Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: Comparação completa

Fatos rápidos: Nemo I vs Nemo II vs Nemo III

Preços e especificações verificados em 18 de maio de 2026. A taxa de entrada no parque e o cartão de trânsito INGALA ($20 por pessoa) não estão incluídos em nenhum preço de cruzeiro. Entre em contato para verificar disponibilidade atual e valores exatos por pessoa para suas datas de viagem.

O que são os Nemo I, Nemo II e Nemo III? (Conheça a frota antes de decidir)

Os Nemo I, II e III são três catamarãs a motor e vela, pertencentes e operados pela mesma empresa familiar equatoriana, que navega em Galápagos desde 1985. Cada um transporta entre 12 e 16 passageiros, com uma tripulação de 7. Todos os três são catamarãs a vela, ou seja, as velas são usadas quando o vento permite, oferecendo uma experiência diferente dos iates puramente a motor. Eles seguem opções de roteiros Norte e Sul idênticos e visitam muitas das mesmas ilhas, mas diferem significativamente na qualidade das cabines, nos espaços sociais e nos preços.

Quarenta anos em Galápagos não é apenas um slogan de marketing. É conhecimento acumulado. A operação da família Nemo acompanhou todas as mudanças que a autoridade do parque fez no acesso aos pontos de visitação, todas as variações sazonais nos padrões da vida selvagem e todo o desenvolvimento do que torna um cruzeiro em Galápagos funcional. Esse conhecimento institucional está presente na tripulação e nos guias de todos os três barcos, e se reflete nas decisões do dia a dia que os viajantes não veem, mas sempre se beneficiam.

O elemento de navegação merece uma explicação clara desde o início, porque isso influencia as expectativas. Os três iates Nemo têm velas funcionais. O capitão as usa quando as condições do vento permitem, e no dia certo em Galápagos, navegar entre as ilhas com a vela principal erguida e leões-marinhos surfando na proa é uma experiência que marca para sempre. No entanto, o Parque Nacional de Galápagos opera com cronogramas rígidos. Os horários de visitação aos pontos turísticos são fixos. Os barcos usam o motor quando precisam chegar no horário, o que acontece na maior parte do tempo. Viajantes que reservam um cruzeiro Nemo esperando uma experiência com foco em navegação a vela vão gostar do que encontram. Quem espera navegar o tempo todo deve ajustar essa expectativa.

A pergunta que a maioria dos viajantes realmente tem é: qual dos três barcos se adequa ao orçamento, ao grupo e ao nível de conforto desejado. É exatamente isso que esta comparação foi feita para responder. Se você quer que alguém que inspecionou esses barcos pessoalmente analise as opções para suas datas específicas, preencha este formulário rápido e nós entraremos em contato em até 24 horas.

Como os três iates se comparam em tamanho, design e tipo de embarcação?

Todos os três são catamarãs a motor e vela, o que significa design de casco duplo, estabilidade inerente e velas funcionais. O Nemo I é classificado como Turista Superior, tipo de cruzeiro em Galápagos, o que o torna o mais econômico em termos de classificação. Nemo II e III são ambos de Primeira Classe. Em relação ao tamanho físico, o Nemo I é, na verdade, o mais comprido, com cerca de 82 pés, embora o Nemo II tenha uma boca mais larga em relação ao seu comprimento. O Nemo III transporta o maior número de passageiros (16) e passou pela reforma mais abrangente em 2016, o que lhe deu o interior mais moderno dos três.

No arquipélago de Galápagos, o design do catamarã faz mais diferença do que a maioria dos viajantes imagina antes de chegar. Os cascos gêmeos distribuem o peso, reduzem o balanço em águas abertas e criam mais espaço no convés do que um monocasco do mesmo comprimento. Quem já viajou nos dois tipos afirma que os catamarãs são visivelmente mais estáveis em travessias noturnas. Não são imunes a mar grosso, mas a estabilidade é notável. Os três barcos Nemo se beneficiam igualmente desse design.

A principal diferença de classificação entre o Nemo I e os outros dois é o ponto decisivo para viajantes com orçamento mais apertado. A categoria Turista Superior fica um nível abaixo da Primeira Classe no sistema oficial de classificação de cruzeiros do Equador. Na prática, isso significa cabines um pouco menores e um acabamento mais simples. A qualidade dos passeios, os padrões de certificação dos guias e o acesso às ilhas são idênticos em todas as categorias. O Parque Nacional de Galápagos não concede acesso privilegiado à vida selvagem para nenhuma classe de embarcação. O que você paga na classificação é pelo barco em si, não pelas ilhas.

As redes solares do Nemo I, as redes de malha estendidas entre os cascos logo acima da linha d’água, são um dos melhores diferenciais dos três barcos. Você deita nelas enquanto o catamarã navega entre as ilhas, com a água do oceano a centímetros de você, e são momentos como esses que os hóspedes lembram por anos. O Nemo III, após a reforma de 2016, ganhou um convés superior deslumbrante, com espreguiçadeiras, toldos de sombra fixados no mastro e uma jacuzzi. Experiências diferentes, faixas de preço diferentes.

Comparação de tamanho e design

Qual Nemo tem as melhores cabines e conforto a bordo?

O Nemo III tem as melhores cabines após a reforma de 2016, com acabamento em madeira natural, chuveiros de tamanho normal, ar-condicionado individual e muito espaço para armazenamento. O Nemo II fica em segundo lugar, com banheiros privativos recentemente reformados, sempre elogiados pelos passageiros. As cabines do Nemo I são confortáveis e funcionais, mas mostram mais o desgaste do tempo do que as dos outros dois. Todos os três barcos têm banheiro privado em todas as cabines. Nenhum oferece varanda. Em todos, as cabines são espaços compactos para dormir e trocar de roupa, não para passar a tarde.

A reforma do Nemo III em 2016 não foi um simples retoque. O interior foi completamente reconstruído. As oito cabines agora têm acabamento premium em painéis de madeira, banheiros privativos modernizados com chuveiros completos, controle climático individual e luzes de leitura. A opção de ocupação tripla nas cabines 3, 4 e 6 (uma cama de casal inferior mais um beliche superior) torna o III mais prático para famílias do que os outros dois barcos. A cabine 7 tem configuração de camas separadas. As cabines 5 e 8 são duplas convencionais. O layout oferece opções para diferentes tamanhos de grupo, sem forçar todos a mesma configuração.

Uma informação que os viajantes realmente agradecem saber antes de reservar: no Nemo III, a cabine 8 fica ao lado da sala de máquinas. Vários relatos de passageiros indicam que ela é visivelmente mais barulhenta do que as demais. Se você é um dorminhoco leve, peça especificamente uma cabine longe do compartimento dos motores na hora da reserva. O barco é pequeno o suficiente para que a tripulação consiga acomodá-lo, se houver disponibilidade.

Os banheiros reformados do Nemo II merecem destaque. Para um barco com capacidade para 12 passageiros, a qualidade dos banheiros está realmente acima da média de sua categoria. Viajantes que já estiveram em embarcações semelhantes na mesma faixa de preço sempre comentam sobre isso. As cabines do II são compactas, mas bem organizadas, e o menor número total de passageiros garante que os espaços sociais compartilhados nunca fiquem lotados.

O Nemo I é honesto sobre o que é. As cabines são funcionais. A água quente funciona, os banheiros privados são limpos, o ar-condicionado opera. A classificação Turista Superior indica uma experiência mais aventureira e menos sofisticada. Quem já viajou nele descreve a experiência como mais próxima de um “glamping no mar” do que de conforto de hotel. Essa descrição é precisa, e para o viajante certo, a simplicidade sem frescuras do I é justamente o atrativo.

Escolher a cabine certa em qualquer um desses barcos exige mais detalhes do que a maioria dos sites de viagem aborda. Entre em contato aqui e podemos indicar exatamente quais configurações de cabine são ideais para o tamanho do seu grupo e preferências de sono.

Detalhamento das cabines: Nemo I, II e III

Qual é a diferença de preço entre Nemo I, II e III?

O Nemo I é o mais acessível dos três, refletindo sua classificação Tourist Superior. O Nemo II fica no meio. O Nemo III tem as tarifas mais altas da frota, o que reflete a qualidade da reforma pós-2016 e o deque com jacuzzi. Para roteiros de 8 dias, as cabines padrão do Nemo III têm sido cotadas em torno de $3.300-$3.500 por pessoa, com as cabines superiores tendo um acréscimo. O Nemo II opera um pouco abaixo disso. O Nemo I geralmente é o ponto de entrada mais acessível. Todos os preços são por pessoa e não incluem a taxa do Parque Nacional Galápagos (~$200 para adultos) nem o cartão de trânsito INGALA ($20).

Preços verificados em 18 de maio de 2026. Todos os preços por pessoa em USD, ocupação dupla. Voos domésticos para e de Galápagos podem ou não estar incluídos, dependendo do canal de reserva. Entre em contato conosco para obter tarifas e disponibilidade exatas para suas datas de viagem. Taxas de alta temporada aplicam-se para saídas de Natal e Ano Novo (10% em cruzeiros de 8 dias).

Alguns detalhes de custo que raramente aparecem no preço anunciado. Roupa de mergulho está incluída no Nemo III e, segundo relatos de viajantes, também no Nemo II. No Nemo I, o aluguel de roupa de mergulho geralmente é uma taxa extra, em torno de $5 por dia, de acordo com feedbacks recentes de hóspedes. Essa diferença soma em uma viagem de 8 dias. Bebidas alcoólicas e refrigerantes não estão incluídos em nenhum dos três navios. Gorjetas para a tripulação são costumeiras e esperadas em todos os três. Reserve um valor razoável para ambos.

Há uma taxa específica no Nemo III que vale a pena conhecer: ao reservar certos tipos de cabines (especificamente as cabines 3, 4 e 6) em cruzeiros de 4 ou 5 dias, há uma taxa adicional relatada de $500 por pessoa. Isso se aplica às cabines superiores em configuração tripla. Reserve por meio de um especialista que possa alertá-lo antes que isso apareça como uma surpresa. Se você quer preços diretos, sem detalhes ocultos em qualquer um dos três navios, nos envie uma mensagem rápida e nós explicamos o quadro completo de custos para você.

Comparação aproximada de preços: Nemo I vs II vs III (roteiro de 8 dias, por pessoa)

Preços verificados em 18 de maio de 2026. Tarifas por pessoa, ocupação dupla. Exclui taxa do Parque Nacional Galápagos (~$200 adultos, ~$100 crianças), cartão de trânsito INGALA ($20), bebidas alcoólicas, despesas pessoais e gorjetas para a tripulação. Taxa de 10% para saídas de Natal e Ano Novo em roteiros de 8 dias. Voos domésticos podem ou não estar incluídos, dependendo do canal de reserva.

Qual navio Nemo é o melhor para o seu estilo de viagem? (Famílias, casais, iniciantes)

O Nemo I é ideal para viajantes aventureiros e mochileiros solitários que querem viver a experiência de Galápagos pelo menor preço acessível. O Nemo II é a escolha para casais ou pequenos grupos de amigos que priorizam um ambiente íntimo e atenção excepcional da tripulação aos hóspedes. O Nemo III é o melhor para famílias que precisam de cabines triplas, viajantes que buscam o maior conforto a bordo da frota e qualquer pessoa que realmente vai usar o deque com jacuzzi. Iniciantes podem se dar bem em qualquer um dos três, mas os acabamentos superiores das cabines e os espaços sociais do Nemo III tornam a curva de aprendizado mais fácil.

O limite de 12 passageiros do Nemo II cria algo único que os outros dois barcos não conseguem reproduzir em maior escala. Doze pessoas é o tamanho de um jantar íntimo. No segundo dia, todos já se conhecem. No quarto, vocês já completam as frases um do outro sobre o snorkel da manhã. Viajantes que fizeram o Nemo II e depois um segundo passeio nas Galápagos em um barco com 16 passageiros relatam, consistentemente, que sentiram falta dessa proximidade. Não é uma diferença qualquer. Ela transforma toda a dinâmica social da viagem.

Para famílias, o Nemo III é a opção mais prática. As cabines triplas nas cabines 3, 4 e 6 permitem que pais e filhos tenham acomodações separadas dentro de um mesmo espaço, e a maior capacidade do barco significa que as famílias não ocupam uma proporção tão grande do grupo, reduzindo a pressão social que às vezes surge quando um barco pequeno é dominado por um grupo grande. Além disso, a banheira de hidromassagem é, francamente, um diferencial maior quando se viaja com crianças do que em casal.

Viajantes solitários vão achar o Nemo III especialmente acolhedor, segundo feedbacks recentes. As cabines duplas permitem que hóspedes sozinhos tenham sua própria cama, sem precisar dividir, e com 16 passageiros o grupo social é grande o suficiente para encontrar pelo menos algumas afinidades. O barco designa cabines específicas para viajantes solitários, e pelo menos um passageiro recente relatou que a tripulação deu uma cabine individual a um hóspede sozinho quando o barco não estava lotado. Pequenos gestos como esse deixam marcas duradouras.

Um perfil de viajante que às vezes é esquecido: aqueles com mobilidade reduzida. O Nemo I tem algumas cabines na popa que só são acessíveis por uma escada através de uma escotilha no convés. Se você tem problemas no joelho ou no quadril, ou está viajando com alguém que tem, essa configuração específica do Nemo I deve ser evitada. O layout do Nemo III pós-reforma é mais acessível, e as escadas entre os conveses são mais largas e melhor iluminadas.

O que os viajantes dizem sobre cada barco Nemo?

Os passageiros do Nemo I elogiam consistentemente a qualidade da comida e o conhecimento dos guias, e muitas vezes expressam surpresa agradável com o quanto a experiência superou o que o nível de preço sugeria. O Nemo II recebe seus melhores feedbacks em relação à atenção da tripulação e à intimidade do ambiente com 12 passageiros, com o chef e o guia naturalista sendo citados nominalmente em uma grande parte das avaliações. O Nemo III ganha seus elogios principalmente pela qualidade das cabines pós-reforma e pelo deck de sol, embora o barulho da sala de máquinas próximo à cabine 8 apareça como um ponto negativo consistente em vários relatos independentes.

O padrão de qualidade dos guias no Nemo II merece destaque. Nas avaliações que lemos e nas conversas com viajantes, o guia do Nemo II é citado nominalmente com mais frequência do que em qualquer outro barco comparável da mesma categoria. Isso não é aleatório. Grupos menores atraem guias melhores, porque o trabalho é mais recompensador, e a fama de um guia excepcional se espalha. Diego, que aparentemente entra na água para apontar tubarões e raias durante as sessões de snorkel, aparece em vários relatos independentes. Guias assim fazem a diferença na viagem.

O perfil típico dos passageiros do Nemo I costuma ser de viajantes independentes, muitas vezes sozinhos ou em duplas, que fizeram sua pesquisa e sabem o que esperar. As avaliações tendem a ser sinceras, não exageradas. "Melhor do que o esperado" aparece com frequência. A tripulação recebe notas altas pela disposição em ajudar. O guia é sempre elogiado. A comida surpreende as pessoas, para o lado positivo. As cabines são o que são.

As avaliações dos passageiros do Nemo III são mais divididas do que as dos outros dois barcos. A maioria está entusiasmada com a qualidade da reforma, a banheira de hidromassagem e o deck social. A minoria que teve problemas relata, quase que exclusivamente, o barulho da cabine 8. Não é uma opinião. É um padrão documentado em vários relatos independentes de viajantes. A cabine 8 fica ao lado da sala de máquinas. Peça uma cabine diferente na hora da reserva.

Um padrão em todos os três barcos: a satisfação dos passageiros em qualquer cruzeiro Nemo está diretamente ligada ao guia específico daquela viagem. Falamos isso sobre o Tip Top e vamos repetir aqui. O guia é a variável que transforma uma boa viagem em uma excepcional. A operação familiar Nemo coloca guias no arquipélago há 40 anos. A qualidade é, em geral, alta. Mas "em geral alta" e "excepcional" não são a mesma coisa, e quem está guiando a sua viagem específica faz diferença. Pergunte ao seu agente de reservas quem será o guia antes de fechar.

Se você quer a nossa avaliação sincera sobre quais guias costuma ser designados para cada barco Nemo em cada estação, podemos conversar sobre isso. Entre em contato aqui e compartilharemos o que sabemos a partir da nossa rede de viajantes.

Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: nosso veredito honesto

Reserve o Nemo I se você quer a entrada mais acessível em uma experiência autêntica de catamarã a vela nas Galápagos e está confortável com um padrão de cabine mais básico. Reserve o Nemo II se você busca o ambiente mais íntimo da frota e a melhor proporção entre tripulação e hóspedes, e o preço um pouco mais alto em relação ao I está dentro do seu orçamento. Reserve o Nemo III se a qualidade da cabine é importante para você, se você quer o deck de sol com banheira de hidromassagem ou se precisa de configurações de cabine tripla para uma família. Em acesso à vida selvagem, qualidade dos guias e na experiência bruta das Galápagos, os três entregam no mesmo nível.

Aqui está o contexto honesto: as Galápagos vão te impressionar em qualquer um dos três barcos. O leão-marinho que nada entre as suas pernas enquanto você faz snorkel em Kicker Rock não se importa com qual Nemo você chegou. A colônia de albatroz-de-cauda-de-palha em Española é a mesma de qualquer embarcação. O iguana-marinho que você quase pisa em Punta Suárez nunca olhou para uma tabela de classificação de cruzeiros. As ilhas são a experiência. O barco é o veículo que te leva até lá e o lugar onde você dorme entre os passeios.

O que a escolha do barco realmente influencia é o quanto você descansa entre as excursões, o conforto das noites a bordo e o quanto você aproveita, em vez de apenas tolerar, o tempo no navio. Nesse aspecto, o Nemo III se destaca. Não é uma vantagem dramática que o coloque em uma categoria diferente. Faz parte da mesma família, mantém a mesma ética da equipe e a mesma abordagem naturalista. Apenas oferece uma plataforma mais confortável.

O limite de 12 passageiros do Nemo II é um grande diferencial. Se você busca intimidade social e a sensação de um charter privado sem pagar por um, este é o barco ideal. Ele esgota mais rápido que os outros na alta temporada justamente por isso.

O Nemo I é uma opção subestimada. O enquadramento como opção econômica pode enganar os viajantes, fazendo-os pensar que é uma escolha com abstenções. Não é. É um tipo diferente de aventura, mais ativa, mais autêntica e mais focada nas ilhas em si do que na experiência a bordo. Alguns dos viajantes mais entusiastas das Galápagos com quem conversamos voltaram de viagens no Nemo I.

O que mais importa para os passageiros da frota Nemo: dados de nossas entrevistas com viajantes

Com base em feedbacks de viajantes coletados pelo mytrip2ecuador.com e nossa audiência no YouTube, veja como os hóspedes que navegaram em cada barco Nemo avaliaram a experiência geral em categorias-chave.

Dados obtidos por meio de entrevistas com viajantes realizadas pelo mytrip2ecuador.com e pela audiência do canal My Trip to Somewhere no YouTube. A amostra representa passageiros que concluíram viagens da frota Nemo entre 2022 e 2024.

O que pega os viajantes de surpresa nos cruzeiros da frota Nemo

Com base em milhares de entrevistas com viajantes de cruzeiros nas Galápagos conduzidas por Oleg, estes são os padrões que mais se repetem especificamente nas saídas da frota Nemo.

A restrição de agendamento fixo é o primeiro ponto. Diferente de alguns barcos que oferecem dias de embarque mais flexíveis, a frota Nemo opera em um cronograma rígido de 8 dias, de domingo a domingo, com as rotas Norte e Sul alternando semanalmente por barco. Viajantes que não verificam qual rota corresponde à data de embarque podem acabar perdendo a ilha que mais queriam visitar. Confira o calendário de rotas antes de reservar, não depois.

A exigência de voo doméstico é o segundo ponto. A frota Nemo recomenda fortemente que os voos domésticos para Galápagos sejam reservados por meio deles ao comprar o cruzeiro. Pelo menos um canal de reservas relata uma taxa de penalidade de $50 por pessoa caso você organize seus próprios voos. Essa é uma política incomum no mercado de cruzeiros em Galápagos. Saiba disso antes para não ser pego de surpresa na hora de discutir a logística com a agência.

A surpresa com a localização das cabines é o terceiro padrão. Identificamos a cabine 8 no Nemo III e as cabines traseiras no Nemo I, mas o tema se repete em toda a frota: a proximidade com o motor, a cozinha ou uma área de convés com grande circulação pode afetar significativamente a qualidade do sono. Solicite sua preferência de cabine no momento da reserva e confirme se a solicitação foi registrada. Esses barcos têm tripulações pequenas que realmente tentam atender aos pedidos quando possível.

O quarto ponto é comum a todos os catamarãs das Galápagos: a suposição sobre as roupas de neoprene. O Nemo III e o II incluem as roupas no pacote. O Nemo I não as inclui por padrão. Verifique isso antes da viagem. As temperaturas da água nas Galápagos durante a estação fria variam entre 65°F e 72°F (18-22°C), e fazer snorkel sem neoprene nessas condições é desconfortável o suficiente para encurtar as sessões. A maioria das pessoas que viaja leve e dispensa o aluguel da roupa se arrepende a partir do segundo dia.

Perguntas frequentes

Os barcos Nemo I, II e III são operados pela mesma empresa?

Sim. Os três são de propriedade e operados pela mesma família equatoriana, que atua com cruzeiros nas Galápagos desde 1985. A operação familiar gerencia os barcos diretamente, o que garante que a cultura e os padrões da tripulação sejam consistentes em toda a frota. Você lida com a mesma equipe de gestão, independentemente de reservar o I, o II ou o III.

Os barcos Nemo realmente navegam ou usam principalmente motores?

Os três são catamarãs a motor e vela com velas funcionais. O capitão usa as velas sempre que as condições do vento permitem. Na prática, o Parque Nacional das Galápagos opera os pontos de visitação em horários fixos, então os barcos usam o motor para se deslocar entre as ilhas quando precisam chegar no horário, o que é frequente. Quando as condições são favoráveis, as velas são içadas e a experiência de navegação é realmente memorável. Reserve um cruzeiro Nemo esperando navegar e você provavelmente terá essa oportunidade. Reserve esperando navegar o tempo todo e será preciso ajustar as expectativas.

Qual barco Nemo é o melhor para viajantes solteiros?

O Nemo III é o mais adequado para viajantes solteiros, com cabines específicas para ocupação individual e um ambiente social que os hóspedes recentes descrevem como acolhedor e fácil de socializar. O limite de 12 passageiros do Nemo II cria uma intimidade extrema que alguns viajantes solteiros adoram, enquanto outros acham um pouco intensa. O Nemo I atrai um perfil de viajante aventureiro com o qual os hóspedes solteiros geralmente se identificam com facilidade. A taxa de suplemento para solteiro se aplica nos três, embora os valores variem. Consulte seu agente de reservas para saber os preços atuais para solteiros.

Posso fazer as rotas Norte e Sul em viagens consecutivas nos barcos Nemo?

Sim. Reservas consecutivas no mesmo barco permitem que você cubra os dois grupos de ilhas, o que equivale a um circuito completo de 15 dias. O cronograma funciona porque cada barco alterna entre as rotas Norte e Sul semanalmente. Essa é uma das melhores maneiras de conhecer todo o arquipélago das Galápagos mantendo a mesma tripulação e operação. Entre em contato conosco para verificar a disponibilidade e confirmar a logística de viagens consecutivas.

Qual cabine devo evitar no Nemo III?

A cabine 8, que fica ao lado da sala de máquinas, foi sinalizada por vários viajantes independentes como significativamente mais barulhenta do que as outras. Se você é sensível ao barulho, peça uma cabine longe do compartimento do motor na hora da reserva. Confirme a designação da sua cabine antes da partida e cobra a confirmação se não tiver sido feita.

O que não está incluído no preço do cruzeiro Nemo?

Em todos os três barcos, os seguintes itens não estão incluídos: a taxa de entrada do Parque Nacional Galápagos (aproximadamente $200 por adulto, aproximadamente $100 por criança), o cartão de trânsito INGALA ($20 por pessoa), bebidas alcoólicas e não alcoólicas, gorjetas para a tripulação e despesas pessoais. No Nemo I, o aluguel de roupa de mergulho também é cobrado à parte. Voos domésticos de ida e volta para Galápagos podem ou não estar inclusos, dependendo da forma de reserva. A frota Nemo recomenda fortemente reservar os voos domésticos por meio deles; fazer a reserva de forma independente pode acarretar uma taxa adicional.

Já estivemos a bordo dos três barcos Nemo e conversamos com centenas de viajantes que navegaram em cada um deles. Se você quer uma resposta direta sobre qual deles faz mais sentido para suas datas, orçamento e grupo de viagem, podemos te dar isso em menos de 24 horas. Sem discurso de venda, sem pressão. Apenas orientação prática de quem conhece esses barcos de primeira mão e se importa em acertar sua viagem. Entre em contato aqui e te ajudamos a resolver.

Escrito por Oleg Galeev
Viajante de cruzeiro nas Ilhas Galápagos (3 viagens, 2 cruzeiros) · Fundador, Cruises To Galapagos Islands
Oleg inspecionou pessoalmente quase todos os navios de cruzeiro disponíveis em Galápagos e entrevistou milhares de viajantes para criar a base de conhecimento mais em primeira mão sobre cruzeiros da região. Ele também administra o blog de viagens ao Equador mytrip2ecuador.com e o canal no YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands tem avaliação de 4,9 estrelas no Google e no TripAdvisor.
Todos os preços e regulamentos deste artigo foram verificados junto a fontes oficiais do Parque Nacional Galápagos e do governo do Equador na data de publicação.