Lindblad vs Silversea alle Galapagos: chi vince tra i due operatori di lusso?

Dati rapidi: Lindblad vs Silversea alle Galapagos

Prezzi verificati il 18 maggio 2026. Tariffe approssimative a persona in cabina doppia per crociere di 7 notti. Vedi la Sezione 8 per il confronto dettagliato delle inclusioni prima di considerare questi numeri comparabili.

Cosa distingue Lindblad e Silversea da tutti gli altri operatori alle Galápagos?

Entrambi gli operatori si collocano al vertice del mercato delle Galápagos, ma ci sono arrivati seguendo strade del tutto diverse. Silversea porta l’infrastruttura delle crociere oceaniche di lusso assoluto, con servizio di maggiordomo, lenzuola Pratesi e bagni in marmo, su una nave da spedizione costruita appositamente per le Galápagos. Lindblad ha invece pionieristicamente avviato il concetto di viaggi di spedizione civile alle isole nel 1967, quando Lars-Eric Lindblad organizzò la prima crociera internazionale non scientifica. Da allora l’azienda non ha più lasciato l’arcipelago, gestendo quattro navi tutto l’anno e includendo in ogni partenza, come standard, fotografi di National Geographic, specialisti subacquei e scienziati della conservazione.

La maggior parte dei viaggiatori che confronta questi due operatori durante la fase di ricerca lo fa perché ha deciso di investire una cifra importante in questo viaggio e vuole spenderla al meglio. È l’istinto giusto. A questo livello di prezzo, le differenze tra gli operatori contano più che in qualsiasi altra fascia del mercato delle Galápagos. Una nave classica economica rimane una nave classica economica. Ma la differenza tra Silversea e Lindblad è la differenza tra due visioni autenticamente distinte di cosa debba essere una spedizione alle Galápagos.

La visione di Silversea: le Galápagos meritano lo stesso livello di lusso fisico di qualsiasi altra destinazione di viaggio ultra-premium, e non c’è motivo per cui una crociera di spedizione debba significare rinunciare alla qualità della propria suite, della ristorazione o del servizio. Silver Origin è stata costruita da zero per dimostrarlo. Una nave da 100 ospiti in cui ogni suite ha un balcone privato e un maggiordomo dedicato, dove il rapporto guida-ospite è il migliore dell’intera flotta con 1:10, dove un falò nel salone Explorer e una cena al grill Hot Rocks a bordo piscina coesistono con naturalisti ecuadoriani certificati dal Parco Nazionale delle Galápagos.

La visione di Lindblad: il viaggio di spedizione si definisce per la qualità di ciò che si impara e si vive, non per il numero di fili delle lenzuola. La collaborazione con National Geographic, rinnovata fino al 2040, significa che ogni partenza include un istruttore di fotografia certificato che ti segue in tempo reale mentre un albatros ondeggia nel suo corteggiamento a cinque piedi da te. Uno specialista subacqueo riprende le immagini sotto la superficie e le commenta durante i cocktail ogni sera. L’azienda sostiene finanziariamente la Charles Darwin Foundation, gestisce programmi di conservazione come impegno operativo standard e ha una scuola privata sull’Isola Santa Cruz che forma la prossima generazione di naturalisti delle isole. Alcuni di quei laureati ora lavorano come guide sulle navi Lindblad.

Confrontiamo le navi: Silver Origin vs la flotta Lindblad

Silver Origin ospita 100 passeggeri in 50 suite, tutte con balcone privato, che vanno dai 325 piedi quadrati (Classic Veranda) a oltre 1.025 piedi quadrati (Owner’s Suite). L’Horizon Balcony, esclusivo di Silver Origin, si trasforma da balcone aperto a salotto chiuso con la semplice pressione di un pulsante. Le quattro navi di Lindblad alle Galápagos vanno dal catamarano di lusso National Geographic Delfina, che ospita 16 passeggeri, alla National Geographic Endeavour II, che ne accoglie 96. La nave più direttamente paragonabile al livello lusso è la National Geographic Islander II, che ospita 48 passeggeri, è interamente dotata di suite con un rapporto ospiti-equipaggio di 1:1 e suite che vanno da 280 a 515 piedi quadrati, ma senza balconi privati.

Il confronto fisico più rilevante per i viaggiatori di questa fascia è quello tra Silver Origin e National Geographic Islander II. Entrambe rappresentano il top dell’offerta delle rispettive compagnie alle Galápagos. Entrambe trasportano tra i 48 e i 100 passeggeri con prezzi che partono da oltre $8.000 a persona per una crociera di 7 notti.

Silver Origin offre la suite migliore sotto quasi ogni aspetto fisico. A partire da 325 piedi quadrati con balcone privato, maggiordomo dedicato, lenzuola Pratesi e, in alcune categorie, vasca idromassaggio con vista sull’oceano accessibile dal balcone, l’alloggio è semplicemente in una categoria a parte rispetto a qualsiasi altra cosa nell’arcipelago. La categoria Horizon Balcony, che trasforma il balcone in un’area salotto chiusa, risolve il problema del vento equatoriale all’ancora in un modo che le altre navi con balconi esterni fissi non riescono a fare. Il bagno in marmo con prodotti da bagno di origine locale, il materasso su misura, il minibar completamente rifornito in base alle tue preferenze dichiarate: sono dettagli che Silver Origin prende sul serio e consegnano con coerenza.

National Geographic Islander II scambia il lusso delle cabina con la funzionalità della spedizione in modi che hanno senso per la sua filosofia. Le Guest Suite da 280 piedi quadrati hanno due finestre panoramiche, letti king convertibili, bagni in marmo con doccia a pioggia e un’area salotto. Le quattro Islander Suite da 515 piedi quadrati aggiungono vasche da bagno e aree soggiorno separate. Nessun balcone privato, ma la nave compensa con una politica di ponte aperto (puoi visitare il ponte di comando in qualsiasi momento), un mini ponte passeggiata che corre su entrambi i lati della nave e una stanza attrezzata dove ti prepari per le gite in panga direttamente sopra la piattaforma del marina. Il design funzionale delle navi Lindblad è orientato a portare le persone sulle isole, non a tenerle comode in una suite. L’Islander II fa entrambe le cose bene, ma l’equilibrio è diverso.

Una nota importante per chi viaggia con la famiglia: le navi più recenti di Lindblad sono state progettate pensando all’esplorazione in famiglia. National Geographic Delfina, il catamarano da 16 ospiti varato a febbraio 2025, accetta ospiti di tutte le età e offre l’introduzione più intima possibile alle Galapagos tra le flotte dei due operatori. Silver Origin richiede invece un’età minima di 12 anni, e il servizio di maggiordomo e il codice di abbigliamento per la cena creano un’atmosfera più orientata agli adulti.

Scegliere tra questi due operatori spesso si riduce a una domanda diretta: cosa stai cercando in questo viaggio? Lusso al primo posto o profondità dell’esplorazione? Possiamo analizzare entrambe le opzioni nei dettagli e indicarti quale nave e data di partenza ti offrono il meglio di ciascuna. Compila questo breve modulo e ti daremo una raccomandazione gratuita e sincera.

Com’è l’esperienza a bordo: ristorazione, servizio e vita quotidiana?

Silver Origin offre due ristoranti: The Restaurant, un locale con servizio unico tutto il giorno che propone cucina ecuadoriana con ingredienti locali e vini regionali di pregio, e The Grill, un ristorante all’aperto vicino alla piscina con il suo concetto Hot Rocks, dove gli ospiti cucinano pesce fresco, frutti di mare e carni su pietre laviche riscaldate direttamente al tavolo. Tutte le bevande, compresi vini e superalcolici, sono incluse. National Geographic Islander II di Lindblad ha il Patio Café per colazioni informali e il raffinato Yacht Club Restaurant per le cene. Gli ingredienti locali dell’Ecuador e delle Galapagos sono protagonisti, birre locali e la maggior parte dei superalcolici sono compresi, anche se alcuni vini di pregio hanno un sovrapprezzo. Entrambi gli operatori servono pasti che riceve costantemente recensioni entusiastiche, ma Silver Origin opera a un livello culinario che i viaggiatori abituati alla cucina Relais & Châteaux riconosceranno.

La cena Hot Rocks al The Grill di Silver Origin merita una menzione a parte, perché è un’esperienza davvero unica e i viaggiatori la citano spontaneamente nelle recensioni. Ti siedi a un tavolo all’aperto vicino alla piscina, con una pietra lavica riscaldata a temperatura di cottura al centro. Arriva pesce fresco delle Galapagos, capesante e tagli di carne crudi, e li cucini a tuo piacimento. Intorno a te, l’oceano Pacifico, l’aria serale, altri ospiti ai tavoli vicini che fanno lo stesso. Sembra una trovata fino a quando non lo provi e ti rendi conto che è una delle migliori esperienze gastronomiche che tu abbia mai avuto in mare.

Il servizio di maggiordomo su Silver Origin è la differenza più significativa nella vita quotidiana tra i due operatori. Il tuo maggiordomo conosce già le tue preferenze per la colazione al secondo giorno. Lo champagne arriva fresco nella tua suite prima che tu torni dalla prima escursione. Gli antipasti pre-cena compaiono nella suite durante l’intervallo tra il briefing serale e la cena. Il maggiordomo gestisce qualsiasi domanda logistica che altrimenti ti costringerebbe a cercare qualcuno alla reception. Per chi è abituato a questo livello di servizio in hotel come Aman o Four Seasons, la dinamicità del maggiordomo su Silver Origin sarà familiare e profondamente confortevole. Per chi non l’ha mai sperimentato, ci vuole un giorno per abituarsi, poi diventa difficile immaginare di viaggiare senza.

La cultura del servizio di Lindblad funziona diversamente. L’equipaggio di Islander II impara rapidamente i nomi degli ospiti, spesso già dal secondo giorno. Il rapporto equipaggio-ospiti di 1:1 significa che c’è sempre qualcuno disponibile. Ma il servizio è caldo e attento piuttosto che un lusso coreografato. I naturalisti pranzano e cenano con gli ospiti e continuano la conversazione sull’esplorazione durante i pasti. Il leader della spedizione tiene quotidianamente resoconti e anteprime con cocktail pre-cena nel salotto, che fungono sia da briefing che da momento di socializzazione. L’atmosfera è collaborativa piuttosto che formale. Un viaggiatore che aveva navigato su Silver Origin e poi su Islander II ha descritto la differenza così: «hotel boutique contro campo base, entrambi eccellenti, completamente diversi in ciò che vogliono essere».

Entrambi gli operatori servono cucina ecuadoriana con ingredienti locali, con un impegno autentico. Circa il 75% degli ingredienti di Silver Origin proviene dalle Galapagos o dall’Ecuador continentale. Lindblad, allo stesso modo, si rifornisce da aziende agricole locali e pesca sostenibile ogni volta che è possibile. Nessuno dei due operatori offre il buffet internazionale generico che caratterizza la ristorazione delle crociere tradizionali. Entrambi prendono la cucina sul serio e servono pasti che i viaggiatori descrivono costantemente come uno dei punti forti del viaggio, non come un dettaglio secondario.

Abbiamo collaborato a lungo con entrambi gli operatori e possiamo darti un quadro dettagliato di come si svolge una settimana giorno per giorno su ogni nave, compresi i momenti di ristorazione che generano costantemente le recensioni più positive dai viaggiatori di ritorno. Contattaci qui per una consulenza gratuita e senza impegno.

Come si confrontano le squadre di spedizione e i programmi educativi?

È qui che i due operatori si differenziano in modo più significativo. Silver Origin ha da 8 a 10 guide naturalistiche ecuadoriane certificate GNPS per 100 ospiti, raggiungendo un rapporto guida-ospite di 1:10, il più alto dell’arcipelago. La squadra di spedizione di Lindblad su Islander II (48 ospiti) è composta da un leader di spedizione, tre naturalisti, un istruttore fotografico certificato National Geographic e uno specialista subacqueo, oltre a uno specialista del benessere. L’istruttore fotografico e lo specialista subacqueo sono esclusivi di Lindblad. L’istruttore fotografico scatta insieme agli ospiti durante le escursioni e revisiona le immagini con feedback durante i resoconti serali. Lo specialista subacqueo si immerge ogni giorno, riprende in HD la vita marina delle Galapagos e presenta le riprese durante i cocktail serali. Nessuno dei due ruoli esiste su Silver Origin.

Il programma fotografico National Geographic è una delle proposte più riflessi che qualsiasi operatore di crociere di spedizione offra al mondo. Non è un tour fotografico. Non è una conferenza tenuta da un fotografo. È un istruttore certificato, formato presso la sede di National Geographic, che scatta insieme a te sul campo e ti offre coaching in tempo reale quando ti trovi davanti a una colonia di sule dai piedi azzurri a North Seymour e hai trenta secondi per immortalare la danza di corteggiamento prima che il gruppo debba spostarsi. Durante i briefing serali, l’istruttore presenta le sue immagini migliori della giornata e spiega le scelte tecniche specifiche che le hanno rese possibili: la regolazione dell’esposizione per la retroilluminazione equatoriale, lo scatto a raffica per catturare il movimento delle zampe della sula, la composizione che distingue una foto naturalistica di qualità da uno scatto qualsiasi. Il deposito attrezzature OM System sulle navi più grandi di Lindblad permette agli ospiti di prendere in prestito gratuitamente attrezzatura professionale. Nelle Galapagos, dove la fauna è così vicina e così indifferente alla presenza umana che il limite nella fotografia naturalistica è quasi sempre la tecnica e non l’accesso, questo programma è trasformativo per chi tiene alla qualità delle immagini.

Lo specialista subacqueo aggiunge un livello altrettanto distintivo. Ogni giorno alle Galapagos la maggior parte degli ospiti fa snorkeling e vive incontri straordinari sott’acqua: leoni marini che nuotano in spirale, squali delle Galapagos che passano sotto di te, tartarughe marine che risalgono per respirare al tuo fianco. Ma sono in pochi a vedere le riprese girate a 50 feet di profondità dallo specialista subacqueo durante la stessa immersione: il comportamento alimentare dell’iguana marina sul fondale, lo squalo toro delle Galapagos appoggiato su una sporgenza, le stelle marine che vivono a profondità non accessibili con lo snorkeling ricreativo. Lo specialista subacqueo porta quelle riprese in salotto, le interpreta con la stessa competenza naturalistica che applica a ogni escursione e collega ciò che gli ospiti hanno visto in superficie con quanto accadeva nella colonna d’acqua sottostante. È una visione completa delle Galapagos, non solo la parte visibile con la maschera.

I 8-10 naturalisti di Silver Origin sono tra le guide ecuadoriane più qualificate della flotta. Tutti sono certificati dal Parco Nazionale delle Galapagos, tutti provengono dall’Ecuador e diversi sono residenti delle Galapagos da generazioni, con radici familiari su isole specifiche. Conoscono le isole nel modo personale tipico delle migliori guide locali: ci sono cresciuti, hanno legami familiari con gli agricoltori e i pescatori che riforniscono la nave, si sentono personalmente coinvolti in ciò che gli ospiti comprendono e provano per questo luogo. Una guida, Marco Garcia, si descrive come «un ambasciatore» delle isole e afferma di provare «grande orgoglio nel condividere con gli ospiti la ricchezza di questo arcipelago». Questa prospettiva si percepisce in ogni escursione, in ogni briefing, in ogni momento di quiete sul ponte quando un ospite indica qualcosa in acqua e chiede di cosa si tratti.

La valutazione onesta è che, a livello di squadra di spedizione, il modello multispecialistico di Lindblad offre qualcosa che Silver Origin non eguaglia. L’istruttore di fotografia e lo specialista subacqueo creano due programmi completi che non hanno equivalenti su Silversea. Per i viaggiatori la cui identità principale in questo viaggio è quella di fotografo, naturalista o di chi vuole comprendere le Galapagos più a fondo di qualsiasi altra esperienza, il programma di Lindblad offre di più. Per chi si identifica soprattutto come viaggiatore di lusso che desidera anche un’ottima spedizione naturalistica, i naturalisti di Silver Origin sono più che sufficienti, e il maggiordomo che ti aspetta nella suite fa parte di ciò per cui hai pagato.

Quali itinerari coprono Lindblad e Silversea e la differenza conta?

Silver Origin propone itinerari alternati di 7 notti tra est e ovest, con partenze tutto l’anno da San Cristobal. Il percorso orientale include siti come Genovesa, Bartolome, Española e Santa Cruz. Quello occidentale comprende Fernandina, la costa ovest di Isabela e i siti della corrente di Cromwell. Entrambi i percorsi possono essere combinati per un circuito completo di 14 notti. La flotta di Lindblad, con quattro navi, offre una varietà di itinerari molto più ampia: partenze di 7, 10 e 16 notti su tutte e quattro le imbarcazioni, che coprono ogni sito principale dell’arcipelago, con opzioni per estendere il viaggio in Perù e Machu Picchu. Le normative del Parco Nazionale delle Galapagos impongono a tutti gli operatori di ruotare tra i gruppi di isole secondo un calendario fisso, quindi entrambi gli operatori visitano gli stessi siti principali all’interno dei loro portafogli di itinerari.

Per la maggior parte dei viaggiatori che confrontano questi due operatori, la differenza tra gli itinerari è meno significativa di quanto possa sembrare. Entrambi coprono Fernandina e le isole occidentali. Entrambi includono Española, Genovesa, Bartolome e i siti centrali. Il sistema di rotazione del Parco Nazionale delle Galapagos garantisce che nessuna nave domini l’accesso a un sito in un dato momento e che la qualità dell’incontro con la fauna dipenda principalmente dalla stagione e dal comportamento degli animali, più che dalla nave su cui si viaggia.

La differenza diventa più rilevante in termini di durata. Silver Origin offre un itinerario base fisso di 7 notti. Per combinare i percorsi orientale e occidentale servono 14 notti, un impegno non sempre sostenibile per tutti i viaggiatori. La flotta di Lindblad propone opzioni da 5 notti fino a combinazioni di 16 notti tra Galapagos e Perù. Per chi desidera visitare le isole in modo esaustivo e ha la flessibilità di dedicare 10 o 16 giorni, la gamma di itinerari e navi di Lindblad si adatta meglio a questa esigenza.

Una differenza operativa degna di nota: Silver Origin parte da San Cristobal e Silversea organizza voli charter da Quito a San Cristobal, inclusi nella tariffa della crociera. Questo semplifica notevolmente la logistica dell’arrivo ed è un aspetto molto apprezzato dai viaggiatori di Silver Origin. Lindblad di solito propone i voli come servizio separato, anche se l’azienda aiuta con la prenotazione e, in alcuni periodi promozionali, offre crediti per il biglietto aereo.

Cosa dicono i viaggiatori su ciascun operatore?

Le recensioni su Silver Origin lodano costantemente il servizio del maggiordomo, la qualità delle suite, l’esperienza culinaria e la competenza della squadra di guide. Frasi ricorrenti nelle recensioni indipendenti: «un’esperienza che cambia la vita», «l’unico modo per vedere le Galapagos», «non è stato trascurato nulla», con elogi specifici per le serate interattive al Basecamp e intorno al falò nel Explorer Lounge. Le recensioni su Lindblad si concentrano sulla profondità del team di spedizione, sulle lezioni di fotografia, sulle serate con le riprese subacquee e sulla sensazione di essere davvero istruiti, non solo accompagnati. Frasi che tornano spesso: «sono tornato sapendo molto più di quanto mi aspettassi», «l’istruttore di fotografia ha trasformato le mie immagini» e «mi sono sentito parte di una vera spedizione».

Un recensore di Cruise Critic che ha viaggiato su Silver Origin l’ha descritta come «simile alla comodità di un hotel alpino di lusso con accesso diretto alle piste». Questa metafora coglie un aspetto reale del successo di Silver Origin: ha creato una nave da spedizione in cui la logistica del viaggio, le mute subacquee, l’imbarco sulle panga, la gestione dell’attrezzatura, scompaiono in una coreografia operativa così fluida che gli ospiti possono concentrarsi completamente sulla fauna selvatica, senza doversi occupare di attrezzatura o procedure. Un altro recensore ha riassunto la reazione di un compagno di viaggio al suo primo viaggio alle Galapagos: «Crociera su Silver Origin è stata lussuosa e che ha cambiato la vita, ricca di esperienze indimenticabili». Quella doppia qualità, sia lussuosa che trasformativa allo stesso tempo, è esattamente ciò che Silversea intendeva creare.

Le recensioni su Lindblad hanno un tono diverso. Un viaggiatore che ha navigato su National Geographic Gemini ha descritto uno staff che aveva imparato i nomi degli ospiti entro il secondo giorno e un ritmo quotidiano che bilanciava escursioni, snorkeling e kayak con serali riassuntivi in cui l’istruttore di fotografia e lo specialista subacqueo spiegavano ciò che era stato osservato durante la giornata. «Sono tornato a casa con le mie foto naturalistiche migliori di sempre», ha scritto un viaggiatore, «perché qualcuno che sa quello che fa mi ha seguito in tempo reale quando ne avevo bisogno». La combinazione di conoscenze locali delle Galapagos e competenze tecniche specializzate del team di spedizione crea un livello educativo che i viaggiatori hanno descritto come diverso da qualsiasi altra crociera di spedizione avessero provato.

Le note critiche oneste per entrambi: Silver Origin è l’opzione più costosa dell’arcipelago con un margine significativo, e i viaggiatori che danno priorità alla profondità della spedizione rispetto al lusso delle suite a volte trovano che il rapporto sia sbilanciato a favore del comfort. Le navi di Lindblad, in particolare la più datata Endeavour II, sono confortevoli ma non lussuose come Silver Origin. Islander II colma in parte il divario, ma anche la sua configurazione interamente in suite non eguaglia le suite con balcone e il servizio del maggiordomo di Origin. Un viaggiatore che ha cambiato la prenotazione da Silver Origin a National Geographic Islander II per motivi di budget l’ha descritto con precisione: «Ho vissuto una spedizione eccezionale, ma il mio compagno di viaggio che era rimasto con Silversea viveva chiaramente un’esperienza diversa nella sua suite ogni sera».

Abbiamo inviato viaggiatori con entrambi gli operatori e li abbiamo intervistati al ritorno. Se vuoi una raccomandazione specifica in base a ciò che cerchi in questo viaggio, possiamo dartela direttamente. Invia un messaggio qui e ti risponderemo rapidamente.

Lindblad vs Silversea: quale operatore scegliere?

Scegli Silversea Silver Origin se: la qualità fisica della tua suite e l’esperienza del servizio del maggiordomo sono parte importante di ciò per cui paghi, vuoi la nave da spedizione più elegantemente progettata dell’arcipelago, il tuo ruolo in questo viaggio è quello di viaggiatore di lusso che vive una spedizione piuttosto che un viaggiatore di spedizione che tollera il comfort, oppure vuoi combinare i percorsi delle Galapagos orientali e occidentali in un’unica crociera di 14 notti senza cambiare nave. Scegli Lindblad se: la fotografia è una delle ragioni principali per cui vai alle Galapagos e vuoi un professionista che ti segua sul campo ogni giorno, il programma con lo specialista subacqueo ti attrae, vuoi più flessibilità nell’itinerario o una nave più piccola rispetto a Silver Origin, oppure il patrimonio di 57 anni di spedizioni e la partnership con National Geographic rappresentano il segnale di qualità che conta di più per te.

La nostra opinione diretta, quella che ti daremmo al telefono.

Silver Origin è la scelta giusta se viaggi abitualmente al livello Silversea o Regent Seven Seas e vuoi estendere quell’identità di viaggio alle Galapagos. Non rinuncerai a ciò che apprezzi di quel livello di viaggio. Il maggiordomo, la qualità della cucina, il design delle suite, il pianista serale nel Explorer Lounge: sono tutti elementi reali e funzionali. I naturalisti sono eccellenti e il rapporto guida-ospiti è il più alto dell’arcipelago. Vedrai tutto ciò che c’è da vedere alle Galapagos e tornerai a casa davvero cambiato. Il sovrapprezzo rispetto a Lindblad è giustificato se il lusso fisico è davvero importante per te.

Lindblad è la scelta giusta se l’esplorazione in sé, l’apprendimento, la fotografia e il contesto scientifico sono la ragione principale del tuo viaggio. L’istruttore fotografico National Geographic non è uno slogan pubblicitario. Lo specialista subacqueo non è uno slogan pubblicitario. Sono presenti, lavorano al tuo fianco e arricchiscono l’esperienza in modo significativo rispetto a quanto sarebbe senza di loro. Le suite della Islander II sono molto confortevoli. Il cibo è eccellente. Il rapporto equipaggio-ospiti di 1:1 garantisce un servizio attento. Su una nave Lindblad non viaggi in modo spartano. Ma l’esperienza dà priorità alla profondità dell’esplorazione in un modo che Silversea non fa, e per il viaggiatore giusto questa è la scelta migliore.

Se non riesci a decidere, chiediti: alla fine del viaggio, sarai più grato per la qualità della suite in cui hai dormito o per la qualità di ciò che hai compreso delle Galapagos al momento della partenza? La risposta a questa domanda è la risposta su quale operatore prenotare.

Lindblad vs Silversea: confronto dettagliato

Cosa ci raccontano i viaggiatori dopo la crociera: dati dalle nostre interviste

Sulla base dei feedback dei viaggiatori raccolti tramite mytrip2ecuador.com e dal nostro pubblico YouTube, dopo centinaia di crociere di lusso alle Galapagos analizzate, ecco come gli ospiti hanno descritto la loro esperienza con ciascun operatore:

Domande frequenti

Quale operatore è più costoso, Silversea o Lindblad alle Galapagos?

Silver Origin è generalmente più costosa al prezzo base indicato. Una suite Classic Veranda di 7 notti su Silver Origin parte da circa $11.500 a $14.400 a persona a seconda della stagione. National Geographic Islander II parte da circa $8.974 a persona per 7 notti. Tuttavia, la tariffa di spedizione di Silver Origin include voli charter e hotel pre-crociera, mentre il prezzo base di Lindblad esclude il costo del volo. Se si considerano tutte le spese, il divario reale è minore di quanto suggeriscano i prezzi di listino. Confronta sempre il costo totale, completo di tutto, prima di decidere.

Lindblad offre il servizio di maggiordomo alle Galapagos?

No. Il servizio di maggiordomo è esclusivo di Silver Origin ed è uno dei tratti distintivi di Silversea nell’arcipelago. Lindblad offre un’ospitalità attenta con un rapporto equipaggio-ospiti di 1:1 su Islander II, ma opera con un modello diverso in cui la competenza del team di spedizione è la priorità principale, non il maggiordomo personale in suite.

Silversea include la tassa d’ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos?

No. La tariffa di spedizione di Silver Origin non include la tassa d’ingresso al Parco Nazionale delle Galapagos di $200 USD, da pagare in contanti all’arrivo in aeroporto. Non include nemmeno la Transit Control Card da $20. Lindblad include la tassa del Parco Nazionale nella maggior parte delle partenze alle Galapagos, ma esclude anch’essa la TCT. Verifica con il tuo agente di prenotazione quali tasse sono incluse prima di calcolare il costo totale del viaggio.

Che cos’è il programma fotografico National Geographic di Lindblad?

Ogni partenza Lindblad National Geographic alle Galapagos include un istruttore fotografico certificato formato presso la sede di National Geographic. L’istruttore scatta insieme agli ospiti durante le escursioni e fornisce coaching in tempo reale durante gli incontri con la fauna selvatica. Ogni sera, l’istruttore presenta le sue foto migliori e spiega le decisioni tecniche che hanno portato a scattarle. Gli ospiti possono prendere in prestito gratuitamente attrezzatura fotografica professionale OM System sulle navi più grandi di Lindblad. Questo programma è esclusivo di Lindblad e non ha equivalenti presso altri operatori alle Galapagos.

Quale operatore è migliore per le famiglie?

Lindblad è la scelta migliore per le famiglie. National Geographic Delfina (16 ospiti) accetta tutte le età e il programma National Geographic Explorers-in-Training offre educatori certificati che organizzano attività adatte ai bambini. Silver Origin richiede che gli ospiti abbiano almeno 12 anni e ha un’atmosfera più orientata agli adulti.

Posso combinare due itinerari alle Galapagos con uno dei due operatori?

Sì, entrambi offrono opzioni di combinazione. Silver Origin propone percorsi alternati di 7 notti tra est e ovest che possono essere uniti in un circuito completo di 14 notti. Lindblad offre combinazioni fino a 16 giorni, incluse estensioni alle Galapagos più Perù/Machu Picchu su diverse navi. La flotta di quattro navi di Lindblad offre maggiore flessibilità di combinazione tra diverse dimensioni e percorsi.

Pronto a prenotare Lindblad o Silversea alle Galapagos?

Collaboriamo con entrambi gli operatori e conosciamo le reali differenze tra loro: quali navi e date di partenza offrono il miglior rapporto qualità-prezzo, come si confrontano le inclusioni quando si considerano tutte le tasse e i voli, e quale operatore si adatta meglio a ogni tipo di viaggiatore. Le nostre consulenze sono completamente gratuite e abbiamo una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor perché ci prendiamo il tempo necessario per dare la raccomandazione giusta prima che qualcuno prenoti.

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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.