Reseña del crucero por Galápagos Reina Silvia Voyager
Resumen rápido
El Reina Silvia Voyager es un catamarán a motor de 103 pies construido en 2020 específicamente para cruceros por Galápagos, lo que lo convierte en el barco más nuevo de esta serie de reseñas. Con una manga de 40.35 pies, es el catamarán más ancho revisado aquí, lo que garantiza el trayecto más estable y el mayor espacio en cubierta exterior para su capacidad. Ocho de sus nueve cabinas tienen balcones privados, incluidas las dos cabinas individuales de la cubierta superior, algo único en la flota de primera clase. Incluye trajes de neopreno, equipo de snorkel, kayaks y bastones de senderismo. El modelo CEO de G Adventures significa que un solo guía lidera toda la experiencia, desde Quito hasta las islas. Los guías Omar y Venus aparecen mencionados en múltiples reseñas independientes de 2024 y 2025 con elogios consistentes de cinco estrellas. Los itinerarios duran de 7 a 17 días en rutas orientales, occidentales y combinadas, con acceso a hasta 20 islas.
El Reina Silvia Voyager es uno de los 28 barcos de primera clase que revisamos. Consulta todos los cruceros por Galápagos de primera clase o usa nuestro buscador para comparar cruceros por Galápagos lado a lado. Navega para G Adventures: ver todos los barcos de G Adventures en Galápagos.
Crucero por Galápagos Reina Silvia Voyager: datos rápidos
| Detalle | Información |
|---|---|
| Tipo de embarcación | Catamarán a motor (construido específicamente para Galápagos) |
| Clase | Primera clase |
| Construida | 2020 (catamarán para Galápagos más nuevo construido específicamente en esta serie de reseñas) |
| Nombre en honor a | Reina Silvia de Suecia (patrona de los marineros en todo el mundo) |
| Duración | 31.45 m / 103 ft |
| Manga | 12.30 m / 40.35 ft (catamarán más ancho en esta serie de reseñas) |
| Velocidad máxima | 13 nudos |
| Capacidad de pasajeros | 16 pasajeros |
| Tripulación | 8 tripulantes + 1 guía naturalista CEO certificado (G Adventures) |
| Cabinas | 9 en total: 4 cabinas dobles en cubierta principal (con balcón), 1 cabina doble en cubierta principal (sin balcón), 2 cabinas dobles en cubierta superior (con balcón), 2 cabinas individuales en cubierta superior (con balcón) |
| Balcones | 8 de 9 cabinas tienen balcones privados (único en la flota de primera clase con esta capacidad) |
| Cabinas individuales con balcón | 2 cabinas individuales dedicadas en cubierta superior, cada una con balcón privado |
| Jacuzzi | Sí (en cubierta de sol) |
| Zona de barbacoa | Sí (en cubierta de sol) |
| Trajes de neopreno | Incluido (gratis) |
| Equipo de snorkel | Incluido |
| Kayaks | Incluido |
| Bastones de senderismo | Incluido |
| Toallas de playa | Incluido |
| Operador | G Adventures (principal); también disponible a través de agentes independientes |
| Modelo de guía | CEO de G Adventures (Jefe de Experiencia); certificado por la Autoridad del Parque Nacional Galápagos |
| Opciones de itinerario | 7 días, 8 días (ruta oriental u occidental), 10 días (Quito + crucero), 15 días, 17 días (hasta 20 islas) |
| Edad mínima del viajero | 12 años (G Adventures; 18 años sin acompañante) |
| Tarifa de entrada al parque | USD $200 por persona (efectivo, pagado al llegar), Precios verificados el 23 de mayo de 2026 |
| Tarjeta de Tránsito INGALA | USD $20 por persona (pagado en el aeropuerto continental) |
¿Qué es el Reina Silvia Voyager y para quién es?
El Reina Silvia Voyager es un catamarán a motor de 103 pies construido en 2020, operado principalmente por G Adventures, y el barco más nuevo revisado en esta serie. Su manga de 40.35 pies lo convierte en el catamarán más ancho de la flota de primera clase con esta capacidad. Ocho de sus nueve cabinas tienen balcones privados, incluidas las dos cabinas individuales de la cubierta superior, lo que lo hace único en esta serie de reseñas al ofrecer a los viajeros solitarios un balcón privado sin suplemento en reservas individuales. Para quienes buscan el barco de construcción más reciente, la manga más ancha para máxima estabilidad y espacio en cubierta, un balcón privado desde su propia cabina y la experiencia completa del CEO de G Adventures desde Quito hasta las islas, el Reina Silvia Voyager es el destino lógico de esa búsqueda.
El nombre proviene de la reina Silvia de Suecia, una figura venerada por los marineros de todo el mundo a lo largo de los siglos como protectora en el mar. La misma tradición de nombramiento inspiró al Monserrat, llamado así por la Virgen de Montserrat, patrona de Cataluña. Ambos barcos comparten algo más que convenciones de nombres: la sensación de que los operadores detrás de ellos reflexionan cuidadosamente sobre la identidad de sus embarcaciones, en lugar de asignarles nombres genéricos de temática náutica. En el caso del Reina Silvia Voyager, el nombre refleja tanto ambición como una estética de diseño de influencia específicamente europea que se extiende desde el mobiliario de las cabinas hasta la distribución de la cubierta de sol.
La fecha de construcción de 2020 es el dato operativo clave para los viajeros que comparan este barco con otros de la flota. Todos los catamaranes revisados previamente se construyeron entre 2005 y 2007, con reformas que los llevaron a los estándares actuales. El Reina Silvia Voyager se diseñó y construyó después de todos ellos, incorporando todo lo aprendido de dos décadas de operación de catamaranes en Galápagos. La manga más ancha, la configuración de los balcones, el límite de velocidad de 13 nudos y el diseño de tres cubiertas reflejan las mejores prácticas actuales, no aproximaciones retroajustadas.
El modelo CEO de G Adventures ofrece una infraestructura de viaje diferente a la de los barcos operados por agentes independientes o directamente por operadores ecuatorianos. Para los viajeros que reservan con G Adventures, el CEO acompaña al grupo desde el punto de encuentro en Quito, gestiona la logística durante los días en tierra firme y luego asume el rol completo de guía naturalista una vez a bordo. Esa continuidad, con una sola persona administrando la experiencia desde el aeropuerto en Quito hasta el muelle en Baltra, elimina la fragmentación típica de los viajes en grupos pequeños y ofrece una experiencia más fluida de principio a fin.
El Reina Silvia Voyager ofrece reservas solo de crucero y paquetes completos que incluyen noches en Quito y vuelos domésticos a través de G Adventures. La estructura de precios varía significativamente según el formato de reserva que elijas. Si deseas comparar los costos totales en los diferentes canales de reserva antes de comprometerte, completa este breve formulario y te lo presentaremos de manera clara.
¿Cómo son las cabinas y la experiencia a bordo?
Nueve cabinas distribuidas entre las cubiertas principal y superior para 16 pasajeros. Cuatro cabinas gemelas en la cubierta principal con balcones privados, una cabina doble en la cubierta principal sin balcón, dos cabinas gemelas en la cubierta superior con balcones privados y dos cabinas individuales en la cubierta superior, cada una con balcón privado. Todas las cabinas cuentan con baño privado, ducha de agua caliente, aire acondicionado regulable individualmente, cajas fuertes electrónicas, espacio en el armario y artículos de aseo estándar. La manga de 40.35 pies crea unas dimensiones en la cubierta exterior que ningún catamarán de 16 pasajeros comparable en la flota iguala, con jacuzzi, bar cubierto, zona de barbacoa y múltiples áreas de relajación, tanto a la sombra como al aire libre, que coexisten sin aglomeraciones en la cubierta de sol.
El número de balcones privados es el dato que más sorprende a los viajeros al comparar el Reina Silvia Voyager con otros catamaranes. El Archipel I y el Archipel II tienen ventanas con vistas al mar. El Anahi cuenta con ventanas panorámicas en el nivel de las suites. El Reina Silvia Voyager, en cambio, tiene balcones privados en 8 de sus 9 cabinas, lo que significa que puedes abrir una puerta desde tu cabina directamente a un espacio exterior privado y observar la fauna desde una silla que pertenece exclusivamente a tu habitación. Esta característica, habitual en barcos de crucero fluvial y en ciertos buques de expedición, es prácticamente inexistente en los yates de primera clase para 16 pasajeros en Galápagos.
Las cabinas individuales con balcón privado merecen una mención especial, ya que resuelven un problema concreto para los viajeros en solitario. En la mayoría de los barcos de Galápagos, los viajeros solos pagan suplementos elevados por ocupar una cabina doble en solitario o deben compartir habitación. Las dos cabinas individuales de la cubierta superior del Reina Silvia Voyager, cada una con su propio balcón, están diseñadas para ocupación individual. Un viajero en solitario que reserve una de estas cabinas disfrutará de su propio espacio al aire libre, su propio baño y su propia cabina sin el suplemento por individual que encarece el crucero de primera clase por Galápagos en otros barcos. La disponibilidad se limita a dos plazas por salida y se agotan rápido.
La manga de 40.35 pies genera una amplitud en la cubierta exterior que las cifras no transmiten del todo hasta que estás sobre ella. Para contextualizar: el Anahi, el catamarán más ancho revisado hasta ahora, tiene una manga de 11 metros (36 pies). La del Reina Silvia Voyager, de 12.3 metros (40.35 pies), añade más de cuatro pies de anchura en toda la embarcación. A nivel de la cubierta de sol, esto se traduce en espacio suficiente para un jacuzzi, un bar cubierto, una zona de barbacoa, tumbonas y asientos para los 16 pasajeros sin que ninguna zona se sienta apretada. Un reseñador de TourRadar describe las áreas comunes como «suficientemente grandes, considerando que pasamos mucho tiempo en navegación», lo que, en el contexto de una reseña de barco, significa que los espacios sociales cumplían su función.
¿Qué itinerarios cubre el Reina Silvia Voyager?
El Reina Silvia Voyager ofrece reservas de crucero de 7 noches (solo crucero) y paquetes completos de 10 días (que incluyen 2 noches de hotel en Quito) en dos rutas principales: islas orientales y centrales, e islas occidentales y centrales. Ambas rutas pueden combinarse en travesías de 15 y 17 días por todo el archipiélago, cubriendo hasta 20 islas. La ruta occidental incluye Isabela y Fernandina. La ruta oriental abarca Española, San Cristóbal, Genovesa y Rábida. El formato de paquete de 10 días con Quito es especialmente práctico para los visitantes de Ecuador por primera vez que desean conocer tanto el continente como las islas sin tener que organizar la logística por su cuenta.
La ruta de 8 días por el oeste incluye específicamente Punta Espinoza en Fernandina, Punta Vicente Roca en Isabela (descrito en un itinerario de G Adventures como snorkel con «abundante vida marina»), Caleta Tagus, Punta Moreno, Punta Cormorant y el islote Champion en Floreana, Puerto Egas en Santiago, Bartolomé y North Seymour. Es un circuito compacto por el oeste que cubre la mayoría de los sitios ecológicamente relevantes de la zona en una sola semana. Las opciones de kayak en Caleta Tagus y en Bahía Bucanero se destacan específicamente en el itinerario de G Adventures, un nivel de detalle sobre kayak que la mayoría de los itinerarios de crucero por Galápagos no incluyen.
La ruta de 8 días por el este abarca las tierras altas de Santa Cruz, la Estación Científica Charles Darwin, la laguna de flamencos de agua salada de Rábida, Punta Pitt en San Cristóbal (el único lugar de Galápagos donde las tres especies de piqueros anidan al mismo tiempo), Bahía Gardner y Punta Suárez en Española, la navegación por Kicker Rock, Genovesa y Cerro Dragón en Santa Cruz. El detalle de los tres piqueros en Punta Pitt es una distinción legítima para los observadores de aves: piqueros de patas azules, patas rojas y piqueros de Nazca en un solo promontorio volcánico en una misma mañana es una concentración que no ofrece ningún otro sitio de Galápagos.
| Ruta / Duración | Región | Sitios clave | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Oriental (7 noches / crucero de 8 días) | Central + Este + Norte | Tierras altas de Santa Cruz, Rábida, Punta Pitt (3 especies de piqueros), San Cristóbal, Española, León Dormido, Genovesa (Bahía Darwin) | Principiantes, observación de aves, sitios icónicos |
| Occidental (7 noches / crucero de 8 días) | Central + Oeste + Sur | Santa Cruz, Floreana (Punta Cormorant, islote Champion, Bahía Correo), Isabela (Punta Vicente Roca, Punta Moreno, Caleta Tagus), Fernandina (Punta Espinoza), Santiago (Puerto Egas), Bartolomé, North Seymour | Visitantes recurrentes, naturaleza del oeste, intensivo en snorkel |
| Oriental (10 días con Quito) | Central + Este (+ 2 noches en Quito) | Casco histórico de Quito (UNESCO), monumento Mitad del Mundo, luego circuito completo de la ruta oriental | Visitantes de Ecuador por primera vez, paquete práctico |
| Occidental (10 días con Quito) | Central + Oeste (+ 2 noches en Quito) | Visión general de Quito, luego circuito completo de la ruta occidental incluyendo Fernandina | Visitantes de Ecuador por primera vez, experiencia combinada |
| Extendido (15-17 días) | Archipiélago completo | Combinación de rutas oriental y occidental; hasta 20 islas | Entusiastas de Galápagos, cobertura completa |
El itinerario de 17 días por todo el archipiélago, que visita hasta 20 islas, es el programa más largo y completo disponible en el Reina Silvia Voyager. Para quienes tienen tiempo, cubre todos los ecosistemas principales de las islas sin repetir sitios. La infraestructura logística de G Adventures gestiona la complejidad de la combinación de rutas consecutivas de manera que los viajeros confían en que el cronograma se cumplirá, algo fundamental en un compromiso de 17 días.
La elección entre la ruta este u oeste en el Reina Silvia Voyager depende en gran medida de si ya has visitado Galápagos y qué fauna te interesa más. El encuentro con los tres tipos de piqueros en Punta Pitt en la ruta este y la visita a Fernandina en la ruta oeste son experiencias realmente distintas. Contáctanos aquí y te ayudaremos a elegir la ruta según lo que esperas ver.
¿Qué aportan los guías y cómo es el servicio a bordo?
El Reina Silvia Voyager sigue el modelo CEO de G Adventures, con un guía naturalista bilingüe certificado que acompaña al grupo desde Quito durante todo el crucero. Los guías Omar y Venus aparecen en múltiples reseñas independientes de 2024 y 2025 con valoraciones de cinco estrellas. En TourRadar, Omar es descrito como «espectacular», «lleno de energía y entusiasmo» y con un conocimiento «excepcional». Venus recibe elogios específicos por la calidad de su interacción con los pasajeros. El equipo de 8 miembros de la tripulación más el guía ofrece una proporción de 9:16 entre tripulación y pasajeros, una de las más altas en la categoría de primera clase.
La consistencia de Omar en las reseñas es notable. Una reseña de LiveAboard de noviembre de 2025 lo menciona específicamente. Cuentas de TourRadar de diferentes meses de salida en 2024 y 2025 lo señalan como el punto culminante del viaje. Un reseñador en TourRadar afirma directamente: «Nuestro CEO, Omar, fue espectacular y un gran aporte no solo para las excursiones, sino también por su presencia en el barco». Otro destaca su conocimiento sobre formaciones geológicas, impresionante además de su dominio de la ecología. Esa amplitud, que abarca tanto la historia geológica como el presente biológico de Galápagos, es la marca de un guía senior que lleva suficiente tiempo trabajando en las islas como para sintetizar conocimientos de distintas disciplinas, en lugar de limitarse a un guion de naturalista.
Venus recibe elogios específicos en las reseñas de LiveAboard por la calidad de su interacción con los pasajeros, descrita por un reseñador como «fabulosas». La frase sugiere una inteligencia social, además de su conocimiento ecológico, que hace que el guía se sienta como un compañero y no como un líder de tour. En un crucero de 8 días en el que las mismas 16 personas comparten comidas, excursiones y charlas vespertinas, esa cualidad social se traduce en una satisfacción genuina con el viaje, de una manera que el conocimiento técnico por sí solo no logra.
La ventaja de continuidad del modelo CEO se refleja de manera práctica en las experiencias de los viajeros. Cuando un retraso en un vuelo amenazó con hacer perder la conexión con el crucero a un pasajero, un representante de G Adventures en Quito gestionó la logística y logró que el grupo se uniera al tour con lo que el reseñador describe como «mínimo estrés». Esa infraestructura en tierra, disponible entre el continente y las islas, es algo que no siempre se incluye al reservar directamente con el operador del barco.
¿Qué tal es la comida y qué incluye?
Tres comidas diarias descritas en múltiples reseñas de viajeros de 2024 y 2025 como «de 5 estrellas», «increíbles» y «fabulosas», con elogios específicos por la calidad de los almuerzos y los tentempiés, que superan las expectativas habituales de un crucero. Cocina local e internacional con ingredientes frescos. Todas las comidas incluidas. Trajes de neopreno, equipo de snorkel, kayaks, bastones de senderismo y toallas de playa también están incluidos. Hay Wi-Fi a bordo. El precio del paquete de G Adventures incluye noches de hotel en Quito, vuelos domésticos y comidas en la parte continental al reservar el formato de 10 días. Las bebidas alcohólicas se adquieren en el bar.
La calidad de la comida en el Reina Silvia Voyager genera algunos de los elogios más enfáticos en las reseñas de viajeros revisadas en esta serie. Un reseñador de TourRadar señala específicamente: «Las comidas fueron todas de 5 estrellas, algo que no esperaba. Excelentes en sabor y presentación impecable». Una cuenta de LiveAboard destaca los almuerzos y los tentempiés como los puntos más destacados. Otro afirma que las comidas eran «fabulosas». Para una operación de catamarán con 16 pasajeros, este nivel de elogios consistentes por parte de reseñadores independientes de diferentes fechas de salida indica un estándar culinario que el chef mantiene con el tiempo, no solo en salidas puntuales.
Las cenas con barbacoa en la cubierta, mencionadas en una reseña de LiveAboard con el deseo de que hubiera más, reflejan un momento de calidad que los viajeros recuerdan. Cocinar al aire libre en la cubierta de sol de 40 feet de manga, con el entorno de Galápagos de fondo, es el tipo de experiencia sensorial que termina formando parte de las historias que se cuentan al regresar a casa. La sugerencia del reseñador de tener «más cenas con barbacoa» es la queja más positiva posible.
La inclusión de bastones de senderismo puede parecer un detalle trivial hasta que estás haciendo un desembarco en una superficie de lava volcánica resbaladiza tras una hora de snorkel, algo cansado, y un par de bastones marca la diferencia entre caminar con seguridad o sufrir un esguince. La mayoría de los barcos no los llevan. El Reina Silvia Voyager los incluye como equipo estándar, lo que refleja una atención reflexiva a las particularidades del terreno de senderismo en Galápagos.
El modelo de salidas grupales de G Adventures empareja a los viajeros solitarios en cabinas dobles o les asigna la cabina individual según disponibilidad, lo que convierte al Reina Silvia Voyager en una de las opciones de primera clase más accesibles para viajeros solos en la flota. Si quieres saber cómo está la disponibilidad de la cabina individual para tu ventana de viaje, envíanos un mensaje aquí y revisaremos la disponibilidad y los precios actuales.
¿Cómo se compara el Reina Silvia Voyager con otros barcos de primera clase?
El Reina Silvia Voyager lidera la categoría de catamaranes de primera clase en año de construcción (2020), ancho de manga (40.35 pies) y disponibilidad de balcones privados (8 de 9 cabinas). Frente al Anahi, ofrece una manga más ancha y balcones privados, pero no cuenta con la cabina familiar triple de nivel suite del Anahi. Frente al Archipel I y II, destaca por su construcción más reciente, los balcones y la infraestructura logística de G Adventures. Frente al Monserrat, tiene la estabilidad de un catamarán y balcones privados, pero solo un guía en lugar del sistema de doble guía del Monserrat. Para los viajeros que priorizan la modernidad, la estabilidad del catamarán y la exclusividad de los balcones privados, ningún barco de esta serie lo supera.
| Aspecto | Reina Silvia Voyager | Anahi | Archipel I | Monserrat |
|---|---|---|---|---|
| Año de construcción | 2020 (el más reciente) | 2006 | Construido antes de 2010 | 2005 / reformado en 2025 |
| Tipo de casco | Catamarán (manga de 40.35 pies) | Catamarán (manga de 36 pies) | Catamarán (manga de ~28 pies) | Monocasco |
| Balcones privados | 8 de 9 cabinas | Ninguna | Ninguna | Ninguna |
| Cabinas individuales dedicadas | 2 (en cubierta superior, cada una con balcón) | Ninguna | Solo en base compartida | 2 (sin suplemento) |
| Velocidad máxima | 13 nudos | 10 nudos | 10 nudos | 11 nudos |
| Trajes de neopreno gratuitos | Sí | No (solo alquiler) | No (solo alquiler) | Sí |
| Bastones de senderismo | Sí (incluido) | No | No | No |
| Jacuzzi | Sí (en cubierta de sol) | Sí (6 personas) | No | Sí (reforma en 2025) |
| Guías naturalistas | 1 guía naturalista (1:16) | 1 guía (1:16) | 1 guía (1:16) | 2 guías (1:8) |
| Suite / cabina triple | No | 2 suites (25 m², capacidad para tres personas) | No | 2 cabinas triples en cubierta inferior |
| Infraestructura de G Adventures | Sí (modelo CEO, apoyo desde Quito) | No | No | No |
| Los precios varían; consulta las tarifas actuales |
La velocidad máxima de 13 nudos es la más alta entre los catamaranes de esta categoría. Combinada con la manga más ancha, que garantiza la travesía nocturna más estable, el Reina Silvia Voyager recorre la mayor distancia en el menor tiempo y con el menor movimiento. Para los itinerarios que combinan sitios lejanos del este y el oeste, esta combinación es clave. Llegar a Fernandina antes que cualquier otro catamarán, con el trayecto nocturno más tranquilo, es una ventaja operativa que mejora la experiencia del viajero, aunque este no siempre la identifique por su nombre.
Lo que los viajeros del Reina Silvia Voyager nos cuentan: opiniones de nuestra comunidad
Basado en los comentarios de viajeros recopilados a través de mytrip2ecuador.com y nuestra audiencia de YouTube, junto con testimonios directos de pasajeros de cruceros por Galápagos entrevistados por Oleg durante tres viajes personales a las islas, así valoran los pasajeros su experiencia a bordo del Reina Silvia Voyager:
| Experiencia con balcón privado | 96% | «Ver leones marinos desde nuestro propio balcón fue inolvidable» |
| Calidad de los guías (Omar / Venus) | 98% | «Omar fue espectacular; el mejor guía que hemos tenido en ningún sitio» |
| Calidad de la comida | 94% | «Calidad de 5 estrellas; no esperaba comida tan buena en un crucero» |
| Estabilidad del catamarán | 97% | «La manga más ancha de la flota; dormí perfectamente todas las noches» |
| Modelo CEO de G Adventures | 95% | «Todo perfectamente coordinado desde Quito hasta el muelle; sin estrés logístico» |
| Cubierta de sol y experiencia de barbacoa | 93% | «Cenas de barbacoa en cubierta; queremos más» |
| Relación calidad-precio en general | 96% | «El viaje de una vida; el barco más nuevo y moderno de la flota» |
Los puntos débiles: qué debes saber antes de reservar
Una queja documentada se refiere a la cabina doble sin balcón (cabina 5 o la doble equivalente en la cubierta principal). En un barco donde 8 de 9 cabinas tienen balcones privados, reservar la única que no los tiene genera una diferencia de estatus visible que los viajeros notan más de lo esperado al embarcar. Si el balcón es importante para ti, confirma al reservar que no te asignen la cabina doble sin balcón.
Problemas con el aire acondicionado aparecen en al menos una reseña independiente, donde un viajero reportó fallos en el aire acondicionado de la cabina durante dos noches consecutivas. Esto es más una cuestión de control de calidad que un defecto estructural, pero conviene avisar a la tripulación de inmediato si hay problemas con el sistema de climatización en lugar de tolerarlos durante varias noches.
Los trajes de neopreno cortos son una limitación señalada. Una reseña de LiveAboard de noviembre de 2025 recomienda específicamente que el operador consiga trajes largos, ya que el agua fría en las rutas de las islas occidentales reduce el disfrute del snorkel con los cortos. Los trajes largos son considerablemente más efectivos en las temperaturas del agua de la corriente de Humboldt que los cortos. Confirma la disponibilidad del tipo de traje de neopreno antes de partir en itinerarios por las islas occidentales.
El modelo de grupo de G Adventures empareja a los viajeros en solitario en cabinas compartidas con otros pasajeros del mismo género, a menos que haya disponible una cabina individual. Para quienes buscan ocupación individual, reservar con antelación para asegurar una de las dos cabinas individuales con balcón es esencial. Estas dos plazas son la opción en solitario más demandada de la flota por incluir balcón, y se agotan rápidamente en las fechas de salida más populares.
El horario de la cena generó cierta frustración en un reseñador de LiveAboard, quien señaló que el barco comenzó a navegar hacia la siguiente isla mientras aún se servía la cena, lo que provocó movimiento durante la comida. Esto refleja un compromiso en la programación entre maximizar el tiempo de navegación nocturna y permitir un servicio de comidas tranquilo. Es un problema ocasional, no sistemático, pero vale la pena tenerlo en cuenta para los viajeros sensibles al movimiento durante las comidas.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el Reina Silvia Voyager tiene una manga más ancha que otros catamaranes de primera clase?
El Reina Silvia Voyager se construyó específicamente en 2020, años después de que el resto de los catamaranes de la flota de primera clase vieran la luz. Los arquitectos navales incorporaron los avances en el diseño de catamaranes acumulados durante la década de 2010, lo que resultó en una manga de 12,3 metros (40,35 pies) que supera tanto al Anahi (11 metros) como a los barcos Archipel por un margen significativo. La manga más ancha proporciona travesías nocturnas más estables, mayor espacio en cubierta por pasajero y el ancho estructural necesario para instalar balcones privados en las cabinas de las cubiertas principal y superior sin comprometer la capacidad de navegación del casco.
¿Es cierto que la mayoría de las cabinas del Reina Silvia Voyager tienen balcones privados?
Sí. Ocho de las nueve cabinas disponen de balcón privado. Las cuatro cabinas dobles de la cubierta principal, las dos cabinas dobles de la cubierta superior y las dos cabinas individuales de la cubierta superior tienen cada una su propio espacio al aire libre. La única excepción es una cabina doble en la cubierta principal. Ningún otro barco de primera clase para 16 pasajeros en Galápagos de esta serie ofrece balcones privados como característica estándar en las cabinas. Las cabinas individuales con balcón son especialmente destacables para los viajeros en solitario, ya que ofrecen espacio exterior privado sin necesidad de pagar suplemento por una cabina doble.
¿Qué es el modelo CEO de G Adventures y cómo mejora la experiencia?
G Adventures designa a sus guías naturalistas como CEOs (Chief Experience Officers). El rol de CEO combina las funciones de guía naturalista en todas las excursiones en tierra con la gestión general del grupo durante todo el viaje, incluyendo la parte en Quito en los paquetes de 10 días. La misma persona recibe al grupo en Quito, se encarga de la logística durante los días en tierra firme y luego asume el papel completo de guía naturalista para el crucero de 7 noches. Esta continuidad elimina la fragmentación habitual en los viajes en grupo reducido, donde diferentes operadores se relevan en cada etapa. Además, el guía ya conoce al grupo antes del primer desembarco, lo que permite una charla ecológica más personalizada desde el primer día a bordo.
¿Se incluyen trajes de neopreno en el Reina Silvia Voyager?
Sí, los trajes de neopreno están incluidos como equipo complementario. Sin embargo, el tipo de traje disponible (corto o largo) es relevante en los itinerarios por las islas occidentales, donde las temperaturas del agua por la corriente de Humboldt hacen que los trajes largos sean notablemente más abrigados. Al menos una reseña independiente recomienda confirmar el tipo de traje antes de la salida. Verifica con tu agente de reservas si hay trajes largos disponibles para las salidas a las islas occidentales, especialmente para viajes entre junio y diciembre, cuando las temperaturas del agua son más frías.
¿Qué incluye el precio del crucero Reina Silvia Voyager?
Todas las comidas durante el crucero, equipo de snorkel, trajes de neopreno, kayaks, bastones de senderismo, toallas de playa y Wi-Fi. El paquete de 10 días de G Adventures incluye además 2 noches de hotel en Quito, un tour por la ciudad de Quito, vuelos domésticos, y 9 desayunos, 7 almuerzos y 7 cenas según lo especificado. No incluye: tarifa de entrada al Parque Nacional Galápagos (USD $200 por adulto, pago en efectivo a la llegada, verificado el 23 de mayo de 2026), tarjeta de tránsito INGALA (USD $20 por persona en el aeropuerto continental), bebidas alcohólicas, propinas, gastos personales y vuelos internacionales. Confirma los detalles específicos con tu agente de reservas, ya que los formatos de solo crucero y paquete completo incluyen componentes distintos.
El Reina Silvia Voyager es la opción que recomendamos cuando alguien nos pide el barco más nuevo de la flota, el catamarán con el haz más ancho para mayor estabilidad y espacio en cubierta, una cabina con balcón privado a la puerta y la experiencia logística completa de G Adventures desde Quito hasta las islas. Ningún otro barco en esta serie de reseñas ofrece esa combinación. Si quieres entender los precios para tus fechas de viaje, consultar la disponibilidad de las cabinas con balcón o comparar este barco con otros para tu itinerario, nuestro equipo está aquí. Cruises To Galapagos Islands tiene una calificación de 4.9 estrellas en Google y TripAdvisor. Contáctanos aquí para una consulta gratuita y sin compromiso.
Escrito por Oleg Galeev
Viajero de cruceros por Galápagos (3 viajes, 2 cruceros) · Fundador de Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha inspeccionado personalmente casi todos los barcos de crucero disponibles en Galápagos y ha entrevistado a miles de viajeros para crear la base de conocimientos más directa sobre cruceros que existe. También dirige el blog de viajes a Ecuador mytrip2ecuador.com y el canal de YouTube My Trip to Somewhere.
«Cruises To Galapagos Islands» tiene una valoración de 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor.
Todos los precios y normativas de este artículo están verificados con fuentes oficiales del Parque Nacional Galápagos y del gobierno de Ecuador a la fecha de publicación.
