Reseña del crucero por Galápagos Tip Top II

Datos rápidos: crucero por Galápagos Tip Top II

Precios verificados el 26 de mayo de 2026. Las tarifas del parque se basan en los precios oficiales de la Dirección del Parque Nacional Galápagos.

¿Qué es el Tip Top II y para quién es?

El Tip Top II es un catamarán a motor de primera clase para 16 pasajeros, operado por la familia Rolf Wittmer, una de las primeras familias que se establecieron en las islas Galápagos hace más de 80 años. Construido en 2008 y reformado por completo en 2016, ofrece itinerarios de 4, 5 y 8 días. Es ideal para viajeros que priorizan la estabilidad en el mar, los balcones privados a un precio de primera clase y una operación familiar con décadas de experiencia directa en Galápagos.

La conexión con los Wittmer importa más de lo que parece. La mayoría de los operadores de cruceros en Galápagos son agencias o empresas que contratan barcos y guías. La flota Tip Top es diferente: la familia lleva viviendo en el archipiélago desde los años 30, gestiona su propia operación desde Puerto Ayora y cuenta con más de 42 años de experiencia en estas aguas. Los guías conocen los sitios con el tipo de profundidad que solo se logra tras trabajar en el mismo territorio durante mucho tiempo.

El casco de catamarán diferencia al Tip Top II de la mayoría de los yates a motor de primera clase. Dos cascos en lugar de uno hacen que el barco sea más ancho y se balancee mucho menos. Si alguna vez has estado en un yate de un solo casco en Galápagos con condiciones de mar picado y has pasado la noche agarrado al marco de la litera, ya sabes por qué esto es importante. El Tip Top II se describe consistentemente como uno de los barcos más estables de su categoría.

¿A quién le conviene este barco? A parejas que quieren una cabina con balcón sin pagar precios de lujo. A familias con niños que se benefician de las configuraciones de cabinas interconectadas. A viajeros con poca experiencia en el mar que buscan la experiencia de la fauna sin riesgo de mareos. Y a cualquiera que valore el conocimiento institucional de Galápagos en su guía y tripulación por encima de un barco más nuevo y llamativo.

¿Cómo es el Tip Top II por dentro? (Cabinas, cubiertas y áreas comunes)

El Tip Top II tiene 10 cabinas con baño privado en dos cubiertas. En la cubierta principal hay dos cabinas con cama individual y cuatro con camas gemelas, todas de unos 28 metros cuadrados con ventanas. En la cubierta superior hay cuatro cabinas, cada una con balcón privado: dos con camas gemelas y dos con cama king size. Las áreas comunes incluyen un salón y comedor con aire acondicionado, un área de comedor al aire libre en la cubierta superior, un bar, una biblioteca y una cubierta de sol con tumbonas.

Los balcones privados de la cubierta superior son el detalle que los viajeros mencionan una y otra vez al describir lo que más les gustó del barco. Sales antes del informe matutino, con el café en la mano, y observas la costa de la isla donde el barco ancló durante la noche. Es un pequeño detalle que cambia por completo la sensación del crucero desde dentro. En la categoría de primera clase, los balcones no son estándar; suelen aparecer más en barcos de lujo. El Tip Top II ofrece cuatro.

El diseño de catamarán también amplía las áreas comunes de una manera que un monocasco de la misma longitud no puede igualar. El salón abarca todo el ancho del barco en la cubierta principal. El área de comedor al aire libre en la cubierta superior es donde suelen servirse el desayuno y el almuerzo cuando el tiempo lo permite, algo habitual en fondeaderos tranquilos. Encima hay una cubierta de sol con tumbonas y asientos cómodos.

La reforma de 2016 actualizó significativamente los acabados interiores. Las cabinas cuentan con espacio de almacenamiento, cajas de seguridad, secadores de pelo y aire acondicionado independiente. Un reseñador que subió a bordo específicamente para comparar las 10 cabinas (había alquilado el barco completo para un viaje familiar) destacó que las suites king de la cubierta superior eran notablemente más grandes y cómodas que las habitaciones dobles de la cubierta principal. Es un dato útil a la hora de elegir categoría de cabina.

El Wi-Fi está incluido, un detalle pequeño pero no universal en los barcos de primera clase.

¿Cómo es la comida y la experiencia con los guías naturalistas en el Tip Top II?

El Tip Top II destaca por su buena comida y guías naturalistas de calidad constante. Los guías con nombre, Felipe, Angelina, Luis, aparecen una y otra vez en las reseñas de los viajeros como personas conocedoras, entusiastas y realmente hábiles para hacer que la fauna cobre vida. El chef incluye platos ecuatorianos junto a opciones internacionales, y el comedor en la cubierta superior al aire libre hace que las comidas formen parte de la experiencia, en lugar de ser un simple descanso.

Una familia que alquiló el barco completo describió al guía Felipe como amable, conocedor y paciente con cinco niños durante una semana entera, algo que no es fácil. Otro viajero usó la expresión «pozo sin fondo de conocimientos» para referirse a Felipe en el itinerario occidental. Un tercero mencionó específicamente a la guía Angelina como alguien que «nos exigió mucho» y cuyo entusiasmo elevó cada desembarco. Este patrón de elogios a guías concretos en diferentes salidas y años apunta a una calidad constante, no a una casualidad.

La comida del Tip Top II está claramente por encima de la media dentro de la categoría de primera clase. El desayuno y el almuerzo se sirven al aire libre en la cubierta superior cuando el tiempo lo permite, algo que muchos pasajeros destacan como uno de sus momentos favoritos a bordo. El ceviche fresco es habitual. Los platos ecuatorianos no son meros detalles simbólicos. Un reseñador comentó que la comida era saludable, generosa y tan variada que nada se repetía en ocho días.

El barco también navega con un director de crucero además del guía naturalista. Esta división de funciones, el guía centrado en la interpretación de la fauna y el director de crucero encargándose de la logística y las necesidades de los pasajeros, mantiene el flujo diario sin problemas y permite que el guía se dedique realmente a guiar.

Las necesidades dietéticas pueden atenderse si se comunican en el momento de la reserva. Avisa al operador antes de llegar. Esperar hasta el muelle en Puerto Ayora para mencionar una alergia grave crea un problema real para la cocina.

¿Qué dicen los viajeros reales sobre el Tip Top II? (Elogios, quejas, patrones)

El Tip Top II recibe elogios constantes en reseñas de TripAdvisor y foros de viaje por el trato cálido de la tripulación, la calidad de los guías, la comida y la estabilidad del catamarán. La crítica más recurrente no se refiere al barco en sí, sino a la oferta del bar: opciones limitadas de bebidas y ausencia de menú de vinos o cócteles por copa. Algunos viajeros mencionan que las cabinas gemelas de la cubierta principal son más compactas de lo esperado para un barco de primera clase.

La estabilidad es un tema que sale una y otra vez, y no de forma abstracta. Viajeros que eligieron el Tip Top II precisamente porque habían sufrido mareos en cruceros anteriores lo describen como la razón por la que por fin pudieron disfrutar de un crucero por Galápagos como es debido. Un viajero con experiencia en ocho cruceros anteriores dijo que su cabina era la más grande que había tenido nunca. El catamarán, al ser más ancho que un moncasco de la misma eslora, ofrece más espacio en el suelo y menos movimiento.

La situación del bar merece mencionarse porque es un patrón recurrente. Las cervezas pequeñas cuestan unos $4. Los refrescos, unos $3. El vino se vende por botella, no por copa, así que un viajero solo o una pareja que quiera una copa de vino con la cena debe comprometerse a comprar una botella entera o prescindir. El licor fuerte a veces solo está disponible por botella completa. Esto no es inusual en los yates de gama media de Galápagos, pero es algo que conviene saber antes de embarcar. Lleva tus preferencias desde el principio del crucero si quieres flexibilidad.

El ambiente a bordo de un barco para 16 personas con una tripulación experimentada y atenta suele ser realmente cálido. Varias reseñas destacan que el director del crucero se esfuerza por hacer que el viaje se sienta personal. Una familia mencionó que María José, como directora, se aseguró de que todo fuera de su agrado y manejó el caos de un alquiler privado con varios niños con total facilidad. Ese nivel de hospitalidad proviene de un operador con cuatro décadas de experiencia, que sabe que el lado humano de un crucero por Galápagos es tan importante como la fauna.

Lo que nos cuentan los viajeros del Tip Top II: patrones en las opiniones

Basado en opiniones de viajeros recopiladas a través de mytrip2ecuador.com y nuestra audiencia de YouTube, junto con miles de entrevistas que Oleg ha realizado en el mercado de cruceros por Galápagos:

¿Cómo se compara el Tip Top II con otros barcos de primera clase?

Los barcos más similares al Tip Top II son el Tip Top IV y el V (del mismo operador, versiones más nuevas y de mayor gama), así como alternativas de catamarán como el Anahí. Frente a yates moncasco de primera clase como el Solaris o el Treasure of Galapagos, el Tip Top II gana en estabilidad y acceso a balcones. Pierde en valor para viajeros solitarios, ya que cobra suplemento por ocupación individual, algo que el Solaris no hace. Comparado con el Tip Top V, el buque más premium del operador, el Tip Top II ofrece básicamente los mismos itinerarios a un precio más bajo.

Los precios son tarifas de referencia aproximadas en temporada regular. Verificado en mayo de 2026.

La decisión entre el Tip Top II y el Tip Top V es sencilla: si el presupuesto es la prioridad, el II ofrece la misma operación familiar, los mismos itinerarios y una cultura de tripulación muy similar a un costo notablemente menor. El V tiene acabados más modernos y cabinas de mayor categoría. Ambos merecen la pena.

Si viajas solo, el suplemento por ocupación individual en el Tip Top II cambia considerablemente la ecuación. Hay dos opciones de cabinas individuales en la cubierta principal, pero con suplemento. El Solaris sigue siendo la mejor opción para viajeros solitarios en la categoría de primera clase. Para parejas, familias y grupos, el Tip Top II compite con fuerza.

¿Cuánto cuesta el crucero Tip Top II por Galápagos y qué incluye?

El Tip Top II parte de aproximadamente $3,613 por persona en cabina doble de la cubierta principal para un crucero de 8 días. Las cabinas con balcón en la cubierta superior cuesta desde $4,213 por persona en doble. La ocupación individual está disponible en dos cabinas de la cubierta principal a $5,413 por persona. Si sumas la tarifa del parque de $200, la Tarjeta de Control de Tránsito de $20 y entre $470 y $510 por los vuelos domésticos de ida y vuelta, el costo total suele situarse entre $4,500 y $6,000 por persona para la mayoría de los viajeros.

La tarifa del crucero incluye todas las comidas desde el almuerzo del día de llegada hasta el desayuno del día de salida, todas las excursiones guiadas, equipo de snorkel, kayaks, paddleboards, toallas de playa, agua, té y café durante todo el viaje. El Wi-Fi está incluido. El alquiler del traje de neopreno no: calcula entre $40 y $50 por el alquiler completo de 8 días y resérvalo con antelación. Si esperas hasta el embarque para pedir uno, es posible que no haya tu talla disponible.

Todos los precios verificados el 26 de mayo de 2026. Fuente oficial de la tarifa del parque: Dirección del Parque Nacional Galápagos. Los precios de los cruceros son orientativos; contacta con los operadores para disponibilidad exacta y tarifas actuales.

Los niños menores de 12 años reciben un 40 % de descuento sobre la tarifa de adulto, lo que convierte al Tip Top II en una de las opciones de primera clase más accesibles para familias cuando se tiene en cuenta este descuento junto con las configuraciones de cabinas interconectadas.

Incluir el vuelo doméstico en el paquete del crucero vale la pena por la coordinación. Las transferencias al aeropuerto en los días de operación están incluidas en la tarifa, pero si reservas los vuelos por separado y pierdes una conexión, el barco no puede esperar. El operador coordina los horarios cuando los vuelos se reservan juntos. Si quieres que preparemos un presupuesto completo que incluya el crucero, los vuelos y noches previas o posteriores en Quito o Guayaquil, contáctanos aquí y nos encargamos de los detalles.

¿Vale la pena reservar el Tip Top II en 2026/2027? Nuestro análisis honesto

Sí. El Tip Top II se gana su lugar en la categoría de primera clase gracias a una combinación de aspectos que ningún otro barco de este nivel iguala por completo: la estabilidad del catamarán, balcones privados a un precio no de lujo, el acceso a Genovesa en la ruta Norte de 8 días y cuatro décadas de experiencia operativa de la familia Wittmer detrás de todo, desde la selección de guías hasta el funcionamiento de la cocina. No es el barco más nuevo del mercado. Pero en Galápagos, lo nuevo no siempre es mejor.

Cuando inspecciono barcos en Galápagos, busco detalles que las fotos no captan. Cómo interactúa la tripulación cuando nadie los observa. Si el guía parece realmente comprometido o solo sigue un guion. La calidad de las charlas del guía naturalista por las noches. El Tip Top II supera esas pruebas. El nombre Wittmer en Galápagos significa algo real, y ha mantenido su estándar durante décadas, mientras que muchos operadores han aparecido y desaparecido.

El itinerario de 8 días por el Norte es la razón para elegir este barco frente a otras alternativas de primera clase. Si quieres incluir tanto Fernandina como Genovesa, la costa volcánica occidental y la colonia de piqueros de patas rojas del norte, en un mismo crucero, las opciones a este precio son limitadas. El Tip Top II es una de ellas.

Dos advertencias honestas. El sistema del bar puede frustrar a quienes disfrutan del vino con la cena y no quieren comprometerse a comprar una botella entera. Y las cabinas gemelas de la cubierta principal, aunque cómodas, son más pequeñas que las de la cubierta superior, algo que se nota en un viaje de ocho días. Si tu presupuesto lo permite, las cabinas con balcón de la cubierta superior valen la pena. El balcón solo cambia el ritmo matutino de todo el viaje.

Para 2026 y principios de 2027, el período de diciembre a abril se reserva antes que cualquier otro. Es cuando la actividad de la fauna alcanza su máximo en los sitios del sur, los mares están más tranquilos para los trayectos nocturnos más largos de la ruta Norte y el límite de 16 pasajeros hace que las plazas desaparezcan más rápido de lo que la mayoría de los viajeros espera. Si esas fechas están en tu ventana, no lo dejes para después.

Trabajamos con viajeros que enfrentan esta misma decisión: qué barco, qué ruta, qué cabina, y hemos estado en la mayoría de los barcos que recomendamos. Si quieres una respuesta directa sobre si el Tip Top II es el adecuado para tu viaje, envíanos un mensaje aquí. Gratis, sin compromiso, y te responderá alguien que ha navegado realmente por Galápagos.

Qué debes saber antes de reservar: puntos críticos y preparación inteligente

El Tip Top II es una operación bien gestionada, pero hay algunos aspectos que generan quejas recurrentes en las reseñas:

Expectativas del servicio de bar. El vino se vende por botella (rango de $24), no por copa. Cerveza y refrescos están disponibles de forma individual. Las bebidas espirituosas pueden requerir la compra de una botella completa. Si te gusta tomar algo con la cena, tenlo en cuenta y asume el compromiso o planifica en consecuencia.

El alquiler del traje de neopreno debe reservarse con antelación. La temperatura del agua en las islas occidentales puede oscilar entre 17 y 20 °C según la temporada, y sin traje de neopreno, las sesiones de snorkel se acortan. Reserva el traje completo en lugar del corto. Los $10 de diferencia importan más de lo que parece cuando estás en la corriente frente a Fernandina.

Tamaño de las cabinas de la cubierta principal. Las habitaciones gemelas de la cubierta principal funcionan bien para una semana, pero resultan más pequeñas que las opciones de la cubierta superior. Si viajas en pareja y pasas tiempo en la cabina entre excursiones, la configuración king de la cubierta superior es una mejora de comodidad significativa.

La ruta Norte tiene trayectos nocturnos largos. El tramo hasta Genovesa es extenso y puede ser movido según la temporada y las condiciones. Lleva medicación para el mareo y úsala de forma preventiva la noche anterior a los trayectos nocturnos largos, no a la mañana siguiente, cuando ya te sientas mal.

Llega la noche anterior a la salida. Perder un vuelo doméstico a Galápagos significa perder la salida, no reprogramarla. Incluye una noche en Quito o Guayaquil antes de la fecha de inicio del crucero. El consejo unánime de la comunidad de viajeros a Galápagos sobre este punto tiene una buena razón.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el diseño de catamarán es mejor para los cruceros por Galápagos?

El diseño de doble casco de un catamarán se asienta más ancho en el agua que un monocasco de la misma longitud, lo que reduce significativamente el balanceo. Esto hace que los trayectos nocturnos sean mucho más cómodos y disminuye drásticamente el riesgo de mareo. El Tip Top II está específicamente reconocido como uno de los barcos de primera clase más estables de la flota de Galápagos.

¿Todas las cabinas del Tip Top II tienen balcón privado?

No. Solo las cuatro cabinas de la cubierta superior (habitaciones 7-10) tienen balcón privado. Las seis cabinas de la cubierta principal tienen ventanas, pero no balcón. Si el balcón es una prioridad, reserva en la cubierta superior y especifica en el momento de la reserva si prefieres configuración de camas gemelas o king.

¿Qué hace especial el itinerario de 8 días por el Norte?

Combina las remotas islas occidentales de Isabela y Fernandina, hogar de cormoranes no voladores, pingüinos de Galápagos y enormes colonias de iguanas marinas, con la isla Genovesa, al norte, uno de los sitios menos visitados del archipiélago y donde se encuentra una de las mayores colonias del mundo de piqueros de patas rojas. Muy pocos barcos de primera clase cubren ambas zonas en un solo itinerario.

¿Es el Tip Top II adecuado para familias con niños?

Sí. El barco ofrece cabinas comunicadas ideales para familias, un descuento del 40 % para niños menores de 12 años y una tripulación y dirección de crucero atenta que gestiona bien las necesidades de grupos diversos. Numerosas reseñas de familias describen la experiencia como realmente adaptada a niños de distintas edades.

¿Cuánto cuesta la tarifa de entrada al Parque Nacional Galápagos en 2026?

La tarifa es de $200 USD para adultos extranjeros y $100 USD para niños menores de 12 años, desde agosto de 2024, cuando se duplicó respecto a los $100 anteriores. Debe pagarse en efectivo USD a la llegada en el aeropuerto de Baltra o San Cristóbal. La Tarjeta de Control de Tránsito tiene un coste adicional de $20 por persona y se adquiere en el aeropuerto de Ecuador continental antes de embarcar en el vuelo.

¿Pensando en el Tip Top II para tu viaje a Galápagos?

Somos una agencia local con 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor, y hemos revisado personalmente la mayoría de los barcos que recomendamos, incluido el de la flota Tip Top. Si quieres un presupuesto personalizado sin compromiso que incluya el crucero, la selección de cabina, los vuelos domésticos y cualquier extensión en Ecuador continental, lo preparamos. Rellena este breve formulario y te responderemos rápidamente.

Escrito por Oleg Galeev
Viajero de cruceros por Galápagos (3 viajes, 2 cruceros) · Fundador de Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha inspeccionado personalmente casi todos los barcos de crucero disponibles en Galápagos y ha entrevistado a miles de viajeros para crear la base de conocimientos más directa sobre cruceros que existe. También dirige el blog de viajes a Ecuador mytrip2ecuador.com y el canal de YouTube My Trip to Somewhere.
«Cruises To Galapagos Islands» tiene una valoración de 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor.
Todos los precios y normativas de este artículo están verificados con fuentes oficiales del Parque Nacional Galápagos y del gobierno de Ecuador a la fecha de publicación.