Como os operadores de cruzeiros nas Ilhas Galápagos apoiam a conservação
Resumo rápido
Os operadores de cruzeiros em Galápagos mais engajados na conservação em 2026 são Ecoventura, National Geographic-Lindblad Expeditions, Metropolitan Touring e Royal Galapagos. A Ecoventura doa toda a receita de duas cabines por ano ao Fundo de Biodiversidade e Educação para a Sustentabilidade de Galápagos (GBESF), um fundo tripartite criado com a Fundação Charles Darwin e o GNPD. A National Geographic-Lindblad investiu US$ 3,03 milhões por meio do Fundo LEX-NG em 2025, totalizando mais de US$ 26,4 milhões desde 2008, incluindo mais de US$ 1 milhão especificamente para a restauração da tartaruga-gigante da Ilha Floreana, que soltou 158 tartarugas em fevereiro de 2026. A Metropolitan Touring opera com neutralidade de carbono em seus três navios. A Royal Galapagos é parceira do Galapagos Conservation Trust, com doações anuais documentadas. O Celebrity Flora mantém o programa de reflorestamento da árvore Scalesia. A taxa de US$ 200 do parque, cobrada de cada visitante, gera aproximadamente US$ 68 milhões anualmente para a conservação gerenciada pelo GNPD, independentemente do operador.
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Operadores de cruzeiros em Galápagos: contribuições para a conservação em destaque
| Operadora | Parceria principal de conservação | Contribuição documentada |
|---|---|---|
| Ecoventura | Fundação Charles Darwin, GNPD (Fundo GBESF); WWF (Fundo de Biodiversidade Marinha de Galápagos); Ecology Project International; Island Conservation | Receita integral de 2 cabines/ano para o GBESF; mais de US$ 400.000 arrecadados para o Fundo de Biodiversidade Marinha do WWF (2006-2016); mais de 1.100 árvores nativas plantadas em Santa Cruz; financiamento de marcação de tubarões e censo de leões-marinhos; reparo de barco de patrulha do GNPD financiado |
| National Geographic-Lindblad Expeditions | Fundo LEX-NG (Fundo Lindblad Expeditions-National Geographic); Galapagos Conservancy; Fundación Jocotoco; Island Conservation; Fundação Charles Darwin; Fundación Scalesia | US$ 3,03 milhões investidos em 2025 (ano recorde); US$ 26,4 milhões no total desde 2008; mais de US$ 1 milhão para a restauração da tartaruga de Floreana; 450 professores treinados pela Fundación Scalesia em 2025; 158 tartarugas-gigantes devolvidas a Floreana em fevereiro de 2026 |
| Metropolitan Touring | Certificação Smart Voyager; operações com neutralidade de carbono verificada; programas de educação ambiental a bordo | Neutralidade de carbono em todos os três navios (verificação independente); manutenção da certificação Smart Voyager; Centro de Ciências do Santa Cruz II apoia programas de ciência cidadã |
| Royal Galapagos | Galapagos Conservation Trust (GCT); programa track-a-shark | Doação de mais de US$ 10.000 por partida de charter de conservação; expedição especial do GCT em outubro de 2026 no Natural Paradise; rastreamento de tubarões por reserva de cruzeiro |
| Celebrity Flora (Celebrity Cruises) | Programa de reflorestamento da árvore Scalesia | Iniciativa ativa de plantio de árvores Scalesia; relatório de sustentabilidade corporativa sob o framework da Celebrity Cruises; programa de eliminação de plástico de uso único em toda a frota |
Valores de contribuição de fontes publicadas pelos operadores. Verificado em setembro de 2026.
Os operadores de cruzeiros em Galápagos financiam a conservação?
Sim, e de forma significativa, com variação expressiva entre os operadores. Os mais ativos mantêm parcerias formais e documentadas com organizações de conservação, contribuições financeiras verificadas e programas específicos com resultados mensuráveis. O mínimo que todo passageiro contribui, independentemente do operador, é a taxa de US$ 200 do parque, que vai diretamente para a gestão da conservação do GNPD. Além desse valor base, escolher um operador com parcerias ativas de conservação direciona recursos adicionais para programas específicos, alguns dos quais já apresentam resultados documentados, como reintrodução de espécies, restauração de recifes e erradicação de espécies invasoras.
É importante distinguir conformidade com a conservação de contribuição para a conservação. Todo operador de cruzeiro em Galápagos deve cumprir as regras do GNPD como condição para obter a permissão de operação. A conformidade é o mínimo; ela não gera financiamento adicional para a conservação além da taxa do parque. O que os operadores mais engajados fazem é somar contribuições financeiras voluntárias a organizações de conservação à conformidade, transformando seu modelo de negócio em um mecanismo direto de financiamento da conservação, e não apenas em uma operação de turismo regulamentado. Essa diferença é relevante para viajantes que querem que seu gasto com o cruzeiro gere resultados de conservação além do básico.
O modelo de financiamento da conservação usado pelos operadores mais ativos geralmente é uma parceria formal com uma organização nomeada, documentada em um memorando de entendimento, com programas específicos identificados e financiados de forma contínua. Em 2017, a Ecoventura estabeleceu uma parceria pioneira com a Fundação Charles Darwin e o Serviço do Parque Nacional de Galápagos para criar o Fundo de Biodiversidade e Educação para a Sustentabilidade de Galápagos. Essa estrutura tripartite, que envolve o operador, a principal instituição de ciência da conservação e a autoridade do parque nacional, é o modelo de parceria de conservação mais robusto da frota de Galápagos, pois alinha os interesses das três partes em torno de resultados compartilhados, e não apenas no direcionamento de doações.
As credenciais de conservação fazem parte das informações que incluímos ao comparar navios para viajantes que querem que seu gasto com o cruzeiro apoie programas específicos. Preencha este breve formulário e nos avise que o impacto na conservação é uma prioridade, para que possamos incluir detalhes dos programas ao lado da comparação de cruzeiros.
Temos uma análise completa sobre as regras do Parque Nacional Galápagos para visitantes de cruzeiro, caso queira saber exatamente o que é permitido nos desembarques, na água e a bordo quando estiver em áreas protegidas.
Como a taxa do Parque Nacional de Galápagos apoia a conservação?
A taxa de entrada no parque de $200 paga por cada visitante adulto vai diretamente para a Diretoria do Parque Nacional Galápagos e financia a infraestrutura operacional da conservação nas ilhas: o corpo de guardas-florestais, o programa de inspeção de biossegurança, a erradicação de espécies invasoras, a reprodução de tartarugas-gigantes e a repatriação, o monitoramento da reserva marinha e as parcerias científicas com a Fundação Charles Darwin e a Galapagos Conservancy. Com aproximadamente 340.000 visitantes por ano, a taxa arrecada cerca de $68 milhões anualmente para a gestão da conservação, tornando-se o maior mecanismo de financiamento para a preservação no arquipélago, independentemente de qual operadora o viajante utilize.
O impacto da taxa do parque na conservação é concreto e documentado. Trabalhos recentes de preservação apoiados por essa infraestrutura incluem a redescoberta do trilho-de-galápagos em Floreana em 2025, uma ave não vista desde a visita de Charles Darwin em 1835, após a remoção da maioria dos ratos invasores e gatos ferais da ilha. Trata-se de um resultado direto dos programas de erradicação de espécies invasoras, que, por sua vez, dependem da receita gerada pela taxa do parque. A conexão entre os $200 pagos por um viajante no aeroporto de Baltra e o reaparecimento de uma ave ausente por 190 anos não é metafórica: é uma cadeia de financiamento documentada.
O Cartão de Controle de Trânsito INGALA ($20 por pessoa) contribui separadamente para o Fundo de Regime Especial de Galápagos, que apoia a gestão do transporte interilhas e a infraestrutura de quarentena. Juntas, as duas taxas obrigatórias ($220 por pessoa) representam o patamar mínimo de contribuição para a conservação que todo visitante oferece, independentemente da operadora escolhida. As contribuições específicas de cada operadora somam-se a esse valor e devem ser avaliadas como um acréscimo, não como um substituto.
Quais operadoras têm as parcerias de conservação mais fortes?
A National Geographic-Lindblad e a Ecoventura são as duas operadoras com as parcerias de conservação mais documentadas e financeiramente significativas. O Fundo LEX-NG da Lindblad investiu $3,03 milhões apenas em 2025, o maior aporte anual da história do fundo, com mais de $26,4 milhões doados desde 2008. A Ecoventura doa toda a receita de cabines de duas viagens por ano para o fundo GBESF e já apoiou projetos específicos como a marcação de tubarões, o monitoramento da população de leões-marinhos, o reparo de barcos de patrulha da GNPD e o reflorestamento de mais de 1.100 árvores nativas em Santa Cruz. Ambas têm históricos verificados de contribuições de vários anos com parceiros de conservação nomeados.
O projeto de restauração da Ilha Floreana do Fundo Lindblad-National Geographic é o resultado de conservação mais impactante diretamente ligado às contribuições de viajantes de cruzeiro na história recente de Galápagos. Em fevereiro de 2026, o Projeto de Restauração Ecológica de Floreana soltou 158 tartarugas-gigantes de volta à ilha, mais de um século após a extinção local da espécie no local. Por mais de uma década, o projeto foi apoiado por doações de viajantes ao Fundo Lindblad Expeditions-National Geographic, que forneceu mais de $1 milhão em apoio contínuo desde 2015. O retorno de uma espécie localmente extinta a uma ilha após mais de 100 anos é um resultado mensurável de conservação que um viajante em um navio da National Geographic-Lindblad pode apontar como consequência direta de sua contribuição à tarifa do fundo.
O modelo de conservação da Ecoventura tem um caráter diferente: está incorporado à estrutura de negócios da operadora, em vez de ser canalizado por meio de um modelo de contribuição do viajante. A Ecoventura destina o valor total das vendas de cabines de duas viagens por ano para a Fundação Charles Darwin e a Diretoria do Parque Nacional Galápagos, para a conservação do arquipélago. Esse compromisso, que representa a receita completa de duas viagens anuais, equivale a uma parte significativa da renda anual da operadora. O cruzeiro de grandes doadores de novembro de 2022 a bordo do navio Theory, que trouxe representantes da Fundação Wyss, do Fundo Bezos Earth e da Fundação Gordon e Betty Moore para Galápagos, ilustra como a Ecoventura usou o acesso de seus navios para reunir grandes filantropos em apoio aos programas da CDF.
Viajantes que reservam com a Ecoventura por nosso intermédio têm a opção de pedir que doemos parte de nossa comissão ao fundo GBESF em vez de mantê-la. Essa é uma opção documentada que a Ecoventura disponibiliza aos parceiros de reserva. Entre em contato aqui e pergunte sobre essa opção junto com sua consulta sobre o cruzeiro, se o impacto na conservação for importante para sua decisão.
Quais programas de conservação as operadoras de cruzeiro em Galápagos executam diretamente?
Além das contribuições financeiras para organizações externas, várias operadoras executam programas próprios de conservação. A Ecoventura opera uma iniciativa de reflorestamento com mais de 1.100 árvores nativas plantadas nas terras altas de Santa Cruz, um programa de aquisição de alimentos locais que apoia agricultores galapaguenses e um programa de bolsas de estudo para alunos do ensino médio local por meio do Ecology Project International. O programa de cientistas visitantes a bordo da National Geographic-Lindblad colocou Exploradores da National Geographic em 24 viagens em 2025, formou 59 alunos por meio dos Acampamentos Fotográficos de Galápagos e orientou 35 educadores como Bolsistas Grosvenor. A Royal Galapagos financia um programa de rastreamento de tubarões, no qual cada reserva de cruzeiro apoia um ano de coleta de dados de monitoramento.
O modelo de cientista visitante usado pela National Geographic-Lindblad se destaca por integrar pesquisas ativas à experiência do cruzeiro, em vez de apenas doar para projetos realizados em outros locais. Em 2025, projetos do programa Cientista Visitante, liderados por Exploradores da National Geographic, foram realizados em 24 viagens, com mentoria de 59 estudantes por meio de três Acampamentos Fotográficos da National Geographic nas Ilhas Galápagos e em Baja, e a participação de 35 educadores como Bolsistas Grosvenor. Um viajante a bordo de um navio da National Geographic-Lindblad em Galápagos pode dividir a travessia com um biólogo marinho monitorando populações de cetáceos, um ornitólogo estudando padrões de reprodução de aves marinhas ou um fotógrafo documentando a saúde dos recifes. Esse modelo integrado à pesquisa é diferente do modelo de doação: o próprio cruzeiro se transforma em uma plataforma de pesquisa, e os viajantes participam ativamente do trabalho de conservação, em vez de apenas financiá-lo à distância.
O programa de rastreamento de tubarões da Royal Galápagos merece menção especial por conectar diretamente uma reserva de cruzeiro a um resultado de monitoramento de conservação. Cada reserva de cruzeiro com a Royal Galápagos financia um ano de coleta de dados de rastreamento de tubarões na Reserva Marinha de Galápagos. As populações de tubarões são um indicador-chave da saúde do ecossistema marinho; os tubarões martelo, baleia e de Galápagos na reserva são monitorados por meio de programas de marcação que dependem de financiamento contínuo. O modelo por reserva torna a contribuição para a conservação automática, em vez de opcional, o que é um mecanismo de financiamento mais confiável do que programas de doação voluntária a bordo.
Como a receita do turismo protege o ecossistema de Galápagos?
A receita do turismo protege o ecossistema de Galápagos por três vias: a taxa do parque financia a gestão operacional de conservação do GNPD; os programas de conservação dos operadores financiam projetos específicos de pesquisa e restauração; e a atividade econômica gerada para as comunidades locais cria uma base de apoio galapaguense que torna a conservação politicamente sustentável. A terceira via é a menos visível, mas possivelmente a mais importante: uma economia local que depende do turismo regulamentado tem um incentivo estrutural para apoiar as regras de conservação que valorizam o produto turístico. Sem esse interesse econômico, a fiscalização da conservação dependeria exclusivamente da autoridade governamental, sem qualquer apoio comunitário.
Os 33.000 residentes permanentes de Galápagos trabalham principalmente em setores relacionados ao turismo: guias naturalistas, tripulação de navios, hospitalidade, transporte e fornecimento de alimentos. Sua renda depende diretamente da qualidade da experiência com a vida silvestre que os turistas pagam para ver, o que, por sua vez, depende da conservação do ecossistema que produz essa vida silvestre. Isso cria o que os economistas chamam de incentivos alinhados: a comunidade local, que de outra forma poderia ver valor na pesca, na agricultura ou no desenvolvimento em detrimento da conservação, passa a ter um interesse econômico na proteção do ecossistema. A receita do turismo, quando estruturada corretamente, é o mecanismo que cria esse alinhamento.
Todos os operadores que recomendamos têm benefícios econômicos documentados para as comunidades galapaguenses como parte de seu modelo de operação, seja por meio de aquisição local, contratação de guias e tripulações locais ou programas específicos para a comunidade. Esses detalhes fazem parte do que incluímos ao comparar operadores para viajantes que querem que seu gasto com o cruzeiro beneficie tanto a comunidade quanto o ecossistema. Envie-nos uma mensagem aqui e incluiremos as informações sobre benefícios para a comunidade ao lado das credenciais de conservação na comparação que fornecemos.
Em quais atividades de conservação os viajantes podem participar durante um cruzeiro?
Viajantes em navios específicos podem participar diretamente de programas de ciência cidadã e conservação durante o cruzeiro. Os navios da National Geographic-Lindblad integram atividades de pesquisa às excursões. Os cruzeiros de doação GBESF da Ecoventura levam cientistas da CDF a bordo para fazer palestras e liderar programações focadas em conservação. O Centro de Ciências do Santa Cruz II, da Metropolitan Touring, realiza projetos de ciência cidadã em cada viagem. Viajantes em qualquer navio podem contribuir para o programa de monitoramento iNaturalist da Galapagos Conservancy, registrando observações de vida silvestre pelo celular durante as excursões, o que contribui para dados de distribuição de espécies.
| Atividade de conservação | Disponível em | Como participar |
|---|---|---|
| Registro de espécies no iNaturalist | Qualquer navio, qualquer roteiro | Baixe o aplicativo iNaturalist antes da viagem. Registre observações de vida silvestre com fotos durante as excursões. As observações contribuem para os bancos de dados de monitoramento de espécies da Galapagos Conservancy e da CDF. |
| Palestras e programas com cientistas da CDF a bordo | Cruzeiros de doação GBESF da Ecoventura (partidas selecionadas) | Reserve uma partida designada do cruzeiro GBESF. Biólogos marinhos e ecologistas da CDF se juntam à viagem para apresentar pesquisas atuais e liderar programações de excursões focadas em conservação. |
| Participação em pesquisas com cientistas visitantes | Frota National Geographic-Lindblad Expeditions | Exploradores e cientistas da National Geographic participam de partidas selecionadas. Os viajantes podem ajudar na contagem de cetáceos, observações de anilhamento de aves ou fotografia subaquática de espécies usada em conjuntos de dados de pesquisa. |
| Projetos de ciência cidadã | Metropolitan Touring Santa Cruz II (Centro de Ciências) | Dois ou mais projetos documentados de ciência cidadã por viagem integrados ao programa do Centro de Ciências. Os passageiros participam da coleta de dados em locais de visitação junto ao guia naturalista. |
| Doações para conservação além da taxa do parque | Qualquer navio; independentemente de qualquer operadora | Galapagos Conservancy (galapagos.org), Charles Darwin Foundation (darwinfoundation.org) e Galapagos Conservation Trust (galapagosconservation.org.uk) aceitam doações diretas. Qualquer valor direcionado a essas organizações complementa a contribuição da taxa do parque. |
Verificado em setembro de 2026. A disponibilidade dos programas em saídas específicas pode mudar; confirme com o operador antes de reservar.
Como escolher um operador de cruzeiro que realmente apoia a conservação?
Quatro sinais diferenciam operadores com compromisso real de conservação daqueles que usam apenas discurso de marketing: parcerias com organizações de conservação nomeadas (não apenas frases genéricas como “apoiando a conservação”); contribuições financeiras documentadas, com valores e programas específicos; certificação de terceiros para credenciais ambientais (certificação Smart Voyager, status de neutralidade de carbono com provedor de compensação nomeada ou auditoria independente); e embarque de cientistas ou funcionários em saídas com foco em conservação. Qualquer operador que não consiga nomear sua parceira de conservação, o valor doado e pelo menos um projeto específico financiado está fazendo alegações não verificadas.
O teste da parceria nomeada é o primeiro filtro mais simples. A Ecoventura menciona a Fundação Charles Darwin, o GNPD e o fundo GBESF. A National Geographic-Lindblad cita o Fundo LEX-NG, a Fundación Jocotoco, a Island Conservation e a Fundación Scalesia, com valores e resultados. A Royal Galapagos nomeia a Galapagos Conservation Trust, com um valor específico de doação por saída de conservação. A Metropolitan Touring menciona a certificação Smart Voyager e o status de neutralidade de carbono verificado por terceiros, não apenas declarado. São alegações verificáveis. Um operador cuja página de sustentabilidade diz apenas “estamos comprometidos com a conservação das Ilhas Galápagos” sem nomear uma parceira, um valor ou um resultado não está fazendo uma alegação equivalente.
As Ilhas Galápagos são um dos ecossistemas mais protegidos do planeta, mas um cruzeiro ainda deixa um impacto que vale a pena entender. Aqui está um guia sobre quão sustentável é um cruzeiro em Galápagos na prática para que você tenha uma visão realista.
O que os viajantes dizem sobre conservação e escolha do operador (nossos dados)
Com base em feedbacks coletados pelo mytrip2ecuador.com e nossa audiência no YouTube:
| Achado | % que citou | Padrão |
|---|---|---|
| Parcerias de conservação influenciaram a escolha do operador | 39% | Quase dois em cada cinco viajantes disseram que as parcerias de conservação foram um fator na escolha do operador, com a parceria da Ecoventura com a CDF e o Fundo LEX-NG da Lindblad sendo os dois motivos específicos mais citados. Em quase todos os casos, o fator conservação foi secundário em relação à qualidade dos guias e ao conforto do navio. |
| A palestra com cientista da CDF a bordo foi um dos pontos altos do cruzeiro | 91% | Entre os viajantes em cruzeiros de doação da Ecoventura para o GBESF, nos quais um cientista da CDF embarcou, 91% avaliaram a palestra de conservação a bordo como um dos pontos altos da viagem. A visão detalhada sobre pesquisas atuais e a paixão evidente dos cientistas pelo ecossistema foram consistentemente melhor avaliadas do que outras atividades noturnas. |
| Doou para uma organização de conservação após o cruzeiro | 47% | Quase metade de todos os viajantes de cruzeiro em Galápagos fez uma doação para a Galapagos Conservancy, Fundação Charles Darwin ou outra organização de conservação após voltar para casa. Entre os viajantes cujos cruzeiros incluíram um cientista a bordo ou programa de ciência cidadã, a taxa foi de 68%. |
| Não tinham conhecimento do projeto de restauração das tartarugas de Floreana | 74% | Quase três quartos dos viajantes que visitaram Galápagos antes de fevereiro de 2026 não sabiam do retorno histórico de 158 tartarugas-gigantes para a Ilha Floreana, um marco da conservação diretamente ligado às contribuições dos viajantes da Lindblad. Os resultados da conservação do turismo de cruzeiro não são amplamente comunicados aos viajantes cujas passagens ajudam a financiá-los. |
Perguntas frequentes
Os operadores de cruzeiro em Galápagos contribuem para a conservação?
Sim, e de forma significativa, com o nível de contribuição variando de acordo com o operador. Os mais ativos são a National Geographic-Lindblad (US$ 3,03 milhões investidos em 2025 por meio do Fundo LEX-NG), a Ecoventura (receita integral de duas cabines por ano para o fundo GBESF, cocriado com a Fundação Charles Darwin e o GNPD) e a Royal Galapagos (parceria com a Galapagos Conservation Trust, com doações documentadas por saída). Todo visitante também contribui com US$ 200 por meio da taxa do parque, independentemente do operador.
O que é o Fundo de Biodiversidade e Educação para a Sustentabilidade de Galápagos?
O GBESF é um fundo tripartite de conservação criado em 2017 pela Ecoventura, a Fundação Charles Darwin e a Diretoria do Parque Nacional Galápagos. Todos os anos, a Ecoventura doa a receita integral de duas cabines de cruzeiro para o fundo, que apoia pesquisas científicas da CDF, programas de educação para a conservação e projetos específicos de proteção de espécies e habitats no arquipélago.
A Lindblad-National Geographic realmente ajudou a trazer tartarugas de volta a Floreana?
Sim. Em fevereiro de 2026, 158 tartarugas-gigantes foram soltas na Ilha Floreana, mais de um século após a extinção local da espécie no local. O Projeto de Restauração Ecológica de Floreana foi apoiado por mais de uma década por doações de viajantes ao Fundo Lindblad Expeditions-National Geographic, que contribuiu com mais de US$ 1 milhão para o projeto desde 2015. O projeto foi liderado pelo GNPD e executado em parceria com a Fundación Jocotoco, a Fundação Charles Darwin e a Island Conservation.
Posso participar de atividades de conservação durante um cruzeiro em Galápagos?
Sim. Os navios da National Geographic-Lindblad integram a participação em pesquisas ativas em viagens selecionadas. Os cruzeiros de doação da Ecoventura para o GBESF incluem cientistas da CDF a bordo. O Centro de Ciência Santa Cruz II, da Metropolitan Touring, realiza projetos de ciência cidadã em cada viagem. Qualquer viajante, em qualquer navio, pode contribuir para o monitoramento de espécies por meio do aplicativo iNaturalist durante as excursões. Doações para a Galapagos Conservancy, Fundação Charles Darwin e Galapagos Conservation Trust estão disponíveis de forma independente.
Como encontrar um operador que realmente apoia a conservação?
Procure por parceiros de conservação identificados (nada de linguagem genérica), contribuições financeiras documentadas com valores e programas especificados, certificações ambientais de terceiros (como Smart Voyager ou status de neutralidade de carbono verificado) e participação de cientistas ou equipe de conservação em saídas específicas. Operadoras que não conseguem nomear o parceiro, o valor doado e pelo menos um projeto financiado estão fazendo afirmações impossíveis de verificar.
Quer reservar com uma operadora que financia ativamente a conservação?
Recomendamos operadoras com contribuições de conservação documentadas e verificáveis, e podemos indicar navios cujos programas específicos estejam alinhados com o que você mais quer proteger. Também informamos quais saídas incluem cientistas da CDF a bordo ou programas de ciência cidadã. O site Cruises to Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor. Todas as consultas são gratuitas e sem compromisso. Preencha o formulário de contato e nos diga que a conservação é uma prioridade, e já incluiremos isso na recomendação desde o início.
Escrito por Oleg Galeev
Viajeiro das Ilhas Galápagos (3 viagens, 2 cruzeiros) · Fundador, Cruises To Galapagos Islands
Oleg acompanha parcerias de conservação em toda a frota de Galápagos e documenta o arquipélago no site mytrip2ecuador.com e no canal do YouTube My Trip to Somewhere.
O site Cruises to Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor.
