La Pinta vs Isabela II: comparação de navios de médio porte

Fatos rápidos: La Pinta vs Isabela II

Preços verificados em 18 de maio de 2026. Taxa do parque $200 USD por adulto, $100 por criança (a partir de agosto de 2024). TCT $20 por pessoa, comprado digitalmente antes da viagem a partir de maio de 2026. Confirme inclusões e tarifas atuais com a Metropolitan Touring ou seu agente de reservas.

O que são La Pinta e Isabela II, e para quem são ideais?

La Pinta e Isabela II são navios-irmãos da frota da Metropolitan Touring, a empresa de viagens de expedição mais antiga e consolidada do Equador, operando nas Ilhas Galápagos desde os anos 1970. A La Pinta é o navio maior e mais moderno: um iate de expedição completamente reformado de 209 pés que acomoda 48 passageiros em 24 cabines, com uma proporção de 3:2 entre passageiros e tripulação, um diretor de gastronomia Cordon Bleu, o programa Young Pirates para crianças e algumas das cabines mais espaçosas da frota de expedição. O Isabela II é o navio menor e mais clássico: um iate de expedição de 166 pés que transporta 40 passageiros em 20 cabines, com uma tripulação de 26 pessoas, muitas das quais estão a bordo há anos, um mixologista peruano e um roteiro de 7 dias pela região sudeste que atinge ilhas inacessíveis para a maioria dos navios concorrentes.

Ambos os navios seguem a mesma filosofia de serviço da Metropolitan Touring, o que significa treinamento e padrões de qualidade idênticos para os guias, além do mesmo médico a bordo 24 horas por dia, diferencial que os destaca da maioria dos navios do segmento de expedições de médio porte. Com mais de 50 anos de operação em Galápagos, a Metropolitan Touring construiu um programa de guias que constantemente figura entre os melhores do arquipélago. A primeira pergunta dos viajantes geralmente é: “La Pinta ou Isabela II?”. A resposta honesta, na maioria dos casos, é: qual roteiro se encaixa na sua agenda e o quanto o tamanho da cabine importa para o seu grupo?

O segmento de médio porte em que esses navios se encaixam fica entre os catamarãs para 16 passageiros e os navios de expedição para 100 passageiros. Com 40 a 48 hóspedes, ambos são íntimos o suficiente para que os guias conheçam todos os passageiros pelo nome em um dia, pequenos o bastante para acessar locais de visitação indisponíveis para navios maiores e grandes o suficiente para oferecer comodidades (academia, barco com fundo de vidro, médico, múltiplos espaços sociais) que a maioria dos catamarãs para 16 passageiros não comporta. Para famílias, grupos multigeracionais e viajantes que buscam guias de qualidade de expedição com um nível de conforto de hotel, esse segmento costuma ser a escolha ideal.

Ambos os navios têm reservas antecipadas em saídas de alta temporada. Se a sua janela de viagem for de julho a outubro ou de dezembro a janeiro, vale a pena verificar a disponibilidade agora. Entre em contato conosco aqui com suas datas e tamanho do grupo, e nós verificamos a disponibilidade atual em ambos os navios simultaneamente.

Eles são realmente diferentes? Cabines, layout e o que os distingue

As 24 cabines da La Pinta são divididas em Luxury (180 pés quadrados) e Luxury Plus (235 pés quadrados), todas com janelas verticais do chão ao teto e camas configuráveis como solteiro ou casal. Quatro pares de cabines são interligadas, o que a torna um dos navios de médio porte mais flexíveis para famílias em Galápagos. As 20 cabines do Isabela II incluem 16 cabines Classic duplas (~140 pés quadrados), 2 cabines Classic Family (cama de casal mais sofá-cama), 1 cabine Standard (128 pés quadrados, cama de casal fixa) e 1 cabine Owner’s no convés principal (~170 pés quadrados). As cabines do Isabela II são mais compactas que as da La Pinta, embora o convés de passeio, para o qual a maioria das cabines se abre, compense parcialmente.

A qualidade das janelas da La Pinta é um destaque genuíno para um navio de 48 passageiros. As janelas verticais do chão ao teto foram uma prioridade de design na reforma completa do navio entre 2007 e 2008, e o efeito é notável: as cabines parecem muito maiores do que sua metragem quadrada graças à conexão visual com o exterior. Vários relatos de viajantes descrevem as cabines da La Pinta como "grandes e confortáveis", mesmo antes de mencionar o roteiro ou os guias. As cabines Luxury Plus, com 235 pés quadrados, são significativamente maiores, com um sofá que acomoda um hóspede adicional, o que as torna a melhor opção para famílias de três nesse nível de preço.

O convés de passeio do Isabela II é um recurso estrutural que compensa parcialmente o tamanho menor das cabines. A maioria das cabines no convés de cabines se abre diretamente para um corredor externo compartilhado que percorre todo o comprimento do navio. Isso significa que é possível sair da cabine diretamente para o ar livre e ter vista para o oceano sem passar por um corredor, salão ou espaço social. É uma convenção de design mais comum em navios de expedição clássicos do que em embarcações modernas construídas para esse fim, e cria uma atmosfera específica: você pode acordar, abrir a porta e já estar no ar de Galápagos. Viajantes que preferem a sensação de um iate marítimo clássico a um hotel flutuante moderno muitas vezes citam isso como um motivo para escolher o Isabela II em vez da La Pinta.

Ambos os navios oferecem ótimos espaços sociais. O Sky Bar e o Salão de Observação Externo do La Pinta, no convés superior, junto ao Jacuzzi e à academia, criam um conjunto bem distribuído de áreas para um grupo de 48 passageiros, sem sensação de aglomeração. No Isabela II, o bar/salão de palestras é o centro social, usado para briefings noturnos e coquetéis pré-jantar, com uma biblioteca adjacente, opção de refeições no deck ao ar livre e uma academia envidraçada no convés superior, que, segundo um especialista em viagens, oferece "uma vista inigualável para o treino matinal". Ambos os navios são especialmente elogiados pela qualidade de seus bares: o La Pinta pelo programa gastronômico, e o Isabela II pelo mixologista peruano, que cria coquetéis citados por nome por vários viajantes.

Como são os guias naturalistas e os programas de expedição?

O La Pinta transporta 3 a 4 guias naturalistas bilíngues certificados Nível III para 48 passageiros, o que resulta em aproximadamente 12 passageiros por guia. O Isabela II transporta 1 líder de expedição mais 2 guias naturalistas para 40 passageiros, resultando em cerca de 13 a 14 passageiros por guia. Ambas as proporções superam o padrão do Parque Nacional Galápagos. O programa de treinamento de guias da Metropolitan Touring é um dos mais rigorosos disponíveis, e vários guias nomeados aparecem em relatos recentes de viajantes para ambos os navios, com elogios personalizados e específicos.

A diferença na qualidade dos guias da Metropolitan Touring não é apenas uma questão de reputação institucional. Isso fica claro na forma como os guias são descritos nos relatos dos viajantes. No Isabela II, guias como Nancy, Fabo, Alexi, John, Carlos e Mariuxi aparecem em avaliações recentes com descrições que vão além de "conhecedores": "carinhosos, amigáveis, entusiastas, energéticos e divertidos", "tornaram cada excursão muito divertida enquanto aprendíamos muito". No La Pinta, os naturalistas recebem elogios semelhantes: "cada naturalista deu informações maravilhosas e nos manteve seguros", "de primeiro nível" e "ampla bagagem de conhecimento e entusiasmo em compartilhar". O ponto recorrente em ambos os navios é que os guias não apenas interpretam Galápagos, mas mudam ativamente a forma como você o enxerga.

O programa Young Pirates do La Pinta, voltado para crianças de 7 a 12 anos, é o único programa formal de expedição infantil no segmento de navios de médio porte em Galápagos. Cardápios específicos para crianças, horários de jantar mais cedo, materiais recreativos, um livreto de atividades sobre Galápagos e atividades temáticas ocasionais, como caças ao tesouro e fantasias de pirata, são organizados pela tripulação. Para famílias que viajam com crianças nessa faixa etária, esse é um diferencial significativo que nenhum navio comparável oferece. O Isabela II acomoda bem as famílias por meio das cabines Classic Family, mas não tem um programa infantil estruturado equivalente.

O programa de observação das estrelas à noite de Nancy no Isabela II, em que um ponteiro laser é usado para identificar constelações no convés superior com as luzes apagadas, gerou memórias específicas nos relatos dos viajantes: "a palestra sobre o céu feita pela Nancy à noite no convés superior, sem luzes, com um ponteiro laser, foi incrível". Esse tipo de programação adicional de expedição, além das excursões diárias em terra e no mar, é o que diferencia os navios da Metropolitan Touring de operadoras que tratam o papel do guia como puramente funcional.

As designações de guias mudam por partida. Se o nome de um guia específico é importante para sua decisão de reserva, acompanhamos os elencos atuais e podemos orientar antes que você feche. Entre em contato aqui com suas datas preferidas.

Como os preços se comparam e o que cada navio realmente inclui?

O La Pinta tem diárias entre aproximadamente US$ 885 e US$ 1.100 por pessoa, o que o coloca na faixa superior dos navios de expedição de porte médio. No Isabela II, as tarifas de 2025 começam em US$ 4.256 para uma cabine Standard de 5 dias e US$ 5.729 para uma cabine Standard de 7 dias, o que equivale a cerca de US$ 851-818 por dia. Ambos os navios não incluem a taxa do parque de US$ 200, a TCT de US$ 20, bebidas alcoólicas, roupas de mergulho e gorjetas. Ambos incluem todas as refeições, equipamento de snorkel, excursões, acesso ao barco com fundo de vidro, caiaques e Wi-Fi (cortesia no La Pinta; cobrado à parte no Isabela II). A taxa de suplemento para solteiro é significativamente mais alta no Isabela II (100%) do que no La Pinta (50% para três cabines Luxury designadas).

No custo total real, os dois navios ficam a poucas centenas de dólares por pessoa por semana um do outro. A diária mais alta do La Pinta é parcialmente compensada pela tradição mais longa de oferecer Wi-Fi cortesia nas áreas comuns, enquanto o Isabela II cobra pelo serviço. Ambos os navios incluem um médico a bordo sem custo adicional, o que representa um valor real para viajantes com preocupações de saúde ou familiares idosos.

O programa gastronômico de ambos os navios é supervisionado por chefs treinados no Cordon Bleu, o que eleva a qualidade da culinária acima do que a maioria dos navios nesta faixa de preço oferece. No La Pinta, o Diretor de Gastronomia coordena um programa com chefs treinados internacionalmente que já trabalharam nos melhores hotéis e restaurantes do Equador. No Isabela II, a cozinha serve jantares sentados de três pratos, cafés da manhã e almoços em buffet, e o mixologista peruano adiciona um programa de coquetéis que recebe elogios específicos. Ambos os navios oferecem opções ao ar livre e atendem a restrições alimentares vegetarianas, veganas e sem glúten, desde que avisado com antecedência.

Para famílias, ambos os navios oferecem 10% de desconto para crianças com menos de 12 anos que dividem a cabine com um adulto pagante. As cabines interligadas do La Pinta são mais vantajosas para famílias de quatro ou cinco pessoas do que a opção Classic Family do Isabela II, mas a estrutura de preços é equivalente. O programa Young Pirates do La Pinta adiciona valor que não aparece na comparação de tarifas, mas é real para famílias com crianças de 7 a 12 anos.

O que ouvimos de viajantes que navegaram em ambos os navios

O que dizem os viajantes? Pontos fracos, surpresas positivas e avaliações honestas

O La Pinta recebe elogios quase unânimes pela qualidade das cabines, da comida e do barco com fundo de vidro, com o ponto mais recorrente sendo o ritmo: a programação é altamente estruturada, com cerca de duas horas de tempo livre por dia, o que alguns viajantes acham empolgante e outros, exaustivo. O Isabela II recebe elogios igualmente fortes pela qualidade dos guias, da comida e do clima de navio clássico, com o principal ponto de atenção sendo o tamanho reduzido da cabine Standard. Ambos os navios têm uma política de não fornecer binóculos, o que surpreende viajantes que não leem as observações da reserva.

A densidade de atividades do La Pinta merece expectativas claras antes da reserva. Uma fonte descreve a programação como permitindo cerca de duas horas de descanso diário para hóspedes que participam de todas as excursões. Isso é intencional: a Metropolitan Touring construiu roteiros que maximizam os encontros com a vida selvagem, e as janelas de visita regulamentadas pelo Parque Nacional de Galápagos são estruturadas em torno de duas excursões por dia por navio. Para viajantes que querem ver o máximo possível, isso é exatamente o que desejam. Para quem espera um cruzeiro relaxante com paradas opcionais para observação da vida selvagem, o ritmo pode parecer implacável. Várias fontes recomendam especificamente um retiro na praia após o cruzeiro como a melhor forma de relaxar depois de uma semana a bordo do La Pinta.

O tempo de serviço da tripulação do Isabela II é um ponto forte oculto que aparece em todas as avaliações que o mencionam. O gerente de hotel do Isabela II fala inglês, alemão, espanhol e francês e tem vasta experiência no setor hoteleiro. O capitão Richard está no comando há mais de uma década. A tripulação como um todo é descrita repetidamente como conhecedora das preferências individuais dos hóspedes e antecipando suas necessidades. Esse tipo de conhecimento institucional acumulado sobre como operar um navio de expedição em Galápagos com hospitalidade genuína é o resultado de anos da mesma equipe trabalhando juntos, e é realmente difícil de reproduzir em um navio onde a equipe muda com frequência. A festa de karaokê na última noite, mencionada em um relato de viajante, é um exemplo de uma tripulação que se sente à vontade com os hóspedes para ser descontraída.

O barco com fundo de vidro em ambos os navios recebe elogios constantes, especialmente de não nadadores e crianças. Entrar na água para fazer snorkel em Galápagos é uma das melhores experiências que as ilhas oferecem. Mas para hóspedes que não se sentem confortáveis na água, viajantes mais velhos com problemas de mobilidade ou crianças que não estão prontas para snorkel em águas abertas, o barco com fundo de vidro oferece uma alternativa que não significa perder completamente o mundo subaquático. Vários viajantes creditam especificamente o barco com fundo de vidro por permitir que membros da família que, de outra forma, teriam ficado de fora das atividades aquáticas, pudessem participar.

Qual navio escolher com base no seu estilo de viagem?

Escolha o La Pinta se cabines maiores são prioridade (180-235 pés quadrados vs 128-140 pés quadrados), você está viajando com crianças de 7 a 12 anos que se beneficiarão do programa Young Pirates, deseja flexibilidade de cabines interligadas para uma família de quatro ou mais pessoas, prefere o design mais moderno e maior densidade de comodidades ou quer inclusão de Wi-Fi cortesia. Escolha o Isabela II se o roteiro de 7 dias no sudeste é o que você deseja e o cronograma se encaixa, prefere o clima de navio de expedição clássico com deck de passeio, valoriza a cultura de tripulação de longo tempo de serviço ou o preço do Isabela II em uma partida específica é significativamente melhor para o seu grupo.

Para famílias com crianças, a La Pinta é a escolha mais clara. O programa Young Pirates, as cabines interligadas e a suíte Luxury Plus maior para famílias de três tornam o navio o mais voltado para crianças no segmento de médio porte nas Ilhas Galápagos. A Isabela II acomoda famílias por meio das cabines Classic Family e é realmente amigável para crianças, mas não tem o investimento programático na experiência infantil que a La Pinta construiu.

Para casais ou grupos de adultos, o caráter clássico da Isabela II, o bar com coquetéis de qualidade de mixologista, o deck de passeio e a tripulação com longa experiência criam uma atmosfera que vários viajantes descrevem como se estivessem em um iate particular, e não em uma expedição gerenciada. O roteiro de 7 dias no sudeste é o motivo prático que diferencia a Isabela II, caso o cronograma coincida. Se não coincidir e você estiver comparando as datas do roteiro da La Pinta, a escolha se resume à preferência pelo tamanho da cabine e à atmosfera.

Uma observação prática: a La Pinta também é fretada sazonalmente pela UnCruise Adventures, o que significa que algumas partidas podem operar sob a marca UnCruise, com padrões de serviço um pouco diferentes da operação direta da Metropolitan Touring. Confirme qual operação você está reservando ao usar uma agência terceirizada.

Referência rápida: La Pinta vs Isabela II lado a lado

Perguntas frequentes

La Pinta e Isabela II são operados pela mesma empresa?

Sim. Ambos são de propriedade e operados pela Metropolitan Touring, a maior e mais tradicional empresa de expedições do Equador, com mais de 50 anos de atuação em Galápagos. O terceiro navio da frota da Metropolitan Touring em Galápagos é o Santa Cruz II, maior, com capacidade para 90 passageiros. O operador compartilhado garante os mesmos padrões de treinamento de guias, requisitos de oficial médico e filosofia de serviço em ambos os navios.

O que é o programa Young Pirates da La Pinta?

O Young Pirates é um programa de expedição infantil da La Pinta para hóspedes de 7 a 12 anos. Inclui cardápios especiais, horários de jantar mais cedo, materiais recreativos, um livreto de atividades sobre Galápagos e atividades organizadas pela tripulação, como caças ao tesouro e fantasias de pirata em partidas selecionadas. É o único programa formal de expedição infantil em um navio de médio porte em Galápagos e torna a La Pinta a melhor opção para famílias nesse segmento.

Qual navio tem as melhores cabines?

A La Pinta tem cabines significativamente maiores: 180 pés quadrados (Luxury) e 235 pés quadrados (Luxury Plus), com janelas do chão ao teto. As cabines Classic da Isabela II têm cerca de 140 pés quadrados, com janelas panorâmicas e acesso ao deck de passeio. Vários relatos de viajantes descrevem a cabine Standard da Isabela II como "apertada". Para quem prioriza o tamanho da cabine, a La Pinta é a escolha óbvia. Para quem valoriza a sensação do deck de passeio e a atmosfera de expedição clássica, a Isabela II oferece uma experiência diferente, mas igualmente atrativa.

Algum dos navios oferece Wi-Fi?

A La Pinta oferece Wi-Fi cortesia nas áreas sociais. A Isabela II cobra pelo Wi-Fi separadamente. Em ambos os navios, a conexão é intermitente e de baixa largura de banda devido à localização remota de Galápagos. Ambos também têm estações de computador a bordo no centro de negócios/biblioteca como alternativa.

O que é o roteiro de 7 dias no sudeste da Isabela II?

O roteiro de 7 noites da Isabela II, de sexta a quinta-feira, cobre Española (Gardner Bay e Punta Suárez, lar do atobá-de-onda), Floreana (Cormorant Point, Post Office Bay), Fernandina e Isabela (pacote de vida selvagem ocidental, incluindo cormorões não voadores e a maior colônia de pinguins de Galápagos) e Genovesa (paraíso de aves marinhas). A Metropolitan Touring afirma que a Isabela II é o único navio em muitos desses pontos em partidas específicas. É um dos roteiros de uma semana com maior diversidade de ilhas disponíveis no segmento de médio porte em Galápagos.

Pronto para reservar sua viagem de cruzeiro em Galápagos com a Metropolitan Touring?

Tanto a La Pinta quanto a Isabela II representam alguns dos melhores padrões de expedição disponíveis no segmento de médio porte em Galápagos, respaldados pelo mesmo operador, com mais de 50 anos de atuação nas ilhas. A escolha certa depende do cronograma do roteiro, da preferência pelo tamanho da cabine, da configuração familiar e se o roteiro de 7 dias da Isabela II no sudeste se encaixa na sua agenda. Acompanhamos a disponibilidade e as promoções atuais de ambos os navios e podemos dar uma recomendação direta para o seu grupo específico.

Cruises To Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor.Solicite sua cotação grátis

Escrito por Oleg Galeev
Viajeiro de cruzeiro em Galápagos (3 viagens, 2 cruzeiros) · Fundador, Cruises To Galapagos Islands
Oleg inspecionou pessoalmente quase todos os navios de cruzeiro em Galápagos disponíveis e entrevistou milhares de viajantes. Ele também administra o blog de viagens sobre o Equador mytrip2ecuador.com e o canal do YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor.
Todos os preços e regulamentos foram verificados junto a fontes oficiais do Parque Nacional Galápagos e do governo do Equador na data da publicação.