Tip Top IV Galápagos-Kreuzfahrt: Bewertung

Schnellübersicht: Tip Top IV Galápagos-Kreuzfahrt

Preise geprüft am 26. Mai 2026. Parkgebühren basieren auf den offiziellen Tarifen der Direktion des Galápagos-Nationalparks.

Was ist die Tip Top IV und für wen ist sie geeignet?

Die Tip Top IV ist eine 125 feet lange Erste-Klasse-Motoryacht mit Einrumpfbauweise, die 2006 von der Familie Wittmer gebaut wurde, einer der ersten Siedlerfamilien der Galápagos-Inseln. Sie nimmt 16 Gäste auf 4-, 5- und 8-Tage-Reisen mit, wobei die beiden 8-Tage-Routen einige der abgelegensten Besucherorte des Archipels umfassen. Sie eignet sich für Reisende, die eine große Auswahl an Reiserouten, ein helles und modernes Interieur sowie die operative Unterstützung einer Familie schätzen, die seit über vier Jahrzehnten Kreuzfahrten in der Region anbietet.

Die Geschichte der Familie Wittmer ist beachtenswert. Kapitän Rolf Wittmer, der das Unternehmen 1982 gründete, war die erste Person, deren Geburt auf Floreana Island historisch dokumentiert wurde. Seine Familie lebt seit den 1930er-Jahren auf diesen Inseln. Wenn Sie mit der Tip Top-Flotte segeln, buchen Sie nicht über eine Agentur, die ein Boot chartert, Sie buchen bei einem Familienbetrieb, der auf dem Wasser und dem Land aufwuchs, das Sie besuchen werden. Dieses institutionelle Wissen ist tief verwurzelt und zeigt sich in der Auswahl der Naturführer sowie im Verhalten der Crew.

Eines sollte von Anfang an klar sein: Die Tip Top IV ist eine Einrumpf-Motoryacht. Sie wird oft im gleichen Atemzug mit der Tip Top II und V genannt, die beide Katamarane sind. Das sind jedoch völlig unterschiedliche Segelerlebnisse. Die IV rollt bei nächtlichen Überfahrten stärker als ihre Katamaran-Flottenkollegen. Dies wird durch ein Stabilisierungssail ausgeglichen, das die Bewegung erheblich reduziert. Wenn Ihnen Stabilität auf See am wichtigsten ist, sind die Tip Top II oder V innerhalb derselben Flotte die bessere Wahl. Wenn Ihnen ein schärferes, heller gestaltetes Interieur und ein etwas traditionellerer Yacht-Charme zusagen, spricht viel für die IV.

Wer dieses Schiff bucht: Paare und kleine Gruppen, die die Qualität der Familie Wittmer zu einem Preis unter dem der Tip Top V suchen. Reisende, die die 8-Tage-Nordwestroute für Genovesa und die westlichen Inseln in einer Kreuzfahrt nutzen möchten. Fotobegeisterte, die die Panoramafenster in den Oberdeck-Kabinen schätzen. Und alle, die bereits einige Kreuzfahrten gemacht haben und wissen, dass eine 125 feet lange, gut geführte Einrumpf-Yacht mit Stabilisierungssail eine sehr solide Plattform für eine Woche auf den Galápagos ist.

Wie sieht die Tip Top IV innen aus? (Kabinen, Decks, Gemeinschaftsbereiche)

Die Tip Top IV verfügt über 10 Kabinen mit eigenem Badezimmer: sechs im Unterdeck mit Bullaugen und vier im Oberdeck mit großen Panoramafenstern. Alle Kabinen lassen sich auf Wunsch als Doppel- oder Zweibettkabine nutzen. Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein geräumiger Hauptdeck-Salon mit Panoramafenstern, ein Sonnendeck mit Teakboden, eine Außenlounge im Oberdeck, eine gut bestückte Bar, ein Speisesaal und eine Bibliothek. Das Interieur-Design wird häufig als eines der frischsten und modernsten im Erste-Klasse-Bereich beschrieben.

Das Interieur erhält ein spezifisches Lob, das in den meisten Bootsbeschreibungen fehlt. Ein Reiseexperte, der die Galápagos-Flotte gut kennt, beschrieb das Betreten des Schiffes als Gefühl, „in einem exklusiven Strandclub in New England“ zu sein, knallweiße Wände, neutrale Erdtöne, moderne Stoffe, nichts Abgenutztes oder Verbraucht wirkend. Das ist nach einem langen Flug zu den Inseln wichtiger, als es klingt. Man möchte, dass sich das Schiff wie ein sauberer, gut beleuchteter Raum anfühlt, in dem man gerne einen Abend verbringt, und nicht wie ein schwimmender Hostel-Gemeinschaftsraum.

Die Wahl der Kabine geht mit einem echten Kompromiss einher, den es zu verstehen gilt. Die Oberdeck-Kabinen verfügen über Panoramafenster, breit, hell und wirklich malerisch. Sie liegen jedoch höher auf dem Boot, was bedeutet, dass sie bei nächtlichen Überfahrten mehr Bewegung mitbekommen. Die Unterdeck-Kabinen haben Bullaugen, weniger Licht, aber mehr Stabilität. Ein Reisender, der sich bewusst für das Unterdeck entschieden hatte, beschrieb die Bullaugen-Kabine als sauber, komfortabel und mit spürbar weniger Bewegung als die Oberdeck-Zimmer, die er gesehen hatte. Wer zu Seekrankheit neigt, dem sei das Unterdeck ehrlich empfohlen. Wer auf See gut schläft und die Fensteraussicht schätzt, verdient sich das Oberdeck.

Alle 10 Kabinen lassen sich auf Wunsch als Doppel- oder Zweibettkabine nutzen. Die Möglichkeit, Kabinen miteinander zu verbinden, macht die Tip Top IV ideal für Familien oder zwei Paare, die gemeinsam reisen und verbundene Räume ohne separate Buchung wünschen. Kajaks, Paddleboards und Schnorchelausrüstung sind an Bord. Neoprenanzüge können geliehen werden, müssen aber vorab gebucht werden, erledigen Sie dies vor der Ankunft, nicht am Steg.

Wie gut sind Essen und Naturführer-Erlebnis auf der Tip Top IV?

Das Essen auf der Tip Top IV gehört durchgehend zu den besseren Beispielen im Bereich der Ersten Klasse, wobei Koch Wellington in mehreren Bewertungen namentlich hervorgehoben wird. Mittag- und Abendessen bestehen aus drei Gängen, serviert als Buffet mit Bedienung für Getränke. Die Naturführer sind zertifiziert vom Nationalpark und zweisprachig, mit täglichen Abendbriefings im Salon. Die Kombination aus erfahrenen Führern und einer Crew, die seit Jahren in diesen Gewässern unterwegs ist, sorgt für eine Naturinterpretation, die Ihnen noch lange nach der Reise im Gedächtnis bleibt.

Koch Wellington taucht in den Bewertungen zur Tip Top IV genauso auf wie großartige Führer, namentlich und mit Zuneigung, weil das Essen so gut war, dass es im Gedächtnis bleibt. Dreigängige Mittagessen mit Suppe, Fisch- oder Fleischhauptgericht und Dessert. Abendessen nach demselben Schema. Frischer Salat, Reis, Gemüse, lokaler Fisch. Ein Reisender brachte es auf den Punkt: „Alles war köstlich.“ Das Essen versucht nicht, ein Fine-Dining-Erlebnis zu sein, und das muss es auch nicht. Nach einem Morgenschnorcheln mit Seelöwen und einer Nachmittagswanderung über ein Lavafeld ist ein gut zubereitetes Dreigängemenü auf einem Teakdeck mit den Inseln im Hintergrund genau das Richtige.

Die Abendbriefings verdienen eine besondere Erwähnung, denn hier verdienen sich gute Naturführer den meisten Respekt. Der Führer setzt sich mit der Gruppe im Salon zusammen und geht die nächsten Tagestouren durch: welche Arten zu erwarten sind und wo, wie die Strömung die Sicht beim Schnorcheln beeinflusst, warum die Meerechsen auf Fernandina anders aussehen als die auf Española. Diese Sitzungen machen den Unterschied zwischen Wildtiertourismus und Wildtierverständnis. Die Naturführer der Tip Top IV liefern sie durchgehend gut.

Die Bar bietet Bier, Wein (pro Flasche), Softdrinks und Standard-Spirituosen an. Softdrinks kosten etwa $3, Wein etwa $25 pro Flasche. Die Rechnung läuft während der gesamten Kreuzfahrt mit und wird am Ende beglichen. Nehmen Sie USD-Bargeld für Getränke und Trinkgelder mit.

Was sagen echte Reisende über die Tip Top IV? (Lob, Kritik, Muster)

Die Tip Top IV erhält durchweg positive Bewertungen auf TripAdvisor und spezialisierten Buchungsplattformen, wobei besonders die Qualität der Crew, das Essen, das Fachwissen der Naturführer und das helle, gut gepflegte Interieur gelobt werden. Der am häufigsten genannte praktische Hinweis betrifft die Wahl des Kabinendecks, das Oberdeck bietet bessere Aussichten, aber mehr Bewegung, das Unterdeck ist stabiler, hat jedoch Bullaugen statt Fenster. Das ist weniger eine Kritik als vielmehr eine Entscheidung, die Reisende bei der Buchung bewusster treffen möchten.

Der Begriff „Fünf-Sterne-Service“ taucht immer wieder auf, nicht als Bewertung, sondern als ehrliche Überraschung, dass ein Schiff der Ersten Klasse diesen Grad an Aufmerksamkeit durch die Crew bietet. Eine Gruppe von 14 Gästen berichtete von einem Bettservice, aufmerksamer Bedienung bei jeder Mahlzeit und einer Gesamtqualität, die sie in dieser Preisklasse nicht erwartet hatten. Die Wittmer-Familie betreibt diese Kreuzfahrten bereits so lange, dass sie weiß: Die weichen Faktoren, wie die Crew Sie am Anleger begrüßt, wie schnell Wünsche erfüllt werden, wie der Kreuzfahrtdirektor den Tagesablauf gestaltet, machen aus einer guten Reise eine unvergessliche.

Die Bewegung auf See ist ein entscheidender Punkt. Die Tip Top IV ist ein Einrumpfboot. Sie bewegt sich stärker als die Katamarane Tip Top II oder V auf denselben Routen. Das Stabilisierungssail hilft tatsächlich, es ist kein Marketing-Gag. Reisende, die bewusst Unterdeck-Kabinen wegen der Stabilität gebucht hatten, berichteten von deutlich weniger Bewegung als Gäste in den Oberdeck-Kabinen. Ein Gast, der sich vorher genau informiert hatte, schrieb, dass die Unterdeck-Kabine mit Bullauge sauber, komfortabel und genau so stabil war, wie er es erwartet hatte. Wer dagegen eine Oberdeck-Kabine ohne Rücksicht auf die Bewegungen buchte, war bei rauer See weniger zufrieden.

Ein Detail, das für Alleinreisende interessant ist: Einige Buchungsplattformen, darunter LiveAboard, listen die Kabinen der Tip Top IV als ohne Einzelzuschlag buchbar auf, sofern verfügbar. Es lohnt sich, dies direkt bei der Buchung zu bestätigen, da die Richtlinien für Einzelzuschläge je nach Abfahrt und Plattform variieren können.

Was Reisende über die Tip Top IV berichten: Muster aus den Rückmeldungen

Basierend auf Reisenden-Feedback, das über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurde, sowie auf tausenden Interviews, die Oleg im Galápagos-Kreuzfahrtmarkt geführt hat:

Wie schneidet die Tip Top IV im Vergleich zu ähnlichen Schiffen der Ersten Klasse ab?

Innerhalb der Wittmer-Flotte liegt die Tip Top IV zwischen der Tip Top II (älterer Katamaran, günstiger, mit Privatbalkonen) und der Tip Top V (neuester Katamaran, höchste Ausstattung). Im Vergleich zu anderen Einrumpfbooten der Ersten Klasse wie der Solaris ist die IV mit 125 feet größer, hat einen helleren Innenraum und erreicht Genovesa über die Nordwest-Route, ein Angebot, das die Solaris nicht hat. Die IV kostet pro Tag mehr als die Tip Top II, aber weniger als die Tip Top V, und bietet einen Innenraum, der die mittlere Position rechtfertigt.

Die Preise sind unverbindliche Richtwerte. Stand Mai 2026. Für aktuelle und genaue Preise wenden Sie sich bitte an die Anbieter.

Die Innenraumqualität ist der deutlichste Vorteil der Tip Top IV gegenüber den meisten Konkurrenten der Ersten Klasse. Der helle Salon mit Panoramafenstern, das Teak-Sonnendeck, die modernen Kabinenausstattungen, sie werden in den Beschreibungen der Reisenden durchgehend besser bewertet als vergleichbare Boote in derselben Preisklasse. Wenn Sie sich zwischen der Tip Top IV und der Tip Top II entscheiden und Stabilität für Sie keine Rolle spielt, machen der Innenraum und die etwas großzügigere Raumaufteilung die IV zum angenehmeren Schiff für eine Woche.

Falls Sie sich zwischen der IV und der V entscheiden müssen, ist die ehrliche Antwort: Die V ist ein neuerer Katamaran mit besserer Stabilität, Balkonen und höherer Ausstattung, zu einem höheren Preis. Die IV bietet die bewährte Wittmer-Qualität zu niedrigeren Kosten, mit exzellenten Reiserouten und einem Innenraum, der über seiner Preisklasse liegt. Für die meisten Reisenden, die nicht seekrankheitsanfällig sind, ist die IV das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis in der Flotte. Kontaktieren Sie uns hier, und wir beraten Sie, welches Schiff für Ihre Reise am besten passt.

Was kostet die Tip Top IV Galápagos-Kreuzfahrt und was ist inklusive?

Die Tip Top IV kostet etwa $492-500 pro Person pro Tag, sodass eine 8-tägige Kreuzfahrt im Bereich von $3.900-4.000 pro Person liegt, ohne Extras. Eine 4-tägige Kreuzfahrt beginnt bei etwa $2.750 pro Person. Die meisten Pakete des Wittmer-Anbieters beinhalten Inlandsflüge zu und von den Galápagos-Inseln. Addiert man die $200 Nationalparkgebühr, die $20 Transit Control Card und Trinkgelder, liegen die Gesamtkosten für eine 8-tägige Kreuzfahrt ab dem ecuadorianischen Festland typischerweise bei $4.500-5.500 pro Person.

Die Inklusion der Inlandsflüge ist für die Gesamtkostenberechnung entscheidend. Viele Anbieter der Ersten Klasse nennen nur die Kreuzfahrtpreise und berechnen die Flüge separat mit $470-510 pro Person hin und zurück. Die Tip Top IV-Pakete des Wittmer-Anbieters beinhalten die Flüge in der Regel, sodass der angegebene Preis direkt vergleichbar ist, wenn man bei den Mitbewerbern $470 hinzurechnet. Prüfen Sie immer, was inklusive ist, bevor Sie Preise vergleichen.

Alle Preise Stand 26. Mai 2026. Offizielle Quelle für die Nationalparkgebühr: Dirección del Parque Nacional Galápagos. Die Kreuzfahrtpreise sind Richtwerte; für aktuelle und genaue Preise sowie Verfügbarkeit wenden Sie sich bitte an die Anbieter.

Kinder unter 13 Jahren erhalten 40 % Rabatt auf den Erwachsenenpreis für die Galápagos-Kreuzfahrt. Wer mit Kindern reist, für den ist die Tip Top IV dank der verbindbaren Kabinen und der familienfreundlichen Crew eine echte Option, nicht nur für Paare oder Gruppen.

Für ein Komplettangebot inklusive Kreuzfahrt, Kabinenwahl sowie eventuellen Vor- oder Nachübernachtungen in Quito oder Guayaquil schreiben Sie uns hier. Wir prüfen die aktuelle Verfügbarkeit und Preise und melden uns mit konkreten Details, unverbindlich.

Lohnt sich die Buchung der Tip Top IV 2026/2027, unsere ehrliche Einschätzung?

Ja. Die Tip Top IV überzeugt durch drei Punkte, die einer genauen Prüfung standhalten: ein Familienbetrieb mit über 40 Jahren Galápagos-Erfahrung, ein Innenraum, der im Preissegment Erste Klasse wirklich herausragt, und zwei 8-Tage-Reiserouten, besonders die Nordwestroute, , die Inseln ansteuert, die vergleichbare Schiffe kaum erreichen. Sie ist nicht das stabilste Schiff der Flotte und hat keine privaten Balkone. Dafür bietet sie ein gut geführtes Boot mit bewährten Routen, die sich lohnen.

Wenn ich diese Schiffe inspiziere, fällt mir zuerst das Interieur auf, und es bleibt am längsten in Erinnerung. Man verbringt mehr Zeit in den Gemeinschaftsbereichen, als viele beim Buchen denken: regnerische Nachmittage in der Lounge, gesellige Abende an der Bar, morgendlicher Kaffee während der Tagesbesprechung durch den Naturführer. Die hellen, sauberen Innenräume und die Panoramafenster der Tip Top IV machen diese Stunden nicht nur erträglich, sondern wirklich angenehm. Das ist über sieben Nächte kein kleines Detail.

Die 8-Tage-Nordwestroute ist der Grund, dieses spezielle Schiff zu buchen, besonders, wenn Sie bereits auf den Galápagos-Inseln waren oder in einer Reise möglichst viele verschiedene Wildtiere erleben möchten. Genovesa, Fernandina und Isabela auf einer Route, zu Preisen der Ersten Klasse und mit einer Crew, die diese Orte so gut kennt wie eine Familie ihren Garten, diese Kombination ist selten.

Ein Schiff mit Einrumpf (Monohull) bewegt sich mehr als ein Katamaran. Buchen Sie das Unterdeck, wenn Sie zu Seekrankheit neigen. Reservieren Sie Ihren Neoprenanzug im Voraus. Und kommen Sie am Abend vor der Abreise in Quito oder Guayaquil an, ein verpasster Inlandsflug zu den Galápagos-Inseln bedeutet eine verpasste Kreuzfahrt, keine Verschiebung. Das sind Vorbereitungspunkte, keine Gründe zum Zögern.

Für 2026 und den Beginn von 2027 ist die Hauptsaison von Dezember bis April monatelang im Voraus ausgebucht, besonders die 8-Tage-Nordwestroute, bei der die Verfügbarkeit am knappsten ist. Stehen diese Termine auf Ihrer Liste, sollten Sie nicht warten.

Was Sie vor der Buchung wissen sollten: typische Stolpersteine und kluge Vorbereitung

Die Bewegung eines Monohulls ist der häufigste Kritikpunkt. Die Kabinen auf dem Oberdeck bieten bessere Aussichten und mehr Bewegung. Die Kabinen auf dem Unterdeck haben Bullaugen und deutlich mehr Stabilität. Reisende, die sich vor der Buchung informiert haben, trafen eine bewusste Entscheidung und waren zufrieden. Die anderen erwähnten, sie hätten es gerne vorher gewusst. Geben Sie Ihre Deckpräferenz bei der Buchung an und verstehen Sie den Kompromiss.

Reservieren Sie Ihren Neoprenanzug im Voraus. Das Wasser auf der Westroute der Inseln hat je nach Jahreszeit und Humboldtstrom 17-20 °C. Ohne einen vollständigen Neoprenanzug werden die Schnorchelstopps schnell unangenehm. Die Mietgebühr von $45-55 lohnt sich. Buchen Sie ihn vor Ihrer Ankunft.

Nehmen Sie Bargeld in USD mit. Die Barrechnung wird bar beglichen. Trinkgelder sind bar. Die Parkgebühr ($200) wird am Flughafen nur bar akzeptiert. Die TCT-Gebühr ($20) ist ebenfalls bar. Kommen Sie mit genug Bargeld auf den Galápagos-Inseln an, um alles ohne Abhängigkeit von einem Geldautomaten zu begleichen, es gibt zwar Automaten auf den bewohnten Inseln, doch in der Hauptsaison sind sie oft leer und erheben hohe Gebühren.

Änderungen der Reiseroute kommen vor. Der Nationalpark Galápagos kann Besuchsorte kurzfristig zwischen Schiffen neu zuweisen. Wetter- und Seebedingungen beeinflussen bestimmte Landungen. Der Naturführer wird die beste verfügbare Alternative wählen. Das gilt für alle Arten von Galápagos-Kreuzfahrten, nicht nur für die Tip Top IV.

Kommen Sie am Abend vor der Abreise an. Ein verpasster Inlandsflug zu den Galápagos-Inseln bedeutet eine verpasste Kreuzfahrt. Eine Übernachtung in Quito oder Guayaquil vor dem Einschiffungstermin ist keine Option, sondern die notwendige Pufferzeit, um eine teure Panne zu vermeiden.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Tip Top IV ein Katamaran oder ein Einrumpfboot?

Die Tip Top IV ist eine Motoryacht mit Einrumpf. Das ist ein wichtiger Unterschied innerhalb der Wittmer-Flotte, die Tip Top II und Tip Top V sind beide Katamarane, die bei rauer See mehr Stabilität bieten. Die IV gleicht dies mit einem Stabilisierungssail aus, das die Rollbewegungen spürbar reduziert, sowie mit Unterdeck-Kabinen, die weniger Bewegung als die auf dem Oberdeck erfahren.

Was ist der Unterschied zwischen den Reiserouten Option 1 und Option 2 der Tip Top IV?

Option 1 (Nordwest) kombiniert die Insel Genovesa im Norden, Heimat großer Kolonien von Rotfußtölpeln, mit den abgelegenen Westinseln Isabela und Fernandina sowie Floreana im Süden. Option 2 konzentriert sich auf die zentralen und südlichen Inseln wie Española, San Cristóbal, Bartolomé und Santa Cruz. Option 1 ist die bessere Wahl für Wiederholungsbesucher oder tierbegeisterte Reisende. Option 2 deckt die klassischen Highlights der Galápagos-Inseln ab und eignet sich besonders für Erstbesucher.

Berechnet die Tip Top IV einen Einzelzimmerzuschlag?

Die Regelungen für Einzelzimmerzuschläge variieren je nach Buchungsplattform und Abfahrtstermin. Einige Plattformen, darunter LiveAboard, listen die Kabinen der Tip Top IV als für Einzelpersonen buchbar auf, sofern verfügbar. Klären Sie die Einzelzimmerzuschlag-Politik direkt bei der Buchung, anstatt dies vorauszusetzen. Alle 10 Kabinen sind für Doppelbelegung ausgelegt und können bei Verfügbarkeit auch für Einzelpersonen gebucht werden.

Welches Deck sollte ich buchen: Oberdeck oder Unterdeck?

Die Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über große Panoramafenster mit besserer Aussicht und mehr Tageslicht. Die Kabinen auf dem Unterdeck haben Bullaugen und deutlich weniger Bewegung bei nächtlichen Fahrten. Wenn Sie zu Seekrankheit neigen oder die 8-Tage-Nordwestroute mit längeren nächtlichen Fahrten für Sie infrage kommt, ist das Unterdeck die bessere Wahl. Wenn Sie gut auf See schlafen und die Fensteraussicht bevorzugen, lohnt sich das Oberdeck.

Wie hoch ist die Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark im Jahr 2026?

Die Gebühr beträgt 200 $ USD für ausländische Erwachsene und 100 $ USD für Kinder unter 12 Jahren, Stand August 2024, als sie sich von zuvor 100 $ verdoppelt hat. Sie muss in bar in USD bei der Ankunft am Flughafen Baltra oder San Cristobal entrichtet werden. Die Transit Control Card kostet zusätzlich 20 $ pro Person und wird am Festland-Flughafen Ecuadors vor dem Galápagos-Flug erworben.

Planen Sie eine Galápagos-Kreuzfahrt und ziehen die Tip Top IV in Betracht?

Wir sind eine lokale Agentur mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor und kennen die Tip Top-Flotte gut, die Unterschiede zwischen der II, IV und V sind größer, als die meisten Vergleichsartikel zugeben. Wenn Sie ehrliche Beratung wünschen, welches Schiff und welche Reiseroute zu Ihren Reisedaten und Zielen passen, sowie ein unverbindliches Preisangebot, helfen wir gerne. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir melden uns umgehend bei Ihnen.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.