Recensione della crociera Letty alle Galapagos

Riepilogo rapido

Lo yacht Letty è un yacht a motore di prima classe lungo 83 feet, progettato su misura per le crociere alle Galapagos nel 1991, uno dei tre gemelli identici (Eric, Letty, Flamingo) gestiti da Ecoventura, la prima azienda carbon-neutral dell’Ecuador. Ogni partenza è accompagnata da due guide naturalistiche certificate con un rapporto ospiti-guide di 1:10, il migliore di tutta questa serie di recensioni. Il bar aperto è incluso nella tariffa, con vini, birra, superalcolici, bibite e succhi disponibili tutto il giorno e la notte. Solo partenze di 7 notti, ogni domenica, alternando tra l’itinerario A (sud/centro: Española, Floreana, Bartolome) e l’itinerario B (nord/ovest: Genovesa, Fernandina, Isabela). Ecoventura ha cofondato il Galapagos Marine Biodiversity Fund con il WWF, possiede la certificazione Smart Voyager, è membro di Relais & Chateaux e ha vinto il World Savers Award di Condé Nast Traveler e il Global Vision Award di Travel+Leisure per le crociere green. Dieci cabine in teak e ottone per un massimo di 20 ospiti (spesso navigano con meno passeggeri per garantire più spazio personale). Partenze per famiglie con programmi adatti all’età durante le vacanze scolastiche. Ristrutturato annualmente dal 1991.

Crociera Letty alle Galapagos: dati essenziali

Che cos’è la crociera Letty alle Galapagos e a chi si rivolge?

La Letty è uno yacht a motore da 83 piedi progettato su misura per le crociere alle Galapagos nel 1991 e gestito da Ecoventura, la prima azienda ecuadoriana a zero emissioni di carbonio fin dalla sua fondazione. Ogni partenza è accompagnata da due guide naturalistiche certificate, con un rapporto di 1:10 tra ospiti e guide, il migliore tra tutte le navi recensite in questa serie. Il bar è sempre aperto, con vini, superalcolici, birra e bibite analcoliche disponibili 24 ore su 24. Ecoventura ha cofondato il Galapagos Marine Biodiversity Fund insieme al WWF, detiene la certificazione Smart Voyager, è membro di Relais & Châteaux e ha vinto il World Savers Award di Condé Nast Traveler e il Global Vision Award di Travel+Leisure per le crociere ecologiche. Tutte le partenze sono di domenica, per 7 notti. Per i viaggiatori che cercano le credenziali ambientali più solide e la guida naturalistica più attenta nella flotta di prima classe delle Galapagos, nessuna nave in questa serie eguaglia la combinazione di tutti e tre questi aspetti offerta dalla Letty.

Prima di esaminare la nave, vale la pena comprendere l’identità istituzionale di Ecoventura. L’azienda è nata nel 1991 come realtà familiare ecuadoriana creata appositamente per offrire spedizioni alle Galapagos, non come filiale di un’attività turistica più ampia. Nel 2006 hanno cofondato il Galapagos Marine Biodiversity Fund insieme al WWF, una delle collaborazioni più significative nella storia del turismo delle isole. Nel 2009 hanno vinto sia il World Savers Award di Condé Nast Traveler che il Global Vision Award di Travel+Leisure per le crociere ecologiche, i due riconoscimenti più prestigiosi nel settore della sostenibilità turistica nei media di viaggio nordamericani. Nel 2022 Abercrombie & Kent ha acquisito una quota di partecipazione, portando Ecoventura nel portafoglio globale di A&K, mentre la famiglia continua a gestire le operazioni. Nello stesso anno hanno avviato una partnership con Avianca Airlines per creare un centro di riciclaggio che garantisce il trasferimento di tutti i rifiuti sulla terraferma. L’adesione a Relais & Châteaux, concessa all’azienda per il servizio eccezionale e la sostenibilità, posiziona Ecoventura al fianco di 580 tra gli hotel e ristoranti di lusso indipendenti più rinomati al mondo.

Il rapporto di 1:10 tra guide e ospiti è il dato operativo più rilevante in questa serie di recensioni per i viaggiatori che attribuiscono un valore particolare all’educazione ecologica come parte dell’esperienza alle Galapagos. Tutte le altre navi recensite qui hanno una guida ogni 16 passeggeri. La Letty ne ha due per 20, il che significa che i gruppi a terra si dividono in gruppi di 10 con una guida ciascuno. In un sito protetto delle Galapagos, un gruppo di 10 può posizionarsi più vicino alla fauna selvatica senza la pressione di dispersione che creano i gruppi di 16 persone. La guida può cogliere le domande individuali e coinvolgere interessi specifici in un modo fisicamente impossibile con un gruppo di dimensioni doppie. Dopo una settimana intera di escursioni bisettimanali con questo rapporto, il livello di comprensione ecologica con cui i viaggiatori ripartono è strutturalmente diverso rispetto a un programma con rapporto 1:16.

Il bar sempre aperto, attivo giorno e notte, è l’altra caratteristica operativa distintiva. Vino, birra, superalcolici e bibite analcoliche disponibili in modo continuo, non solo a cena o durante l’ora sociale serale, elimina la barriera sociale creata dai conti del bar sulle navi dove ogni bevanda rappresenta una decisione economica. Numerose recensioni descrivono la dinamica sociale a bordo delle navi Ecoventura come eccezionalmente calorosa, e l’infrastruttura di accoglienza continua di un bar sempre aperto contribuisce a creare questa atmosfera durante una crociera di una settimana.

La Letty alterna ogni settimana tra l’Itinerario A e l’Itinerario B, e quello in programma durante il tuo viaggio determina se raggiungerai Española e Floreana o Genovesa e Fernandina. Entrambi sono percorsi eccezionali. Se vuoi sapere quale itinerario è prevista per le tue date specifiche e come scegliere tra i due, compila questo breve modulo e controlleremo il calendario per darti una raccomandazione chiara.

Come sono le cabine e l’esperienza a bordo?

Dieci cabine esterne su tre ponti per un massimo di 20 passeggeri, arredate in tutto il loro interno con teak lucido e finiture in ottone che conferiscono alla nave ciò che più recensioni descrivono come un «tocco di classe nautico» e un «stile distintivo», nettamente diverso dall’estetica contemporanea neutra delle navi di prima classe più recenti. Le cabine hanno una superficie media di circa 100 piedi quadrati, con letti singoli o matrimoniali, bagno privato, sapone e shampoo biodegradabili, asciugacapelli, climatizzazione individuale, armadi, cassetti e citofono. Finestre nelle cabine del ponte superiore, oblò in quelle del ponte inferiore. Due cabine possono essere trasformate in triple per le famiglie. Le aree comuni includono una sala da pranzo, un salotto con TV a schermo piatto, una biblioteca e un bar completamente fornito con finestre panoramiche. Il ponte sole offre sia zone soleggiate che ombreggiate con sdraio.

L’estetica in teak e ottone è la caratteristica delle cabine che ricorre con maggiore costanza in tutte le recensioni indipendenti sulla Letty. La recensione di Avid Cruiser descrive «un teak elegante usato in tutta la nave, che conferisce un bel tocco di classe». Travelstride sottolinea «abbondanza di finiture in teak e ottone». Il resoconto di Nomadasaurus ne menziona la qualità già al momento dell’imbarco. Dopo anni di recensioni sulla nave, AdventureSmith la descrive come una delle loro crociere preferite alle Galapagos, evidenziando in particolare la qualità costante di cibo, guide e servizio riscontrata in diverse esperienze dei clienti.

Le cabine, di circa 100 piedi quadrati, sono le più piccole di questa serie di recensioni. La valutazione di Quirky Cruise è diretta: «compatte». Quella di Avid Cruiser è più diplomatica: «compatte ma piuttosto confortevoli». Entrambe concordano sui fatti. Chi ha trascorso una settimana in mare sa che la dimensione della cabina conta molto meno che in un hotel, perché il programma quotidiano ti tiene a terra, sulla panga o sul ponte per la maggior parte delle ore di veglia. Il briefing serale, la cena e l’ora successiva ti portano negli spazi comuni. La cabina serve per dormire e lavarsi, e in entrambe le funzioni la Letty offre un buon servizio. Ma chi ha bisogno di spazio fisico in cabina per qualcosa che va oltre il sonno dovrebbe considerare la metratura con onestà, piuttosto che scoprirla all’imbarco.

Le finestre panoramiche nel salone e nella sala da pranzo, menzionate in diverse recensioni, rendono gli spazi comuni del ponte principale più ampi di quanto non siano in realtà. La sala da pranzo, con un unico tavolo comune e le Galapagos incorniciate da quelle finestre durante ogni pasto, è l’equivalente progettuale di ciò che il teak fa per le cabine: trasforma uno spazio compatto in un ambiente più ricco di quanto la metratura non suggerirebbe. L’adesione a Relais & Chateaux è merito anche della qualità dell’esperienza gastronomica, valutata dagli ispettori dell’associazione e non autodichiarata.

Che cos’è il rapporto 1:10 tra guide e ospiti e perché cambia l’esperienza?

Ogni partenza della Letty imbarca due guide naturalistiche certificate, che dividono il gruppo massimo di 20 passeggeri in due sottogruppi di 10 per le escursioni a terra. Nei siti protetti delle Galapagos, dove il Parco Nazionale limita i gruppi a un massimo di 16 persone, i gruppi della Letty di 10 operano ben al di sotto di questo limite, consentendo un posizionamento più ravvicinato con la fauna selvatica, maggiore attenzione individuale per ogni passeggero e una dinamica guida-gruppo che favorisce un coinvolgimento educativo più approfondito rispetto a gruppi più grandi. AdventureSmith sottolinea che, quando la nave salpa con meno di 20 passeggeri, i sottogruppi possono essere ridotti a 8 o 9, offrendo così una delle esperienze più intime con la fauna selvatica disponibili nella categoria Prima Classe senza dover noleggiare una nave privata.

La differenza pratica tra un gruppo di 10 e uno di 16 in un sito di sbarco alle Galapagos si nota soprattutto quando accade qualcosa di imprevisto. Una sula di Nazca che esegue una parata nuziale a 20 piedi dal sentiero. Un’iguana marina che nuota verso il tuo percorso per lo snorkeling. Un’albatros urlatore che atterra abbastanza vicino da poterlo osservare. In un gruppo di 16, i passeggeri in coda potrebbero non arrivare in tempo per cogliere l’attimo. In un gruppo di 10, tutti hanno una visuale libera e la guida ha il tempo di assicurarsi che ognuno abbia apprezzato l’incontro prima di passare oltre. Questa differenza, su 14 escursioni a terra in una settimana, produce un’esperienza ecologica qualitativamente diversa, non solo un gruppo numericamente più piccolo.

Gli standard di qualifica delle guide di Ecoventura sono descritti su diverse piattaforme di prenotazione come tra i più alti della flotta. La collaborazione dell’azienda con la Charles Darwin Foundation e il Galapagos Biodiversity & Education for Sustainability Fund garantisce alle guide l’accesso alle ricerche e ai programmi di conservazione più recenti, non disponibili per le guide che operano con la sola certificazione standard del Parco Nazionale. Una guida che riceve settimanalmente aggiornamenti sui dati più recenti delle specie che il gruppo incontrerà offre un livello di interpretazione diverso rispetto a chi si basa esclusivamente su conoscenze certificate e statiche.

Il resoconto di due settimane di Nomadasaurus, che copre sia l’itinerario A che il B su diverse navi Ecoventura, descrive l’esperienza con le guide su entrambi i percorsi come uniformemente eccezionale. Il testo specifica che l’ancoraggio lontano da altre imbarcazioni nei siti di sbarco era un indicatore visivo della filosofia di progettazione degli itinerari: minimizzare la sovrapposizione con altre navi significa che gli incontri con la fauna selvatica avvengono senza la presenza di altri gruppi di turisti sullo sfondo. Questa gestione dei tempi nei siti è più difficile da ottenere con una nave che parte con più orari; la partenza settimanale della Letty, fissata esclusivamente alla domenica, crea una relazione prevedibile con gli orari delle altre navi, che il capitano e il team operativo sfruttano per posizionare il gruppo nelle condizioni ottimali per osservare la fauna.

Com’è il cibo e cosa include il pacchetto?

Tre pasti al giorno preparati da uno chef di bordo con prodotti freschi di origine locale. Numerosi resoconti descrivono il cibo come «gourmet», «eccellente» e «abbondantemente vario». Vino e birra locale sono inclusi a cena come standard; la politica del bar aperto completo include in più superalcolici, bibite, succhi, caffè e tè disponibili tutto il giorno e tutta la notte. Le mute subacquee (soggette a disponibilità), l’attrezzatura per lo snorkeling, kayak doppi e singoli, paddleboard, zodiac e le escursioni guidate sono tutti inclusi. Il Wi-Fi è incluso. I trasferimenti alle Galapagos sono inclusi. Non inclusi: volo, tariffa d’ingresso al parco, INGALA transit card e mance per l’equipaggio (consigliate da $35 a $50 a persona al giorno).

Il bar aperto continuo è strutturalmente diverso dalle navi che includono il vino a cena o offrono un happy hour. Sulla Letty, il bar non chiude mai. Questa politica, che Ecoventura distingue dalla sua flotta di lusso specificando che Eric e Letty includono vino e birra a cena, mentre l’Origin offre un bar aperto completo in ogni momento, crea un ambiente sociale in cui la serata del gruppo in salotto si prolunga naturalmente, senza che i singoli debbano calcolare il costo delle bevande. Il recensore di Avid Cruiser segnalava vino, birra locale e bibite incluse a cena, che rappresenta l’inclusione minima. Le descrizioni dei canali di prenotazione variano leggermente: verifica l’ambito del bar aperto specifico della tua tariffa al momento della prenotazione.

L’uso di prodotti freschi di origine locale da parte dello chef sulla Letty non è una frase di marketing: è uno standard operativo pratico di Ecoventura, sostenuto dai rapporti diretti con i fornitori nelle Galapagos. L’integrazione dell’azienda con le comunità delle isole, compresa la formazione e l’impiego di residenti nell’ambito delle loro iniziative finanziate dal WWF, si estende anche alla catena di approvvigionamento alimentare. Avid Cruiser descrive pasti «preparati con perizia», sottolineando come la cucina riesca a offrire «opzioni gourmet» per un gruppo di 20 passeggeri su una nave di piccole dimensioni, un risultato notevole.

La raccomandazione per le mance all’equipaggio, da $35 a $50 a persona al giorno (da $250 a $350 per una crociera di 7 notti), è la fascia più alta consigliata in questa serie di recensioni. Riflette sia l’impegno esplicito di Ecoventura per una retribuzione equa dell’equipaggio, documentato nei loro rapporti sulla sostenibilità, sia la qualità del servizio che un’operazione con due guide, 11 membri dell’equipaggio e 20 passeggeri è in grado di offrire. Le mance vengono distribuite equamente tra tutto l’equipaggio, guide incluse, il che significa che il compenso sostiene direttamente il programma di guide 1:10 invece di finire in un fondo generale.

Le partenze family di Ecoventura durante le vacanze scolastiche prevedono programmi specifici per bambini dai 7 ai 17 anni, incluse partenze Teen e College calibrate su fasce d’età diverse. Se stai organizzando un viaggio in famiglia durante una pausa scolastica e vuoi sapere quali settimane di vacanza prevedono partenze family e come sono strutturati i programmi, inviaci un messaggio qui e ti forniremo il calendario aggiornato.

Come si confronta la Letty con le altre navi di prima classe?

La Letty occupa una posizione unica nella categoria prima classe, collocandosi all’incrocio tra le credenziali di conservazione più solide della flotta, il miglior rapporto guida-ospiti e la formula open bar più completa. Rispetto alle navi più recenti, offre una maggiore esperienza istituzionale, una storia di partnership ecologiche e guide naturalistiche di altissimo livello. Rispetto ad altre imbarcazioni certificate per la conservazione (come Galaxy e Beluga, che hanno la certificazione Smart Voyager), la Letty aggiunge la cofondazione del WWF, lo status carbon neutral, l’adesione a Relais & Chateaux e i riconoscimenti di Condé Nast e Travel+Leisure. Il supplemento singola al 100% rappresenta un ostacolo concreto per i viaggiatori solitari, mentre il formato fisso di 7 notti con partenze solo la domenica richiede una pianificazione più rigida rispetto ad altre navi con programmi più brevi.

Il confronto tra la Letty e la Galaxy evidenzia il compromesso tipico della categoria prima classe delle crociere alle Galapagos. La Galaxy è più recente, più veloce, ha una guida di Livello III con rapporto 1:16, la certificazione Smart Voyager e una maggiore flessibilità di itinerario. La Letty offre invece un rapporto 1:10, la formula open bar più completa della serie, credenziali di conservazione più solide, un’estetica in teak e ottone e un operatore con oltre 30 anni di esperienza esclusiva alle Galapagos. Entrambe sono ottime scelte: la preferenza dipende dal fatto che il viaggiatore dia priorità alla flessibilità di itinerario e alla costruzione moderna o alla qualità delle guide e all’autenticità ecologica.

Cosa dicono davvero i viaggiatori della Letty: recensioni della nostra community

Sulla base dei feedback dei viaggiatori raccolti tramite mytrip2ecuador.com e il nostro pubblico YouTube, oltre alle testimonianze dirette di croceristi alle Galapagos intervistati da Oleg durante tre viaggi personali sulle isole:

I punti deboli onesti: cosa sapere prima di prenotare la Letty

Il supplemento singola al 100% è il più alto di questa serie. I viaggiatori solitari pagano il doppio della tariffa a persona per occupare una cabina da soli. Non esiste una cabina singola dedicata come su Monserrat o Treasure of Galapagos. Chi vuole viaggiare da solo sulla Letty deve quindi preventivare il costo della cabina doppia intera o verificare se è possibile condividere la cabina con un altro viaggiatore solitario dello stesso sesso per la partenza specifica. È consigliabile confermare questa possibilità direttamente con Ecoventura o con l’agente di prenotazione.

Il programma fisso di 7 notti con partenze solo la domenica non è negoziabile. Chi ha bisogno di soggiorni di 4, 5 giorni o altre durate flessibili, o non può allineare il proprio calendario a un arrivo di sabato o domenica a San Cristobal, deve cercare altrove. Il formato fisso riflette la filosofia di Ecoventura su cosa sia un’esperienza completa alle Galapagos, più che un limite del prodotto, ma impone un vincolo di pianificazione che molte altre navi di questa serie non hanno.

La dimensione delle cabine, circa 100 piedi quadrati, è la più piccola di questa serie. L’estetica in teak e ottone mitiga notevolmente la sensazione di spazio ridotto e il servizio bisettimanale dell’equipaggio di 11 membri (riportato anche per le navi di lusso più recenti di Ecoventura) potrebbe valere anche per la Letty, ma la metratura effettiva rimane quella che è. I viaggiatori che hanno bisogno di spazio in cabina per lavorare a lungo, conservare attrezzature mediche o gestire bagagli voluminosi devono tenerne conto prima di prenotare.

La velocità di 8 nodi è la più bassa di questa serie di recensioni. Le traversate notturne tra isole distanti a 8 nodi richiedono più tempo e comportano un maggior tempo di navigazione in mare aperto rispetto alle imbarcazioni più veloci. Sul percorso occidentale dell’itinerario B, la traversata da Genovesa verso nord e poi il ritorno attraverso Isabela e Fernandina copre distanze considerevoli. Le cabine sul ponte inferiore riducono sensibilmente il movimento. In ogni caso, preparati a navigare di notte.

La mancia consigliata di $35 a $50 a persona al giorno ($250 a $350 a crociera) è la più alta di questa serie di recensioni. Si tratta di un importo consigliato e non obbligatorio, ma rappresenta una spesa attesa che va inclusa nel calcolo del budget complessivo. In un circuito di 14 notti, la mancia consigliata può arrivare a $700 a persona, un costo significativo che si aggiunge alla tariffa pubblicata.

Domande frequenti

Cosa rende il rapporto 1:10 tra guide e ospiti di Ecoventura diverso dalle altre navi?

Ogni partenza della Letty ha due guide naturalistiche certificate per un massimo di 20 passeggeri, creando gruppi a terra di 10 persone per guida. La maggior parte delle altre navi di prima classe ha una guida ogni 16 passeggeri. Il risultato pratico è che gli incontri con la fauna selvatica avvengono in gruppi abbastanza piccoli da potersi posizionare senza dispersione, le spiegazioni delle guide permettono di rispondere a domande individuali con attenzione e non in modo superficiale, e il livello di coinvolgimento ecologico in sette giorni è tale che i programmi con rapporto 1:16 non possono eguagliare strutturalmente. Quando la Letty naviga con meno di 20 ospiti (cosa che accade regolarmente), i gruppi a terra possono essere di sole 8 o 9 persone, offrendo un’esperienza più vicina a una spedizione privata che a una crociera di gruppo.

Cosa significa realmente lo status di carbon-neutral di Ecoventura?

Ecoventura è stata la prima azienda carbon-neutral dell’Ecuador: misura e compensa l’intera impronta di carbonio delle operazioni della flotta, compresi consumo di carburante, produzione di rifiuti e spostamenti del personale. La partnership del 2022 con Avianca Airlines per la creazione di un centro di riciclaggio garantisce che tutti i rifiuti vengano trasferiti sulla terraferma invece di essere smaltiti localmente. La cofondazione del Galapagos Marine Biodiversity Fund con il WWF nel 2006 ha creato una struttura finanziaria permanente per la ricerca sulla conservazione delle isole. L’adesione a Relais & Chateaux e le collaborazioni con la Charles Darwin Foundation e la GBESF aggiungono una responsabilità istituzionale agli impegni ambientali, evitando che rimangano mere affermazioni di marketing auto-dichiarate.

Perché la Letty offre solo programmi di 7 notti e solo con partenza la domenica?

Il Parco Nazionale delle Galapagos coordina gli orari di partenza dell’intera flotta per gestire l’uso dei siti e ridurre la concentrazione di visitatori nei luoghi più frequentati. I due itinerari alternati di Ecoventura, richiesti dal parco, seguono un ciclo settimanale che posiziona la Letty in ogni sito nei giorni con minor traffico di altre imbarcazioni. La partenza di domenica crea un rapporto settimanale prevedibile con la programmazione del parco, permettendo al capitano e al team operativo di posizionare i gruppi nelle condizioni ottimali per l’osservazione della fauna selvatica. Chi cerca altri giorni di partenza o programmi più brevi deve optare per altre navi della flotta.

Che cos’è il programma famiglia della Letty e a chi si rivolge?

Ecoventura propone tre formati di partenze famigliare durante le vacanze scolastiche: partenze famiglia (bambini dai 7 anni in su con genitori), partenze famiglia teen (programmi dedicati agli adolescenti) e partenze famiglia college (per adolescenti più grandi e giovani adulti). Si tratta di date specifiche e non di opzioni disponibili tutto l’anno, organizzate in base al calendario scolastico. I bambini fino a 17 anni usufruiscono di uno sconto del 15% sulla tariffa della crociera (uno sconto per bambino ogni adulto, massimo due per famiglia). Durante le settimane festive si applicano supplementi e gli sconti per bambini non sono validi per le partenze di Natale e Capodanno. Verifica con largo anticipo le date e i programmi delle partenze famigliare per le tue vacanze con Ecoventura o il tuo agente di prenotazione.

Cosa include il prezzo della crociera sulla Letty?

Tutti i pasti (colazione, pranzo, cena), bar aperto tutto il giorno e la notte (vini, birra, superalcolici, succhi, bibite, caffè, tè), snack, attrezzatura per snorkeling, mute subacquee (soggette a disponibilità), kayak, paddleboard, zodiac, escursioni a terra, due guide naturalistiche certificate, Wi-Fi e trasferimenti alle Galapagos. Non inclusi: tassa di ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos (USD $200 per adulto, $100 per bambino sotto i 12 anni, pagamento in contanti all’arrivo, verificato il 23 maggio 2026), carta di transito INGALA (USD $20 all’aeroporto continentale), voli domestici per le Galapagos, mance per l’equipaggio (consigliate USD $35 a $50 a persona al giorno), bevande premium non comprese nel bar aperto standard e spese personali.

La Letty è la nostra raccomandazione quando un viaggiatore ci dice di voler vivere la migliore esperienza con guide naturalistiche nella flotta di prima classe e di essere disposto a organizzare il proprio programma intorno a una partenza di domenica. Due guide con rapporto 1:10, bar aperto tutto il giorno, certificazione Smart Voyager, operazioni carbon-neutral, co-partnership con il WWF, appartenenza a Relais & Chateaux, interni in teak e ottone lucidato e un’identità di operatore esclusivo alle Galapagos da 30 anni: un insieme che nessuna altra nave di questa serie di recensioni replica completamente. Il formato fisso di 7 notti e il supplemento del 100% per i viaggiatori singoli sono vincoli reali che influenzano chi la prenota. Per chi non è condizionato da questi limiti, rappresenta il coinvolgimento guidato più approfondito con le Galapagos disponibile nella categoria prima classe. Se vuoi sapere quale itinerario coincide con il tuo periodo di viaggio, il calendario attuale delle partenze famigliare o come la Letty si confronta con le tue priorità specifiche, il nostro team è a disposizione. Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor. Contattaci qui per una consulenza gratuita e senza impegno.

Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.