Galápagos Odyssey Kreuzfahrt-Bewertung

Kurzzusammenfassung

Die Galápagos Odyssey ist eine 134 Fuß lange Motoryacht der Ersten Klasse, die 2008 gebaut und 2014 komplett renoviert wurde, das längste Schiff in dieser Bewertungsserie. Sie nimmt 16 Gäste in 9 Kabinen auf, die im Schnitt 20 Quadratmeter groß sind und damit zu den geräumigsten Standardkabinen in unseren Tests zählen. Jede Kabine verfügt über drei panoramische Öffnungsfenster sowie ein Sofa, einen Minikühlschrank und einen Schreibtisch. Acht Tandem-Kajaks sind an Bord, mehr als bei jedem anderen bewerteten Schiff. Eine Kabine auf dem Unterdeck ist ohne Einzelzuschlag buchbar (mit Bullaugen statt Panoramafenstern). Die 10-köpfige Crew für 16 Gäste sorgt für eines der besten Crew-zu-Gast-Verhältnisse in der Ersten Klasse. Knowmad Adventures bewertet die Qualität von Naturführern und Reiseroute als „auf Luxusklasse-Niveau“. Die Geschwindigkeit beträgt 12 Knoten. Die Reiserouten dauern 4 bis 15 Tage in zentralen/östlichen, südöstlichen und westlichen Varianten.

Galápagos Odyssey Kreuzfahrt: Die wichtigsten Fakten

Was ist die Galápagos Odyssey und für wen eignet sie sich?

Die Galápagos Odyssey ist eine 134 Fuß lange Motoryacht der Ersten Klasse, die 2007-2008 gebaut und 2014 vollständig renoviert wurde, das längste Schiff in dieser Bewertungsserie. Sie nimmt 16 Gäste in 9 Kabinen auf, die im Schnitt 20 Quadratmeter groß sind und damit die geräumigsten Standardkabinen in unseren Tests bieten. Drei panoramische Öffnungsfenster pro Kabine, ein Minikühlschrank, ein Sofa und ein Schreibtisch machen jede Kabine eher einer Hotelsuite als einer Yachtkabine ähnlich. Acht Tandem-Kajaks stehen für alle 16 Gäste gleichzeitig zur Verfügung, ein Angebot, das kein anderes bewertetes Schiff bietet. Die 10-köpfige Crew für 16 Gäste, eine Geschwindigkeit von 12 Knoten und eine Kabine ohne Einzelzuschlag auf dem Unterdeck runden die Vorteile ab, die Reisende ansprechen, die viel Platz pro Person und maximalen Kajak-Zugang zum Preis der Ersten Klasse suchen.

Die Länge von 134 Fuß ist der Ausgangspunkt, um zu verstehen, was die Odyssey anders macht. Mit 134 Fuß ist sie 31 Fuß länger als die Beluga, 44 Fuß länger als die Nemo III und 23 Fuß länger als die Treasure of Galapagos. Diese zusätzliche Länge verteilt sich auf die Gemeinschaftsbereiche, das Sonnendeck und die Kabinengänge, was sich sofort als Großzügigkeit bemerkbar macht, nicht nur auf dem Papier. Galapatours beschreibt dies präzise: „Ihre Extragröße bedeutet, dass Sie ‚Großschiff‘-Annehmlichkeiten wie Kajaks für alle Passagiere, Jacuzzi und wirklich geräumige Kabinen erhalten und gleichzeitig die Intimität einer maximalen Gästezahl von nur 16 genießen.“

Die durchschnittliche Kabinengröße von 20 Quadratmetern ist die entscheidende Zahl beim Vergleich der Odyssey mit dem Rest der Flotte. Zum Vergleich: Die Standardkabinen der Anahi auf dem Hauptdeck sind 14 Quadratmeter groß. Die Standardkabinen der Archipel I liegen bei etwa 13 Quadratmetern. Die Hauptdeck-Kabinen der Seaman Journey messen 13,9 Quadratmeter. Die durchschnittliche Kabinengröße der Odyssey von 20 Quadratmetern inklusive Badezimmer ist 40 bis 50 Prozent größer als der Standard in der Ersten Klasse zu diesem Preis. Diese Größe ermöglicht es, dass Sofa, Minikühlschrank, Schreibtisch und drei panoramische Öffnungsfenster in einer Kabine Platz finden, ohne dass man sich zwischen ihnen entscheiden müsste.

Knowmad Adventures, ein spezialisierter Anbieter, der in verschiedenen Preiskategorien für Galápagos arbeitet, betont: „Die ODYSSEY ist eine exzellente Motoryacht der Ersten Klasse. Wie bei der Anahi bewerten wir die Qualität von Naturführern und Reiseroute als auf Luxusklasse-Niveau.“ Dieser Vergleich, die Gleichstellung der Odyssey mit Schiffen, die deutlich mehr verlangen, ist eine der stärksten unabhängigen Wertungen in dieser Bewertungsserie.

Die Einzelkabine ohne Zuschlag auf dem Unterdeck der Odyssey ist eine der wenigen Einzelkabinen ohne Aufpreis in der Erste-Klasse-Flotte, doch sie ist schnell ausgebucht und verfügt über Bullaugen statt Panoramafenster. Wenn Sie prüfen möchten, ob sie für Ihren Reisezeitraum verfügbar ist, bevor Sie sie mit anderen solo-freundlichen Optionen vergleichen, die wir getestet haben, füllen Sie dieses kurze Formular aus, wir teilen Ihnen die aktuelle Verfügbarkeit und einen ehrlichen Vergleich mit.

Wie sind die Kabinen und das Bordreiseerlebnis?

Neun Kabinen auf drei Decks, alle mit eigenem Badezimmer, Warmwasser, individueller Klimaanlage, Haartrockner, Sofa, Minibar, kleinem Schreibtisch und Stauraum. Die Doppelkabine auf dem Unterdeck hat zwei Bullaugen und ist ohne Einzelzuschlag buchbar. Die Kabinen auf dem Haupt- und Oberdeck sind im Schnitt 20 Quadratmeter groß und verfügen jeweils über drei große, zu öffnende Panoramafenster. Zwei Suiten auf dem Oberdeck bieten Platz für drei Erwachsene und eignen sich ideal für Familienreisen. Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein Innenlounge mit Panoramablick, ein Speisesaal, eine Außenbar, eine Innenbar, eine Bibliothek mit TV und DVD-Player, ein Jacuzzi auf dem Sonnendeck mit Liegestühlen sowie ein Freiluft-Speisebereich.

Drei Panoramafenster pro Kabine sind das Detail, das das Kabinenerlebnis auf der Odyssey von allen anderen Schiffen dieser Preisklasse abhebt. Die meisten Erste-Klasse-Kabinen haben ein oder zwei Fenster, entweder ein einziges Panoramafenster auf dem Oberdeck oder ein Bullauge auf dem Unterdeck. Drei zu öffnende Fenster in einer Kabine sorgen dafür, dass das Licht aus mehreren Richtungen gleichzeitig einströmt, die Belüftung bei Ankerliegezeit als Durchzug statt einseitig wirkt und die visuelle Verbindung zu den Galápagos-Inseln im Inneren des Raums nahtlos statt begrenzt ist. Wenn das Schiff in einer geschützten Bucht vor Anker liegt und bei Sonnenuntergang drei Fenster geöffnet sind, während die Abendstimmung der Galápagos durch die Kabine zieht, wird der Raum zu einer Plattform, um das Reiseziel zu erleben, nicht zu einem Rückzugsort davon.

Die Minibar in jeder Kabine ist ein Feature, das nur auf relativ wenigen Erste-Klasse-Schiffen in den Galápagos zu finden ist. Die meisten Boote bieten den Barservice nur an der gemeinsamen Bar an Deck an. Eine Minibar in der Kabine ermöglicht es den Gästen, kalte Getränke griffbereit zu haben, etwa in der Stunde nach der Rückkehr von einer Schnorcheltour vor dem Abendbriefing oder direkt nach dem Aufwachen um 6 Uhr morgens für einen Ausflug, ohne vorher zur Bar gehen zu müssen. Die Kombination aus Sofa und Schreibtisch in einer 20 Quadratmeter großen Kabine schafft klare Zonen für Schlaf-, Arbeits- und Lounge-Bereich, die in kleineren Kabinen nicht so strukturiert werden können.

Die acht Tandem-Kajaks verdienen besondere Erwähnung, denn die Anzahl ist operativ entscheidend. Die meisten Schiffe in dieser Reihe führen nur zwei bis fünf Kajaks mit, was bedeutet, dass Gruppen sich abwechseln oder das Kajakfahren rationiert werden muss. Mit acht Tandem-Kajaks für 16 Passagiere kann die gesamte Gruppe gleichzeitig auf dem Wasser sein. Das verwandelt das Kajakfahren von einer rotierenden Aktivität in einen gemeinsamen Ausflug: Der Naturführer kann alle Gäste gleichzeitig durch einen Mangrovenkanal oder um eine vulkanische Insel führen, ohne auf die Rückkehr der vorherigen Gruppe warten zu müssen. Die soziale und ökologische Qualität dieses gleichzeitigen Erlebnisses unterscheidet sich deutlich vom sequenziellen Kajakzugang.

Was bieten Naturführer, Crew und das Bordreiseerlebnis?

Pro Abfahrt ein zertifizierter zweisprachiger Naturführer im Standardverhältnis von 1:16, unterstützt von 10 Crewmitgliedern für 16 Gäste, darunter eine dedizierte Direktorenrolle (laut Beschreibung von LiveAboard). Knowmad Adventures bewertet die Qualität von Führungen und Reiseroute als „auf Luxus-Klasse-Niveau“. Das 10-köpfige Crewteam sorgt für ein hervorragendes Betreuungsverhältnis. Mehrere Buchungsplattformen beschreiben die Gemeinschaftsbereiche als „elegant und einladend“ mit einer „klassischen Motoryacht-Atmosphäre“, die Galapatours explizit als besonderes Merkmal des Schiffes hervorhebt. In jedem Programm sind mindestens zwei Ausflüge pro Tag eingeplant, um die Zeit für Tierbegegnungen im Verhältnis zu Fahrten und geselligen Stunden zu maximieren.

Die Fachbewertung von Geodyssey vergibt dem Schiff eine Servicebewertung von 100 Punkten, ihre höchste Note, sowie 80 Punkte für Naturführer und Kabinen. Diese Asymmetrie, also herausragender Service bei sehr guten, aber nicht außergewöhnlichen Führungsbewertungen, ist ein wiederkehrendes Muster bei Schiffen, bei denen die Crewkultur der entscheidende Unterschied ist und nicht die Tiefe der naturkundlichen Vermittlung. Für Reisende, die das Bordreiseerlebnis genauso gewichten wie die ökologische Bildung, ist die Servicebewertung die relevantere Zahl. Wer gezielt die intensivste Betreuung durch Naturführer sucht, sollte Schiffe mit einem Verhältnis von 1:10 (Letty) oder einem Doppelführer-Verhältnis von 1:8 (Monserrat) in Betracht ziehen.

Die Formulierung „klassische Motoryacht-Atmosphäre“ von Galapatours trifft den Charakter der Odyssey genau. Das Schiff wurde im Stil einer traditionellen Expeditionyacht mit modernen Ausstattungen entworfen, nicht im schlichten Minimalismus neuerer Katamarane. Das Ergebnis ist ein Schiff, das mit seinen 134 feet solide wirkt: mit einer Lounge, die als Treffpunkt dient und nicht nur als Durchgangsraum, Speisebereichen, die zum Verweilen einladen, und einem Sonnendeck, das genug Platz bietet, um die gesamte Gruppe gleichzeitig unterzubringen, ohne dass sich jemand eingeengt fühlt. Dieser Charakter lässt sich nicht in einer Kabinentabelle festhalten, doch genau das versuchen mehrere Bewerter zu beschreiben, wenn sie das Bordreiseerlebnis als qualitativ anders als die technischen Daten vermuten lassen.

Wie gut ist das Essen und was ist im Preis enthalten?

Drei tägliche Mahlzeiten mit frischen regionalen Zutaten und einer Mischung aus ecuadorianischen und internationalen Gerichten. Go Andes schließt die INGALA-Transitkarte im Preis ein, die die meisten Anbieter separat berechnen. Tee, Kaffee und Wasser sind durchgehend inklusive. Schnorchelausrüstung und 8 Tandem-Kajaks sind enthalten. Neoprenanzüge können geliehen werden. Alkoholische Getränke werden an der Bar gekauft. Die Nationalparkgebühr, Inlandsflüge und Trinkgelder für die Crew sind nicht im Preis enthalten. Bei längeren Kreuzfahrten ist Al-fresco-Dining möglich.

Es lohnt sich, bei der Buchung zu prüfen, ob die INGALA-Transitkarte im Go Andes-Tarif enthalten ist, da die meisten Buchungskanäle diese mit $20 pro Person separat ausweisen. Falls sie in Ihrem Vertrag inbegriffen ist, verringert sich der Bargeldbedarf, den Sie vom Festland für die Ankunft im Nationalpark mitbringen müssen. Überprüfen Sie vor der Abreise die im Tarif enthaltenen Leistungen.

Galapatours beschreibt die Köche an Bord der Odyssey als „international ausgebildet mit Vorerfahrung in den besten Hotels und Restaurants Ecuadors“. Dieser Küchenstandard entspricht der allgemeinen Bewertung der Galapatours-Flotte, gilt aber speziell für die Odyssey und spiegelt die Auswahlkriterien des Anbieters für das Küchenpersonal wider, nicht nur eine allgemeine Lobeshymne.

Die Option für Al-fresco-Dining auf längeren Kreuzfahrten fügt dieselbe sinnliche Dimension hinzu wie bei mehreren anderen Schiffen dieser Serie: Das Abendessen auf dem Deck bei galápagos-typischer Abendstimmung mit Blick auf das Archipel in alle Richtungen gehört für viele Reisende zu den Höhepunkten der Woche, unabhängig davon, was serviert wird. Die 134 feet Länge der Odyssey sorgen dafür, dass das Al-fresco-Deck genug Platz bietet, sodass dieser Service reibungslos abläuft und nicht in eine Nische gezwängt wird.

Die Inklusivleistungen der Odyssey variieren je nach Buchungskanal, und der Status der INGALA-Karte ist insbesondere zwischen den Anbietern unterschiedlich. Schreiben Sie uns hier eine Nachricht, und wir bestätigen Ihnen genau, was in Ihrem Paket enthalten ist, bevor Sie die Buchung abschließen.

Wie schneidet die Galápagos Odyssey im Vergleich zu anderen Schiffen der Erste-Klasse-Kategorie ab?

Die Galapagos Odyssey führt die Erste-Klasse-Monohull-Kategorie in drei Punkten an: Kabinengröße (durchschnittlich 20 m², die größte der Serie), Anzahl der Tandem-Kajaks (8, die meisten der Serie) und Schiffsgröße (134 ft, das längste der Serie). Im Vergleich zur Beluga bietet sie größere Kabinen, mehr Kajaks und eine Einzelkabine ohne Aufpreis, doch die Beluga ist Smart-Voyager-zertifiziert, hat das 6-Tage-Isabela-Westprogramm und wird von National Geographic empfohlen. Gegenüber der Treasure of Galapagos fehlen ihr durchgehende Privatbalkone, doch sie punktet mit deutlich größeren Kabinen und acht Kajaks, während die Treasure weniger Kajaks inklusive anbietet. Gegenüber der Galaxy liegt sie bei der Geschwindigkeit gleichauf, bietet aber mehr Kabinenfläche und Kajaks zu vergleichbaren Preisen.

Die Vergleichstabelle zeigt die Abwägungen bei der Odyssey deutlich auf. Sie überzeugt durch Kabinengröße, Anzahl der Tandem-Kajaks, Öffnungsfenster pro Kabine sowie Kabinenausstattung (Sofa, Minibar, Schreibtisch). Balkone, Smart-Voyager-Zertifizierung und inklusive Neoprenanzüge bietet sie nicht. Für Reisende, die Wert auf Kabinenkomfort und maximalen Kajak-Zugang legen, ist die Odyssey in der Erste-Klasse-Monohull-Kategorie nur schwer zu übertreffen.

Was Reisende über die Galapagos Odyssey berichten: Stimmen aus unserer Community

Basierend auf Reiseberichten, die über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurden, sowie auf direkten Schilderungen von Galápagos-Kreuzfahrt-Reisenden, die Oleg während drei persönlicher Reisen zu den Inseln interviewt hat:

Die ehrlichen Schwachstellen: Was Sie vor der Buchung der Odyssey wissen sollten

Neoprenanzüge sind nicht im Preis enthalten. Auf den westlichen Inselrouten in der Humboldtstrom-Zone ist das spürbar. Planen Sie Kosten für die Miete ein oder bringen Sie eigene Ausrüstung mit. Der Mangel fällt auf der Odyssey stärker auf als auf kleineren Schiffen, weil das Programm mit 8 Tandem-Kajaks eine hohe Wasseraktivitätsbeteiligung schafft, ein hochwertiger Neoprenanzug ist dann für den Komfort bei mehreren Einheiten pro Tag wichtig.

Der 100% Einzelzimmerzuschlag bei den Standardkabinen ist hoch. Die ohne Aufpreis buchbare Einzelkabine im Unterdeck ist die praktische Solo-Option, hat aber Bullaugen statt der drei panoramischen Öffnungsfenster und ist die einzige Kabine an Bord ohne das volle Panoramablick-Erlebnis. Solo-Reisende, die das volle Odyssey-Kabinen-Erlebnis wünschen, zahlen denselben Zuschlag von 100%, wie er auch bei den Standardkabinen der Letty und der Seaman Journey anfällt.

Der 14-Tage-Abfahrtszyklus statt wöchentlich bedeutet weniger Terminoptionen. Reisende mit weniger flexiblen Reiseplänen könnten feststellen, dass ihr Wunschtermin außerhalb ihres verfügbaren Zeitraums liegt. Prüfen Sie den Abfahrtskalender frühzeitig und planen Sie Ihr Galápagos-Fenster um einen verfügbaren Termin herum, statt zu versuchen, die Odyssey in einen bereits festgelegten Zeitplan zu pressen.

Die Länge von 134 Fuß ist das größte Kapital des Schiffes, aber auch das strukturelle Merkmal, das den Zugang zu sehr flachen Ankerplätzen und kleineren Buchteinfahrten einschränkt, die kompakte Katamarane erreichen können. In der Praxis regelt der Galápagos-Nationalpark den Zugang zu den Orten über die Genehmigungsart des Schiffes und nicht über die Rumpfmaße, sodass die Reiserouten-Standorte mit vergleichbaren Schiffen identisch sind. Doch durch Tiefgang und Rumpfgröße manövriert die Odyssey in engen Ankerplätzen anders als ein 75 oder 83 Fuß langer Katamaran.

Häufig gestellte Fragen

Warum führt die Galapagos Odyssey 8 Tandem-Kajaks mit, während die meisten Schiffe nur 2 bis 5 haben?

Bei 134 Fuß Länge bietet die Odyssey genug Deckfläche und Stauraum, um 8 Tandem-Kajaks mitzuführen, ohne andere Ausrüstung oder Passagierbereiche einzuschränken. Das Ergebnis: Alle 16 Gäste können gleichzeitig auf dem Wasser sein, statt in wechselnden Gruppen. Aus dem rationierten Angebot wird so ein gemeinsamer Ausflug. Der Naturführer kann alle Gäste gleichzeitig durch denselben Mangrovenkanal, eine vulkanische Küstenlinie oder eine flache Schnorchelstelle führen, ein gemeinsames Erlebnis statt einer nacheinander ablaufenden Aktivität.

Was ist die Einzelkabine ohne Zuschlag und welche Kompromisse sind damit verbunden?

Eine Kabine im Unterdeck steht für Einzelbelegung ohne Zuschlag zur Verfügung. Sie hat ein Queen-Size-Bett und zwei Bullaugen statt der drei panoramischen Öffnungsfenster, die in allen anderen Kabinen an Bord zu finden sind. Der Bullaugen-Blick entspricht dem Standard einer Unterdeck-Kabine auf einer Galápagos-Yacht, ist aber ein spürbarer Unterschied zum Panoramablick-Erlebnis mit drei Fenstern, das den Kabinencharakter der Odyssey auf dem Haupt- und Oberdeck ausmacht. Solo-Reisende, die sich gezielt für die Odyssey wegen der Kabinenqualität entschieden haben, sollten abwägen, ob die Bullaugen-Kabine das gewünschte Erlebnis bietet, oder ob ein 25% Zuschlag auf einem anderen Schiff mit Panoramablick ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis darstellen würde.

Wie verändert die Länge von 134 Fuß das Erlebnis an Bord?

Die zusätzliche Länge verteilt sich auf die Gemeinschaftsbereiche, das Sonnendeck, die Kabinenflure und die Außen-Essbereiche, und schafft so die Raumfreiheit, die auf kleineren Schiffen oft fehlt. Die gesamte Gruppe von 16 Gästen kann gleichzeitig auf dem Sonnendeck Platz finden, ohne sich zu drängen. Das Restaurant bietet Platz für alle bei einer einzigen Sitzung. Die Lounge wirkt wie ein echter Treffpunkt und nicht wie ein Durchgangsbereich. Das Programm mit 8 Tandem-Kajaks ist nur möglich, weil ausreichend Stauraum für die Ausrüstung vorhanden ist. Das sind keine marginalen Verbesserungen, sondern strukturelle Gründe, warum die Odyssey das bietet, was Galapatours als „Großschiff-Komfort“ innerhalb der 16-Personen-Intimitätsgrenze bezeichnet.

Was ist im Preis der Galapagos-Odyssey-Kreuzfahrt enthalten?

Alle Mahlzeiten (Frühstück, Mittag-, Abendessen), Wasser, Tee und Kaffee, Schnorchelausrüstung, 8 Tandem-Kajaks, Landausflüge, zweisprachiger Naturführer und Transfers zum/zum Flughafen auf den Galápagos-Inseln. Die INGALA-Transitkarte ist bei einigen Buchungskanälen enthalten (bei Buchung bestätigen lassen). Nicht enthalten: Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark (USD $200 pro Erwachsener, USD $100 pro Kind unter 12 Jahren, bar bei Ankunft, Stand 23. Mai 2026), INGALA-Transitkarte, falls nicht in Ihrem Tarif inbegriffen (USD $20 pro Person am Festland-Flughafen), Neoprenanzug-Miete, alkoholische Getränke, Softdrinks, Trinkgelder und Inlandsflüge zu den Galápagos-Inseln.

Die Galapagos Odyssey ist unsere Empfehlung, wenn ein Reisender in der Erste-Klasse-Monohull-Kategorie die meisten Kabinenfläche, die Möglichkeit, alle 16 Gäste gleichzeitig auf Kajaks zu setzen, und ein 134 Fuß langes Schiff sucht, das echten Gemeinschaftsraum mit der Intimität einer 16-Personen-Gruppe verbindet. Die Kombination aus 20 Quadratmeter großen Kabinen mit drei Öffnungsfenstern, einem Sofa und einer Minibar sowie einer Luxusklasse-Naturführer- und Reiserouten-Qualität zum Erste-Klasse-Preis ist in der Flotte nur schwer zu finden. Möchten Sie die Odyssey mit der Treasure of Galapagos oder der Galaxy für Ihren Reisezeitraum vergleichen, die Verfügbarkeit der Einzelkabine ohne Zuschlag prüfen oder den Abfahrtszyklus für Ihre Termine verstehen, steht unser Team zur Verfügung. Cruises To Galapagos Islands hat eine 4,9-Sterne-Bewertung auf Google und TripAdvisor. Kontaktieren Sie uns hier für eine kostenlose, unverbindliche Beratung.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.