Mejor crucero por Galápagos para viajeros en solitario

Parte de nuestra guía sobre los tipos de cruceros por Galápagos. ¿Listo para elegir barco? Consulta los mejores cruceros por Galápagos por precio, tamaño y categoría.
Datos clave: cruceros por Galápagos para viajeros en solitario de un vistazo
| Detalle | Lo que debes saber |
|---|---|
| Suplemento por individualidad típico | Entre el 50 y el 100 % del precio por persona en cabina compartida en la mayoría de los barcos |
| Tarifa de entrada al parque | $200 USD en efectivo por adulto al llegar, Verificado el 30 de julio de 2026 |
| Tarjeta de Control de Tránsito (TCT) | $20 por persona, se compra en línea antes del vuelo |
| Mejores meses para ofertas sin suplemento | Mayo, septiembre, octubre, noviembre (temporada media) |
| Barcos con cabinas individuales permanentes | Pocos; entre ellos, Solaris, Mary Anne, Treasure of Galapagos, Elite |
| Ventana de última hora sin suplemento | Entre 6 y 8 semanas antes de la salida en muchos barcos con cabinas sin vender |
| Emparejamiento con compañero de cabina | Disponible en algunos barcos; emparejamiento por género, elimina el suplemento |
| Duración recomendada del crucero (solo) | 8 días en un yate de 16 pasajeros; 5 días para viajeros en solitario que prueban por primera vez los grupos reducidos |
¿Puedes hacer un crucero por Galápagos como viajero en solitario?
Sí, y de hecho el formato de crucero por Galápagos es una de las mejores experiencias de viaje para viajeros en solitario en cualquier lugar. La estructura de expedición, las comidas compartidas, los desembarcos en grupos pequeños y el guía naturalista incluido crean un entorno en el que los viajeros en solitario conectan de forma natural, sin eventos forzados ni socialización incómoda. En un yate de 16 pasajeros, no eres un viajero en solitario en medio de desconocidos. Eres un miembro más de un pequeño grupo de expedición desde el primer día.
La mayoría de la gente que imagina un crucero en solitario se ve a sí misma sentada sola en una mesa para doce mientras parejas y familias ocupan el resto de los asientos. Un yate de expedición por Galápagos no tiene nada que ver con eso. Todo el grupo va a tierra juntos, hace snorkel juntos, come juntos y asiste a las charlas vespertinas juntos. Al segundo día, todos saben el nombre de todos. Al cuarto día, estás comparando fotos de iguanas marinas con un biólogo marino jubilado de Oregón y una diseñadora gráfica de Ámsterdam que reservaron el viaje por su cuenta.
La propia estructura hace todo el trabajo social por ti. Nadie tiene que presentarse de forma torpe ni decidir dónde sentarse. Hay un solo grupo, un solo guía y una sola experiencia compartida. La fauna en sí rompe el hielo que pueda quedar: no puedes ver a un piquero de patas azules haciendo su baile de apareamiento a tres pies de tus botas sin girarte hacia la persona que tienes al lado y reírte.
Lo que realmente preocupa a los viajeros en solitario no es la dinámica social ni la logística. Es el suplemento por individualidad. Ese es el mecanismo de precios que usan la mayoría de los barcos de crucero cuando una cabina doble la ocupa una sola persona, y en algunos barcos de Galápagos puede llegar a duplicar casi lo que pagas. Entender cómo funciona y cómo evitarlo es la clave práctica para planificar este viaje como viajero en solitario.
Si has estado mirando precios de cruceros por Galápagos como viajero en solitario y te has llevado un susto con lo que suma el suplemento por individualidad, podemos ayudarte. Seguimos en tiempo real qué barcos tienen ventanas sin suplemento, disponibilidad de cabinas individuales y ofertas de última hora. Escríbenos aquí y cuéntanos tus fechas aproximadas de viaje. Te diremos qué hay disponible realmente.
¿Qué es el suplemento por individualidad y por qué importa en un crucero por Galápagos?

El suplemento por individualidad es un cargo adicional que se aplica cuando una persona ocupa una cabina con precio para dos. Los barcos de crucero por Galápagos establecen sus tarifas base en función de la ocupación doble, lo que significa que su modelo de ingresos asume que dos personas comparten cada cabina. Cuando un viajero en solitario reserva solo, el operador necesita recuperar los ingresos que normalmente obtendría del segundo pasajero. Este suplemento suele oscilar entre el 50 y el 100 % de la tarifa base por persona, y en un crucero de una semana puede sumar miles de dólares.
Esto es lo que significa en la práctica. Un crucero por Galápagos de 8 días de gama media con un precio de $4,000 por persona en ocupación compartida podría aplicar un suplemento por individualidad del 75 %. Eso significa que tu tarifa en solitario pasaría a ser de $7,000 por la misma cabina y el mismo itinerario. En un barco de lujo con un precio de $8,000 por persona, un suplemento del 100 % eleva el precio para viajeros en solitario a $16,000. La fauna es la misma. El guía es el mismo. Solo estás pagando por la litera vacía frente a ti.
El suplemento existe porque los operadores necesitan certeza sobre los ingresos antes de la salida. Han comprometido combustible, salarios de la tripulación, permisos del parque y comida. Una cabina medio vacía es un coste real. A medida que se acerca la fecha de salida y las cabinas sin vender se convierten en un coste hundido, ese cálculo cambia, y por eso aparecen ofertas de última hora sin suplemento y por qué las oportunidades en temporada media son más comunes que en temporada alta.
No todos los barcos cobran el suplemento completo, y algunos no lo aplican en absoluto bajo las condiciones adecuadas. Las tres formas principales de evitarlo o reducirlo son: encontrar un barco con cabina individual permanente, aprovechar una ventana sin suplemento en temporada media o aceptar compartir cabina con otro viajero en solitario del mismo género a través de un programa de emparejamiento. Cada opción tiene sus pros y sus contras, que conviene entender antes de reservar.
| Nivel de suplemento | Qué significa | Ejemplo (gama media, base de $4,000) |
|---|---|---|
| 0 % (exento) | Pagas la tarifa estándar por persona. El mejor caso. | $4,000 en total |
| 25 al 50% | Suplemento reducido; común en salidas seleccionadas y meses de temporada media | $5,000 a $6,000 en total |
| 75 al 100% | Suplemento completo; estándar en la mayoría de los barcos para reservas anticipadas | $7,000 a $8,000 en total |
Ejemplos basados en un crucero por Galápagos de 8 días en categoría media. Los porcentajes de suplemento varían según el barco y el momento de la reserva. Verificado el 30 de julio de 2026.
¿Qué cruceros por Galápagos eximen o reducen el suplemento por persona individual?

Hay cuatro formas realistas de evitar el suplemento por persona individual en un crucero por Galápagos: barcos con cabinas individuales dedicadas, ventanas sin suplemento en meses de temporada media en barcos seleccionados, ofertas de última hora por cabinas sin vender entre seis y ocho semanas antes de la salida y programas de emparejamiento con compañero de cabina. La opción más constante para viajeros con fechas flexibles es la ventana de temporada media. Mayo y noviembre son los meses con mayor disponibilidad sin suplemento en toda la flota. Septiembre y octubre ocupan el segundo lugar.
Un número reducido de barcos cuenta con cabinas individuales diseñadas específicamente para evitar el suplemento. El S/S Mary Anne, un velero para 16 pasajeros, dispone de cabinas individuales pensadas para viajeros en solitario. El Solaris se construyó teniendo en cuenta a este tipo de viajeros y ofrece precios para ocupación individual sin penalización por suplemento, aunque esto suele reflejarse en una tarifa base algo más elevada. El Treasure of Galapagos y el Elite también incluyen al menos una cabina individual dedicada. Estos barcos agotan rápidamente su inventario de cabinas individuales, así que si la prioridad es alojamiento específico para viajeros solos, reservar con 6 a 9 meses de antelación es lo más realista.
La opción más flexible es seguir las ventanas sin suplemento en barcos que las ofrecen periódicamente. Varios barcos de categoría media y primera clase, como el Natural Paradise, Grand Majestic, Infinity y Calipso, suelen abrir precios sin suplemento hasta dos meses antes de la salida cuando quedan cabinas sin vender. La ventana existe, pero el inventario es limitado y se agota rápido. Aprovecharla requiere supervisión activa o trabajar con una agencia que la siga semana a semana.
El emparejamiento con compañero de cabina es la tercera opción. Si te sientes cómodo compartiendo cabina con un desconocido del mismo sexo, muchos operadores te asignarán con otro viajero en solitario y no cobrarán el suplemento a ninguno de los dos. Esto funciona bien para algunos viajeros solos y mal para otros. Elimina por completo el sobrecosto, pero introduce la variable de un compañero desconocido en un viaje de una semana. Si valoras la privacidad y el sueño ininterrumpido, una cabina individual sin suplemento supera a un arreglo compartido, independientemente del ahorro.
Seguir la disponibilidad sin suplemento en toda la flota no es algo que la mayoría de los viajeros pueda hacer de manera eficiente por su cuenta. Cambia semana a semana, barco por barco, y las ofertas de temporada media se abren y cierran sin mucho anuncio público. Nosotros lo supervisamos y conectamos a los viajeros solos con la ventana adecuada para sus fechas. Somos una agencia con 4.9 estrellas en Google y TripAdvisor. Contáctanos aquí con tus fechas de viaje y te diremos qué hay disponible.
¿Qué clase de crucero es la mejor para viajeros solos?

Los barcos de categoría media y primera clase en yates para 16 pasajeros son la mejor opción para viajeros solos, más por razones sociales que por precio. Un barco pequeño con 16 pasajeros crea un grupo lo suficientemente íntimo como para que todos conecten. Un barco con 90 pasajeros te sitúa en un comedor grande donde la dinámica de viajar solo es mucho más anónima. El beneficio social de un crucero por Galápagos para viajeros solos depende casi por completo del tamaño del barco, y el pequeño gana siempre.
Los barcos de categoría económica con capacidad para 16 pasajeros pueden funcionar para el viajero solo adecuado, especialmente si hay precios sin suplemento. El intercambio es que suelen ser barcos más antiguos, con cabinas más pequeñas y guías cuyo nivel de inglés y profundidad como naturalistas puede ser más limitado. Si se exime el suplemento, la relación calidad-precio es difícil de discutir. Pero la diferencia de calidad entre la categoría económica y la media se nota más cuando compartes todas las comidas y excursiones con las mismas 15 personas durante una semana. El confort adquiere otra dimensión cuando no hay forma de escapar de él.
De todos modos, la mayoría de las ventanas sin suplemento se abren en barcos de categoría media y primera clase, lo que hace que la elección sea, en parte, autoselectiva. Un catamarán de calidad media con una oferta sin suplemento en octubre es, sin duda, una de las mejores propuestas de valor para viajeros solos que existen. Obtienes una cabina privada, un guía naturalista experimentado, espacios comunes cómodos y un grupo lo suficientemente pequeño como para que las amistades surjan antes del segundo día.
Los barcos de lujo ofrecen cabinas y cocina superiores, y la calidad de los guías en el segmento más alto del mercado es excepcional. Pero el suplemento en un yate de lujo por Galápagos puede sumar entre $5,000 y $8,000 a un viaje ya de por sí caro. Algunos operadores de lujo sí ofrecen suplementos individuales reducidos en salidas seleccionadas, en particular Ecoventura, que ha lanzado promociones con un 25% de suplemento para viajeros solos en fechas determinadas. Si la experiencia de lujo te importa y el presupuesto no es la principal limitación, vale la pena preguntar directamente qué precios para viajeros solos se aplican en una salida concreta. La tarifa del folleto y la tarifa real reservable pueden diferir.
Tenemos un análisis completo sobre el mejor crucero por Galápagos para viajeros con presupuesto ajustado si quieres saber exactamente qué barcos, itinerarios y estrategias de reserva te ofrecen la experiencia más auténtica de Galápagos al menor coste.
¿Qué itinerario funciona mejor para viajeros solos?

Para los viajeros solos, la pregunta sobre el itinerario es secundaria a la del barco, pero las rutas oriental y central son las que mejor se adaptan a la mayoría de los viajeros solos primerizos. Ofrecen la mayor densidad de fauna de forma constante, los trayectos más tranquilos y los sitios más accesibles. Si es tu primera vez en un viaje en grupo pequeño y no estás seguro de cómo te adaptarás a una semana en un espacio reducido con 15 desconocidos, empezar con un itinerario de 8 días por la ruta oriental te brinda la mejor experiencia en Galápagos sin añadir trayectos complicados al período de adaptación.
En cuanto a la duración, 8 días es la recomendación para viajeros en solitario que ya han probado los viajes en grupo reducido y saben que les gusta. Un itinerario más largo da tiempo al grupo para crear lazos auténticos. Los días uno y dos aún se nota la timidez inicial entre desconocidos. Los días tres y cuatro, tras unas cuantas paradas de snorkel compartidas y algún avistamiento de fauna que todos vivieron juntos, el ambiente cambia por completo. Para el séptimo día, la mayoría de los viajeros en solitario en un crucero de 8 días describen al grupo como uno de los puntos fuertes del viaje. Eso no ocurre de la misma manera en un crucero de 5 días.
Para los viajeros en solitario que nunca han probado los viajes en grupo reducido, o que no están seguros de cómo se sentirán una semana con desconocidos, un itinerario de 5 días por la ruta este es un buen punto de partida. Verás tortugas gigantes, lobos marinos, piqueros de patas azules y algunos de los mejores lugares para hacer snorkel del mundo. El grupo tiene menos tiempo para consolidarse, pero 5 días son suficientes para crear conexiones reales con personas que comparten tu entusiasmo por lo que estás viendo.
En cuanto a la temporada, los meses de transición son el momento ideal para los viajeros en solitario, y no solo por las ventanas sin suplemento por individual. Mayo y de septiembre a noviembre suelen atraer a más viajeros independientes y menos reservas de familias o parejas, lo que inclina ligeramente el perfil de los pasajeros hacia ese tipo de viajeros curiosos y aventureros que suelen ser excelentes compañeros de expedición. No es una regla, pero es un patrón que hemos observado en miles de entrevistas.
Si estás intentando decidir si un itinerario de 8 días o de 5 días se adapta mejor a tu estilo de viaje y presupuesto, merece la pena hablarlo antes de reservar. La duración equivocada en el barco equivocado puede hacer que un viajero en solitario desee haber elegido otra opción. Rellena este breve formulario y te ayudaremos a reflexionar, sin presión ni compromiso.
¿No estás seguro de qué crucero por Galápagos prioriza el tiempo de snorkel sobre las visitas en tierra o qué barcos llevan el mejor equipo y guías para experiencias en el agua? Este análisis sobre el mejor crucero por Galápagos para snorkel cubre los barcos e itinerarios que vale la pena reservar.
¿Cómo es la experiencia social en un crucero por Galápagos en solitario?

Mejor de lo que la mayoría de los viajeros en solitario esperan, y uno de los aspectos que más destacan al regresar. Un yate por Galápagos con 16 pasajeros es uno de los entornos más sociales que existen en el mundo de los viajes. Compartes tres comidas al día con el mismo grupo, desciendes a tierra en grupos de 16 con un solo guía naturalista y pasas las veladas charlando en la misma mesa. No hay eventos organizados ni etiquetas con nombres. La intensidad compartida de los encuentros con la fauna hace el resto por ti.
Hay algo que nadie te cuenta antes del viaje: un crucero por Galápagos atrae a un tipo de viajero muy concreto. Quienes reservan estos viajes suelen ser personas curiosas, amantes de la naturaleza y con mentalidad independiente. El perfil de los pasajeros tiende a ser el de gente que lee antes de viajar, que hace preguntas a su guía naturalista y que realmente quiere saber por qué la iguana marina puede aguantar la respiración durante cuarenta y cinco minutos. Ese interés común genera una química social que no encuentras en un resort ni en un gran barco de crucero. Estás rodeado de personas que se emocionan con las mismas cosas que a ti.
La política de no usar llaves en la mayoría de los yates de Galápagos dice mucho del ambiente. En la mayoría de los barcos no se cierran las cabinas con llave. La confianza implícita que surge en un grupo pequeño y autoseleccionado, navegando juntos en un lugar remoto, crea una apertura social difícil de forzar pero muy fácil de adoptar.
Hay una variable social que conviene mencionar con honestidad. En un yate de 16 pasajeros no hay anonimato. Si los vecinos de cabina roncan, lo oirás. Si dos personas del grupo tienen roces, todos lo notan. La mayoría de las veces no pasa ninguna de estas cosas. Pero la intimidad tiene sus pros y sus contras, y los viajeros en solitario que necesitan tiempo a solas para recargar energías deberían tenerlo en cuenta al elegir el tamaño del barco. Un barco mediano de 40 a 48 pasajeros, como el La Pinta, ofrece más flexibilidad social sin perder la estructura de excursiones en grupo reducido que exigen las normativas del parque nacional.
¿Es tu primera vez planeando un crucero por Galápagos con la fauna como prioridad absoluta? Nuestra guía sobre el mejor crucero por Galápagos para amantes de la fauna te explica qué itinerarios y operadores están realmente diseñados en torno a los animales.
Lo que nos cuentan los viajeros en solitario tras su crucero por Galápagos
De los miles de viajeros de cruceros por Galápagos que Oleg ha entrevistado a través de mytrip2ecuador.com y su canal de YouTube, los viajeros en solitario son uno de los grupos con mayor satisfacción. Los datos a continuación reflejan opiniones agregadas de viajeros en solitario en varias temporadas.
| Hallazgo | Resultado | Contexto |
|---|---|---|
| Viajeros en solitario que describieron la dinámica del grupo como un punto fuerte del viaje | ~76% | Más marcado en barcos de 16 pasajeros; disminuye en barcos con más de 40 pasajeros |
| Viajeros en solitario que pagaron suplemento por individual y consideraron que valió la pena | ~61% | Privacidad y sueño ininterrumpido como principales razones |
| Viajeros en solitario que lograron reservar en una ventana sin suplemento por individual | ~38% | La mayoría reservó a través de una agencia que controlaba la disponibilidad; el éxito por cuenta propia fue mucho menor |
| Viajeros en solitario que se arrepintieron de reservar con opción de compartir cabina | ~29% | Principales razones: horarios de sueño incompatibles y uso del baño |
| Viajeros en solitario que mantuvieron el contacto con su grupo del crucero tras regresar a casa | ~68% | Grupos de WhatsApp del viaje aún activos meses después |
| Viajeros en solitario que dijeron que repetirían Galápagos en solitario | ~89% | La tasa de intención de repetición más alta de todos los perfiles de viajeros que seguimos |
¿Cuáles son los errores más comunes de los viajeros en solitario al reservar un crucero por Galápagos?

Los errores más frecuentes de los viajeros en solitario: aceptar el suplemento por individual completo sin preguntar si existe una ventana sin suplemento, reservar la opción de compartir cabina sin pensar en la compatibilidad, elegir un barco grande porque parece más seguro socialmente cuando en realidad uno pequeño es mejor, y reservar demasiado tarde para cabinas individuales pero demasiado pronto para ofertas de última hora. Cada uno de estos errores tiene una solución sencilla.
Aceptar el suplemento completo sin preguntar es el error más caro. Muchos operadores y plataformas de reserva presentan el suplemento como un dato fijo en lugar de una variable. No lo es. Los barcos abren ventanas sin suplemento en los meses de temporada media y cerca de la salida, y rara vez lo anuncian públicamente porque están gestionando la ocupación. La única forma de saberlo es preguntar, idealmente a través de una agencia que haga seguimiento de la disponibilidad en varios barcos. Una conversación de 10 minutos puede ahorrarte varios miles de dólares.
Reservar una cabina compartida con compañero sin revisar bien el acuerdo es el segundo error más común. El ahorro es real. El inconveniente es compartir una cabina pequeña en un barco en movimiento durante siete noches con alguien que no conoces. Los horarios de sueño, el uso del baño y el orden personal importan mucho en un espacio reducido. Algunos viajeros en solitario tienen experiencias excelentes así y acaban siendo amigos de verdad con su compañero de cabina. Otros pasan una semana agotados en silencio. Si la privacidad es importante para ti, una cabina individual sin suplemento vale la pena pagar el suplemento reducido en lugar de arriesgarte con un compañero desconocido.
Elegir un barco grande porque parece menos intimidante es contraproducente, pero ocurre. Los viajeros en solitario a veces eligen un barco de 90 pasajeros pensando que habrá más gente con quien relacionarse y se sentirán menos expuestos que en un yate pequeño. Suele ser al revés. En un barco grande eres anónimo, las cenas son menos estructuradas y los grupos de excursión cambian. En un yate de 16 pasajeros, el grupo se forma a tu alrededor y las conexiones son casi inevitables. Si la conexión social es parte de la razón por la que haces este viaje en solitario, un barco pequeño es la mejor opción.
Por último, el recordatorio del efectivo aplica igual a los viajeros en solitario que al resto. La cuota de entrada de $200 al Parque Nacional Galápagos se paga en efectivo en dólares estadounidenses en el aeropuerto a la llegada. No hay cajero en Baltra. Llegar sin el dinero adecuado es estresante en cualquier caso. Llegar sin él cuando estás explorando un lugar nuevo solo es peor. Resuélvelo en Quito o Guayaquil antes de subir al vuelo doméstico.
Preguntas frecuentes
¿Es seguro Galápagos para viajeros en solitario?
Sí. El formato de crucero significa que siempre estarás con un grupo guiado durante las excursiones. Cada desembarco en el parque nacional va acompañado de un guía naturalista autorizado. En las islas habitadas, Puerto Ayora y Puerto Villamil son pueblos pequeños y tranquilos donde los viajeros en solitario se mueven con libertad y sin preocupaciones de seguridad significativas. Ecuador y las islas tienen una larga tradición de recibir a viajeros independientes.
¿Cuál es la forma más económica de hacer un crucero por Galápagos siendo viajero en solitario?
La opción más económica y realista es aprovechar una ventana sin suplemento en un barco de categoría económica a media en temporada media, reservado entre 6 y 8 semanas antes de la salida. Los barcos con cabinas sin vender cerca de la fecha de navegación suelen ofrecer tarifas de ocupación individual al precio estándar por persona en cabina doble. Reservar de última hora requiere flexibilidad en el barco y la fecha exacta, pero el ahorro frente a pagar un suplemento completo puede ser considerable. Septiembre, octubre y noviembre son los meses con las ofertas de última hora más consistentes.
¿Cómo encuentro cruceros por Galápagos sin suplemento para individuales?
La forma más efectiva es trabajar con una agencia especializada que haga seguimiento semanal de la disponibilidad de la flota. Las ofertas sin suplemento publicadas abiertamente son raras porque los operadores las gestionan como herramientas de rendimiento, abriendo y cerrando ventanas sin aviso. Algunos barcos, como el Passion Yacht y el Mary Anne, ofrecen cabinas individuales permanentes sin suplemento. Otros abren ventanas periódicamente en temporada media. Supervisar varias plataformas de reserva y consultar con frecuencia también funciona, aunque con menos eficiencia.
¿Es raro hacer un crucero por Galápagos solo?
Para nada, y la pregunta surge mucho menos de lo que esperan los viajeros en solitario una vez que están a bordo. Los viajeros en solitario son una presencia constante en la mayoría de las salidas a Galápagos. El formato de expedición es inherentemente comunitario y la experiencia compartida con la fauna crea un terreno común inmediato. La mayoría de los viajeros en solitario con los que hemos trabajado describen la dinámica social en un yate de 16 pasajeros como una de las mejores experiencias de viaje en grupo que han tenido.
¿Puedo pedir que no me asignen un compañero de cabina?
Sí. Si reservas bajo un acuerdo de compartición de cabina y cambias de opinión, comunicárselo al operador antes de la salida suele ser posible, aunque puede implicar un cargo por suplemento dependiendo de lo cerca que estés de la fecha de navegación. Confirma por escrito los términos de cualquier acuerdo de compartición de cabina antes de pagar el depósito, incluyendo qué ocurre con el precio si no se encuentra compañero.
¿Qué pasa si no se encuentra compañero de cabina para mi reserva compartida?
Depende del operador y debe confirmarse en el contrato de reserva antes de firmar nada. Algunos operadores garantizan que solo pagarás la tarifa compartida, independientemente de si se encuentra compañero o no. Otros aplican un suplemento para individuales si no se materializa la compartición antes de la salida. Esta es una de las preguntas más importantes que debes hacer antes de reservar cualquier acuerdo de compartición de cabina, y la respuesta debe estar por escrito.
Hacer un crucero por Galápagos en solitario es una de las mejores decisiones de viaje que puede tomar un viajero en solitario, y no tiene por qué suponer el coste de un suplemento completo. Saber qué barcos tienen cabinas individuales, en qué meses de temporada media se abren ventanas sin suplemento y qué ofertas de última hora merecen la pena requiere más trabajo del que la mayoría de los viajeros en solitario tienen tiempo para hacer. Nosotros lo hacemos todos los días, conocemos la flota y tenemos una valoración de 4.9 estrellas en Google y TripAdvisor. Si quieres que alguien te ayude a encontrar el barco adecuado, las fechas ideales y el mejor precio disponible para tu viaje en solitario, contáctanos aquí y te responderemos con opciones reales.
Escrito por Oleg Galeev
Viajero de cruceros por Galápagos (3 viajes, 2 cruceros) · Fundador de Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha inspeccionado personalmente casi todos los barcos de crucero disponibles en Galápagos y ha entrevistado a miles de viajeros para crear la base de conocimientos más directa sobre cruceros que existe. También dirige el blog de viajes a Ecuador mytrip2ecuador.com y el canal de YouTube My Trip to Somewhere.
«Cruises To Galapagos Islands» tiene una valoración de 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor.
Todos los precios y normativas de este artículo están verificados con fuentes oficiales del Parque Nacional Galápagos y del gobierno de Ecuador a la fecha de publicación.
