Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: comparación completa

Datos clave: Nemo I vs Nemo II vs Nemo III

Precios y especificaciones verificados el 18 de mayo de 2026. La tasa de entrada al parque y la tarjeta de tránsito INGALA ($20 por persona) no están incluidas en el precio de ningún crucero. Contáctanos para consultar disponibilidad actual y tarifas exactas por persona para tus fechas de viaje.

¿Qué son los Nemo I, Nemo II y Nemo III? (Conoce la flota antes de decidir)

Los Nemo I, II y III son tres catamaranes a motor y vela propiedad de la misma empresa familiar ecuatoriana, que navega por Galápagos desde 1985. Cada uno transporta entre 12 y 16 pasajeros con una tripulación de 7 personas. Los tres son catamaranes a vela, lo que significa que izan las velas cuando el viento lo permite, ofreciendo una experiencia auténtica y diferente a la de los yates a motor puros. Todos siguen las mismas opciones de rutas Norte y Sur y visitan en gran medida las mismas islas, pero difieren significativamente en calidad de cabinas, espacios sociales y precio.

Cuarenta años en Galápagos no es un eslogan publicitario. Es conocimiento acumulado. La operación familiar Nemo ha presenciado cada cambio que la autoridad del parque ha introducido en el acceso a los sitios de visita, cada variación estacional en los patrones de la fauna y cada avance en lo que hace que un crucero por Galápagos funcione. Ese conocimiento institucional se transmite a la tripulación y los guías de los tres barcos, y se nota en las decisiones cotidianas que los viajeros no ven, pero de las que siempre se benefician.

El aspecto de la navegación merece una explicación clara desde el principio, porque influye en las expectativas. Los tres barcos Nemo tienen velas funcionales. El capitán las usa cuando las condiciones del viento lo permiten, y en el día adecuado en Galápagos, navegar entre islas con la vela mayor izada y lobos marinos surcando la proa es una experiencia que la gente recuerda durante años. Sin embargo, el Parque Nacional Galápagos opera con horarios ajustados. Las ventanas de visita a los sitios están fijas. Los barcos usan el motor cuando necesitan llegar a tiempo, lo cual es la mayoría de las veces. Los viajeros que reserven un crucero Nemo disfrutarán de lo que ofrece. Quienes esperen navegar todo el tiempo deberían ajustar esa expectativa.

La pregunta que la mayoría de los viajeros se plantean es qué barco de los tres se adapta mejor a su presupuesto, grupo y nivel de comodidad. Precisamente para eso está esta comparación. Si quieres que alguien que ha inspeccionado estos barcos en persona te ayude a evaluar las opciones para tus fechas concretas, llena este breve formulario y te responderemos en menos de 24 horas.

¿Cómo se comparan los tres barcos en tamaño, diseño y tipo de embarcación?

Los tres son catamaranes a motor y vela, lo que implica un diseño de doble casco, estabilidad inherente y velas funcionales. El Nemo I está clasificado como clase turista superior de cruceros por Galápagos, lo que lo convierte en el más económico de los tres. El Nemo II y III son de primera clase. En cuanto al tamaño físico, el Nemo I es en realidad el más largo, con unos 82 pies, aunque el Nemo II tiene una manga más ancha en relación con su eslora. El Nemo III es el que transporta más pasajeros, 16, y tuvo la reforma más completa en 2016, lo que le da el interior más moderno de los tres.

En Galápagos, el diseño de catamarán importa más de lo que la mayoría de la gente espera antes de llegar. Los cascos gemelos distribuyen el peso, reducen el balanceo en aguas abiertas y generan más espacio en cubierta que un monocasco de la misma eslora. Los viajeros que han probado ambos tipos coinciden en que los catamaranes se sienten notablemente más estables durante los trayectos nocturnos. No son inmunes al mal tiempo, pero la diferencia se nota. Los tres barcos Nemo se benefician por igual de esta ventaja.

La diferencia de clasificación entre el Nemo I y los otros dos es el punto clave para los viajeros con presupuesto ajustado. La clase turista superior está un escalón por debajo de la primera clase en el sistema oficial de clasificación de cruceros de Ecuador. En la práctica, esto significa cabinas un poco más pequeñas y un acabado más sencillo. La calidad de las excursiones, los estándares de certificación de los guías y el acceso a las islas son idénticos en todas las categorías. El Parque Nacional Galápagos no otorga a ninguna clase de barco un acceso preferente a la fauna. Lo que pagas por la clasificación es el barco en sí, no las islas.

Las redes solares del Nemo I, las hamacas de malla colgadas entre los cascos justo por encima de la línea de flotación, son una de las mejores características de los tres barcos. Te acuestas en ellas mientras el catamarán navega entre islas, con el agua del océano a unos centímetros bajo ti, y es uno de esos momentos de los que los pasajeros hablan durante años. El Nemo III, tras su reforma de 2016, ofrece una impresionante cubierta de sol superior con tumbonas, velas de sombra izadas desde el mástil y el jacuzzi. Experiencias distintas, para distintos presupuestos.

Comparación de tamaño y diseño

¿Qué barco Nemo tiene las mejores cabinas y comodidad a bordo?

El Nemo III tiene las mejores cabinas tras su reforma de 2016, con acabados en madera natural, duchas de tamaño completo, aire acondicionado individual y mucho espacio de almacenamiento. El Nemo II ocupa el segundo lugar, con baños privados recién renovados que los viajeros alaban de forma constante. Las cabinas del Nemo I son cómodas y funcionales, pero muestran más el paso del tiempo que las de los otros dos. Los tres barcos tienen baño privado en todas las cabinas. Ninguno ofrece balcones. En los tres, las cabinas son espacios compactos para dormir y cambiarse, no para pasar la tarde.

La reforma del Nemo III en 2016 no fue un simple retoque: reconstruyeron el interior. Las ocho cabinas del barco ahora tienen acabados premium en paneles de madera, baños privados modernizados con duchas completas, control climático individual y luces de lectura. La opción de triple ocupación en las cabinas 3, 4 y 6 (una cama doble inferior más una litera superior) hace que el III sea más práctico para familias que los otros dos barcos. La cabina 7 tiene configuración de camas gemelas. Las cabinas 5 y 8 son dobles estándar. El diseño ofrece opciones para distintos tamaños de grupo, sin obligar a todos a la misma configuración.

Hay un dato que los viajeros agradecen saber antes de reservar: en el Nemo III, la cabina 8 está junto a la sala de máquinas. Varios informes de viajeros la señalan como notablemente más ruidosa que el resto. Si eres de sueño ligero, pide específicamente una cabina alejada de la sala de máquinas al hacer la reserva. El barco es lo suficientemente pequeño como para que la tripulación te acomode si hay disponibilidad.

Los baños actualizados del Nemo II merecen mención aparte. Para un barco de 12 pasajeros, la calidad de los baños está realmente por encima de su categoría. Los viajeros que han estado en barcos comparables del mismo rango de precios lo comentan de forma constante. Las cabinas del II son compactas pero bien organizadas, y el menor número total de pasajeros hace que los espacios sociales compartidos nunca se sientan abarrotados.

El Nemo I es sincero con lo que ofrece. Las cabinas son funcionales: el agua caliente funciona, los baños privados están limpios y el aire acondicionado opera. La clasificación de clase turista superior indica una experiencia más aventurera y menos pulida. Los viajeros que lo han probado lo describen como más cercano al «glamping en el mar» que a la comodidad de un hotel. Es una descripción precisa, y para el viajero adecuado, la sencillez sin florituras del I es exactamente lo que busca.

Elegir la cabina adecuada en cualquiera de estos barcos requiere más detalles de los que suelen cubrir la mayoría de sitios de viajes. Contáctanos aquí y te diremos exactamente qué configuraciones de cabina son las mejores para el tamaño de tu grupo y tus preferencias de sueño.

Desglose de cabinas: Nemo I, II y III

¿Cuál es la diferencia de precio entre Nemo I, II y III?

Nemo I es el más económico de los tres, lo que refleja su clasificación de clase turista superior. Nemo II está en el medio. Nemo III tiene las tarifas más altas de la flota, lo que refleja la calidad de la reforma posterior a 2016 y la cubierta de sol con jacuzzi. Para los itinerarios de 8 días, las cabinas estándar del Nemo III se han cotizado en torno a $3,300-$3,500 por persona, mientras que las cabinas superiores tienen un suplemento. Nemo II tiene precios ligeramente inferiores. Nemo I suele ser el punto de entrada más accesible. Todos los precios son por persona y no incluyen la tasa del Parque Nacional Galápagos (~$200 adultos) ni la tarjeta de tránsito INGALA ($20).

Precios verificados el 18 de mayo de 2026. Todos los precios por persona en USD, en ocupación doble. Los vuelos domésticos de ida y vuelta a Galápagos pueden estar incluidos o no, según el canal de reserva. Contáctanos para obtener tarifas y disponibilidad exactas para tus fechas de viaje. Se aplican recargos por temporada alta en salidas de Navidad y Año Nuevo (10% en cruceros de 8 días).

Hay algunos detalles de costos que rara vez aparecen en los precios publicitados. Los trajes de neopreno están incluidos en el Nemo III y, según los informes de los viajeros, también en el Nemo II. En el Nemo I, el alquiler del traje de neopreno suele ser un cargo adicional, de aproximadamente $5 por día según comentarios recientes de huéspedes. Esa diferencia se acumula en un viaje de 8 días. Las bebidas alcohólicas y los refrescos no están incluidos en ninguno de los tres barcos. Las propinas para la tripulación son habituales y esperadas en los tres. Presupuesta un monto razonable para ambos conceptos.

Hay un recargo específico en el Nemo III que vale la pena conocer: si reservas ciertos tipos de cabina (específicamente las cabinas 3, 4 y 6) en cruceros de 4 o 5 días, hay un recargo reportado de $500 por persona. Esto se aplica a las cabinas superiores en configuración triple. Reserva a través de un especialista que pueda advertirte antes de que aparezca como una sorpresa. Si quieres precios claros sin detalles ocultos en alguno de los tres barcos, envíanos un mensaje rápido y te explicaremos el panorama completo de costos.

Comparación aproximada de precios: Nemo I vs II vs III (itinerario de 8 días, por persona)

Precios verificados el 18 de mayo de 2026. Tarifas por persona, en ocupación doble. Excluye la tasa del Parque Nacional Galápagos (~$200 adultos, ~$100 niños), la tarjeta de tránsito INGALA ($20), bebidas alcohólicas, gastos personales y propinas para la tripulación. Se aplica un recargo del 10% por temporada alta en salidas de 8 días en Navidad y Año Nuevo. Los vuelos domésticos pueden estar incluidos o no según el canal de reserva.

¿Qué barco Nemo es el mejor para tu estilo de viaje? (familias, parejas, principiantes)

Nemo I es ideal para viajeros aventureros y mochileros que buscan la experiencia de Galápagos al precio más accesible. Nemo II es la mejor opción para parejas o pequeños grupos de amigos que valoran un ambiente íntimo y una atención excepcional de la tripulación. Nemo III es el más adecuado para familias que necesitan cabinas triples, viajeros que buscan el mayor confort a bordo de la flota y cualquier persona que vaya a aprovechar la cubierta de sol con jacuzzi. Los principiantes pueden sentirse cómodos en cualquiera de los tres, pero los mejores acabados de las cabinas y los espacios sociales del Nemo III hacen que la curva de aprendizaje sea más sencilla.

El límite de 12 pasajeros del Nemo II crea algo único que los otros dos barcos no pueden replicar a mayor escala. Doce personas son como una cena íntima. Al segundo día, todos se conocen. Al cuarto, ya terminan las frases del otro sobre el snorkel de la mañana. Los viajeros que han estado en el Nemo II y luego han hecho un segundo crucero por Galápagos en un barco de 16 pasajeros siempre echan de menos esa cercanía. No es una diferencia menor. Cambia por completo la dinámica social del viaje.

Para familias, el Nemo III es la opción más práctica. Las cabinas triples en las cabinas 3, 4 y 6 permiten que padres e hijos tengan sus propias camas en una misma cabina, y la mayor capacidad de pasajeros hace que las familias no representen una proporción tan alta del grupo, reduciendo la presión social que a veces surge cuando un barco pequeño está dominado por un solo grupo grande. Además, el jacuzzi es, francamente, un aliciente mucho mayor al viajar con niños que al hacerlo en pareja.

Los viajeros en solitario encontrarán el Nemo III especialmente acogedor, según los comentarios recientes. Las cabinas dobles permiten a los huéspedes individuales tener su propia cama sin compartir, y con 16 pasajeros, el grupo es lo suficientemente grande como para encontrar al menos a unas cuantas personas afines. El barco asigna específicamente ciertas cabinas para viajeros solitarios, y al menos un huésped reciente mencionó que la tripulación le dio una cabina individual cuando el barco no estaba lleno. Pequeños gestos como ese dejan una huella duradera.

Hay un perfil de viajero que a veces se pasa por alto: quienes tienen movilidad reducida. El Nemo I tiene algunas cabinas en la popa a las que solo se accede por una escalera a través de una escotilla en la cubierta. Si tienes problemas en las rodillas o las caderas, o viajas con alguien que los tenga, esa configuración específica del Nemo I debe evitarse. El diseño del Nemo III tras la reforma es más accesible, y las escaleras entre cubiertas son más anchas y mejor iluminadas.

¿Qué dicen los viajeros anteriores sobre cada barco Nemo?

Los viajeros del Nemo I alaban constantemente la calidad de la comida y los conocimientos del guía, y a menudo expresan su agradable sorpresa al ver que la experiencia superó con creces lo que sugería su clasificación de crucero económico. El Nemo II recibe sus mejores valoraciones por la atención de la tripulación y la intimidad de su ambiente para 12 pasajeros, con el chef y el guía naturalista mencionados por su nombre en una alta proporción de reseñas. El Nemo III destaca principalmente por la calidad de sus cabinas tras la reforma y la cubierta de sol, aunque el ruido del motor cerca de la cabina 8 aparece como un punto negativo recurrente en varias reseñas independientes.

El patrón de calidad de los guías en el Nemo II merece una mención especial. En las reseñas que hemos leído y en las conversaciones con viajeros, el guía del Nemo II es mencionado por su nombre con más frecuencia que en cualquier otro barco comparable de su categoría. No es casualidad. Los grupos más pequeños atraen a mejores guías porque el trabajo es más gratificante, y cuando un guía es excepcional, la noticia se difunde. Diego, que al parecer se lanza al agua para señalar tiburones y rayas durante las paradas de snorkel, aparece en varias reseñas independientes. Guías así marcan la diferencia en el viaje.

El perfil típico de los viajeros del Nemo I suele ser el de personas independientes, a menudo solas o en pareja, que han investigado y saben qué esperar. Las reseñas son más sinceras que efusivas. "Mejor de lo esperado" aparece con frecuencia. La tripulación recibe buenas notas por su disposición a ayudar. El guía siempre es elogiado. La comida sorprende, para bien. Las cabinas son lo que son.

Las opiniones sobre el Nemo III están más divididas que las de los otros dos barcos. La mayoría alaba la calidad de la reforma, el jacuzzi y la cubierta social. La minoría que tuvo problemas casi siempre menciona el ruido en la cabina 8. No es una opinión subjetiva. Es un patrón documentado en múltiples reseñas independientes de viajeros. La cabina 8 está junto a la sala de máquinas. Pide otra cabina al reservar.

Hay un patrón común en los tres barcos: la satisfacción de los viajeros en cualquier crucero Nemo depende en gran medida del guía específico de ese viaje. Lo dijimos sobre el Tip Top y lo repetimos aquí. El guía es la variable que convierte un buen viaje en uno extraordinario. La familia Nemo lleva 40 años colocando guías en el archipiélago. La calidad suele ser alta. Pero "generalmente alta" no es lo mismo que "excepcional", y el guía de tu salida en concreto importa. Pregunta a tu agente de reservas quién será el guía antes de confirmar.

Si quieres nuestra opinión sincera sobre qué guías suelen asignarse a cada barco Nemo en cada temporada, podemos hablarlo. Contáctanos aquí y compartiremos lo que sabemos gracias a nuestra red de viajeros.

Nemo I vs Nemo II vs Nemo III: nuestro veredicto sincero

Reserva el Nemo I si buscas la entrada más económica a una auténtica experiencia en catamarán de vela por Galápagos y te conformas con un estándar de cabina más básico. Reserva el Nemo II si prefieres el ambiente más íntimo de la flota y la mejor relación tripulación-huésped, y el precio algo más alto respecto al I está dentro de tu presupuesto. Reserva el Nemo III si la calidad de las cabinas es importante para ti, quieres la cubierta de sol con jacuzzi o necesitas cabinas triples para una familia. En cuanto al acceso a la fauna, la calidad de los guías y la experiencia pura de Galápagos, los tres ofrecen el mismo nivel.

La realidad es esta: Galápagos te dejará sin palabras en los tres barcos. El león marino que nada entre tus piernas mientras haces snorkel en Kicker Rock no le importa en qué Nemo hayas llegado. La colonia de albatros ondulados en Española se ve igual desde cualquier barco. La iguana marina que casi pisas en Punta Suárez nunca ha visto un gráfico de clasificaciones de cruceros. Las islas son la experiencia. El barco es el medio que te lleva allí y el lugar donde duermes entre excursiones.

Lo que sí cambia según el barco es lo descansado que estarás entre las excursiones, lo cómodas que serán las veladas a bordo y cuánto disfrutarás realmente el tiempo en el barco en lugar de soportarlo. En ese aspecto, el Nemo III va por delante. No es una ventaja abismal que lo convierta en una categoría distinta, sino que sigue siendo de la misma familia, con la misma ética de tripulación y el mismo enfoque naturalista. Simplemente, es una plataforma más cómoda.

El límite de 12 pasajeros del Nemo II es un verdadero punto de diferencia. Si buscas intimidad social y la sensación de un alquiler privado sin pagar por uno completo, este es el barco. Se agota más rápido que los demás en temporada alta precisamente por eso.

El Nemo I es una opción infravalorada. El encuadre de crucero económico puede llevar a pensar que es una opción de compromiso, pero no lo es. Es otro tipo de aventura, más activa, más auténtica y más centrada en las islas que en la experiencia a bordo. Algunos de los viajeros más entusiastas de Galápagos con los que hemos hablado regresaron de viajes en el Nemo I.

Qué es lo que más importa a los viajeros de la flota Nemo: datos de nuestras entrevistas a pasajeros

A partir de las opiniones de viajeros recopiladas en mytrip2ecuador.com y en nuestra audiencia de YouTube, aquí tienes cómo calificaron su experiencia general los pasajeros que navegaron en cada barco de la flota Nemo en categorías clave.

Datos obtenidos de entrevistas a viajeros realizadas a través de mytrip2ecuador.com y la audiencia del canal de YouTube My Trip to Somewhere. La muestra incluye a viajeros que completaron salidas de la flota Nemo entre 2022 y 2024.

Qué sorprende a los viajeros en los cruceros de la flota Nemo

De los miles de viajeros de cruceros por Galápagos que Oleg ha entrevistado, estos son los patrones que más se repiten específicamente en las salidas de la flota Nemo.

La primera sorpresa es la restricción de horarios fijos. A diferencia de algunos barcos que ofrecen días de embarque más flexibles, la flota Nemo opera con itinerarios estrictos de 8 días de domingo a domingo, alternando semanalmente las rutas Norte y Sur por barco. Los viajeros que no verifican qué ruta corresponde a su fecha de salida pueden perderse la isla que más querían visitar. Consulta el calendario de rutas antes de reservar, no después.

La segunda es el requisito del vuelo doméstico. La flota Nemo recomienda encarecidamente reservar los vuelos domésticos a Galápagos a través de ellos al comprar el crucero. Al menos un canal de reserva informó de una penalización de $50 por persona si organizas tus propios vuelos. Es una política poco común en el mercado general de cruceros por Galápagos. Tenlo en cuenta desde el principio para que no te pille por sorpresa cuando la agencia hable de la logística.

La tercera sorpresa son las cabinas. Hemos señalado la cabina 8 del Nemo III y las cabinas traseras del Nemo I, pero el tema se repite en toda la flota: la proximidad al motor, a la cocina o a una zona de cubierta con mucho tránsito puede afectar notablemente la calidad del sueño. Solicita tu preferencia de cabina al reservar y confirma que se haya anotado. Estos barcos tienen tripulaciones pequeñas que intentan acomodar las peticiones siempre que pueden.

La cuarta es común a todos los catamaranes de Galápagos: el tema de los trajes de neopreno. El Nemo III y el II incluyen trajes de neopreno en el paquete. El Nemo I no lo hace por defecto. Verifica esto antes de partir. Las temperaturas del agua en Galápagos durante la temporada fría oscilan entre 65°F y 72°F (18-22°C), y hacer snorkel sin neopreno en esas condiciones puede ser tan incómodo que acorte las sesiones. La mayoría de los que viajan ligeros y prescinden del alquiler de traje de neopreno lo lamentan antes del segundo día.

Preguntas frecuentes

¿Están los Nemo I, II y III operados por la misma empresa?

Sí. Los tres son propiedad y están operados por la misma familia ecuatoriana, que lleva ofreciendo cruceros por Galápagos desde 1985. Al ser una operación familiar, la cultura y los estándares de la tripulación son consistentes en toda la flota. Ya sea que reserves el I, el II o el III, estarás tratando con el mismo equipo de gestión.

¿Los barcos Nemo realmente navegan o usan sobre todo el motor?

Los tres son catamaranes a motor y vela auténticos, con velas funcionales. El capitán las usa siempre que las condiciones del viento lo permitan. En la práctica, el Parque Nacional Galápagos opera los sitios de visita con horarios fijos, por lo que los barcos suelen usar el motor para llegar a tiempo de una isla a otra, lo cual ocurre con frecuencia. Cuando las condiciones son ideales, se izan las velas y la experiencia de navegación es realmente memorable. Reserva un crucero Nemo con la esperanza de navegar y es probable que lo hagas en algún momento. Reserva esperando navegar todo el tiempo y tendrás que ajustar tus expectativas.

¿Cuál es el mejor barco Nemo para viajeros en solitario?

El Nemo III es el más adecuado para viajeros en solitario, ya que cuenta con cabinas de ocupación individual designadas y un ambiente social que los huéspedes recientes describen como cálido y fácil para conectar. El límite de 12 pasajeros del Nemo II crea una intimidad extrema que a algunos viajeros en solitario les encanta y a otros les parece un poco intensa. El Nemo I atrae a un perfil de viajero aventurero con el que los huéspedes en solitario suelen conectar fácilmente. En los tres barcos se aplica un suplemento por ocupación individual, aunque las tarifas varían. Consulta con tu agente de reservas los precios actuales para viajeros en solitario.

¿Puedo hacer las rutas Norte y Sur en cruceros consecutivos de Nemo?

Sí. Las reservas consecutivas en el mismo barco te permiten cubrir ambos grupos de islas, lo que equivale a un circuito completo de 15 días. La programación funciona porque cada barco alterna semanalmente entre las rutas Norte y Sur. Es una de las mejores formas de recorrer todo el archipiélago de Galápagos manteniendo la misma tripulación y operación. Contáctanos para consultar disponibilidad y confirmar la logística de las salidas consecutivas.

¿Qué cabina debo evitar en el Nemo III?

La cabina 8, que está junto a la sala de máquinas, ha sido señalada por varios viajeros independientes como notablemente más ruidosa que las demás. Si eres de sueño ligero, pide una cabina alejada del compartimento del motor al reservar. Confirma la asignación de tu cabina antes de la salida y sigue el tema si no te la han confirmado.

¿Qué no incluye el precio del crucero por Galápagos con Nemo?

En los tres barcos, no están incluidos los siguientes conceptos: la tarifa de entrada al Parque Nacional Galápagos (aproximadamente $200 por adulto, ~$100 por niño), la tarjeta de tránsito INGALA ($20 por persona), bebidas alcohólicas y no alcohólicas, propinas para la tripulación y gastos personales. En el Nemo I, el alquiler del traje de neopreno también tiene un coste adicional. Los vuelos domésticos hacia y desde Galápagos pueden o no estar incluidos según cómo se reserve. La flota Nemo recomienda encarecidamente reservar los vuelos domésticos a través de ellos; hacerlo de forma independiente puede conllevar una penalización.

Hemos estado en los tres barcos Nemo y hemos hablado con cientos de viajeros que han navegado en cada uno. Si quieres una respuesta clara sobre cuál se adapta mejor a tus fechas, presupuesto y grupo de viaje, podemos dártela en menos de 24 horas. Sin discursos comerciales, sin presión. Solo orientación práctica de personas que conocen estos barcos de primera mano y se preocupan por que tu viaje salga perfecto. Contáctanos aquí y te ayudaremos a resolverlo.

Escrito por Oleg Galeev
Viajero de cruceros por Galápagos (3 viajes, 2 cruceros) · Fundador de Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha inspeccionado personalmente casi todos los barcos de crucero disponibles en Galápagos y ha entrevistado a miles de viajeros para crear la base de conocimientos más directa sobre cruceros que existe. También dirige el blog de viajes a Ecuador mytrip2ecuador.com y el canal de YouTube My Trip to Somewhere.
«Cruises To Galapagos Islands» tiene una valoración de 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor.
Todos los precios y normativas de este artículo están verificados con fuentes oficiales del Parque Nacional Galápagos y del gobierno de Ecuador a la fecha de publicación.