Recensione della crociera Nemo II alle Galapagos

Nemo II: dati essenziali

Che cos’è il Nemo II e per chi è pensata questa crociera?

Il Nemo II è un catamarano a motore e vela di prima classe lungo 72 feet, per 14 passeggeri, gestito dalla stessa famiglia ecuadoriana dal 1990: una delle operazioni familiari più longeve della flotta delle Galapagos. È la nave di fascia media della famiglia Nemo (Nemo I è classe turistica superiore, Nemo II e III sono prima classe) e quella con il bacino di recensioni indipendenti più ampio e costante. La stabilità del catamarano, un roster di guide straordinarie, un capitano esperto che si tuffa in acqua con gli ospiti e uno chef con 7 anni di servizio sono i vantaggi operativi che hanno convinto i viaggiatori a tornare più volte nel corso degli anni.

La storia operativa della flotta Nemo dal 1990 ha un peso simile a quello della storia del Beagle: la conoscenza approfondita delle isole, delle correnti, dei pattern stagionali della fauna selvatica e dei siti più produttivi per i visitatori si accumula nel corso dei decenni e si riflette nelle prestazioni delle guide e nella progettazione degli itinerari in modi che le operazioni più recenti non possono replicare solo con la documentazione. Il capitano Henry, ex pescatore alle Galapagos che comanda il Nemo II da oltre 12 anni, ne è l’esempio più vivido. Conosce queste acque non dai manuali, ma per averci vissuto e lavorato. Quando si unisce agli ospiti in acqua durante le soste per snorkeling, il gesto nasce da un entusiasmo genuino per l’ambiente, non da uno script di servizio.

Il Nemo II si adatta a una vasta gamma di viaggiatori: coppie che vogliono letti matrimoniali (cabine 1 e 2), famiglie o gruppi di amici che possono distribuirsi tra le diverse configurazioni delle cabine, viaggiatori solitari che possono prenotare le cabine con supplemento singolo 5 o 8, e chiunque apprezzi in particolare la stabilità del catamarano rispetto al comfort di uno yacht a motore durante i tragitti notturni. Non è adatto a chi si aspetta un interno moderno post-ristrutturazione: il Nemo II è un catamarano classico ben tenuto, non recentemente ammodernato secondo gli standard contemporanei.

Una nota pratica per chi ha già visitato le Galapagos: la recensione su TripAdvisor di gennaio 2025 di un viaggiatore che «ha amato tanto il Nemo II sei anni fa da tornare per fare entrambi i percorsi» è il tipo di testimonianza che si accumula solo per le navi che offrono costantemente un’esperienza di qualità, non occasionalmente. Sei anni tra un viaggio e l’altro, due itinerari diversi, stessa nave, eppure valeva la pena tornare. È un dato che merita di essere citato.

Se vuoi capire quale itinerario del Nemo II si adatta alle tue date e se il percorso Nord o Sud è più indicato per le tue priorità in fatto di fauna selvatica, siamo a disposizione. Compila questo modulo breve per ricevere consigli gratuiti e onesti.

Come sono le cabine e gli alloggi a bordo del Nemo II?

Sette cabine con bagno privato si distribuiscono su entrambi gli scafi del catamarano in configurazioni diverse. Le cabine 1 e 2 hanno letti matrimoniali e sono riservate alle coppie. Le cabine 3 e 4 dispongono di un letto singolo inferiore e uno matrimoniale superiore, ideali per famiglie o compagni di viaggio che preferiscono cuccette separate. La cabina 5 ha un letto matrimoniale inferiore e uno singolo superiore. Le cabine 6 e 7 sono dotate di due letti singoli a castello. Tutte hanno bagno privato con acqua calda e fredda, aria condizionata individuale, luci di lettura e spazi di stoccaggio. Le dimensioni delle cabine sono funzionali piuttosto che ampie: si tratta di un catamarano, non di uno yacht a motore, e la disposizione sugli scafi privilegia la lunghezza rispetto alla larghezza.

Merita affrontare direttamente la questione delle dimensioni delle cabine. Il Nemo II ospita 14 passeggeri su un catamarano di 72 feet: lo stesso numero di passeggeri del Nemo III, ma su uno scafo leggermente più grande. Un recensore indipendente ha descritto le stanze come «funzionali» e i bagni come «wc, lavandino, doccia» senza spazi sprecati, aggiungendo esplicitamente: «bisogna avere un atteggiamento flessibile». È una descrizione accurata. Il bagno privato c’è, l’aria condizionata c’è, l’acqua calda c’è, ma le dimensioni fisiche sono compatte. Chi ha bisogno di spazio in cabina troverà più adatto uno yacht a motore. Chi invece si accontenta di dormire in una cabina ben attrezzata, tipica di una barca, troverà gli interni del Nemo II perfettamente funzionali.

È la grande larghezza del catamarano, 10,39 metri, a rendere gli spazi comuni sufficientemente ampi da compensare le cabine compatte. Il salone e il pozzetto su un catamarano largo 10 metri offrono molto più spazio pro capite rispetto a uno yacht a motore largo 6 metri. L’ampiezza del pozzetto e il design ingegnoso del salone, come descritto nelle specifiche della nave, regalano al Nemo II uno spazio comune che si percepisce come davvero generoso. È qui che i 14 passeggeri trascorrono la maggior parte del tempo fuori dalla cabina, e funziona alla perfezione.

I viaggiatori singoli hanno a disposizione due cabine dedicate, la 5 e la 8, prenotabili con supplemento singola. Si tratta di una soluzione concreta, non di una sistemazione forzata in cabina condivisa, il che rende il Nemo II una delle opzioni migliori per chi viaggia da solo nella fascia dei catamarani di prima classe. A bordo è possibile acquistare birra, vino e connessione internet; bevande analcoliche, acqua, caffè e tè sono inclusi per tutta la durata della crociera.

Com’è il cibo, l’equipaggio e la vita quotidiana a bordo del Nemo II?

Il cibo è uno dei punti di forza più costanti del Nemo II. Lo chef Fabricio cucina su questa nave da 7 anni e propone un menu ecuadoriano a base di pesce, servito a buffet per colazione e pranzo e a menu fisso per la cena, che più recensioni indipendenti descrivono come decisamente migliore delle aspettative. Il succo di frutta fresco dopo le escursioni viene menzionato quasi in ogni resoconto recente. L’equipaggio di 7 membri per 14 passeggeri garantisce un rapporto di 1:2 che assicura un’attenzione personalizzata. La consuetudine del capitano Henry di fare snorkeling insieme agli ospiti durante le escursioni è il dettaglio sull’equipaggio più citato tra le recensioni.

Merita una menzione specifica l’esperienza del cuoco Fabricio. Sette anni sulla stessa barca gli hanno permesso di conoscere a fondo la logistica degli approvvigionamenti, le preferenze dei passeggeri in base al tipo di gruppo e le specie di pesce e frutti di mare disponibili in ogni zona delle Galapagos a seconda della stagione. Un accompagnatore canadese, che si descrive come una persona che raramente incontra guide o membri dell’equipaggio all’altezza di Darwin, ha scritto espressamente che il cibo era eccezionale. In un resoconto di viaggio in famiglia, la cucina di Fabricio viene definita «assolutamente meravigliosa, tutti i pasti erano deliziosi e molto salutari». Il fatto che la parola “salutare” compaia insieme a “meravigliosa” è un dettaglio che suggerisce una cucina che lavora con ingredienti freschi, non con proteine surgelate e contorni confezionati.

L’abitudine del capitano Henry a fare snorkeling è davvero insolita. Di solito i capitani restano sul ponte di comando o in coperta durante le attività in acqua, non in acqua con gli ospiti. Henry, ex pescatore delle Galapagos che conosce la topografia sottomarina di questi siti dopo decenni di esperienza, si unisce alle sessioni di snorkeling quando le condizioni lo permettono. Un recensionista lo descrive esplicitamente come capace di trovare forme di vita marina che la guida e gli ospiti avrebbero potuto perdere. Questo tipo di conoscenza locale in acqua aggiunge una dimensione alle sessioni di snorkeling che nessuna certificazione o formazione può garantire da sola.

Il ritmo quotidiano è quello standard della flotta Nemo: escursione mattutina dalle 8, ritorno verso le 11, pranzo a mezzogiorno, pausa, escursione pomeridiana dalle 14, ritorno verso le 17, cena alle 19 con briefing per il giorno successivo. Al rientro da ogni attività, sono pronti succhi e spuntini. Birra, vino e internet si possono acquistare al bar. L’atmosfera viene descritta in più recensioni come immediatamente socievole: la combinazione di 14 passeggeri nel largo cockpit comune del catamarano crea una dinamica di gruppo che la maggior parte degli yacht a motore della stessa capacità non riesce a offrire.

Quanto sono bravi i naturalisti a bordo del Nemo II?

Il gruppo di guide del Nemo II è tra i più apprezzati documentati in questa serie di recensioni. Jairo compare per nome in diverse recensioni del 2024, 2025 e 2026, sempre lodato per competenza, umorismo, capacità in acqua (immersioni in apnea insieme agli ospiti) e per la sua abitudine di creare un video del viaggio che i passeggeri ricevono alla fine. Darwin compare in resoconti risalenti al 2023 e precedenti, descritto da un accompagnatore canadese come «eccezionale» e una «stella»: qualcuno che si immerge in apnea fino a 30 feet per avvistare la fauna marina e guidare gli ospiti verso incontri che altrimenti perderebbero. Leo compare in un resoconto del 2020 in cui aiuta un principiante di 65 anni a prendere confidenza con lo snorkeling, offrendo supporto paziente in acqua. Tonio viene citato in un resoconto di viaggio in famiglia come «professionale, gentile, divertente e competente».

Il dettaglio delle immersioni in apnea di Jairo e Darwin merita attenzione. Una guida naturalistica delle Galapagos che si immerge in apnea durante le sessioni di snorkeling fa qualcosa che la maggior parte delle guide, a qualsiasi livello di prezzo, non fa. La guida standard durante lo snorkeling rimane in superficie e indica le cose sott’acqua. Una guida che scende fino a 30 feet per localizzare e identificare la fauna marina, poi risale per orientare il gruppo, offre un’esperienza subacquea qualitativamente diversa. Più resoconti indipendenti, su più anni, confermano che sia Jairo sia Darwin lo fanno regolarmente, non occasionalmente.

La pratica di Jairo di creare un video del viaggio è un altro elemento distintivo. Riprende immagini durante le escursioni della settimana e produce un montaggio che i passeggeri ricevono: un ricordo che riflette sia il suo coinvolgimento tecnico nel viaggio sia l’impegno verso l’esperienza degli ospiti, che va oltre il ruolo formale della guida. Più recensioni menzionano esplicitamente questo aspetto come un punto forte inaspettato.

Come per ogni nave di questa serie: verifica quale guida è assegnata alla tua partenza specifica prima di prenotare. Il gruppo di guide del Nemo II è eccezionale, ma l’assegnazione ruota. Avere Jairo o Darwin invece di una guida meno esperta vale la pena di confermare in anticipo.

Cosa dicono i viaggiatori reali del Nemo II? (I pregi e le opinioni sincere)

Il bacino di recensioni indipendenti del Nemo II su LiveAboard.com, TripAdvisor e la pagina testimonianze della flotta Nemo è uno dei più ampi e costantemente positivi di questa serie. Le recensioni coprono il periodo dal 2019 a febbraio 2026 e riguardano sia gli itinerari nord sia quelli sud, diverse assegnazioni di guide e profili di viaggiatori vari, tra cui famiglie con adolescenti, coppie, viaggiatori solitari e visitatori esperti che tornano alle Galapagos. Note sincere: le vele vengono issate raramente nonostante la classificazione come barca a vela e motore, le cabine sono compatte e la logistica a terra della compagnia Nemo ha ricevuto alcune critiche sulla pagina condivisa di TripAdvisor (dove le recensioni di Nemo I, II e III sono raggruppate).

La nota sulle vele compare in più resoconti ed è stata affrontata direttamente dall’operatore. Una recensione su TripAdvisor di maggio 2024 menziona esplicitamente: «l’unica sorpresa è stata non vedere mai issare una vela, nemmeno per una crociera a motore». La risposta dell’operatore conferma quanto notato anche da un recensionista di gennaio 2025 che ha ripetuto il viaggio: «anche se spesso usano il motore per raggiungere l’isola successiva e massimizzare il tempo con la fauna selvatica, si tratta comunque di un’esperienza di vela». Le vele vengono issate quando le condizioni, vento, corrente, direzione e programma, lo permettono. Nelle Galapagos non è sempre così. I viaggiatori che prenotano il Nemo II aspettandosi di navigare a vela in ogni tratta rimarranno occasionalmente delusi. Chi accetta il catamarano soprattutto per la sua stabilità, ampiezza e design interno troverà la questione motore-vela in gran parte irrilevante per la propria esperienza.

La pagina unica di TripAdvisor (tutte e tre le imbarcazioni Nemo condividono una sola scheda) significa che alcune recensioni negative sulla logistica a terra potrebbero riferirsi a Nemo I o III piuttosto che specificamente a Nemo II. Si tratta di una particolarità strutturale nella gestione online della flotta, non di un segnale specifico sulle operazioni di Nemo II. Le recensioni positive indicano sempre chiaramente su quale nave hanno viaggiato; l’unico resoconto recente che descrive un "caos totale" con la compagnia Nemo si riferiva esplicitamente a un viaggio su Nemo I.

Possiamo aiutarti a separare i dati delle recensioni specifiche per Nemo II dalla scheda comune della flotta e confermare quale rotazione di guide è attiva per la tua partenza. Scrivici un messaggio e ti risponderemo rapidamente.

Come si confronta il Nemo II con imbarcazioni simili della sua classe?

Nella categoria dei catamarani di prima classe, i principali concorrenti di Nemo II sono il gemello di flotta Nemo III (più grande, stessa classe), il Beagle (brigantino a motore, stessa capacità passeggeri) e il Galaxy Orion (yacht a motore, stessa fascia di prezzo). Rispetto al Nemo III, i punti di confronto sono dimensione e capacità: il Nemo III trasporta 16 passeggeri su uno scafo leggermente più ampio. Con il Beagle, il confronto è tra la stabilità del catamarano e il permesso esclusivo per lo snorkeling a Fernandina del Beagle. Rispetto al Galaxy Orion, il Nemo II offre un carattere autentico di vela e una reputazione consolidata delle guide; il Galaxy Orion vanta una ristrutturazione del 2022 e un formato duale naturalistico/subacqueo.

Il confronto tra Nemo II e Nemo III è il punto decisionale più comune per i viaggiatori già convinti della flotta Nemo. Il Nemo III è leggermente più recente, leggermente più grande e trasporta due passeggeri in più. Il Nemo II vanta una reputazione delle guide più ampiamente documentata e il carattere consolidato del capitano Henry e dello chef Fabricio, che operano da anni. Per chi dà più valore alla continuità documentata dell’equipaggio rispetto al vantaggio marginale delle dimensioni, il Nemo II è la scelta migliore. Per chi cerca il catamarano Nemo più grande e lo spazio massimo in cabina, la risposta è il Nemo III.

Il confronto con il Beagle si basa su una scelta di valori: stabilità del catamarano contro accesso esclusivo a un sito. Il permesso per lo snorkeling a Fernandina del Beagle è un primato che il Nemo II non può eguagliare, indipendentemente dalla qualità delle guide. Il Nemo II, con il suo scafo a catamarano e il pool di guide documentato, offre vantaggi che il Beagle non può replicare, indipendentemente dal suo carattere. Sono prodotti genuini e diversi, adatti a profili di viaggiatori parzialmente sovrapposti ma distinti.

Vale la pena prenotare il Nemo II? Il nostro giudizio onesto

Sì, una delle imbarcazioni più raccomandate con sicurezza in questa serie. La combinazione di 35 anni di gestione familiare, il pool di guide più solido della flotta (con documentazione nominativa), un capitano che nuota con gli ospiti, 7 anni di esperienza dello chef, la stabilità del catamarano che riduce il rischio di mal di mare durante le traversate notturne e un bacino di recensioni che copre oltre 6 anni senza lamentele ricorrenti gravi rappresenta un caso di qualità insolitamente solido. Accetta cabine compatte, accetta traversate principalmente a motore, conferma in anticipo l’assegnazione della guida e il Nemo II supererà molto probabilmente le tue aspettative.

Il tasso di viaggiatori che tornano sul Nemo II, testimoniato dal resoconto del 2025 di qualcuno che è tornato dopo sei anni per fare il secondo itinerario, è il segnale di qualità più significativo tra tutte le imbarcazioni che trattiamo. I visitatori che tornano alle Galapagos sono una nicchia; ancora più rara è la scelta di tornare sulla stessa nave invece di provarne un’altra. Il fatto che accada sul Nemo II, nel corso degli anni e su entrambi gli itinerari, dice più di qualsiasi singola recensione.

Se alla tua partenza viene assegnato Jairo o Darwin, ritieniti fortunato. Richiedi esplicitamente uno dei due al momento della prenotazione, se le tue date lo permettono: l’assegnazione della guida è la variabile più impattante che puoi controllare e entrambi hanno un curriculum consolidato su più anni e tipologie di viaggiatori.

Cosa riferiscono davvero i viaggiatori: feedback dei passeggeri del Nemo II

Basato sui feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com, il nostro pubblico YouTube e le conversazioni con i viaggiatori della flotta delle Galapagos.

Cosa sorprende i viaggiatori sul Nemo II

Le vele vengono usate quando le condizioni lo permettono, non in ogni partenza. Il Nemo II è un catamarano a motore e vela: la capacità di navigazione è reale, ma il motore gestisce la maggior parte dei trasferimenti tra le isole per garantire puntualità e affidabilità. I viaggiatori che prenotano aspettandosi di navigare tra ogni isola troveranno traversate a motore nella maggior parte delle notti. Il vantaggio della stabilità del catamarano vale indipendentemente dalla propulsione. L’esperienza di vela, quando avviene, è un extra piuttosto che una garanzia.

Le cabine sono compatte. Il bagno privato c’è, l’aria condizionata c’è, l’acqua calda c’è, ma lo spazio è quello di una cabina di barca, non di una camera d’albergo. La descrizione di un viaggiatore che invita a mantenere «un atteggiamento flessibile» per stare comodi è precisa e giusta. Chi è esigente sulle dimensioni della cabina farebbe meglio a considerare la Galaxy Orion o uno yacht a motore nella stessa fascia di prezzo.

La pagina su TripAdvisor è condivisa tra Nemo I, II e III. Alcune lamentele sulla logistica a terra potrebbero riferirsi ad altre imbarcazioni della flotta. Leggi con attenzione le recensioni per capire a quale nave si riferiscono. Le esperienze specifiche su Nemo II sono costantemente positive; l’unico commento su «caos totale» menziona esplicitamente Nemo I.

L’assegnazione della guida varia in base alla partenza. Jairo e Darwin sono entrambi eccezionali e hanno entrambi un curriculum pluriennale documentato su Nemo II. Verifica quale guida è assegnata alla tua partenza specifica prima di prenotare: vale la pena di dedicare cinque minuti a questa domanda, che può migliorare notevolmente il viaggio.

La TCT deve essere acquistata online prima della partenza. A partire dal 29 maggio 2025, la Transit Control Card da $20 USD deve essere compilata tramite la piattaforma digitale ufficiale prima di volare verso le isole. Completa la procedura prima di partire per Quito o Guayaquil.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra Nemo II e Nemo III?

Entrambi sono catamarani a motore e vela di prima classe gestiti dalla stessa famiglia. Nemo II trasporta 14 passeggeri con una lunghezza di 22 metri; Nemo III ne ospita 16 su uno scafo leggermente più grande. Nemo II vanta una reputazione più consolidata per le guide, in particolare Jairo e Darwin, e per il carattere consolidato del capitano Henry e dello chef Fabricio, che lavorano da tempo sulla nave. Nemo III offre cabine leggermente più spaziose e può accogliere due passeggeri in più.

Le vele vengono mai usate su Nemo II?

Sì, quando direzione del vento, condizioni di corrente e programma lo permettono. In pratica, il motore gestisce la maggior parte dei tragitti tra le isole per ottimizzare il tempo in ogni sito e garantire la puntualità. Quando le condizioni sono favorevoli, le vele vengono issate. I viaggiatori non devono prenotare aspettandosi di navigare a vela in ogni tratta: il vantaggio in termini di stabilità del catamarano vale indipendentemente dal fatto che la propulsione sia assicurata dalle vele o dai motori.

Chi sono le guide Jairo e Darwin e come posso averne una?

Entrambe sono guide naturalistiche certificate dal Parco Nazionale delle Galapagos con una lunga esperienza su Nemo II. Jairo è noto per le immersioni in apnea durante le soste per snorkeling e per la creazione di un video riassuntivo del viaggio per gli ospiti. Darwin si immerge in apnea fino a 30+ feet per individuare e identificare la fauna marina e viene richiesto esplicitamente da viaggiatori che tornano. Entrambe ruotano tra le partenze. Chiedi quale guida è assegnata alla tua data specifica al momento della prenotazione: la flotta Nemo risponde volentieri a questa domanda.

Nemo II è adatto ai viaggiatori solitari?

Sì. Le cabine 5 e 8 sono opzioni con supplemento singola, quindi i viaggiatori solitari possono prenotare una cabina privata senza condividerla con estranei. Gli ampi spazi comuni del catamarano favoriscono inoltre un ambiente naturalmente sociale, in cui i viaggiatori solitari di solito si integrano bene nel gruppo già dal primo giorno.

Quali sono le spese obbligatorie non incluse nel prezzo di Nemo II?

Il biglietto d’ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos ($200 USD per adulti, $100 USD per bambini sotto i 12 anni), la Transit Control Card ($20 USD a persona), le bevande alcoliche, il noleggio della muta subacquea e le mance sono tutte voci a parte. La TCT deve essere acquistata online prima della partenza a partire dal 29 maggio 2025.

Pronto a salpare con Nemo II?

Possiamo confermare quale guida è assegnata alla partenza che ti interessa: sia Jairo che Darwin hanno un curriculum documentato che merita di essere richiesto esplicitamente. Possiamo anche verificare il tipo di itinerario (Nord o Sud) e la disponibilità delle cabine per il tuo periodo di viaggio, senza impegno di prenotazione fino a quando non sarai pronto.

Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle sia su Google che su TripAdvisor.

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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore in crociera alle Galápagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore di Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per una crociera alle Galápagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenza più diretta sulle crociere. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutte le tariffe e le normative in questo articolo sono verificate con le fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galápagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.