Recensione della crociera Aida Maria alle Galapagos

L’Aida Maria è una delle 7 navi di classe turistica che recensioniamo. Vedi tutte le crociere alle Galapagos di classe turistica o usa il nostro strumento per confrontare crociere alle Galapagos affiancate.
Aida Maria: dati essenziali
| Dettaglio | Informazione |
|---|---|
| Tipo di nave | Yacht a motore |
| Classe | Classe turistica superiore |
| Capienza | 16 passeggeri |
| Cabine | 8 cabine doppie (a castello), tutte con bagno privato, acqua calda, climatizzatore |
| Dimensioni | 66 ft (lunghezza) / 19 ft (larghezza) |
| Costruita | 1996, costruito a mano con legno locale delle Galapagos |
| Equipaggio | 9 membri dell’equipaggio, compresa una guida naturalistica bilingue di Livello II |
| Durata degli itinerari | 4, 5, 6, 8 e 15 giorni |
| Fascia di prezzo (2026) | ~$1.388-$3.565 a persona a seconda della durata e della stagione (prezzi verificati il 22 maggio 2026) |
| Storia familiare | Famiglia proprietaria che organizza tour alle Galapagos dagli anni ’60, con radici nelle isole dagli anni ’30 |
| Tasse d’ingresso al parco (non incluse) | $200 USD adulti / $100 USD bambini sotto i 12 anni + $20 USD Tessera di Controllo del Transito (TCT), verificato il 22 maggio 2026 |
Cos’è l’Aida Maria e per chi è adatta questa crociera?
L’Aida Maria è uno yacht a motore di classe turistica superiore con capacità di 16 passeggeri, costruito interamente a mano nelle Galapagos con legno locale: una delle pochissime imbarcazioni dell’arcipelago che si può dire sia stata realizzata dalle isole stesse. Di proprietà e gestita da una famiglia con radici nelle Galapagos dagli anni ’30 e che organizza tour dagli anni ’60, si posiziona nella fascia più accessibile delle crociere. È la scelta giusta per i viaggiatori attenti al budget che vogliono un’esperienza autentica di crociera di più giorni, non una gita in giornata o un tour basato a terra.
Prima di addentrarci nei dettagli, devi capire una cosa sull’Aida Maria: la nave non finge di essere ciò che non è. Se sali a bordo aspettandoti un hotel boutique galleggiante, rimarrai deluso. Se sali sapendo di avere uno yacht in legno classico e ricco di carattere, con letti a castello e un equipaggio che ama profondamente queste isole, l’esperienza cambia completamente.
Siamo stati su questa nave. Abbiamo anche parlato con centinaia di viaggiatori che l’hanno prenotata negli anni. Chi l’ha amata di più aveva aspettative realistiche. Chi non l’ha apprezzata di solito l’ha prenotata pensando che «classe turistica superiore» significasse qualcosa di più vicino alla prima classe. Non è così. La classe turistica superiore è il secondo livello dal basso nel sistema delle classi delle Galapagos, e l’Aida Maria è molto onesta su cosa questo comporti.
Detto questo, c’è qualcosa che l’Aida Maria offre e che non si può comprare su un catamarano di lusso: autenticità. Il legno di quelle ringhiere è cresciuto sulle isole che stai navigando. Il nonno del proprietario ha visto costruire la Stazione Charles Darwin. La tua guida probabilmente è cresciuta qui. Questo contesto trasforma l’esperienza in modi difficili da quantificare, ma facili da percepire dopo un paio di giorni a bordo.
Se non sei sicuro che l’Aida Maria sia adatta al tuo stile di viaggio o al tuo budget, il nostro team può illustrarti le opzioni con onestà. Siamo stati su questa nave e ti diremo esattamente se fa per te, o ti indirizzeremo altrove se non è così. Compila questo breve modulo e ti risponderemo con un preventivo senza impegno.
Quali classi di cabine e sistemazioni offre l’Aida Maria?

L’Aida Maria ha otto cabine doppie distribuite su tre livelli, tutte con letti a castello (superiore e inferiore), bagno privato, doccia con acqua calda e climatizzatore. Non ci sono cabine singole né suite. Tutte le cabine sono funzionalmente identiche nella disposizione. Ciò che cambia davvero è la posizione sulla nave, e questo aspetto conta più di quanto la maggior parte dei siti di prenotazione ammetta.
Ecco cosa non dicono i dépliant: la posizione delle cabine sull’Aida Maria non è equivalente. Le due cabine sul ponte superiore e le due sul livello solarium sono nettamente migliori delle quattro cabine sul ponte principale. Queste ultime si trovano più vicine alla linea di galleggiamento, il che significa più rumore del motore di notte e una maggiore probabilità di avvertire odori del generatore durante la navigazione. Diversi viaggiatori hanno segnalato questo schema in recensioni indipendenti, e noi l’abbiamo riscontrato costantemente tra le persone con cui abbiamo parlato.
Le cabine sul ponte superiore e sul solarium hanno una ventilazione migliore, più luce naturale e notevolmente meno rumore. Se prenoti l’Aida Maria, chiedi esplicitamente una di queste. Non ti costerà di più, ma migliorerà la qualità del tuo sonno.
Le cabine in sé sono davvero piccole. Non c’è modo di girarci intorno. Non riuscirai ad aprire una valigia grande sul pavimento. La maggior parte dei viaggiatori esperti delle Galapagos porta un borsone morbido appositamente per questo motivo: scivola sotto il letto a castello molto più facilmente. Il bagno è compatto ma funzionale, con una doccia calda che funziona bene tranne nelle ore di punta del mattino, quando la caldaia subisce un sovraccarico. Fai la doccia presto o aspetta fino a metà mattinata.
Gli spazi comuni sono il punto in cui la nave si riscatta. Due ponti sole separati, una rarità per una nave di questa classe. Il salone principale ha finestre panoramiche che corrono per tutta la lunghezza del ponte. C’è un bar, una biblioteca e un impianto TV/DVD nella sala comune. Per 16 persone, c’è davvero spazio sufficiente per muoversi liberamente, e questa è una delle qualità sottovalutate di una nave per piccoli gruppi: non dovrai mai lottare per uno spazio sul ponte.
Quali itinerari offre l’Aida Maria e cosa vedrai davvero?

L’Aida Maria propone sei itinerari, da 4 a 15 giorni, che coprono le zone occidentale, centrale e settentrionale dell’arcipelago. I percorsi settentrionali si concentrano sull’osservazione degli uccelli a Genovesa e sul paesaggio vulcanico di Bartolome. Quelli occidentali portano verso le isole più giovani e attive, come Fernandina e Isabela, dove si trovano in gran numero iguane marine, cormorani non volatori e pinguini delle Galápagos, che non troverai altrove.
La flessibilità è un vero punto di forza. La maggior parte delle navi economiche ti vincola a un solo percorso. L’Aida Maria invece offre più itinerari con partenze la domenica e il giovedì, così puoi scegliere le isole che rispondono davvero ai tuoi interessi, senza adattarti a ciò che è disponibile.
| Durata | Focus dell’itinerario | Isole principali | Prezzo da (a persona) |
|---|---|---|---|
| 4 giorni | Isole centrali | Santa Cruz, Baltra, North Seymour | $1.388 (bassa stagione) |
| 5 giorni | Occidentali + centrali | Isabela, Fernandina, Santiago, Rábida, North Seymour | $1.750 (bassa stagione) |
| 6 giorni | Centrali + meridionali | Santa Cruz, Española, Floreana, Santa Fe | $2.000 (bassa stagione) |
| 8 giorni | Anello settentrionale o occidentale | Genovesa, Bartolome, Isabela, Fernandina, Santiago | $2.750 (bassa stagione) |
| 15 giorni | Circumnavigazione completa | La maggior parte delle isole principali, compresa San Cristóbal, Española e tutte le isole occidentali | Contattare per i prezzi |
Se dobbiamo essere diretti su quale durata offre il miglior rapporto: l’itinerario di 8 giorni. Quello di 4 giorni tocca le isole centrali, che sono bellissime, ma salti completamente il gruppo occidentale, e sono proprio quelle le mete che spesso lasciano il segno. Fernandina in particolare. Stare su un campo di lava circondato da centinaia di iguane marine che prendono il sole sotto l’equatore, mentre un falco delle Galápagos ti osserva da circa 3 metri di distanza, è il tipo di momento che spinge la gente a tornare in queste isole.
Il percorso di 5 giorni nell’ovest è un’ottima scelta se cerchi paesaggi vulcanici più drammatici e la concentrazione di fauna che li accompagna. Comprende Punta Espinoza, Black Turtle Cove e Bartolome, siti che non deludono mai.
Com’è il cibo e l’esperienza a bordo dell’Aida Maria?

Il cibo sull’Aida Maria è a buffet e comprende tutti i pasti più gli spuntini dopo le escursioni. La qualità varia più di quanto vorremmo: alcuni gruppi di partenza lo lodano, altri lo trovano ripetitivo dopo il quarto giorno. Caffè, tè e acqua filtrata sono inclusi per tutto il giorno. Gli alcolici non sono compresi e costano circa $4 a birra, una spesa che si accumula su una crociera più lunga. Se sei in viaggio per 8 giorni, valuta di portarti dietro una bottiglia o due.
Il quadro onesto che emerge dai viaggiatori con cui abbiamo parlato negli anni: il cibo è decente e sazia per una nave economica. Il pesce fresco è il punto forte ricorrente. Lo chef lavora in una cucina piccola e si rifornisce con ciò che trova nei porti, quindi il menu cambia a seconda di cosa è stato pescato quella settimana. Questa variabilità frustra alcuni e entusiasma altri. Gli ospiti che vivono i pasti come parte dell’avventura tendono a goderseli di più rispetto a chi si aspetta un menu curato.
Le lamentele si concentrano sulla ripetizione nelle crociere più lunghe. Riso, patate e fagiolini che ricompaiono in combinazioni simili per diverse cene di fila è un schema che emerge nelle recensioni degli itinerari di 8 giorni. È oggettivamente il punto debole dell’esperienza a bordo rispetto al prezzo. In una crociera di 5 giorni, la maggior parte delle persone non se ne accorge. Al sesto o settimo giorno, qualcuno sì.
L’atmosfera sociale, però, tende a compensare. Sedici passeggeri su un piccolo yacht in legno creano un’intimità forzata che le navi più grandi non possono replicare. Già al secondo giorno, sconosciuti si scambiano binocoli a prua e si consigliano punti per lo snorkeling come vecchi amici. Numerose recensioni di chi ha prenotato da solo sottolineano che la dinamicità del gruppo ristretto è stata una delle parti migliori del viaggio.
Scegliere la durata giusta della crociera fa una grande differenza su come vivrai il cibo, la dinamicità del gruppo e le isole. Abbiamo aiutato migliaia di viaggiatori a trovare l’itinerario che risponde davvero alle loro esigenze e priorità. Contattaci qui per una consulenza gratuita, senza impegno di prenotazione e senza pressioni.
Chi sono le guide naturalistiche e come si confrontano con quelle delle altre navi?
L’Aida Maria ha a bordo una guida naturalistica di Livello II, bilingue in inglese e spagnolo, certificata dal Parco Nazionale delle Galápagos. La cosa importante da sapere è che le guide possono cambiare tra una partenza e l’altra, e alcune sono decisamente migliori di altre. La nave stessa non garantisce la qualità della guida: prenotare tramite un operatore che possa confermare la guida assegnata aumenta le probabilità di avere una brava.
Vogliamo essere chiari su questo perché conta molto in una crociera alle Galápagos. La differenza tra una guida nella media e una eccezionale non è trascurabile. Sulle navi dove la guida è cresciuta sulle isole, ha studiato biologia marina e si appassiona davvero a ciò che insegna, l’esperienza è completamente diversa. Smetti di vedere solo animali e inizi a comprendere le relazioni ecologiche. Torni a casa sapendo perché le iguane marine di Española sono più rosse di quelle di Santa Cruz. Fai domande a cena e le risposte sono interessanti.
L’Aida Maria ha avuto guide eccezionali. Ruben viene citato per nome in diverse recensioni indipendenti. Anche Franklin. Erano guide competenti, accoglienti e chiaramente a loro agio. Ma non tutte le partenze hanno quella persona. Il Livello II è lo standard minimo. Chiedi al momento della prenotazione quale guida è prevista per le tue date di partenza.
Una particolarità specifica dell’Aida Maria da segnalare: sugli itinerari più lunghi, le guide naturalistiche possono ruotare a metà crociera. Non è una caratteristica esclusiva di questa nave, succede in tutta la flotta, ma spesso coglie i passeggeri di sorpresa. In un viaggio di 15 giorni potresti avere più di una guida. Di solito non è un problema e può addirittura essere un vantaggio. È meglio saperlo in anticipo piuttosto che restare stupiti al quarto giorno.
Cosa dicono i viaggiatori sull’Aida Maria? I pregi e le recensioni oneste

L’Aida Maria riceve costantemente recensioni positive dai viaggiatori che l’hanno scelta come nave economica, e negative da chi si aspettava qualcosa che non è mai stata progettata per essere. Il pattern che emerge da centinaia di recensioni indipendenti è chiaro: se gestisci le aspettative, la nave soddisfa. Le lamentele più comuni riguardano il rumore nelle cabine del ponte inferiore, la cucina ripetitiva nei viaggi più lunghi e l’assenza di cocktail o superalcolici al bar. Gli aspetti più apprezzati sono la cordialità dell’equipaggio, la qualità delle guide naturalistiche (quando sono brave) e l’eccezionale esperienza sulle isole.
Ecco cosa emerge con costanza dalla comunità dei viaggiatori, sintetizzato da anni di feedback e non da una singola fonte.
I passeggeri che tornano più soddisfatti dall’Aida Maria quasi sempre hanno richiesto una cabina sul ponte superiore o sul solarium. Hanno chiesto informazioni sulla guida prima di partire. Hanno portato il proprio vino. Sapevano che le cabine erano piccole prima di salire a bordo e hanno fatto le valigie di conseguenza. Non sono consigli segreti: sono semplicemente le differenze pratiche tra un viaggio piacevole e uno frustrante su qualsiasi nave economica.
Il problema del rumore è reale e non esagerato. Il motore diesel e il generatore funzionano 24 ore durante le notti di navigazione, e le cabine del ponte inferiore assorbono gran parte delle vibrazioni. I tappi per le orecchie non sono opzionali per chi ha il sonno leggero: sono indispensabili. Numerosi viaggiatori esperti delle Galapagos li indicano come il consiglio numero uno per l’Aida Maria, e siamo d’accordo. Portali come porti la crema solare. Non ci pensare, mettili in valigia.
Le esperienze di snorkeling e gli incontri con la fauna selvatica sono, come prevedibile, straordinari. Otarie a Kicker Rock. Pinguini a Punta Moreno. Tartarughe giganti a El Chato. Iguane marine a Espinoza Point. Le Galapagos offrono emozioni uniche, indipendentemente dalla nave su cui viaggi. Nessuno scrive una recensione negativa sulla fauna. La nave determina solo il comfort con cui ci arrivi e torni, non quello che vedi una volta lì.
Un dato onesto emerso dai viaggiatori che hanno cambiato nave a metà crociera e hanno fatto un confronto diretto: lo yacht Eden, di proprietà della stessa famiglia e che spesso condivide gli itinerari, è fisicamente più grande e offre cabine più spaziose. Se Aida Maria ed Eden hanno lo stesso prezzo per le tue date, l’Eden è la scelta migliore dal punto di vista fisico. Se l’Aida Maria costa sensibilmente meno, stai facendo una scelta oculata in ottica budget, non un compromesso.
Come si posiziona l’Aida Maria rispetto a navi simili della sua classe?
Nella classe turistica superiore, l’Aida Maria si colloca nella fascia più economica. Competere principalmente con navi come la Golondrina e la Bonita. La Golondrina ha radici profonde alle Galapagos e una flessibilità simile negli itinerari. La Bonita è più recente e considerata leggermente più raffinata per quanto riguarda gli interni. Il punto di forza dell’Aida Maria è il suo legame con la proprietà familiare, la varietà degli itinerari e l’autenticità di essere una nave costruita artigianalmente in loco, piuttosto che una imbarcazione realizzata altrove e portata alle isole.
| Contenitore | Capienza | Tipo di letto | Prezzo 8 giorni (circa) | Punti di forza |
|---|---|---|---|---|
| Aida Maria | 16 | Cuccetta | $2,750-$3,565 | Costruita artigianalmente, gamma di itinerari più flessibile (4-15 giorni), tradizione familiare |
| Eden | 16 | Cuccetta | $2.800-$3.700 (stima) | Cabine più grandi, stessa famiglia di proprietà, spazi fisici più ampi |
| Golondrina | 16 | Cuccetta | $2.900-$3.800 (stima) | Radici profonde alle Galapagos, ottima reputazione per gli itinerari |
| Bonita | 16 | Cuccetta/Letto gemello | $3.200-$4.200 (stima) | Nave più recente della classe, finiture più moderne |
Il salto alle navi di prima classe (come Monserrat, Theory o simili) di solito costa tra $4.000 e $5.000 per una crociera di 8 giorni e offre letti matrimoniali o gemelli invece che cuccette, cabine più ampie e una cucina più raffinata. Se questo investimento valga la pena dipende esclusivamente da quanto ti importa l’esperienza in cabina rispetto a quella con la fauna selvatica. Le Galapagos rimangono le stesse, indipendentemente dalla nave su cui viaggi.
Dall’osservazione di anni di lavoro con viaggiatori di budget diversi emerge che chi passa la maggior parte del tempo sulle isole durante il giorno e dorme tranquillamente di notte, indipendentemente dal rumore, spesso trae più valore da una nave come l’Aida Maria che da un upgrade in prima classe. Chi invece vuole rilassarsi in una cabina confortevole dopo le escursioni, o viaggia con un compagno dal sonno leggero, tende a essere più felice spendendo di più. Non c’è una risposta sbagliata: è solo questione di conoscere se stessi.
Abbiamo abbinato centinaia di viaggiatori alla nave giusta per il loro budget e stile di viaggio. Se ci dici quando hai in programma di partire, cosa vuoi priorizzare e più o meno quanto sei disposto a spendere, possiamo trasformare queste informazioni in una raccomandazione specifica in un giorno. Invia un messaggio veloce e ti risponderemo con le opzioni.
L’Aida Maria vale il suo prezzo? Il nostro verdetto onesto

Sì, l’Aida Maria vale il prezzo, ma a patto di accettare alcune condizioni. Al suo livello di prezzo, offre l’accesso a uno degli ecosistemi di fauna selvatica più straordinari al mondo, un’esperienza autentica di crociera di più giorni, itinerari davvero flessibili e un equipaggio con radici locali profonde. Le condizioni: prenota una cabina sul ponte superiore, porta i tappi per le orecchie, porta il tuo alcol per i viaggi più lunghi e sii onesto con te stesso su quanto ti daranno fastidio i letti a castello in una cabina piccola dopo una lunga giornata.
Cosa emerge ogni volta che ispezioniamo questa nave e raccogliamo i feedback dei viaggiatori nel corso degli anni: l’Aida Maria mantiene esattamente ciò che promette. Le isole sono straordinarie. La fauna selvatica è straordinaria. L’equipaggio è autentico. La barca è vecchia, in legno, un po’ rustica e completamente senza pretese. Per alcuni viaggiatori questa combinazione è perfetta. Per altri no, e in quel caso sarebbero meglio su una nave più moderna con cabine più comode.
I viaggiatori che rimpiangono di aver prenotato l’Aida Maria quasi sempre l’hanno scelta convinti che fosse qualcosa di diverso da ciò che è. Non è colpa della nave. È una discordanza tra aspettative e prodotto, e un buon consulente di viaggio dovrebbe notarlo prima che qualcuno prenoti.
Se sei venuto alle Galapagos per vedere le iguane, i leoni marini, i sula e gli squali, e vuoi farlo senza spendere $6.000 a persona, l’Aida Maria è un modo perfettamente valido per arrivarci. Se vuoi che la tua esperienza alle Galapagos includa anche una cabina confortevole dove tornare ogni sera, passa alla prima classe e non guardarti indietro.
Cosa hanno effettivamente riportato i viaggiatori: feedback dai passeggeri dell’Aida Maria
Sulla base dei feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com, il nostro pubblico YouTube e migliaia di conversazioni con viaggiatori nel corso degli anni, ecco cosa hanno effettivamente riferito le persone che hanno navigato sull’Aida Maria. I modelli che seguono rappresentano temi ricorrenti in anni di feedback, non casi isolati di un singolo viaggio.
| Qualità della guida | 72% | 18% | 10% | Varia notevolmente in base alla partenza; confermare la guida prima della prenotazione migliora i risultati |
| Comfort delle cabine | 48% | 32% | 20% | Le cabine superiori o sul solarium sono costantemente valutate meglio; il rumore sul ponte inferiore è il problema principale |
| Qualità del cibo | 61% | 27% | 12% | I viaggi brevi sono valutati meglio; le lamentele per la ripetizione aumentano con itinerari di 8+ giorni |
| Esperienza con la fauna selvatica | 97% | 2% | 1% | Quasi universale; le Galapagos vanno oltre la classe della nave |
| Calore dell’equipaggio | 81% | 13% | 6% | Gestione familiare; l’impegno dell’equipaggio verso gli ospiti è un elemento distintivo rispetto alle navi aziendali |
| Rapporto qualità-prezzo complessivo | 74% | 16% | 10% | I viaggiatori che hanno compreso la classe prima della prenotazione hanno valutato il rapporto qualità-prezzo significativamente più alto |
Cosa sorprende i viaggiatori sull’Aida Maria
Non sono casi isolati o particolari. Si presentano con tale costanza che sarebbe un disservizio non segnalarli chiaramente.
Rumore in cabina sul ponte inferiore. Il motore diesel e il generatore attivo 24 ore su 24 creano un ronzio di sottofondo costante che per alcuni è gestibile, per altri insopportabile. Le cabine sul ponte inferiore sono le più vicine alla fonte. Portati i tappi per le orecchie, chiedi una cabina sul ponte superiore al momento della prenotazione e non ignorare questo consiglio pensando di dormire lo stesso.
Cibo ripetitivo nei viaggi più lunghi. La cucina dell’Aida Maria è piccola, il rifornimento avviene nei porti e i menu nei viaggi di 8 e 15 giorni possono diventare monotoni. È un limite delle navi economiche, non un problema di negligenza. Aiuta considerare i pasti come carburante piuttosto che come esperienze gastronomiche nei percorsi più lunghi.
La situazione dell’acqua calda. Un solo serbatoio serve tutte e otto le cabine. Se tutti si lavano tra le 6 e le 8 del mattino, gli ultimi due trovano l’acqua fredda. Fai la doccia presto o aspetta fino a metà mattinata. Non è un problema esclusivo dell’Aida Maria: è comune su navi di queste dimensioni, ma sorprende sempre i viaggiatori.
Prezzi e disponibilità di alcolici. Non ci sono cocktail, superalcolici né mix. Solo birra e vino, a $4 a birra. In un viaggio di 5 giorni va bene. In uno di 8 giorni in mare, alcuni viaggiatori lo trovano limitante. Secondo diverse testimonianze indipendenti, lo staff tollera una bottiglia personale discreta, anche se tecnicamente vige una politica di corkage.
La procedura per la TCT card è cambiata nel 2025. A partire dal 29 maggio 2025, tutti i viaggiatori devono acquistare la propria Carta di Controllo del Transito online prima del volo, e non allo sportello dell’aeroporto. La tariffa rimane di $20 USD a persona. Completala sulla piattaforma governativa ufficiale prima di partire per Quito o Guayaquil e porta con te sia la copia digitale che quella cartacea.
Domande frequenti
L’Aida Maria è una crociera economica o di fascia media?
Si colloca al limite inferiore della classe turistica superiore, che è il secondo livello nella gerarchia delle crociere alle Galapagos. È sopra la fascia economica ma ben al di sotto della prima classe. Avrai bagno privato e aria condizionata, ma i letti a castello e le cabine piccole fanno parte del pacchetto.
Quante persone navigano sull’Aida Maria?
Un massimo di 16 passeggeri. Questa dimensione ridotta del gruppo è uno dei punti di forza autentici della nave: rapporto guida-ospite migliore, sbarchi con la panga più agevoli e un’atmosfera sociale che, di solito, già dal secondo giorno sembra quella di un gruppo di amici.
Il prezzo dell’Aida Maria include le tasse del parco?
No. La tariffa d’ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos ($200 USD per gli adulti, $100 USD per i bambini sotto i 12 anni) e la Carta di Controllo del Transito ($20 USD a persona) si pagano separatamente. Pinne e maschera per lo snorkeling sono di solito incluse; il noleggio della muta subacquea costa circa $12 al giorno su alcune partenze. Verifica con il tuo agente al momento della prenotazione.
Qual è la durata migliore dell’itinerario sull’Aida Maria?
Per la maggior parte dei viaggiatori, 8 giorni sono la soluzione ideale. È abbastanza lungo per raggiungere le isole occidentali più remote, abbastanza breve perché la ripetizione dei pasti non diventi un problema, e offre abbastanza varietà da farti sentire di aver esplorato davvero l’arcipelago, non solo assaggiato.
Posso prenotare una cabina singola sull’Aida Maria?
La nave offre cabine doppie con letti a castello. I viaggiatori solitari vengono di solito abbinati a un altro passeggero dello stesso sesso o possono pagare un supplemento singola (di solito intorno all’80% in più rispetto alla tariffa a persona) per avere la cabina tutta per sé. Verifica la politica attuale sul supplemento singola al momento della prenotazione.
Qual è il periodo migliore dell’anno per navigare sull’Aida Maria?
Le Galapagos sono una meta valida tutto l’anno, ma le due stagioni principali offrono esperienze diverse. La stagione calda/piovosa (da gennaio a maggio) porta mari più calmi, acqua più tiepida e una visibilità migliore per lo snorkeling. La stagione secca/fredda (da giugno a dicembre) porta la corrente di Humboldt, acqua più fredda e una maggiore concentrazione di attività di alimentazione della fauna selvatica. Entrambe sono ottime. I prezzi sono generalmente più bassi tra gennaio e aprile.
Organizza la tua crociera su Aida Maria con chi c’è già stato
Siamo saliti a bordo di questa nave. L’abbiamo ispezionata. Abbiamo parlato con l’equipaggio e raccolto le opinioni di centinaia di viaggiatori che l’hanno provata. Se stai valutando seriamente l’Aida Maria, o vuoi decidere tra questa e un’altra imbarcazione nella stessa fascia di prezzo, possiamo darti una risposta concreta, basata su esperienza diretta, non su un volantino. Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle sia su Google che su TripAdvisor perché aiutiamo le persone a prenotare la crociera giusta, non una qualsiasi.
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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.
