Was passiert, wenn man auf einer Galápagos-Kreuzfahrt seekrank wird?

Wie wahrscheinlich wird man auf einer Galápagos-Kreuzfahrt seekrank?

„Die meisten Reisenden auf einer Galapagos-Kreuzfahrt haben kaum oder gar keine Seekrankheit. Die Inseln liegen in relativ geschützten äquatorialen Gewässern, und die nächtlichen Überfahrten über längere Strecken finden statt, während die Passagiere in ihren Kabinen schlafen, das Liegen verringert die Anfälligkeit am stärksten. Tagsüber liegt das Schiff fast immer in einer ruhigen Bucht vor Anker, während die Ausflüge an Land oder im Wasser stattfinden. Die Bewegungen, die zu stärkerer Seekrankheit führen, konzentrieren sich auf die nächtlichen Überfahrten, und die meisten Passagiere schlafen diese ohne Probleme durch.“

Seekrankheit tritt auf, wenn das Innenohr Bewegungen wahrnimmt, die die Augen nicht bestätigen. In einer dunklen Kabine nachts ohne Licht hat das Gehirn keine visuelle Referenz, um die Signale des Gleichgewichtsorgans zu widerlegen, deshalb fühlen sich manche Passagiere, die sich an Deck wohlfühlen, unter Deck unwohl. Die Physik der Seekrankheit führt auf nächtlichen Überfahrten zu einer scheinbar gegenintuitiven Situation: Reisende, die vor dem Ablegen einschlafen und die ganze Zeit liegen bleiben, haben meist weniger Beschwerden als solche, die im Salon wach bleiben und lesen, während das Schiff über offenes Meer fährt.

Die individuelle Anfälligkeit variiert stark und lässt sich nicht zuverlässig mit vorherigen Erfahrungen an Land in Verbindung bringen. Manche Menschen, die im Auto regelmäßig seekrank werden, haben auf See keine Probleme. Andere, die noch nie im Auto seekrank waren, empfinden die spezifische Bewegung eines kleinen Schiffes auf Meeresdünung überraschend unangenehm. Charles Darwin, der fünf Jahre lang mit der HMS Beagle die Welt umsegelte, soll während großer Teile der Reise, auch in den Galápagos-Inseln, seekrank gewesen sein. Eine Neigung zu Übelkeit in anderen Situationen ist ein Signal, sich gut vorzubereiten, aber kein Grund, zu Hause zu bleiben.

Falls Seekrankheit für Ihre Reise ein echtes Anliegen ist, spielt die Wahl des Schiffes eine entscheidende Rolle. Wir kennen die stabilsten Schiffe jeder Kategorie. Kontaktieren Sie uns hier, und wir finden die passende Option für Ihre Situation.

Welche Teile der Galápagos-Inseln sind am rauesten und wann?

Die rauesten Bedingungen herrschen von August bis Oktober, wenn der Humboldtstrom aus dem südlichen Pazifik kälteres und kräftigeres Wasser durch das Archipel drückt und so Wellen erzeugt, die die nächtlichen Überfahrten spürbarer machen. September und Oktober sind die rauesten Monate. Von Januar bis Juni, in der warmen Jahreszeit, wenn der Strom weniger dominant ist, sind die Seeverhältnisse deutlich ruhiger. Die Überfahrten, die am meisten Bewegung verursachen, sind die längeren Hochseeüberquerungen zu abgelegenen Außeninseln, insbesondere Routen in Richtung Genovesa im Nordosten oder zu den Westküsten von Isabela und Fernandina.

Die Galápagos-Inseln liegen am Zusammenfluss mehrerer Meeresströmungen, dem Humboldtstrom aus dem Süden, dem Panamastrom aus dem Norden und dem Cromwellstrom, der entlang des Äquators nach Osten fließt. Das Zusammenspiel dieser Strömungen macht das Archipel biologisch so außergewöhnlich: Kaltes, nährstoffreiches Wasser aus dem Süden trifft auf wärmeres Wasser aus dem Norden und schafft so Bedingungen, unter denen Pinguine und Seelöwen nur wenige Grad vom Äquator entfernt leben. Derselbe ozeanografische Effekt sorgt in der zweiten Jahreshälfte für raue See.

Ein praktischer Hinweis zu Reiseroute und rauer See: Nicht alle Überfahrten sind gleich. Eine kurze Fahrt zwischen Santa Cruz und North Seymour, 30 Minuten pro Strecke, ist in jeder Jahreszeit kaum spürbar. Eine 6-stündige nächtliche Überfahrt nach Genovesa über offenes Meer im September ist ein anderes Erlebnis. Reisende mit starken Bedenken wegen Seekrankheit sollten ihren Anbieter gezielt nach den nächtlichen Überfahrten in der Reiseroute fragen und wie lange jede einzelne dauert. Manche 8-Tage-Routen konzentrieren sich ausschließlich auf die zentralen und östlichen Inseln und beinhalten kürzere, geschützte Überfahrten. Andere umfassen bewusst die abgelegenen Außeninseln, die längere Hochseeüberquerungen erfordern.

Welche Schiffstypen und -größen kommen am besten mit rauer See zurecht?

Größere Schiffe sind stabiler als kleinere, da ihre größere Masse Wellenbewegungen wirksamer widersteht. Katamarane reduzieren das Rollen (Seitwärtsbewegung) deutlich im Vergleich zu Einrumpfbooten, weil die große Breite den Deckshorizont auch bei seitlichem Seegang waagerecht hält. Allerdings neigen Katamarane in kürzeren Dünungswellen stärker zum Stampfen (Bug-zu-Heck-Bewegung), was manche Passagiere genauso desorientierend empfinden. Die ehrliche Antwort von Schiffsbauingenieuren, die von erfahrenen Galápagos-Anbietern konsultiert wurden, lautet: Kein Rumpftyp ist universell überlegen, Schiffsgröße, spezifisches Rumpfdesign und Seebedingungen wirken zusammen. Zu den häufig für stabilitätsbewusste Reisende empfohlenen Schiffen zählen die Ocean Spray, die La Pinta, die Galapagos Legend und die Megayachten von Ecoventura.

Die maximale Schiffgröße im Nationalpark Galápagos beträgt 100 Passagiere. Die meisten Kreuzfahrtschiffe transportieren 8 bis 50 Personen. Die Physik ist klar: Eine 50 Meter lange Motoryacht mit 32 Passagieren liegt tiefer im Wasser, hat mehr Masse und wird von derselben Dünung weniger beeinflusst als ein 18 Meter langes Segelboot mit 8 Personen. Budget-Schiffe sind oft die kleinsten in der Flotte. Größere Motoryachten der Touristen-Superior- und Erste-Klasse-Kategorie bieten bei rauer See spürbar mehr Stabilität, ein weiterer Grund, warum das Argument für bessere Schiffsklassen nicht nur in der Qualität der Naturführer, sondern auch im Fahrkomfort liegt.

Die Position der Kabine ist fast so wichtig wie der Schiffstyp. Kabinen auf dem Unterdeck nahe dem Schwerpunkt des Schiffes bewegen sich am wenigsten. Kabinen auf dem Oberdeck am Bug oder Heck bewegen sich am stärksten, der Bug hebt und senkt sich auf der Dünung, das Heck schwingt in der Nachlaufsee. Bei der Buchung sollten Sie nach der niedrigsten verfügbaren Kabine in der Schiffsmitte fragen. Die meisten Anbieter können diesen Wunsch ohne Aufpreis erfüllen, wenn er bereits bei der Buchung und nicht erst am Einschiffungstag geäußert wird.

Eine bemerkenswerte, gegen die Intuition sprechende Erkenntnis: Tagesausflüge von Land aus zwischen den Inseln sind oft holpriger als die Übernachtungsfahrten einer Galápagos-Kreuzfahrt. Die Schnellboote, die Tagesgäste zwischen Santa Cruz, Isabela, San Cristóbal und Floreana befördern, sind kleiner, schneller und liegen tiefer im Wasser als Kreuzfahrtschiffe. Sie fahren mit hoher Geschwindigkeit auf direktem Kurs, unabhängig von der Wellenrichtung. Reisende, die sich für landgestützten Tourismus entscheiden, um Seekrankheit zu vermeiden, stellen mitunter fest, dass die Schnellboote zwischen den Inseln mehr Unbehagen auslösen als die Kreuzfahrt, die sie eigentlich umgehen wollten.

Möchten Sie einen ehrlichen Vergleich zwischen einem Aufenthalt an einem Ort mit Tagesausflügen und einer Galápagos-Kreuzfahrt mit Übernachtungen an Bord? Hier ist unser Galápagos-Kreuzfahrt vs. Tagesausflüge-Leitfaden, damit Sie die richtige Wahl treffen.

Welche Medikamente und Hausmittel gegen Seekrankheit wirken tatsächlich?

Meclizin (erhältlich als Bonine oder Dramamine Less Drowsy) ist die beste rezeptfreie Option für die meisten Galápagos-Reisenden: einmal tägliche Einnahme, weniger sedierend als Standard-Dramamine und wirksam bei leichter bis mittlerer Anfälligkeit. Standard-Dimenhydrinat (Original-Dramamine) wirkt schneller und stärker, verursacht aber starke Müdigkeit, die morgendliche Ausflüge beeinträchtigen kann. Das Scopolamin-Pflaster (Transderm Scop), das 4 Stunden vor dem Einstieg hinter das Ohr geklebt wird, ist die stärkste verfügbare Option für Reisende mit hoher Anfälligkeit, wirkt 3 Tage lang und ist weniger sedierend als Antihistaminika, erfordert jedoch ein Rezept und sollte vor der Reise zu Hause getestet werden.

Die Regel zum Einnahmezeitpunkt gilt für alle Mittel gegen Seekrankheit gleich und ist besonders wichtig, weil sie häufig missachtet wird: Nehmen Sie das Medikament ein, bevor die Symptome auftreten, nicht danach. Sobald Übelkeit einsetzt, werden orale Medikamente unzuverlässig aufgenommen und wirken oft zu langsam. Bei einer Galapagos-Kreuzfahrt bedeutet „bevor die Symptome auftreten“, die abendliche Dosis vor Beginn der nächtlichen Überfahrt einzunehmen, nicht erst, wenn das Boot in Bewegung ist. Beim Scopolamin-Pflaster heißt „bevor“: vier Stunden vor der Abfahrt des Schiffes anbringen, in der Praxis also am Morgen des Tages, an dem Sie an Bord gehen, nicht am Morgen, an dem Ihnen übel wird.

Nicht-medikamentöse Optionen mit nachgewiesener Wirkung: Akupressur-Armbänder (Sea-Bands) üben Druck auf den P6-Akupressurpunkt am Handgelenk aus und reduzieren in kontrollierten Studien Übelkeit, ohne Nebenwirkungen zu haben. Ingwer in wirksamen Dosen, Ingwerkaubonbons, Ingwerkapseln oder starker Ingwertee, hat nachweislich antiemetische Effekte. Frische Luft auf dem Deck in Kombination mit einem festen Punkt am Horizont, auf den man blickt, ist die wirksamste verhaltensbezogene Maßnahme: Ein stabiler visueller Bezugspunkt verringert die sensorische Diskrepanz, die Seekrankheit verursacht.

Mareol ist der in Ecuador am häufigsten erhältliche Markenname für Medikamente gegen Reiseübelkeit. Es enthält Dimenhydrinat (denselben Wirkstoff wie Original-Dramamine) und wird rezeptfrei in Apotheken in Quito, Guayaquil und auf den Galápagos-Inseln verkauft. Die meisten Galápagos-Kreuzfahrtschiffe haben einen Vorrat an grundlegenden Tabletten gegen Seekrankheit für Passagiere, die sie benötigen. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass das Schiff das Medikament hat, das bei Ihnen am besten wirkt, bringen Sie Ihre eigene, erprobte Option von zu Hause mit.

Welche praktischen Maßnahmen können Sie ergreifen, wenn Sie bereits seekrank sind?

Wenn Sie bereits Symptome haben, gehen Sie sofort an Deck und suchen Sie sich einen festen Punkt am Horizont, auf den Sie sich konzentrieren können. Frische Luft und ein stabiler visueller Bezug sind die wirksamsten Sofortmaßnahmen. Legen Sie sich hin, falls das An-Deck-Gehen nicht möglich ist, die horizontale Position verringert die vestibuläre Diskrepanz, die die Übelkeit aufrechterhält. Nehmen Sie das Medikament sofort ein, sobald Symptome auftreten, auch wenn es langsamer wirkt als bei vorbeugender Einnahme. Essen Sie etwas Leichtes, wenn Sie können, ein leerer Magen verschlimmert die Übelkeit. Vermeiden Sie Lesen, Bildschirme und das Verbleiben in geschlossenen Räumen unter Deck.

Ob Kabine oder Deck besser ist, hängt von der jeweiligen Situation ab. Bei Tageslicht und klarem Horizont ist das Sitzen oder Stehen auf dem Hauptdeck in der Mitte des Schiffes mit Blick auf den Horizont die wirksamste Einzelmaßnahme. Bei einer nächtlichen Fahrt ist die beste Strategie, horizontal in der Kabine zu bleiben, anstatt im Dunkeln gegen den Drang anzukämpfen, an Deck zu gehen. Der Grund ist ein anderer: Nachts bietet das An-Deck-Gehen keinen stabilen visuellen Bezugspunkt, da es nichts gibt, worauf man sich konzentrieren kann, und die körperliche Anstrengung, aufzustehen und sich auf einem beweglichen Schiff zu bewegen, kann die Symptome verschlimmern.

Wenn die Übelkeit so stark wird, dass man sich ergeben muss, ist es tatsächlich besser, sich zu übergeben, als es zu unterdrücken. Die meisten seekranken Passagiere fühlen sich danach deutlich besser und können dann Medikamente wirksam einnehmen. Die Crew auf jedem hochwertigen Galapagos-Schiff hat diese Situation schon viele Male gemeistert. Um Hilfe zu bitten, ist nicht peinlich, es ist das Erwartete und Praktische, und die Crew weiß genau, was sie anbieten kann.

Eines hilft auf keinen Fall: sich ständig damit beschäftigen oder mit anderen Passagieren darüber zu sprechen. Seekrankheit hat eine starke psychologische Komponente, wenn man andere erbrechen sieht oder immer wieder über die eigenen Symptome redet, verstärkt das die Übelkeit. Besser ist es, sich leise aus dieser Dynamik zurückzuziehen und sich auf den Horizont zu konzentrieren oder hinzulegen, statt sich in Mitgefühlsgesprächen zu verlieren, so verlockend das auch sein mag.

Beeinträchtigt Seekrankheit eine Galápagos-Kreuzfahrt?

Für die überwiegende Mehrheit der Reisenden, die auf einer Galápagos-Kreuzfahrt seekrank werden, ruiniert das nicht die Reise. Meist tritt die Seekrankheit während der nächtlichen Überfahrten auf, klingt mit Medikamenten und frischer Luft ab und hat keinen Einfluss auf die Qualität der morgendlichen und nachmittäglichen Ausflüge, wenn das Schiff vor Anker liegt. Die Tierbegegnungen, die das Galápagos-Erlebnis ausmachen, finden ausschließlich an Land oder im Wasser statt, nicht auf einem fahrenden Boot. Ein Reisender, der um 3 Uhr morgens auf dem Weg nach Española Übelkeit hat, aber um 7 Uhr wieder fit ist, um nur 2 Meter von einem Wellentalbatross zu stehen, hat einen Galápagos-Morgen erlebt, der die nächtliche Übelkeit vergessen lässt.

Die wenigen Reisenden, die berichten, dass Seekrankheit ihre Reise tatsächlich beeinträchtigt hat, sind die kleine Minderheit, die über mehrere Tage hinweg anhaltende Übelkeit erlebte, meist auf kleineren Schiffen in der raueren Phase von August bis Oktober und ohne wirksame Medikamente. Diese spezifische Kombination lässt sich mit guter Planung vermeiden. Wer ein größeres, stabileres Schiff für eine Abreise im Januar bucht, abends vor den nächtlichen Überfahrten vorbeugend Meclizin einnimmt und sofort an Deck geht, sobald Symptome auftreten, nutzt alle verfügbaren Möglichkeiten zu seinen Gunsten.

Häufiger ist der Fall, dass Reisende, die mit Seekrankheit als einem größeren Problem gerechnet haben, feststellen, dass sie kein Thema ist. Die 8- bis 10-stündigen Überfahrten über Nacht, die vielen im Voraus Sorgen bereiten, sind genau die Zeit, in der selbst erfahrene Seefahrer schlafen. Die Ausflugszeit, zwei Besuche pro Tag, meist vor Anker, durchgehend in ruhigen Buchten oder geschützten Koven, verläuft fast ausnahmslos auf spiegelglattem Wasser. Die Bewegung des Schiffes findet während der Fahrt statt. Die eigentlichen Erlebnisse bieten die Inseln. Beide Dinge überschneiden sich kaum zeitlich.

Sollten Bedenken wegen Seekrankheit Sie davon abhalten, eine Kreuzfahrt zu buchen?

Nein. Bedenken wegen Seekrankheit sind ein Grund, das richtige Schiff zu wählen, in einer ruhigeren Reisezeit zu verreisen, wenn möglich, bewährte Medikamente mitzunehmen und zu wissen, was bei ersten Symptomen zu tun ist. Sie sind kein Grund, die Kreuzfahrt ausfallen zu lassen. Die Galápagos-Inseln gehören zu den wenigen Reisezielen weltweit, bei denen die Kreuzfahrt die Hauptmöglichkeit ist, die außergewöhnlichsten Orte zu erreichen. Und wie bereits erwähnt, verursachen landgestützte Tagesausflüge oft stärkere Bewegungen auf den Schnellbooten zwischen den Inseln als die nächtlichen Überfahrten, die sie eigentlich vermeiden sollen. Eine Kreuzfahrt wegen Bewegungsbedenken auszulassen, bedeutet oft, ein Erlebnis mit weniger Bewegung gegen eines mit mehr Bewegung einzutauschen, und dabei das zu verpassen, was die Galápagos-Inseln so besonders macht.

Der einzige Fall, in dem eine Flussfahrt oder Bootstour nicht infrage kommt, ist die Bewegungsempfindlichkeit: Reisende, die bei früheren Bootsfahrten unter schwerer, medikamentenresistenter Seekrankheit gelitten haben, nicht nur Übelkeit, sondern tagelanges Erbrechen trotz Einnahme von Medikamenten, , sollten vor der Buchung ein offenes Gespräch mit ihrem Arzt führen. Für die meisten Menschen trifft diese Kategorie nicht zu. Bei leichter bis mittelschwerer Seekrankheit in der Vorgeschichte helfen oft Meclizin oder Scopolamin. Die kleine Gruppe mit tatsächlich schwerer Anfälligkeit könnte mit einem landgestützten Programm und Inlandsflügen zwischen den Inseln statt mit Schnellbooten besser bedient sein. Eine solche Option gibt es, und sie bietet ein lohnendes Galapagos-Erlebnis zu deutlich niedrigeren Kosten.

Für alle anderen gilt: Vorbereiten, das richtige Schiff und die passende Jahreszeit wählen, Medikamente mitnehmen und losfahren. Die Galápagos-Inseln sind die Planung wert. Der Reisende, der morgens um 7 Uhr auf Española ankommt, am Vorabend Meclizin eingenommen hat, während das Schiff durch offenes Wasser fuhr, und dann nur 2 Meter entfernt den Wellenalbatros bei seinem himmelweisenden Balztanz beobachtet, dieser Reisende denkt nicht an die nächtliche Überfahrt. Die Überfahrt ist vorbei. Die Insel ist atemberaubend. Die Vorbereitung hat sich ausgezahlt.

Möchten Sie sicherstellen, dass Ihnen bei der Planung nichts Wichtiges entgeht, bevor Sie so viel Geld für eine Reise ausgeben? Hier ist unser Leitfaden Wie plane ich eine Galápagos-Kreuzfahrt?, damit nichts übersehen wird.

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Häufig gestellte Fragen

Ist Seekrankheit auf Galápagos-Kreuzfahrten häufig?

Seltener, als die meisten erwarten. Die äquatorialen Gewässer um die Galapagos-Inseln sind in der Regel ruhig, die nächtlichen Fahrten finden statt, während die Passagiere schlafen, und die meisten Tagesstunden werden vor Anker verbracht. Rauere Bedingungen treten häufiger von August bis Oktober und bei längeren Überfahrten über offenes Meer zu abgelegenen Außeninseln auf.

Welches ist das beste Mittel gegen Seekrankheit für eine Galápagos-Kreuzfahrt?

Meclizin (Bonine oder Dramamine Less Drowsy) für die meisten Reisenden: einmal täglich, weniger sedierend als das ursprüngliche Dramamine, wirksam bei leichter bis mittlerer Anfälligkeit. Für Reisende mit starker Anfälligkeit bietet das verschreibungspflichtige Scopolamin-Pflaster (Transderm Scop), das 4 Stunden vor dem Boarding hinter das Ohr geklebt wird, einen 3-tägigen Schutz mit weniger Sedierung. Alle Medikamente wirken deutlich besser, wenn sie vor dem Auftreten von Symptomen eingenommen werden, nicht danach.

Sind Katamarane besser als Einrumpfboote, um Seekrankheit zu vermeiden?

Katamarane reduzieren das Rollen (Seit-zu-Seit-Bewegung) deutlich, was viele Passagiere als die verwirrendste Bewegungsart empfinden. Allerdings neigen Katamarane in kurzen Wellen eher zum Stampfen (Bug-zu-Heck-Bewegung), was einige Passagiere ebenfalls als unangenehm empfinden. Die Schiffsgröße ist in der Regel wichtiger als der Rumpftyp, ein großes 40 Meter langes Einrumpfboot ist unter den meisten Galápagos-Bedingungen stabiler als ein kleiner 18 Meter langer Katamaran.

Welche Monate haben auf den Galápagos-Inseln die ruhigsten Seeverhältnisse?

Januar bis Juni, während der warmen Jahreszeit, wenn der Einfluss des Humboldtstroms geringer ist. September und Oktober sind die rauesten Monate. Juli und August sind moderat. Selbst in den ruhigeren Monaten kann es vereinzelt raue Tage geben, das Wetter ist nie vollständig vorhersehbar, aber die Wahrscheinlichkeit schwieriger nächtlicher Überfahrten ist deutlich geringer als in der trockenen/kühlen Jahreszeit.

Kann ein seekrankheitsanfälliger Reisender eine Galápagos-Kreuzfahrt trotzdem genießen?

Ja, mit der richtigen Vorbereitung. Wählen Sie ein größeres, stabileres Schiff. Reisen Sie zwischen Januar und Juni. Nehmen Sie abends vor nächtlichen Überfahrten präventiv Meclizin ein. Bitten Sie um eine Kabine mittschiffs auf einem tieferen Deck. Nehmen Sie Ingwerbonbons und Akupressur-Armbänder als Reserve mit. Die Tierbegegnungen, die die Galápagos-Inseln so besonders machen, finden ausschließlich an Land oder im Wasser statt, nicht auf einem fahrenden Boot. Selbst Reisende, die sich während der Überfahrten unwohl fühlen, erleben die Magie der Inseln während der Ausflüge in vollem Umfang.

Brauchen Sie Hilfe bei der Auswahl des stabilsten Bootes für Ihre Situation?

Die Stabilität von Schiffen variiert selbst innerhalb derselben Klasse und Preiskategorie stark. Wir waren auf diesen Booten und wissen, welche am besten mit rauer See umgehen, welche Kabinen man anfordern sollte und welche Reiserouten die meisten Überfahrten über offenes Meer beinhalten. Wenn Seekrankheit ein Anliegen ist, ändert diese Information die Buchungsentscheidung maßgeblich.

Mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor bewertet. Kontaktieren Sie uns hier, und wir finden das passende Schiff und die richtige Reiseroute für Ihre individuellen Komfortbedürfnisse.

Verfasst von Oleg Galeev
Galápagos-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer, Cruises To Galapagos Islands
Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ist mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor bewertet.