entre 10 e 16 pessoas. Grupos menores quase sempre saem melhor reservando cabines individuais.

As taxas de entrada no parque estão incluídas no preço do charter?

Às vezes, mas não sempre. Alguns operadores incluem a taxa de $200 por adulto do Parque Nacional Galápagos no preço do charter. Muitos não o fazem. O Cartão de Controle de Trânsito de $20 quase nunca está incluído. Sempre confirme por escrito o que está e o que não está coberto antes de assinar o contrato de charter.

Com quanta antecedência preciso reservar um charter privado nas Ilhas Galápagos?

Para datas de pico, Natal, Páscoa e férias escolares de verão, , 12 meses de antecedência não é cedo demais. Os barcos mais populares da frota para esses períodos são reservados com bastante antecedência. Para datas fora de pico, 6 meses geralmente oferecem uma boa seleção de barcos. Esperar até 3 meses antes reduz significativamente as opções.

O que acontece se alguém do nosso grupo cancelar?

Em um charter completo, o líder do grupo indicado geralmente assume a responsabilidade financeira pelo custo total do barco, independentemente de quem compareça. Cancelamentos individuais dentro do grupo não reduzem a taxa do charter. Por isso, o seguro de viagem para grupos é fortemente recomendado, e os termos de cancelamento no contrato de charter precisam ser lidos com atenção antes da assinatura.

Um charter privado é significativamente mais caro do que reservar cabines individuais?

Quando um grupo preenche o barco próximo à capacidade máxima, o custo por pessoa costuma ser apenas 5 a 15 por cento mais alto do que reservar cabines individuais no mesmo barco. O acréscimo diminui conforme o tamanho do grupo se aproxima da capacidade total do barco. Para grupos de 10 ou menos pessoas em um barco com capacidade para 16, o acréscimo pode ser considerável. Faça a conta por pessoa antes de assumir que um charter sempre será mais caro.

Pronto para planejar seu charter privado?

Já ajudamos centenas de grupos a navegar pelas opções de embarcações, estruturas de depósito, dúvidas sobre roteiros e logística de grupo que tornam os fretamentos privados nas Ilhas Galápagos viáveis. Nossa agência tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor, e o Oleg já esteve pessoalmente nesses barcos. A conversa não tem custo. Preencha um formulário rápido, conte sobre seu grupo e suas datas, e voltamos com recomendações específicas de embarcações e preços realistas para o seu período.

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Escrito por Oleg Galeev
Viajante de cruzeiro nas Ilhas Galápagos (3 viagens, 2 cruzeiros) · Fundador, Cruises To Galapagos Islands
Oleg inspecionou pessoalmente quase todos os navios de cruzeiro disponíveis em Galápagos e entrevistou milhares de viajantes para criar a base de conhecimento mais em primeira mão sobre cruzeiros da região. Ele também administra o blog de viagens ao Equador mytrip2ecuador.com e o canal no YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor.
Todos os preços e regulamentos deste artigo foram verificados junto a fontes oficiais do Parque Nacional Galápagos e do governo do Equador na data de publicação.