Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: Vollständiger Vergleich

Schnellübersicht: Nemo I vs Nemo II vs Nemo III

Preise und Spezifikationen geprüft am 18. Mai 2026. Die Nationalparkgebühr und die INGALA-Transitkarte ($20 pro Person) sind in keinem Kreuzfahrtpreis enthalten. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Verfügbarkeit und exakte Preise pro Person für Ihre Reisedaten.

Was sind die Nemo I, Nemo II und Nemo III? (Stellen Sie die Flotte vor, bevor Sie sich entscheiden)

Die Nemo I, II und III sind drei Motoryachten mit Segelausrüstung, die von derselben ecuadorianischen Familienfirma betrieben werden, die seit 1985 in den Galápagos unterwegs ist. Jedes Schiff nimmt zwischen 12 und 16 Passagiere auf, die von einer 7-köpfigen Crew betreut werden. Alle drei sind Segelkatamarane, das heißt, die Segel werden bei günstigem Wind gesetzt, ein echtes Erlebnis, das sich von reinen Motoryachten unterscheidet. Sie bieten identische Nord- und Südrouten an und besuchen weitgehend dieselben Inseln, unterscheiden sich aber deutlich in Kabinenqualität, Gemeinschaftsbereichen und Preis.

Vierzig Jahre in den Galápagos sind kein Marketingversprechen, sondern angesammeltes Wissen. Der Familienbetrieb von Nemo hat alle Änderungen miterlebt, die die Parkverwaltung bei den Besucherzugängen vorgenommen hat, jede saisonale Verschiebung im Verhalten der Wildtiere und jede Entwicklung, die eine Galápagos-Kreuzfahrt erfolgreich macht. Dieses institutionelle Wissen fließt in die Crew und die Naturführer auf allen drei Schiffen ein, und zeigt sich in den täglichen Entscheidungen, die Reisende zwar nicht sehen, von denen sie aber immer profitieren.

Das Segel-Element verdient eine klare Erklärung, denn es ist für die Erwartungen entscheidend. Alle drei Nemo-Schiffe verfügen über funktionsfähige Segel. Der Kapitän setzt sie ein, wenn die Windverhältnisse es zulassen, und an einem guten Tag in den Galápagos bleibt der Anblick einer Fahrt zwischen den Inseln unter vollem Großsegel mit Seelöwen an der Bugwelle den Gästen lange in Erinnerung. Doch der Nationalpark Galápagos hält sich an strenge Zeitpläne. Die Besuchsfenster für die Inseln sind fest vorgegeben. Die Schiffe fahren mit Motor, wenn sie pünktlich ankommen müssen, und das ist meistens der Fall. Reisende, die eine Nemo-Kreuzfahrt mit Segelanteil buchen, werden das Erlebnis genießen. Wer jedoch erwartet, die ganze Zeit zu segeln, sollte diese Erwartung anpassen.

Die eigentliche Frage, die sich die meisten Reisenden stellen, lautet: Welches der drei Schiffe passt am besten zu Budget, Gruppe und Komfortansprüchen? Genau das soll dieser Vergleich beantworten. Wenn Sie möchten, dass jemand, der diese Schiffe persönlich begutachtet hat, die Optionen für Ihre konkreten Reisedaten mit Ihnen durchgeht, füllen Sie dieses kurze Formular aus, wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

Wie unterscheiden sich die drei Schiffe in Größe, Design und Schiffstyp?

Alle drei sind Motoryachten mit Segelausrüstung, also Katamarane mit zwei Rümpfen, die von Natur aus stabil sind und über funktionsfähige Segel verfügen. Die Nemo I ist als Touristen-Superior-Klasse der Galápagos-Kreuzfahrten eingestuft und damit die preisgünstigste in dieser Kategorie. Nemo II und III gehören beide zur Ersten Klasse. Was die physische Größe betrifft, ist die Nemo I mit etwa 82 Fuß tatsächlich am längsten, obwohl die Nemo II im Verhältnis zu ihrer Länge eine größere Breite aufweist. Die Nemo III nimmt mit 16 Passagieren die meisten Gäste auf und erhielt 2016 die umfassendste Sanierung, was ihr das modernste Interieur der drei Schiffe verleiht.

In den Galápagos-Inseln ist die Katamaran-Bauweise wichtiger, als viele Reisende vor ihrer Ankunft denken. Die beiden Rümpfe verteilen das Gewicht, reduzieren das Schaukeln auf offenem Meer und schaffen mehr Deckfläche als ein Einrumpfboot gleicher Länge. Reisende, die beide Varianten erlebt haben, berichten, dass Katamarane auf nächtlichen Überfahrten spürbar stabiler sind. Nicht unempfindlich gegen raues Wetter, aber spürbar stabiler. Alle drei Nemo-Boote profitieren davon gleichermaßen.

Der entscheidende Unterschied zwischen der Nemo I und den anderen beiden Schiffen ist für budgetbewusste Reisende die Klassifizierung. Die Touristen-Superior-Klasse liegt eine Stufe unter der Ersten Klasse im offiziellen Kreuzfahrt-Klassifizierungssystem Ecuadors. Praktisch bedeutet das etwas kleinere Kabinen und eine schlichtere Ausstattung. Die Qualität der Ausflüge, die Zertifizierungsstandards der Naturführer und der Zugang zu den Inseln sind bei allen Klassifizierungen identisch. Der Galápagos-Nationalpark gewährt keiner Schiffsklasse besseren Zugang zur Tierwelt als einer anderen. Was Sie bei der Klassifizierung bezahlen, ist das Schiff selbst, nicht die Inseln.

Die Sonnen-Netze der Nemo I, die zwischen den Rümpfen knapp über der Wasserlinie gespannten Maschen-Hängematten, sind eines der besten Merkmale aller drei Boote. Man liegt darin, während der Katamaran zwischen den Inseln fährt, mit dem Ozean nur Zentimeter unter sich, solche Momente erzählen Gäste noch Jahre später. Die Nemo III erhielt 2016 ein umfassendes Upgrade mit einem atemberaubenden oberen Sonnendeck, Liegestühlen, von den Masten gespannten Sonnensegeln und einem Whirlpool. Unterschiedliche Erlebnisse, unterschiedliche Preisklassen.

Größen- und Designvergleich

Welche Nemo hat die besten Kabinen und den größten Komfort an Bord?

Die Nemo III bietet nach dem Upgrade 2016 die besten Kabinen mit natürlichen Holzoberflächen, großzügigen Duschen, individueller Klimaanlage und viel Stauraum. Die Nemo II folgt mit kürzlich modernisierten eigenen Bädern, die von Reisenden durchweg gelobt werden. Die Kabinen der Nemo I sind komfortabel und funktional, wirken aber im Vergleich zu den anderen beiden etwas in die Jahre gekommen. Alle drei Boote verfügen in jeder Kabine über ein eigenes Badezimmer. Keines bietet Balkone. Auf allen drei Schiffen sind die Kabinen kompakte Rückzugsorte zum Schlafen und Umziehen, nicht zum Verweilen am Nachmittag.

Das Upgrade der Nemo III im Jahr 2016 war kein einfacher Anstrich. Das Innere wurde komplett neu gestaltet. Die acht Kabinen an Bord verfügen nun über hochwertige Holzvertäfelungen, modernisierte eigene Bäder mit vollwertigen Duschen, individuelle Klimasteuerung und Leselampen. Die Möglichkeit zur Dreifachbelegung in den Kabinen 3, 4 und 6 (ein unteres Doppelbett plus ein oberes Einzelbett) macht die Nemo III für Familien praktischer als die anderen beiden Boote. Kabine 7 ist als Zwillingskabine eingerichtet. Die Kabinen 5 und 8 sind klassische Doppelkabinen. Die Anordnung bietet verschiedenen Reisegruppen flexible Optionen, statt alle in dieselbe Konfiguration zu zwingen.

Eine Information, die Reisende vor der Buchung wirklich zu schätzen wissen: An Bord der Nemo III liegt Kabine 8 direkt neben dem Maschinenraum. Mehrere Reisende berichten, dass sie dort spürbar lauter ist als in den anderen Kabinen. Wenn Sie empfindlich auf Geräusche reagieren, sollten Sie bei der Buchung gezielt eine Kabine weiter entfernt vom Maschinenraum anfordern. Das Schiff ist klein genug, dass die Crew Ihnen, falls möglich, entgegenkommt.

Die modernisierten Bäder der Nemo II sind eine Erwähnung wert. Für ein Schiff mit 12 Passagieren liegt die Qualität der Bäder deutlich über dem Durchschnitt seiner Klasse. Reisende, die vergleichbare Boote in derselben Preisklasse erlebt haben, heben dies durchgehend hervor. Die Kabinengrößen auf der Nemo II sind kompakt, aber gut durchdacht, und die geringere Passagierzahl sorgt dafür, dass die gemeinsamen Sozialbereiche nie überfüllt wirken.

Die Nemo I gibt sich, wie sie ist. Die Kabinen sind funktional. Warmwasser funktioniert, die eigenen Bäder sind sauber, die Klimaanlage läuft. Die Touristen-Superior-Klassifizierung steht für ein abenteuerlicheres, weniger poliertes Erlebnis. Reisende, die sie genutzt haben, beschreiben sie als eher „Glamping auf See“ denn als hotelähnlichen Komfort. Diese Beschreibung trifft zu, und für den richtigen Reisenden ist die schlichte Direktheit der Nemo I genau der richtige Ansatz.

Die Wahl der richtigen Kabine auf einem dieser Boote erfordert mehr Details, als die meisten Reiseportale bieten. Kontaktieren Sie uns hier, und wir können Ihnen genau sagen, welche Kabinenkonfigurationen am besten zu Ihrer Gruppengröße und Ihren Schlafgewohnheiten passen.

Kabinenübersicht: Nemo I, II und III

Wie unterscheiden sich die Preise zwischen Nemo I, II und III?

Nemo I ist das günstigste der drei Schiffe, was seiner Einstufung in die Touristen-Superior-Klasse entspricht. Nemo II liegt preislich in der Mitte. Nemo III verlangt die höchsten Preise der Flotte, was die Qualität nach dem Umbau 2016 und das Whirlpool-Sonnendeck widerspiegelt. Für 8-Tage-Routen liegen die Preise für die Standardkabinen auf der Nemo III bei etwa $3.300, $3.500 pro Person, wobei die Superior-Kabinen einen Aufpreis haben. Nemo II ist etwas günstiger. Nemo I bietet in der Regel den günstigsten Einstieg. Alle Preise sind pro Person und beinhalten nicht die Gebühr für den Nationalpark Galápagos (~$200 für Erwachsene) oder die INGALA-Transitkarte ($20).

Preise überprüft am 18. Mai 2026. Alle Preise pro Person in USD, bei Doppelbelegung. Inlandsflüge zu und von den Galápagos-Inseln können je nach Buchungskanal enthalten sein oder auch nicht. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Preise und Verfügbarkeiten für Ihre Reisedaten. Feiertagszuschläge gelten für Weihnachts- und Neujahrsabfahrten (10 % auf 8-Tage-Kreuzfahrten).

Einige Kostendetails, die selten in den Hauptpreisen auftauchen: Auf der Nemo III sind Neoprenanzüge inklusive, und laut Reisenden auch auf der Nemo II. Auf der Nemo I wird die Miete eines Neoprenanzugs in der Regel extra berechnet, etwa $5 pro Tag, basierend auf aktuellen Gästebewertungen. Bei einer 8-Tage-Reise summiert sich das. Alkoholische Getränke und Softdrinks sind auf keinem der drei Schiffe inklusive. Trinkgelder für die Crew sind auf allen drei Schiffen üblich und erwartet. Planen Sie einen angemessenen Betrag für beides ein.

Auf der Nemo III gibt es einen spezifischen Zuschlag, den es sich zu kennen lohnt: Bei der Buchung bestimmter Kabinentypen (nämlich der Kabinen 3, 4 und 6) für 4- oder 5-Tage-Kreuzfahrten fällt ein berichteter Zuschlag von $500 pro Person an. Dies betrifft die Superior-Kabinen in Dreierkonfiguration. Buchen Sie über einen Spezialisten, der Sie darauf hinweisen kann, bevor es zu einer Überraschung kommt. Wenn Sie transparente Preise ohne versteckte Details auf einem der drei Schiffe wünschen, senden Sie uns eine kurze Nachricht, und wir gehen die vollständige Kostenübersicht mit Ihnen durch.

Ungefährer Preisvergleich: Nemo I vs. II vs. III (8-Tage-Reiseroute, pro Person)

Preise überprüft am 18. Mai 2026. Preise pro Person, Doppelbelegung. Nicht enthalten: Gebühr für den Nationalpark Galápagos (~$200 Erwachsene, ~$100 Kinder), INGALA-Transitkarte ($20), alkoholische Getränke, persönliche Ausgaben und Trinkgelder für die Crew. 10 % Feiertagszuschlag für Weihnachts- und Neujahrsabfahrten (8-Tage). Inlandsflüge können je nach Buchungskanal enthalten sein oder nicht.

Welches Nemo-Schiff passt am besten zu Ihrem Reiseil? (Familien, Paare, Erstbesucher)

Nemo I eignet sich für abenteuerlustige Reisende und Alleinreisende, die das Galápagos-Erlebnis zum niedrigsten möglichen Preis erleben möchten. Nemo II ist die erste Wahl für Paare oder kleine Freundesgruppen, die eine vertraute Atmosphäre und eine besonders aufmerksame Betreuung durch die Crew schätzen. Nemo III ist ideal für Familien, die Dreierkabinen benötigen, für Reisende, die den besten Komfort an Bord in der Flotte wünschen, und für alle, die das Whirlpool-Sonnendeck tatsächlich nutzen werden. Erstbesucher sind auf allen drei Schiffen gut aufgehoben, aber die bessere Kabinenausstattung und die Gemeinschaftsbereiche der Nemo III erleichtern den Einstieg.

Die Begrenzung auf 12 Passagiere auf der Nemo II schafft etwas Einzigartiges, das die anderen beiden Boote in diesem Maßstab nicht bieten können. Zwölf Personen sind wie ein kleiner Abendgesellschaftskreis. Nach dem zweiten Tag kennt jeder jeden. Nach dem vierten Tag vollendet man gegenseitig die Sätze über den morgendlichen Schnorchelstopp. Reisende, die bereits auf der Nemo II waren und später eine zweite Galápagos-Kreuzfahrt auf einem 16-Personen-Boot gemacht haben, berichten durchweg, dass ihnen diese Vertrautheit gefehlt hat. Es ist kein kleiner Unterschied. Er verändert die gesamte soziale Dynamik der Reise.

Für Familien ist die Nemo III die praktischste Wahl. Die Dreierkabinen in den Kabinen 3, 4 und 6 bieten Eltern und Kindern separate Schlafplätze in einer einzigen Kabine, und die höhere Passagierkapazität bedeutet, dass Familien einen geringeren Anteil der gesamten Gruppe ausmachen, was den sozialen Druck verringert, der manchmal entsteht, wenn ein kleines Boot von einer großen Gruppe dominiert wird. Der Whirlpool ist übrigens für Familien mit Kindern ein größerer Pluspunkt als für Paare.

Alleinreisende werden die Nemo III besonders willkommen heißen, wie aktuelle Erfahrungsberichte zeigen. Die Zweibettkabinen ermöglichen Einzelgästen eigene Betten ohne Mitbewohner, und bei 16 Passagieren ist der soziale Kreis groß genug, um mindestens ein paar Gleichgesinnte zu finden. Das Boot weist bestimmte Kabinen speziell für Alleinreisende aus, und mindestens ein aktueller Gast berichtete, dass die Crew einem Solo-Reisenden bei nicht voll gebuchtem Boot eine eigene Kabine zur Verfügung stellte. Solche kleinen Gesten hinterlassen bleibende Eindrücke.

Ein Reisendenprofil, das oft übersehen wird: Personen mit eingeschränkter Mobilität. Die Nemo I hat einige Heckkabinen, die nur über eine Leiter durch eine Decksluke erreichbar sind. Wenn Sie Knie- oder Hüftprobleme haben oder mit jemandem reisen, der diese hat, sollten Sie diese spezifische Kabinenanordnung auf der Nemo I meiden. Das nach der Überholung gestaltete Layout der Nemo III ist zugänglicher, und die Treppen zwischen den Decks sind breiter und besser beleuchtet.

Was sagen frühere Reisende über die einzelnen Nemo-Boote?

Reisende der Nemo I loben durchweg die Qualität des Essens und das Wissen der Naturführer und äußern oft angenehme Überraschung darüber, wie viel besser das Erlebnis war, als die Budget-Klassifizierung vermuten ließ. Die Nemo II erhält ihre stärksten Rückmeldungen zur Aufmerksameit der Crew und zur Vertrautheit der 12-Personen-Umgebung, wobei Koch und Naturführer in einem hohen Anteil der Bewertungen namentlich erwähnt werden. Die Nemo III verdient ihre positiven Bewertungen vor allem durch die Qualität der Kabinen nach der Überholung und das Sonnendeck, auch wenn das Motorenraumgeräusch in der Nähe von Kabine 8 in mehreren unabhängigen Berichten als durchgehender Kritikpunkt genannt wird.

Besonders erwähnenswert ist das Muster bei der Qualität der Naturführer auf der Nemo II. In den von uns gelesenen Bewertungen und den von uns befragten Reisenden wird der Naturführer der Nemo II häufiger namentlich hervorgehoben als auf jedem anderen vergleichbaren Schiff seiner Klasse. Das ist kein Zufall. Kleinere Gruppen ziehen bessere Naturführer an, weil die Arbeit lohnender ist, und wenn ein Naturführer außergewöhnlich ist, sprich sich das herum. Diego, der anscheinend selbst ins Wasser springt, um während der Schnorchelstopp Haie und Rochen zu zeigen, taucht in mehreren unabhängigen Berichten auf. Solche Naturführer machen die Reise.

Das typische Profil der Nemo-I-Reisenden sind selbstständig denkende Personen, oft allein oder zu zweit, die sich informiert haben und wissen, was sie erwarten. Die Bewertungen sind eher sachlich als überschwänglich. „Besser als erwartet“ taucht häufig auf. Die Crew erhält sehr gute Noten für ihre Hilfsbereitschaft. Der Naturführer wird durchweg gelobt. Das Essen überrascht die Gäste positiv. Die Kabinen sind, wie sie sind.

Die Meinungen der Nemo-III-Reisenden sind gespalten, stärker als bei den anderen beiden Booten. Die Mehrheit ist begeistert von der Qualität der Überholung, dem Whirlpool und dem geselligen Deck. Die Minderheit, die Probleme hatte, berichtet fast ausschließlich über Lärm in Kabine 8. Das ist keine Meinung. Es ist ein dokumentiertes Muster aus mehreren unabhängigen Erfahrungsberichten. Kabine 8 liegt direkt neben dem Maschinenraum. Bitten Sie bei der Buchung um eine andere Kabine.

Ein Muster, das bei allen drei Booten zu beobachten ist: Die Zufriedenheit der Reisenden auf einer Nemo-Kreuzfahrt hängt stark vom jeweiligen Naturführer auf dieser Abfahrt ab. Wir haben es bereits bei Tip Top gesagt und wiederholen es hier. Der Naturführer ist die Variable, die aus einer guten Reise eine außergewöhnliche macht. Die Nemo-Familienbetriebe stellen seit 40 Jahren Naturführer in den Archipel ein. Die Qualität ist im Allgemeinen hoch. Aber „im Allgemeinen hoch“ und „außergewöhnlich“ sind nicht dasselbe, und es kommt darauf an, wer Ihre spezifische Abfahrt begleitet. Fragen Sie Ihren Buchungsagenten, wer der Naturführer ist, bevor Sie die Buchung abschließen.

Wenn Sie unsere ehrliche Einschätzung dazu hören möchten, welche Naturführer in der Regel welchem Nemo-Schiff in welcher Jahreszeit zugewiesen werden, können wir darüber sprechen. Kontaktieren Sie uns hier, und wir teilen Ihnen mit, was wir aus unserem Reisenden-Netzwerk wissen.

Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: Unser ehrliches Fazit

Buchen Sie die Nemo I, wenn Sie den günstigsten Einstieg in ein echtes Segel-Katamaran-Erlebnis auf den Galápagos-Inseln suchen und mit einem einfacheren Kabinenstandard zufrieden sind. Buchen Sie die Nemo II, wenn Sie die intimste Atmosphäre in der Flotte und das beste Crew-zu-Gast-Verhältnis wünschen und der etwas höhere Preis im Vergleich zur Nemo I für Sie tragbar ist. Buchen Sie die Nemo III, wenn Ihnen die Kabinenqualität wichtig ist, Sie das Sonnendeck mit Whirlpool nutzen möchten oder Sie Dreierkabinen für eine Familie benötigen. Bei Tierbegegnungen, Naturführerqualität und dem reinen Galápagos-Erlebnis liefern alle drei Schiffe auf demselben Niveau.

Die ehrliche Einordnung lautet: Die Galápagos-Inseln werden Sie auf allen drei Booten begeistern. Der Seelöwe, der beim Schnorcheln am Kicker Rock zwischen Ihren Beinen hindurchschwimmt, interessiert sich nicht dafür, mit welcher Nemo Sie angereist sind. Die Kolonie der Wellenalbatrosse auf Española ist von jedem Schiff aus gleich beeindruckend. Die Meerechse, über die Sie auf Punta Suárez fast stolpern, hat noch nie eine Kreuzfahrt-Klassifizierungstabelle gesehen. Die Inseln sind das Erlebnis. Das Boot ist das Transportmittel, das Sie dorthin bringt, und der Ort, an dem Sie zwischen den Ausflügen schlafen.

Was die Wahl des Schiffs beeinflusst, ist, wie erholt Sie zwischen den Ausflügen sind, wie angenehm die Abende an Bord wirken und wie sehr Sie die Zeit an Bord tatsächlich genießen, statt sie nur zu ertragen. In dieser Hinsicht liegt die Nemo III vorne. Sie ist nicht dramatisch besser, sodass sie in eine andere Kategorie fallen würde. Es ist dieselbe Familie, dieselbe Crew-Philosophie, derselbe naturkundliche Ansatz. Nur die Plattform ist komfortabler.

Die maximale Passagierzahl von 12 auf der Nemo II ist ein echter Unterschied. Wenn Ihnen gesellschaftliche Nähe und das Gefühl eines Privat-Charters ohne die Kosten für eine vollständige Charter wichtig sind, ist dies das richtige Schiff. Gerade in der Hochsaison ist sie aus genau diesem Grund schneller ausgebucht als die anderen.

Die Nemo I ist eine unterschätzte Option. Die Einstufung als Budget-Schiff kann Reisende dazu verleiten, zu denken, es handele sich um einen Kompromiss. Das ist nicht der Fall. Es ist eine andere Art von Abenteuer, das aktiver, urtümlicher und stärker auf die Inseln selbst als auf das Erlebnis an Bord ausgerichtet ist. Einige der begeistertesten Galápagos-Reisenden, mit denen wir gesprochen haben, kehrten von einer Fahrt mit der Nemo I zurück.

Was Nemo-Flotten-Reisenden am wichtigsten ist: Daten aus unseren Kreuzfahrt-Interviews

Aus den Rückmeldungen von Reisenden, die über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurden, geht hervor, wie Gäste, die mit jedem der Nemo-Schiffe gefahren sind, ihre Gesamterfahrung in den wichtigsten Kategorien bewertet haben.

Daten basieren auf Reisenden-Interviews, die über mytrip2ecuador.com und das YouTube-Publikum des Kanals My Trip to Somewhere durchgeführt wurden. Die Stichprobe umfasst Reisende, die zwischen 2022 und 2024 an Nemo-Flotten-Abfahrten teilgenommen haben.

Was Reisende auf Nemo-Flotten-Kreuzfahrten überrascht

Aus den Tausenden von Galápagos-Kreuzfahrt-Reisenden, die Oleg interviewt hat, sind dies die Muster, die am häufigsten speziell bei Nemo-Flotten-Abfahrten auftreten.

Die feste Buchungsplanung ist der erste Punkt. Im Gegensatz zu einigen Schiffen, die flexiblere Einschiffungstage anbieten, fahren die Nemo-Schiffe nach einem straffen Sonntag-zu-Sonntag-8-Tage-Plan, wobei die Nord- und Südrouten wöchentlich pro Schiff abwechseln. Reisende, die nicht prüfen, welche Route ihr Abfahrtsdatum betrifft, könnten die Insel verpassen, die sie am meisten sehen möchten. Prüfen Sie den Routenkalender vor der Buchung, nicht danach.

Die Anforderung an Inlandsflüge ist der zweite Punkt. Die Nemo-Flotte empfiehlt dringend, die Galápagos-Inlandsflüge über sie zu buchen, wenn Sie die Kreuzfahrt kaufen. Mindestens ein Buchungskanal berichtet von einer Strafgebühr von $50 pro Person, wenn Sie Ihre eigenen Flüge organisieren. Dies ist eine ungewöhnliche Praxis auf dem breiteren Galápagos-Kreuzfahrtmarkt. Seien Sie sich dessen bewusst, bevor Sie die Logistik besprechen.

Überraschungen bei der Kabinenplatzierung sind das dritte Muster. Wir haben Kabine 8 auf der Nemo III und die Heckkabinen auf der Nemo I markiert, aber das Thema zieht sich durch die gesamte Flotte: Die Nähe zum Motor, zur Küche oder zu einem stark frequentierten Deckbereich kann die Schlafqualität spürbar beeinträchtigen. Geben Sie Ihre Kabinenpräferenz bei der Buchung an und bestätigen Sie, dass diese notiert wurde. Diese Schiffe haben kleine Crews, die sich wirklich bemühen, Wünsche zu berücksichtigen, wenn es möglich ist.

Der vierte Punkt betrifft alle Galápagos-Katamarane: die Annahme über Neoprenanzüge. Bei Nemo III und II sind Neoprenanzüge im Paket enthalten. Bei Nemo I ist dies standardmäßig nicht der Fall. Prüfen Sie dies vor der Abreise. Die Wassertemperaturen in der kühlen Jahreszeit der Galápagos-Inseln liegen zwischen etwa 65°F und 72°F (18-22°C), und Schnorcheln ohne Neopren bei diesen Bedingungen ist unangenehm genug, um die Sessions zu verkürzen. Die meisten, die leicht packen und auf die Miete eines Neoprenanzugs verzichten, bereuen dies spätestens am zweiten Tag.

Häufig gestellte Fragen

Werden die Nemo I, II und III von demselben Unternehmen betrieben?

Ja. Alle drei gehören derselben ecuadorianischen Familie, die seit 1985 Galápagos-Kreuzfahrten anbietet. Das Familienunternehmen betreibt die Schiffe direkt, sodass die Crew-Kultur und -Standards in der gesamten Flotte einheitlich sind. Egal, ob Sie die I, II oder III buchen, Sie haben es mit demselben Managementteam zu tun.

Fahren die Nemo-Boote tatsächlich unter Segeln oder nutzen sie hauptsächlich Motoren?

Alle drei sind echte Motor-Segel-Katamarane mit funktionsfähigen Segeln. Der Kapitän setzt die Segel immer dann ein, wenn die Windverhältnisse es zulassen. In der Praxis betreibt der Galápagos-Nationalpark die Besucherstätten nach festen Zeitplänen, sodass die Schiffe zwischen den Inseln mit Motor fahren, wenn sie pünktlich ankommen müssen, was oft der Fall ist. Bei passenden Bedingungen werden die Segel gesetzt, und das Segelerlebnis ist dann wirklich unvergesslich. Buchen Sie eine Nemo-Kreuzfahrt in der Hoffnung zu segeln, und Sie werden wahrscheinlich einige Zeit unter Segeln verbringen. Buchen Sie mit der Erwartung, die ganze Zeit zu segeln, und Sie müssen Ihre Erwartungen anpassen.

Welches Nemo-Schiff ist am besten für Alleinreisende geeignet?

Die Nemo III ist am besten für Alleinreisende geeignet, da sie über spezielle Einzelkabinen verfügt und eine soziale Atmosphäre bietet, die jüngste Gäste als warm und leicht zugänglich beschreiben. Die Begrenzung auf 12 Passagiere bei der Nemo II schafft eine extreme Vertrautheit, die manche Alleinreisende lieben, während andere sie als etwas intensiv empfinden. Die Nemo I zieht ein abenteuerlustiges Reisendenprofil an, mit dem sich Alleinreisende oft leicht anfreunden können. Bei allen drei Schiffen gelten Einzelzuschläge, wobei die Preise variieren. Fragen Sie bei Ihrem Buchungsagenten nach den aktuellen Konditionen für Alleinreisende.

Kann ich sowohl die Nord- als auch die Südroute bei aufeinanderfolgenden Nemo-Kreuzfahrten machen?

Ja. Aufeinanderfolgende Buchungen auf demselben Schiff ermöglichen Ihnen die Besichtigung beider Inselgruppen, was effektiv einer 15-tägigen Rundreise entspricht. Die Planung funktioniert, weil jedes Schiff wöchentlich zwischen Nord- und Südroute wechselt. Dies ist eine der besten Möglichkeiten, das gesamte Galápagos-Archipel zu sehen, während Sie bei derselben Crew und demselben Betrieb bleiben. Kontaktieren Sie uns für Verfügbarkeiten und zur Bestätigung der Logistik für aufeinanderfolgende Abfahrten.

Welche Kabine sollte ich auf der Nemo III meiden?

Kabine 8, die direkt neben dem Maschinenraum liegt, wurde von mehreren unabhängigen Reisenden als deutlich lauter als die anderen Kabinen gemeldet. Falls Sie empfindlich auf Geräusche reagieren, bitten Sie bei der Buchung um eine Kabine, die weiter vom Maschinenraum entfernt ist. Bestätigen Sie Ihre Kabinenzuweisung vor der Abreise und fragen Sie nach, falls diese noch nicht bestätigt wurde.

Was ist nicht im Preis der Nemo-Kreuzfahrt enthalten?

Bei allen drei Booten sind folgende Leistungen nicht im Preis inbegriffen: die Eintrittsgebühr für den Nationalpark Galápagos (~$200 pro Erwachsener, ~$100 pro Kind), die INGALA-Transitkarte ($20 pro Person), alkoholische und alkoholfreie Getränke, Trinkgelder für die Crew sowie persönliche Ausgaben. Auf der Nemo I wird zudem die Leihgebühr für Neoprenanzüge extra berechnet. Inlandsflüge zu und von den Galápagos-Inseln können je nach Buchungsart enthalten sein oder nicht. Die Nemo-Flotte empfiehlt dringend, Inlandsflüge über sie zu buchen; eine eigenständige Buchung kann mit einer Strafgebühr verbunden sein.

Wir waren an Bord aller drei Nemo-Boote und haben mit Hunderten von Reisenden gesprochen, die auf jedem davon gefahren sind. Wenn Sie eine klare Empfehlung benötigen, welches Boot zu Ihren Reisedaten, Ihrem Budget und Ihrer Reisegruppe passt, können wir Ihnen diese innerhalb von 24 Stunden geben. Ohne Verkaufsgespräch, ohne Druck. Nur praktische Ratschläge von Leuten, die diese Boote aus eigener Erfahrung kennen und Wert darauf legen, dass Ihre Reise perfekt wird. Kontaktieren Sie uns hier, und wir helfen Ihnen, die beste Wahl zu treffen.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.