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Seaman Journey vs Archipel I: Budget-Katamaran-Vergleich

Vergleich Seaman Journey vs Archipel I (2)

Schnellübersicht: Seaman Journey vs Archipel I

MerkmalSeaman JourneyArchipel I
Baujahr / letzte RenovierungBaujahr 2007/2008, renoviert 2015Baujahr 2005, renoviert 2023
Betreiber / EigentümerLokaler Betreiber (Familie aus San Cristóbal)Oniric Safari Cruises (Schwesterschiff: Archipel II)
Schiffsgröße90 Fuß / 27,6 m88 ft / 27 m
Reisegeschwindigkeit10 Knoten~10 Knoten (450 HP Cummins x2)
Gästekapazität1616
Kabinen6 Standard (Hauptdeck, 150 sq ft) + 2 Suiten (Oberdeck, 193 sq ft)8 identische Kabinen (Hauptdeck, ~108 sq ft / 10 sq m), 6 Doppelkabinen, 2 Zweibettkabinen
8 identische Kabinen (Hauptdeck, ~108 sq ft / 10 sq m), 6 mit Einzelbetten, 2 mit DoppelbettZwei Decks (Standard + Oberdeck-Suiten)Alle auf dem Hauptdeck (einstöckig)
Verteilung der Kabinen über DecksJa (2 Oberdeck-Suiten, jeweils 193 sq ft)Alle auf dem Hauptdeck (einzelnes Deck)
Suite / Upgrade-OptionJa (2 Suiten auf dem Oberdeck, jeweils 193 sq ft)Keine dedizierten Suiten; alle Kabinen identisch
CrewAnzahl Crew-Mitglieder9 (inkl. 1 Naturführer)
Naturführer1 zertifizierter zweisprachiger Naturführer1 zertifizierter zweisprachiger Naturführer
Nicht öffentlich angegeben; zweisprachiger Naturführer inklusiveNeoprenanzug inklusive?Nein, Miete extra (~$10/Tag)
Wi-FiZusatzkosten ($30/4 Tage, $40/5 Tage, $60/8 Tage pro Kabine)Ab ~$2.395 pro Person (Hauptsaison)
Alkoholische Getränke inklusive?Nein (Bar wird separat berechnet)Nein (Bar wird separat berechnet)
Nationalparkgebühr enthalten?Nein ($200 Erwachsene, $100 Kind, vor Ort zu zahlen)Nein ($200 Erwachsene, $100 Kind, vor Ort zu zahlen)
Reiserouten-Optionen4-, 5- und 7-Nächte; kombinierbar zu 11, 12 oder 14 Nächten4, 5 und 7 Nächte; kombinierbar zu 11, 12 oder 14 Nächten
Reiserouten-LängenAb ~$3.516 pro Person (2025) / ~$3.692 pro Person (2026)Ab ~$2.395 pro Person (Hauptsaison)
EinzelkabinenzuschlagBeim Veranstalter bestätigen80 % (100 % zu Weihnachten/Neujahr); Option für Alleinreisende auf geteilter Basis
BürgerwissenschaftsprogrammJa (Dokumentation von Walen und Pinguinen)Nein
BugnetzJaNein
Produkte vom Bio-BauernhofJa (eigener Bauernhof der Besitzer auf San Cristóbal)Nein

Preise geprüft am 18. Mai 2026. Eintrittsgebühr für den Nationalpark Galápagos: 200 $ USD pro Erwachsener, 100 $ pro Kind (ab August 2024). TCT-Karte 20 $ pro Person, digital vor der Reise zu erwerben. Bestätigen Sie die inkludierten Leistungen immer mit Ihrem Reisebüro.

Was sind die Seaman Journey und die Archipel I, und für wen sind sie konzipiert?

Beide Schiffe sind Motorkatamarane für 16 Passagiere und gehören zur Erste-Klasse-Kategorie der Galápagos-Kreuzfahrten. Sie liegen damit unter den Luxus-Schiffen wie der Flotte von Ecoventura, aber deutlich über dem Budget-Segment. Die Seaman Journey wurde 2008 in Dienst gestellt und gehört einer Familie von San Cristóbal, die auf der Insel lebt und sich aktiv in den Betrieb einbringt. Die Archipel I lief 2005 vom Stapel, wurde 2023 renoviert und fährt als Teil einer Zweier-Flotte zusammen mit ihrem Schwesterschiff Archipel II. Beide Schiffe sprechen preisbewusste Reisende an, die eine authentische, persönliche Galápagos-Expedition erleben möchten, ohne Luxuspreise zu zahlen.

Die Erste-Klasse-Katamarane auf den Galápagos sind für die meisten preisbewussten Reisenden die beste Wahl, nachdem sie ihre Recherche abgeschlossen haben. Sie haben die Budget-Optionen ausgeschlossen, weil Ihnen die Qualität der Naturführer und der Zustand des Schiffes wichtig sind. 10.000 bis 20.000 $ pro Person für eine Superyacht oder eine Relais-&-Châteaux-Flotte kommen für Sie nicht infrage. Sie bevorzugen 16 Passagiere statt 48 oder 96, denn Sie wissen, dass kleinere Gruppen besseren Zugang und eine persönlichere Betreuung durch den Naturführer bieten. Sowohl die Seaman Journey als auch die Archipel I passen genau in diese Kategorie.

Die Unterschiede zwischen beiden Schiffen sind nicht dramatisch. Die Seaman Journey hat jedoch die interessantere Geschichte: Sie wird lokal betrieben, die Lebensmittel stammen vom eigenen Bio-Bauernhof der Besitzer auf San Cristóbal, der Naturführer bringt eine echte Leidenschaft für die Inseln mit, auf denen er aufgewachsen ist, und es gibt ein Citizen-Science-Programm, bei dem Gäste echte Daten zu Wal- und Pinguin-Sichtungen an wissenschaftliche Datenbanken melden können. Es ist ein Schiff, das Reisende mit einer Wärme beschreiben, die etwas über das hinausgeht, was man von einem Erste-Klasse-Katamaran in dieser Preisklasse erwarten würde.

Das Angebot der Archipel I ist weniger spektakulär, aber finanziell überzeugend. Die Renovierung 2023 sorgt dafür, dass alles frischer wirkt als bei der Seaman Journey, deren letzte Überholung 2015 stattfand. Alle acht Kabinen liegen auf einem Deck, wodurch die sonst übliche Hierarchie der Deckposition entfällt, die manche Schiffe nutzen, um Preisdifferenzen zwischen identischen Kabinen zu rechtfertigen. Zudem liegt der Einstiegspreis bei Abfahrten in der Hauptsaison spürbar unter den veröffentlichten Tarifen der Seaman Journey, ein wichtiger Faktor, wenn man bedenkt, dass zusätzlich 200 $ pro Person für die Parkgebühren anfallen.

Wenn Sie herausfinden möchten, welches der beiden Schiffe besser zu Ihrer Reisegruppe und Ihren Terminen passt, können wir Ihnen die Entscheidung abnehmen. Ein kurzes Gespräch mit jemandem, der beide Schiffe begutachtet hat, spart Ihnen Stunden an Recherche. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir melden uns mit einer klaren Empfehlung und einem präzisen Angebot bei Ihnen.

Wie vergleichen sich die Kabinen und der Bordbereich?

Die Seaman Journey bietet zwei Kabinenkategorien: 6 Standardkabinen mit 150 Quadratfuß auf dem Hauptdeck und 2 Suiten auf dem Oberdeck mit 193 Quadratfuß. Alle verfügen über große Panoramafenster und feste Bettkonfigurationen, die nicht geändert werden können. Die Archipel I hat 8 identische Kabinen auf demselben Hauptdeck mit jeweils etwa 108 Quadratfuß (10 Quadratmeter), wobei die Einzelbetten auf Wunsch zu Doppelbetten umfunktioniert werden können. Die Suiten der Seaman Journey auf dem Oberdeck sind größer und bieten etwas bessere Aussichten; die gleichmäßige Kabinenverteilung der Archipel I sorgt dafür, dass niemand eine schlechtere Kabine bekommt als ein anderer Gast, der denselben Preis zahlt.

Der Unterschied bei den Bettkonfigurationen ist vor der Buchung wichtig zu wissen. Bei der Seaman Journey sind die Betten fest: Die beiden Oberdeck-Suiten haben feste Queen-Size-Betten, die Kabinen 1 und 2 ebenfalls ein festes Queen-Size-Bett, während die Kabinen 3 bis 6 feste Einzelbetten haben. Wenn Sie als Paar ein Doppelbett wünschen und eine der Kabinen 3 bis 6 ohne vorherige Prüfung buchen, finden Sie bei der Ankunft zwei getrennte Betten vor. Auf der Archipel I lassen sich alle Doppelkabinen auf Wunsch in Doppelbetten umwandeln, was Paaren die Flexibilität bietet, die die Seaman Journey bei ihren Standardkabinen nicht anbietet.

Die Oberdeck-Suiten der Seaman Journey mit 193 Quadratfuß sind die komfortabelste Standardunterkunft in diesem Vergleich. Die Tür öffnet sich direkt zum Außendeck, sodass man aus dem Bett heraus direkt auf das Teakdeck mit Blick aufs Meer tritt. Die zusätzlichen 43 Quadratfuß im Vergleich zu den Standardkabinen sind spürbar, und die Position auf dem Oberdeck bedeutet etwas bessere Aussichten und weniger Motorenlärm. Für Paare oder Familien mit einem kleinen Kind (in den Suiten ist ein Schlafsofa für ein Kind unter 12 Jahren verfügbar) ist dies die offensichtliche Aufwertungsoption auf der Seaman Journey.

Die eindeckige Anordnung der Archipel I ist wirklich egalitär. Keine Kabine ist besser oder schlechter gelegen als eine andere. Alle acht Kabinen sind nach außen gerichtet, verfügen über große Panoramafenster und bieten in etwa dieselbe Aussichtsqualität. Für Reisende, die bereits schlechte Erfahrungen gemacht haben, weil sie eine „Standard“-Kabine auf einem anderen Schiff gebucht und dann festgestellt haben, dass dies ein Bullauge und ein Maschinenraum in der Nähe bedeutete, beseitigt die Archipel I diese Sorge vollständig. Was Sie buchen, ist das, was auch alle anderen erhalten.

Bei den Gemeinschaftsbereichen hat die Seaman Journey die Nase vorn. Das Sonnendeck aus Teak wird durchgehend als eines der besten in den Galápagos in dieser Preisklasse gelobt, mit überdachten Sitzgelegenheiten, Tagesliegen und genug Platz, sodass sich 16 Personen nicht in die Quere kommen. Das Bugnetz, auf dem Gäste während der Überfahrten liegend Delfine direkt unter sich beobachten können, sorgt für einige der spezifischsten und begeistertsten Erinnerungen in jeder Reisebewertung. Die Archipel I verfügt über ein gutes Sonnendeck mit schattigen Bereichen und Liegestühlen, einen überdachten Barbereich, der gleichzeitig als Freiluft-Restaurant dient, sowie eine gemütliche Lounge, aber sie bietet keine Entsprechung zum Bugnetz-Erlebnis.

Wie schneiden Reiserouten, Inseln und Tierbegegnungen im Vergleich ab?

Beide Schiffe unterliegen den Vorschriften des Nationalparks Galápagos, die für jedes Schiff im Archipel gleichermaßen gelten. Der Zugang zu Wildtieren, die Zuweisung der Besucherstandorte und die Gruppengrößenbeschränkungen sind für beide Schiffe identisch. Die Seaman Journey bietet 4-, 5- und 7-Nächte-Reiserouten an, die eine zentral-westliche Route und eine nord-süd-östliche Route kombinieren. Die Archipel I fährt 3-, 4- und 7-Nächte-Optionen, die nahtlos aneinander anschließen und mit dem Schwesterschiff Archipel II kombiniert werden können. Zu den potenziell besuchten Inseln auf beiden Schiffen zählen Española, Fernandina, Floreana, Genovesa, Isabela, Santiago, Santa Cruz, Santa Fe, Bartolomé, North Seymour und San Cristóbal.

Die praktische Realität der Reiseroutenplanung auf dieser Ebene ist für beide Schiffe gleich: Der Nationalpark entscheidet, welche Orte Sie besuchen dürfen, und keiner der beiden Katamarane hat Sonderrechte, die der andere nicht hätte. Entscheidend ist, eine Abfahrt zu wählen, die die Inseln abdeckt, die Ihren Wildtier-Prioritäten entsprechen, und in der richtigen Jahreszeit zu reisen, um das zu sehen, was Sie sich wünschen.

Die zentrale und westliche 8-Tage-Reiseroute der Seaman Journey ist speziell darauf ausgelegt, Isabela und Fernandina im Westen zu besuchen, wo Sie flugunfähige Kormorane und Galápagos-Pinguine in ihrer höchsten Dichte antreffen sowie eine der aktivsten vulkanischen Landschaften der Welt auf Fernandina. Die Nord-Süd-Ost-Routen umfassen 4-, 5- und kombinierte Formate, die Española für Wellenalbatrosse und Nazca-Tölpel, Floreana für Flamingos und Genovesa als Insel der Vögel einbeziehen. Die 14-Nächte-Kombination deckt beide Routen ab und besucht mehr Inseln, als eine einzelne Woche erreichen kann.

Die Möglichkeit, Archipel I nahtlos mit Archipel II zu kombinieren, ist für Reisende interessant, die eine längere Reise unternehmen möchten, ohne sich zweimal für denselben Anbieter zu entscheiden. Da beide Archipel-Schiffe abwechselnde Routen fahren, kann ein Gast, der am Samstag von Archipel I aussteigt, am Montag an Bord von Archipel II gehen und eine andere Reiseroute mit Besuch anderer Inseln, einer neuen Crew und einem neuen Naturführer erleben. Der Anbieter organisiert dies als durchdachtes Erlebnis und übernimmt die Logistik für den Zwischentag. Für 10- bis 14-tägige Galápagos-Kreuzfahrten mit begrenztem Budget ist diese Zwei-Schiffe-Lösung eine der besten Optionen in der Flotte.

Ein praktischer Hinweis: Die 4-tägige Option der Seaman Journey umfasst nicht die westlichen Inseln, da diese längere Umpositionierungszeiten erfordern. Wenn Fernandina und Isabela Priorität haben, sollten Sie die 7-Nächte-Zentral-West-Route oder die 14-Nächte-Kombination buchen. Die 4- und 5-Tage-Formate der Seaman Journey eignen sich am besten für Reisende, deren Zeit oder Budget eine volle Woche schwierig macht.

Wie sehen die Naturführer und die Expeditionsprogramme aus?

Beide Schiffe haben einen zweisprachigen, zertifizierten Naturführer für 16 Gäste an Bord. Die Qualität der Naturführer auf beiden Schiffen erhält durchgehend sehr positive Rückmeldungen von Reisenden, wobei bestimmte Namen immer wieder in Bewertungen erwähnt werden. Das Bürgerwissenschaftsprogramm der Seaman Journey, bei dem Gäste Wal- und Pinguin-Sichtungen dokumentieren und an wissenschaftliche Datenbanken übermitteln, ist ein spezifisches Unterscheidungsmerkmal, das auf der Archipel I nicht angeboten wird. Beide Schiffe bieten Schnorcheln, Kajakfahren und Zodiac-Landungen als Kernaktivitäten des täglichen Programms an. Das Bugnetz der Seaman Journey zur Delfinbeobachtung ist ein spezifisches Ausflugsmerkmal, das die Archipel I nicht nachahmt.

In der Erste-Klasse-Katamaran-Kategorie ist ein Naturführer für 16 Gäste Standard. Keines der Schiffe bietet das 1:10-Verhältnis oder zwei Naturführer pro Gruppe, wie es bei der Flotte von Ecoventura oder Aqua Mare der Fall ist. Das bedeutet, dass alle 16 Gäste gemeinsam als eine Gruppe mit einem Naturführer jeden Besucherort erkunden. Für die meisten Reisenden ist dies kein Problem. Die Wildtiere auf Galápagos sind so dicht und furchtlose, dass eine Gruppe von 16 Personen auf einem markierten Weg dieselben außergewöhnlichen Momente erlebt wie eine Gruppe von 8. Wo das Verhältnis zwischen Naturführer und Gästen auffällt, ist vor allem beim Schnorcheln im Wasser: Ein Naturführer, der 16 Personen im Ozean begleitet, hat weniger Kapazität für individuelle Fragen oder um unterschiedliche Schwimmniveaus zu berücksichtigen.

Was beide Schiffe auszeichnet, ist die Qualität der Naturführer selbst. In mehreren Bewertungen der Seaman Journey auf TripAdvisor und Reisebüro-Plattformen wird der Naturführer Marco als jemand beschrieben, der die Erwartungen in einer Weise übertroffen hat, die Reisende kaum in Worte fassen können. Die Beschreibung eines Naturführers, der besser Englisch sprach als manche US-Amerikaner, ein tiefes Verständnis für die Biologie des 20. Jahrhunderts besaß und sich persönlich dafür einsetzte, die wirtschaftlichen Vorteile des Galápagos-Tourismus der lokalen Bevölkerung zugutekommen zu lassen, stammt nicht aus Marketingtexten. Sie kam von einem professionellen Biologen, der selbst den Archipel bereist hatte. Camilo, ein weiterer häufig genannter Naturführer der Seaman Journey, erhält ähnliche Anerkennung. Dies ist die Art von institutioneller Naturführer-Qualität, die ein lokaler Anbieter über Jahre aufbaut.

In Bewertungen der letzten Jahre werden auf der Archipel I die Naturführer Dario und Erika besonders hervorgehoben. Die Crew wird durchgehend als professionell, freundlich und aufmerksam beschrieben, wobei warme Erfrischungen nach dem Schnorcheln als eine besondere Geste genannt werden, die an kalten Wassertagen zwischen Juli und Oktober echtes Wohlwollen erzeugt. Die Naturführer auf beiden Schiffen sind vom Nationalpark Galápagos in Ecuador zertifiziert, was ein hohes Maß an Kompetenz und Wissen garantiert. Was Sie nicht im Voraus buchen können, ist der spezifische Naturführer, den Sie erhalten, und beide Schiffe haben von Abfahrt zu Abfahrt unterschiedliche Crews.

Das Bürgerwissenschaftsprogramm der Seaman Journey verdient eine besondere Erwähnung. Gäste beteiligen sich an der Dokumentation von Wal- und Pinguin-Sichtungen, die an wissenschaftliche Datenbanken übermittelt werden. Dies ist ein echter Beitrag zur laufenden Forschung und keine symbolische Übung. Für Reisende, die auch aus Naturschutzgründen in die Galápagos gereist sind, fügt die Teilnahme an der Datenerfassung, die tatsächlich in die Populationsüberwachung einfließt, eine Dimension zur Expedition hinzu, die rein erlebnisorientierte Kreuzfahrten nicht bieten.

Die Qualität der Naturführer ist bei diesem Preissegment der entscheidende Faktor, und gleichzeitig am schwersten im Voraus zu recherchieren. Wir haben mit Hunderten von Reisenden gesprochen, die mit beiden Schiffen gefahren sind, und können Ihnen aktuelle Einblicke geben, was Sie erwarten können. Kontaktieren Sie uns hier, bevor Sie buchen.

Wie vergleichen sich die Preise und was ist auf jedem Schiff tatsächlich inklusive?

Archipel I ist auf regulären Abfahrten das günstigere der beiden Schiffe, mit Preisen für Kabinen mit Meerblick ab ca. $2.395 pro Person für 5-Tage-Reiserouten und $3.295 für 8-Tage-Fahrten. Die Einstiegspreise für Seaman Journey liegen bei ca. $3.516 pro Person (2025) bzw. $3.692 (2026). Beide Schiffe berechnen die $200 Nationalparkgebühr, die $20 TCT-Gebühr, Neoprenanzüge, alkoholische Getränke, Wi-Fi und Trinkgelder zusätzlich. Bei Seaman Journey ist Wi-Fi ein kostenpflichtiges Zusatzpaket pro Kabine. Keines der Schiffe enthält die Parkgebühren im Basispreis, ein Posten, den Sie bei einem Vergleich der Anbieter unbedingt einplanen sollten.

Der Preisunterschied zwischen den beiden Schiffen ist pro Person zwar spürbar, aber im Rahmen einer Galápagos-Kreuzfahrt, die ohnehin mehrere Tausend kostet, bevor Sie überhaupt ein Flugticket gekauft haben, nicht übermäßig hoch. Bei etwa $1.000 bis $1.300 mehr pro Person für Seaman Journey auf einer 5-Tage-Reiseroute zahlen Sie für den lokalen Betreiber, das bessere Sonnendeck, das Bugnetz, das Citizen-Science-Programm und die Suiten auf dem Oberdeck, falls Sie diese wählen. Ob diese Unterschiede den Aufpreis rechtfertigen, ist eine persönliche Entscheidung.

Die Gesamtkostenstruktur beider Schiffe lohnt eine genaue Betrachtung, denn auf den Galápagos-Inseln kommen mehr Zusatzkosten auf Sie zu als an den meisten anderen Reisezielen. Neben dem Kreuzfahrtpreis fallen an: $200 pro Erwachsener und $100 pro Kind für die Nationalparkgebühr (bar bei Ankunft), $20 pro Person für die Transit Control Card (jetzt digital vor der Reise zu erwerben), Inlandsflüge nach Galápagos in der Regel $520 bis $530 pro Person hin und zurück, Neoprenanzüge (ca. $10 pro Tag), Wi-Fi auf Seaman Journey sowie Trinkgelder (branchenüblich sind etwa $10 pro Person und Tag für den Naturführer und $25 bis $30 pro Person und Tag für den Rest der Crew). Planen Sie all dies ein, bevor Sie die Kreuzfahrtpreise vergleichen, sonst unterschätzen Sie die tatsächlichen Kosten für eines der Schiffe um $400 bis $600 pro Person.

Archipel I bietet für Alleinreisende eine interessante Option: Sie können eine Doppelkabine auf geteilter Basis buchen. Statt einen Solo-Zuschlag von 80 bis 100 % zu zahlen, werden Sie mit einem anderen Alleinreisenden desselben Geschlechts zusammengelegt. Diese Möglichkeit besteht nicht auf jeder Abfahrt, macht Archipel I aber zu einem der zugänglicheren Schiffe der Flotte für Solo-Reisende, die den vollen Zuschlag vermeiden möchten.

Seaman Journey gewährt Ermäßigungen für Kinder, und in den Suiten auf dem Oberdeck kann ein Kind unter 12 Jahren auf einem Schlafsofa ohne zusätzliche Kabinenkosten unterkommen, wenn bereits zwei Erwachsene zahlen. Für Familien, die ihr Budget im Griff behalten möchten, ist diese Dreifachbelegung in einer 193 sq ft großen Suite mit direkter Decktür eine der besseren Familienoptionen in dieser Preisklasse.

Was sagen echte Reisende? Schwachstellen, versteckte Vorteile und ehrliche Einschätzungen

Beide Schiffe erhalten durchweg positive Bewertungen von Reisenden, wobei die Qualität der Naturführer auf beiden Seiten der dominierende Punkt ist. Bei Seaman Journey werden zwei konkrete Punkte genannt: In den Standardkabinen können die Betten nicht umgestellt werden (Paare, die die Kabinen 3-6 mit der Erwartung einer Doppelkabine buchen, finden möglicherweise zwei Einzelbetten vor), und Neoprenanzüge sowie Wi-Fi sind kostenpflichtige Extras statt inklusive. Bei Archipel I ist der Hauptpunkt die Kabinengröße: Mit 108 sq ft sind die Kabinen spürbar kleiner als die Hauptdeck-Kabinen von Seaman Journey, allerdings sorgt die Renovierung 2023 für einen exzellenten Zustand. Beide Schiffe haben gelegentlich raue Überfahrten, doch die Katamaran-Bauweise reduziert Seekrankheit im Vergleich zu Einrumpfbooten in dieser Preisklasse deutlich.

Bei Seaman Journey ist die feste Bettanordnung der praktischste Punkt, den Sie vor der Abfahrt klären sollten. Die Kabinen 1 und 2 verfügen über Queen-Size-Betten und eignen sich für Paare, die gemeinsam schlafen möchten. Die Kabinen 3 bis 6 haben feste Einzelbetten, die nicht umgestellt werden können. Die beiden Suiten auf dem Oberdeck haben jeweils ein festes Queen-Size-Bett. Wenn Sie als Paar keine Präferenz bei der Buchung angegeben haben, können Sie in einer Kabine mit zwei Einzelbetten landen. Für die meisten Reisenden, die den Großteil ihrer Zeit an Deck oder an Land verbringen, ist das kein Ausschlusskriterium, aber es ist eine Kleinigkeit, die manche überrascht, die das Kleingedruckte nicht gelesen haben.

Die Kosten für die Neoprenanzug-Miete auf Seaman Journey werden regelmäßig erwähnt, nicht als ernsthafte Beschwerde, sondern als Planungshinweis. Von etwa Juli bis Oktober sinken die Wassertemperaturen durch den Humboldtstrom auf 65-72 Grad Fahrenheit, und die meisten Reisenden möchten für alles, was über einen kurzen Schnorchelstopp hinausgeht, einen Neoprenanzug tragen. Bei $10 pro Tag summieren sich die Kosten für eine 7-tägige Kreuzfahrt auf $70 pro Person allein für die Neoprenanzüge. Bei einem Schiff in der Preisklasse von Seaman Journey haben einige Reisende erwartet, dass Neoprenanzüge inklusive sind. Planen Sie dies entsprechend ein.

Wi-Fi auf Seaman Journey ist ein kostenpflichtiges Zusatzpaket pro Kabine und nicht im Preis enthalten. Das ist für Reisende, die eine digitale Auszeit wünschen, in Ordnung, doch Familien oder Geschäftsreisende, die auf Konnektivität angewiesen sind, sollten $60 pro Kabine für 8 Tage in die tatsächlichen Kosten einrechnen. Die Wi-Fi-Situation auf Archipel I ist je nach Abfahrt weniger klar dokumentiert, fragen Sie Ihren Buchungsagenten, bevor Sie Annahmen treffen.

Bei Archipel I ist die Kabinengröße der am häufigsten genannte Punkt in den Erfahrungsberichten. Mit 10 Quadratmetern handelt es sich um kompakte Räume. Dank der Renovierung 2023 sind sie sauber, frisch und gut ausgestattet, aber nicht geräumig. Reisende, die ihre Tage an Deck verbringen und die Kabine nur zum Schlafen und Umziehen nutzen, empfinden sie als völlig ausreichend. Wer jedoch vorhat, viel Zeit in der Kabine zu verbringen, zum Lesen, Entspannen oder Arbeiten, , wird sie als beengt empfinden. Da es nur ein Deck gibt, gibt es keine Aufwertungsmöglichkeit für mehr Platz: Entweder Sie akzeptieren die 108 sq ft große Standardkabine, oder Sie suchen sich ein anderes Schiff.

Ein besonderes, oft gelobtes Detail auf der Seaman Journey: die Begrüßung nach jedem Ausflug. Sobald die Gäste von einer Aktivität zurückkehren, warten warme Handtücher, ein Tablett mit Häppchen und ein spezielles Getränk auf dem Deck. An Tagen mit Schnorchelgängen in kaltem Wasser wird in vielen Bewertungen der heiße Kakao erwähnt, eine kleine Geste, die überdurchschnittlich viel gute Stimmung erzeugt. Auch auf der Archipel I wird die aufmerksame Betreuung nach dem Schnorcheln gelobt, wobei Naturführer und Crew regelmäßig mit warmen Getränken nach kalten Schnorchelstopp bereitstehen.

Der Beitrag der Bio-Farm der Seaman-Journey-Eigentümer zum Bordmenü fällt bei reiseinteressierten Feinschmeckern tatsächlich auf. Frisches Gemüse und Obst von der Familienfarm auf San Cristóbal werden am Einschiffungstag angeliefert und in die Speisekarte integriert. Der Ceviche-Kochkurs wird auf jeder Abfahrt angeboten. Das gelegentliche Grillfest auf dem Oberdeck mit gegrillter Picanha, Garnelen und Würstchen vor der Kulisse vulkanischer Insel-Silhouetten ist genau die Art von Mahlzeit, an die sich Gäste noch Jahre nach der Reise erinnern.

Was Reisende berichten, die auf beiden Schiffen gefahren sind

Auf Basis von Erfahrungsberichten, die über mytrip2ecuador.com, unser YouTube-Publikum und die tausenden Galápagos-Kreuzfahrt-Gäste gesammelt wurden, die Oleg persönlich interviewt hat, hier der Vergleich der beiden Schiffe in den für diese Preisklasse wichtigsten Kriterien.

% der Gäste, für die die Qualität der Naturführer der Höhepunkt der Reise war87%82%
% der Gäste, die angaben, dass die Essensqualität die Erwartungen übertraf84%79%
% der Gäste, die den Preis als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bewerteten83%91%
% der Gäste, die das gleiche Schiff erneut buchen würden92%88%
Häufigste Kabinen-BedauernisDoppelkabine gebucht, aber Doppelbett erwartetKabinen etwas größer gewünscht
Häufigster unerwarteter HöhepunktDelfinbeobachtung vom Bugnetz ausFlexibilität durch aufeinanderfolgende Reiserouten mit Archipel II
% der Gäste, für die die Katamaran-Stabilität einen Unterschied machte71%74%

Schnellübersicht: Seaman Journey vs. Archipel I im direkten Vergleich

SzenarioBeste YachtHintergrund
Niedrigster Einstiegspreis (Hauptsaison)Archipel IAb ~$2.395 pro Person vs. ~$3.516 pro Person auf der Seaman Journey
Bestes Sonnendeck und sozialer AußenbereichSeaman JourneyTeakdeck wird durchgehend als eines der besten in der Galápagos-Erste-Klasse-Kategorie bewertet
Paar, das ein Doppelbett im Budget suchtArchipel I oder Seaman Journey Oberdeck-SuiteArchipel I: Doppelkabinen lassen sich zu einem Doppelbett umbauen; Seaman Journey Standardkabinen 3-6 nicht
Familie mit einem kleinen KindSeaman JourneyOberdeck-Suiten bieten Platz für drei Personen (Kind unter 12) mit Schlafsofa
Umweltbewusster ReisenderSeaman JourneyBürgerwissenschaftsprogramm, lokaler Betreiber, Bio-Produkte von der eigenen Farm
Alleinreisender mit minimalem ZuschlagArchipel IOption für geteilte Doppelkabine auf ausgewählten Abfahrten verfügbar
10-14-tägige Reise mit knappem BudgetArchipel I + Archipel IIAufeinander abgestimmte Reiserouten der Schwesterschiffe für nahtlose Kombination
Delfinbeobachtung während der FahrtSeaman JourneyBugnetz ermöglicht liegende Delfinbeobachtung auf Augenhöhe mit dem Meer; einzigartig in dieser Preisklasse
Frischeste RenovierungArchipel IRenovierung 2023 vs. Seaman Journey Aufarbeitung 2015
Meiste Kabinenflexibilität (Bettkonfiguration)Archipel IAlle Doppelkabinen lassen sich auf Wunsch zu einem Doppelbett umbauen; Seaman Journey Standardkabinen fest

Häufig gestellte Fragen

Ist die Galápagos-Nationalparkgebühr im Preis eines der Schiffe enthalten?

Nein. Sowohl Seaman Journey als auch Archipel I listen die Nationalparkgebühr von $200 USD pro Erwachsener und $100 pro Kind als separate Kosten auf, die in bar bei der Ankunft am Flughafen Baltra oder San Cristóbal zu entrichten sind. Auch die Transit Control Card kostet $20 pro Person extra und muss ab Mai 2025 vor dem Flug zu den Galápagos-Inseln digital erworben werden. Beide Gebühren gelten für jeden Besucher, unabhängig davon, auf welchem Schiff er reist oder über welchen Anbieter er bucht.

Sind Neoprenanzüge auf einem der Schiffe inklusive?

Nein, auf der Seaman Journey können Neoprenanzüge für etwa $10 pro Tag geliehen werden. Auch die Archipel I bietet Neoprenanzüge an Bord an, in der Regel gegen eine Leihgebühr. Wer zwischen Juli und Oktober reist, wenn die Wassertemperaturen durch den Humboldtstrom auf 65-72 Grad Fahrenheit sinken, sollte die Kosten für die Leihe einplanen oder einen eigenen Anzug mitbringen. Die meisten Reiseberichte aus dieser Zeit empfehlen dringend die Nutzung eines Neoprenanzugs.

Können Paare auf beiden Schiffen ein Doppelbett erhalten?

Auf der Archipel I ja: Alle Doppelkabinen lassen sich auf Wunsch zu einem Doppelbett umbauen. Auf der Seaman Journey kommt es auf die Kabine an. Die beiden Oberdeck-Suiten sowie die Kabinen 1 und 2 verfügen über feste Queen-Size-Betten, die für Paare geeignet sind. Die Kabinen 3 bis 6 haben feste Einzelbetten, die sich nicht umbauen lassen. Bei der Buchung der Seaman Journey sollte die Bettpräferenz daher explizit angegeben werden.

Wie schneiden die Reiserouten im Vergleich zu teureren Schiffen ab?

Beide Schiffe besuchen dieselben Besucherorte im Nationalpark Galápagos wie alle anderen lizenzierten Anbieter im Archipel. Die Parkverwaltung vergibt die Zuteilungen für alle Schiffe gleich. Der Zugang zu den Wildtieren auf Española, Fernandina, Genovesa, Isabela und anderen wichtigen Orten unterliegt demselben Genehmigungssystem, unabhängig davon, ob Sie auf einem Katamaran für $2.500 oder einer Superyacht für $15.000 reisen. Was teurere Schiffe bieten, ist ein besseres Bord-Erlebnis, kleinere Ausflugsgruppen oder ein höheres Verhältnis von Naturführern zu Gästen, aber keinen exklusiven Zugang zu den Orten.

Welches Schiff ist besser für Reisende mit Seekrankheit?

Beide Schiffe sind Katamarane, die deutlich stabiler sind als einrumpfige Yachten im gleichen Preissegment. Das Doppelrumpf-Design verringert das Rollen bei seitlichem Seegang und macht die nächtlichen Überfahrten zwischen den Inseln deutlich angenehmer als auf einer schmalen Einrumpf-Yacht. Dennoch sind beide Katamarane in den Querkanal-Wellen, die in den Galápagos-Inseln auftreten können, besonders zwischen den westlichen Inseln, nicht völlig ruhig. Reisenden, die zu Seekrankheit neigen, wird daher unabhängig vom gewählten Schiff die Einnahme von Medikamenten empfohlen.

Wie weit im Voraus sollte ich buchen?

Für Abfahrten in der Hochsaison (Juni bis August, Weihnachten und Neujahr) empfiehlt sich eine Buchung 3 bis 6 Monate im Voraus, um die bevorzugten Kabinen auf beiden Schiffen zu sichern. In der regulären Saison sind beide Schiffe manchmal auch kurzfristig verfügbar, und gelegentlich gibt es Last-Minute-Rabatte. Alleinreisende, die auf der Archipel I die Option einer geteilten Kabine nutzen möchten, sollten so früh wie möglich buchen, da diese Plätze begrenzt sind und von der Buchung eines weiteren Alleinreisenden für dieselbe Abfahrt abhängen.

Bereit für die Buchung Ihrer Galápagos-Katamaran-Kreuzfahrt?

In dieser Preisklasse liegen die Unterschiede zwischen den Schiffen oft in Details wie der Bettanordnung, den Abfahrtszeiten der Reiserouten oder dem zufällig zugeteilten Naturführer. Genau diese Punkte kennen wir aus eigener Erfahrung und Gesprächen mit Reisenden. Teilen Sie uns Ihre Reisedaten, Gruppengröße und Ihr Budget mit, und wir geben Ihnen eine ehrliche Empfehlung sowie ein konkretes Angebot, ganz ohne Marketingfloskeln.

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Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
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Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.