Recensione della crociera Humboldt Explorer alle Galapagos

Humboldt Explorer: dati essenziali

Che cos’è l’Humboldt Explorer e per chi è pensata questa crociera?

L’Humboldt Explorer è una barca subacquea con pernottamento di 111 feet gestita da Explorer Ventures, che trasporta 16 subacquei su itinerari di 8 o 11 giorni con partenza da Baltra ogni lunedì. È l’unica nave alle Galapagos che trascorre 4 giorni consecutivi immergendosi a Darwin e Wolf, le due isole remote settentrionali dove si verificano incontri con squali balena, banchi di squali martello e grandi aggregazioni pelagiche a una scala che non si trova in nessun altro luogo del pianeta. Completamente ristrutturata nel 2023. Prezzo base da $6.395 a persona per 8 giorni, prima di sovrapprezzi e tasse.

La differenza tra questa nave e tutte le altre crociere alle Galapagos di questa serie va chiarita subito: l’Humboldt Explorer non è una crociera naturalistica con immersioni come opzione aggiuntiva. È una spedizione subacquea. I non subacquei possono imbarcarsi (sono previste soste per snorkeling ed escursioni a terra), ma l’intera progettazione, programmazione, rotta e struttura dell’equipaggio della nave è pensata per i subacquei. Quattro giorni a Darwin e Wolf, siti che nessuna crociera di superficie alle Galapagos raggiunge perché non hanno accesso a terra consentito e si trovano a oltre 100 chilometri a nord dell’arcipelago principale. L’unico modo per immergersi lì è da una barca con pernottamento, e l’unica barca che offre 4 giorni consecutivi completi è l’Humboldt Explorer.

L’isola di Darwin è ampiamente citata come una delle cinque migliori destinazioni subacquee al mondo. Non è esagerazione. La struttura del montesottomarino a Darwin Arch concentra la vita pelagica in modo tale da offrire incontri a una scala che non esiste in gran parte dell’oceano. Squali balena lunghi fino a 15 metri, femmine gravide che nuotano in cerchio intorno all’arco a decine durante la stagione di punta. Banchi di squali martello a centinaia. Delfini, squali delle Galapagos e aquile di mare che condividono la stessa colonna d’acqua nello stesso momento. Una recensione su Liveaboard.com di un subacqueo tedesco descrive il risveglio ogni mattina sapendo che un’altra sessione a Darwin lo aspettava come un piacere tutto suo.

Questa crociera è adatta a: subacquei certificati con almeno esperienza intermedia (le correnti a Darwin e Wolf richiedono dimestichezza con le immersioni in corrente e flussi forti), coppie e gruppi di subacquei che vogliono dare priorità agli incontri marini rispetto alle escursioni a terra, e fotografi subacquei seri che necessitano delle strutture dedicate alle fotocamere a bordo. Non è adatta ai non subacquei come esperienza principale, ai principianti dello snorkeling che si aspettano condizioni da resort, o ai viaggiatori la cui priorità principale alle Galapagos sono le tartarughe giganti e i sule dai piedi azzurri a terra.

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Come sono le cabine e gli spazi a bordo dell’Humboldt Explorer?

Otto cabine distribuite su due ponti: 6 sul ponte inferiore e 2 su quello principale. Tutte possono essere configurate come doppie o matrimoniali su richiesta. Ogni cabina dispone di bagno privato con doccia ad acqua calda, climatizzazione regolabile individualmente, TV a schermo piatto e finestre con vista sull’oceano. Il salone sul ponte principale funge da cuore sociale della nave, con area lounge, tavoli da pranzo, impianto di intrattenimento e bar. Sul ponte sole si trovano una vasca idromassaggio, un bar all’aperto e sdraio. Il ponte immersioni a poppa è il centro operativo della barca subacquea con pernottamento.

La distribuzione delle cabine ha un aspetto pratico: le due cabine sul ponte principale (su 8 totali) sono leggermente più ambite, per lo stesso motivo per cui lo sono quelle sui ponti superiori in qualsiasi barca con pernottamento. Si trovano sopra la sala macchine, il che significa meno rumore meccanico, e sono più vicine agli spazi comuni. Una recensione documentata segnalava in passato un odore di carburante nelle cabine anteriori del ponte inferiore. Il restauro del 2023 ha risolto il problema, ma se sei sensibile agli odori della nave, vale la pena richiedere una cabina sul ponte principale al momento della prenotazione.

L’aria condizionata funziona a pieno regime. Diversi recensor indipendenti descrivono il salone come davvero freddo tra un’immersione e l’altra, con uno che ha ammesso di aver avuto freddo per gran parte della settimana e di aver perdonato la nave per questo. È un compromesso noto per le barche subacquee con pernottamento in acque calde: l’attrezzatura si asciuga più in fretta e il raffreddamento post-immersione è più gestibile in un ambiente fresco che in uno caldo. Portati comunque uno strato leggero per gli spazi interni, indipendentemente dalla temperatura esterna, che alle Galapagos oscilla tra i 22 e i 28 gradi Celsius a seconda della stagione.

Il ponte immersioni è il punto in cui l’investimento progettuale dell’Humboldt Explorer si nota di più. Due tavoli dedicati alle fotocamere con stazioni di ricarica. Una vasca separata per il risciacquo con acqua dolce delle attrezzature fotografiche, tenuta distinta dai contenitori generali per il risciacquo dell’attrezzatura subacquea. Spazi individuali per lo stoccaggio dell’attrezzatura di ogni subacqueo. Stazioni di riempimento per aria e nitrox. Due grandi tender che trasportano i subacquei dalla nave madre ai punti di ingresso a Darwin e Wolf. I fotografi subacquei sottolineano in particolare le dotazioni per le fotocamere come uno dei punti di forza della nave.

Quali itinerari offre l’Humboldt Explorer e cosa vedrai?

Due opzioni di itinerario, entrambe incentrate su Darwin e Wolf. L’itinerario di 8 giorni parte da Baltra ogni lunedì e trascorre 4 giorni a Darwin e Wolf prima di rientrare via Cousins Rock e una visita a terra a Santa Cruz. Quello di 11 giorni si estende ulteriormente, aggiungendo altri siti di immersione nelle isole centrali. L’alta stagione va da luglio a novembre, quando le condizioni sono più fredde, le correnti più forti, la visibilità più bassa, ma la probabilità di avvistare squali balena è al massimo. La bassa stagione (da dicembre a giugno) porta acqua più calda, correnti più calme e visibilità migliore, con meno garanzie di avvistare squali balena.

L’Isola Darwin merita un paragrafo a parte, perché nessun elenco di siti di immersione riesce a rendere appieno ciò che offre. L’isola stessa è un pinnacolo di basalto senza spiagge e senza possibilità di sbarco. L’immersione avviene intorno a Darwin Arch, una formazione rocciosa naturale che emerge in superficie e sprofonda nel blu. Le correnti spingono in superficie acque ricche di nutrienti, che concentrano i pesci foraggio, che a loro volta attirano tutto ciò che si nutre di essi. Durante la stagione di picco degli squali balena, un’unica immersione all’Arch può regalare incontri con più squali balena contemporaneamente. Un gruppo di recensor ne ha contati 21 in una settimana. Un altro ha incontrato un mix di delfini e squali martello in un’unica colonna d’acqua aperta.

L’Isola Wolf, a un giorno di navigazione da Darwin, funge da riscaldamento e consolidamento. Alcune delle densità di squali più alte al mondo. Colonie di sulidi piedirossi sopra il pelo dell’acqua. Una diversità corallina che offre un’esperienza subacquea completamente diversa rispetto a quella pelagica dell’Arch. L’impegno di 4 giorni dell’Humboldt Explorer in questi due siti, con 3 o 4 immersioni al giorno, porta a 12-16 immersioni individuali a Darwin e Wolf durante un viaggio di 8 giorni. Nessun altro operatore alle Galapagos offre un volume simile in questi siti.

La visita a terra a Santa Cruz, il settimo giorno, è l’unica escursione naturalistica per i non subacquei e per chi salta un’immersione. Tartarughe giganti in un centro di allevamento, paesaggi delle alture, la Stazione di Ricerca Darwin. Un recensor l’ha definita “abbastanza deludente” rispetto alle immersioni. Giusto. È una giornata a terra alla fine di una settimana di immersioni e non è il motivo per cui qualcuno prenota questa nave.

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Com’è il cibo, l’equipaggio e la vita a bordo?

Il cibo ottiene un punteggio di 9,4 su 10 su 90 recensioni Liveaboard.com, il voto più alto a bordo e superiore a quello di molte crociere di lusso per l’osservazione della fauna selvatica. Tre pasti sostanziosi al giorno più snack tra un’immersione e l’altra: la colazione include uova, pancetta, pancake e frutta fresca; pranzo e cena alternano pollo, manzo, maiale, pesce e verdure con riso. Le bevande alcoliche (marchi nazionali) sono incluse nella tariffa base. L’equipaggio riceve 8,9 su 10 e risulta tra i punti forti più costanti nelle recensioni indipendenti, con guide specifiche menzionate positivamente da diversi gruppi di viaggiatori di anni diversi.

Un punteggio di 9,4 per il cibo non è ciò che ci si aspetta da una barca subacquea con pernottamento. Su molte imbarcazioni dedicate alle immersioni, la logistica del vitto è puramente funzionale: sfamare i sub tra un’immersione e l’altra, evitare che abbiano troppa fame e non complicare l’organizzazione. La cucina dell’Humboldt Explorer, invece, prepara piatti che i recensorii indipendenti descrivono con entusiasmo sincero. Un viaggiatore sottolinea che l’equipaggio ha acquistato tonno appena pescato e l’ha servito la sera stessa. Un altro apprezza in particolare l’abbondanza di frutta e verdura fresca. Lo chef gestisce le allergie senza il trambusto che talvolta si verifica su barche più piccole.

Il ritmo delle immersioni dettato dal programma della giornata è l’elemento che più di tutti scandisce le ore. Sveglia all’alba, colazione prima del briefing mattutino, due immersioni al mattino, intervallo in superficie con spuntini e tempo di decompressione, pranzo, un’immersione pomeridiana, riposo, cena e briefing per i siti del giorno successivo. La brevità degli intervalli in superficie non è un limite, ma una scelta: i siti di Darwin e Wolf si apprezzano meglio con occhio fresco e aria sufficiente piuttosto che con un’esplorazione prolungata di una nave arrivata appositamente per immergersi.

Oskar viene citato per nome in diverse recensioni indipendenti di partenze in anni diversi come la guida subacquea che unisce competenza professionale eccezionale a una grande umanità. Una guida menzionata da più viaggiatori in partenze diverse è un segno affidabile di qualità autentica, non di semplice fortuna. Verificare che Oskar sia assegnato alla tua partenza specifica merita una domanda al momento della prenotazione. Il tasso di fidelizzazione delle guide di Explorer Ventures sembra solido, a giudicare dai commenti.

Quanto sono bravi i naturalisti a bordo dell’Humboldt Explorer?

Un istruttore naturalista subacqueo e un assistente istruttore per 16 subacquei, con un rapporto medio in acqua di 8:1. Il ruolo del naturalista sull’Humboldt Explorer unisce la conoscenza della fauna selvatica alla padronanza delle immersioni: guide che comprendono l’ecologia comportamentale degli squali martello e degli squali balena sono più utili a Darwin di quelle che conoscono la tassonomia delle iguane terrestri. Un recensore italiano osserva «troppe persone per ogni guida subacquea» in una valutazione mista, l’unico commento ricorrente che suggerisce come il rapporto venga avvertito a pieno carico. Il punteggio complessivo per le immersioni di 9,1 su 90 recensioni indica che si tratta di un’esperienza minoritaria, non di un problema strutturale.

Il profilo della guida su una barca subacquea con pernottamento dedicata alle immersioni differisce da quello del naturalista su una crociera naturalistica. A Darwin e Wolf, le competenze principali della guida sono la lettura delle correnti, la gestione della sicurezza in condizioni di forte deriva e la capacità di posizionare il gruppo dove la probabilità di incontri è più alta senza spaventare gli animali. Una guida che sa che gli squali balena si muovono attraverso un termoclino e posiziona il gruppo 10 metri più in profondità per intercettarli regala un incontro con lo squalo balena. Chi aspetta alla profondità standard si ritrova con un blu vuoto.

Anche la gestione della sicurezza a Darwin e Wolf è più esigente che nei siti di immersione delle isole centrali. Le correnti qui sono significative, l’acqua blu disorienta i sub meno esperti e la profondità rende fondamentale la disciplina di decompressione. Ogni recensione che menziona esplicitamente la sicurezza la valuta come ben gestita. I briefing pre-immersione, la gestione 1-2-1 dei compagni in acqua e la struttura del debriefing post-immersione sono tutti descritti come accurati, non superficiali.

Come si confronta l’Humboldt Explorer con imbarcazioni simili?

Nella categoria delle barche subacquee con pernottamento dedicate alle Galapagos, i principali concorrenti dell’Humboldt Explorer sono il Galapagos Sky, il Galaxy Diver II e l’Aggressor III. Rispetto a tutti e tre, il vantaggio strutturale dell’Humboldt Explorer è l’impegno di 4 giorni a Darwin e Wolf. Il Galapagos Sky e l’Aggressor III visitano Darwin e Wolf, ma di solito trascorrono meno giorni consecutivi lì. Il Galaxy Diver II è il concorrente più diretto in termini di copertura dei siti. Per quanto riguarda i prezzi, tutte e quattro le imbarcazioni si collocano in una fascia simile.

L’impegno di 4 giorni a Darwin e Wolf è il punto di confronto decisivo. Se prenoti una barca subacquea con pernottamento alle Galapagos per massimizzare il tempo nei migliori siti pelagici del pianeta, l’Humboldt Explorer offre 4 giorni dove i concorrenti ne offrono 2 o 3. Quel giorno in più all’arco significa altre 3 o 4 immersioni nel miglior ambiente subacqueo al mondo. Per i sub più appassionati, la scelta su questo aspetto non è paragonabile.

I compromessi sono reali. A pieno carico, 16 sub che condividono 2 gommoni e 2 guide significano 8 persone per guida sott’acqua. Un recensore sottolinea esplicitamente che questo gli è sembrato affollato durante il suo viaggio. La ristrutturazione del 2023 ha migliorato notevolmente la nave, ma rimane una costruzione del 2009, e i costi extra (sovrapprezzo carburante, quota camera iperbarica, nitrox) aggiungono tra $365 e $455 a persona oltre al prezzo base, prima delle tasse del parco. Conosci il costo totale prima di prenotare.

Cosa dicono i viaggiatori reali dell’Humboldt Explorer?

Novanta recensioni verificate su Liveaboard.com con una media di 8,8 su 10 in tutte le categorie. Il cibo, con 9,4, è il punteggio più alto, seguito dall’equipaggio con 8,9; le immersioni ottengono un solido 9,1. Il rapporto qualità-prezzo, con 8,0, è il punteggio più basso e riflette la struttura dei costi extra piuttosto che l’insoddisfazione per l’esperienza in sé. I resoconti degli avvistamenti di squali balena sono costantemente positivi nelle recensioni dell’alta stagione. L’unico problema ricorrente documentato in più recensioni: l’aria condizionata nel salone è troppo fredda.

Il corpus di recensioni del Humboldt Explorer è atipico per una nave delle Galapagos, perché proviene quasi esclusivamente da Liveaboard.com e non da TripAdvisor, il che riflette il canale di prenotazione tipico delle crociere subacquee dedicate. Gli utenti di Liveaboard.com sono subacquei certificati con esperienza pregressa su barche con pernottamento, quindi i punteggi sono tarati su uno standard esigente, non su un pubblico generico di viaggiatori. Un 8,8 assegnato da subacquei esperti che hanno immerso anche nel Mar Rosso, nel Triangolo dei Coralli e a Palau ha un peso diverso rispetto a un 8,8 dato da chi viaggia in barca per la prima volta.

Una viaggiatrice neozelandese che descrive la sua esperienza come «una delle migliori barche subacquee in uno dei migliori spot di immersione al mondo» osserva anche che l’equipaggio ha pescato tonno fresco a metà crociera e l’ha servito la sera stessa. Questo tipo di dettaglio operativo, un equipaggio che va oltre il programma pasti quando se ne presenta l’occasione, ricorre in diverse recensioni ed è il segnale più chiaro di una ciurma che si impegna con orgoglio a offrire un’esperienza di qualità.

Il punteggio sul rapporto qualità-prezzo, 8,0, merita un’analisi onesta. Il prezzo base di $6.395 sembra competitivo rispetto ad altre opzioni di lusso alle Galapagos. Tuttavia, aggiungendo il sovrapprezzo carburante, la quota per la camera iperbarica, il nitrox e le tasse del parco, il costo reale a persona per 8 giorni si avvicina ai $7.000-$7.200. È comunque una cifra ragionevole per l’accesso a Darwin e Wolf. Ma i viaggiatori che prenotano al prezzo pubblicizzato e scoprono le spese extra all’arrivo tendono a lasciare valutazioni più critiche. Tutte le spese aggiuntive sono chiaramente indicate nei materiali di prenotazione: leggili prima di confermare.

Il Humboldt Explorer vale la prenotazione? Il nostro verdetto onesto

Sì, per i subacquei certificati che cercano la migliore esperienza subacquea alle Galapagos. L’impegno di 4 giorni a Darwin e Wolf è l’unico motivo per scegliere il Humboldt Explorer rispetto ai concorrenti, e per i subacquei seri è una ragione più che sufficiente. La ristrutturazione del 2023, il punteggio 9,4 per il cibo, le bevande alcoliche incluse, le attrezzature dedicate alla fotografia e il curriculum delle guide sostengono questa scelta. Le condizioni da accettare: preventivare il costo totale comprensivo di sovrapprezzi, richiedere una cabina sul ponte principale se l’odore di carburante è un problema, portare un indumento per la sala climatizzata e essere certificati nitrox per accedere a tutte le immersioni.

La domanda più frequente che riceviamo dai viaggiatori che considerano questa nave riguarda gli squali balena: si può garantire un avvistamento? No. Nessun operatore può farlo. Tuttavia, i dati raccolti in 90 recensioni mostrano che, durante le partenze in alta stagione tra luglio e novembre, gli incontri con gli squali balena sono molto probabili. Un gruppo ne ha contati 21 in una settimana. Un utente britannico che ha dato 10/10 descrive «un incontro lungo e lento con un enorme squalo balena» a Darwin. Non sono storie eccezionali: rispecchiano ciò che accade regolarmente all’Arco di Darwin quando stagione e condizioni sono favorevoli.

Anche i non subacquei possono imbarcarsi sul Humboldt Explorer, ma solo se sono davvero felici di trascorrere gran parte della settimana su una nave pensata per i subacquei, con opzioni limitate di snorkeling a Darwin e Wolf rispetto ai siti delle isole centrali. Se l’obiettivo principale è la fauna selvatica in superficie (tartarughe giganti, sule dai piedi azzurri, albatros), allora la scelta giusta è una crociera naturalistica e il Humboldt Explorer non è la soluzione adatta.

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Cosa riferiscono davvero i viaggiatori: feedback della community sul Humboldt Explorer

Basato sui feedback raccolti tramite mytrip2ecuador.com, il nostro pubblico YouTube e le conversazioni con i viaggiatori condotte da Oleg, unitamente al dataset di 90 recensioni di Liveaboard.com. Il Humboldt Explorer vanta uno dei profili di recensioni indipendenti più solidi tra le barche subacquee con pernottamento alle Galapagos, con valutazioni che coprono diversi anni sia prima che dopo la ristrutturazione del 2023.

Cosa sapere prima di prenotare il Humboldt Explorer

Le spese extra sono obbligatorie, non opzionali, e incidono in modo significativo. Il sovrapprezzo carburante ($150-$220 a persona), la quota per la camera iperbarica ($35) e la tassa del Parco Nazionale delle Galapagos ($200) sono tutte obbligatorie. Il nitrox ($150-$220) è facoltativo, ma consigliato a chi è certificato, perché alcune immersioni più profonde a Darwin e Wolf traggono beneficio da un tempo di fondo prolungato con aria arricchita. La scheda di controllo del transito ($20) deve essere acquistata tramite la piattaforma digitale ufficiale prima del volo per le Galapagos, a partire da settembre 2026. Preventiva il costo reale complessivo: circa $7.000-$7.200 a persona per 8 giorni.

La certificazione Nitrox apre a una parte più ampia del programma di immersione. Alcune immersioni a Darwin e Wolf raggiungono profondità in cui la certificazione Nitrox consente limiti di non decompressione più estesi rispetto all’aria. Anche i subacquei senza certificazione possono partecipare, ma potrebbero dover risalire prima durante le immersioni più profonde. Se stai pianificando questo viaggio, frequentare un corso Nitrox prima della partenza vale la pena: sono solo due giorni di investimento.

Le correnti a Darwin e Wolf sono intense. Non è una destinazione per immersioni occasionali. Devi essere a tuo agio nel gestirti in forti correnti di deriva, in acque aperte senza una parete di barriera corallina come riferimento, e capace di gestire il compagno anche con visibilità non ottimale. L’operatore non richiede una certificazione minima superiore all’Open Water, ma ogni subacqueo esperto che ha recensito la nave indipendentemente consiglia di avere già esperienza di immersioni in corrente. Le guide subacquee garantiscono la sicurezza, ma sarai più a tuo agio e avrai incontri migliori se arrivi preparato.

L’aria condizionata nel salone è molto fredda. Porta un maglione leggero o uno strato in più per i momenti trascorsi all’interno. La temperatura esterna alle Galapagos varia tra i 22 e i 28 gradi Celsius a seconda della stagione, quindi il contrasto tra il ponte e il salone è notevole. È una lamentela minore in 90 recensioni, ma abbastanza ricorrente da meritare una menzione e una soluzione semplice.

L’escursione a terra dell’ultimo giorno è limitata. La visita alle tartarughe di Santa Cruz prevista al settimo giorno è l’unica escursione significativa sopra il pelo dell’acqua nell’itinerario di 8 giorni. Vale la pena, ma è un piccolo extra in una settimana dedicata alle immersioni, non un’esperienza equilibrata tra terra e mare. Chi cerca incontri significativi con la fauna selvatica sopra l’acqua per più giorni dovrebbe prenotare una crociera dedicata alla fauna.

Domande frequenti

La Humboldt Explorer è solo per subacquei?

È pensata per i subacquei. I non subacquei possono imbarcarsi e partecipare alle sessioni di snorkeling e all’escursione a terra, ma il percorso, l’orario e le strutture della nave sono organizzati intorno alle immersioni. Chi si imbarca principalmente per la fauna selvatica delle Galapagos sopra l’acqua troverebbe più adatta una crociera dedicata alla fauna.

Qual è la stagione migliore per gli squali balena sulla Humboldt Explorer?

Da luglio a novembre è la stagione di picco per gli squali balena alle isole Darwin e Wolf. In questo periodo le condizioni sono più fredde, le correnti più forti e la visibilità più bassa, ma la probabilità di incontri è massima. Da dicembre a giugno l’acqua è più calda, le condizioni più calme e la visibilità migliore, con meno garanzie di avvistare squali balena, ma una forte presenza di squali martello e di fauna pelagica tutto l’anno.

Le tasse del parco delle Galapagos sono incluse nel prezzo?

No. La tariffa del Parco Nazionale delle Galapagos di $200 USD per adulti e la Transit Control Card da $20 USD sono extra obbligatori non compresi nella tariffa base. La TCT deve essere acquistata tramite la piattaforma digitale ufficiale prima di volare alle isole. Prezzi verificati il 20 settembre 2026.

Mi serve la certificazione Nitrox per la Humboldt Explorer?

Non è obbligatoria, ma è vivamente consigliata. Alcune immersioni a Darwin e Wolf raggiungono profondità in cui la certificazione Nitrox allunga il tempo di fondo disponibile rispetto all’aria. Anche i subacquei non certificati possono partecipare, ma potrebbero dover risalire prima durante le immersioni più profonde. Un corso Nitrox prima della partenza costa circa $170 a bordo, se necessario.

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Scritto da Oleg Galeev
Viaggiatore alle Galapagos (3 viaggi, 2 crociere) · Fondatore, Cruises To Galapagos Islands
Oleg ha ispezionato personalmente quasi ogni nave disponibile per le crociere alle Galapagos e ha intervistato migliaia di viaggiatori per costruire la base di conoscenze più diretta sulle crociere alle Galapagos. Gestisce anche il blog di viaggio in Ecuador mytrip2ecuador.com e il canale YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands ha una valutazione di 4,9 stelle su Google e TripAdvisor.
Tutti i prezzi e le normative in questo articolo sono verificati rispetto alle fonti ufficiali del Parco Nazionale delle Galapagos e del governo dell’Ecuador alla data di pubblicazione.