La Pinta vs Isabela II: Vergleich der mittelgroßen Schiffe

Schnellübersicht: La Pinta vs Isabela II

Preise geprüft am 18. Mai 2026. Nationalparkgebühr $200 USD pro Erwachsener, $100 pro Kind (ab August 2024). TCT $20 pro Person, digital vor der Reise zu erwerben (Stand Mai 2026). Bestätigen Sie Inklusivleistungen und aktuelle Preise bei Metropolitan Touring oder Ihrem Reisebüro.

Was sind La Pinta und Isabela II und für wen sind sie konzipiert?

La Pinta und Isabela II sind Schwesterschiffe der Metropolitan Touring Flotte, Ecuadors ältestem und etabliertestem Expeditionsreiseanbieter, der seit den 1970er-Jahren in den Galápagos-Inseln operiert. La Pinta ist das größere und neuere Schiff: eine 209 Fuß lange, komplett umgebaute Expedition-Yacht mit Platz für 48 Gäste in 24 Kabinen, einem Betreuungsverhältnis von 3:2 (Gast zu Crew), einer Küchenleitung mit Cordon-Bleu-Ausbildung, einem Young-Pirates-Programm für Kinder und einigen der größten Kabinen der Expeditionsflotte. Isabela II ist das kleinere, klassischere Schiff: eine 166 Fuß lange Expedition-Yacht für 40 Gäste in 20 Kabinen mit einer 26-köpfigen Crew, von der viele seit Jahren an Bord sind, einem peruanischen Mixologen und einer 7-tägigen Südostroute, die Inseln erreicht, die für die meisten Mitbewerber nicht zugänglich sind.

Beide Schiffe gehören zum Metropolitan-Touring-Verbund, was bedeutet: identische Service-Philosophie, dieselbe Ausbildung und Qualitätsstandards der Naturführer sowie der 24/7 an Bord stationierte Schiffsarzt, der beide von den meisten Schiffen im Segment der mittelgroßen Expeditionsschiffe unterscheidet. Metropolitan Touring blickt auf über 50 Jahre Galápagos-Erfahrung zurück und hat ein Naturführer-Programm aufgebaut, das zu den besten des Archipels zählt. Die erste Frage für Reisende lautet meist: „La Pinta oder Isabela II?“ Die ehrliche Antwort ist in den meisten Fällen: Welche Reiseroute passt zu Ihrem Zeitplan, und wie wichtig ist die Kabinengröße für Ihre Gruppe?

Das Segment der mittelgroßen Schiffe, zu dem beide gehören, liegt zwischen den 16-Personen-Katamaranen und den 100-Personen-Expeditionsschiffen. Mit 40-48 Gästen sind beide Schiffe klein genug, dass die Naturführer alle Passagiere innerhalb eines Tages beim Namen kennen, kompakt genug, um Besucherorte anzusteuern, die für größere Schiffe nicht zugänglich sind, und groß genug, um Annehmlichkeiten wie Fitnessraum, Glasbodenboot, Schiffsarzt und mehrere Gemeinschaftsbereiche anzubieten, die auf den meisten 16-Personen-Katamaranen nicht Platz finden. Für Familien, mehrgenerationelle Gruppen und Reisende, die Expeditionsqualität bei der Führung mit Hotelkomfort verbinden möchten, ist dieses Segment oft die richtige Wahl.

Beide Schiffe sind in der Hochsaison oft lange im Voraus ausgebucht. Falls Ihr Reisezeitraum zwischen Juli und Oktober oder Dezember und Januar liegt, lohnt es sich, die Verfügbarkeit jetzt zu prüfen. Kontaktieren Sie uns hier mit Ihren Reisedaten und der Gruppengröße, dann prüfen wir für Sie gleichzeitig die Verfügbarkeit auf beiden Schiffen.

Gibt es tatsächlich Unterschiede? Kabinen, Layout und was sie auszeichnet

Die 24 Kabinen der La Pinta verteilen sich auf Luxury (180 sq ft) und Luxury Plus (235 sq ft), alle mit fast bodentiefen vertikalen Fenstern und Betten, die als Einzel- oder Doppelbett konfigurierbar sind. Vier Kabinenpaare sind miteinander verbunden, was das Schiff zu einem der familienfreundlichsten mittelgroßen Schiffe in den Galápagos-Inseln macht. Die 20 Kabinen der Isabela II umfassen 16 Classic-Doppelkabinen (~140 sq ft), 2 Classic-Familienkabinen (Doppelbett plus Schlafsofa), 1 Standard-Kabine (128 sq ft, festes Doppelbett) und 1 Owner’s Cabin auf dem Hauptdeck (~170 sq ft). Die Kabinen der Isabela II sind kompakter als die der La Pinta, doch der Promenadendeck, zu dem die meisten Kabinen direkten Zugang haben, gleicht dies teilweise aus.

Die Fensterqualität der La Pinta ist für ein Schiff mit 48 Passagieren ein echter Pluspunkt. Bodentiefe vertikale Fenster waren beim kompletten Umbau 2007-2008 ein zentrales Designelement, und die Wirkung ist spürbar: Die Kabinen wirken durch die visuelle Verbindung zum Außenbereich deutlich größer als ihre tatsächliche Fläche. Zahlreiche Reisende beschreiben die Kabinen der La Pinta als „groß und komfortabel“, noch bevor sie Reiseroute oder Naturführer erwähnen. Die Luxury-Plus-Kabinen mit 235 sq ft sind spürbar größer und verfügen über ein Sofa, das einen zusätzlichen Gast beherbergen kann, ideal für Familien mit drei Personen in dieser Preisklasse.

Das Promenadendeck der Isabela II ist ein strukturelles Merkmal, das die kleineren Kabinengrößen teilweise ausgleicht. Die meisten Kabinen auf dem Kabinendeck öffnen sich direkt zu einem gemeinsamen Außenweg, der sich über die gesamte Schiffsbreite erstreckt. Das bedeutet, dass man von der Kabine aus direkt an die frische Luft und mit Blick aufs Meer tritt, ohne durch einen Korridor, eine Lounge oder einen Gemeinschaftsbereich zu gehen. Diese Bauweise ist bei klassischen Expeditionsschiffen häufiger anzutreffen als bei modernen, speziell gebauten Schiffen, und sie schafft eine besondere Atmosphäre: Man kann aufwachen, die Tür öffnen und ist sofort in der Galápagos-Luft. Reisende, die das Gefühl einer klassischen Seeyacht einem modernen „Hotel auf See“ vorziehen, nennen dies oft als Grund, warum sie sich für die Isabela II und gegen die La Pinta entschieden haben.

Beide Schiffe bieten ansprechende Gemeinschaftsbereiche. Die Sky Bar und die Außenbeobachtungslounge von La Pinta auf dem Oberdeck, in der Nähe von Jacuzzi und Fitnessraum, schaffen eine gut verteilte Aufteilung der Flächen für 48 Gäste, die sich nicht überlaufen anfühlt. Bei der Isabela II ist die Bar mit Vortragsraum der soziale Mittelpunkt, der für Abendbesprechungen und Aperitifs vor dem Abendessen genutzt wird. Dazu kommen eine angrenzende Bibliothek, eine Option zum Essen unter freiem Himmel auf dem Sonnendeck sowie der verglaste Fitnessraum auf dem Bootdeck, der laut einem Reiseexperten „einen unvergleichlichen Blick für Ihr morgendliches Workout“ bietet. Beide Schiffe wurden besonders für die Qualität ihrer Bars gelobt: La Pinta für sein Gastronomieprogramm, Isabela II für seinen peruanischen Mixologen, der Cocktails kreiert, die von mehreren Reisenden namentlich erwähnt werden.

Wie sehen die Naturführer und die Expeditionsprogramme aus?

La Pinta hat für 48 Gäste 3 bis 4 zweisprachige, zertifizierte Naturführer der Stufe III im Einsatz, was etwa 12 Gäste pro Führer ergibt. Die Isabela II setzt für 40 Gäste einen Expeditionleiter und 2 Naturführer ein, was etwa 13 bis 14 Gäste pro Führer bedeutet. Beide Betreuungsverhältnisse liegen über dem Standard des Galápagos-Nationalparks. Das Ausbildungsprogramm für Naturführer von Metropolitan Touring gehört zu den anspruchsvollsten, und mehrere namentlich genannte Führer werden in aktuellen Reiseberichten für beide Schiffe mit spezifischem, persönlichem Lob erwähnt.

Der Unterschied in der Qualität der Naturführer bei Metropolitan Touring ist nicht nur eine Frage des institutionellen Rufs. Er zeigt sich auch in der Art und Weise, wie die Führer in Reiseberichten beschrieben werden. Auf der Isabela II werden die Naturführer Nancy, Fabo, Alexi, John, Carlos und Mariuxi in aktuellen Bewertungen mit Formulierungen beschrieben, die über „fachkundig“ hinausgehen: „herzlich, freundlich, begeistert, energiegeladen und unterhaltsam“, „hat jeden Ausflug zu einem großen Vergnügen gemacht, während wir so viel gelernt haben“. Auf der La Pinta ziehen die Naturführer ähnliche Bewertungen auf sich: „Jeder Naturführer hat wunderbare Informationen gegeben und uns sicher geführt“, „erstklassig“ und „umfassendes Wissen und die Begeisterung, es zu teilen“. Ein wiederkehrendes Feedback bei beiden Schiffen ist, dass die Naturführer nicht nur die Galápagos-Inseln erklären, sondern aktiv verändern, wie man sie wahrnimmt.

Das Young Pirates-Programm von La Pinta für Kinder im Alter von 7 bis 12 Jahren ist das einzige formelle Expeditionsprogramm für Kinder im Segment der mittelgroßen Galápagos-Schiffe. Dazu gehören kindgerechte Speisekarten, frühere Abendessenzeiten, Spielmaterialien, ein Galápagos-Aktivitätsheft sowie gelegentliche thematische Aktivitäten wie Schatzsuchen und Piratenkostüme, die von der Crew organisiert werden. Für Familien, die mit Kindern in diesem Alter reisen, ist dies ein bedeutender Unterschied, den kein vergleichbares Schiff bietet. Die Isabela II ist zwar familienfreundlich durch die Classic Family-Kabinen, hat aber kein vergleichbares strukturiertes Kinderprogramm.

Das abendliche Sternenbeobachtungsprogramm von Nancy auf der Isabela II, bei dem mit einem Laserpointer von der Oberdeck-Terrasse aus bei ausgeschaltetem Licht Sternbilder identifiziert werden, hat in Reiseberichten besondere Erinnerung hinterlassen: „Der Sternenvortrag von Nancy nachts auf dem Oberdeck, ohne Licht, mit einem Laserpointer, es war unglaublich.“ Solche zusätzlichen Expeditionsangebote jenseits der täglichen Land- und Seeausflüge sind es, die die Schiffe von Metropolitan Touring von Anbietern unterscheiden, die die Rolle des Naturführers rein funktional betrachten.

Die Zuweisung der Naturführer ändert sich je nach Abfahrt. Falls Ihnen ein bestimmter Naturführer für Ihre Buchungsentscheidung wichtig ist, verfolgen wir die aktuellen Einsatzpläne und können Sie vor Ihrer verbindlichen Buchung beraten. Kontaktieren Sie uns hier mit Ihren gewünschten Reisedaten.

Wie vergleichen sich die Preise und was ist auf jedem Schiff tatsächlich inklusive?

Die La Pinta kostet etwa $885-1.100 pro Person pro Tag und liegt damit im oberen Bereich der mittelgroßen Expeditionsschiffe. Die Preise der Isabela II für 2025 beginnen bei $4.256 für eine 5-tägige Standard-Kabine und $5.729 für eine 7-tägige Standard-Kabine, was etwa $851-818 pro Tag entspricht. Beide Schiffe berechnen zusätzlich die $200 Nationalparkgebühr, $20 TCT, alkoholische Getränke, Neoprenanzüge und Trinkgelder. Inklusive sind bei beiden alle Mahlzeiten, Schnorchelausrüstung, Ausflüge, Zugang zum Glasbodenboot, Kajaks und WLAN (kostenlos auf der La Pinta, gegen Aufpreis auf der Isabela II). Der Einzelzimmerzuschlag ist auf der Isabela II deutlich höher (100 %) als auf der La Pinta (50 % für drei ausgewiesene Luxus-Kabinen).

Bei den tatsächlichen Gesamtkosten liegen beide Schiffe nur wenige hundert Dollar pro Person pro Woche auseinander. Der höhere Tagespreis der La Pinta wird teilweise durch die langjährige Praxis ausgeglichen, kostenloses WLAN in den Gemeinschaftsbereichen anzubieten, während die Isabela II hierfür extra berechnet. Beide Schiffe stellen ohne Aufpreis einen Schiffsarzt zur Verfügung, ein echter Mehrwert für Reisende mit gesundheitlichen Bedenken oder ältere Familienmitglieder.

Das kulinarische Angebot beider Schiffe wird von Cordon-Bleu-ausgebildeten Köchen geleitet und übertrifft damit die Qualität, die bei Schiffen dieser Preisklasse üblich ist. Auf der La Pinta leitet der Gastronomie-Direktor ein Programm mit international ausgebildeten Köchen, die in den besten Hotels und Restaurants Ecuadors gearbeitet haben. Die Isabela II serviert dreigängige Menüs zum Abendessen, Buffets zum Frühstück und Mittagessen, und der peruanische Mixologe bietet ein Cocktailprogramm, das besonders gelobt wird. Beide Schiffe bieten Mahlzeiten unter freiem Himmel an und berücksichtigen auf Anfrage vegetarische, vegane und glutenfreie Ernährungswünsche.

Für Familien bieten beide Schiffe einen Rabatt von 10 % für Kinder unter 12 Jahren, die eine Kabine mit einem zahlenden Erwachsenen teilen. Die miteinander verbundenen Kabinen der La Pinta sind für Familien mit vier oder fünf Personen wertvoller als die Classic-Family-Option der Isabela II, doch die Preisgestaltung ist vergleichbar. Das Young-Pirates-Programm der La Pinta bietet einen Mehrwert, der sich nicht im Preisvergleich widerspiegelt, für Familien mit Kindern zwischen 7 und 12 Jahren aber durchaus real ist.

Was Reisende berichten, die auf beiden Schiffen gefahren sind

Was sagen echte Reisende? Schwachstellen, versteckte Vorteile und ehrliche Einschätzungen

Die La Pinta erhält durchgehend Lob für die Kabinenqualität, das Essen und das Glasbodenboot, wobei am häufigsten der straffe Zeitplan erwähnt wird: Der Tagesablauf ist hochgradig strukturiert mit etwa zwei Stunden Freizeit pro Tag, was manche Reisende als belebend, andere als anstrengend empfinden. Die Isabela II wird ebenfalls für die Qualität der Naturführer, das Essen und die klassische Schiffsatmosphäre gelobt, wobei der Hauptkritikpunkt die kleineren Standard-Kabinen sind. Beide Schiffe stellen keine Ferngläser zur Verfügung, was Reisende überrascht, die die Buchungsbedingungen nicht gelesen haben.

Die Dichte der Aktivitäten auf der La Pinta ist ein Punkt, den man vor der Buchung klar kommunizieren sollte. Eine Quelle beschreibt den Zeitplan so, dass Gäste, die an allen Ausflügen teilnehmen, etwa zwei Stunden Freizeit pro Tag haben. Das ist Absicht: Metropolitan Touring hat Reiserouten entwickelt, die Tierbegegnungen maximieren, und die vom Galápagos-Nationalpark vorgegebenen Besuchsfenster sind auf zwei Ausflüge pro Tag und Schiff ausgelegt. Für Reisende, die möglichst viel sehen möchten, ist das genau das Richtige. Wer jedoch eine entspannte Kreuzfahrt mit optionalen Wildtierbeobachtungen erwartet, kann das Tempo als erdrückend empfinden. Mehrere Quellen empfehlen ausdrücklich einen Strandaufenthalt nach der Reise als ideale Möglichkeit, um nach einer Woche auf der La Pinta abzuschalten.

Die langjährige Erfahrung der Crew der Isabela II ist ein verborgener Vorteil, der in fast jeder Bewertung erwähnt wird. Der Hotelmanager der Isabela II spricht Englisch, Deutsch, Spanisch und Französisch und bringt umfangreiche Erfahrung in der Hotellerie mit. Kapitän Richard ist seit über einem Jahrzehnt an Bord. Die Crew wird immer wieder als eine Gruppe beschrieben, die die individuellen Vorlieben der Gäste kennt und Bedürfnisse vorwegnimmt. Diese langjährige, institutionelle Erfahrung im Betrieb eines Galápagos-Expeditionsschiffs mit echter Gastfreundschaft entsteht nur durch jahrelange Zusammenarbeit desselben Teams, und ist auf einem Schiff mit häufigem Personalwechsel nur schwer zu erreichen. Die Karaoke-Party am letzten Abend, von der ein Reisender berichtet, ist ein Beispiel für eine Crew, die sich mit den Gästen so wohlfühlt, dass sie auch spielerisch sein kann.

Das Glasbodenboot auf beiden Schiffen wird durchgehend geschätzt, insbesondere von Nicht-Schwimmern und Kindern. Ein Schnorchelausflug in den Galápagos-Inseln gehört zu den größten Erlebnissen, die die Inseln bieten. Doch für Gäste, die sich im Wasser unwohl fühlen, ältere Reisende mit Mobilitätseinschränkungen oder Kinder, die noch nicht bereit fürs Schnorcheln im offenen Wasser sind, bietet das Glasbodenboot eine Alternative, ohne dass sie die Unterwasserwelt verpassen müssen. Mehrere Reisende betonen ausdrücklich, dass das Glasbodenboot es Familienmitgliedern ermöglicht hat, an den Wasseraktivitäten teilzuhaben, die sonst hätten aussteigen müssen.

Welches Schiff passt zu Ihrem Reisestil?

Wählen Sie die La Pinta, wenn Ihnen größere Kabinen wichtig sind (180-235 sq ft gegenüber 128-140 sq ft), Sie mit Kindern zwischen 7 und 12 Jahren reisen, die vom Young-Pirates-Programm profitieren, Sie die Flexibilität verbundener Kabinen für eine Familie mit vier oder mehr Personen schätzen, Sie das modernere Design und die höhere Ausstattungsdichte bevorzugen oder kostenloses WLAN inklusive haben möchten. Wählen Sie die Isabela II, wenn Sie die 7-tägige Südostroute buchen möchten und der Zeitplan passt, Sie die klassische Expeditionsschiff-Atmosphäre mit Promenadendeck bevorzugen, Ihnen die langjährige Crew-Kultur wichtig ist oder der Preis der Isabela II für eine bestimmte Abfahrt für Ihre Gruppe deutlich günstiger ist.

Für Familien mit Kindern ist die La Pinta die klar bessere Wahl. Das Young-Pirates-Programm, verbundene Kabinen und die größere Luxury-Plus-Suite für Familien mit drei Personen machen sie zum familienfreundlichsten Schiff der mittleren Kategorie in den Galápagos-Inseln. Die Isabela II bietet zwar Familienkabinen und ist ebenfalls kindgerecht, doch ihr fehlt das gezielte Programm für Kinder, das die La Pinta aufgebaut hat.

Für Paare oder erwachsene Gruppen schafft die Isabela II mit ihrem klassischen Charme, der Bar mit Mixologen-Niveau, dem Promenadendeck und der langjährigen Crew eine Atmosphäre, die viele Reisende als eher einer privaten Yacht denn einer organisierten Expedition gleich beschreiben. Praktisch entscheidend ist die 7-tägige Südost-Route der Isabela II, falls sie zu Ihrem Reisezeitraum passt. Stimmt der Termin nicht überein und Sie vergleichen stattdessen die Abfahrten der La Pinta, kommt es auf die Kabinengröße und die gewünschte Atmosphäre an.

Ein praktischer Hinweis: Die La Pinta wird saisonal auch von UnCruise Adventures gechartert. Das bedeutet, dass einige Abfahrten unter der Marke UnCruise mit leicht abweichenden Service-Standards stattfinden können als bei der direkten Betreuung durch Metropolitan Touring. Klären Sie bei Buchung über einen Drittanbieter, unter welcher Betreibergesellschaft Ihre Reise stattfindet.

Schnellübersicht: La Pinta vs. Isabela II im direkten Vergleich

Häufig gestellte Fragen

Werden La Pinta und Isabela II vom selben Unternehmen betrieben?

Ja. Beide Schiffe gehören Metropolitan Touring, Ecuadors größtem und traditionsreichstem Expeditionsreiseanbieter mit über 50 Jahren Erfahrung in den Galápagos-Inseln. Das dritte Schiff der Metropolitan-Touring-Flotte ist die größere Santa Cruz II mit 90 Passagieren. Da beide Schiffe vom selben Betreiber stammen, gelten gleiche Standards bei der Naturführer-Ausbildung, den medizinischen Anforderungen und der Service-Philosophie.

Was ist das Young-Pirates-Programm auf der La Pinta?

Das Young-Pirates-Programm ist ein spezielles Expeditionsangebot für Kinder zwischen 7 und 12 Jahren auf der La Pinta. Es umfasst kindgerechte Speisekarten, frühere Abendessen, Spielmaterialien, ein Galápagos-Aktivitätsheft sowie von der Crew organisierte Aktivitäten wie Schatzsuchen und Piratenkostüme auf ausgewählten Abfahrten. Es ist das einzige formale Kinder-Expeditionsprogramm auf einem Schiff der mittleren Kategorie in den Galápagos-Inseln und macht die La Pinta zur besten Wahl für Familien in diesem Segment.

Welches Schiff hat die besseren Kabinen?

Die La Pinta bietet deutlich größere Kabinen: 180 sq ft (Luxury) und 235 sq ft (Luxury Plus) mit fast bodentiefen Fenstern. Die Classic-Kabinen der Isabela II sind etwa 140 sq ft groß, verfügen über Panoramafenster und Zugang zum Promenadendeck. Mehrere Reisende beschreiben die Standard-Kabine der Isabela II als „eng“. Wer Wert auf Kabinengröße legt, sollte sich für die La Pinta entscheiden. Wer stattdessen das Promenadendeck und das klassische Expeditions-Feeling bevorzugt, erhält auf der Isabela II eine andere, aber überzeugende Erfahrung.

Bieten die Schiffe WLAN an?

Die La Pinta bietet kostenloses WLAN in den Gemeinschaftsbereichen. Auf der Isabela II wird WLAN separat berechnet. Auf beiden Schiffen ist die Verbindung aufgrund der abgelegenen Lage der Galápagos-Inseln unterbrochen und bandbreitenbegrenzt. Beide Schiffe verfügen zudem über Computerstationen in der Bibliothek/im Business-Center als Alternative.

Was ist die 7-tägige Südost-Route der Isabela II?

Die 7-tägige Südost-Route der Isabela II (Freitag bis Donnerstag) umfasst Española (Gardner Bay und Punta Suárez, Heimat der Galápagos-Albatrosse), Floreana (Cormorant Point, Post Office Bay), Fernandina und Isabela (das westliche Wildtier-Paket mit flugunfähigen Kormoranen und der größten Galápagos-Pinguin-Kolonie) sowie Genovesa (Paradies für Seevögel). Metropolitan Touring gibt an, dass die Isabela II auf vielen dieser Anlandestellen auf ausgewählten Abfahrten das einzige Schiff vor Ort ist. Sie zählt zu den abwechslungsreichsten Ein-Wochen-Routen im Segment der mittelgroßen Schiffe in den Galápagos-Inseln.

Bereit für die Buchung Ihrer Metropolitan-Touring-Galápagos-Kreuzfahrt?

Sowohl die La Pinta als auch die Isabela II zählen zu den zuverlässigsten Expeditions-Schiffen im Segment der mittelgroßen Galápagos-Yachten, unterstützt durch denselben Betreiber mit über 50 Jahren Erfahrung in den Inseln. Die richtige Wahl hängt von den Abfahrtsterminen, der bevorzugten Kabinengröße, der Familienkonstellation und davon ab, ob die 7-tägige Südost-Route der Isabela II in Ihren Reiseplan passt. Wir verfolgen die Verfügbarkeit und aktuellen Angebote beider Schiffe und können Ihnen eine direkte Empfehlung für Ihre Gruppe geben.

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Verfasst von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer, Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrt-Schiff persönlich inspiziert und Tausende Reisende befragt. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
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Alle Preise und Vorschriften wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.