Recensione crociera Danubio Azul alle Galapagos

Danubio Azul: dati essenziali

Che cos’è il Danubio Azul e per chi è adatta questa crociera?

Il Danubio Azul è la barca subacquea con pernottamento più piccola ed economica della flotta delle Galapagos: un yacht a motore di classe turistica che trasporta da 10 a 14 passeggeri, autorizzato dal Parco Nazionale delle Galapagos sia per immersione subacquea che per crociere naturalistiche. Ciò che lo rende particolare è il suo itinerario subacqueo: quattro giorni interi dedicati alle isole Darwin e Wolf, più di qualsiasi altra barca con pernottamento nell’arcipelago, indipendentemente dal prezzo. Non è un dettaglio secondario: è il motivo per cui i subacquei più esperti, che hanno studiato questa nave, la scelgono rispetto a concorrenti con strutture migliori e prezzi più alti.

Il nome significa Danubio Blu in spagnolo. È un’imbarcazione locale, gestita da operatori locali, con un equipaggio di abitanti delle Galapagos cresciuti in queste acque. La barca è entrata in servizio nel 2016, ha subito un recente restauro che ha sostituito la piattaforma di immersione, la sala da pranzo, il ponte sole e l’attrezzatura subacquea, e da allora organizza sia partenze per immersione che naturalistiche, settimana dopo settimana.

È necessario chiarire subito la storia delle recensioni del Danubio Azul, perché è più complessa rispetto ad altre barche di questa serie. Le recensioni negative che circolano, e ce ne sono alcune significative, si concentrano quasi tutte in un periodo specifico pre-rinnovamento: guasti al generatore, taglie inadeguate delle attrezzature subacquee, gommoni mal tenuti. Erano problemi reali segnalati da ospiti reali. Le recensioni post-rinnovamento, da fine 2024 e inizio 2025, raccontano una storia molto diversa: la qualità dell’equipaggio viene lodata, il cibo definito eccellente e le immersioni descritte come mozzafiato. Esporremo entrambi i lati in modo chiaro, così potrai prendere una decisione informata.

Il Danubio Azul è pensato per subacquei attenti al budget che puntano soprattutto all’esperienza subacquea e sono disposti ad accettare alloggi funzionali piuttosto che confortevoli in cambio del prezzo più basso disponibile per Wolf e Darwin. Non è adatto a viaggiatori che cercano un ambiente raffinato a bordo, cabine spaziose o il tipo di servizio impeccabile che si trova su imbarcazioni di fascia alta.

Se stai valutando il Danubio Azul rispetto ad altre barche con pernottamento e vuoi un confronto diretto basato sul tuo profilo di immersione e sulle date di viaggio, siamo felici di aiutarti. Compila questo breve modulo e ti risponderemo con una valutazione gratuita e senza impegno su quale opzione fa al caso tuo.

Come sono le cabine e gli alloggi a bordo del Danubio Azul?

Il Danubio Azul ha otto cabine distribuite su tre ponti, ognuna con bagno privato, climatizzatore e acqua calda. Sul ponte superiore ci sono una cabina doppia matrimoniale e due cabine singole, tutte con finestre panoramiche sul mare. Sul ponte principale ci sono due cabine doppie con letti separati. Sul ponte inferiore ci sono tre cabine con cuccette (doppia inferiore e singola superiore), accessibili tramite oblò invece che finestre. Dopo il restauro, le aree comuni sono state notevolmente ampliate: una nuova sala da pranzo panoramica, un ponte sole più grande con spazio per mangiare all’aperto e una piattaforma di immersione rinnovata. Le cabine restano compatte e funzionali, piuttosto che spaziose.

Con un massimo di 10-14 ospiti, la barca offre un’atmosfera più intima rispetto a qualsiasi altra barca con pernottamento della flotta delle Galapagos. Questo limite crea una dinamica diversa negli spazi comuni: rari sono i momenti di affollamento, l’equipaggio impara i nomi di tutti entro il secondo giorno e i pasti sembrano più una cena tra amici che un servizio di ristorazione. Per molti subacquei, questo è il punto forte dell’esperienza a bordo del Danubio Azul, qualcosa che non avrebbero trovato su una nave da 16 persone.

La ristrutturazione ha interessato soprattutto le aree comuni. Il vecchio spazio ristorante era angusto; la nuova sala panoramica rappresenta un miglioramento significativo. L’ampliamento del ponte sole offre spazio sufficiente per rilassarsi tra un’immersione e l’altra e godersi il paesaggio senza fare la fila per un lettino. La ristrutturazione della piattaforma subacquea è la modifica più importante dal punto di vista operativo: un ponte più scorrevole e meglio organizzato si traduce in meno stress prima dell’immersione e in un ingresso in acqua più efficiente per il gruppo.

La scelta delle cabine segue la stessa logica di ogni barca con pernottamento a più ponti: il ponte superiore è più silenzioso e dotato di finestre vere, mentre il ponte inferiore è più esposto al rumore del motore e ha solo oblò. Se sei un dormitore leggero o apprezzi la luce naturale in cabina, specifica il ponte superiore al momento della prenotazione. La cabina matrimoniale sul ponte superiore è l’opzione premium della nave: finestre sul mare, letto matrimoniale e il minor rumore meccanico tra tutte le sistemazioni a bordo.

Il Wi-Fi è disponibile a bordo, una rarità a questo livello di prezzo nella flotta delle barche con pernottamento e un vero punto di forza per i fotografi che vogliono salvare le immagini durante il viaggio. La copertura è limitata intorno alle isole settentrionali, ma funziona ragionevolmente bene durante le notti all’ancora vicino alle isole centrali.

Com’è il cibo, l’equipaggio e la vita quotidiana a bordo del Danubio Azul?

Le recensioni recenti del 2024 e del 2025 lodano costantemente il cibo e l’equipaggio del Danubio Azul: aggettivi come «eccezionale», «lavoro straordinario» e «atmosfera familiare» ricorrono in diverse testimonianze indipendenti. Lo chef viene menzionato esplicitamente in diverse recensioni recenti, mentre la competenza locale e l’impegno personale dell’equipaggio nel rendere indimenticabile l’esperienza degli ospiti emergono chiaramente. Si tratta di un cambiamento significativo rispetto alle recensioni passate, che segnalavano la qualità del cibo come insufficiente. La ristrutturazione e l’evidente investimento dell’equipaggio sembrano aver risolto i principali problemi di ospitalità degli anni precedenti.

Una tipica giornata di immersione segue lo stesso ritmo di qualsiasi barca subacquea con pernottamento alle Galapagos: sveglia prima dell’alba, immersione mattutina, colazione, seconda immersione, pranzo, immersione pomeridiana, cena e briefing serale, con navigazione notturna. Ciò che distingue la vita quotidiana a bordo del Danubio Azul è la dimensione del gruppo. Con 10-14 ospiti e un equipaggio di dimensioni simili, non ti perdi nella folla. La guida conosce il tuo livello di esperienza, i tuoi interessi e le difficoltà che hai incontrato nell’immersione del giorno prima. Lo chef conosce le tue preferenze alimentari. Il capitano sa il tuo nome. È una rarità su una barca economica e si riflette ripetutamente nelle recensioni dei viaggiatori recenti, che sottolineano proprio questi dettagli come ciò che ha reso il viaggio speciale.

Al bar sono disponibili bevande alcoliche, ma a pagamento. Acqua, caffè, tè e bevande analcoliche sono inclusi per tutta la giornata. L’attrezzatura per lo snorkeling e le mute subacquee sono gratuite, un dettaglio degno di nota perché spesso su altre barche subacquee con pernottamento economiche le mute sono un costo aggiuntivo. Durante le pause sono disponibili kayak per esplorare la superficie.

Una nota pratica sul comfort durante le traversate: il Danubio Azul è più piccolo della maggior parte delle barche subacquee con pernottamento della flotta e la navigazione notturna verso Darwin e Wolf richiede più tempo rispetto alle imbarcazioni più veloci. In condizioni di mare mosso, uno scafo in acciaio monoscocca di dimensioni ridotte si muove in modo percettibile. Portati i farmaci contro il mal di mare e assumili prima delle lunghe traversate, non durante. Questo vale ancora di più per il viaggio di ritorno dalle isole settentrionali all’arcipelago centrale.

Quanto sono brave le guide naturalistiche a bordo del Danubio Azul?

Il Danubio Azul ha a bordo una sola guida naturalistica bilingue specializzata in immersioni, una persona certificata sia come guida naturalistica del parco sia come istruttore subacqueo, una combinazione piuttosto rara nella flotta delle Galapagos. Questo significa che la tua formazione, sia sott’acqua che in superficie, proviene dalla stessa esperta. David Iglesias è il nome che ricorre con maggiore costanza nelle recensioni indipendenti recenti, citato in particolare per aver spinto le immersioni un passo oltre per massimizzare gli incontri con la fauna selvatica e per l’entusiasmo genuino nel mostrare ai viaggiatori ciò che il mare offre. La qualità delle guide sul Danubio Azul sembra essere migliorata negli ultimi anni rispetto a quanto emergeva dalle recensioni storiche.

La doppia certificazione come guida naturalistica e istruttore subacqueo ha un impatto concreto. Sulla maggior parte delle barche subacquee con pernottamento, la guida naturalistica si occupa delle visite a terra e delle soste per snorkeling, mentre un divemaster separato gestisce le immersioni. Sul Danubio Azul, una sola persona segue entrambi gli aspetti, garantendo continuità nell’esperienza formativa tra superficie e profondità. Quando la tua guida ti spiega cosa vedrai all’Arco di Darwin e poi ti accompagna nell’immersione in cui lo osservi, il trasferimento di conoscenze risulta più approfondito e coerente.

Il rapporto guida-ospiti di 1:10 o 1:14 (una guida per tutto il gruppo) è meno favorevole rispetto a quello offerto dalle barche di fascia più alta. Questo significa che la guida non può seguire da vicino ogni subacqueo in ogni momento. I subacquei esperti, abituati a protocolli di immersione indipendenti all’interno di un gruppo, non trovano questo aspetto limitante. Chi ha meno esperienza o i fotografi subacquei che desiderano un assistente dedicato potrebbero notare la differenza rispetto alle imbarcazioni con un rapporto di 1:8 o migliore.

Un’avvertenza emersa dalle ricerche è chiara: la qualità delle guide sul Danubio Azul è stata storicamente altalenante. Le vecchie recensioni negative descrivono esperienze con le guide che variavano da impressionanti a scadenti. Quelle più recenti, invece, si concentrano in modo positivo su David Iglesias. Come per ogni imbarcazione alle Galapagos, chiedere quale guida sarà assegnata alla tua partenza prima di prenotare è tempo ben speso.

Cosa dicono i viaggiatori reali del Danubio Azul? (I pregi e la verità)

Il profilo delle recensioni del Danubio Azul è nettamente diviso in due periodi distinti. Le recensioni pre-ristrutturazione includono lamentele gravi su guasti al generatore, attrezzatura subacquea inadeguata, cibo di scarsa qualità e un gommone in cattive condizioni. Le recensioni post-ristrutturazione del 2024 e del 2025 descrivono invece un’esperienza completamente diversa: cibo eccellente, equipaggio professionale, un’atmosfera familiare accogliente e alcune delle migliori immersioni che i viaggiatori abbiano mai fatto. La divisione è troppo netta per essere casuale: la ristrutturazione sembra aver risolto i problemi principali della barca.

La recensione più dura del periodo pre-ristrutturazione descriveva guasti al generatore che lasciavano la barca senza aria condizionata, illuminazione o servizi igienici funzionanti per periodi durante un viaggio di 8 giorni. L’attrezzatura subacquea era segnalata in cattive condizioni nonostante le informazioni sulle taglie fornite in anticipo. Il gommone era descritto come parzialmente sgonfio. Si tratta di gravi carenze operative che vanno oltre il concetto di "barca economica" e sollevano preoccupazioni reali per la sicurezza e il comfort. Non vanno sottovalutate, ma vanno lette nel contesto: quella recensione sembra risalire a diversi anni prima della ristrutturazione e nulla di paragonabile emerge nelle recensioni recenti.

Ciò che descrivono invece le recensioni del 2024 e del 2025 è una barca pulita, cabine confortevoli che superavano le aspettative per il prezzo pagato, uno chef capace di preparare cibo davvero notevole, un equipaggio definito «nato sott’acqua» e condizioni di immersione a Wolf e Darwin che diversi viaggiatori hanno definito le migliori della loro vita. Un subacqueo con oltre 300 immersioni all’attivo ha descritto il viaggio come una delle sue destinazioni preferite in assoluto. Un altro l’ha definita la migliore barca subacquea con pernottamento che si possa prendere alle Galapagos, senza se e senza ma.

La divisione tra le recensioni offre un altro spunto di riflessione. Le recensioni più positive recenti menzionano costantemente di aver saputo in anticipo che la barca era di classe economica e di essere rimasti piacevolmente sorpresi. Quelle negative più vecchie provenivano spesso da ospiti con aspettative diverse. Questo schema è ricorrente su ogni barca economica in qualsiasi destinazione: la calibrazione delle aspettative è fondamentale. Sul Danubio Azul, lo è ancora di più perché il divario tra «barca subacquea economica» e «imbarcazione di medio livello confortevole» è reale.

Un’osservazione precisa dei subacquei esperti che hanno confrontato direttamente il Danubio Azul con l’Aqua: il tempo prolungato trascorso a Darwin e Wolf è la variabile decisiva. Se quattro giorni interi alle isole settentrionali invece di due ti sembra allettante, e per la maggior parte dei subacquei pelagici seri dovrebbe esserlo, il tempo di traversata più lungo del Danubio Azul è un compromesso che vale la pena accettare.

La differenza tra la reputazione del Danubio Azul prima e dopo la ristrutturazione è così marcata che meritiamo di parlarne specificamente prima che tu prenoti. Il nostro team ha feedback aggiornati da viaggiatori e può aiutarti a valutare se i recenti miglioramenti siano confermati per le tue date di partenza previste. Invia un messaggio veloce: consulenza gratuita, senza impegno di prenotazione.

Come si confronta il Danubio Azul con imbarcazioni simili della sua classe?

Tra le barche subacquee con pernottamento alle Galapagos, il Danubio Azul è l’opzione più economica dopo l’Aqua e l’unica che dedica quattro giorni interi alle immersioni a Darwin e Wolf. Le sue dimensioni, la più piccola della flotta, rappresentano sia il suo maggior pregio (intimità del gruppo, meno subacquei per sito) sia il suo limite principale (velocità di traversata più lenta, maggiore oscillazione in caso di mare mosso, una sola guida per tutto il gruppo). Rispetto alle imbarcazioni non subacquee nella stessa fascia di prezzo, offre l’accesso a siti di immersione che nessuna crociera naturalistica può raggiungere.

Il confronto con l’Humboldt Explorer merita un’attenzione particolare. L’Humboldt è l’unica altra barca subacquea con pernottamento che offre quattro giorni di immersione a Darwin e Wolf, come il Danubio Azul. È anche significativamente più grande, più veloce e più confortevole, e costa circa 1.000-2.000 dollari in più a persona per una settimana. Per i subacquei il cui obiettivo principale è massimizzare il tempo alle isole settentrionali, la scelta tra queste due imbarcazioni è il confronto più significativo della flotta. Il Danubio Azul ti porta lì spendendo meno, ma su una barca più piccola e lenta. L’Humboldt ti porta lì più velocemente, in un ambiente più confortevole, ma a un prezzo più alto.

Rispetto all’Aqua in particolare: l’Aqua è leggermente più economico, più veloce e ha un storico recente più costante. Il Danubio Azul trascorre il doppio del tempo a Darwin e Wolf. Per i subacquei che sono già stati alle Galapagos una volta e sanno di voler massimizzare l’esperienza alle isole settentrionali in un secondo viaggio, questo compromesso pende nettamente a favore del Danubio Azul. Per chi si immerge per la prima volta alle Galapagos e cerca un’esperienza affidabile e moderna su una barca subacquea senza variabili, l’Aqua è il punto di partenza più sicuro.

Vale la pena prenotare il Danubio Azul? Il nostro verdetto onesto

Sì, con una riserva significativa. Il Danubio Azul post-ristrutturazione è un prodotto sensibilmente migliore rispetto a quello che ha generato le recensioni più negative in passato. Quattro giorni interi a Darwin e Wolf sono un’offerta unica nella flotta, l’atmosfera dell’equipaggio è accogliente, le recensioni recenti sul cibo sono ottime e il prezzo è il più basso disponibile per questo livello di accesso alle isole settentrionali. La riserva: i problemi pre-ristrutturazione erano così gravi che consigliamo di verificare specificamente con il tuo agente di prenotazione che le attrezzature e i sistemi meccanici attuali siano in perfetto stato di funzionamento prima di confermare la partenza. È un livello di verifica più approfondito di quello che applicheremmo di solito, ma la storia passata lo giustifica.

I subacquei che traggono il massimo dal Danubio Azul sanno esattamente cosa stanno prenotando. Danno la priorità al tempo di immersione rispetto al comfort della cabina. Hanno studiato specificamente l’allocazione di quattro giorni alle isole settentrionali e capiscono perché è importante. Hanno confrontato il Danubio Azul con l’Aqua e l’Humboldt e hanno deciso che il massimo tempo a Darwin e Wolf a questo prezzo è il compromesso giusto per loro. Quando questi subacquei tornano, le recensioni sono costantemente eccellenti.

I subacquei che rimangono delusi avevano aspettative diverse. O non sapevano che la classificazione di classe economica significasse alloggi veramente piccoli e funzionali piuttosto che un comfort di fascia media, oppure hanno prenotato in un periodo precedente alla ristrutturazione, quando i problemi operativi erano più probabili. Entrambe le situazioni sono evitabili con una conversazione di 10 minuti prima della prenotazione.

Per il subacqueo giusto, il Danubio Azul offre qualcosa di specifico e insostituibile: quattro giorni nel miglior sito di immersione al mondo, sulla barca più intima della flotta delle Galapagos, al prezzo più basso disponibile per quel tipo di accesso. Questa combinazione è difficile da contestare se corrisponde a ciò che stai realmente cercando.

Cosa riferiscono davvero i subacquei: feedback dei passeggeri del Danubio Azul

Sulla base dei feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com, il nostro pubblico YouTube e anni di conversazioni con i viaggiatori della flotta delle barche subacquee con pernottamento alle Galapagos, ecco cosa riferiscono coloro che hanno navigato sul Danubio Azul. I dati sotto riportati riflettono sia i feedback pre che post-ristrutturazione, con note nelle colonne che segnalano dove le due epoche differiscono in modo significativo.

Cosa sorprende i subacquei sul Danubio Azul

Sono i problemi che ricorrono con una certa frequenza, o con una certa gravità, tanto da segnalarli prima di ogni prenotazione.

La traversata verso Darwin e Wolf è lunga. Alla velocità di crociera del Danubio Azul, il viaggio verso le isole settentrionali può richiedere fino a 30 ore, contro le circa 15 ore delle imbarcazioni più veloci. Questo significa che il primo giorno di un viaggio di 8 giorni potrebbe prevedere più tempo in navigazione e meno immersioni rispetto agli itinerari delle altre barche. Il compromesso, però, è che una volta arrivati si hanno quattro giorni pieni invece di uno o due. Per chi vuole massimizzare il tempo alle isole settentrionali, il compromesso vale la pena; per i subacquei che preferiscono essere in acqua il più possibile fin dal primo giorno, è meglio saperlo in anticipo.

Prima della ristrutturazione i problemi meccanici erano gravi e ben documentati: guasti ai generatori che compromettevano l’aria condizionata, l’illuminazione e lo scarico dei bagni; attrezzatura subacquea in cattive condizioni; un gommone con camere di galleggiamento danneggiate. Questi problemi emergevano in più resoconti indipendenti dello stesso periodo. Le recensioni successive alla ristrutturazione non segnalano nulla di simile, il che suggerisce che il rifacimento abbia risolto queste criticità. Tuttavia, data la gravità delle lamentele passate, consigliamo di verificare con l’agenzia lo stato attuale delle attrezzature prima di confermare la prenotazione.

Il nitrox ha un costo aggiuntivo di $150 a persona. Come su tutte le barche subacquee con pernottamento alle Galapagos tranne la Galapagos Sky, il nitrox non è incluso nel prezzo di listino. A Darwin e Wolf, con immersioni tra i 60 e i 100 feet ripetute quattro volte al giorno per quattro giorni, il nitrox non è opzionale per la maggior parte dei subacquei esperti. Prevedilo nel budget.

Una guida per tutto il gruppo. Il rapporto 1:10 o 1:14 significa meno attenzione individuale sott’acqua rispetto alle barche di fascia più alta. I subacquei esperti e indipendenti non lo trovano limitante. I fotografi o chi desidera assistenza dedicata per l’avvistamento noterà la differenza rispetto alle imbarcazioni con rapporti più stretti.

La TCT deve essere acquistata online prima della partenza. A partire dal 29 maggio 2025, la Transit Control Card ($20 USD a persona) deve essere compilata tramite la piattaforma digitale ufficiale prima del volo per le isole. L’opzione in loco sta per essere eliminata. Completala prima di partire per Quito o Guayaquil e porta con te sia la conferma digitale che quella cartacea.

Domande frequenti

Quanti giorni trascorre il Danubio Azul alle isole Darwin e Wolf?

Quattro giorni pieni, più di qualsiasi altra barca subacquea con pernottamento della flotta delle Galapagos a qualsiasi fascia di prezzo. Solo l’Humboldt Explorer offre la stessa durata tra i principali operatori. Questo è il principale vantaggio competitivo del Danubio Azul per i subacquei appassionati di pelagici.

Il Danubio Azul è stato ristrutturato?

Sì. La nave ha subito una ristrutturazione importante che ha incluso una nuova piattaforma per le immersioni, aree comuni riorganizzate con una sala da pranzo panoramica e un ponte sole ampliato, attrezzatura subacquea rinnovata in tutti gli ambienti e sistemi delle cabine aggiornati. Le recensioni recenti del 2024 e 2025 riflettono un prodotto significativamente migliorato rispetto ai resoconti più vecchi.

Qual è la dimensione massima del gruppo sul Danubio Azul?

Fino a 14 passeggeri per le partenze naturalistiche, di solito 10 per i viaggi come barca subacquea con pernottamento. Questo la rende la barca subacquea con il gruppo più piccolo della flotta delle Galapagos, un vero punto di forza per chi preferisce un’esperienza intima e poco affollata nei siti di immersione.

Il Danubio Azul è adatto ai non subacquei?

Sì. Il Danubio Azul organizza itinerari naturalistici separati di 4, 5 e 8 giorni incentrati su snorkeling, escursioni per osservare la fauna selvatica ed esplorazione delle isole. L’attrezzatura per lo snorkeling e le mute subacquee sono incluse. Queste partenze coprono le isole centrali e occidentali e sono adatte ai viaggiatori senza certificazione subacquea.

Quale esperienza è richiesta per l’itinerario subacqueo?

È obbligatoria la certificazione Advanced Open Water e l’assicurazione subacquea. Data la presenza di forti correnti, acque fredde e condizioni impegnative, soprattutto a Wolf e Darwin, questi requisiti esistono per reali motivi di sicurezza e vengono applicati rigorosamente.

Quali sono le spese obbligatorie non incluse nel prezzo del Danubio Azul?

La tassa d’ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos ($200 USD per gli adulti, $100 USD per i bambini sotto i 12 anni) e la Transit Control Card ($20 USD a persona) vanno pagate separatamente. Anche il nitrox ($150 USD a viaggio) e il noleggio completo dell’attrezzatura ($300-$350 USD a viaggio) sono extra, se necessari.

Stai pensando al Danubio Azul? Parliamone prima.

Data la storia delle recensioni del Danubio Azul, i problemi pre-ristrutturazione e i miglioramenti post-ristrutturazione, questa è una prenotazione che preferiamo discutere prima che qualcuno confermi. Il nostro team ha feedback aggiornati dai viaggiatori e può dirti esattamente cosa aspettarti dalle partenze recenti. Se è la barca giusta per te, te lo confermeremo chiaramente. Se un’altra imbarcazione si adatta meglio al tuo profilo e alle tue aspettative, te lo diremo.

Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle sia su Google che su TripAdvisor. Aiutiamo le persone a prenotare la crociera giusta, non una qualsiasi.

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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore in crociera alle Galápagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore di Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per una crociera alle Galápagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenza più diretta sulle crociere. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutte le tariffe e le normative in questo articolo sono verificate con le fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galápagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.