Fragata Galápagos-Kreuzfahrt: Bewertung

Fragata: Die wichtigsten Fakten

Was ist die Fragata und für wen ist diese Kreuzfahrt tatsächlich geeignet?

Die Fragata ist eine 75 Fuß lange, für 16 Passagiere ausgelegte Motoryacht der Touristen-Superior-Klasse aus dem Jahr 1994 und wird eigentümergeführt von Tierra Verde Tours, einem familiengeführten Unternehmen auf den Galápagos-Inseln, das auch die Budget-Klasse-Golondrina auf weitgehend denselben Routen betreibt. Die Fragata ist das komfortablere der beiden Schiffe: mit Teppichböden in den Kabinen, honigfarbenen Naturholz-Gemeinschaftsbereichen, Klimaanlage in allen Bereichen, einer Bibliothek und Bar sowie einer Crew, die von unabhängigen Reisenden durchweg als herzlich und familienähnlich beschrieben wird. Sie liegt preislich im erschwinglichen Bereich der Touristen-Superior-Klasse und ist eines der wenigen eigentümergeführten Schiffe, die zu diesem Preis noch im Einsatz sind.

Die familiengeführte Betreibung durch Tierra Verde Tours ist ein wichtiger operativer Kontext. Sowohl die Fragata als auch die Golondrina werden vom selben Team von derselben Basis auf den Galápagos-Inseln aus betrieben, was bedeutet, dass Managementaufmerksamkeit, Crew-Qualität und Wartungsinvestitionen auf zwei Schiffe verteilt sind und nicht auf eines konzentriert. Die Fragata wird durchgehend als das komfortablere der beiden beschrieben, ein Reisender, der auf beiden Schiffen gefahren ist, schrieb speziell: „Die Fragata ist deutlich schöner als die sehr gealterte Golondrina, mit viel mehr Platz.“ Dieser Vergleich ist nützlich: Wenn Sie die Golondrina in Betracht ziehen und etwas Komfortableres vom selben Betreiber wünschen, ist die Fragata die bessere Wahl.

Die Fragata eignet sich für preisbewusste Reisende, die einen Schritt über die einfachsten Touristen-Klasse-Schiffe hinausgehen möchten, ohne Preise der mittleren bis oberen Erste-Klasse-Kategorie zu zahlen. Paare, kleine Freundesgruppen und Alleinreisende, die mit dem klassischen Motoryacht-Design und einem familiengeführten Betrieb zufrieden sind, werden hier fündig. Sie ist nicht das richtige Schiff für Reisende, die kürzlich renovierte Innenräume, inkludierte Schnorchelausrüstung oder den polierten Service eines Schiffes wie der Bonita oder der Galaxy Orion erwarten.

Ein praktischer Hinweis vorab: Schnorchelausrüstung wird auf der Fragata separat vermietet, $35 pro Person für eine 8-Tage-Reise und $25 pro Person für eine 5-Tage-Reise. Neoprenanzüge kosten gleich viel. An Bord wird nur Bargeld in USD akzeptiert, keine Kreditkarten oder Reiseschecks. Das ist eine wichtige logistische Information, die Sie vor der Ankunft kennen sollten, sowohl für die Budgetplanung als auch, um sicherzustellen, dass Sie genug Bargeld dabei haben.

Wenn Sie die Fragata mit anderen Touristen-Superior-Klasse-Optionen in ihrem Preissegment vergleichen möchten, helfen wir Ihnen, die beste Wahl für Ihre Termine und Prioritäten zu finden. Füllen Sie dieses kurze Formular aus für einen kostenlosen, ehrlichen Vergleich.

Wie sind die Kabinen und die Unterkünfte an Bord der Fragata?

Acht Kabinen verteilen sich auf zwei Decks in Doppel-, Twin- und Einzelausführung. Die Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über Fenster mit Blick nach außen, die auf dem Unterdeck über Bullaugen. Alle sind mit Teppichboden ausgestattet, klimatisiert und haben ein eigenes Badezimmer mit Warm- und Kaltwasser, Dusche, Waschbecken und Waschtisch. Ein Schließfach steht für persönliche Gegenstände zur Verfügung. Das Gesamtbild der Kabinen ist klassisch eher als modern, honigfarbenes Holz, weiche Polstermöbel und gemütlich statt stilvoll. Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein gut ausgestatteter Aufenthaltsraum mit Panoramafenstern, eine Bibliothek, eine voll ausgestattete Bar, ein TV/DVD-Player und eine Musikanlage, ein Speisesaal sowie ein Sonnendeck.

Die mit Teppichboden ausgestatteten Kabinen sind ein besonderes Merkmal im Vergleich zu vielen anderen Schiffen in derselben Preisklasse, die oft barfüßige Böden nutzen. In Kombination mit den honigfarbenen Holzelementen, die sich durch die Gemeinschaftsbereiche ziehen, wirkt das Innere der Fragata wärmer und wohnlicher als bei vergleichbaren Motoryachten der Touristen-Superior-Klasse mit kühleren Oberflächen. Mehrere Reisende beschreiben die Atmosphäre an Bord mit Worten wie „gemütlich“, „einladend“ und „entspannt“, ein durchgängiges Thema in Berichten über mehrere Jahre hinweg, nicht nur vereinzelte Begeisterung.

Die Panoramafenster im Aufenthaltsraum werden in einer Betreiberbeschreibung ausdrücklich als interessanter zum Betrachten als der an Bord vorhandene Fernseher hervorgehoben. Das ist eine treffende Beobachtung darüber, wie die Galápagos-Inseln die Prioritäten verschieben: Ab dem zweiten Tag nutzen die meisten Gäste den Fernseher kaum noch und verbringen ihre Freizeit damit, durch diese Fenster das Wasser und die vorbeiziehenden Inseln zu beobachten. Die Platzierung und Größe der Fenster im Aufenthaltsraum sind für diesen Zweck gut durchdacht.

Die Kabinen auf dem Oberdeck sind die bessere Wahl innerhalb des Kabinenangebots der Fragata. Die Fenster mit Aussicht und die größere Entfernung zum Maschinenraum machen sie für nächtliche Fahrten komfortabler. Eine Kabine auf dem Oberdeck bei der Buchung anzufragen, ist unkompliziert. Die Kabinen auf dem Unterdeck sind funktional und bieten den Vorteil, bei rauer See etwas weniger Schiffsbewegungen zu spüren, ein nützlicher Kompromiss für Reisende, die auf früheren Fahrten seekrank wurden.

In einem älteren Bewertungsfaden wurden vereinzelt Probleme mit der Warmwasserversorgung in einigen Kabinen sowie Termiten- und Flohbefall in bestimmten Kabinen gemeldet. Diese Beschwerden stammen aus den Jahren 2013 bis 2015. Aktuellere Berichte (2020 und 2024) erwähnen diese Punkte nicht mehr, und der Betreiber hat öffentlich auf die Kritik reagiert. Diese Hinweise werden hier der Vollständigkeit halber genannt, nicht als aktuelle Zustände, sind aber als Hintergrundwissen zu einem 1994 gebauten Schiff bedenkenswert.

Wie sind Verpflegung, Crew und der Tagesablauf an Bord der Fragata?

Die Verpflegung an Bord der Fragata zählt zu den am häufigsten gelobten Aspekten. Buffet-Style-Frühstück, Mittag- und Abendessen mit frischen, regionalen Zutaten, reichlich Gemüse, Obst, lokal gefangener Fisch und Meeresfrüchte, Reis und Nudeln, sorgen bei unabhängigen Berichten durchgehend für Begeisterung. Snacks nach den Ausflügen sind Standard. Mit 7 Crew-Mitgliedern für 16 Passagiere ergibt sich ein Verhältnis von 1:2,3, das einen aufmerksamen, aber nicht übertriebenen Service ermöglicht. Der familiengeführte Betrieb schafft eine warme, lockere Atmosphäre, die von Reisenden als „umhegt“ und nicht als formell bedient beschrieben wird.

Ein älterer Bericht kritisierte unzureichende Mengen an Essen, als das Schiff mit vollen 16 Passagieren unterwegs war. Der Betreiber reagierte darauf, und neuere Berichte seit 2020 beschreiben die Verpflegung als „hervorragend“ und „fantastisch, mit reichlich Gemüse und Obst jeden Tag“. Die Entwicklung geht in die richtige Richtung, doch bei der Buchung ist es sinnvoll, sich zu vergewissern, dass die Verpflegung zur Passagierzahl passt, besonders bei längeren 8-Tage-Reisen mit voller Auslastung.

Die Küchenbesetzung mit einem Koch und einem Hilfskoch ist eine der operationellen Stärken der Fragata im Vergleich zu Schiffen mit nur einem Koch im gleichen Preissegment. Zwei Küchenkräfte für 16 Passagiere ermöglichen drei vollständige Buffet-Mahlzeiten täglich, ohne dass die Erschöpfung eintritt, die bei einem einzelnen Koch auf kleinen Schiffen oft ab dem vierten oder fünften Tag auftritt. Die Bilanz bei Ernährungswünschen ist gut: In einer aktuellen TripAdvisor-Bewertung wird beschrieben, wie für einen vegetarischen Gast das Sojaprodukt als Fleischersatz während der Reise ausgetauscht wurde, als es ihm zu eintönig wurde, ein Zeichen für echte Flexibilität in der Küche statt starrer, vorab geplanter Speisepläne.

Wie gut sind die Naturführer auf der Fragata?

Die Qualität der Naturführer auf der Fragata variiert je nach Abfahrt, wie bei allen Schiffen dieser Serie. In einer LiveAboard-Bewertung aus dem Jahr 2024 wird Ivan als „sehr gut“ bezeichnet. Jairo taucht in einem TripAdvisor-Forum von 2014 als Naturführer einer Fragata-Reise auf, beschrieben als „sehr kenntnisreich und ging extra auf die Suche, um uns so viel Vielfalt und Wildtiere wie möglich zu zeigen“. Ein älterer Forumsbeitrag (2015) erwähnt einen kurzfristig eingesetzten Ersatzführer, der schlecht war, doch der Bewerter betonte ausdrücklich, dass dies kein regulärer Fragata-Führer war. Die Qualität des Naturführers sollte bei diesem Schiff vor der Abreise bestätigt werden.

Die Fragata hat einen zweisprachigen Naturführer für 16 Passagiere, das übliche Verhältnis für die Touristen-Superior-Klasse. Ein guter Naturführer in diesem Verhältnis ist wirksam; ein schlechter hat besonders auf einer 7-tägigen Reise spürbare Auswirkungen. Ein Forumsbeitrag aus dem Jahr 2014 über eine hervorragende Fragata-Reise, organisiert von einem Reisenden, der zunächst nach dem Lesen älterer negativer TripAdvisor-Bewertungen in Panik geriet, verdeutlicht diese Abhängigkeit: Derselbe Katamaran auf derselben Reiseroute bietet je nach Naturführer völlig unterschiedliche Erlebnisse. Der Reisende, der nach dem Lesen älterer Bewertungen zunächst „entsetzt“ war, hatte dank Naturführer Jairo eine „FANTASTISCHE Reise“.

Der Bericht aus dem Jahr 2015 über einen kurzfristig eingesetzten Ersatzführer, der schlecht war, ist die eindringlichste Warnung im Pool der Fragata-Bewertungen und das deutlichste Beispiel dafür, warum es genauso wichtig ist, die Zuweisung des Naturführers im Voraus zu bestätigen, wie das richtige Schiff auszuwählen. Falls der zugewiesene Naturführer kurzfristig wechselt, gibt die frühzeitige Kenntnis davon die Möglichkeit, das Problem mit dem Betreiber anzusprechen.

Was sagen echte Reisende über die Fragata? (Das Gute und das Ehrliche)

Das Bewertungsprofil der Fragata erstreckt sich über ein Jahrzehnt und zeigt eine klare Entwicklung: Ernsthafte Probleme (warmes Wasser, Schädlinge, zu wenig Essen, ungleichmäßige Professionalität) wurden in Forumsbeiträgen von 2013 bis 2015 dokumentiert; ab 2020 finden sich auf LiveAboard und TripAdvisor durchgehend positivere, wärmere und sauberere Berichte. Die Qualität und die Preise für die Schnorchelausrüstung bleiben das aktuellste dokumentierte Anliegen, in einer aktuellen TripAdvisor-Bewertung angesprochen und vom Betreiber anerkannt, der sich zu einer Aufrüstung der Ausrüstung verpflichtete. Berichte aus den Jahren 2020 und 2024 beschreiben das Essen als hervorragend, die Crew als freundlich und hilfsbereit und den Naturführer als kenntnisreich. Das Schiff selbst wird als komfortabel und geräumig für seine Klasse beschrieben.

Diese Entwicklung über ein Jahrzehnt hinweg ist bei der Fragata besonders relevant, da die älteren Beschwerden so konkret und gut dokumentiert waren, dass sie in früheren Jahren tatsächlich Buchungen abgehalten haben. Dass die neueren Berichte die Probleme mit warmem Wasser, Schädlingen und zu wenig Essen nicht mehr erwähnen, ist ein starkes Indiz dafür, dass der Betreiber die schwerwiegendsten früheren Mängel behoben hat. Dennoch erfordert die Fragata aufgrund ihres Baujahres (1994) und der Tatsache, dass sie Teil einer Dual-Flotte ist, vor der Buchung mehr Sorgfalt als ein kürzlich renoviertes Schiff mit einem einzigen Betreiber.

Die Beschwerde über die Schnorchelausrüstung aus dem aktuellen TripAdvisor-Bericht ist das dringlichste aktuelle Anliegen. Der Bewerter beschrieb, dass 16 Personen an Bord nicht genug passende oder funktionierende Ausrüstung hatten, kaputte Schnorchel und zu enge Masken beeinträchtigten das Schnorchelerlebnis, das sie als Höhepunkt der Reise betrachtet hatten. Der Betreiber hat dies in seiner Antwort direkt anerkannt und sich verpflichtet, die Ausrüstung zu überprüfen und aufzurüsten. Da die Schnorchelausrüstung auf diesem Schiff separat gemietet wird (nicht im Basispreis enthalten), ist die Qualität der gemieteten Ausrüstung hier von größerer Bedeutung als auf Schiffen, bei denen die Ausrüstung im Preis inbegriffen und als Kernleistung gepflegt wird.

Ein praktischer Tipp von einem Reisenden, der sich für $2 ein eigenes Schnorchelmundstück von Amazon mitbrachte: Das ist eine sinnvolle Vorbereitung, die das Problem mit gemeinsamen Mundstücken unabhängig von der Ausrüstung des Betreibers vollständig löst. Falls Schnorcheln für Sie Priorität hat und Sie sich Sorgen um die Ausrüstungsqualität machen, kostet es kaum etwas, eigene Maske und Schnorchel als Reserve einzupacken, und das Problem ist damit gelöst.

Wir können Ihnen konkrete Packtipps für die Fragata geben und Ihnen helfen, den aktuellen Stand der Ausrüstung vor der Buchung zu klären. Schreiben Sie uns eine kurze Nachricht, wir antworten schnell.

Wie schneidet die Fragata im Vergleich zu ähnlichen Schiffen ihrer Klasse ab?

In der Touristen-Superior-Klasse hebt sich die Fragata vor allem durch die familiengeführte Betreiberkultur, das teppichbelegte Honigholz-Interieur und den günstigen Preis ab, einer der niedrigsten in dieser Kategorie für eine 8-Tage-Reiseroute. Im Vergleich zu kürzlich renovierten Konkurrenten wie der Bonita und der Estrella del Mar ist die Fragata zwar älter und weniger modern, dafür aber preiswerter und strahlt mehr familiären Charme aus. Gegenüber ihrem Schwesterschiff Golondrina bietet sie spürbar mehr Komfort zu einem moderat höheren Preis.

Der Vergleich mit der Bonita ist für Reisende relevant, die sich bereits für die Touristen-Superior-Klasse entschieden haben und zwischen Preis und Qualität nach der Sanierung abwägen. Die Bonita ist teurer, wurde 2022 renoviert, enthält Schnorchelausrüstung im Preis und hat ein stärkeres, aktuell dokumentiertes Crew-Profil. Die Fragata kostet weniger, ist älter, verlangt für Schnorchelausrüstung einen Aufpreis, bietet aber den familiengeführten Charakter und den Vorteil des lokalen Wissens von Tierra Verde. Die Entscheidung fällt also klar zwischen Budget und Modernität.

Der Vergleich zwischen Fragata und Golondrina ist für Reisende entscheidend, die ein Schiff von Tierra Verde in Betracht ziehen. Die Golondrina ist älter, kleiner und gehört zur Budget-Klasse, ideal für Reisende, die den niedrigsten Preis suchen und mit einfachem Komfort zufrieden sind. Die Fragata ist das Aufwertungsmodell innerhalb desselben Familienbetriebs: mehr Platz, komfortablere Kabinen, besser ausgestattete Gemeinschaftsbereiche und die Einstufung als Touristen-Superior-Klasse. Der Aufpreis ist moderat, der Komfortunterschied spürbar.

Lohnt sich die Fragata? Unser ehrliches Fazit

Ja, unter bestimmten Voraussetzungen. Die Fragata ist eine ernstzunehmende Option in der Touristen-Superior-Klasse zu einem der günstigsten Preise dieser Kategorie. Sie bietet eine familiengeführte Betreibung, eine herzliche Crew, gutes Essen und hat sich von einer Phase mit gemischten Bewertungen (2013-2015) zu durchweg positiveren aktuellen Berichten entwickelt. Die Voraussetzungen: Schnorchelausrüstung an Bord bar bezahlen, als Backup eigene Maske und Schnorchel mitbringen, die Guide-Zuweisung vor Abfahrt bestätigen lassen, eine Kabine auf dem Oberdeck anfordern und sich auf ein klassisches Schiff aus dem Baujahr 1994 einstellen, nicht auf ein kürzlich renoviertes. Unter diesen Bedingungen bietet die Fragata ein ehrliches, preiswertes Galápagos-Erlebnis mit dem besonderen Charakter, den nur noch wenige eigentümergeführte Schiffe in den Galápagos bieten.

Die Beschreibung „eines der wenigen eigentümergeführten Schiffe in der Galápagos-Flotte“, die auf mehreren Anbieterseiten zu finden ist, sollte man ernst nehmen. Die Flotte hat sich in den letzten zehn Jahren zunehmend in Richtung großer, kürzlich renovierter Mittelschiffe und Konzernbetreiber entwickelt. Die Fragata steht für eine aussterbende Kategorie: eine familiengeführte Motoryacht, die seit über 30 Jahren in Betrieb ist, bei der die Crew-Kultur persönlich statt trainiert ist und bei der die Investition des Eigentümers in das Schiff ein direkter Ausdruck seines Lebensunterhalts und keine Markenentscheidung ist. Für Reisende, die genau diese Art von Authentizität schätzen, ist die Fragata einer der letzten Orte in der Touristen-Superior-Klasse, an dem sie noch zu finden ist.

Was Reisende tatsächlich berichten: Feedback von Fragata-Gästen

Basierend auf Rückmeldungen von mytrip2ecuador.com, unserem YouTube-Publikum und Gesprächen mit Reisenden. Hinweis: Die Bewertungen der Fragata umfassen einen breiten Zeitraum; die folgenden Muster basieren stärker auf aktuellen Berichten aus den Jahren 2020-2025 als auf älteren Forumsbeiträgen.

Was Reisende auf der Fragata überrascht

Schnorchelausrüstung und Neoprenanzüge kosten extra, nur bar. Das ist die wichtigste praktische Überraschung an Bord dieses Schiffes. Die Miete für Schnorchelausrüstung beträgt $35 pro Person für eine 8-Tage-Reise, $25 für 5 Tage. Neoprenanzüge kosten gleich viel. Alle Ausgaben an Bord sind nur bar in USD möglich, keine Kreditkarten, keine Reiseschecks. Nehmen Sie daher ausreichend Bargeld mit, bevor Sie an Bord gehen. Zum Vergleich: Dadurch liegen die effektiven Gesamtkosten der Fragata näher an denen anderer Schiffe der Touristen-Superior-Klasse, die die Ausrüstung bereits im Basispreis enthalten haben.

Die Qualität der Schnorchelausrüstung war in einigen Fällen ein Problem. Ein aktueller TripAdvisor-Bericht beschreibt kaputte Schnorchel und schlecht sitzende Masken, die das Schnorchelerlebnis für Gäste am Ende der Warteschlange beeinträchtigt haben. Der Betreiber hat sich in seiner Antwort zu Verbesserungen verpflichtet. Es lohnt sich, als Backup eigene Maske und Schnorchel mitzunehmen, diese sind leicht und ein $2-Schnorchelmundstück von Amazon hat bei einem findigen Reisenden das Problem mit geteilten Mundstücken gelöst.

Auf diesem Schiff kommt es stärker als auf den meisten anderen auf den Naturführer an. Gleiches Schiff, gleiche Reiseroute, anderer Naturführer, völlig anderes Erlebnis. Ein Reisender war zunächst „entsetzt“ über die TripAdvisor-Bewertungen und hatte dank Naturführer Jairo eine großartige Reise. Ein anderer bekam kurzfristig einen Ersatzführer und hatte ein deutlich schlechteres Erlebnis. Lassen Sie sich vor der Abreise den zugewiesenen Naturführer bestätigen und melden Sie dem Veranstalter jede kurzfristige Änderung, bevor Sie an Bord gehen.

Das Schiff ist 30 Jahre alt. Aktuelle Berichte beschreiben es als sauber und gut instand gehalten; ältere Berichte dokumentieren Phasen, in denen die Wartung zu wünschen übrig ließ. Die Baujahr 1994 bedeutet, dass Sie ein klassisches Schiff mit laufender Instandhaltung betreten, kein kürzlich renoviertes. Der Unterschied zeigt sich im direkten Vergleich mit der Bonita oder der Estrella del Mar, die 2022 bzw. 2023 modernisiert wurden.

Die Transit Control Card muss vor der Abreise online erworben werden. Stand 29. Mai 2025 kostet die Karte $20 USD und muss über die offizielle digitale Plattform vor dem Flug zu den Inseln ausgefüllt werden. Erledigen Sie dies, bevor Sie nach Quito oder Guayaquil aufbrechen.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Fragata dasselbe wie die Golondrina?

Nein, es handelt sich um Schwesterschiffe desselben Unternehmens (Tierra Verde Tours), die jedoch unterschiedliche Marktsegmente bedienen. Die Fragata gehört zur Touristen-Superior-Klasse: Sie ist größer, komfortabler, hat Teppichböden in den Kabinen und besser ausgestattete Gemeinschaftsbereiche. Die Golondrina ist das Budget- bzw. Touristenklasse-Schiff: älter, kleiner und einfacher ausgestattet. Beide folgen ähnlichen Reiserouten und sind in der Regel parallel unterwegs. Ein Reisender, der auf beiden Schiffen unterwegs war, beschrieb die Fragata als „deutlich schöner mit viel mehr Platz“.

Ist Schnorchelausrüstung im Preis der Fragata inbegriffen?

Nein. Schnorchelausrüstung (Maske, Schnorchel, Flossen) und Neoprenanzüge werden an Bord separat vermietet: $35 USD pro Person für eine 8-tägige Reise und $25 USD pro Person für eine 5-tägige Reise. Die Zahlung erfolgt ausschließlich in bar (USD), Kreditkarten oder Reiseschecks werden an Bord nicht akzeptiert. Planen Sie dies im Voraus ein und nehmen Sie ausreichend Bargeld mit. Es kann sinnvoll sein, eine eigene Maske und einen Schnorchel als hochwertige Alternative einzupacken.

Welche Kabine sollte man auf der Fragata anfragen?

Die Kabinen auf dem Oberdeck haben nach außen gerichtete Fenster statt Bullaugen und liegen weiter vom Maschinenraum entfernt, was sie bei nächtlichen Überfahrten leiser macht. Fragen Sie bei der Buchung nach einer Kabine auf dem Oberdeck. Kabinen auf dem Unterdeck haben den Vorteil, dass die Schiffsbewegungen bei rauer See weniger spürbar sind, praktisch für Reisende, die zu Seekrankheit neigen.

Wie schneidet die Fragata im Vergleich zu anderen Schiffen der Touristen-Superior-Klasse ab?

Die Fragata gehört zu den preisgünstigsten Optionen in der Touristen-Superior-Klasse und ist eines der letzten eigentümergeführten Schiffe in dieser Preiskategorie. Sie ist älter und weniger kürzlich renoviert als die Bonita (2022) oder die Estrella del Mar (2023) und berechnet zusätzlich Gebühren für Schnorchelausrüstung, die bei den meisten Mitbewerbern im Preis enthalten ist. Dafür bietet sie die herzliche Atmosphäre eines Familienbetriebs und den Charme einer klassischen Innenausstattung, die neuere, unternehmensgeführte Schiffe nicht nachahmen können.

Welche Pflichtgebühren sind nicht im Preis der Fragata enthalten?

Nicht im Preis enthalten sind: die Eintrittsgebühr für den Nationalpark Galápagos ($200 USD für Erwachsene, $100 USD für Kinder unter 12 Jahren), die Transit Control Card ($20 USD pro Person), die Miete für Schnorchelausrüstung ($35 USD für 8 Tage oder $25 USD für 5 Tage), die Miete für Neoprenanzüge (gleicher Preis), alkoholische Getränke, Softdrinks und Trinkgelder. Alle Ausgaben an Bord müssen in bar (USD) beglichen werden. Die Transit Control Card muss stand 29. Mai 2025 vor der Abreise online erworben werden.

Die Fragata im Blick?

Wir können Ihnen die Zuweisung des Naturführers, den aktuellen Zustand der Ausrüstung und die verfügbaren Kabinentypen für Ihre gewünschten Abreisedaten bestätigen sowie die Fragata ehrlich mit anderen Schiffen der Touristen-Superior-Klasse zu ähnlichen Preisen vergleichen, falls Sie Alternativen prüfen möchten. Es gibt keine Buchungsverpflichtung, bis Sie bereit sind.

Cruises To Galapagos Islands hat auf Google und TripAdvisor eine Bewertung von 4,9 Sternen.

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Verfasst von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer, Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrt-Schiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die umfassendste Wissensdatenbank zu Galápagos-Kreuzfahrten aufzubauen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands hat 4,9 Sterne auf Google und TripAdvisor.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.