Sea Star Galápagos-Kreuzfahrt: Bewertung

Sea Star Galápagos-Kreuzfahrt: Die wichtigsten Fakten

Was ist die Sea Star und für wen ist diese Kreuzfahrt tatsächlich gedacht?

Die Sea Star ist eine 137 Fuß lange Luxus-Motoryacht für 16 Gäste in 8 Suiten, die 2011 gebaut und 2019 von Latin Trails, einem etablierten ecuadorianischen Anbieter, vollständig umgebaut wurde. Ihr struktureller Vorteil gegenüber den meisten 16-Gäste-Luxus-Yachten in dieser Preisklasse: Vier der acht Kabinen verfügen über einen Privatbalkon. Drei modulare Reiserouten decken verschiedene Inselzonen in jeweils 5 oder 6 Tagen ab, mit der Option, sie für Reisen von bis zu 15 Tagen zu kombinieren. Die Preise beginnen bei $4.845 pro Person für 5 Tage ohne Nationalparkgebühren.

Die Frage nach dem Privatbalkon ist wichtiger, als es auf den ersten Blick scheint. Auf einer Galápagos-Kreuzfahrt ankern Sie jede Nacht an einem anderen Ort. Vor dem Frühstück auf den eigenen Balkon zu treten, um die Insel bei Tagesanbruch zu beobachten, noch vor dem täglichen Ausflugsbriefing und ohne sich das Deck mit 14 anderen Gästen teilen zu müssen, , ist ein qualitativ anderer Morgen als der gleiche Sonnenaufgang durch ein Bullauge oder von einem gemeinsamen Aussichtsdeck aus. Vier der acht Kabinen der Sea Star bieten genau das. Im Preissegment von $5.000 bis $6.500 ist das ein spezifischer Unterschied, den auch die Ocean Spray bietet, viele Konkurrenten aber nicht.

Der Umbau 2019 war umfangreich. Es handelte sich nicht um eine bloße Renovierung von Ausstattung und Möbeln. Das Schiff wurde von Grund auf neu aufgebaut, wobei die Konfiguration von 2019 die vier Balcony Suites auf dem Hauptdeck als eigenständige Kategorie neben den Galápagos-Suiten und der Sea Star Suite einführte. Das Ergebnis ist ein Rumpf aus dem Jahr 2011 mit einem zeitgemäßen Innenraum, einer klareren Kabinenhierarchie und einem Layout der Gemeinschaftsbereiche, das aktuellen Standards von Luxus-Expeditionsyachten entspricht.

Die modulare Struktur der Reiserouten ist eines der praktischsten Merkmale der Sea Star für Reisende mit flexiblen Zeitplänen. Drei Routen decken drei geografische Zonen ab: Route A die südlichen Inseln, Route B die nördlichen und zentralen, Route C die westlichen. Jede kann unabhängig als 5- oder 6-Tage-Kreuzfahrt gebucht werden. Bucht man zwei hintereinander, erhält man 10 bis 12 Tage, die zwei Drittel des Archipels abdecken. Bucht man alle drei, hat man die umfassendste Galápagos-Reiseroute, die auf einem einzigen Schiff ohne Wechsel möglich ist.

Diese Kreuzfahrt eignet sich für Paare, Flitterwöchner und mehrgenerationelle Familien, die Kabinen mit Privatbalkon in der mittleren Luxusklasse suchen. Sie passt zu Reisenden, die Flexibilität bei den Reiserouten und die Möglichkeit zur Kombination von Routen schätzen. Weniger geeignet ist sie für Reisende, die das Verhältnis von Naturführer zu Gästen über alles stellen (1:16 ist Standard, nicht herausragend) oder die die tiefsten naturkundlichen Qualifikationen in der Flotte benötigen. Hier Kontakt aufnehmen für einen kostenlosen Vergleich mit anderen Schiffen in derselben Preisklasse.

Wie sind die Kabinen und Suiten auf der Sea Star?

Acht Suiten auf zwei Decks in drei Kategorien. Die vier Balcony Suites auf dem Hauptdeck sind jeweils 25 Quadratmeter groß und verfügen über Privatbalkone, Panoramafenster, Queen- oder Twin-Betten, eigenes Badezimmer, Klimaanlage, Minibar und TV. Die drei Galápagos-Suiten auf dem Oberdeck haben die gleiche Grundfläche, aber keinen Balkon. Die Sea Star Suite, ebenfalls auf dem Oberdeck, ist mit 35 Quadratmetern die größte Kabine und bietet ein King-Size-Bett sowie einen Sitzbereich, aber ebenfalls keinen Privatbalkon. Damit ist sie zwar größer, aber nicht unbedingt besser als eine Balcony Suite, je nach Prioritäten.

Das Paradox der Sea Star Suite ist die wichtigste Kabinenwahl auf diesem Schiff, und die meisten Buchungsseiten erwähnen es kaum. Bei einem Preis von $6.445 für 6 Tage kosten die Sea Star Suite und die Balcony Suite gleich viel. Die Sea Star Suite bietet 35 Quadratmeter gegenüber 25 der Balcony Suite, mit einem Kingsize-Bett und einem separaten Sitzbereich. Die Balcony Suite hat stattdessen einen privaten Außenbereich. Bei gleichem Preis reduziert sich die Wahl also auf eine Frage: Möchten Sie mehr Innenraum oder einen eigenen Balkon? Es gibt keine richtige Antwort. Aber Sie sollten die Frage kennen, bevor Sie zahlen.

Unabhängige Berichte von Reisenden, die in den Balcony Suites übernachtet haben, beschreiben den Balkon durchgehend als tägliches Highlight: Morgenkaffee vor den Briefings, entspannte Momente nach den Ausflügen in Privatsphäre, genau die Art von unstrukturierter Freizeit, die auf dem gemeinsamen Sonnendeck kaum möglich ist. Im Erlebnisbericht von Aracari eines Paares auf Hochzeitsreise wird die Galapagos Suite auf dem Hauptdeck (eine Standard-Doppelkabine, nicht die Balcony Suite) als Kabine mit riesigem Kingsize-Bett und geräumigem Badezimmer beschrieben, mit gutem Tageslicht, aber ohne Balkon. Die Balcony Suites scheinen damit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis an Bord zu bieten.

Die größere Breite von 9 Metern verleiht der Sea Star spürbar mehr Innenraum. Im Vergleich zur Tribute mit 8 Metern Breite und dem schmaleren Profil der Quasar Grace wirken die Gemeinschaftsbereiche der Sea Star bei gleicher Gästzahl proportional größer. Die beiden Jacuzzis auf dem Sonnendeck, nicht einer, sondern zwei, sorgen dafür, dass 16 Gäste nicht warten müssen. Das Zodiac mit Glasboden ist eine Besonderheit, die die meisten vergleichbaren Schiffe nicht anbieten, und ermöglicht eine spezifische Beobachtung des Meereslebens in Gebieten, in denen Strömungen oder Sichtverhältnisse das Schnorcheln erschweren.

Wie sind Essen, Crew und der Alltag an Bord der Sea Star?

Das Essen wird in unabhängigen Berichten über mehrere Jahre und Buchungskanäle hinweg durchgehend gelobt. Im Erlebnisbericht von Aracari beschreibt ein Paar auf Hochzeitsreise, dass sie am Ende der Kreuzfahrt vergessen hatten, wie sich Hunger anfühlt. Auf Liveaboard.com wird „hervorragendes Essen“ in mehreren Bewertungen als Highlight genannt. Die Küche bietet eine Mischung aus ecuadorianischer und internationaler Küche bei drei täglichen Mahlzeiten sowie Snacks und Fruchtsäften zwischen den Ausflügen. Alkohol ist nicht im Grundpreis enthalten und wird an der Bar separat berechnet.

Die Rolle des Kreuzfahrtdirektors, in den Berichten von Aracari von Mirielle und auf Liveaboard.com von Kyra besetzt, ist eine Position, die nicht auf jedem Galápagos-Schiff existiert und daher erwähnenswert. Der Kreuzfahrtdirektor ist für die Logistik und die Betreuung der Gäste zuständig: Er koordiniert den Tagesablauf, bearbeitet individuelle Anfragen, vermittelt zwischen Kapitän und Naturführer und sorgt dafür, dass die Abläufe einer mehrtägigen Expedition reibungslos verlaufen. An Bord der Sea Star wird diese Rolle in positiven Bewertungen regelmäßig zusammen mit dem Naturführer als entscheidend für das gute Erlebnis genannt, und nicht als bloße Hintergrundunterstützung.

Das Zodiac mit Glasboden verdient eine gesonderte Erwähnung, da es in den meisten Bewertungen nur als Stichpunkt behandelt wird, ohne zu erklären, was es tatsächlich ermöglicht. An Tagen, an denen Strömungen oder Quallen das Schnorcheln unmöglich machen oder ein Besuchsort in einer geschützten Meereszone liegt, in der das Betreten verboten ist, bietet das Zodiac mit Glasboden eine geschützte Sicht auf die Unterwasserwelt von oben. Meerleguane, die Algen fressen, Rochen, die unter dem Rumpf vorbeiziehen, oder Schwärme von Riff-Fischen, die durch den Boden sichtbar sind, alles ohne nass zu werden. Es ist kein Ersatz fürs Schnorcheln, aber es erweitert die Möglichkeiten für Tierbegegnungen in Situationen, in denen Gäste anderer Schiffe nur auf dem Deck sitzen und das Wasser aus der Ferne beobachten.

Alkohol wird separat berechnet. Das ist einer der deutlichsten Unterschiede zwischen der Sea Star und der Tribute, die Wein und Bier inklusive anbietet. Die Bar der Sea Star ist mit Cocktails, Wein, lokalem Bier und Spirituosen gut bestückt, doch nichts ist im Preis inbegriffen. Berücksichtigen Sie dies bei Ihrem Budget, bevor Sie die Grundpreise verschiedener Schiffe vergleichen.

Wie gut sind die Naturführer auf der Sea Star?

Ein zertifizierter zweisprachiger Naturführer für 16 Gäste, was ein Verhältnis von 1:16 ergibt, Standard für die Luxus-Klasse zu diesem Preis. Naturführer Hanzel wird in mindestens zwei unabhängigen Berichten von verschiedenen Abfahrten positiv erwähnt, ein zuverlässiges Indiz. Die Aracari-Bewertung, der detaillierteste Erfahrungsbericht in der Öffentlichkeit, hebt „hervorragende Führung“ als zentrale Beobachtung neben den Tierbegegnungen hervor. Negative Bewertungen zu den Führern finden sich in keinem der überprüften Portale.

Das Verhältnis von 1:16 zwischen Naturführer und Gästen ist in dieser Preisklasse üblich und kein spezifischer Nachteil dieses Schiffes. Bei 16 Gästen funktioniert es gut, wenn der Naturführer es versteht, das Tempo der Gruppe und individuelle Aufmerksamkeit gleichzeitig zu managen. Die Bewertungshistorie der Sea Star zeigt durchgehend positive Rückmeldungen zu den Führern, ohne Hinweise auf Hektik („der Führer wirkte gestresst“) oder mangelnde Möglichkeiten, Fragen zu stellen, Kritikpunkte, die gelegentlich bei Schiffen mit schwächerem Führungspersonal auftauchen.

Die Nennung des Namens ist hier entscheidend. Hanzel wird in zwei unabhängigen Berichten aus verschiedenen Abfahrtsjahren erwähnt, und zwar in einer Weise, die über allgemeine Zufriedenheit hinausgeht: „hervorragender Führer“ von Carlos E. und die Betonung, wie er auf individuelle Fragen eingeht, im Aracari-Hochzeitsreisebericht. Wenn der Name eines Führers in unabhängigen Bewertungen immer wieder auftaucht, ist das ein Zeichen für einen Profi, der die spezifischen Fähigkeiten entwickelt hat, die auf den Galápagos belohnt werden: das Tempo einer Gruppe einzuschätzen, Erklärungen von wissenschaftlich zu verständlich umzuformulieren, ohne die Genauigkeit zu verlieren, und zu erkennen, wann das Tier selbst die beste Lehre ist, und nicht der Kommentar.

Wie schneidet die Sea Star im Vergleich zu ähnlichen Schiffen ab?

Die direkten Konkurrenten der Sea Star sind die Ocean Spray (vergleichbare Größe, alle Kabinen mit Balkon, bewährte Erfolgsbilanz), die Tribute (schmalerer Rumpf, zwei Naturführer, Wein und Bier inklusive) und der Katamaran Monique (Baujahr 2026, keine Balkone, stärkerer Öko-Fokus). Die Sea Star positioniert sich zwischen ihnen: günstiger als die Oberdeck-Kabinen der Ocean Spray, mehr Balkonzugang als die Tribute und eine bessere Bewertungshistorie als die Monique.

Der Vergleich mit der Ocean Spray ist der, auf den Reisende am häufigsten stoßen, wenn sie sich über die Sea Star informieren. Beide sind 16-Gäste-Luxus-Motoryachten zu ähnlich hohen Preisen, beide werden von etablierten ecuadorianischen Unternehmen betrieben, und beide bieten private Balkone als Kabinenmerkmal. Der Vorteil der Ocean Spray: Alle neun Kabinen verfügen über Balkone, die Sea Star hat vier. Die Oberdeck-Kabinen der Ocean Spray sind größer (248 Quadratfuß gegenüber 25 Quadratmetern der Sea Star, was etwa 270 Quadratfuß entspricht). Der Vorteil der Sea Star liegt in der modularen Reiserouten-Struktur, die die Ocean Spray nicht anbietet, sowie in einem etwas niedrigeren Einstiegspreis für die Standard-Galápagos-Suite-Kategorie. Keines der Schiffe ist eindeutig besser. Die richtige Wahl hängt davon ab, ob Ihnen vollständiger Balkonzugang oder flexible Reiserouten wichtiger sind.

Im Vergleich zur Tribute tauscht die Sea Star deren Verhältnis von zwei Naturführern pro 16 Gäste und inklusive Wein- und Bierangebot gegen private Balkone und einen niedrigeren Basispreis ein. Für Reisende, für die das Naturführer-Erlebnis Priorität hat und die die Qualität der Führung als den variabelsten Faktor einer Galápagos-Kreuzfahrt betrachten, ist die Tribute die bessere Wahl. Für Reisende, die jeden Morgen einen privaten Außenbereich schätzen und die modulare Reiserouten-Gestaltung zu schätzen wissen, spricht mehr für die Sea Star.

Was sagen echte Reisende über die Sea Star?

Das unabhängige Bewertungsprofil der Sea Star ist durchgehend positiv, auf Liveaboard.com, Cruise Critic und in detaillierten Reiseblog-Berichten. Der Aracari-Erfahrungsbericht eines Hochzeitsreisepaares beschreibt die Qualität der Naturführer, das Essen und die Tierbegegnungen als über alle Erwartungen hinausgehend. Liveaboard.com-Bewerter heben in mehreren Berichten die komfortablen Kabinen, die gut organisierten Programme und das hervorragende Essen hervor. Namentlich genannt werden Naturführer Hanzel und Kreuzfahrtdirektorin Kyra. Es gibt keine dokumentierten wiederkehrenden Kritikpunkte in den Bewertungen, bemerkenswert für ein Schiff, das seit 2011 in Betrieb ist und genug Abfahrten hat, um bei bestehenden Problemen negative Signale zu erzeugen.

Die Aracari-Bewertung ist die detaillierteste Einzelbeschreibung, die es gibt, und es lohnt sich, sie zu zitieren, nicht wegen der Bewertung selbst, sondern wegen dessen, was sie tatsächlich beschreibt. Der Rezensent ist als Hochzeitsreisender in den 30ern an Bord gegangen und stellt fest, dass das Schiff alle Altersgruppen anspricht: eine vierköpfige Familie aus Boston, eine mehrgenerationelle Gruppe mit acht Personen aus Kalifornien, ein deutsches Rentnerpaar, alle teilten sich dieselbe Kreuzfahrt ohne Reibungen. Das Essen: Am Ende der Reise hatten sie „vergessen, wie es sich anfühlt, hungrig zu sein“. Der Naturführer: „hervorragend“. Die Kabinen: geräumig mit einem großen Kingsize-Bett, Schreibtisch, Couch, Panoramafenster und einem „geräumigen Badezimmer mit großer Dusche“. Was der Rezensent explizit als fehlend erwähnt: ein Balkon, den „andere Kreuzfahrten anbieten, wie etwa die Ocean Spray“. Diese Anmerkung bestätigt, in welcher Kabinenkategorie sie unterwegs waren (eine Standard-Galápagos-Suite, keine Balkon-Suite) und untermauert die Diskussion über Balkone im obigen Kabinenabschnitt.

Ein Rezensent, der mit nur 4 Gästen an Bord fuhr, beschreibt das Schiff als „ein sehr schönes Boot“ mit der intimen Atmosphäre, die durch eine nicht voll ausgebuchte Fahrt entsteht. Diese Dynamik wird auch in den Artikeln über die Estrella del Mar und Evolution beschrieben: Abfahrten in der Nebensaison, die nicht voll belegt sind, führen zu einer proportional besseren Betreuung durch den Naturführer und einer privateren Atmosphäre. Dank des wöchentlichen Fahrplans von Latin Trails mit mehreren Abfahrten ist die Sea Star zwar regelmäßig gut ausgebucht, doch weniger beliebte Abfahrttage können auch mal weniger Gäste haben.

Dass über einen Betriebszeitraum von 13 Jahren keine starken Negativmeldungen auftauchen, ist bezeichnend. Schiffe mit betrieblichen Schwächen sammeln mit der Zeit meist wiederkehrende Beschwerden an. Im Fall der Sea Star fehlen solche Muster. Die beiden Elemente, die auf einer Galápagos-Yacht am stärksten variieren, die Qualität von Essen und Naturführern, , werden in den Bewertungen der Sea Star am konsequentesten positiv hervorgehoben.

Lohnt sich die Sea Star? Unser ehrliches Fazit

Ja, insbesondere für Reisende, die Wert auf einen privaten Balkon, eine flexible Reiserouten-Gestaltung und bewährte Betriebsqualität zu einem Preis legen, der unter der Oberklasse der Luxus-Kreuzfahrten liegt. Die vier Balkon-Suiten sind der beste Grund, die Sea Star anderen vergleichbaren Schiffen vorzuziehen. Das modulare Routenkonzept ist der zweitbeste Grund. Der Umbau im Jahr 2019 sorgt für zeitgemäße Innenräume auf einem bewährten Rumpf. Die ehrlichen Einschränkungen: Buchen Sie eine Balkon-Suite und nicht die Sea Star Suite, wenn Ihnen ein privater Außenbereich wichtig ist, kalkulieren Sie Alkohol separat ein und verstehen Sie, dass das Betreuungsverhältnis von 1:16 Standard und nicht außergewöhnlich ist.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist überzeugend. Bei einem Preis von $5.145 für eine Balkon-Suite auf der 5-tägigen Route B bietet die Sea Star einen privaten Balkon, zwei Whirlpools, ein Zodiac mit Glasboden, einen Kreuzfahrtdirektor, ein bewährtes Team an Naturführern und eine 10-köpfige Crew für 16 Gäste. Dieses Paket schneidet im Vergleich zu Schiffen ohne Balkone im gleichen Preissegment gut ab und auch im Vergleich zu Schiffen mit Balkonen, die pro Kabine mehr verlangen.

Die Kombi-Route ist der stärkste Verkaufspunkt der Sea Star für Reisende mit Zeit. Eine vollständige 15-tägige Umrundung des Archipels auf einem Schiff mit dieser Betriebsqualität, ohne Schiffwechsel, ist eine überzeugende Option, die nur wenige Galápagos-Schiffe so sauber anbieten. Die meisten Anbieter kombinieren verschiedene Schiffe oder erfordern komplexe Logistik für eine solche Reisedauer. Das modulare Drei-Routen-Konzept von Latin Trails ermöglicht dies mit einer einzigen Buchung. Für den richtigen Reisenden ist diese Einfachheit viel wert. Bereit, zu prüfen, welche Routenkombination zu Ihrem Zeitplan und Ihren Wildtier-Prioritäten passt? Kontaktieren Sie uns hier für ein unverbindliches Angebot und einen ehrlichen Vergleich.

Was Reisende tatsächlich berichten: Feedback zur Sea Star-Kreuzfahrt

Basierend auf Rückmeldungen, die über mytrip2ecuador.com, unser YouTube-Publikum und Gespräche mit den tausenden Galápagos-Kreuzfahrt-Reisenden gesammelt wurden, die Oleg über mehr als ein Jahrzehnt interviewt hat, sowie auf dem öffentlichen Bewertungskorpus der Sea Star auf Liveaboard.com und in Reiseführern.

Was Sie vor der Buchung der Sea Star wissen sollten

Die Sea Star Suite hat keinen privaten Balkon. Zum gleichen Preis wie eine Balkon-Suite ($6.445 für 6 Tage) bietet sie mehr Innenfläche (35 Quadratmeter gegenüber 25), aber keinen direkten Zugang von der Kabine ins Freie. Das ist die wichtigste Information zur Kabinenwahl auf diesem Schiff. Wenn Ihnen ein privater Außenbereich wichtig ist, sollten Sie gezielt eine Balkon-Suite und nicht die Sea Star Suite buchen.

Alkohol ist nicht im Preis enthalten. An der Bar gibt es Cocktails, Wein, einheimisches Bier und Spirituosen, die alle separat berechnet werden. Bei einer 6-tägigen Kreuzfahrt kann dies die tatsächlichen Kosten deutlich über den angezeigten Kabinenpreis erhöhen. Kalkulieren Sie dies separat ein, bevor Sie die Sea Star mit Schiffen wie der Tribute vergleichen, bei denen Wein und Bier inklusive sind.

Parkgebühren und Flüge sind zusätzlich zu zahlen. Die Gebühr für den Nationalpark Galápagos beträgt $200 USD für Erwachsene, die Transit Control Card $20 USD, beide müssen separat erworben werden. Die TCT muss ab September 2026 vor dem Flug zu den Inseln über die offizielle digitale Plattform beantragt werden. Inlandsflüge nach Galápagos kosten zwischen $473 und $530 USD pro Person im Hin- und Rückflug. Die Sea Star bietet jedoch eine kostenlose Übernachtung in Quito oder Guayaquil vor der Abreise sowie einen kostenlosen Flughafentransfer an, wenn die empfohlene Flugoption gebucht wird, was einen Teil der Vorkosten ausgleicht.

Der Einzelzimmerzuschlag ist hoch: 50 % für die Galápagos- und die Balkon-Suiten, 70 % für die Sea Star Suite. Alleinreisende sollten vor der Buchung sowohl den Standardkabinenpreis inklusive Zuschlag als auch die Kosten für eine vergleichbare Kabine auf der Tribute prüfen, wo die Ocean Vista Staterooms ohne Einzelzimmerzuschlag angeboten werden.

Die Abfahrten finden dienstags, sonntags und donnerstags statt, je nach Reiseroute. Prüfen Sie frühzeitig, ob die Abfahrtstage mit Ihren Flugoptionen übereinstimmen. Flüge nach Galápagos sind auf den meisten Strecken nur an bestimmten Wochentagen verfügbar, und eine Abweichung zwischen Abfahrtstag und verfügbaren Flügen kann unnötige logistische Probleme verursachen.

Häufig gestellte Fragen

Hat die Sea Star Suite einen privaten Balkon?

Nein. Obwohl die Sea Star Suite mit 35 Quadratmetern die größte Kabine ist, befindet sie sich auf dem Oberdeck und verfügt über Panoramafenster, aber keinen privaten Balkon. Die vier Balkon-Suiten auf dem Hauptdeck sind die einzigen Kabinen mit privatem Außenbereich.

Sind alkoholfreie Getränke im Preis der Sea Star enthalten?

Nein. Alle Mahlzeiten, Wasser, Kaffee, Tee, Schnorchelausrüstung, Kajaks und Ausflüge sind inklusive. Alkoholische Getränke werden separat an der Bordbar berechnet.

Kann ich Sea Star-Reiserouten kombinieren?

Ja. Die drei Routen (A Süd, B Nord, C West) sind so konzipiert, dass sie nahtlos aneinander anschließen. Zwei Routen lassen sich zu einer 10- bis 12-tägigen Reise kombinieren, alle drei ergeben eine 15- bis 17-tägige Rundreise über das gesamte Archipel auf demselben Schiff, ohne dass ein Wechsel nötig ist.

Sind die Nationalparkgebühren für Galápagos inklusive?

Nein. Die Parkgebühr für Erwachsene in Höhe von $200 USD und die Transit Control Card für $20 USD sind nicht enthalten und müssen separat bezahlt werden. Die TCT muss vor dem Flug zu den Inseln über die offizielle digitale Plattform erworben werden. Preise Stand 20. September 2026.

Die Sea Star im Blick?

Wir können die Sea Star mit der Ocean Spray, der Tribute und allen anderen 16-Gäste-Luxusyachten auf den Galápagos vergleichen, inklusive der Frage, welche Routenkombination am besten zu Ihren Wildtier-Prioritäten und Ihrem Reisezeitraum passt. Cruises To Galapagos Islands hat eine Bewertung von 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor.

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Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.