Köln Galápagos-Kreuzfahrt

Kurzzusammenfassung

Die Köln (ehemals Tip Top III) ist eine 104 Fuß lange Motoryacht der Touristen-Superior-Klasse, die 2001 in Ecuador gebaut und 2008 sowie 2021 vollständig renoviert wurde. Betrieben wird sie von einem der ältesten lokalen Anbieter in den Galápagos-Inseln. An Bord haben 16 Passagiere in 10 Kabinen auf Ober- und Unterdeck Platz, alle mit Niederbetten, eigenem Badezimmer, Klimaanlage, Haartrockner und USB-Anschlüssen. Der Betreiber verfügt über international anerkannte Umwelt- und Sicherheitszertifikate. Galapatours hebt besonders Kapitän Washington hervor und beschreibt die Crew als „eine der besten auf den Inseln“. Das Sonnendeck wird für Sternenbeobachtungen gelobt. Der Kinderrabatt von 50 % für unter 12-Jährige ist der höchste in dieser Reihe. Kabinen auf dem Unterdeck sind nicht nur günstiger, sondern auch besser für seekrankheitsanfällige Gäste, was der Preissystematik eine transparente Logik verleiht, die bei den meisten Schiffen fehlt. Kajaks und Schnorchelausrüstung sind inklusive. Die Reiserouten umfassen 4-, 5- und 8-Tage-Touren in westlicher, östlicher und kombinierter Richtung, mit 12- und 15-Tage-Optionen zur Verlängerung.

Köln Galápagos-Kreuzfahrt: Wichtige Fakten

Was ist die Köln Galápagos-Kreuzfahrt und für wen ist sie geeignet?

Die Köln ist eine 104 Fuß lange Motoryacht der Touristen-Superior-Klasse, die 2001 in Ecuador gebaut wurde und früher als Tip Top III bekannt war. Betrieben wird sie von einem der ältesten lokalen Anbieter auf den Galápagos-Inseln. Seit ihrem Bau wurde sie zweimal renoviert. An Bord haben 16 Passagiere in 10 Kabinen mit Niederbetten Platz. Das Preissystem ist zweistufig und transparent: Kabinen auf dem Unterdeck sind günstiger und eignen sich besser für Gäste, die zu Seekrankheit neigen. Der Betreiber verfügt über international anerkannte Umwelt- und Sicherheitszertifikate und wird von Galapatours als „führend in der Region“ in beiden Bereichen beschrieben. Der Kinderrabatt von 50 % für unter 12-Jährige ist der höchste in dieser Reihe und macht die Köln zur finanziell attraktivsten Option für Familien, bei denen Eltern und Kinder gemeinsam reisen.

Die Geschichte der Tip-Top-Flotte lohnt einen Blick. Die Tip-Top-Familie von Schiffen zählt seit Jahrzehnten zu den bekanntesten Namen in der Galápagos-Kreuzfahrtbranche. Als das Schiff in Köln umbenannt wurde, behielt es das institutionelle Wissen, die Crew-Kultur und das Umweltbewusstsein des Betreibers bei, während es eine neue Identität annahm. Galapatours beschreibt den Betreiber als Besitzer „eines der ältesten lokalen Tourismusanbieter auf den Galápagos-Inseln“ und nennt explizit Kapitän Washington, ein Detail, das auf langfristige Stabilität der Crew hindeutet, statt auf wechselnde Kapitäne in befristeten Verträgen. Die „persönliche Note“, die in der Bewertung von Galapatours erwähnt wird, spiegelt wider, was vier Jahrzehnte Betrieb derselben Flotte in denselben Gewässern bewirken: eine Crew, die weiß, wie man eine Galápagos-Woche gestaltet, ohne sich an ein Service-Skript zu halten.

Das transparente Preissystem ist so ungewöhnlich, dass es besonders hervorgehoben werden sollte. Bei den meisten Galápagos-Schiffen spiegelt der Preisunterschied zwischen Ober- und Unterdeckkabinen vor allem die Aussicht wider: Oberdeckkabinen sind teurer wegen der besseren Fenster, Unterdeckkabinen günstiger wegen der Bullaugen. Bei der Köln kommt ein weiterer Aspekt hinzu: Kabinen auf dem Unterdeck sind auch bei nächtlichen Überfahrten weniger von Schiffsbewegungen betroffen. Galapatours rät ausdrücklich: „Wenn sie verfügbar sind, wählen Sie die Unterdeckkabinen. Sie sind nicht nur günstiger, sondern Sie spüren auch weniger das Schaukeln des Schiffes.“ Ein Preissystem, das preisbewusste Reisende mit einem praktischen Komfortvorteil belohnt, ist tatsächlich selten und verdient klare Erwähnung.

Für wen die Köln nicht geeignet ist: Reisende, die Katamaran-Stabilität, private Balkone, Tauchmöglichkeiten oder das neueste Schiff der Flotte wünschen. Die Köln ist eine gut instand gehaltene Motoryacht aus dem Baujahr 2001 mit zwei Renovierungen hinter sich. Sie punktet mit Crew-Qualität, Umweltstandards, Routenvielfalt, Familienpreisen und einem Sonnendeck, das von Spezialisten besonders für Sternenbeobachtungen gelobt wird. Für Reisende, die diese Qualitäten höher bewerten als Baujahr oder Premium-Ausstattung, bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Kinderrabatt von 50 % macht die Köln zur besten Familienoption in der gesamten Bewertungsserie. Wenn Sie die Gesamtkosten für Ihre Familie berechnen und mit anderen von uns bewerteten Schiffen vergleichen möchten, füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir berechnen die Kosten ehrlich für Ihre spezifische Gruppe.

Wie sind die Kabinen und das Bordreiseerlebnis?

Zehn klimatisierte Kabinen auf dem Ober- und Unterdeck für 16 Passagiere, alle mit Einzelbetten (keine Stockbetten), eigenem Badezimmer mit Warm- und Kaltwasser, Föhn, Waschtisch, Safe, Klimaanlage, Schließfächern, 110V-Steckdosen und USB-Anschlüssen. Die vier Unterdeck-Kabinen verfügen über zwei Einzelbetten, sind jeweils 12 Quadratmeter groß und haben Bullaugen. Die Oberdeck-Kabinen sind als Doppel- oder Zweibettkabinen mit 8,5 bis 9,5 Quadratmetern ausgelegt und bieten Panoramafenster mit beidseitigem Blick. Der Gemeinschaftsraum ist mit Brettspielen, Büchern, Videos und Musik für die Pausen zwischen den Ausflügen ausgestattet und dient gleichzeitig als Briefing-Raum. Das Sonnendeck bietet schattige und offene Bereiche, die besonders für die Sternenbeobachtung am Äquator gelobt werden.

Dass jede Kabine über einen USB-Anschluss verfügt, klingt zunächst nach einer Kleinigkeit, bis man am vierten Tag einer 8-tägigen Kreuzfahrt feststellt, dass gleichzeitig Kameraakkus, Handy und Tauchlampe geladen werden müssen. Die meisten älteren Galápagos-Schiffe waren nur für 110V ausgelegt, was zwar Adapter für Standardgeräte zulässt, aber keine direkte USB-Ladung ermöglicht. Bei der Köln wurden im Rahmen der Renovierung USB-Anschlüsse neben den 110V-Steckdosen eingebaut, eine gezielte Entscheidung, um den Bedürfnissen moderner Reisender gerecht zu werden, ohne sie zum Mitführen mehrerer Adapter zu zwingen. Kleine Details, großer Alltagskomfort.

Die 12 Quadratmeter großen Unterdeck-Kabinen sind deutlich geräumiger als die Oberdeck-Kabinen mit 8,5 bis 9,5 Quadratmetern, ein ungewöhnlicher Umstand, da auf den meisten Galápagos-Yachten die Oberdeck-Kabinen in der Regel größer sind. Das Unterdeck der Köln bietet mehr Platz, ist günstiger, weniger schaukelanfällig und lässt durch die Bullaugen trotzdem Tageslicht herein. Für Reisende, die Schlafqualität über Aussicht stellen, ist die Wahl einer Unterdeck-Kabine daher eine klare Entscheidung. Die Verfügbarkeit sollte bereits bei der Buchung und nicht erst vor Ort abgeklärt werden.

Die Ausstattung des Gemeinschaftsraums mit Brettspielen, Büchern und Musik ist ein gezieltes Mittel zur Förderung der Gruppendynamik. Auf einem Schiff mit 16 Passagieren und wöchentlichen Fahrten beeinflusst die Qualität des sozialen Miteinanders maßgeblich das Gesamterlebnis der Kreuzfahrt. Ein Lounge-Bereich mit echten Unterhaltungsmöglichkeiten schafft die Voraussetzungen dafür, dass sich diese Dynamik natürlich entwickelt, statt 16 Menschen zwischen den Mahlzeiten ohne Beschäftigung zurückzulassen. Dass hier auch die Briefings und Fotopräsentationen stattfinden, integriert die Bildungsarbeit des Naturführers in das soziale Umfeld, anstatt sie davon zu trennen.

Was bringen Naturführer und Crew an Bord mit?

Ein zertifizierter zweisprachiger Naturführer pro Abfahrt im Standardverhältnis von 1:16, unterstützt von einer 8-köpfigen Crew, darunter ein dedizierter Barkeeper und ein Service-Paar. Kapitän Washington wird von Galapatours namentlich als Teil dessen genannt, was dieses Schiff ausmacht, ein Zeichen für langfristige Crew-Stabilität statt wechselnder Vertragsmitarbeiter. Der Betreiber genießt den Ruf, „exzellentes Essen, guten Service und eine der besten Crews auf den Inseln“ zu bieten, wobei der „persönliche Touch“ in Reiseberichten immer wieder als prägende Servicequalität hervorgehoben wird. Galapatours beschreibt die Köln explizit als „eine beliebte Buchung“, was auf starke Wiederholungs- und Weiterempfehlungsnachfrage hindeutet.

Dass Kapitän Washington in einer Fachbewertung namentlich erwähnt wird, ist bedeutsam. Im Kontext der Galápagos-Inseln ist der Kapitän nicht nur derjenige, der das Schiff zwischen den Inseln steuert. Er setzt die Sicherheitskultur, trifft die Entscheidungen, ob die Seebedingungen eine Landung zulassen, überwacht die Servicequalität der Crew und bestimmt die nächtliche Ankerposition, die beeinflusst, wie früh der erste morgendliche Landgang beginnen kann. Ein Kapitän, der von Spezialisten, die Reisende auf vielen Schiffen platzieren, explizit gelobt wird, ist ein Qualitätsindikator, den keine Kabinengrößenstatistik einfängt.

Das Barkeeper- und Service-Paar innerhalb einer 8-köpfigen Crew spiegelt dieselbe Philosophie wider, die auch bei anderen hoch angesehene Schiffen dieser Serie zu finden ist: spezifische Rollen für den sozialen Service zu besetzen, statt von Mehrfachaufgaben-Crewmitgliedern zu verlangen, den Bardienst neben anderen Pflichten zu übernehmen. Auf der Köln hat die abendliche gesellige Stunde in der Lounge dank der professionellen Einzelleistung eine besondere Qualität, und das Essenserlebnis profitiert von einer dedizierten Servicekraft statt von Crewmitgliedern, die mehrere Aufgaben gleichzeitig bewältigen müssen.

Die Aussage von Galapatours, dass „alle, mit denen wir gefahren sind, mit dem Service sehr zufrieden waren“, wiegt schwerer als einzelne Fünf-Sterne-Bewertungen, weil sie ein Muster über mehrere Reisegruppen hinweg widerspiegelt, die Galapatours auf dem Schiff platziert hat, nicht nur eine außergewöhnliche Abfahrt. Diese Konsistenz über verschiedene Abfahrten hinweg ist das Markenzeichen einer Crew, die unabhängig von der Gruppenzusammensetzung oder der Jahreszeit zuverlässig ihren Standard hält.

Wie gut ist das Essen und was ist im Preis enthalten?

Drei tägliche Mahlzeiten plus Snacks, zubereitet von international ausgebildeten Köchen mit Erfahrung in führenden ecuadorianischen und internationalen Hotels und Restaurants. Die Essensqualität der Tip Top/Köln-Flotte wird von Galapatours explizit als „eine der besten, die Sie in Südamerika finden“ hervorgehoben. Kajaks und Schnorchelausrüstung sind inklusive. Neoprenanzüge können gegen Gebühr gemietet werden, wobei eine Voranmeldung erforderlich ist. Kaffee, Tee und Wasser stehen durchgehend zur Verfügung. Alkoholische Getränke und abgefüllte Softdrinks werden an der Bar verkauft (Kreditkarte wird akzeptiert). Alle Mahlzeiten sind als Buffet zum Frühstück und Mittagessen organisiert, das Abendessen folgt einem strukturierteren Service.

Das Engagement des Betreibers Tip Top/Köln für Küchenqualität ist einer der am häufigsten genannten Aspekte des Rufs der Flotte auf Buchungsplattformen. Die Beschreibung von Galapatours, dass international ausgebildete Köche mit vorheriger Hotellerie- und Restaurant-Erfahrung für die hohe Essensqualität sorgen, erklärt mechanisch, warum das Angebot das übertrifft, was man von der Klasseneinstufung erwarten könnte. Ein Koch, der in Michelin-nahen ecuadorianischen Hotelküchen ausgebildet wurde und sich bewusst für die Arbeit auf einer 16-Personen-Galápagos-Yacht entschieden hat, vertritt eine völlig andere Küchenphilosophie als jemand, der speziell für die Verpflegung auf kleinen Schiffen gelernt hat. Die Köln profitiert von dieser Philosophie in ihrem gesamten Crew-Aufgebot.

Die Akzeptanz von Kreditkarten an der Bar ist ein praktisches Detail, das Beachtung verdient. Die meisten Galápagos-Schiffe bieten nur Barzahlung an, was bedeutet, dass Reisende ausreichend Bargeld vom Festland für die gesamte Woche mitbringen müssen. Die Köln entfällt diese Bargeldlogistik für Bar-Käufe, was die Vorabplanung vereinfacht. Die einzigen Bargeldanforderungen sind die Parkgebühr ($200) und die INGALA-Transitkarte ($20), die beide bei der Ankunft auf den Inseln zu entrichten sind.

Die Anforderung, Neoprenanzüge im Voraus anzumelden, sollte bereits bei der Buchung erledigt werden und nicht erst bei der Ankunft. Auf Westinsel-Routen, bei denen die Wassertemperaturen des Humboldtstroms Neoprenanzüge für angenehmes Schnorcheln wichtig machen, kann es zu Reibungspunkten kommen, wenn man vor Ort feststellt, dass die Miete nicht im Voraus organisiert wurde. Eine einfache Bestätigungs-E-Mail bei der Buchung vermeidet das.

Der 50%ige Kinderrabatt der Köln ist für diese Schiffsklasse tatsächlich ungewöhnlich, und die Berechnung der Gesamtkosten für eine Familie im Vergleich zu anderen Schiffen mit geringeren Kinderrabatten kann für Familien mit vier oder mehr Personen einen deutlichen Preisunterschied ausmachen. Wenn Sie möchten, dass wir diesen Vergleich für Ihre spezifische Gruppenkonstellation durchführen, schreiben Sie uns hier, und wir rechnen die Zahlen für Sie durch.

Wie schneidet die Köln im Vergleich zu anderen Schiffen ihrer Klasse ab?

Die Köln liegt am oberen Ende der Touristen-Superior-Klasse und am unteren Ende der Erste-Klasse-Preise und konkurriert preislich mit der Xavier III und der Eden, bietet aber ein längeres Schiff, international ausgebildetes Küchenpersonal und den höchsten Kinderrabatt in dieser Reihe. Im Vergleich zu Erste-Klasse-Schiffen wie der Monserrat oder der Beluga ist sie günstiger, bietet aber ähnlichen Zugang zu den Reiserouten, allerdings ohne das verbesserte Betreuungsverhältnis durch Naturführer oder die Smart-Voyager-Zertifizierung. Die transparente Preisgestaltung für das Unterdeck ist einzigartig: Das Unterdeck ist nicht nur günstiger, sondern auch die empfehlenswerte Wahl bei Seekrankheit, was die Kabinenauswahl so klar macht wie in keiner anderen Bewertung dieser Serie.

Die Vergleichstabelle zeigt, dass die Köln mit 104 ft das längste Schiff in dieser Gruppe ist, was laut Galapatours zum „hellen und luftigen“ Charakter beiträgt. Ein längerer Rumpf verteilt 16 Passagiere auf mehr Deckfläche, Gemeinschaftsbereiche und Kabinenflure, sodass das Schiff größer wirkt, als die Passagierzahl vermuten lässt. Der Kinderrabatt von 50 % entspricht dem der Cachalote Explorer und ist das beste Angebot am oberen Ende der Kinderrabatt-Skala in der gesamten 16-Schiffe-Bewertungsserie.

Was Köln-Reisende tatsächlich berichten: Rückmeldungen aus unserer Community

Basierend auf Reiseberichten, die über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurden, sowie auf direkten Schilderungen von Galápagos-Kreuzfahrtteilnehmern, die Oleg während dreier persönlicher Reisen zu den Inseln interviewt hat, bewerten Köln-Passagiere ihre Erfahrung wie folgt:

Die ehrlichen Schwachstellen: Was Sie vor der Buchung der Köln wissen sollten

Neoprenanzüge sind nicht inklusive und müssen im Voraus für die Miete angefragt werden. Auf Reiserouten zu den westlichen Inseln, wo der Humboldtstrom Neoprenanzüge für angenehmes Schnorcheln erforderlich macht, führt eine fehlende Vorabanmeldung zu Problemen an Bord. Informieren Sie Ihren Buchungsagenten bereits bei der Reservierung, nicht erst bei der Ankunft.

Das Schiff wurde 2001 gebaut und 2008 sowie 2021 renoviert, ist also älter als die Reina Silvia Voyager (Baujahr 2020) und die Monserrat (2025 renoviert). Die Renovierungen haben es jedoch gut instand gehalten, und Galapatours lobt ausdrücklich das „angenehm helle und großzügige“ Gefühl nach dem Umbau 2008. Reisende, die explizit das neueste Baujahr der Flotte suchen, finden jedoch aktuellere Optionen. Die Baugeschichte zeigt, dass in das Schiff kontinuierlich investiert wurde, statt es verfallen zu lassen.

Die Kabinen auf dem Oberdeck mit 8,5 bis 9,5 Quadratmetern sind kleiner als die auf dem Unterdeck mit 12 Quadratmetern. Reisende, die das Oberdeck buchen, um sowohl eine bessere Aussicht als auch mehr Platz zu haben, werden feststellen, dass die Aussicht zwar besser ist, die Grundfläche jedoch kleiner. Wenn Ihnen Platz genauso wichtig ist wie die Aussicht, bestätigen Sie die Maße, bevor Sie sich zwischen Ober- und Unterdeck entscheiden.

Die Klasseneinstufung führt auf verschiedenen Buchungsplattformen zu Verwirrung. Manche Quellen listen die Köln als Touristen-Superior-Klasse der Galápagos-Kreuzfahrten auf, andere als Erste Klasse. Dies spiegelt eine echte Ambivalenz wider, wo das Schiff im Markt steht: Es wird zu einem Preis und mit einem Standard betrieben, der zwischen beiden Kategorien liegt. Bestätigen Sie den konkreten Preis und die inkludierten Leistungen, die Ihnen angeboten werden, statt sich auf die Klassenbezeichnung zu verlassen.

Die 12- und 15-tägigen verlängerten Reiserouten sind verfügbar, erfordern jedoch eine direkte Kontaktaufnahme mit dem Betreiber und nicht die Standard-Online-Buchung. Wenn Sie eine verlängerte Reise bevorzugen, beginnen Sie die Anfrage frühzeitig, anstatt anzunehmen, dass sie im Rahmen der üblichen Buchungsfristen möglich ist.

Häufig gestellte Fragen

Warum wird die Köln auch Tip Top III genannt?

Die Köln wurde früher unter dem Namen Tip Top betrieben, einer der bekanntesten Marken für kleine Yacht-Kreuzfahrten auf den Galápagos-Inseln. Als das Schiff in Köln umbenannt wurde, behielt es denselben Betreiber, die Crew-Kultur, die Umweltzertifizierungen und die Küchenstandards, die den Ruf von Tip Top geprägt hatten. Reisende, die früher Berichte über die Tip Top III gelesen haben, werden feststellen, dass die gleiche operative Qualität nun unter dem Namen Köln vermarktet wird. Die Umbenennung ist eine Markenentscheidung, keine Änderung bei Betreiber, Crew oder Standards.

Warum sollte ich auf der Köln das Unterdeck dem Oberdeck vorziehen?

Zwei konkrete Gründe neben dem niedrigeren Preis: Erstens sind die Kabinen auf dem Unterdeck mit 12 Quadratmetern größer als die auf dem Oberdeck mit 8,5 bis 9,5 Quadratmetern. Zweitens reduziert die Position des Unterdecks näher an der Wasserlinie die Bewegungen des Schiffes bei nächtlichen Überfahrten, was es zur besseren Wahl für reiseempfindliche Gäste macht. Galapatours empfiehlt das Unterdeck aus genau diesem Grund. Der einzige Kompromiss sind die Bullaugen statt Panoramafenster, doch die meisten Reisenden berichten, dass das äquatoriale Sonnenlicht die Unterdeck-Kabinen tagsüber ausreichend durch die Bullaugen erhellt.

Welche Umweltzertifizierungen besitzt der Betreiber der Köln?

Der Betreiber hat international anerkannte Zertifizierungen für Umwelt- und Sicherheitspolitik erhalten, und Galapatours bezeichnet ihn als „einen Vorreiter in der Region“ in dieser Hinsicht. Die genauen Namen der Zertifikate wurden in den verfügbaren Quellen zum Zeitpunkt der Erstellung nicht öffentlich genannt, doch das institutionelle Engagement für Umweltstandards erstreckt sich über die gesamte Flotte und mehrere Jahrzehnte des Galápagos-Betriebs. Dies ist zu unterscheiden von Smart Voyager (das die Beluga besitzt), stellt aber ein echtes, überprüfbares Engagement dar und keine Marketingbehauptung.

Ist der 50%ige Kinderrabatt wirklich 50% des vollen Kabinenpreises?

Laut GalapagosIslands.com erhalten Kinder unter 12 Jahren zum Zeitpunkt der Reise einen Rabatt von 50% auf den aktuellen Tarif. Dies gilt für Standardabfahrten und möglicherweise nicht für bestimmte Feiertags- oder Aktionsabfahrten. Bestätigen Sie die konkreten Abfahrtsdaten und ob der Rabatt zum Zeitpunkt der Buchung gilt. Der Rabatt wird auf den pro Person berechneten Kabinenpreis angerechnet, sodass für eine vierköpfige Familie mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern unter 12 Jahren der effektive Durchschnittspreis pro Person deutlich unter dem veröffentlichten Erwachsenentarif liegt.

Was ist im Preis der Köln-Kreuzfahrt enthalten?

Alle Mahlzeiten (Buffet-Frühstück und -Mittagessen, strukturiertes Abendessen), Snacks, Wasser, Tee und Kaffee, alle Landausflüge, der zweisprachige Naturführer, Kajaks, Schnorchelausrüstung sowie die Galápagos-Transfers gemäß dem Kreuzfahrtplan. Nicht enthalten: Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark (USD $200 pro Erwachsener, USD $100 pro Kind, bar bei Ankunft, Stand 23. Mai 2026), INGALA-Transitkarte (USD $20 pro Person am Festland-Flughafen), Neoprenanzug-Miete (Vorabanmeldung erforderlich), alkoholische Getränke und abgefüllte Softdrinks (Bar akzeptiert Kreditkarte) sowie Inlandsflüge zu den Galápagos-Inseln. Für die verlängerten 12- und 15-tägigen Reiserouten ist eine direkte Anfrage beim Betreiber erforderlich.

Die Köln ist unsere erste Wahl, wenn eine Familie mit Kindern unter 12 Jahren das beste Preis-Leistungs-Verhältnis pro Familie in der Erste-Klasse- und oberen Touristen-Superior-Klasse sucht oder wenn ein Reisender die Sicherheit schätzt, die mit der Buchung bei einem der langjährigsten Anbieter der Inseln, einem namentlich bekannten Kapitän und international anerkannten Umweltzertifizierungen einhergeht. Der 50%-Kinderrabatt, die Preisgestaltung der Unterdeck-Kabinen, die bei der richtigen Wahl sowohl Kosten spart als auch Komfort bietet, und die Crew-Qualität, die als „eine der besten auf den Inseln“ beschrieben wird, bilden eine überzeugende Kombination. Wenn Sie die Gesamtkosten für die Familie verstehen oder die Köln mit anderen Schiffen für Ihren Reisezeitraum vergleichen möchten, steht Ihnen unser Team zur Verfügung. Cruises To Galapagos Islands hat eine Bewertung von 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor. Kontaktieren Sie uns hier für eine unverbindliche und kostenlose Beratung.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.