Cosa succede se ti viene il mal di mare durante una crociera alle Galapagos?

Quanto è probabile che ti venga il mal di mare in una crociera alle Galapagos?

La maggior parte dei viaggiatori in crociera alle Galapagos non soffre di mal di mare o ne avverte solo sintomi lievi. Le isole si trovano in acque equatoriali piuttosto protette e i tragitti notturni più lunghi avvengono mentre i passeggeri dormono nelle loro cabine: sdraiarsi è la posizione che riduce maggiormente la suscettibilità. Durante il giorno, la nave è quasi sempre all’ancora in una baia calma, mentre le escursioni si svolgono a terra o in acqua. Il movimento che provoca un mal di mare significativo si concentra nei tragitti notturni e la maggior parte dei passeggeri li supera senza problemi.

Il mal di mare si verifica quando l’orecchio interno percepisce un movimento che gli occhi non confermano. In cabina di notte, con le luci spente, il cervello non ha riferimenti visivi per contraddire ciò che il sistema vestibolare sta rilevando: per questo alcuni passeggeri che stanno bene sul ponte si sentono peggio sotto coperta. La fisica di questa condizione crea una situazione controintuitiva durante i tragitti notturni: chi si addormenta prima che la barca inizi a muoversi e rimane sdraiato per tutto il tempo avverte generalmente meno disagio di chi rimane sveglio in salotto a leggere mentre la nave attraversa il mare aperto.

La suscettibilità individuale varia enormemente e non è strettamente correlata alla storia di mal di mare su terraferma. Alcune persone che soffrono regolarmente di mal d’auto non hanno problemi in mare. Altre che non hanno mai avuto il mal d’auto trovano il movimento specifico di una piccola imbarcazione su onde oceaniche sorprendentemente difficile. Charles Darwin, che trascorse 5 anni a circumnavigare il globo sulla HMS Beagle, sembra fosse soggetto a mal di mare per gran parte del viaggio, compresa la sua permanenza alle Galapagos. Essere inclini alla nausea in altri contesti è un segnale per prepararsi con attenzione, non un motivo per rinunciare al viaggio.

Se il mal di mare è una preoccupazione concreta per il tuo viaggio, la barca che scegli fa una differenza notevole. Sappiamo quali imbarcazioni sono più stabili per la loro categoria. Contattaci qui e ti aiuteremo a trovare l’opzione più adatta alla tua situazione.

Quali zone delle Galapagos sono più agitate e quando?

Le condizioni più agitate si verificano tra agosto e ottobre, quando la corrente di Humboldt, proveniente dal Pacifico meridionale, spinge acque più forti e fredde attraverso l’arcipelago, generando onde che rendono più movimenti i tragitti notturni. Settembre e ottobre sono i mesi più mossi. Da gennaio a giugno, durante la stagione calda in cui la corrente è meno dominante, il mare risulta sensibilmente più calmo. I tratti che provocano il maggior movimento sono le traversate più lunghe in mare aperto verso le isole esterne più remote, in particolare le rotte dirette verso Genovesa a nord-est o le coste occidentali di Isabela e Fernandina.

Le Galápagos si trovano al punto di incontro di diverse correnti oceaniche: l’Humboldt dal sud, la Panama dal nord e la Cromwell che scorre verso est lungo l’equatore. L’interazione tra queste correnti rende l’arcipelago straordinario dal punto di vista biologico: l’acqua fredda e ricca di nutrienti del sud si scontra con quella più calda del nord, creando condizioni che permettono a pinguini e leoni marini di vivere a pochi gradi dall’equatore. È la stessa caratteristica oceanografica che, nella seconda metà dell’anno, genera un mare più mosso.

Una nota pratica su itinerari e acque agitate: non tutte le traversate sono uguali. Un breve tragitto tra Santa Cruz e North Seymour, di 30 minuti per ogni tratta, è appena percettibile in qualsiasi stagione. Una traversata notturna di 6 ore verso Genovesa in mare aperto a settembre è un’esperienza diversa. I viaggiatori con preoccupazioni serie per il mal di mare dovrebbero chiedere all’operatore quali tragitti notturni sono previsti nell’itinerario e quanto dura ogni traversata. Alcuni percorsi di 8 giorni sono costruiti interamente intorno alle isole centrali e orientali e prevedono tragitti più brevi e protetti. Altri includono deliberatamente le isole più remote che richiedono traversate più lunghe in mare aperto.

Quali tipi e dimensioni di barche affrontano meglio il mare mosso?

Le imbarcazioni più grandi sono più stabili di quelle piccole perché la loro massa maggiore resiste meglio al moto ondoso. I catamarani riducono notevolmente il rollio (movimento laterale) rispetto agli scafi monocarena, poiché la larga larghezza mantiene il ponte livellato anche con onde di traverso. Tuttavia, i catamarani tendono a beccheggiare di più (movimento prua-poppa) con onde corte, cosa che alcuni passeggeri trovano altrettanto disorientante. La risposta onesta degli architetti navali consultati dagli operatori esperti delle Galápagos è che nessun tipo di scafo è universalmente migliore: dimensione della nave, design specifico dello scafo e condizioni del mare interagiscono tutti. Tra le imbarcazioni spesso consigliate per i viaggiatori attenti alla stabilità ci sono Ocean Spray, La Pinta, Galapagos Legend e i megayacht di Ecoventura.

La capacità massima delle imbarcazioni nel Parco Nazionale delle Galapagos è di 100 passeggeri. La maggior parte delle navi da crociera trasporta tra 8 e 50 passeggeri. La fisica è semplice: uno yacht a motore di 50 metri con 32 passeggeri si posiziona più in basso sull'acqua, ha una massa maggiore e risente meno delle stesse onde che farebbero oscillare notevolmente una barca a vela di 18 metri con 8 passeggeri. Le barche economiche sono spesso le più piccole della flotta. Gli yacht a motore di classe turistica superiore e di prima classe offrono una stabilità notevolmente migliore in condizioni di mare mosso, il che rappresenta un ulteriore argomento a favore della scelta di imbarcazioni di classe superiore, oltre alla qualità delle guide.

Anche la posizione della cabina è quasi altrettanto importante del tipo di imbarcazione. Le cabine sui ponti inferiori, vicine al centro di massa della nave, si muovono meno. Quelle sui ponti superiori a prua o a poppa si muovono di più: la prua si alza e si abbassa con le onde, mentre la poppa oscilla nelle onde di poppa. Al momento della prenotazione, chiedi la cabina più bassa disponibile e più vicina al centro della nave. La maggior parte degli operatori può soddisfare questa richiesta senza costi aggiuntivi, purché venga avanzata al momento della prenotazione e non il giorno dell’imbarco.

Un dato controintuitivo da tenere presente: le escursioni in giornata tra le isole sono spesso più movimentate dei tragitti notturni in crociera. I traghetti veloci che trasportano i passeggeri tra Santa Cruz, Isabela, San Cristóbal e Floreana sono più piccoli, più veloci e più bassi sull’acqua rispetto alle navi da crociera. Viaggiano ad alta velocità in linea retta, indipendentemente dalla direzione delle onde. I viaggiatori che scelgono il turismo basato a terra per evitare il mal di mare scoprono a volte che i traghetti inter-isola provocano più disagio della crociera che volevano evitare.

Vuoi un confronto onesto tra soggiornare in un’unica località e fare escursioni giornaliere rispetto a spostarsi tra le isole su una barca con pernottamento? Ecco la nostra guida crociera alle Galapagos vs escursioni giornaliere per aiutarti a scegliere l’opzione giusta.

Quali farmaci e rimedi contro il mal di mare funzionano davvero?

La meclizina (venduta come Bonine o Dramamine Less Drowsy) è la migliore opzione senza prescrizione per la maggior parte dei viaggiatori alle Galápagos: somministrazione una volta al giorno, meno sedativa della Dramamine standard ed efficace per una suscettibilità da lieve a moderata. La dimenidrinato standard (la Dramamine originale) agisce più rapidamente e con maggiore intensità, ma provoca una sonnolenza significativa che interferisce con le escursioni mattutine. Il cerotto a base di scopolamina (Transderm Scop), applicato dietro l’orecchio 4 ore prima dell’imbarco, è l’opzione più potente per i viaggiatori con suscettibilità grave, dura 3 giorni ed è meno sedativa degli antistaminici, ma richiede la prescrizione e va testato a casa prima del viaggio.

La regola sui tempi per tutti i farmaci contro il mal di mare è la stessa ed è importante sottolinearla, perché viene spesso ignorata: assumere il farmaco prima che compaiano i sintomi, non dopo. Una volta che la nausea si manifesta, i farmaci orali sono difficili da assorbire in modo affidabile e spesso impiegano troppo tempo per fare effetto. Per una crociera alle Galápagos, «prima che compaiano i sintomi» significa prendere la dose serale prima che inizi il tragitto notturno, non quando la nave inizia a muoversi. Per il cerotto a base di scopolamina, «prima» significa applicarlo 4 ore prima che la nave salpi, il che in pratica significa metterlo la mattina del giorno dell’imbarco, non la mattina in cui ci si sente male.

Opzioni non farmacologiche con evidenze scientifiche solide: i braccialetti per agopressione Sea-Bands applicano pressione sul punto P6 all’interno del polso e riducono la nausea in studi controllati, senza effetti collaterali. Lo zenzero in dosi significative, caramelle, capsule o tè forte, ha dimostrato effetti antiemetici. L’aria fresca in coperta unita a un punto fisso all’orizzonte da osservare è l’intervento comportamentale più efficace: offrire al sistema visivo un riferimento stabile riduce il conflitto sensoriale che provoca il mal di mare.

Mareol è il marchio più comunemente disponibile in Ecuador per il mal di mare. Contiene dimenidrinato (lo stesso principio attivo della Dramamine originale) e viene venduto senza prescrizione nelle farmacie di Quito, Guayaquil e alle Galápagos. La maggior parte delle navi da crociera alle Galápagos tiene una scorta di compresse di base contro il mal di mare per i passeggeri che ne hanno bisogno. Non fare affidamento sul fatto che la scorta della nave contenga il farmaco che funziona meglio per te: porta con te la tua opzione testata da casa.

Quali misure pratiche puoi adottare se sei già in preda al mal di mare?

Se i sintomi si sono già manifestati, sali immediatamente sul ponte e trova un punto fisso all’orizzonte su cui concentrarti. L’aria fresca e un riferimento visivo stabile sono gli interventi immediati più efficaci. Sdraiati se non puoi salire sul ponte: la posizione orizzontale riduce il conflitto vestibolare che alimenta la nausea. Prendi il farmaco non appena compaiono i sintomi, anche se impiegherà più tempo ad agire rispetto a un’assunzione preventiva. Mangia qualcosa di leggero se riesci: lo stomaco vuoto peggiora la nausea. Evita di leggere, guardare schermi e restare in uno spazio chiuso sotto coperta.

La scelta tra cabina e ponte dipende dalla situazione specifica. Di giorno, con un orizzonte chiaro, sedersi o stare in piedi sul ponte principale vicino al centro della nave con lo sguardo fisso sull’orizzonte è l’intervento singolo più efficace. Nel cuore della notte, durante un tragitto notturno, la strategia migliore è restare sdraiati in cabina piuttosto che lottare contro l’istinto di salire sul ponte al buio. Il ragionamento è diverso: di notte, salire sul ponte non offre un riferimento visivo stabile perché non c’è nulla su cui concentrarsi, e lo sforzo fisico di alzarsi e muoversi su una nave in movimento può intensificare i sintomi.

Lasciarsi vomitare, se la nausea arriva a quel punto, è sinceramente meglio che trattenerla. La maggior parte dei passeggeri che soffrono di mal di mare si sente molto meglio dopo aver vomitato e può poi assumere i farmaci in modo efficace. L’equipaggio di qualsiasi nave di qualità alle Galapagos ha gestito questa situazione molte volte. Chiedere aiuto all’equipaggio non è imbarazzante: è la cosa più naturale e pratica da fare, e loro sapranno esattamente cosa offrire.

C’è una cosa che sicuramente non aiuta: concentrarsi sul malessere o parlarne con gli altri passeggeri. Il mal di mare ha una componente psicologica importante: vedere altri che stanno male o descrivere ripetutamente i propri sintomi alimenta attivamente la nausea. È meglio allontanarsi da questa dinamica, in silenzio, e concentrarsi sull’orizzonte o sdraiarsi, piuttosto che cercare solidarietà sociale, per quanto allettante possa sembrare in quel momento.

Il mal di mare rovina una crociera alle Galapagos?

Per la stragrande maggioranza dei viaggiatori che soffrono di mal di mare durante una crociera alle Galapagos, non rovina il viaggio. Di solito si verifica durante le traversate notturne, si risolve con i farmaci e un po’ d’aria fresca e non influisce sulla qualità delle escursioni mattutine e pomeridiane, quando la nave è all’ancora. Gli incontri con la fauna selvatica che caratterizzano l’esperienza alle Galapagos avvengono interamente a terra o in acqua, non su una barca in movimento. Un viaggiatore che si sente male alle 3 di notte durante una traversata verso Española e si sveglia bene alle 7 per trovarsi a 2 metri da un albatros delle Galapagos ha vissuto una mattina alle Galapagos che rende irrilevanti le 3 del mattino.

I viaggiatori che tornano dicendo che il mal di mare ha rovinato il loro viaggio sono la piccola minoranza che ha sofferto di nausea persistente per più giorni, di solito su imbarcazioni più piccole nel periodo più mosso, da agosto a ottobre, senza farmaci efficaci. Questa combinazione specifica si può evitare con una buona pianificazione. Il viaggiatore che prenota una nave più grande e stabile per una partenza a gennaio, assume meclizina a scopo preventivo ogni sera prima delle traversate notturne e sa di doversi recare immediatamente sul ponte ai primi sintomi sta sfruttando ogni variabile a suo favore.

L’esito più comune è che i viaggiatori che si aspettavano che il mal di mare fosse un problema significativo scoprono che non lo è. Le traversate notturne di 8-10 ore che spaventano in anticipo si rivelano essere le ore in cui anche i viaggiatori più esperti dormono. Il tempo delle escursioni, due visite al giorno, per lo più all’ancora, in baie calme o insenature protette, è quasi sempre su acque tranquille. Il movimento avviene durante le traversate. L’esperienza avviene sulle isole. Queste due cose si sovrappongono di rado nel tempo.

Le preoccupazioni per il mal di mare dovrebbero impedire di prenotare una crociera?

No. Le preoccupazioni per il mal di mare sono un motivo per scegliere la nave giusta, viaggiare in un mese più calmo se possibile, portare farmaci già testati e sapere cosa fare se compaiono i sintomi. Non sono un motivo per rinunciare alla crociera. Le Galapagos sono una delle poche destinazioni al mondo in cui il formato crociera è il modo principale per raggiungere i siti più straordinari, e le escursioni in giornata da terra, come già accennato, spesso comportano un movimento più marcato sui motoscafi tra le isole rispetto alle traversate notturne delle crociere che dovrebbero evitare. Rinunciare alla crociera per timore del movimento spesso significa sostituire un’esperienza a basso movimento con una a movimento più intenso, oltre a perdersi gran parte di ciò che rende le Galapagos straordinarie.

L’unico caso in cui saltare la crociera ha senso per motivi di mal di mare: un viaggiatore che ha sofferto di cinetosi grave e resistente ai farmaci in più viaggi in barca precedenti, non solo nausea, ma vomito prolungato per intere giornate nonostante le medicine, dovrebbe avere un dialogo sincero con il proprio medico prima di prenotare. Per la maggior parte delle persone questa categoria non è rilevante. Chi ha una storia di cinetosi lieve o moderata risponde bene a meclizina o scopolamina. Il piccolo gruppo con una suscettibilità davvero severa potrebbe trovare più adatto un programma basato a terra con voli tra le isole invece che con i motoscafi, che esiste e offre un’esperienza significativa alle Galápagos a un costo notevolmente più basso.

Per tutti gli altri: preparati, scegli la nave e la stagione giusta, porta con te i farmaci e parti. Le Galapagos meritano la pianificazione che le rende accessibili. Il viaggiatore che sbarca a Española alle 7:00, dopo aver preso la meclizina la sera prima durante la traversata notturna in mare aperto, e osserva l’albatros urlatore eseguire la sua danza nuziale con il becco puntato al cielo a soli 2 metri di distanza non sta pensando alla traversata notturna. La traversata è finita. L’isola è straordinaria. La preparazione ha funzionato.

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Domande frequenti

Il mal di mare è comune durante le crociere alle Galapagos?

Meno comune di quanto la maggior parte delle persone si aspetti. Le acque equatoriali intorno alle Galapagos sono generalmente calme, i tragitti notturni avvengono mentre i passeggeri dormono e la maggior parte delle ore diurne viene trascorsa all’ancora. Le condizioni più agitate si verificano più spesso tra agosto e ottobre e durante i tragitti in mare aperto più lunghi verso le isole esterne più remote.

Qual è il miglior farmaco contro il mal di mare per una crociera alle Galapagos?

La meclizina (Bonine o Dramamine Less Drowsy) per la maggior parte dei viaggiatori: una volta al giorno, meno sedativa della Dramamine originale, efficace per una suscettibilità lieve o moderata. Per i viaggiatori con suscettibilità grave, il cerotto a base di scopolamina su prescrizione (Transderm Scop), applicato dietro l’orecchio 4 ore prima dell’imbarco, offre una protezione di 3 giorni con meno sedazione. Tutti i farmaci funzionano molto meglio se assunti prima che compaiano i sintomi, piuttosto che dopo.

I catamarani sono migliori delle monoscafi per evitare il mal di mare?

I catamarani riducono notevolmente il rollio, il movimento laterale che molti passeggeri trovano il più disorientante. Tuttavia, tendono a beccheggiare di più con onde corte, e per alcuni passeggeri anche questo può essere scomodo. In realtà, la dimensione della nave conta generalmente più del tipo di scafo: un monoscafo grande di 40 metri è più stabile di un catamarano piccolo di 18 metri nella maggior parte delle condizioni delle Galapagos.

Quali sono i mesi con il mare più calmo alle Galapagos?

Da gennaio a giugno, durante la stagione calda, quando l’influenza della corrente di Humboldt è ridotta. Settembre e ottobre sono i mesi più agitati. Luglio e agosto sono moderati. Anche nei mesi più calmi ci possono essere giornate agitate: il meteo non è mai del tutto prevedibile, ma la probabilità di tragitti notturni difficoltosi è notevolmente inferiore rispetto alla stagione secca/fresca.

Un viaggiatore soggetto al mal di mare può comunque godersi una crociera alle Galapagos?

Sì, con la giusta preparazione. Scegli una nave più grande e stabile. Viaggia tra gennaio e giugno. Prendi la meclizina a scopo preventivo ogni sera prima dei tragitti notturni. Richiedi una cabina centrale al ponte inferiore. Porta con te caramelle allo zenzero e braccialetti di agopressione come riserva. Gli incontri con la fauna selvatica che rendono straordinarie le Galapagos avvengono interamente sulla terraferma o in acqua, non su una nave in movimento: anche i viaggiatori che stanno male durante i tragitti di solito vivono appieno la magia delle isole durante le ore di escursione.

Vuoi aiuto per scegliere la nave più stabile per la tua situazione?

La stabilità delle navi varia notevolmente anche all’interno della stessa categoria e fascia di prezzo. Siamo stati su queste imbarcazioni e sappiamo quali gestiscono meglio il mare mosso, quali cabine richiedere e quali itinerari prevedono la maggiore esposizione notturna in mare aperto. Se il movimento è una preoccupazione, queste informazioni cambiano in modo significativo la decisione di prenotazione.

Valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor. Contattaci qui e ti aiuteremo a trovare la nave e l’itinerario più adatti alle tue esigenze di comfort.

Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.