Come gli operatori di crociere alle Galápagos sostengono la conservazione
Riepilogo rapido
Gli operatori di crociere alle Galápagos più attivi nella conservazione nel 2026 sono Ecoventura, National Geographic-Lindblad Expeditions, Metropolitan Touring e Royal Galapagos. Ecoventura devolve l’intero ricavato di due cabina all’anno al Galapagos Biodiversity and Education for Sustainability Fund (GBESF), un fondo tripartito creato insieme alla Charles Darwin Foundation e al GNPD. National Geographic-Lindblad ha investito 3,03 milioni di dollari attraverso il LEX-NG Fund nel solo 2025, con oltre 26,4 milioni di dollari investiti dal 2008, compresi più di 1 milione di dollari specificamente per il ripristino delle tartarughe giganti dell’isola Floreana, che ha visto il rilascio di 158 esemplari a febbraio 2026. Metropolitan Touring gestisce operazioni a emissioni zero su tutte e tre le navi. Royal Galapagos collabora con il Galapagos Conservation Trust con donazioni annuali documentate. Celebrity Flora porta avanti il programma di rimboschimento degli alberi di Scalesia. La tassa parco di 200 dollari riscossa da ogni visitatore genera circa 68 milioni di dollari all’anno per la conservazione gestita dal GNPD, indipendentemente dall’operatore scelto.
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Operatori di crociere alle Galápagos: i contributi alla conservazione in sintesi
| Operatore | Partnership principale per la conservazione | Contributo documentato |
|---|---|---|
| Ecoventura | Charles Darwin Foundation, GNPD (fondo GBESF); WWF (Galapagos Marine Biodiversity Fund); Ecology Project International; Island Conservation | Ricavo completo di 2 crociere all’anno al fondo GBESF; oltre 400.000 dollari raccolti per il WWF Marine Biodiversity Fund (2006-2016); oltre 1.100 alberi autoctoni piantati a Santa Cruz; finanziamento per il monitoraggio degli squali e il censimento delle otarie; finanziamento per la riparazione di una motovedetta del GNPD |
| National Geographic-Lindblad Expeditions | LEX-NG Fund (Lindblad Expeditions-National Geographic Fund); Galapagos Conservancy; Fundación Jocotoco; Island Conservation; Charles Darwin Foundation; Fundación Scalesia | 3,03 milioni di dollari investiti nel 2025 (anno record); 26,4 milioni di dollari totali dal 2008; oltre 1 milione di dollari per il ripristino delle tartarughe giganti di Floreana; 450 insegnanti formati da Fundación Scalesia nel 2025; 158 tartarughe giganti reintrodotte a Floreana a febbraio 2026 |
| Metropolitan Touring | Certificazione Smart Voyager; operazioni a emissioni zero verificate; programmi di educazione alla conservazione a bordo | Emissioni zero su tutte e tre le navi (verificato in modo indipendente); mantenimento della certificazione Smart Voyager; il Science Center sulla Santa Cruz II sostiene programmi di citizen science |
| Royal Galapagos | Galapagos Conservation Trust (GCT); programma track-a-shark | Donazione di oltre 10.000 dollari per ogni partenza di crociera a tema conservazione; spedizione speciale GCT per la conservazione a ottobre 2026 sulla Natural Paradise; monitoraggio degli squali per ogni prenotazione di crociera |
| Celebrity Flora (Celebrity Cruises) | Programma di rimboschimento degli alberi di Scalesia | Iniziativa attiva di piantumazione di alberi di Scalesia; rendicontazione aziendale sulla sostenibilità secondo il framework Celebrity Cruises; programma di eliminazione della plastica monouso su tutta la flotta |
Importi dei contributi tratti da fonti ufficiali degli operatori. Verificato a settembre 2026.
Gli operatori di crociere alle Galápagos finanziano la conservazione?
Sì, in modo significativo, e la portata varia notevolmente a seconda dell’operatore. Gli operatori più attivi gestiscono partenariati formali e documentati con organizzazioni specifiche, contributi finanziari verificati e programmi con risultati misurabili. Il contributo minimo che ogni viaggiatore in crociera offre, indipendentemente dall’operatore, è la tassa parco di 200 dollari, che va direttamente alla gestione della conservazione del GNPD. Oltre a questa base, scegliere un operatore con partenariati attivi per la conservazione indirizza finanziamenti aggiuntivi a programmi specifici, alcuni dei quali hanno prodotto risultati documentati, tra cui la reintroduzione di specie, il ripristino delle barriere coralline e l’eradicazione di specie invasive.
È importante distinguere tra conformità alla conservazione e contributo alla conservazione. Ogni operatore di crociere alle Galápagos deve rispettare le regole del GNPD per i visitatori come condizione per ottenere il permesso di esercizio. La conformità è il minimo indispensabile e non genera finanziamenti aggiuntivi per la conservazione oltre alla tassa parco. Ciò che fanno gli operatori più attivi è aggiungere contributi finanziari volontari alle organizzazioni per la conservazione, trasformando il loro modello di business in un meccanismo diretto di finanziamento per la conservazione, piuttosto che in una semplice operazione turistica regolamentata. Questa distinzione è importante per i viaggiatori che vogliono che la spesa per la crociera produca risultati concreti per la conservazione oltre al minimo sindacale.
Il modello di finanziamento per la conservazione adottato dagli operatori più attivi è solitamente un partenariato formale con un’organizzazione specifica, documentato in un memorandum d’intesa, con programmi identificati e finanziati in modo continuativo. Nel 2017, Ecoventura ha stretto un partenariato innovativo con la Charles Darwin Foundation e il Servizio del Parco Nazionale delle Galápagos per istituire il Galapagos Biodiversity and Education for Sustainability Fund. Questa struttura tripartita, che coinvolge l’operatore, la principale istituzione scientifica per la conservazione e l’autorità del parco nazionale, rappresenta il modello di partenariato più solido nella flotta delle Galápagos, perché allinea gli interessi di tutte e tre le parti intorno a obiettivi condivisi, piuttosto che limitarsi a indirizzare donazioni.
Le credenziali in materia di conservazione fanno parte delle informazioni che includiamo quando confrontiamo le navi per i viaggiatori che vogliono che la spesa per la crociera sostenga programmi specifici. Compila questo breve modulo e indicaci che l’impatto sulla conservazione è una priorità: includeremo i dettagli dei programmi insieme al confronto delle crociere.
Abbiamo una panoramica completa sulle regole del Parco Nazionale delle Galápagos per i visitatori in crociera, se vuoi sapere esattamente cosa è consentito durante gli sbarchi, in acqua e a bordo della nave quando ti trovi all’interno delle aree protette.
Come la tassa del Parco Nazionale delle Galápagos sostiene la conservazione?
La tariffa di ingresso al parco di $200 pagata da ogni visitatore adulto va direttamente alla Direzione del Parco Nazionale delle Galapagos e finanzia l’infrastruttura operativa della conservazione: il corpo delle guardie forestali, il programma di ispezione per la biosicurezza, l’eradicazione delle specie invasive, l’allevamento delle tartarughe giganti e il loro rimpatrio, il monitoraggio della riserva marina e le collaborazioni scientifiche con la Charles Darwin Foundation e la Galapagos Conservancy. Con circa 340.000 visitatori all’anno, la tariffa genera circa $68 milioni annuali per la gestione della conservazione, rendendola il principale meccanismo di finanziamento per la tutela dell’arcipelago, indipendentemente dall’operatore scelto dal viaggiatore.
L’impatto della tariffa sulla conservazione è concreto e documentato. Tra i recenti risultati sostenuti da questa infrastruttura c’è il ritrovamento del rallo delle Galapagos a Floreana nel 2025, un uccello non avvistato dai tempi della visita di Charles Darwin nel 1835, dopo la rimozione della maggior parte dei ratti invasivi e dei gatti randagi dell’isola. Si tratta di un risultato diretto dei programmi di eradicazione delle specie invasive, che a loro volta dipendono dai proventi generati dalla tariffa. Il legame tra i $200 in contanti versati da un viaggiatore all’aeroporto di Baltra e la ricomparsa di un uccello assente da 190 anni non è metaforico: è una catena di finanziamento documentata.
La INGALA Transit Control Card ($20 a persona) contribuisce separatamente al fondo del Regime Speciale delle Galapagos, che sostiene la gestione dei trasporti inter-isolani e le infrastrutture di quarantena. Insieme, le due tariffe obbligatorie ($220 a persona) rappresentano il contributo minimo che ogni visitatore offre alla conservazione, indipendentemente dall’operatore scelto. I contributi specifici degli operatori si aggiungono a questa base e vanno valutati come integrazioni, non come sostituzioni.
Quali operatori hanno le partnership di conservazione più solide?
National Geographic-Lindblad ed Ecoventura sono i due operatori con le partnership di conservazione più documentate e finanziariamente significative. Il LEX-NG Fund di Lindblad ha investito $3,03 milioni nel 2025, il maggiore investimento annuale nella storia del fondo, con oltre $26,4 milioni versati dal 2008. Ecoventura devolve l’intero ricavo delle cabine di due crociere all’anno al fondo GBESF e ha sostenuto progetti specifici come il monitoraggio degli otarie, la riparazione delle imbarcazioni di pattugliamento del GNPD e il rimboschimento di oltre 1.100 alberi nativi a Santa Cruz. Entrambi vantano una storia pluriennale di contributi verificati con partner di conservazione ben definiti.
Il progetto di ripristino dell’isola di Floreana del Lindblad-National Geographic Fund è il risultato di conservazione più eclatante direttamente collegato ai contributi dei viaggiatori in crociera nella storia recente delle Galapagos. Nel febbraio 2026, il Floreana Ecological Restoration Project ha rilasciato 158 tartarughe giganti sull’isola, più di un secolo dopo la loro estinzione locale. Per oltre un decennio, il progetto è stato sostenuto dalle donazioni dei viaggiatori al Lindblad Expeditions-National Geographic Fund, che ha fornito oltre $1 milione di supporto continuativo dal 2015. Il ritorno di una specie localmente estinta su un’isola dopo più di 100 anni è un risultato misurabile di conservazione che un viaggiatore su una nave National Geographic-Lindblad può indicare come conseguenza diretta del proprio contributo alla tariffa.
Il modello di conservazione di Ecoventura ha un carattere diverso: è integrato nella struttura aziendale dell’operatore, piuttosto che canalizzato attraverso un modello di contributo dei viaggiatori. Ecoventura devolve l’intero ricavo delle vendite delle cabine di due crociere all’anno alla Charles Darwin Foundation e alla Direzione del Parco Nazionale delle Galapagos per la conservazione dell’arcipelago. Questo impegno, che corrisponde al ricavo completo di due crociere all’anno, rappresenta una parte significativa del reddito annuale dell’operatore. La crociera dei grandi donatori del novembre 2022 sulla nave Theory, che ha portato rappresentanti della Wyss Foundation, del Bezos Earth Fund e della Gordon and Betty Moore Foundation alle Galapagos, dimostra come Ecoventura abbia utilizzato l’accesso alle proprie imbarcazioni per riunire i principali attori filantropici a sostegno dei programmi della CDF.
I viaggiatori che prenotano con Ecoventura tramite di noi hanno la possibilità di chiedere che una parte della nostra commissione venga devoluta al fondo GBESF invece che trattenuta. Si tratta di un’opzione documentata che Ecoventura mette a disposizione dei partner di prenotazione. Contattaci qui e chiedi informazioni su questa opzione insieme alla tua richiesta di crociera, se l’impatto sulla conservazione è importante per la tua decisione.
Quali programmi di conservazione gestiscono direttamente gli operatori di crociere alle Galapagos?
Oltre ai contributi finanziari a organizzazioni esterne, diversi operatori gestiscono programmi di conservazione interni. Ecoventura porta avanti un’iniziativa di riforestazione con oltre 1.100 alberi nativi piantati nelle alture di Santa Cruz, un programma di approvvigionamento locale che sostiene gli agricoltori delle Galapagos e un programma di borse di studio per studenti delle superiori in collaborazione con Ecology Project International. Il programma di scienziati a bordo di National Geographic-Lindblad ha ospitato National Geographic Explorers su 24 viaggi nel 2025, formato 59 studenti tramite i Galapagos Photo Camps e seguito 35 educatori come Grosvenor Teacher Fellows. Royal Galapagos finanzia un programma di tracciamento degli squali, dove ogni prenotazione di crociera sostiene un anno di raccolta dati sul monitoraggio.
Il modello del ricercatore ospite adottato da National Geographic-Lindblad si distingue perché integra la ricerca attiva nell’esperienza di crociera, anziché limitarsi a finanziare studi condotti altrove. Nel 2025, i progetti con ricercatori ospiti guidati da National Geographic Explorers hanno interessato 24 viaggi, con il tutoraggio di 59 studenti tramite tre National Geographic Photo Camps alle Galapagos e in Baja, e la partecipazione di 35 insegnanti come Grosvenor Teacher Fellows. Un viaggiatore a bordo di una nave National Geographic-Lindblad alle Galapagos potrebbe condividere la traversata con un biologo marino che monitora le popolazioni di cetacei, un ornitologo che studia i modelli riproduttivi degli uccelli marini o un fotografo che documenta lo stato di salute delle barriere coralline. Questo modello basato sulla ricerca si differenzia da quello delle donazioni: la crociera stessa diventa una piattaforma scientifica e i viaggiatori partecipano attivamente alla conservazione, anziché limitarse a finanziare progetti a distanza.
Il programma Track-a-Shark di Royal Galapagos merita una menzione particolare perché collega direttamente la prenotazione di una crociera a un risultato concreto di monitoraggio per la conservazione. Ogni prenotazione con Royal Galapagos finanzia un anno di raccolta dati sul tracciamento degli squali nella Riserva Marina delle Galapagos. Le popolazioni di squali sono un indicatore chiave della salute dell’ecosistema marino; gli squali martello (hammerhead), gli squali balena (whale shark) e gli squali delle Galapagos (Galapagos shark) vengono monitorati tramite programmi di marcatura che dipendono da finanziamenti costanti. Il modello per prenotazione rende il contributo alla conservazione automatico, anziché opzionale, offrendo un meccanismo di finanziamento più affidabile rispetto ai programmi di donazione volontaria a bordo.
Come il turismo protegge l’ecosistema delle Galapagos
Il turismo protegge l’ecosistema delle Galapagos attraverso tre canali: la tassa del parco finanzia la gestione operativa della conservazione da parte del GNPD; i programmi di conservazione degli operatori finanziano progetti specifici di ricerca e restauro; l’attività economica generata per le comunità locali crea una base di sostegno locale che rende la conservazione politicamente sostenibile. Il terzo canale è il meno visibile, ma forse il più importante: un’economia locale che dipende dal turismo regolamentato ha un incentivo strutturale a sostenere le norme di conservazione che rendono il prodotto turistico prezioso. Senza questo interesse economico, l’applicazione delle regole di conservazione dipenderebbe esclusivamente dall’autorità governativa, senza il sostegno della comunità.
I 33.000 residenti permanenti delle Galapagos sono impiegati principalmente in settori legati al turismo: guide naturalistiche, equipaggio delle navi, ospitalità, trasporti e rifornimento alimentare. Il loro reddito dipende direttamente dalla qualità dell’esperienza con la fauna selvatica che i turisti pagano per vedere, che a sua volta dipende dalla conservazione dell’ecosistema che la produce. Questo crea ciò che gli economisti chiamano incentivi allineati: la comunità locale, che altrimenti potrebbe vedere valore nella pesca, nell’agricoltura o nello sviluppo a discapito della conservazione, è invece economicamente interessata alla protezione dell’ecosistema. Il reddito del turismo, se strutturato correttamente, è il meccanismo che crea questo allineamento.
Gli operatori che consigliamo hanno tutti un impatto economico documentato sulle comunità locali delle Galapagos come parte del loro modello operativo, sia attraverso l’approvvigionamento locale, l’assunzione di guide e equipaggio del posto, sia tramite programmi specifici per la comunità. Questi dettagli sono tra quelli che includiamo quando confrontiamo gli operatori per i viaggiatori che vogliono che la spesa per la crociera avvantaggi la comunità oltre che l’ecosistema. Scrivici qui e includeremo le informazioni sui benefici per la comunità insieme alle credenziali di conservazione nel confronto che forniamo.
A quali attività di conservazione possono partecipare i viaggiatori durante una crociera?
I viaggiatori a bordo di navi specifiche possono partecipare direttamente a programmi di scienza partecipata e conservazione durante la crociera. Le navi National Geographic-Lindblad integrano attività di ricerca nelle escursioni. Le crociere di donazione GBESF di Ecoventura portano a bordo scienziati della CDF per informare i passeggeri e guidare programmi focalizzati sulla conservazione. Il Science Center della Santa Cruz II di Metropolitan Touring organizza progetti di scienza partecipata ogni viaggio. I viaggiatori su qualsiasi nave possono contribuire al programma di monitoraggio iNaturalist della Galapagos Conservancy registrando osservazioni della fauna selvatica tramite smartphone durante le escursioni, fornendo dati sulla distribuzione delle specie.
| Attività di conservazione | Disponibile su | Come partecipare |
|---|---|---|
| Registrazione specie su iNaturalist | Qualsiasi nave, qualsiasi itinerario | Scarica l’app iNaturalist prima della partenza. Registra le osservazioni della fauna selvatica con foto durante le escursioni. Le osservazioni contribuiscono ai database di monitoraggio delle specie di Galapagos Conservancy e CDF. |
| Conferenze e programmi con scienziati CDF a bordo | Crociera di donazione GBESF di Ecoventura (partenze selezionate) | Prenota una partenza designata GBESF. Biologi marini ed ecologi della CDF si uniscono al viaggio per presentare le ricerche in corso e guidare programmi di escursione focalizzati sulla conservazione. |
| Partecipazione a ricerche con scienziati ospiti | Flotta National Geographic-Lindblad Expeditions | National Geographic Explorers e scienziati si uniscono a partenze selezionate. I viaggiatori possono assistere al censimento dei cetacei, alle osservazioni di inanellamento degli uccelli o alla fotografia subacquea di specie utilizzata nei dataset di ricerca. |
| Progetti di scienza partecipata | Metropolitan Touring Santa Cruz II (Science Center) | Due o più progetti documentati di scienza partecipata per viaggio integrati nel programma del Science Center. I passeggeri partecipano alla raccolta dati nei siti visitati insieme alla guida naturalistica. |
| Donazioni per la conservazione oltre alla tassa del parco | Qualsiasi nave; indipendentemente dall’operatore | Galapagos Conservancy (galapagos.org), Charles Darwin Foundation (darwinfoundation.org) e Galapagos Conservation Trust (galapagosconservation.org.uk) accettano donazioni dirette. Qualsiasi importo destinato a queste organizzazioni integra il contributo della tassa del parco. |
Verificato a settembre 2026. La disponibilità dei programmi può variare in base alle partenze; conferma con l’operatore prima di prenotare.
Come scegliere un operatore di crociere che sostenga davvero la conservazione?
Quattro elementi distinguono gli operatori con un impegno concreto per la conservazione da quelli che si limitano a slogan di marketing: collaborazioni con organizzazioni di conservazione ben precise (non generiche come “sosteniamo la conservazione”); contributi finanziari documentati con importi e progetti specifici; certificazioni ambientali di terze parti (certificazione Smart Voyager, status carbon-neutral con fornitore di compensazione indicato o audit indipendente); presenza a bordo di personale scientifico o esperti su partenze dedicate alla conservazione. Qualsiasi operatore che non sia in grado di citare il partner, l’importo donato e almeno un progetto finanziato specifico fa affermazioni non verificabili.
Il test del partner nominato è il primo filtro più semplice. Ecoventura cita esplicitamente la Charles Darwin Foundation, il GNPD e il fondo GBESF. National Geographic-Lindblad menziona il LEX-NG Fund, Fundación Jocotoco, Island Conservation e Fundación Scalesia, specificando importi e risultati. Royal Galapagos indica il Galapagos Conservation Trust con una donazione precisa per ogni partenza dedicata alla conservazione. Metropolitan Touring cita la certificazione Smart Voyager e lo status di neutralità carbonica verificato da terze parti, non autodichiarato. Sono affermazioni verificabili. Un operatore che sulla propria pagina di sostenibilità si limita a scrivere «siamo impegnati nella conservazione delle Galapagos» senza citare un partner, un importo o un risultato non fa una dichiarazione equivalente.
Le Galapagos sono uno degli ecosistemi più protetti al mondo, ma anche una crociera lascia un’impronta che vale la pena comprendere. Ecco una guida su quanto sostenibile sia davvero una crociera alle Galapagos, così da avere un quadro onesto prima di partire.
Cosa dicono i viaggiatori su conservazione e scelta dell’operatore (i nostri dati)
Dai feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com e il nostro pubblico YouTube:
| Risultato | % che lo ha segnalato | Modello |
|---|---|---|
| Le partnership per la conservazione hanno influenzato la scelta dell’operatore | 39% | Quasi due viaggiatori su cinque hanno indicato che le partnership per la conservazione hanno pesato nella scelta dell’operatore, con la collaborazione di Ecoventura con la CDF e il LEX-NG Fund di Lindblad come i due motivi specifici più citati. In quasi tutti i casi, il fattore conservazione è risultato secondario rispetto alla qualità delle guide e al comfort della nave. |
| La conferenza a bordo con lo scienziato della CDF è stata uno dei momenti salienti della crociera | 91% | Tra i viaggiatori a bordo delle crociere Ecoventura con donazione al GBESF in cui uno scienziato della CDF ha partecipato al viaggio, il 91 percento ha valutato la conferenza sulla conservazione a bordo come uno dei momenti salienti della crociera. Le approfondite spiegazioni sulle ricerche in corso e la passione evidentemente dimostrata dagli scienziati per l’ecosistema hanno ottenuto valutazioni superiori rispetto ad altre attività serali. |
| Ha donato a un’organizzazione per la conservazione dopo la crociera | 47% | Quasi la metà dei viaggiatori che hanno fatto una crociera alle Galapagos ha donato al Galapagos Conservancy, alla Charles Darwin Foundation o a un’altra organizzazione per la conservazione al rientro a casa. Tra coloro che avevano partecipato a una crociera con uno scienziato a bordo o a un programma di citizen science, la percentuale è salita al 68 percento. |
| Non era a conoscenza del progetto di ripristino delle tartarughe di Floreana | 74% | Quasi tre quarti dei viaggiatori che avevano visitato le Galapagos prima di febbraio 2026 non erano a conoscenza del ritorno storico di 158 tartarughe giganti sull’Isola Floreana, un traguardo di conservazione direttamente collegato ai contributi dei viaggiatori Lindblad. I risultati in termini di conservazione del turismo in crociera non vengono ampiamente comunicati ai viaggiatori i cui biglietti contribuiscono a finanziarli. |
Domande frequenti
Gli operatori di crociere alle Galapagos contribuiscono alla conservazione?
Sì, in modo significativo, con livelli di contributo che variano in base all’operatore. I più attivi sono National Geographic-Lindblad (3,03 milioni di dollari investiti nel 2025 tramite il LEX-NG Fund), Ecoventura (ricavi completi di due cabina all’anno al fondo GBESF, co-creato con la Charles Darwin Foundation e il GNPD) e Royal Galapagos (partnership con il Galapagos Conservation Trust e donazioni documentate per ogni partenza). Ogni visitatore, indipendentemente dall’operatore, contribuisce con 200 dollari tramite la tassa del parco.
Che cos’è il Fondo per la Biodiversità e l’Educazione alla Sostenibilità delle Galapagos?
Il GBESF è un fondo per la conservazione tripartito istituito nel 2017 da Ecoventura, la Charles Darwin Foundation e la Direzione del Parco Nazionale delle Galapagos. Ogni anno, Ecoventura devolve l’intero ricavo di due crociere al fondo, che finanzia ricerche scientifiche della CDF, programmi di educazione alla conservazione e progetti specifici di protezione di specie e habitat nell’arcipelago.
Lindblad-National Geographic ha davvero contribuito al ritorno delle tartarughe a Floreana?
Sì. A febbraio 2026, 158 tartarughe giganti sono state liberate sull’Isola Floreana, più di un secolo dopo la loro estinzione locale. Il Progetto di Ripristino Ecologico di Floreana è stato sostenuto per oltre un decennio dalle donazioni dei viaggiatori al Lindblad Expeditions-National Geographic Fund, che ha contribuito con più di 1 milione di dollari al progetto dal 2015. Il progetto è stato guidato dal GNPD e realizzato in collaborazione con Fundación Jocotoco, Charles Darwin Foundation e Island Conservation.
Posso partecipare ad attività di conservazione durante una crociera alle Galapagos?
Sì. Le navi National Geographic-Lindblad integrano la partecipazione attiva alla ricerca in alcune crociere. Le crociere Ecoventura con donazione al GBESF includono scienziati della CDF a bordo. Il Science Center della Santa Cruz II di Metropolitan Touring organizza progetti di citizen science ogni viaggio. Qualsiasi viaggiatore su qualsiasi nave può contribuire al monitoraggio delle specie tramite l’app iNaturalist durante le escursioni. Le donazioni al Galapagos Conservancy, alla Charles Darwin Foundation e al Galapagos Conservation Trust sono disponibili indipendentemente.
Come trovare un operatore che sostenga davvero la conservazione?
Cerca partner di conservazione con nome e cognome (non generici), contributi finanziari documentati con importi e programmi specifici, certificazioni ambientali verificate da terze parti (Smart Voyager, stato di neutralità carbonica certificato) e la partecipazione di scienziati o personale di conservazione su partenze precise. Gli operatori che non riescono a indicare il partner, l’importo versato e almeno un progetto finanziato specifico fanno affermazioni non verificabili.
Vuoi prenotare con un operatore che finanzia attivamente la conservazione?
Consigliamo operatori con contributi alla conservazione documentati e verificabili e possiamo abbinarti a navi i cui programmi specifici si allineano a ciò che ti sta più a cuore proteggere. Possiamo anche indicarti quali partenze includono scienziati della CDF a bordo o programmi di citizen science. Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor. Ogni consulenza è gratuita e senza impegno. Compila il modulo di contatto e dicci che la conservazione è una priorità: la includeremo fin da subito nelle raccomandazioni.
Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg monitora le collaborazioni per la conservazione tra la flotta delle Galapagos e documenta l’arcipelago su mytrip2ecuador.com e sul canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
