Crociera alle Galapagos in prima classe: vale la pena l’upgrade?

Dati rapidi: crociere alle Galapagos in prima classe

Prezzi verificati il 20 luglio 2026. Le tasse del parco sono state verificate con i registri ufficiali del Parco Nazionale delle Galápagos.

Cosa significa prima classe in una crociera alle Galapagos?

La prima classe è il livello immediatamente sotto al lusso nel sistema di classificazione delle crociere alle Galapagos. Con una tariffa di $600-$800 al giorno a persona, offre cabine private spaziose con letti matrimoniali o queen size, cibo di ottima qualità preparato da chef formati, guide naturalistiche certificate Livello III con titoli universitari e servizi come idromassaggio e più ponti sole, che le barche di classe turistica superiore offrono di rado. Immagina un hotel a quattro stelle sull’acqua, immerso in uno dei contesti naturali più straordinari della Terra.

La prima cosa che si nota su una nave di prima classe è lo spazio. Non uno spazio eccessivo, non come una suite d’albergo, ma quel tipo di agio che rende la vita a bordo per sette giorni confortevole invece che gestita con fatica. Le cabine hanno armadi veri. Le aree comuni permettono di rilassarsi dopo cena senza finire in grembo a qualcuno. Sul ponte sole non serve fare la fila per ammirare il tramonto.

La classificazione non ha una definizione ufficiale da parte del governo. Prima classe è un’etichetta di settore, il che significa che la prima classe di un operatore può a volte somigliare molto a una barca di classe turistica superiore di un altro, magari con un prezzo più alto. Questa variabilità esiste. Ma in linea generale, le navi di prima classe sono più grandi, più recenti e meglio mantenute rispetto a quelle di classe turistica superiore, e la qualità delle guide è il vero salto in avanti. Le guide naturalistiche di Livello III, la certificazione più alta alle Galapagos, hanno una laurea in biologia, conservazione o turismo, parlano almeno due lingue straniere in modo fluente e hanno superato esami aggiuntivi sul campo oltre alla certificazione base. Sono le guide che sanno rispondere alle domande più inaspettate, notano dettagli che sfuggirebbero completamente e che, di solito, hanno trascorso tutta la loro carriera adulta su queste isole.

Una cosa rimane invariata, indipendentemente da quanto si spende: la fauna selvatica in sé. Il Parco Nazionale delle Galapagos gestisce l’accesso a tutti i siti per i visitatori e ogni nave segue lo stesso sistema di itinerari preapprovati. Un falco delle Galapagos si poserà su una roccia lavica a tre piedi dal tuo stivale, che tu sia arrivato su una barca da $300 al giorno o su una da $700. La prima classe non ti garantisce animali migliori. Ti garantisce la persona più preparata possibile per aiutarti a capire cosa stanno facendo quegli animali e perché è importante.

La tua guida naturalistica è la persona che determina quanto capirai e ricorderai del tuo viaggio alle Galapagos. Ecco una guida completa su cosa fa realmente una guida naturalistica in una crociera alle Galapagos e perché sono così importanti.

Cosa si ottiene davvero con $600-$800 al giorno? (Cabine, cibo, guide)

Al livello prima classe, la tua cabina è una stanza privata davvero confortevole, con letto matrimoniale o queen size, aria condizionata, una finestra o un oblò con vista, ampio spazio di stoccaggio e bagno privato con acqua calda. I pasti sono preparati da chef formati, con menu variati che spaziano tra cucina internazionale ed ecuadoriana per colazione, pranzo e cena. La tua guida possiede la certificazione naturalistica più alta rilasciata dalle Galapagos, con una laurea universitaria e padronanza di almeno due lingue. L’attrezzatura per lo snorkeling e, di solito, le mute subacquee sono incluse.

La dimensione delle cabine è la differenza più immediata rispetto alla classe turistica superiore. Non sono lussuose, ma decisamente più comode. La Pinta, una delle navi prima classe più apprezzate dell’arcipelago, offre 24 cabine di circa 180 piedi quadrati ciascuna, tutte con ampie finestre panoramiche. Coral I e II, due yacht gemelli di prima classe sottoposti a un restauro completo, ospitano 36 passeggeri ciascuno in cabine doppie esterne con finestre panoramiche anche negli spazi sociali interni. Non sono numeri che impressionano sulla carta, ma in mare, dopo una lunga mattinata di escursioni su rocce vulcaniche sotto il sole equatoriale, tornare in una cabina dove puoi muoverti liberamente e dormire in un letto vero fa una differenza che sentirai la mattina successiva.

La cucina sulle barche di prima classe è il punto in cui i viaggiatori attenti all’alimentazione notano un netto miglioramento rispetto alla classe turistica superiore. Qui lavorano chef formati a livello internazionale, non semplici cuochi di bordo. Coral I e II, in particolare, si avvalgono di chef con esperienza nei migliori hotel e ristoranti dell’Ecuador. I menu cambiano in modo significativo durante un viaggio di una settimana. Le restrizioni alimentari vengono prese sul serio, perché gli operatori di questa fascia sanno che i loro ospiti pagano abbastanza per pretenderlo.

La differenza più sostanziale tra la classe turistica superiore e la prima classe riguarda le credenziali delle guide, eppure è un aspetto che molte guide di prenotazione sottovalutano. Le guide naturalistiche di Livello III hanno una laurea in biologia o conservazione. Molte sono cresciute sulle isole. La guida dell’Evolution, che ha percorso per venticinque anni gli stessi campi di lava, conosce le iguane individualmente dai loro segni distintivi. Non è una metafora: alcune delle guide di Livello III più esperte riconoscono davvero esemplari ricorrenti nelle popolazioni di fauna selvatica che osservano da decenni. Questa profondità di conoscenza trasforma una semplice passeggiata tra la fauna in un’immersione quasi scientifica.

Scegliere la nave prima classe giusta conta più del semplice livello. Alcune barche di questa categoria sono davvero eccellenti, altre si basano su una reputazione passata che la loro condizione attuale non giustifica più. Noi le abbiamo ispezionate personalmente. Se vuoi una lista onesta delle opzioni prima classe che consiglieremmo ai nostri clienti per le tue date di viaggio, inviaci un messaggio qui e ti prepareremo un confronto senza impegno.

La cabina che prenoti per una crociera alle Galapagos influisce sul tuo comfort più di quanto la maggior parte delle persone non consideri quando confronta i prezzi. Ecco una guida completa ai tipi di cabine per le crociere alle Galapagos per aiutarti a scegliere quella giusta prima di confermare la prenotazione.

Quali navi prima classe alle Galapagos meritano di essere prenotate?

Le migliori navi di prima classe combinano sistematicamente un restauro recente o una costruzione moderna, un numero di passeggeri non superiore a 48, guide di Livello III con anni di esperienza nelle stesse acque e una cucina che i viaggiatori menzionano esplicitamente nelle recensioni, non solo come «buona». La Pinta, Coral I e II, Integrity ed Evolution sono nomi consolidati in questa fascia. Ognuna ha una personalità distinta e si adatta a profili di viaggiatori diversi.

La Pinta è l’opzione prima classe più completa che opera alle Galapagos. Con 48 passeggeri distribuiti in 24 cabine, si colloca al limite superiore delle dimensioni per questa categoria. Offre una barca con fondo trasparente, kayak, paddleboard, una palestra a bordo, un ambulatorio medico, un negozio e una vasca idromassaggio. Le guide accompagnano i gruppi con una media di 12 persone per naturalista, sotto il limite di 16 imposto dal Parco Nazionale, il che significa maggiore attenzione personalizzata a terra. Il compromesso è che, con 48 passeggeri, la nave risulta meno intima di uno yacht da 16 posti. I viaggiatori che cercano un’esperienza più simile a una spedizione, con servizi di bordo di qualità, valutano costantemente La Pinta tra le migliori esperienze vissute alle isole.

Le Coral I e Coral II sono due yacht gemelli che seguono gli stessi itinerari in tandem. Ristrutturate nel 2016, entrambe trasportano 36 passeggeri in cabine doppie esterne. La vasca idromassaggio sul ponte sole, con vista panoramica sul mare, è un dettaglio che gli ospiti citano spesso nelle recensioni, e la cucina riceve elogi costanti da anni. Per famiglie e gruppi, viaggiare con un gruppo di amici sulla nave gemella, confrontando le esperienze tra i diversi itinerari, è un’opzione che nessun altro operatore di questa fascia offre.

L’Evolution occupa una posizione interessante: un yacht a motore da 32 passeggeri con una solida storia di guide e una reputazione per itinerari che raggiungono siti inaccessibili ad altre navi. I viaggiatori che danno priorità alla guida e all’itinerario rispetto alle dimensioni della cabina tendono a valutare molto positivamente l’Evolution. È una nave da spedizione operativa, con credenziali serie nel campo della fauna selvatica, non un prodotto lifestyle con la fauna come sfondo.

Un consiglio pratico sulla tempistica delle prenotazioni per questa fascia: le navi di prima classe si esauriscono molto più velocemente di quelle di classe turistica superiore, soprattutto per gli itinerari di 7 e 8 giorni. Le partenze di luglio e agosto su navi rinomate come La Pinta e le Coral spesso si riempiono con 6-9 mesi di anticipo. Se la prima classe è la tua scelta, prenotare per tempo non è un consiglio facoltativo.

Abbiamo un’analisi dettagliata su dimensione delle navi da crociera alle Galapagos se vuoi sapere esattamente come si confrontano 16, 48 o 100 passeggeri in termini di accesso alla fauna selvatica, comfort delle cabine, atmosfera di gruppo e valore complessivo.

Come si confronta la prima classe con la classe turistica superiore e il lusso?

La prima classe offre guide sensibilmente migliori, cabine più confortevoli e una cucina di livello superiore rispetto alla classe turistica superiore, con un sovrapprezzo di $150-$250 al giorno a persona. Rispetto al lusso, la prima classe rinuncia a parte dello spazio in cabina, alla raffinatezza della cucina gourmet, ai rapporti equipaggio-ospiti più elevati e a dotazioni come i balconi privati. L’esperienza con la fauna selvatica è identica in tutte e tre le categorie. La scelta tra prima classe e lusso si riduce a decidere se preferisci un’ottima o un’eccezionale esperienza a bordo, e quanto sei disposto a pagare in più al giorno per quella differenza.

Fasce di prezzo e servizi inclusi verificati a luglio 2026. Ogni imbarcazione può variare all’interno della stessa categoria.

La risposta sincera sulla scelta tra prima classe e lusso è questa: se viaggi con il partner o un gruppo per un’occasione speciale e vuoi che la nave stessa sia parte dell’esperienza, il lusso merita un’attenta valutazione. Se la tua motivazione principale è avere la migliore guida naturalistica possibile e un ambiente confortevole ma non sfarzoso a cui tornare dopo le escursioni, la prima classe offre esattamente questo, senza il sovrapprezzo che il lusso applica per aggiornamenti prevalentemente estetici.

C’è un aspetto che le tabelle comparative non mostrano mai: le barche di prima classe con 16 passeggeri spesso trasmettono un’atmosfera più intima rispetto alle navi di lusso con 48 o 100 passeggeri, anche se la tariffa notturna è più bassa. Intimità ed esclusività non sono la stessa cosa del lusso. Alcune delle esperienze più memorabili alle Galapagos che ci sono state descritte sono avvenute a bordo di piccoli yacht di prima classe dove la guida conosceva ogni passeggero per nome e adattava le visite a terra in tempo reale in base agli interessi del gruppo.

Se per il tuo viaggio specifico abbia più senso la prima classe o il lusso dipende da chi viaggia, da cosa ti interessa di più e da quali imbarcazioni sono disponibili nelle tue date. Abbiamo trascorso anni abbinando i viaggiatori alle navi giuste in entrambe le categorie. Contattaci qui e ti daremo una risposta sincera, senza pressioni.

A questo livello di prezzo, la nave diventa parte integrante dell’esperienza. Ecco una guida alle crociera di lusso alle Galapagos per capire cosa offre realmente la fascia più alta e quali imbarcazioni meritano il sovrapprezzo.

Cosa dicono i viaggiatori che hanno scelto la prima classe?

I viaggiatori in prima classe mostrano il livello di soddisfazione più costante tra tutte le categorie di crociera alle Galapagos, secondo i feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com e il nostro pubblico su YouTube. L’elemento menzionato più spesso nelle recensioni positive è la guida, in particolare per la profondità delle conoscenze e la capacità di spiegare relazioni ecologiche complesse in modo semplice. Il reclamo più comune è lo stesso per tutte le categorie: la crociera è finita troppo presto. Molto pochi viaggiatori in prima classe dicono che tornerebbero indietro. La maggior parte afferma che tornerebbe.

In prima classe succede qualcosa di particolare che non si sente descrivere altrettanto spesso nelle fasce inferiori. I viaggiatori smettono di parlare della nave e iniziano a citare la guida per nome. Quando qualcuno torna da una crociera alle Galapagos e la prima storia che ti racconta riguarda una guida specifica che spiega perché un iguana marina espelle il sale dal naso e che rapporto c’entra con la convergenza di due correnti oceaniche, quella è un’esperienza di prima classe. La guida non si è limitata a indicare l’iguana: ti ha offerto il contesto ecologico che ha trasformato una lucertola in una lente per comprendere l’intero arcipelago.

In prima classe il cibo attira l’attenzione in un modo che non accade con la stessa costanza nella classe turistica superiore. Non perché la cucina sia drasticamente più raffinata, ma perché il divario tra ciò che preparano gli chef di prima classe e quello che la maggior parte dei viaggiatori mangia nella vita di tutti i giorni è abbastanza ampio da risultare gradevole, non solo funzionale. I passeggeri delle Coral I e II, ad esempio, menzionano spontaneamente il cibo nelle loro recensioni come uno dei punti forti del viaggio. È un segnale significativo.

Il mal di mare viene segnalato meno spesso in prima classe rispetto alle fasce inferiori, in parte perché le imbarcazioni tendono a essere più recenti e più grandi, e in parte perché i catamarani di prima classe sono diventati più diffusi negli ultimi anni. I viaggiatori che hanno avuto difficoltà con il moto su barche più piccole in passato di solito stanno meglio a questo livello. Detto questo, l’attraversamento del Canale di Bolívar nell’itinerario occidentale può mettere alla prova chiunque, indipendentemente dalla classe della nave: portarsi dietro Dramamine o cerotti a base di scopolamina rimane una precauzione utile per quel percorso.

I catamarani gestiscono meglio gli attraversamenti in mare aperto, ma gli yacht spesso vincono in termini di atmosfera e intimità. Ecco un confronto onesto tra catamarano e yacht alle Galapagos per aiutarti a valutare cosa conta di più per il tuo viaggio.

Soddisfazione dei viaggiatori tra le diverse fasce di crociera: cosa emergono i feedback

Basato su interviste ai viaggiatori e dati raccolti tramite mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere su centinaia di passeggeri di crociere alle Galapagos:

Dati raccolti tramite interviste ai viaggiatori e sondaggi condotti su mytrip2ecuador.com e sul canale YouTube My Trip to Somewhere.

Per chi è adatta la prima classe e chi dovrebbe puntare più in alto o più in basso

La prima classe è ideale per i viaggiatori che vogliono vivere l’esperienza completa delle Galapagos senza sentirsi in una situazione spartana o spendere cifre da lusso. Gli appassionati di fauna selvatica che cercano la massima profondità nelle spiegazioni della guida naturalistica troveranno che in prima classe le guide offrono costantemente questo livello. Coppie in viaggio importante, famiglie con figli adolescenti o adulti e viaggiatori solitari che cercano comfort autentico e stimoli intellettuali a terra saranno ben serviti. Chi festeggia un’occasione speciale o desidera la migliore esperienza a bordo dovrebbe guardare al lusso. I viaggiatori attenti al budget e flessibili sul comfort possono considerare la classe turistica superiore.

L’argomento più solido a favore della prima classe riguarda proprio gli appassionati di fauna selvatica. In nessuna altra fascia della classificazione delle Galapagos la qualità delle guide è costantemente elevata come sulle navi di prima classe. Il livello III non è un’etichetta di marketing: rappresenta anni di esperienza sul campo, una formazione formale in biologia o conservazione, la padronanza di più lingue e una ricertificazione continua da parte dell’Autorità del Parco Nazionale. Quando sei su Española e osservi un albatros ondulato eseguire la sua danza nuziale, e la tua guida inizia a spiegarti le pressioni evolutive che hanno portato a quel comportamento specifico, o hai una guida di livello III o non ce l’hai. La differenza in ciò che porti a casa in termini di comprensione è notevole.

Le famiglie meritano una menzione specifica. Le navi di prima classe con capienza tra i 36 e i 48 passeggeri, come La Pinta e le imbarcazioni Coral, offrono spazi sociali e attrezzature per attività (barche con fondo trasparente, kayak, più opzioni di escursione al giorno) che i yacht da 16 passeggeri non possono eguagliare. Gli adolescenti, che potrebbero faticare a mantenere l’attenzione su una barca più piccola, trovano più cose da fare e più persone con cui socializzare su queste navi di prima classe più grandi. Inoltre, le opzioni di cabine comunicanti su alcune imbarcazioni rendono la logistica del viaggio in famiglia davvero gestibile.

Chi dovrebbe scegliere una fascia inferiore: se il budget non riesce proprio a raggiungere i $600 al giorno e una nave di classe turistica superiore ben ricercata, con un buon storico di guide, si adatta alle stesse date, rimane un’opzione valida. La fauna selvatica è la stessa. Una barca di classe turistica superiore con una guida eccezionale offre un’esperienza migliore di una nave di prima classe mediocre con una guida nella media. Il vantaggio della prima classe è che la qualità delle guide è più affidabilmente eccellente, piuttosto che dipendere da un’assegnazione fortunata. Ma la classe turistica superiore, al suo meglio, si sovrappone in modo significativo alla prima classe nella media.

Chi dovrebbe puntare più in alto: i viaggiatori che festeggiano un viaggio di nozze, un anniversario o la pensione e vogliono che l’esperienza sulla nave stessa sia un evento, non solo un mezzo di trasporto. Chi cerca i rapporti di attenzione equipaggio-ospiti più alti in assoluto. Chi considera il cibo gourmet una priorità autentica, non solo un bel extra. Per questi viaggiatori, il lusso è la scelta giusta.

Abbiamo un’analisi completa sulle crociere alle Galapagos in classe turistica superiore se vuoi sapere esattamente cosa offre il compromesso e se ha più senso rispetto al passaggio diretto alla prima classe.

Gli errori più comuni che vediamo con la prima classe

Dopo aver ispezionato quasi tutte le navi di prima classe che operano alle Galapagos e aver intervistato migliaia di viaggiatori tramite mytrip2ecuador.com, questi sono i modelli che portano a delusioni in prima classe:

• Pagare tariffe di prima classe per una barca di classe turistica superiore. L’etichetta non è regolamentata. Alcune imbarcazioni vengono pubblicizzate come prima classe basandosi su valutazioni obsolete. Prima di impegnai per una tariffa che dovrebbe riflettere una qualità autenticamente di prima classe, chiedi la data dell’ultima ristrutturazione delle cabine, il livello di certificazione della guida e le recensioni recenti dei viaggiatori.
• Prenotare un viaggio di 4 giorni a tariffe giornaliere di prima classe. Una guida di Livello III ha bisogno di tempo per costruire un contesto lungo più giorni di escursioni. La profondità dell’interpretazione naturalistica che distingue la prima classe si esprime meglio in 7 o 8 giorni che in 4. Se il budget limita la durata del viaggio, una crociera di classe turistica superiore di 7 giorni potrebbe offrire un’esperienza complessiva migliore di una di prima classe di 4 giorni.
• Non verificare la certificazione della guida prima di prenotare. Chiedi se la guida assegnata alla tua specifica crociera possiede la certificazione di Livello III. Gli operatori sicuri delle proprie guide te lo diranno senza esitazione. Se la risposta è vaga, è già una risposta.
• Dimenticare il costo totale. Le tariffe delle crociere di prima classe non includono la tassa d’ingresso al Parco Nazionale di $200 (in contanti USD all’arrivo), la carta TCT da $20 (da compilare online prima del volo tramite il portale CGREG), i voli interni da Quito o Guayaquil ($250-$400), né le mance per la guida e l’equipaggio ($10-$15 a persona al giorno). Un budget realistico tutto compreso per una crociera di prima classe di 7 giorni si aggira tra $5.500 e $7.500 a persona, escluso il volo internazionale per l’Ecuador.
• Scegliere l’itinerario occidentale senza controllare il tipo di scafo. Il Canale di Bolivar tra Isabela e Fernandina è il tratto di mare più mosso delle Galapagos. Le imbarcazioni di prima classe con scafo a catamarano lo affrontano molto meglio rispetto ai vecchi monoscafi. Verifica il tipo di scafo se l’itinerario prevede le isole occidentali e sei sensibile al moto ondoso.
• Aspettare troppo a lungo per prenotare. Le partenze di La Pinta e delle navi Coral per luglio e agosto si esauriscono 6-9 mesi prima. La prima classe non è un mercato dell’offerta last minute. Se hai date e nave specifiche in mente, prenotare per tempo non è una strategia di vendita: è la differenza tra ottenere il viaggio che vuoi e accontentarti di ciò che rimane.

Domande frequenti

La prima classe vale la spesa rispetto alla classe turistica superiore alle Galapagos?

Per la maggior parte dei viaggiatori che possono permettersi la differenza, sì. Il salto di qualità delle guide tra la classe turistica superiore e la prima classe è l’aggiornamento più sostanziale in tutte le fasce delle crociere alle Galapagos. Le guide naturalistiche di Livello III con laurea in biologia o conservazione offrono un’esperienza a terra profondamente diversa rispetto alle guide di Livello II. Gli aggiornamenti di cabina, cibo e servizi sono reali, ma secondari rispetto alla differenza data dalla guida.

Cosa includono le crociere di prima classe alle Galapagos?

Una cabina privata con letto matrimoniale o queen size, climatizzazione, bagno privato con acqua calda, tutti i pasti, guida naturalistica certificata Livello III, escursioni a terra, attrezzatura per snorkeling, mute subacquee (di solito), kayak e servizi come idromassaggi e più ponti sole. I voli, la tassa del Parco Nazionale da $200, la carta TCT da $20, gli alcolici (a volte) e le mance sono quasi sempre esclusi.

Quanto costa una crociera di prima classe alle Galapagos tutto compreso?

Una crociera di prima classe di 7 giorni a $600-$800 al giorno costa tra $3.500 e $5.000 a persona per la crociera stessa. Aggiungi i voli interni ($250-$400), la tassa del Parco Nazionale ($200 in contanti all’arrivo) e la carta TCT ($20). Con le mance, un totale realistico tutto compreso per un viaggio di 7 giorni si aggira tra $4.500 e $6.000 a persona, escluso il volo internazionale per l’Ecuador.

Cosa significa una guida naturalistica di Livello III alle Galapagos?

Il Livello III è la certificazione più alta per le guide naturalistiche rilasciata dall’Autorità del Parco Nazionale delle Galapagos. Richiede una laurea in biologia, conservazione o turismo, la padronanza di almeno due lingue straniere, un minimo di quattro anni di esperienza sul campo oltre alla certificazione di Livello II e il superamento di un esame avanzato. Le barche di prima classe e di lusso impiegano costantemente guide di Livello III, mentre quelle di classe turistica superiore utilizzano di solito guide certificate di Livello II.

Quali imbarcazioni di prima classe alle Galapagos valgon la prenotazione?

La Pinta (48 passeggeri, barca con fondo trasparente, permessi di accesso esclusivi a siti), Coral I e II (36 passeggeri ciascuna, yacht gemelli, ottima reputazione per il cibo) e l’Evolution (32 passeggeri, storia consolidata di guide eccellenti, accesso all’itinerario occidentale) sono costantemente tra le più apprezzate in questa fascia. Contattaci per la disponibilità aggiornata e consigli onesti su ogni nave in base alle tue date di viaggio.

La prima classe è il livello in cui le Galapagos iniziano a sembrare pensate apposta per te. La guida sa cosa stai guardando. Il cibo è davvero buono. La cabina ti dà spazio per respirare. E le isole continuano a fare ciò che fanno da milioni di anni, del tutto indifferenti a quanto hai pagato per arrivarci.

Siamo stati su queste barche. Sappiamo quali imbarcazioni di prima classe mantengono le promesse e quali si accontentano di un’etichetta che la loro condizione attuale non merita. Con 4,9 stelle su Google e TripAdvisor, diamo consigli onesti perché è questo che fa tornare i viaggiatori da noi dopo il viaggio. Richiedi il tuo preventivo gratuito qui e ti risponderemo entro un giorno lavorativo.

Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.