Bewertung der Tip Top V Galápagos-Kreuzfahrt

Schnellübersicht: Tip Top V Galápagos-Kreuzfahrt

Preise geprüft am 26. Mai 2026. Parkgebühren basieren auf den offiziellen Tarifen der Direktion des Galápagos-Nationalparks.

Was ist die Tip Top V und für wen ist sie geeignet?

Die Tip Top V ist das neueste und technisch hochwertigste Schiff der Wittmer-Flotte, ein 112 Fuß langer Katamaran der Erste-Klasse-Kategorie, der 2019 gebaut wurde und 16 Gäste auf zwei ergänzenden 7-Nächte-Routen mitnimmt. Dieses Schiff wurde von der Familie Wittmer entwickelt, um Maßstäbe für Erste-Klasse-Galápagos-Kreuzfahrten zu setzen: Katamaran-Stabilität, moderne Kabinengrößen, Privatbalkone in allen Oberdeck-Kabinen sowie zwei Routen, die gemeinsam die abgelegenen westlichen Inseln und die vogelreichen östlichen und südlichen Galápagos-Inseln abdecken.

Der Name Wittmer hat in den Galápagos-Inseln ein Gewicht, das die meisten Anbieter nicht für sich beanspruchen können. Die Familie ist seit den 1930er-Jahren physisch auf den Inseln präsent. Kapitän Rolf Wittmer, dessen Geburt auf der Floreana-Insel historisch als die erste auf dem Archipel dokumentiert wurde, gründete das Reiseunternehmen 1982. Die Tip Top V ist der jüngste Ausdruck dieses vier Jahrzehnte währenden Engagements. Sie nahm im Juni 2019 den Betrieb auf, wurde mit dem TripAdvisor Travelers’ Choice 2025 ausgezeichnet und steht für das, was passiert, wenn ein Anbieter mit tiefem institutionellem Wissen ein Schiff speziell für die Umgebung baut, in der er sein ganzes Leben gearbeitet hat.

Ein Katamaran mit einer Breite von 43 Fuß liegt breit und stabil im Wasser. Die nächtlichen Fahrten, die bei Einrumpf-Galápagos-Kreuzfahrten für reiseempfindliche Gäste unangenehm sein können, sind auf der Tip Top V ein anderes Erlebnis. Man spürt zwar das Meer, dies ist kein Kreuzfahrtschiff, , doch die Doppelrumpf-Konstruktion sorgt für deutlich weniger Rollbewegungen und eine wirklich erholsame Nacht zwischen den Inseln.

Wer dieses Schiff bucht: Reisende, die das Beste der Wittmer-Flotte wollen, ohne in die Luxusklasse-Preiskategorie aufzurücken. Paare, die Wert auf einen modernen, geräumigen Katamaran mit Balkonkabinen legen. Familien, die flexible Kabinenkonfigurationen und eine Crew schätzen, die für ihre Aufmerksamekeit bekannt ist. Wiederholungsbesucher der Galápagos-Inseln, die bereits eine Standardroute gemacht haben und nun sowohl den westlichen als auch den östlichen Archipel in zwei aufeinanderfolgenden Wochen intensiver erkunden möchten. Die Tip Top V belohnt Reisende, die das Erlebnis ernst nehmen und nicht nur die Inseln von einer Checkliste abhaken wollen.

Wie sieht die Tip Top V innen aus? (Kabinen, Decks, Gemeinschaftsbereiche)

Die Tip Top V verfügt über 10 Kabinen mit eigenem Badezimmer: vier Hauptdeck-Kabinen mit je 210 Quadratfuß (zwei mit Kingsize-Bett, zwei mit Einzelbetten) und sechs Oberdeck-Kabinen, alle mit Privatbalkonen von 35 bis 70 Quadratfuß. Die beiden Oberdeck-Kabinen mit Kingsize-Bett (5 und 6) sind 200 Quadratfuß groß und haben einen 70 Quadratfuß großen Balkon. Die vier Oberdeck-Zweibettkabinen (7 bis 10) sind 170 Quadratfuß groß und verfügen über einen 35 Quadratfuß großen Balkon. Zu den Gemeinschaftsbereichen gehören ein Hauptdeck-Salon und eine Lounge, eine Bar, ein Freiluft-Speisebereich auf dem Oberdeck sowie ein Sonnendeck mit Teakboden.

Die Kabinengrößen sind für Erste-Klasse-Galápagos-Verhältnisse wirklich großzügig. Die meisten Schiffe dieser Kategorie bieten Kabinen zwischen 130 und 160 Quadratfuß. Die Hauptdeck-Kabinen der Tip Top V mit 210 Quadratfuß bieten genug Platz, um tatsächlich auspacken zu können, ohne das Gefühl zu haben, in einem Koffer auf einem Stockbett zu leben. Die Oberdeck-Kabinen mit Kingsize-Bett und 70 Quadratfuß großen Balkonen sind die Premium-Wahl und auf einem so gut gewarteten Schiff lohnt es sich, sie anzufragen, wenn das Budget es zulässt.

Die Balkone verändern das morgendliche Erlebnis. Man wacht auf, öffnet die Tür und ist draußen, mit einer Tasse Kaffee, während das Schiff vor einer unbewohnten Küste vor Anker liegt, die vielleicht nur wenige hundert Besucher pro Jahr sieht. Das klingt nach Marketingsprache, bis man tatsächlich um 6:30 Uhr auf diesem Balkon steht und einen Blaufußtölpel beobachtet, der auf einem Lavagestein in zwölf Fuß Entfernung seine Flügel trocknet. Die Wildtiere kommen nicht zu Ihnen, weil Sie besonders sind, sondern weil sie keinen Grund haben, sich vor Ihnen zu fürchten. Der Balkon bringt Sie einfach in die richtige Position, um sie zu erleben.

Alle Kabinen verfügen über individuell regulierbare Klimaanlage, eigenes Badezimmer mit Waschbecken und Dusche, Safes, Haartrockner und ausreichend Stauraum. Das gesamte Interieur ist in hellen, luftigen Farben mit natürlichen Holzakzenten gestaltet, das Design wirkt frisch, ohne steril zu sein. WLAN ist auf dem gesamten Schiff verfügbar. Der Freiluft-Speisebereich auf dem Oberdeck ist bei gutem Wetter, und das ist an den meisten Tagen in ruhigen Ankerplätzen der Fall, der Ort für Frühstück und Mittagessen.

Wie gut sind das Essen und die Naturführer-Erfahrung auf der Tip Top V?

Das Essen auf der Tip Top V wird in Reisendenbewertungen durchgehend als „Küchenchef-Niveau“ beschrieben, und der Bettservice umfasst Schokolade auf den Kissen, ein Detail, das den Wittmer-Betrieb von den meisten Mitbewerbern der Ersten Klasse unterscheidet. Die Naturführer sind zertifizierte Nationalpark-Führer und zweisprachig, und die Abendbriefings in der Lounge gehen weit über die bloße Artenbestimmung hinaus. Mehrere Gäste heben besonders die Leidenschaft und das Wissen der Führer als emotionalen Kern der Reise hervor.

Ein Detail beim Essen, das Beachtung verdient: Ein Reisender beschrieb die Mahlzeiten als „Küchenchef-Niveau mit Fokus auf einheimische Küche und einer Fülle an Gemüse und Obst“. Ein anderer erwähnte drei Crewmitglieder, die beim Ein- und Aussteigen am Zodiac für die Sicherheit stationiert waren. Bettservice mit Schokolade auf den Kissen. Das sind betriebliche Entscheidungen, die dem Betreiber Zeit und Geld kosten und eine Philosophie widerspiegeln, wie sich Gäste auf dem Schiff fühlen sollen. Auf diesem Serviceniveau landet man nicht zufällig. Es ist Absicht.

Die Abendbriefings der Naturführer funktionieren auf einem gut geführten Schiff der Ersten Klasse anders, als der Rahmen vermuten lässt. Ein Reisender beschrieb den Führer Luis mit den Worten, seine Briefings „spiegelten seinen Stolz, seine Leidenschaft und seine Liebe zu den Galápagos-Inseln wider“. Das ist nicht die Sprache von jemandem, der ein Skript über die Thermoregulation von Meerechsen abliest. Das ist die Sprache von jemandem, dem diese Inseln wirklich am Herzen liegen und der diese Begeisterung auf die Zuhörer überträgt. Bei allen drei Tip Top-Schiffen ist die Qualität der Führer eines der durchgängigsten Themen in den Bewertungen, und die V, als Flaggschiff, zieht tendenziell die besten Führer an.

Frühstück und Mittagessen finden bei passendem Wetter meist im Freien auf dem Oberdeck statt. Das Essen unter freiem Himmel über dem Wasser, mit der Küste als Hintergrund, die das Schiff in der Nacht zuvor angelaufen hat, ist eine dieser einfachen Dinge, die in jeder guten Galápagos-Kreuzfahrt-Bewertung erwähnt werden, weil die Umgebung die halbe Arbeit leistet. Die Verpflegung ist Vollpension ab dem Mittagessen am Anreisetag bis zum Frühstück am Abreisetag. Ernährungsbedürfnisse werden bei Voranmeldung bei der Buchung berücksichtigt.

Was sagen echte Reisende über die Tip Top V? (Lob, Kritik, Muster)

Die Tip Top V erhält auf TripAdvisor durchgehend sehr gute Bewertungen, wobei die Wittmer-Flotte mit dem Travelers’ Choice Award 2025 ausgezeichnet wurde. Besonders gelobt werden die Kabinen mit Balkon, die aufmerksame Crew, die Qualität des Essens und das Fachwissen der Naturführer. Der häufigste kritische Punkt von Reisenden ist der Preis, bei $6.388+ pro Person in einer Doppelkabine für 8 Tage liegt das Schiff im oberen Bereich der Erste-Klasse-Kategorie und wird gelegentlich mit dem verglichen, was man von einem Luxus-Schiff zu diesem Preis erwarten würde.

Ein Reisender fasste es so zusammen: „Jeder Tag war anders, mit unzähligen Möglichkeiten, Wildtiere an Land und im Meer zu beobachten. Die Crew und der Naturführer waren großartig, so hilfsbereit und kompetent. Meine Kabine mit Balkon war perfekt, und das Essen war hervorragend. Ich wollte gar nicht mehr nach Hause.“ Diese oder ähnliche Aussagen finden sich in Dutzenden Bewertungen wieder. Das Schiff hält, was es verspricht.

Der Preis führt gelegentlich zu Diskussionen. Reisende, die die Tip Top V mit echten Luxus-Kreuzfahrten ($8.000-10.000+ pro Person für 8 Tage) vergleichen, merken an, dass sie bei $6.900 für eine Kabine auf dem Oberdeck Luxus-Ausstattung erwarteten, aber stattdessen Erste-Klasse-Standards vorfanden. Das ist ein berechtigter Punkt, der klar angesprochen werden sollte: Die Tip Top V ist das Flaggschiff der Wittmer-Erste-Klasse-Flotte, kein Luxus-Schiff. Kabinengröße, Essensqualität und Service liegen im oberen Erste-Klasse-Bereich. Wer ein Spa, einen Whirlpool und mehrgängige Gourmet-Menüs erwartet, muss eine Kategorie höher gehen, und entsprechend mehr zahlen.

Die Stabilität des Katamarans wird besonders von Reisenden geschätzt, die bereits auf Einrumpf-Galápagos-Kreuzfahrten unterwegs waren. Mehrere Gäste, die auf früheren Fahrten seekrank wurden, berichten, dass die Tip Top V die erste Kreuzfahrt war, bei der sie ohne Seekrankheit vollständig an allen Aktivitäten teilnehmen konnten. Das ist kein kleiner Vorteil, es verändert die gesamte Reise.

Was Reisende über die Tip Top V berichten: Muster aus den Bewertungen

Basierend auf Reisenden-Feedback, das über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurde, sowie auf tausenden Interviews, die Oleg im Galápagos-Kreuzfahrtmarkt geführt hat:

Wie schneidet die Tip Top V im Vergleich zu ähnlichen Erste-Klasse-Schiffen ab?

Innerhalb der Wittmer-Flotte ist die Tip Top V eine klare Stufe über der Tip Top II (älterer Katamaran, niedrigerer Preis) und der Tip Top IV (Einrumpf-Schiff, keine Balkone). Im Vergleich zu Konkurrenten im oberen Erste-Klasse-Bereich bietet die V durch ihr Baujahr 2019, die 210 Quadratfuß großen Kabinen auf dem Hauptdeck und kombinierbare Reiserouten mit Schwesterschiffen einen spürbaren Vorteil. Preislich liegt sie zwischen Standard-Erste-Klasse und Einstiegs-Luxus und konkurriert damit mit Schiffen wie der Anahi und dem oberen Preissegment der Beluga und Solaris.

Die Preise sind ungefähre Richtwerte für die Hauptsaison. Stand Mai 2026.

Der Preisunterschied zwischen der Tip Top V und der Tip Top II ist spürbar: etwa $2.700 mehr pro Person für eine 8-tägige Doppelkabine. Dafür erhält man ein neueres Schiff, größere Kabinen, eine breitere Rumpfform für mehr Stabilität und mehr Balkonkabinen in der Flotte. Ob sich die Differenz lohnt, hängt ganz von den eigenen Prioritäten ab. Wer zu Seekrankheit neigt und Wert auf Kabinengröße legt, wird die Investition nicht bereuen. Wer das beste Wittmer-Erlebnis zu einem günstigeren Preis sucht, bekommt mit der Tip Top II dieselbe Familienführung und vergleichbare Reiserouten zu niedrigeren Kosten.

Die Entscheidung zwischen der V und einem echten Luxus-Schiff wie der Passion oder der Endemic ist eine andere Rechnung, diese Schiffe kosten deutlich mehr pro Tag und bieten Annehmlichkeiten, die die V nicht hat. Die Tip Top V liegt am oberen Ende der Erste-Klasse-Kategorie, nicht am unteren Ende des Luxus-Segments. Man sollte wissen, für welche Kategorie man sich entscheidet, bevor man Preise vergleicht.

Was kostet die Tip Top V Galápagos-Kreuzfahrt und was ist im Preis enthalten?

Die Tip Top V startet bei $6.388 pro Person in einer Doppelkabine für eine 8-tägige Reise auf dem Hauptdeck, und bei $6.913 für eine Balkonkabine auf dem Oberdeck. Eine Einzelbelegung auf dem Hauptdeck kostet $9.275, auf dem Oberdeck $10.693. Eine 5-tägige Kreuzfahrt beginnt ab $3.913 pro Person in einer Doppelkabine (Hauptdeck) und $4.213 (Oberdeck). Die meisten Pakete des Wittmer-Betreibers beinhalten Inlandsflüge zu und von den Galápagos-Inseln. Zusätzlich zum Kreuzfahrpreis sind die $200 Nationalparkgebühr, die $20 Transit Control Card, die Neoprenanzug-Miete und Trinkgelder einzuplanen.

Die Inklusion des Inlandsflugs ist für einen korrekten Vergleich entscheidend. Anbieter, die nur den Kreuzfahrtarif nennen, verlangen zusätzlich 470-510 $ pro Person für die Flüge. Bei der Tip Top V sind diese in den meisten Paketen bereits enthalten, ein direkter Vergleich der Basispreise mit reinen Kreuzfahrtangeboten überbewertet daher den tatsächlichen Aufpreis der V.

Alle Preise am 26. Mai 2026 überprüft. Offizielle Quelle für die Parkgebühren: Nationalparkverwaltung Galápagos. Die Kreuzfahrtpreise gelten je nach Jahreszeit; Weihnachten, Neujahr und Ostern sind mit Aufschlägen verbunden. Für aktuelle Tarife wenden Sie sich bitte an den Anbieter.

Kinder unter 13 Jahren erhalten 30 % Rabatt auf den Erwachsenenpreis (Hinweis: weniger als die 40 % Ermäßigung auf der Tip Top II, bei Familienreisen lohnt sich also ein Vergleich zum Buchungszeitpunkt). Die Charter-Option für das gesamte Schiff beginnt ab 46.087 $ für eine 4-Tage-Charter, sodass eine Vollschiff-Buchung für Familien oder Gruppen ab einer bestimmten Größe realistisch ist.

Wenn Sie ein Komplettpaket mit Galápagos-Kreuzfahrt, Kabinenwahl, Inlandsflügen sowie Vor- oder Nachnächten in Quito oder Guayaquil wünschen, schreiben Sie uns hier eine Nachricht. Wir kommen mit aktuellen Verfügbarkeiten und einer transparenten Preisaufstellung auf Sie zurück.

Lohnt sich die Tip Top V für 2026/2027, unsere ehrliche Einschätzung?

Ja, wenn man versteht, was „Erste Klasse“ im Gegensatz zu „Luxus“ bedeutet. Die Tip Top V ist in ihrer Kategorie das beste Schiff, wenn man Bauqualität, Kabinengröße, Katamaran-Stabilität, Balkonzugang und die vier Jahrzehnte Betriebserfahrung der Familie Wittmer kombiniert. Die Möglichkeit, zwei Reiserouten zu einer 14-tägigen Tour zu verbinden, ist in dieser Preisklasse selten. Wer bucht, weil er das Beste der Ersten Klasse und nicht den Einstieg in den Luxusbereich sucht, wird nicht enttäuscht.

Wenn ich durch die Schiffe der Galápagos-Flotte gehe, merke ich schnell, ob ein Boot von Leuten gebaut wurde, die selbst Zeit auf dem Wasser hier verbracht haben. Die Tip Top V wurde von einer Familie konstruiert, die diese Routen seit 1982 befährt. Die Kabinengrößen sind kein Zufall, sie wussten, dass acht Tage auf engem Raum anstrengend sind. Die Freiluft-Essensposition ist kein Design-Gag, sondern entsteht, weil Gäste noch Jahre später vom Frühstück über dem Wasser in einer ruhigen Bucht schwärmen. Die Auswahl der Naturführer ist kein Nebenaspekt, sondern das Erbe einer Familie, die den Unterschied eines guten Guides kennt.

Die 14-Tage-Option ist das am wenigsten genutzte Feature dieses Schiffs. Wer bereits auf den Galápagos war und die Inseln richtig erleben möchte, die vulkanische Wildnis des Westens und das Seevogel-Archipel des Ostens, hintereinander auf einem der stabilsten Schiffe der Ersten-Klasse-Flotte, , für den ist die Kombination der Tip Top V mit der Reiseroute ihrer Schwesteryacht ideal. Kaum ein anderer Anbieter in dieser Preisklasse bietet diesen Umfang in einer einzigen Buchung.

Ein ehrlicher Hinweis zum Timing: Die Tip Top V ist für Abfahrten von Dezember bis April oft lange im Voraus ausgebucht. Die Begrenzung auf 16 Passagiere und das TripAdvisor-Profil sorgen dafür, dass die Verfügbarkeit schneller schrumpft als erwartet. Falls Ihre Reisezeit in die Hauptsaison der Tierbeobachtungen fällt, sollten Sie nicht davon ausgehen, dass Sie im Oktober noch für Januar buchen können. Sechs Monate im Voraus sind nicht zu früh.

Was Sie vor der Buchung wissen sollten: typische Stolpersteine und kluge Vorbereitung

Der Einzelzuschlag ist hoch. Mit 9.275 $ pro Person für eine 8-tägige Einzelkabine auf dem Hauptdeck gehört der Aufpreis für Alleinreisende auf der Tip Top V zu den höchsten in der Ersten-Klasse-Kategorie. Dieses Schiff ist auf Paare, Gruppen und Familien ausgelegt. Budget-Reisende sollten stattdessen die Solaris (kein Zuschlag bei fünf Kabinen) oder die Tip Top II in Betracht ziehen, bevor sie sich für die V entscheiden.

Erwarten Sie Erste Klasse, nicht Luxus. Kein Spa, kein Whirlpool, kein privater Butler, kein Sommelier. Dafür gibt es wirklich gutes Essen, eine aufmerksame Crew, einen erfahrenen Naturführer, exzellente Katamaran-Stabilität und private Balkone auf dem Oberdeck. Das ist viel. Aber es ist kein Luxus-Klassen-Erlebnis. Falls Ihnen der Unterschied zwischen diesen beiden Kategorien wichtig ist, sollten Sie das vor der Buchung wissen.

Buchen Sie Ihren Neoprenanzug vorab. Die Wassertemperaturen auf der Westroute liegen kühl, je nach Humboldtstrom und Jahreszeit bei 17-20 °C. Ein Komplettanzug verändert das Schnorchelerlebnis grundlegend. Die Mietgebühr von 45-55 $ ist für den Komfort unverhandelbar. Reservieren Sie ihn vor der Ankunft; in der Hochsaison sind die Größen an der Anlegestelle schnell vergriffen.

Nehmen Sie genug USD-Bargeld mit. Die Parkgebühr von 200 $, die TCT-Gebühr von 20 $, die Barrechnung und Trinkgelder müssen bar bezahlt werden. Geldautomaten auf den bewohnten Inseln sind in der Hochsaison unzuverlässig. Kommen Sie mit ausreichend USD an, um alles abdecken zu können, ohne auf die Inselbanken angewiesen zu sein.

Buchen Sie die 14-Tage-Option frühzeitig. Die kombinierte Route aus Option 1 und Option 2 über zwei aufeinanderfolgende Wochen zählt zu den besten Wildtier-Reiserouten auf den Galápagos im Preissegment der Ersten Klasse. Sie ist auch die erste, die ausgebucht ist. Wenn Sie diese Reise planen, behandeln Sie sie nicht als Last-Minute-Entscheidung.

Häufig gestellte Fragen

Worin unterscheidet sich die Tip Top V von der Tip Top II?

Die Tip Top V ist das neuere, größere und hochwertigere Flaggschiff der Wittmer-Flotte, gebaut 2019 gegenüber der Tip Top II aus dem Jahr 2008. Die V bietet größere Kabinen (210 sq ft auf dem Hauptdeck gegenüber etwa 160 sq ft), mehr Oberdeck-Kabinen mit Balkon (sechs gegenüber vier) und eine größere Breite (43 feet gegenüber schmaler) für noch bessere Katamaran-Stabilität. Sie kostet etwa 2.700 $ mehr pro Person für eine 8-tägige Doppelkabine. Beide Schiffe bedienen komplementäre Reiserouten und können für eine 14-tägige Kreuzfahrt kombiniert werden.

Können die beiden Tip Top V Reiserouten kombiniert werden?

Ja. Route 1 (westliche Inseln: Santiago, Fernandina, Isabela) und Route 2 (östliche/südliche Inseln: Floreana, Española, Genovesa) sind als ergänzende Reiserouten konzipiert, die freitags starten und nahtlos aneinander anschließen. Zusammen ergeben sie eine 14-Nächte- und 15-Tage-Kreuzfahrt, die fast alle wichtigen Orte des Archipels abdeckt, eine der umfassendsten Reiserouten im Luxussegment.

Haben alle Kabinen der Tip Top V einen privaten Balkon?

Die sechs Kabinen auf dem Oberdeck (5 bis 10) verfügen alle über private Balkone mit einer Größe von 35 bis 70 square feet. Die vier Kabinen auf dem Hauptdeck (1 bis 4) sind mit jeweils 210 square feet größer, haben aber keine privaten Balkone. Wer Wert auf einen Balkon legt, sollte beim Buchen eine Kabine auf dem Oberdeck anfordern.

Ist die Tip Top V eine gute Wahl für Alleinreisende?

Der Solo-Zuschlag auf der Tip Top V ist beträchtlich, $9.275 pro Person für eine Einzelkabine auf dem Hauptdeck (8 Tage). Das Schiff eignet sich am besten für Paare, Gruppen und Familien. Alleinreisende, die nach Optionen ohne Zuschlag im Luxussegment suchen, sollten die Solaris (2019) in Betracht ziehen, die fünf Einzelkabinen ohne Aufpreis anbietet.

Wie hoch ist die Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark im Jahr 2026?

Die Gebühr beträgt 200 $ USD für ausländische Erwachsene und 100 $ USD für Kinder unter 12 Jahren, Stand August 2024, als sie sich von zuvor 100 $ verdoppelt hat. Sie muss in bar in USD bei der Ankunft am Flughafen Baltra oder San Cristobal entrichtet werden. Die Transit Control Card kostet zusätzlich 20 $ pro Person und wird am Festland-Flughafen Ecuadors vor dem Galápagos-Flug erworben.

Überlegen Sie, die Tip Top V für Ihre Galápagos-Kreuzfahrt zu buchen?

Wir sind eine lokale Agentur mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor und kennen die gesamte Wittmer-Flotte gut, die Unterschiede zwischen der II, IV und V gehen über die technischen Daten hinaus. Wenn Sie eine ehrliche Einschätzung benötigen, welches Schiff zu Ihren Reisedaten, Ihrem Budget und Ihren Zielen passt, sowie ein unverbindliches Preisangebot, helfen wir gerne weiter. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir melden uns mit konkreten Informationen bei Ihnen.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.