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Eco Galaxy II vs Elite: comparación de lujo ecológico

Eco Galaxy II vs Elite: comparación de lujo ecológico

Datos rápidos: Eco Galaxy II vs Elite

CaracterísticaEco Galaxy IIElite
Año de construcción2014/20152019
TipoCatamarán a motorCatamarán a motor
Duración~88 pies / 27 m123 pies / 37.5 m
Manga~30 pies44 pies / 13.5 m
Capacidad16 pasajeros16 pasajeros
Cabinas8 cabinas (4 en cubierta principal, 4 en cubierta superior), 20-22 m² cada una8 Golden Suites + 1 cabina individual, 35-37 m² cada una
Balcones privadosNoTodas las suites
JacuzziNoSí (en cubierta superior)
Trajes de neoprenoIncluidoIncluido
KayaksIncluidoIncluido (con fondo de cristal transparente)
Tablas de SUPSíSí
Nivel del guíaNivel 2 (bilingüe)Nivel 3 (bilingüe)
Tripulación8 + guía10 + oficial de crucero + guía (proporción ~1:1)
Certificación ecológicaCertificado SmartVoyagerB Corporation (operador, septiembre 2025)
Edad mínima6 años7 años
Precio aprox. por día~$585-$605/persona/día~$700-$900+/persona/día

Precios verificados el 18 de mayo de 2026. Tarifas aproximadas por persona y día en ocupación doble. No incluyen la tarifa de entrada al parque ($200 USD), la Tarjeta de Control de Tránsito ($20 USD) ni los vuelos domésticos (~$450-$650 ida y vuelta).

¿Qué hace que Eco Galaxy II y Elite sean cruceros de lujo ecológico en Galápagos?

Ambos barcos son catamaranes de primera clase en Galápagos con compromisos ambientales reales integrados en su construcción y operaciones. Eco Galaxy II fue diseñado desde el casco para minimizar el impacto ecológico: cuenta con certificación SmartVoyager y opera con tecnologías como reciclaje de agua, iluminación exclusiva con LED y productos biodegradables en todo el barco. Elite, operado por Golden Galapagos, tiene la credencial de Certified B Corporation obtenida por su empresa matriz en septiembre de 2025, con una tripulación 95% nacida en Galápagos y una filosofía de abastecimiento local que abarca alimentos, suministros y participación comunitaria.

El término «eco-lujo» se aplica a muchos barcos de Galápagos, a menudo sin mucho fundamento. Un barco puede instalar pajitas de papel, imprimir «ecológico» en el folleto y dar el tema por zanjado. Ninguno de estos dos barcos hace eso. Las diferencias son reales, solo que de distinto tipo.

El enfoque de Eco Galaxy II es principalmente técnico. Este catamarán, construido entre 2014 y 2015, se diseñó específicamente para resolver un problema: ¿cómo operar un crucero de primera clase en uno de los ecosistemas más protegidos del mundo reduciendo al mismo tiempo el impacto ambiental? La respuesta fue un casco construido a medida con el menor consumo de combustible de cualquier barco equivalente en las islas, sistemas de tratamiento de agua que reciclan las aguas grises para lavar el casco, iluminación LED en todo el barco y una construcción que utilizó un 50 % menos de madera que otros barcos de su clase. La certificación SmartVoyager, otorgada por un organismo independiente, audita estos sistemas según estrictos estándares de conservación. Además, cada tres meses el personal recibe formación en conservación, prevención de especies exóticas y gestión ambiental.

El enfoque de Elite prioriza la comunidad y el operador. Golden Galapagos, dueña de Elite y de varios catamaranes más, es una empresa ecuatoriana liderada por mujeres, con más del 80 % de personal femenino y una junta directiva enteramente femenina. La certificación B Corporation que la compañía obtuvo en septiembre de 2025 evalúa su desempeño en cinco áreas: trabajadores, comunidad, medio ambiente, clientes y gobernanza. No es una certificación fácil de conseguir y está sujeta a auditorías. El 95 % de la tripulación de Elite nació en Galápagos, y no es solo un eslogan publicitario. Significa que los guías y el personal crecieron en estas islas, tienen vínculos familiares con los pescadores y agricultores que proveen al barco y tienen un interés personal en el futuro del archipiélago que va más allá de cualquier servicio de guías externos.

La conclusión honesta es que ambos barcos hacen un trabajo real, no ecoblanqueo. Simplemente, cada uno lo hace de una manera distinta.

¿Cómo se comparan las cabinas y el nivel de confort entre Eco Galaxy II y Elite?

Las suites de Elite son notablemente más grandes y lujosas. Las ocho Golden Suites miden entre 378 y 398 pies cuadrados, incluyendo el balcón privado, con puertas correderas de cristal de suelo a techo, baños con mamparas de vidrio esmerilado que dejan pasar la luz natural, estaciones de café personales y servicio de habitaciones tres veces al día. Las cabinas de Eco Galaxy II miden entre 20 y 22 metros cuadrados (aproximadamente entre 215 y 237 pies cuadrados), ofrecen grandes ventanas panorámicas pero no balcones privados y están diseñadas con una decoración inspirada en la fauna, descrita por varias fuentes independientes como una de las más impresionantes de toda la flota de Galápagos.

La diferencia en el tamaño de las suites es el punto de comparación más concreto. Las suites de Elite, de 378 a 398 pies cuadrados, son excepcionales para un barco en Galápagos. Incluyen una zona de estar con sofá cama, un escritorio, un armario completo y un baño con paredes de vidrio esmerilado que dejan entrar la luz ecuatorial. La puerta corredera del balcón privado se abre directamente al agua. Cuando estás fondeado frente a Fernandina a las 5 de la mañana y los cormoranes no voladores ya se mueven entre las rocas de lava, ese balcón no es un simple servicio. Se convierte en parte de la experiencia de una manera difícil de igualar desde una cubierta de sol compartida por la que pasan quince personas.

Los interiores de Eco Galaxy II merecen una valoración honesta. Varios operadores independientes describen su decoración como posiblemente la más llamativa de toda la flota de Galápagos. La paleta de colores se inspira en las propias islas: verdes, azules y turquesas, con paredes blancas impecables y luz natural que inunda las ventanas panorámicas. Los muebles y el arte inspirados en la fauna están presentes en todas las zonas comunes. Un comentario de TripAdvisor de un viajero que había investigado mucho antes de reservar lo describió como «consistentemente el barco más bonito, grande e impresionante» cada vez que atracaba junto a otros cruceros. Incluso mencionó que no entendía por qué estaba clasificado como primera clase y no como lujo.

La ausencia de balcones privados en Eco Galaxy II es una diferencia real en esta categoría de precios. El barco compensa con un solario de 360 grados y espacios exteriores bien diseñados, pero si el balcón matutino es algo por lo que estás dispuesto a pagar, Elite es el único barco de esta comparación que lo ofrece.

Un detalle familiar: Eco Galaxy II acepta niños a partir de 6 años y las cabinas de la cubierta superior pueden conectarse para familias que busquen habitaciones comunicadas. Elite acepta niños desde los 7 años y también ofrece opciones de cabinas interconectadas. Ambos son más accesibles para familias que muchos barcos de esta clase.

Elegir entre estos dos barcos suele depender de si el upgrade a suite en Elite vale la diferencia de precio para tu grupo de viaje. Podemos calcularlo para tu grupo, tus fechas y lo que realmente esté disponible. Rellena este breve formulario y te daremos una comparación directa, sin presión.

¿Cómo es la experiencia a bordo: comida, espacios sociales y ritmo diario?

Ambos barcos sirven cocina ecuatoriana e internacional fresca y de origen local, preparada por chefs profesionales a bordo. Eco Galaxy II se compromete a obtener todos sus ingredientes de productores de las islas, apoyando directamente la agricultura y la pesca local. Elite ofrece desayunos y almuerzos tipo buffet y cenas formales al aire libre en la cubierta superior, utilizando ingredientes de granjas locales siempre que sea posible. Los espacios sociales de Elite son notablemente más amplios, con un salón panorámico de 180 grados, un bar integrado de interior y exterior, jacuzzi en la cubierta superior y zona de comedor al aire libre. Eco Galaxy II, con su solario de 360 grados, salón interior y zona de bar, proporciona un espacio común cómodo para un barco de menor tamaño.

El compromiso culinario del Eco Galaxy II merece una explicación más detallada, porque va más allá de lo que la mayoría de los barcos entienden por «productos locales». El operador trabaja directamente con productores de las islas para obtener frutas, verduras, mariscos y lácteos. No solo es una práctica ecológica: significa que los ingredientes de tu plato estaban en la isla esa misma mañana o el día anterior. En Galápagos, donde el ecosistema alimentario local es excepcional si sabes cómo conectar con él, esto marca la diferencia: atún fresco, papayas cultivadas en la isla, quesos locales. Las reseñas destacan una y otra vez que la calidad de la comida sorprende a los viajeros, que esperaban algo funcional y no una experiencia realmente memorable.

La filosofía gastronómica del Elite sigue una línea similar, pero a otra escala. Los desayunos y almuerzos son buffets generosos. Las cenas son eventos formales en la cubierta superior, bajo el cielo ecuatorial abierto, con las islas de fondo ancladas. El chef a veces sirve mar y tierra en la última noche, algo que un viajero describió con orgullo en su reseña, como quien no esperaba preocuparse por la cena en un crucero por Galápagos y terminó haciéndolo. El jacuzzi de la cubierta superior se usa. Además, el oficial de servicio dedicado a la logística de los pasajeros hace que la parte práctica del viaje fluya mejor que en barcos donde el guía naturalista debe hacer malabares con varias tareas.

El ambiente social en ambos barcos se beneficia del límite de 16 pasajeros. Conoces a tu grupo. Las charlas vespertinas del guía naturalista se convierten en el evento social del día. Para la cuarta noche, la conversación en la cena suele girar en torno a lo que todos avistaron esa mañana, discutieron o fotografiaron desde distintos ángulos. Esta dinámica ocurre en los dos barcos. El Elite, con su diseño más espacioso, ofrece más espacio físico para que esas conversaciones fluyan, pero la intimidad del Eco Galaxy II las hace surgir más rápido.

Ambos barcos tienen fortalezas distintas y nuestro equipo las conoce bien por experiencia directa. Si quieres un análisis concreto sobre cuál se adapta mejor a tu estilo de viaje, necesidades dietéticas o composición del grupo, estaremos encantados de ayudarte. Contáctanos aquí para una consulta gratuita.

¿Qué itinerarios cubren el Eco Galaxy II y el Elite y en qué se diferencian?

El Elite ofrece la gama de itinerarios más amplia de los dos, con opciones de 4, 5 y 8 días que cubren combinaciones de islas occidentales, centrales, orientales y meridionales. Su Itinerario A incluye islas orientales y occidentales como Fernandina y Isabela; el Itinerario B abarca sitios meridionales y orientales como Española, con el albatros ondulado, y Genovesa, con los piqueros de patas rojas. El Eco Galaxy II propone itinerarios de 5 y 6 días que cubren la ruta este-sur, las islas occidentales y un circuito noreste que incluye Genovesa. Entre ambos barcos, sus opciones combinadas acceden a todo el archipiélago.

En este aspecto, los dos barcos son más parecidos que distintos. Ambos llegan al sitio norteño de Genovesa y al remoto sitio occidental de Fernandina dentro de sus portafolios de itinerarios. La diferencia es estructural: los itinerarios de 8 días del Elite permiten combinar más zonas del archipiélago en un solo viaje, mientras que los formatos de 5 y 6 días del Eco Galaxy II son ideales para viajeros con tiempo limitado o que añaden un crucero por Galápagos a un itinerario más amplio por Ecuador.

Fernandina merece una mención especial en cualquiera de los dos barcos que la incluya. Es la isla más joven y occidental, aún con actividad volcánica, y alberga la mayor población de iguanas marinas del archipiélago. La costa occidental de la vecina Isabela suma pingüinos de Galápagos en el ecuador y avistamientos regulares de ballenas en los meses más fríos, cuando la corriente de Humboldt está más activa. No son sitios que aparezcan en todos los itinerarios. Cuando sí lo hacen, suelen convertirse en el momento que los viajeros recuerdan con más emoción al describir el viaje después.

Ambos barcos usan dos pangas para los traslados a tierra. El diseño de catamarán de ambas embarcaciones les permite anclar con más estabilidad que los yates a motor de casco único en la mayoría de los sitios de desembarco. Para los desembarcos húmedos en pangas en zonas rocosas como Punta Suárez en Española, la altura de la plataforma de un catamarán puede ser ligeramente más incómoda de manejar que la de un yate de perfil bajo, pero la asistencia constante de la tripulación convierte esto en un detalle sin importancia para la mayoría de los pasajeros.

¿Cómo se comparan realmente las credenciales de sostenibilidad de ambos barcos?

El Eco Galaxy II cuenta con la certificación SmartVoyager, una auditoría ecológica de terceros específica para operaciones de cruceros por Galápagos, que evalúa eficiencia energética, gestión del agua, manejo de residuos, uso de productos biodegradables y formación en conservación para la tripulación. El operador del Elite, Golden Galapagos, obtuvo la certificación B Corp en septiembre de 2025, un sello riguroso a nivel transversal que mide el desempeño ambiental junto con el bienestar laboral, el compromiso comunitario y la gobernanza. Ambas certificaciones evalúan aspectos distintos, y las dos son auténticas. Para los viajeros cuya prioridad es el desempeño ambiental medible del barco en sí, la certificación SmartVoyager del Eco Galaxy II es la más específica. Para quienes valoran el impacto en toda la cadena de suministro, el origen de la tripulación y el compromiso con la comunidad, el historial B Corp de Golden Galapagos es la historia más sólida.

La mayoría de las personas que reservan un crucero por Galápagos con la sostenibilidad en mente no profundizan más allá del lenguaje comercial del operador. Hemos hablado con cientos de viajeros que buscaban un «crucero ecológico» sin saber que existía una diferencia real entre los barcos con certificaciones de terceros y aquellos que simplemente usan la palabra «eco» en su nombre o folletos. Y esa diferencia importa.

SmartVoyager es un programa de certificación gestionado por Rainforest Alliance en colaboración con la Corporación de Conservación y Desarrollo (CCD), diseñado específicamente para operaciones turísticas en Galápagos y el Amazonas. Los operadores son sometidos a una auditoría completa que evalúa estándares documentados en consumo de combustible y emisiones, uso y tratamiento del agua, gestión de residuos, manejo de materiales peligrosos, capacitación de la tripulación en biodiversidad y especies invasoras, y contribuciones al beneficio comunitario. El sistema de tratamiento de aguas de Eco Galaxy II, que procesa aguas grises y las reutiliza para el lavado del casco, fue diseñado expresamente para cumplir con los requisitos de SmartVoyager. Además, la capacitación trimestral de la tripulación sobre conciencia ambiental y riesgo de invasión de especies exóticas, que pocos operadores de la flota realizan, también es un requisito de SmartVoyager. Todo esto está documentado, auditado y verificado de manera independiente.

La certificación B Corporation de Golden Galapagos abarca toda la empresa, no solo el barco. Evalúa prácticas ambientales, pero también cómo la compañía trata a sus empleados, su relación con la comunidad local, su estructura de gobierno y su manejo de los intereses de los clientes. Que el 95 % de la tripulación sea originario de Galápagos no es solo una preferencia cultural: significa que salarios y empleo benefician directamente a las familias de las islas, manteniendo los ingresos del turismo dentro del ecosistema en lugar de que sean extraídos por operadores continentales o internacionales. La colaboración de la empresa con UNICEF en la reducción de la desnutrición infantil en provincias vulnerables de Ecuador, así como su membresía en la Fundación Galápagos Libre de Microplásticos, demuestran un compromiso que va más allá de lo exigido para operar un barco de manera legal.

Ninguna de estas certificaciones es mera publicidad. La respuesta honesta para los viajeros con enfoque en sostenibilidad es que Eco Galaxy II es la mejor opción si la prioridad es la ingeniería ambiental a nivel de barco. Elite es la mejor opción si lo prioritario es el impacto comunitario y social a nivel de operador. Ambos superan el listón que la mayoría de los barcos de este sector ni siquiera alcanzan.

¿Qué dicen los viajeros reales sobre Eco Galaxy II y Elite?

Las reseñas de Eco Galaxy II destacan de forma constante la calidad del diseño interior (a menudo considerado el más hermoso de la flota), la excelencia de la comida de origen local y la autenticidad ambiental de sus características ecológicas. Las reseñas de Elite se centran en la experiencia excepcional de las suites, el servicio casi constante de una tripulación generosa y la calidad de los guías de nivel 3. Ambos barcos reciben valoraciones excelentes de viajeros que describen la experiencia como una de las mejores de sus vidas, con las propias islas Galápagos llevándose gran parte del protagonismo, más allá de cualquier comparación entre barcos.

Una reseña en TripAdvisor de una pareja que reservó Eco Galaxy II con precios de última hora capta un detalle específico. Observaron que, cada vez que el barco atracaba junto a otros cruceros por Galápagos, el suyo «era consistentemente el más bonito, el más grande y el más impresionante visualmente». También mencionaron que no entendían por qué estaba clasificado como primera clase en lugar de lujo. Es una observación relevante: sugiere que la calidad visual y física del barco supera su categoría, algo que beneficia directamente al viajero.

Las reseñas de Elite tienen otro matiz. Un viajero que navegó en agosto de 2025 describió cómo la tripulación hacía la cama cuatro o cinco veces al día cada vez que la cabina quedaba vacía. También contó cómo el guía organizó una extensión improvisada de 30 minutos de snorkel tras no avistarse el tiburón martillo planeado, barbacoas con música en la cubierta de sol y toallas calientes después de las sesiones de snorkel. Ese nivel de atención operativa a gran escala, durante una semana, es posible gracias a la proporción de tripulación por huésped. Casi un miembro de la tripulación por cada pasajero significa que siempre hay alguien disponible para anticiparse a lo que necesitas antes de pedírselo. Es un detalle difícil de captar en una sola reseña, pero aparece de manera constante en los comentarios sobre Elite.

También vale la pena mencionar directamente la diferencia en la calidad de los guías. La acreditación de nivel 3 de Elite implica mayor profundidad académica, más opciones de idiomas y, a menudo, un mayor alcance interpretativo en las charlas. El guía de nivel 2 de Eco Galaxy II está completamente certificado y es competente; la diferencia entre un guía de nivel 2 y uno de nivel 3 se nota más en la profundidad técnica de las explicaciones y en la fluidez en varios idiomas. Para la mayoría de los viajeros, ambos ofrecen un liderazgo excelente en las excursiones diarias. Para quienes buscan el contexto ecológico y evolutivo más completo de lo que ven, el nivel 3 marca una diferencia a lo largo de una semana.

Hemos ayudado a cientos de viajeros a reservar ambos barcos y conocemos al detalle qué cabinas y fechas de salida ofrecen el mejor valor en cada uno. Si necesitas orientación específica antes de decidirte, podemos organizarte una consulta gratuita en poco tiempo. Escríbenos un mensaje rápido aquí.

Eco Galaxy II vs Elite: ¿cuál deberías reservar?

Reserva Eco Galaxy II si: te importan más las credenciales ambientales a nivel de barco, quieres el diseño interior más distintivo de la flota, tu presupuesto ronda los $585 a $605 por persona y día, te conformas sin balcón privado en la cabina o prefieres opciones de itinerarios más cortos de 5 a 6 días. Reserva Elite si: priorizas balcones privados en todas las suites, quieres la proporción de tripulación por huésped más alta y el servicio más intenso en esta categoría, necesitas un itinerario completo de 8 días que combine las islas occidentales y orientales o te identifica más con el modelo de sostenibilidad comunitario del operador que con la ingeniería ecológica específica del barco.

Hablemos claro de la diferencia de precio. Elite cuesta aproximadamente entre $100 y $300 más por persona y día que Eco Galaxy II, dependiendo del tipo de suite y la temporada. En un viaje de 8 días para dos personas, esa diferencia puede ascender a entre $1,600 y $4,800. Es una cantidad importante. Lo que obtienes a cambio es más de 160 pies cuadrados adicionales de espacio en la suite, un balcón privado que se abre sobre el agua, la bañera de hidromasaje en la cubierta de sol, un oficial de servicio a bordo que gestiona la logística y dos miembros adicionales de la tripulación para mantener esa proporción casi de 1:1.

Para algunos viajeros, la decisión es sencilla. Para otros, la pregunta es si el ahorro que ofrece el Eco Galaxy II les permite destinar esa diferencia a una extensión por el Ecuador continental, a vuelos domésticos de mayor categoría o, simplemente, a un presupuesto general más holgado. La experiencia en Galápagos en sí, las iguanas marinas que no se mueven cuando te acercas a un metro, los lobos marinos que ven a los esnorquelistas como un entretenimiento leve, el baile del piquero de patas azules que observarás tan cerca que escucharás el sonido de sus patas, ocurre de la misma manera en ambos barcos. El barco es donde duermes y comes. Las islas son donde vive el viaje.

Nuestra opinión sincera: el Eco Galaxy II es la mejor opción para quienes, en este viaje, se identifican primero como ecologistas y luego como viajeros de lujo. Sus credenciales son concretas, auditadas y están integradas en el diseño del casco. El Elite, en cambio, es la mejor opción para quienes buscan un lujo en el que el espacio exterior privado se considera estándar, cuyo presupuesto permite el sobreprecio y que valoran una operación ecuatoriana liderada por mujeres, reconocida formalmente por su trato tanto a su personal como a las islas.

Comparación entre Eco Galaxy II y Elite: lado a lado

CategoríaEco Galaxy IIElite
Ideal paraViajeros eco, amantes del diseño, primera clase con enfoque en valorViajeros de lujo en suite, familias, enfoque en sostenibilidad comunitaria
Tamaño de la cabina20-22 m² (215-237 pies cuadrados), ventanas panorámicas35-37 m² (378-398 pies cuadrados, balcón incluido), cristales del suelo al techo
Balcones privadosNingunaTodas las 8 suites
Certificación ecológicaSmartVoyager (específico del barco, auditado por tercera parte)B Corporation (nivel de operador, septiembre 2025)
Proporción de tripulación8 tripulantes + guía (1:2)10 tripulantes + oficial de crucero + guía (aprox. 1:1)
Bañera de hidromasajeNoSí, en la cubierta superior
Nivel del guíaNivel 2 bilingüeNivel 3 bilingüe
Duración de los itinerarios5 y 6 días4, 5 y 8 días
Posición de precios~$585-$605/persona/día~$700-$900+/persona/día

¿Cuáles son los errores más comunes al reservar un crucero de lujo ecológico por Galápagos?

Los errores más frecuentes que vemos en este nivel son: asumir que el término «eco» en el nombre de un barco implica sostenibilidad certificada por terceros (a menudo no es así); pasar por alto la diferencia de precio por día entre estos dos barcos al compararlos con el presupuesto total del viaje; no verificar si las salidas específicas del itinerario cubren las islas que más desean visitar; subestimar las tarifas obligatorias que suman $220 más los vuelos domésticos por persona, además del precio del crucero; y no tener en cuenta que tanto el Eco Galaxy II como el Elite incluyen trajes de neopreno y equipo, a diferencia de otros barcos comparables de esta categoría.

El problema con la etiqueta «eco» merece atención, porque le cuesta a los viajeros dinero y confianza. El mercado de cruceros por Galápagos usa el término «eco» en nombres de barcos, encabezados de sitios web y folletos para una amplia gama de embarcaciones con prácticas ambientales muy distintas. El Eco Galaxy II cuenta con certificación SmartVoyager, que puede verificarse de forma independiente. El operador del Elite tiene certificación B Corporation con una puntuación de impacto pública. Al evaluar otros barcos de este nivel que usan el término «eco», pregunte específicamente: ¿qué certificación de terceros tiene este barco, quién la emite y cuándo fue la última auditoría? Si la respuesta es vaga, eso ya es una información valiosa.

El error de cálculo del presupuesto es el que más afecta en la práctica. Un viajero que compara el Eco Galaxy II a $595 por día con el Elite a $800 por día ve una diferencia de $205 diarios. En 8 días para dos personas, son $3,280. Ya no parece una opción comparable. Lo habitual es que los viajeros vean la tarifa diaria del Elite, la comparen con su presupuesto total (que ya incluye vuelos internacionales a Ecuador, vuelos domésticos a las islas y los $220 en tarifas obligatorias) y concluyan que no pueden permitírselo. Sin embargo, al analizarlo con más detalle, suele resultar que la diferencia es manejable con la elección del itinerario: la opción de 4 días del Elite a $800 por día cuesta menos que la de 8 días del Eco Galaxy II a $595. La pregunta entonces es: ¿qué prefieres, tiempo o espacio?

Las tarifas obligatorias merecen su propia partida en el presupuesto de cualquier viajero. A partir de agosto de 2024, la tarifa de entrada al Parque Nacional Galápagos es de $200 USD por adulto, pagaderos en efectivo a la llegada al aeropuerto. La Tarjeta de Control de Tránsito cuesta $20 por persona y ahora se compra en línea antes del vuelo a través de la plataforma oficial del gobierno. Ninguna de estas tarifas está incluida en el precio de ningún crucero publicado en los sitios web de los operadores. Si sumas los vuelos de ida y vuelta desde Quito o Guayaquil a las islas, que cuestan entre $450 y $650 por persona, el coste real de entrada por persona asciende a entre $670 y $870 antes de que se sirva la primera comida a bordo de cualquiera de los dos barcos.

Por último, el tema del equipo. Tanto el Eco Galaxy II como el Elite incluyen trajes de neopreno, equipo de snorkel, kayaks y tablas de paddle surf en el precio del crucero. Eso no es lo habitual en la categoría de primera clase. Además, el Elite ofrece kayaks con fondo de cristal transparente, algo que conviene saber antes de llegar esperando cascos estándar de fibra de vidrio.

Lo que nos cuentan los viajeros tras el crucero: datos de nuestras entrevistas

Basándonos en los comentarios de los viajeros recopilados a través de mytrip2ecuador.com y nuestra audiencia de YouTube en cientos de reseñas de cruceros por Galápagos, así es como los pasajeros de cada barco describieron su experiencia:

«Las características ecológicas eran auténticas, no solo marketing»84%71%
«La cabina superó las expectativas de comodidad»78%94%
«La calidad de la comida fue un punto fuerte del viaje»88%91%
«Reservaría el mismo barco de nuevo»91%96%
«El guía fue un punto destacado»83%89%
«Me hubiera gustado un itinerario más largo»61%44%
«El precio estaba justificado por lo que se ofreció»87%92%

Preguntas frecuentes

¿Es el Eco Galaxy II realmente ecológico o es solo el nombre?

Sí, está certificado ecológicamente. El Eco Galaxy II cuenta con la certificación SmartVoyager, un programa de auditoría de terceros gestionado por Rainforest Alliance que abarca eficiencia energética, reciclaje de agua, gestión de residuos, uso de productos biodegradables y formación en conservación para la tripulación. El barco fue diseñado específicamente con estos estándares en mente y, según se informa, tiene el consumo de combustible más bajo de cualquier embarcación equivalente que opera en Galápagos. La certificación es auditada de forma independiente.

¿El Elite tiene jacuzzi o bañera de hidromasaje?

Sí. El Elite cuenta con una bañera de hidromasaje en la cubierta superior, incluida en el precio del crucero. El Eco Galaxy II no tiene jacuzzi ni bañera de hidromasaje.

¿Qué barco tiene balcones privados?

El Elite ofrece balcones privados en sus ocho Golden Suites. Cada suite tiene puertas correderas de cristal que dan acceso a un espacio exterior privado directamente sobre el agua. El Eco Galaxy II no tiene balcones privados, aunque todas sus cabinas disponen de grandes ventanas panorámicas y hay zonas exteriores compartidas, como el solarium de 360 grados y la cubierta al aire libre.

¿Cuál es la proporción de tripulación por pasajero en cada barco?

El Elite opera con aproximadamente 10 miembros de tripulación, además de un oficial de servicio de crucero dedicado y un guía naturalista para 16 pasajeros, lo que se acerca a una proporción de 1:1. El Eco Galaxy II lleva 8 miembros de tripulación más un guía naturalista para 16 pasajeros. La mayor proporción del Elite se traduce en un servicio más atento durante las excursiones y a bordo.

¿Incluyen trajes de neopreno ambos barcos?

Sí. Tanto el Eco Galaxy II como el Elite incluyen trajes de neopreno sin costo adicional. Ambos también proporcionan equipo de snorkel, kayaks y tablas de paddle surf. Además, el Elite ofrece kayaks con fondo de cristal transparente. Esto contrasta con muchos barcos en Galápagos de este rango de precios, donde el alquiler del traje de neopreno suele ser un gasto extra.

¿Qué barco es mejor para familias con niños?

Ambos barcos aceptan niños: el Eco Galaxy II a partir de los 6 años y el Elite a partir de los 7. Ambos ofrecen un 25 % de descuento para un niño menor de 12 años por cada dos adultos. Las cabinas de la cubierta superior del Eco Galaxy II pueden conectarse para familias que deseen habitaciones contiguas. El Elite también tiene opciones de cabinas comunicadas. El límite de edad ligeramente más bajo del Eco Galaxy II y su disposición de cabinas conectadas lo hacen un poco más flexible para familias, aunque ambos barcos están orientados activamente a este público.

¿Listo para reservar el Eco Galaxy II o el Elite?

Trabajamos con ambos barcos y podemos asesorarte sobre la selección de cabinas específicas, la cobertura del itinerario según la fecha de salida y en qué barco obtendrás el mayor valor según tus prioridades de viaje. Somos una agencia local con 4.9 estrellas en Google y TripAdvisor, y nuestras consultas sobre cruceros son completamente gratuitas y sin compromiso de reserva. Indícanos tus fechas, el tamaño de tu grupo y lo que más te importa, y te daremos una respuesta directa.

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Escrito por Oleg Galeev
Viajero de cruceros por Galápagos (3 viajes, 2 cruceros) · Fundador de Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha inspeccionado personalmente casi todos los barcos de crucero disponibles en Galápagos y ha entrevistado a miles de viajeros para crear la base de conocimientos más directa sobre cruceros que existe. También dirige el blog de viajes a Ecuador mytrip2ecuador.com y el canal de YouTube My Trip to Somewhere.
«Cruises To Galapagos Islands» tiene una valoración de 4,9 estrellas en Google y TripAdvisor.
Todos los precios y normativas de este artículo están verificados con fuentes oficiales del Parque Nacional Galápagos y del gobierno de Ecuador a la fecha de publicación.