Recensione National Geographic Gemini

Dati principali: National Geographic Gemini

Che cos’è la National Geographic Gemini e chi la prenota davvero?

La National Geographic Gemini è una nave da spedizione di 296 feet per 48 ospiti gestita da Lindblad Expeditions con il marchio National Geographic alle isole Galapagos. Costruita originariamente nel 2001, è stata completamente rilanciata a marzo 2025 dopo un restauro da diversi milioni di dollari che ha eliminato la vecchia identità Celebrity Cruises e l’ha trasformata in una nave da spedizione all’avanguardia. Si rivolge a viaggiatori che cercano un’esperienza naturalistica seria e guidata, senza l’atmosfera istituzionale di una nave da 100 ospiti.

La storia alle spalle è rilevante. Questa nave ha navigato per anni come Celebrity Xpedition prima che Celebrity Cruises la vendesse a Lindblad Expeditions nel 2024. Lindblad ha investito ingenti risorse in una ristrutturazione completa e ha ridotto la capacità passeggeri da quasi 100 a 48 ospiti. Alcune cabine sono state eliminate per fare spazio a una vera biblioteca e a più aree comuni. Il risultato è una nave che offre l’intimità di uno yacht privato, ma con l’infrastruttura di una nave da spedizione completa.

Chi prenota il Gemini di solito appartiene a poche categorie ricorrenti. Coppie tra i 50 e i 60 anni che festeggiano un viaggio importante. Famiglie che vogliono un programma educativo strutturato per i figli, qualcosa che vada oltre il semplice avvistamento degli animali. Viaggiatori solitari che apprezzano il limite di 48 ospiti, che permette al gruppo di essere abbastanza coeso da conoscere tutti entro il secondo giorno. E fotografi naturalistici appassionati che vogliono un istruttore fotografico certificato a bordo, un servizio incluso in ogni crociera Lindblad.

Non è una crociera per principianti, nel senso che attira persone che hanno già viaggiato molto e sanno ciò che vogliono. Il prezzo filtra l’interesse occasionale. Ma attira anche un tipo specifico di prima volta alle Galapagos: chi ha fatto ricerche per un anno e ha deciso che avrebbe fatto questo viaggio una volta sola, quindi tanto valeva farlo al meglio.

Abbiamo parlato con centinaia di ex ospiti del Gemini tramite il nostro team di Cruises To Galapagos Islands e tramite il pubblico di Oleg su mytrip2ecuador.com. Il filo conduttore: nessuno si pente dell’upgrade. L’esitazione ricorrente prima della prenotazione: il prezzo. Ne parleremo in dettaglio in una sezione successiva.

Come si confronta il Gemini con le altre classi di crociere alle Galapagos?

Il Gemini si posiziona al vertice della flotta Lindblad alle Galapagos e nella fascia lusso delle crociere di spedizione alle isole. Offre più spazio a ospite, suite più ampie e una dotazione di attrezzature per le spedizioni più completa rispetto alle navi di classe turistica superiore o prima classe, ma compete direttamente con alcune altre navi di piccolo cabotaggio di alta gamma. Il vero elemento distintivo è il rapporto equipaggio-ospiti 1:1 e il programma di guide National Geographic, che nessun altro operatore replica esattamente.

Prezzi verificati il 26 maggio 2026. Tutti i prezzi a persona, in base a occupazione doppia, escluso il volo internazionale.

Una cosa da dire senza giri di parole: il salto dalla prima classe alla fascia di prezzo della Gemini è concreto e notevole. In parte paghi per la qualità delle guide. Con cinque membri dello staff di spedizione per 48 ospiti, quasi sempre hai qualcuno vicino che sa spiegarti cosa sta facendo quell’uccello e perché. Su una nave economica con una guida ogni 16 persone, vedrai gli stessi animali. Le Galapagos non riservano la fauna selvatica solo a chi spende di più. A cambiare è quanto capisci di ciò che stai osservando.

Il principale vantaggio strutturale della Gemini rispetto ad altre navi di lusso di piccole dimensioni è il rapporto equipaggio-ospiti 1:1. Aggiungi la stazza ridotta e la manovrabilità eccezionale, e ottieni una nave in grado di raggiungere ancoraggi inaccessibili alle imbarcazioni più grandi. Dalle nostre osservazioni dirette, questo aspetto risulta fondamentale negli itinerari occidentali, dove Fernandina e le aree vulcaniche remote premiano una nave che può avvicinarsi davvero.

Capire quale classe di crociera si adatta davvero al tuo budget e al tuo stile di viaggio è una delle parti più complesse dell’organizzazione di un viaggio alle Galapagos. I prezzi in brochure spesso non raccontano tutta la storia. Se vuoi che qualcuno ti guidi tra le opzioni reali, il nostro team di Cruises To Galapagos Islands è a disposizione. Compila questo breve modulo e ti invieremo un confronto e un preventivo senza impegno in base alle tue date e al tuo budget.

Come sono davvero le cabine e i servizi a bordo?

Ogni cabina della Gemini dà sull’oceano, una caratteristica che sembra secondaria finché non ti sdrai sul letto a guardare le isole scivolare via attraverso una finestra a tutta altezza. La nave offre 28 cabine suddivise in quattro categorie, dalle camere premium di 175 piedi quadrati alla Suite 601, la cabina di punta, di 460 piedi quadrati con vasca idromassaggio privata e due balconi separati. Non c’è ascensore a bordo, quindi se le scale sono un problema reale, è un aspetto da considerare nella scelta della cabina.

La gamma va dalle cabine doppie standard di circa 175-205 piedi quadrati fino alle suite con balcone e alla Suite 601 sul ponte superiore, che vanta un soggiorno separato, un balcone anteriore di 195 piedi quadrati, una Jacuzzi privata e un balcone laterale. Questa suite è la più grande offerta dall’intera flotta Lindblad alle Galapagos. Due cabine sono accessibili in sedia a rotelle, anche se, data la configurazione senza ascensore, chi ha limitazioni di mobilità significative dovrebbe parlarne attentamente prima di prenotare.

Tutte le cabine includono letti queen o singoli, un divano, una scrivania, un frigorifero, una TV e una doccia con pareti in vetro. Niente sembra angusto. Le dimensioni dei bagni sono davvero buone per una nave di queste dimensioni, un dettaglio che conta più di quanto ci si aspetti quando ti sciacqui l’acqua salata due volte al giorno.

Oltre alle cabine, gli spazi comuni della nave sono ben progettati per le esigenze reali di una crociera di spedizione. Il salone panoramico funge anche da aula per i briefing serali e le riunioni prima dell’alba tenuti dai capi spedizione. La biblioteca è ben fornita. Il caffè all’aperto sul ponte lounge diventa il cuore sociale della nave già dal secondo giorno. Sul ponte superiore c’è un’area osservazione all’aperto con vasca idromassaggio, una piccola palestra e un centro LEXspa che offre massaggi e trattamenti per il corpo. Questi servizi non competono con quelli di un resort, ma dopo una giornata di escursioni e snorkeling, un massaggio di 60 minuti con ingredienti ispirati alle isole è esattamente quello che serve.

Prezzi verificati il 26 maggio 2026. A persona, occupazione doppia. Supplementi per cabina singola disponibili.

La mancanza dell’ascensore è una delle preoccupazioni pratiche più ricorrenti tra i viaggiatori con cui parliamo. Vale la pena essere onesti: le scale sono gestibili per la maggior parte delle persone e le distanze sono brevi. Ma se hai problemi alle ginocchia o viaggi con qualcuno che li ha, prenota le cabine sul ponte più basso e considera la situazione delle scale nella pianificazione. Non è un problema per la stragrande maggioranza degli ospiti, ma nessuno dovrebbe restarne sorpreso.

Com’è il cibo sulla National Geographic Gemini?

La cucina sulla Gemini si basa su ingredienti ecuadoriani, reperiti localmente quando possibile, e viene servita in due ambienti: il ristorante interno con pareti in vetro sul Ponte Marina e il caffè all’aperto sul Ponte Lounge. La filosofia è dal campo alla tavola e dal mare alla tavola, e a giudicare dai feedback dei viaggiatori funziona. La maggior parte degli ospiti indica il cibo come una delle vere sorprese del viaggio. È molto migliore di quanto la maggior parte delle persone si aspetti da una piccola nave di spedizione.

La colazione è servita a buffet con caffè delle Galapagos coltivato e tostato in loco, succhi spremuti al momento, supergranaglie andine e omelette preparate su richiesta. Non è un’occasione formale e silenziosa: gli ospiti vanno e vengono, lo staff dell’espedizione si unisce ai tavoli e il briefing mattutino sulle escursioni della giornata a volte si sovrappone al pasto. Il pranzo offre insalate, pesce sostenibile, carni e piatti ecuadoriani a rotazione. La cena è il momento in cui la cucina si supera, con prodotti freschi, aragoste di stagione provenienti da fonti sostenibili e vini di produttori cileni e argentini.

Ciò che rende il programma culinario diverso rispetto ad altre navi di lusso su cui siamo saliti è l’attenzione nella scelta delle materie prime. Le Galapagos hanno regolamenti rigorosi in materia di biosicurezza che limitano ciò che può essere importato sulle isole, costringendo la cucina a essere creativa con ciò che è disponibile localmente. Il team della cambusa della Gemini accetta questa limitazione invece di contrastarla. Il risultato è un menu che riflette autenticamente il luogo, non un menu generico da crociera di lusso che capita di navigare vicino all’equatore.

I pasti sono a tavolata libera, con abbigliamento informale, e il bar-ristorante può accogliere tutti e 48 gli ospiti in un’unica seduta. Non c’è un sistema di prenotazione, nessun codice di abbigliamento da rispettare, e i capi spedizione spesso si uniscono agli ospiti a pranzo e cena. Quest’ultimo dettaglio conta più di quanto sembri: alcune delle conversazioni più interessanti su ciò che hai visto al mattino avvengono durante un pranzo tardivo con una guida naturalistica seduta di fronte a te.

Le bevande alcoliche sono incluse nella tariffa, tranne alcune marche premium. La nave offre accesso 24 ore su 24 a snack, bevande analcoliche, caffè premium, tè e acqua filtrata. C’è anche un bar ben fornito accanto al salotto. Nessuno rimane affamato o assetato su questa nave. Una viaggiatrice che ha navigato a fine 2025 lo ha riassunto in una recensione: il cibo era così abbondante e buono che era convinta di essere tornata a casa con qualche chilo in più, cosa che ha considerato assolutamente valsa la pena.

Quanto costa realmente una crociera sulla National Geographic Gemini?

Una crociera di 10 giorni sulla Gemini parte da circa $13.091 a persona nella categoria di cabina base, con suite con balcone nella fascia dei $20.000 e la penthouse di punta notevolmente più alta. Questa cifra copre quasi tutto a bordo: tutti i pasti, gli snack, le bevande alcoliche incluse, le escursioni, i tour in panga, l’attrezzatura per snorkeling, le mute subacquee e le tariffe delle guide. Non include: l’ingresso al parco delle Galapagos ($200), la tessera di transito ($20), i voli interni per e dalle isole (circa $520-$570), le mance, i superalcolici premium e i voli internazionali per l’Ecuador.

Il costo reale tutto compreso per un viaggio di 10 giorni si avvicina ai $15.000-$16.000 a persona una volta aggiunte le spese obbligatorie e i voli dalla terraferma. Per la penthouse o le categorie di suite superiori, si parla di $25.000 e oltre. Non sono cifre da poco. Ma se si contestualizzano rispetto ad altre crociere di lusso expedition a livello mondiale, le Galapagos offrono una densità di incontri con la fauna selvatica che è quasi impossibile trovare altrove sulla Terra, e la Gemini la cattura al livello più alto di accesso attualmente disponibile per i viaggiatori indipendenti.

Una cosa da sapere: Lindblad e i suoi partner di prenotazione lanciano regolarmente promozioni. È stata disponibile una sconto del 20% per prenotazioni anticipate su partenze selezionate del 2026 e 2027, e le offerte per famiglie (sconto del 50% sulla tariffa della cabina per viaggiatori di età pari o inferiore a 22 anni) compaiono più volte all’anno. Non sono trucchi da inseguire, ma se le tue date sono flessibili, chiedere informazioni sulle promozioni in arrivo può farti risparmiare migliaia di dollari sulla stessa crociera.

Il panorama dei prezzi per le crociere alle Galapagos è complesso e il Gemini non fa eccezione. Le diverse categorie di cabina, i periodi di prenotazione e i prezzi stagionali influenzano ciò che pagherai effettivamente. Invece di perdere ore a confrontare fogli di calcolo, contatta il nostro team qui. Da anni aiutiamo i viaggiatori a valutare i costi e a pianificare tipologie di crociere alle Galapagos e possiamo dirti rapidamente se il Gemini si adatta al tuo budget o se una nave paragonabile offre un rapporto qualità-prezzo migliore per le tue date di viaggio specifiche.

Cosa dicono i viaggiatori dopo una crociera sul Gemini?

I commenti dei viaggiatori sul Gemini sono costantemente positivi, con il team delle guide, la qualità del cibo e l’atmosfera intima che ricevono i maggiori elogi. Le principali preoccupazioni pratiche segnalate riguardano l’assenza di ascensore, il possibile movimento durante le traversate notturne verso isole remote come Genovesa e i prezzi elevati. Si tratta di compromessi reali, non di piccoli dettagli, e meritano di essere presi in seria considerazione in base alla tua condizione fisica e alla sensibilità al mal di mare.

Dalle migliaia di conversazioni con i viaggiatori raccolte tramite mytrip2ecuador.com e il nostro pubblico YouTube emergono alcuni schemi che non troverai su molti siti di recensioni. I viaggiatori che ritengono che il viaggio valesse ogni centesimo dicono quasi all’unanimità la stessa cosa: la competenza delle guide ha cambiato il modo in cui hanno visto le isole. Non solo dove sono andati, ma quanto hanno compreso di ciò che stavano osservando. Lo specialista subacqueo che si immerge con una videocamera e mostra le riprese al microscopio video durante il riepilogo serale. L’istruttore fotografico che individua un comportamento due secondi prima che accada e ti posiziona per catturarlo. Sono dettagli come questi che distinguono il Gemini persino dalle opzioni di prima classe più apprezzate.

La domanda sul mal di mare emerge spesso nei forum che monitoriamo. La risposta onesta: il Gemini si muove più di una nave grande, soprattutto durante le traversate notturne tra i gruppi di isole. La maggior parte degli ospiti se la cava bene con una preparazione standard e il pescaggio ridotto della nave è stato progettato per le condizioni marine specifiche delle Galapagos. Tuttavia, gli ospiti con una sensibilità reale al movimento dovrebbero richiedere cabine sul ponte inferiore, a centronave, portare farmaci e accettare che due o tre navigazioni notturne possano comportare qualche oscillazione. Non è un problema insormontabile, ma affrontarlo impreparati amplifica notevolmente l’esperienza.

La mancanza dell’ascensore viene segnalata regolarmente da ospiti che non l’avevano prevista. Si tratta di una singola scala tra i ponti e le distanze sono brevi, ma per i viaggiatori con limitazioni a ginocchia o anca è un aspetto da discutere prima della prenotazione. Sono disponibili due cabine accessibili in sedia a rotelle, ma la progettazione generale della nave richiede comunque una certa mobilità.

Cosa dice la nostra community di viaggiatori: analisi dei feedback degli ospiti del Gemini

Sulla base dei feedback dei viaggiatori raccolti tramite mytrip2ecuador.com e il nostro pubblico YouTube durante numerose crociere Lindblad alle Galapagos:

La National Geographic Gemini vale la pena per il tuo viaggio?

Per i viaggiatori che danno priorità alla competenza delle guide, alla qualità del cibo e a un’atmosfera intima di spedizione rispetto al costo, il Gemini è una delle prime tre opzioni alle Galapagos in questo momento. Non è la scelta giusta se il tuo vincolo principale è il budget, se hai limitazioni di mobilità significative o se ti aspetti il tipo di comfort da resort che si trova sulle navi più grandi. Per tutti gli altri, la combinazione di una capacità di 48 ospiti, un rapporto equipaggio-ospiti di 1:1 e i 50+ anni di relazioni sul campo di Lindblad con le isole rappresenta un caso davvero convincente.

Ecco la versione onesta del verdetto, che la maggior parte degli articoli di recensioni tralascia. Le Galapagos sono prima di tutto una destinazione per la fauna selvatica. Gli animali ti lasceranno a bocca aperta su qualsiasi crociera legittima, dalla classe economica al lusso. Ciò che cambia salendo la scala dei prezzi non è l’accesso alle isole in sé, ma la profondità dell’esperienza, il comfort delle cabine e la qualità dell’interpretazione. Sul Gemini hai cinque membri dello staff di spedizione per 48 ospiti, un istruttore fotografico che ha scattato per National Geographic, uno specialista subacqueo e un equipaggio che opera in queste isole specifiche da decenni. È un tipo di viaggio diverso rispetto a quello offerto da una buona nave di prima classe. Non necessariamente superiore in ogni aspetto, ma sicuramente diverso.

Il prezzo è reale. Per la maggior parte dei viaggiatori, questa è la vacanza più costosa che faranno mai. Ma le Galapagos stesse sono una scelta che la maggior parte delle persone fa una volta nella vita. La domanda che vale la pena porsi non è se il Gemini sia costoso. Lo è, senza dubbio. La domanda è se, visto che hai già deciso di fare una crociera alle Galapagos, il divario tra una nave di prima classe e il Gemini valga il supplemento. Sulla base dei feedback dei viaggiatori che abbiamo raccolto e della nostra esperienza diretta in mare, la risposta è sì per chiunque sappia sfruttare appieno ciò che la nave offre.

Un consiglio pratico: prenota con largo anticipo. La Gemini offre 48 posti su un calendario attivo tutto l’anno, ma le partenze più richieste, in particolare l’alta stagione da luglio a ottobre per l’osservazione della fauna selvatica, si esauriscono mesi prima. Le suite di categoria superiore vanno per prime. Se hai in mente date precise, aspettare non abbassa il prezzo e riduce solo la disponibilità.

Cosa può sorprendere sulla National Geographic Gemini

Dai forum di viaggio, dalle discussioni su TripAdvisor e dalle nostre interviste ai viaggiatori emergono alcuni schemi che spesso colgono di sorpresa:

Non considerare le spese extra. La tariffa a persona per la crociera è già cospicua, ma le voci aggiuntive sono reali. L’ingresso al parco delle Galapagos costa $200, la tessera di transito $20, i voli interni dall’Ecuador continentale variano tra $520 e $570, e le mance non sono incluse. Prevedi un budget aggiuntivo di $1.500-$2.000 a persona rispetto alla tariffa pubblicata per avere il costo reale.

Scegliere la cabina sbagliata per il proprio livello di mobilità. La nave non ha ascensori. Per la maggior parte degli ospiti non è un problema, ma per chi ha problemi alle ginocchia o limitazioni motorie significative, è un aspetto da considerare nella scelta della cabina. In questi casi, opta per una cabina sui ponti inferiori.

Sottovalutare il ritmo fisico. La Gemini è una crociera di spedizione. Le giornate iniziano presto, spesso prima delle 6, e prevedono escursioni su terreni vulcanici, salite e discese dalle panga e snorkeling in acque aperte con un po’ di corrente. Chi arriva impreparato fisicamente e già stanco dal viaggio rischia di perdersi le parti migliori dei primi due giorni. Trascorrere qualche giorno in Ecuador continentale prima dell’imbarco aiuta molto.

Mal di mare senza un piano. Le traversate notturne, in particolare verso Genovesa e le isole occidentali, comportano movimenti sensibili. Chi aspetta di sentirsi male per agire perde gran parte della mattina successiva. Portati un piano, che siano cerotti a base di farmaci, medicinali da banco o braccialetti antinausea, e applicalo prima della partenza notturna, non dopo.

Prenotare l’itinerario sbagliato per le proprie priorità di avvistamento. La stagione degli squali balena va da luglio a novembre e richiede rotte specifiche verso le isole occidentali. Il corteggiamento del sula piediazzurro raggiunge il picco tra maggio e luglio. Il comportamento di nidificazione delle tartarughe giganti varia a seconda dell’isola e della stagione. Se hai un obiettivo specifico legato alla fauna, informati prima di prenotare una data di partenza, non dopo.

Domande frequenti

La National Geographic Gemini ha un ascensore?

No. La Gemini collega tutti e quattro i ponti solo con scale. Sono disponibili due cabine accessibili in sedia a rotelle, ma gli ospiti con problemi significativi a ginocchia, anche o mobilità dovrebbero discutere attentamente la disposizione della nave prima della prenotazione e valutare di richiedere una cabina sui ponti inferiori per limitare l’uso delle scale.

Cosa include il prezzo della crociera sulla National Geographic Gemini?

La tariffa della crociera comprende tutti i pasti e gli spuntini, le bevande alcoliche incluse (birra, vino della casa, cocktail e superalcolici tranne le marche premium), accesso 24 ore su 24 a bevande analcoliche e acqua filtrata, tutte le escursioni a terra guidate, i tour in panga, l’attrezzatura per snorkeling e le mute subacquee, kayak, paddleboard, accesso alla barca con fondo trasparente e l’intero team di guide naturalistiche. Non sono inclusi: la tassa d’ingresso al parco delle Galapagos ($200), la tessera di transito ($20), i voli interni per/da le isole (~$520-$570 a persona), le mance, i superalcolici premium e i voli internazionali per l’Ecuador.

In cosa la National Geographic Gemini si differenzia dalle altre navi Lindblad alle Galapagos?

La Gemini è la nave più grande della flotta Lindblad alle Galapagos, con 296 feet di lunghezza e 48 ospiti, e offre le suite più ampie della flotta, compresa la cabina ammiraglia Suite 601 con vasca idromassaggio privata e due balconi. Mantiene la stessa struttura del team di guide naturalistiche delle Islander II ed Endeavour II, ma offre più spazio per cabina e un rapporto equipaggio-ospiti di 1:1. La National Geographic Delfina è invece un catamarano più piccolo da 16 ospiti, ideale per chi cerca un’esperienza più intima.

La National Geographic Gemini è adatta alle famiglie con bambini?

Sì. La nave dispone di cabine comunicanti per famiglie, offre il programma National Geographic Global Explorers per bambini e ragazzi e propone promozioni familiari (solitamente sconto del 50% sulla tariffa cabina per viaggiatori fino a 22 anni) su partenze selezionate. Il ritmo della spedizione è attivo e le giornate sono piene, ideali per bambini curiosi. L’unico aspetto da considerare è la presenza di sole scale, che può essere rilevante per i bambini molto piccoli o per chi ha problemi di mobilità.

Qual è il periodo migliore per navigare con la National Geographic Gemini alle Galapagos?

La Gemini naviga tutto l’anno e, in realtà, non esiste un periodo sbagliato per visitare le Galapagos. Da luglio a novembre il mare è più calmo, si possono avvistare squali balena nelle isole occidentali e ammirare i corteggiamenti delle sule. Da dicembre a maggio l’acqua è più calda, la vegetazione rigogliosa e si osservano le tartarughe marine che nidificano. La chiave è abbinare l’itinerario alle proprie priorità di avvistamento, che variano in base all’isola e alla stagione.

Il mal di mare è un problema sulla National Geographic Gemini?

La Gemini è una nave da 48 ospiti e si muove più di una grande nave da crociera, soprattutto durante le traversate notturne tra i gruppi di isole. La maggior parte degli ospiti non ha problemi con una buona preparazione. Per chi è sensibile al movimento, le cabine centrali sui ponti inferiori sono più stabili. È vivamente consigliato arrivare con i farmaci già a portata di mano (cerotti a base di farmaci, antistaminici non sedativi o braccialetti antinausea) e assumerli prima della traversata, non dopo.

Pronto a organizzare la tua crociera alle Galapagos?

Organizzare una spedizione alle Galapagos è una delle decisioni di viaggio più complesse che molti si trovino ad affrontare. Tempistiche degli itinerari, categorie delle cabine, costi nascosti, stagionalità della fauna: c’è molto da valutare, e i dépliant non bastano.

Il nostro team di Cruises To Galapagos Islands lavora in questo settore da anni. Oleg è stato alle Galapagos tre volte, ha fatto due crociere di persona e ha ispezionato quasi ogni nave che solca l’arcipelago. Abbiamo una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor, i nostri preventivi sono gratuiti, trasparenti e senza alcuna pressione per la prenotazione.

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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.