La Pinta vs Isabela II: confronto tra navi di medie dimensioni

Dati rapidi: La Pinta vs Isabela II

Prezzi verificati il 18 maggio 2026. Tassa del parco $200 USD per adulto, $100 per bambino (da agosto 2024). TCT $20 per persona, da acquistare digitalmente prima del viaggio a partire da maggio 2026. Verifica le inclusioni e le tariffe aggiornate con Metropolitan Touring o il tuo agente di prenotazione.

Cosa sono La Pinta e Isabela II e per chi sono pensate?

La Pinta e Isabela II sono navi gemelle della flotta Metropolitan Touring, la più antica e consolidata compagnia di viaggi di spedizione in Ecuador, attiva alle Galapagos dagli anni ’70. La Pinta è la nave più grande e moderna: uno yacht di spedizione completamente ricostruito di 209 piedi che ospita 48 passeggeri in 24 cabine, con un rapporto ospiti-equipaggio di 3:2, un direttore gastronomico formato al Cordon Bleu, il programma Young Pirates per bambini e alcune delle cabine più spaziose della flotta. Isabela II è invece la nave più piccola e classica: uno yacht di spedizione di 166 piedi che accoglie 40 passeggeri in 20 cabine, con un equipaggio di 26 persone, molte delle quali lavorano a bordo da anni, un mixologo peruviano e un itinerario di 7 giorni nel sud-est che raggiunge isole inaccessibili alla maggior parte delle altre navi concorrenti.

Entrambe le navi fanno parte della stessa realtà Metropolitan Touring, il che significa una filosofia di servizio identica, gli stessi standard di formazione delle guide e di qualità, e lo stesso ufficiale medico a bordo 24 ore su 24 che distingue entrambe dalla maggior parte delle navi di medie dimensioni nel settore delle spedizioni. Metropolitan Touring vanta oltre 50 anni di operatività alle Galapagos e ha creato un programma di guide che si posiziona costantemente tra i migliori dell’arcipelago. La domanda che i viaggiatori si pongono di solito è: «La Pinta o Isabela II?». La risposta onesta, nella maggior parte dei casi, è: quale itinerario si adatta al tuo calendario e quanto conta per il tuo gruppo la dimensione della cabina?

Il segmento di navi di medie dimensioni a cui appartengono queste due imbarcazioni si colloca tra i catamarani da 16 passeggeri e le navi di spedizione da 100 passeggeri. Con 40-48 ospiti, entrambe le navi sono abbastanza intime perché le guide imparino il nome di ogni passeggero nel giro di un giorno, abbastanza piccole da accedere a siti visitabili non accessibili alle navi più grandi e abbastanza capienti da offrire servizi (palestra, barca con fondo di vetro, medico a bordo, spazi sociali multipli) che la maggior parte dei catamarani da 16 passeggeri non può includere. Per famiglie, gruppi multigenerazionali e viaggiatori che cercano una guida di qualità da spedizione con un livello di comfort degno di un hotel, questo segmento è spesso la scelta giusta.

Entrambe le navi si prenotano con largo anticipo per le partenze di alta stagione. Se il tuo periodo di viaggio è tra luglio e ottobre o tra dicembre e gennaio, vale la pena verificare la disponibilità ora. Contattaci qui con le tue date e la dimensione del gruppo e controlleremo la disponibilità attuale su entrambe le navi contemporaneamente.

Sono davvero diverse? Cabine, disposizione e cosa le distingue

Le 24 cabine di La Pinta sono suddivise in Luxury (180 piedi quadrati) e Luxury Plus (235 piedi quadrati), tutte con finestre verticali quasi dal pavimento al soffitto e letti configurabili come singoli o matrimoniali. Quattro coppie di cabine sono comunicanti, il che la rende una delle navi di medie dimensioni più flessibili per famiglie alle Galapagos. Le 20 cabine di Isabela II comprendono 16 cabine Classic doppie (~140 piedi quadrati), 2 cabine Classic Family (matrimoniale con divano-letto), 1 Standard (128 piedi quadrati, letto matrimoniale fisso) e 1 cabina Owner’s sul ponte principale (~170 piedi quadrati). Le cabine di Isabela II sono più compatte di quelle di La Pinta, anche se il ponte passeggiata su cui si affacciano la maggior parte delle cabine compensa in parte questa differenza.

La qualità delle finestre su La Pinta è un vero punto di forza per una nave da 48 passeggeri. Le finestre verticali quasi dal pavimento al soffitto sono state una priorità progettuale durante la ricostruzione completa della nave tra il 2007 e il 2008, e l’effetto è evidente: le cabine sembrano molto più grandi della loro metratura grazie al collegamento visivo con l’esterno. Numerosi resoconti di viaggiatori descrivono le cabine di La Pinta come «ampie e confortevoli» ancora prima di menzionare l’itinerario o le guide. Le cabine Luxury Plus da 235 piedi quadrati sono notevolmente più spaziose, con un divano che può ospitare un ospite aggiuntivo, rendendole la scelta migliore per famiglie di tre in questa fascia di prezzo.

Il ponte passeggiata di Isabela II è una caratteristica strutturale che compensa in parte le dimensioni più ridotte delle cabine. La maggior parte delle cabine sul ponte Cabin si apre direttamente su un corridoio esterno comune che corre per tutta la lunghezza della nave. Questo significa che si può uscire dalla cabina direttamente all’aria aperta e godersi la vista sull’oceano senza passare per un corridoio, un salotto o uno spazio comune. È una soluzione progettuale più comune sulle navi di spedizione classiche che su quelle moderne costruite su misura, e crea un’atmosfera particolare: puoi svegliarti, aprire la porta e trovarti immediatamente immersi nell’aria delle Galapagos. I viaggiatori che preferiscono l’atmosfera di uno yacht classico da navigazione rispetto a quella di un hotel galleggiante moderno citano spesso questo come uno dei motivi per cui hanno scelto Isabela II invece di La Pinta.

Entrambe le navi offrono spazi sociali ben curati. La Pinta vanta il Sky Bar e il salone panoramico esterno sul ponte superiore, con la vasca idromassaggio e la palestra nelle vicinanze, che creano un insieme di ambienti ben distribuiti per un gruppo di 48 persone senza dare l’impressione di affollamento. Sull’Isabela II, il bar/sala conferenze è il cuore sociale, utilizzato per i briefing serali e gli aperitivi pre-cena, affiancato da una biblioteca, dall’opzione di pranzo all’aperto sul ponte sole e dalla palestra vetrata sul ponte delle barche, che offre, come descrive uno specialista di viaggi, «una vista senza pari per il tuo allenamento mattutino». Entrambe le navi sono state lodate specificamente per la qualità dei loro bar: La Pinta per il programma gastronomico, Isabela II per il mixologo peruviano che crea cocktail citati per nome da più viaggiatori.

Come sono le guide naturalistiche e i programmi di spedizione?

La Pinta ha 3-4 guide naturalistiche bilingue certificate di Livello III per 48 ospiti, garantendo circa 12 ospiti per guida. L’Isabela II ha 1 capospedizione e 2 guide naturalistiche per 40 ospiti, con un rapporto di circa 13-14 ospiti per guida. Entrambi i rapporti superano lo standard del Parco Nazionale delle Galapagos. Il programma di formazione delle guide di Metropolitan Touring è tra i più rigorosi disponibili e diverse guide, citate per nome, compaiono in recenti resoconti di viaggio per entrambe le navi, con elogi personalizzati.

La distinzione per la qualità delle guide di Metropolitan Touring non è solo una questione di reputazione istituzionale. Si riflette nel modo in cui le guide vengono descritte nei resoconti dei viaggiatori. Sull’Isabela II, guide come Nancy, Fabo, Alexi, John, Carlos e Mariuxi sono citate in recensioni recenti con aggettivi che vanno oltre «competenti»: «calorose, amichevoli, entusiaste, energiche e divertenti», «hanno reso ogni escursione fantastica mentre imparavamo tanto». Su La Pinta, i naturalisti ricevono commenti simili: «ogni naturalista ha fornito informazioni meravigliose e ci ha tenuto al sicuro», «di prim’ordine» e «ampiezza delle conoscenze e entusiasmo nel condividerle». Il tema ricorrente su entrambe le navi è che le guide non si limitano a interpretare le Galapagos, ma cambiano attivamente il modo in cui le vedi.

Il programma Young Pirates di La Pinta, rivolto ai bambini dai 7 ai 12 anni, è l’unico programma formale di spedizione per bambini nel segmento delle navi di medie dimensioni alle Galapagos. Menu specifici per i più piccoli, orari anticipati per la cena, materiali ricreativi, un libretto di attività sulle Galapagos e occasionali attività a tema come cacce al tesoro e costumi da pirata sono organizzati dall’equipaggio. Per le famiglie che viaggiano con bambini in quella fascia d’età, si tratta di un elemento distintivo significativo che nessuna nave paragonabile offre. L’Isabela II accoglie bene le famiglie grazie alle cabina doppia Classic Family, ma non ha un programma strutturato equivalente per i bambini.

Il programma serale di osservazione delle stelle di Nancy sull’Isabela II, in cui viene usato un puntatore laser per identificare le costellazioni dal ponte superiore con le luci spente, ha lasciato un ricordo indelebile nei resoconti dei viaggiatori: «la chiacchierata sul cielo notturno tenuta da Nancy sul ponte superiore, al buio, con un puntatore laser… è stato straordinario». Questo tipo di programmazione aggiuntiva oltre alle escursioni quotidiane a terra e in mare è ciò che distingue le navi di Metropolitan Touring dagli operatori che considerano il ruolo della guida puramente funzionale.

Le assegnazioni delle guide variano a seconda della partenza. Se il nome di una guida specifica è determinante per la tua decisione di prenotazione, teniamo traccia degli organici attuali e possiamo consigliarti prima che tu confermi. Contattaci qui con le tue date preferite.

Quanto costano e cosa includono davvero le due navi?

La Pinta ha tariffe che oscillano tra gli $885 e i $1.100 a persona al giorno, posizionandosi nella fascia alta delle navi da spedizione di medie dimensioni. Le tariffe 2025 di Isabela II partono da $4.256 per una cabina Standard di 5 giorni e $5.729 per una cabina Standard di 7 giorni, equivalenti a circa $851-$818 al giorno. Entrambe le navi escludono la tassa del parco di $200, la TCT di $20, le bevande alcoliche, le mute subacquee e le mance. Entrambe includono tutti i pasti, l’attrezzatura per lo snorkeling, le escursioni, l’accesso alla barca con fondo di vetro, i kayak e il Wi-Fi (gratuito su La Pinta, a pagamento su Isabela II). Il supplemento singola è notevolmente più oneroso su Isabela II (100%) rispetto a La Pinta (50% per tre cabina Luxury designate).

A un costo effettivamente tutto compreso, entrambe le navi si attestano a poche centinaia di dollari a persona a settimana l’una dall’altra. La tariffa giornaliera più alta di La Pinta è in parte compensata dalla sua tradizione consolidata di offrire il Wi-Fi gratuito nelle aree comuni, mentre su Isabela II il Wi-Fi è a pagamento. Entrambe le navi includono un ufficiale medico senza costi aggiuntivi, un servizio di grande valore per i viaggiatori con preoccupazioni di salute o familiari anziani.

Il programma gastronomico su entrambe le navi è curato da chef formati al Cordon Bleu, il che eleva la qualità della cucina rispetto a quella offerta dalla maggior parte delle imbarcazioni in questa fascia di prezzo. Il direttore della gastronomia di La Pinta gestisce un programma con cuochi di formazione internazionale che hanno lavorato nei migliori hotel e ristoranti dell’Ecuador. La cucina di Isabela II propone cene a tre portate servite, colazioni e pranzi a buffet, e il mixologo peruviano offre un programma di cocktail che riceve elogi specifici. Entrambe le navi offrono opzioni all’aperto e soddisfano esigenze dietetiche vegetariane, vegane e senza glutine, su richiesta anticipata.

Per le famiglie, entrambe le navi applicano uno sconto del 10% per i bambini sotto i 12 anni che condividono la cabina con un adulto pagante. Le cabina comunicanti di La Pinta sono più vantaggiose per famiglie di quattro o cinque persone rispetto all’opzione Classic Family di Isabela II, ma la struttura tariffaria è equivalente. Il programma Young Pirates di La Pinta aggiunge un valore che non compare nel confronto delle tariffe, ma è reale per le famiglie con bambini dai 7 ai 12 anni.

Cosa ci raccontano i viaggiatori che hanno navigato su entrambe le navi

Cosa dicono i viaggiatori? Punti deboli, sorprese e opinioni oneste

La Pinta riceve elogi quasi unanimi per la qualità delle cabina, il cibo e la barca con fondo di vetro, con il commento più ricorrente che riguarda il ritmo: il programma è molto strutturato, con circa due ore di tempo libero al giorno, che alcuni viaggiatori trovano stimolante e altri estenuante. Anche Isabela II riceve elogi altrettanto entusiasti per la qualità delle guide, il cibo e l’atmosfera classica della nave, con l’unico punto debole rappresentato dalle cabina Standard più piccole. Entrambe le navi non forniscono il binocolo, una politica che sorprende i viaggiatori che non leggono attentamente le note di prenotazione.

La densità delle attività su La Pinta merita di essere chiarita prima della prenotazione. Una fonte descrive il programma come uno che concede circa due ore di pausa al giorno ai passeggeri che partecipano a tutte le escursioni. Non è un caso: Metropolitan Touring ha costruito itinerari che massimizzano gli incontri con la fauna selvatica, e le finestre di visita regolamentate dal Parco Nazionale delle Galapagos sono organizzate intorno a due escursioni al giorno per nave. Per chi è venuto per vedere il più possibile, è esattamente quello che cerca. Per chi si aspetta una crociera rilassante con soste facoltative per la fauna, il ritmo può sembrare implacabile. Più fonti consigliano esplicitamente un soggiorno in spiaggia dopo la crociera come il modo migliore per decomprimere dopo una settimana su La Pinta.

L’anzianità dell’equipaggio di Isabela II è un punto di forza nascosto che emerge in ogni recensione che lo menziona. Il responsabile dell’ospitalità a bordo parla inglese, tedesco, spagnolo e francese e vanta una lunga esperienza nel settore alberghiero. Il capitano Richard è al comando da oltre un decennio. L’equipaggio nel suo complesso viene descritto ripetutamente come in grado di conoscere le preferenze individuali degli ospiti e anticiparne le esigenze. Questo tipo di conoscenza istituzionale accumulata su come gestire una nave da spedizione alle Galapagos con autentica ospitalità è il frutto di anni di lavoro dello stesso team insieme, ed è difficile da replicare su una nave dove il personale cambia spesso. La festa di karaoke dell’ultima sera, raccontata da un viaggiatore, è un esempio di un equipaggio talmente a suo agio con gli ospiti da potersi permettere di scherzare.

La barca con fondo di vetro su entrambe le navi riceve apprezzamenti costanti, soprattutto da chi non sa nuotare e dai bambini. Immersi nell’acqua per uno snorkeling alle Galapagos è una delle esperienze più straordinarie che le isole offrono. Ma per gli ospiti che non si sentono a proprio agio in acqua, i viaggiatori anziani con problemi di mobilità o i bambini non ancora pronti per lo snorkeling in mare aperto, la barca con fondo di vetro offre un’alternativa che permette di non perdersi del tutto il mondo sottomarino. Diversi viaggiatori ringraziano esplicitamente la barca con fondo di vetro per aver permesso la partecipazione di familiari che altrimenti avrebbero dovuto rinunciare alle attività in acqua.

Quale nave scegliere in base al tuo stile di viaggio?

Scegli La Pinta se le cabina più spaziose sono una priorità (180-235 piedi quadrati contro 128-140 piedi quadrati), viaggi con bambini dai 7 ai 12 anni che trarranno beneficio dal programma Young Pirates, desideri la flessibilità delle cabina comunicanti per una famiglia di quattro o più persone, preferisci il design più moderno e una maggiore densità di servizi, o vuoi il Wi-Fi incluso gratuitamente. Scegli Isabela II se l’itinerario di 7 giorni a sud-est è quello che cerchi e il programma si adatta alle tue esigenze, preferisci l’atmosfera classica della nave da spedizione con ponte passeggiata, apprezzi la cultura di un equipaggio con lunga esperienza, o il prezzo di Isabela II su una partenza specifica è significativamente più conveniente per il tuo gruppo.

Per le famiglie con bambini, La Pinta è la scelta più indicata. Il programma Young Pirates, le cabina comunicanti e la suite Luxury Plus più ampia per famiglie di tre la rendono la nave di medie dimensioni più adatta ai bambini alle Galapagos. Anche Isabela II accoglie le famiglie con le cabina Classic Family ed è autenticamente a misura di bambino, ma non offre lo stesso impegno programmatico per l’esperienza dei più piccoli che caratterizza La Pinta.

Per coppie o gruppi di adulti, l’atmosfera classica di Isabela II, il bar con cocktail di qualità, il ponte passeggiata e l’equipaggio di lunga esperienza creano un ambiente che molti viaggiatori descrivono come quello di uno yacht privato piuttosto che di una spedizione organizzata. L’itinerario di 7 giorni a sud-est è il motivo pratico che spinge a scegliere Isabela II, se le date coincidono. Se non è così e si confrontano le date di La Pinta, la scelta dipende dalle preferenze di dimensione delle cabina e dall’atmosfera.

Una nota pratica: La Pinta viene talvolta noleggiata stagionalmente da UnCruise Adventures, il che significa che alcune partenze potrebbero essere gestite con il marchio UnCruise e standard di servizio leggermente diversi rispetto all’operazione diretta di Metropolitan Touring. Verifica sempre con quale operatore stai prenotando se usi un’agenzia di terze parti.

Riferimento rapido: confronto diretto tra La Pinta e Isabela II

Domande frequenti

La Pinta e Isabela II sono gestite dalla stessa compagnia?

Sì. Entrambe sono di proprietà e gestite da Metropolitan Touring, la più grande e storica azienda di viaggi di spedizione dell’Ecuador, con oltre 50 anni di operatività alle Galapagos. La terza nave della flotta Galapagos di Metropolitan Touring è la più grande Santa Cruz II, che trasporta 90 passeggeri. L’operatore comune garantisce standard equivalenti per la formazione delle guide, i requisiti del medico di bordo e la filosofia di servizio su entrambe le navi.

Che cos’è il programma Young Pirates su La Pinta?

Young Pirates è un programma di spedizione per bambini su La Pinta, riservato agli ospiti di età compresa tra 7 e 12 anni. Comprende menu appositamente studiate, orari di cena anticipati, materiali ricreativi, un libretto di attività sulle Galapagos e attività organizzate dall’equipaggio, tra cui cacce al tesoro e costumi da pirata in partenze selezionate. È l’unico programma formale per bambini su una nave di medie dimensioni alle Galapagos e rende La Pinta l’opzione migliore per le famiglie in questo segmento.

Quale nave ha cabina migliori?

La Pinta offre cabina significativamente più ampie: 180 sq ft (Luxury) e 235 sq ft (Luxury Plus) con finestre quasi a tutta altezza. Le cabina Classic di Isabela II misurano circa 140 sq ft, con finestre panoramiche e accesso al ponte passeggiata. Numerosi resoconti di viaggiatori descrivono la cabina Standard di Isabela II come "stretta". Per chi dà priorità alla dimensione delle cabina, La Pinta è la scelta migliore. Per chi preferisce l’atmosfera del ponte passeggiata e il fascino di una spedizione classica, Isabela II offre un’esperienza diversa ma altrettanto valida.

Una delle due navi offre il Wi-Fi incluso?

La Pinta include il Wi-Fi gratuito nelle aree comuni. Su Isabela II il Wi-Fi è a pagamento. Su entrambe le navi, la connessione è intermittente e a bassa velocità a causa della posizione remota delle Galapagos. Entrambe dispongono anche di postazioni computer a bordo nel centro business/biblioteca come alternativa.

Che cos’è l’itinerario di 7 giorni a sud-est di Isabela II?

L’itinerario di 7 notti da venerdì a giovedì di Isabela II copre Española (Gardner Bay e Punta Suárez, casa dell’albatros delle Galapagos), Floreana (Cormorant Point, Post Office Bay), Fernandina e Isabela (il pacchetto occidentale con cormorani non volatori e la più grande colonia di pinguini delle Galapagos) e Genovesa (paradiso degli uccelli marini). Metropolitan Touring afferma che Isabela II è l’unica nave a fermarsi in molti di questi siti in partenze specifiche. È uno degli itinerari di una settimana più vari per numero di isole disponibili nel segmento delle navi di medie dimensioni alle Galapagos.

Pronto a prenotare la tua crociera alle Galapagos con Metropolitan Touring?

Sia La Pinta che Isabela II rappresentano alcune delle opzioni di qualità più costanti nel segmento delle navi di medie dimensioni alle Galapagos, supportate dallo stesso operatore con oltre 50 anni di esperienza alle isole. La scelta giusta dipende dalla tempistica dell’itinerario, dalle preferenze sulla dimensione delle cabina, dalla composizione della famiglia e dal fatto che l’itinerario di 7 giorni a sud-est di Isabela II si adatti al tuo programma. Monitoriamo la disponibilità e le promozioni attuali di entrambe le navi e possiamo darti una raccomandazione diretta per il tuo gruppo specifico.

Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.Richiedi un preventivo gratuito

Testo di Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galápagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore di Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per una crociera alle Galápagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutte le tariffe e le normative sono state verificate con le fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galápagos e del governo ecuadoriano alla data di pubblicazione.