La Pinta Galápagos-Kreuzfahrt: Bewertung

Schnellübersicht: La Pinta Galápagos-Kreuzfahrt

Was ist die La Pinta und wer bucht diese Kreuzfahrt tatsächlich?

Die La Pinta ist eine 209 Fuß lange Expeditionsyacht mit 48 Gästen, betrieben von Metropolitan Touring, dem ältesten Galápagos-Kreuzfahrt-Anbieter Ecuadors. Ursprünglich 1982 als Casino-Schiff für die Bahamas gebaut, wurde sie 2008 komplett entkernt und als speziell für Expeditionen konzipiertes Schiff neu aufgebaut, bevor sie im Januar 2025 erneut renoviert wurde. Sie zieht erfahrene Reisende an, die Level-III-Naturführer, ein strukturiertes Expeditionstempo und ehrgeizige kulinarische Angebote auf einem Schiff suchen, das groß genug für Stabilität, aber klein genug für eine persönliche Atmosphäre ist.

Metropolitan Touring veranstaltet seit den 1960er-Jahren Arten von Galápagos-Kreuzfahrten, was der La Pinta eine Glaubwürdigkeit verleiht, die neuere Anbieter nur schwer erreichen können. Das Unternehmen betreibt drei Schiffe auf den Inseln: die 48-Gäste-La Pinta, die 48-Gäste-Isabela II und die größere 90-Gäste-Santa Cruz II. Die La Pinta liegt in puncto Kapazität im Mittelfeld der Flotte, bietet aber in Sachen Kabinenqualität und Kücheninvestitionen die höchste Ausstattung innerhalb des Metropolitan-Angebots.

Das Reisendenprofil ist besonders vielfältig. Die La Pinta zieht regelmäßig Wildtierfotografen, Paare auf Jubiläums- oder Meilensteinreisen, mehrgenerationelle Familien, die die verbundenen Kabinen nutzen, sowie Wiederholungsbesucher der Galápagos-Inseln an, die zunächst ein günstigeres Schiff ausprobiert und sich dann für ein Upgrade entschieden haben. Das „Young Pirates“-Kinderprogramm und die flexiblen Kabinenoptionen machen das Schiff für Familien attraktiv, was viele vergleichbare Schiffe nicht bieten. Ein Schiffsarzt, der 24 Stunden verfügbar ist, ist ein unauffälliger, aber bedeutender Unterschied, besonders für ältere Reisende oder Personen mit gesundheitlichen Bedenken.

Die Renovierung 2025 ist relevant und erwähnenswert. Die La Pinta ging vom 2. bis 30. Januar 2025 in die Werft, um umfassend aufgefrischt zu werden. Reisende, die Ende 2024 an Bord waren, beschrieben das Schiff bereits als wunderschön. Die aktualisierte Version ist die, die Sie heute besteigen werden, und die Rückmeldungen zur Zustand nach der Renovierung waren durchweg positiv.

Wie schneidet die La Pinta im Vergleich zu anderen Galápagos-Kreuzfahrt-Optionen ab?

Die La Pinta positioniert sich am oberen Ende der Erste-Klasse-Kategorie und am unteren Ende des Luxussegments und ist damit eine der wettbewerbsfähigsten Optionen für 48-Gäste-Expeditionskreuzfahrten auf den Inseln. Preislich unterbietet sie die Lindblad Gemini deutlich, während sie bei der Gästezahl gleichzieht. Allerdings unterscheiden sich das Naturführer-Programm und die Infrastruktur an Bord in der Struktur. Innerhalb der eigenen Flotte von Metropolitan Touring bietet sie ein verfeinertes Kabinen- und Essenserlebnis als die Santa Cruz II zu einem vergleichbaren oder niedrigeren Preis pro Nacht.

Preise geprüft am 26. Mai 2026. Pro Person bei Doppelbelegung, ohne internationale und inländische Flugkosten.

Der ehrliche Vergleich zwischen der La Pinta und der Nat Geo Gemini ist die häufigste Frage, die wir bei Cruises To Galapagos Islands erhalten, denn beide Schiffe nehmen 48 Gäste auf und richten sich an anspruchsvolle Expeditionsteilnehmer. Die Gemini kostet etwa das Doppelte und bietet fünf Expeditionskräfte gegenüber den vier Level-III-Naturführern der La Pinta. Zudem verfügt die Gemini über größere Suiten und das Fotografie-Programm der National Geographic-Marke. Die La Pinta kontert mit einer von Le Cordon Bleu geleiteten Küche, die in puncto formale kulinarische Referenzen kein Lindblad-Schiff übertrifft, einem eigenen Bordarzt und einer längeren Betriebsgeschichte, die ihr eine breitere Basis an Reisebewertungen verschafft. Für die meisten Reisenden ist der Preisunterschied entscheidend. Für diejenigen, für die Geld wirklich keine Rolle spielt, kommt es darauf an, welches Führungsprogramm und welche Schiffsatmosphäre besser zu ihnen passen.

Wenn Sie sich zwischen der La Pinta und einem der Lindblad-Schiffe entscheiden müssen, haben wir diese Diskussion bereits mit Hunderten von Reisenden geführt. Unser Team bei Cruises To Galapagos Islands kann Ihnen die tatsächlichen Unterschiede anhand Ihrer Gruppengröße, Reisedaten und Prioritäten erläutern. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, um einen kostenlosen, unverbindlichen Vergleich zu erhalten.

Wie sind die Kabinen und die Annehmlichkeiten an Bord der La Pinta?

Die La Pinta verfügt über 24 Kabinen in zwei Kategorien: 20 Luxus-Kabinen mit etwa 180 Quadratfuß und 4 Luxus-Plus-Kabinen mit rund 190 Quadratfuß, letztere mit einem Schlafsofa, das die Kabine in eine Dreierkonfiguration verwandelt. Alle Kabinen sind nach außen gerichtet und verfügen über bodentiefe vertikale Fenster, ein eigenes Badezimmer und eine vollständige Klimaanlage. Vier Paare der Luxus-Kabinen sind miteinander verbindbar, was die La Pinta zu einer der familienfreundlicheren Optionen im 48-Gäste-Segment auf den Inseln macht.

Die bodentiefen Fenster sind ein echter Unterschied und werden in Reisebewertungen regelmäßig als eines der ersten Dinge erwähnt, die Gäste ansprechen. Aufzuwachen mit einem Blick auf eine Vulkaninsel oder einen Horizont auf Meereshöhe vor Anker ist ein anderes Erlebnis als der Blick durch ein Standard-Bullauge. Die Kabinen sind zwar nicht riesig nach Resort-Hotel-Maßstäben, aber für ein Galápagos-Expeditionsschiff in dieser Preisklasse sind sie geräumig, und die Größe der Bäder wird immer wieder gelobt. Mehrere Bewertungen bezeichnen die Bäder als kreuzfahrttauglich, ein großes Lob in einem Umfeld, in dem enge, funktionale Sanitäranlagen die Norm sind.

Neben den Kabinen bietet die La Pinta eine beachtliche Liste an gemeinsamen Annehmlichkeiten für ein 209 Fuß langes Schiff. Das Sonnendeck am Heck ist groß und gut mit Liegestühlen ausgestattet. Auf dem Oberdeck steht ein Whirlpool für die Nutzung nach den Ausflügen bereit. Es gibt ein Fitnesscenter mit Panoramablick, eine gut bestückte Naturkundebibliothek, ein Beobachtungsdeck am Bug zur Tierbeobachtung während der Fahrt, eine Sky Bar für abendliche Cocktails und einen Boutique-Laden. Multimediale Präsentationssysteme unterstützen die täglichen Naturführer-Briefings. Kostenloses Satelliten-WLAN ist in den Gemeinschaftsbereichen verfügbar, und zwei Computerarbeitsplätze stehen im Businesscenter für Gäste zur Verfügung, die eine Verbindung benötigen. Allerdings bedeutet die abgelegene Lage der Galápagos-Inseln, dass die Bandbreite begrenzt und unregelmäßig ist. Niemand sollte mit Streaming-Geschwindigkeiten rechnen.

Das Boot mit Glasboden ist besonders hervorzuheben, da es die La Pinta von den meisten vergleichbaren Schiffen unterscheidet. Für Gäste, die nicht schnorcheln, sei es aus Altersgründen, körperlichen Einschränkungen oder persönlicher Vorliebe, , bietet das Glasbodenboot Zugang zur Unterwasserwelt, die sonst völlig unzugänglich wäre. Es ist seit Jahren ein Markenzeichen der La Pinta. Reservieren Sie am besten im Voraus, da die Nachfrage die verfügbaren Plätze auf beliebten Strecken in der Regel übersteigt.

Wie ist das Essen an Bord der La Pinta?

Die Küche der La Pinta wird von einem gastronomischen Leiter mit Le-Cordon-Bleu-Ausbildung geführt, was sie zur kulinarisch am höchsten qualifizierten Operation aller von uns bewerteten Galápagos-Expeditionsschiffe macht. Die Speisekarten verbinden ecuadorianische Spezialitäten mit internationaler Küche und verwenden, soweit möglich unter den Biosicherheitsvorschriften der Galápagos-Inseln, lokal bezogene Bio-Zutaten. Ernährungsbedürfnisse wie vegetarische, glutenfreie, laktosefreie Ernährung oder Nahrungsmittelallergien werden nach Voranmeldung berücksichtigt. Die Rückmeldungen der Reisenden zum Essen sind seit Jahren durchgehend positiv.

Die Le-Cordon-Bleu-Auszeichnung ist in diesem Kontext bedeutsamer, als es vielleicht klingt. Auf den meisten Expeditionsschiffen wird solides, zweckmäßiges Essen zubereitet, das eine körperlich aktive Gruppe satt macht. Die Kombüse der La Pinta geht jedoch einen Schritt weiter. Die Menügestaltung spiegelt eine echte kulinarische Ausbildung wider, die auf eine ungewöhnliche Beschaffungsumgebung angewendet wird. Ecuadorianische Gerichte stehen neben internationalen Optionen bei jeder Mahlzeit, und der Umgang mit lokalen Zutaten, frischem Fang aus dem umliegenden Pazifik, Produkten von den Inseln und dem Festland, Hochlandkartoffeln, Yuca und den typischen Aromen der ecuadorianischen Küste, verleiht dem kulinarischen Erlebnis einen Ortssinn, den die meisten Expeditionsschiffsküchen nicht erreichen.

Das Frühstück wird meist als Buffet mit warmen Gerichten, frischen Säften, gutem Kaffee und wechselnden ecuadorianischen Spezialitäten angeboten. Mittag- und Abendessen sind strukturierter, wobei der Abendessensservice besonders die Le Cordon Bleu-Prägung erkennen lässt. Mehrgängige Menüs, aufmerksamer Service und ein Service-Team, das sich bereits beim ersten Mahl merkt, ob Sie Kaffee oder Tee bevorzugen, und das die ganze Reise über beibehält. Diese scheinbar kleine Geste wird in Reiseberichten immer wieder hervorgehoben, weil sie ein echtes Maß an Aufmerksamkeit zeigt, das die Gäste schätzen.

Die Alkoholregelung an Bord der La Pinta ist klar: Alkoholische Getränke sind nicht im Standardpreis enthalten. Bier, Wein und Spirituosen können gegen Aufpreis erworben werden. Softdrinks, also Säfte und kohlensäurehaltige Getränke (keine alkoholfreien Cocktails), , aufbereitetes Wasser, Tee und Kaffee sind ganztägig inklusive. Premium-Snacks zwischen den Mahlzeiten werden angeboten. Reisende mit hohem Energiebedarf, die mehrere Ausflüge hintereinander oder Schnorchelgänge in kaltem Wasser unternehmen, sollten für die Nachmittage eigene Snacks mitbringen.

Was kostet eine Galápagos-Kreuzfahrt mit der La Pinta tatsächlich?

Der Preis für eine Galápagos-Kreuzfahrt mit der La Pinta beginnt bei etwa $4.000 pro Person für die 4-Nächte-Reiseroute und steigt auf $8.000 oder mehr pro Person für die 8-Nächte-Westkreuzfahrt, jeweils in Doppelkabine. Im Preis enthalten sind alle Mahlzeiten (Softdrinks inklusive, Alkohol extra), alle geführten Ausflüge, Schnorchelausrüstung und Neoprenanzüge, Kajaks, Paddleboards, der Zugang zum Glasbodenboot sowie das Naturführer-Team. Nicht enthalten sind die $200 Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark, die $20 Transitkarte, Inlandsflüge vom Festland, Trinkgelder und alkoholische Getränke.

Die tatsächlichen Gesamtkosten für eine 6-tägige Fahrt liegen bei etwa $7.500, $9.000 pro Person, wenn man die obligatorischen Gebühren und Inlandsflüge hinzurechnet. Für die 8-tägige Westroute sollte man mit etwa $10.000, $11.000 pro Person rechnen. Diese Preise liegen deutlich unter den Kosten der Lindblad Gemini und entsprechen in etwa dem, was erstklassige Galápagos-Schiffe verlangen. Die Le-Cordon-Bleu-Küche und der 24/7-Medizinische Offizier rechtfertigen die Positionierung oberhalb der Touristen-Superior-Klasse.

Einige Preisinformationen sind erwähnenswert. Alleinreisende können eine der drei dafür vorgesehenen Luxus-Kabinen als Einzelkabine mit einem Aufschlag von 50 % buchen. Bei den Luxus-Plus-Kabinen beträgt der Einzelzuschlag 100 %, was die alleinige Nutzung dieser Kabinen für die meisten Reisenden praktisch ausschließt. Kinder unter 12 Jahren erhalten einen Rabatt von 10 % bei gemeinsamer Nutzung einer Kabine mit den Eltern, außer in der Hochsaison (etwa vom 23. Dezember bis 2. Januar), in der keine Rabatte gewährt werden.

Die Preise für La Pinta variieren stark je nach Abreisedatum, Jahreszeit und Reiseroute, und der Unterschied zwischen einer direkten Buchung und der Buchung über den richtigen Spezialisten kann mehrere hundert Dollar pro Person betragen. Unser Team von Cruises To Galapagos Islands arbeitet direkt mit Metropolitan Touring zusammen und kann Ihnen schnell mitteilen, wie die besten verfügbaren Preise für Ihre Reisedaten aussehen. Schreiben Sie uns hier eine Nachricht, und wir melden uns mit konkreten Zahlen bei Ihnen.

Preise überprüft am 26. Mai 2026. Pro Person, Doppelbelegung.

Was sagen echte Reisende nach einer Fahrt mit La Pinta?

La Pinta verfügt über eine der umfangreichsten Bewertungsgeschichten aller Galápagos-Expeditionsschiffe, die sich über mehr als ein Jahrzehnt an Fahrten erstreckt. Die durchgängigen positiven Punkte sind die Naturführer, die Qualität des Essens, die Aufmerksameit des Servicepersonals und die bodentiefen Kabinenfenster. Die wichtigsten praktischen Kritikpunkte sind der stark strukturierte Tagesablauf, den manche Gäste als anstrengend empfinden, sowie die Tatsache, dass Alkohol extra kostet, während dies bei den meisten vergleichbaren Schiffen inklusive ist. In den langfristigen Bewertungen tauchen keine nennenswerten Sicherheits- oder Qualitätsbedenken auf.

Die Qualität der Naturführer ist das durchgängigste Thema in den Bewertungen über die Jahre. Die Level-III-Zertifizierung ist die höchste Qualifikation für Naturführer in Galápagos, und La Pinta setzt pro Fahrt bis zu vier davon ein. Reisende beschreiben die Führer immer wieder als den prägenden Faktor ihrer Erfahrung: kompetent, wirklich leidenschaftlich, mehrsprachig, gut im Umgang mit Kindern und geschickt darin, Gruppen mit sehr unterschiedlichen Fitness- und Erfahrungsebenen zu managen. Ein AdventureSmith-Reisender beschrieb die Crew von La Pinta als eine Mischung aus „dem Lieblingskind eines Balltänzers und eines deutschen Ingenieurs“, eine so präzise und treffende Formulierung, wie sie nur jemand verwenden würde, der sie selbst erlebt hat, und nicht nur Marketingtexte nachplappert.

Die Intensität des Programms wird oft genug erwähnt, um sie ernst zu nehmen. Die Reiseroute von La Pinta ist darauf ausgelegt, die Zeit an Land zu maximieren. Wer an allen Aktivitäten teilnimmt, hat tatsächlich nur etwa zwei Stunden Freizeit pro Tag an Bord. Die meisten Reisenden lieben das. Einige, insbesondere diejenigen, die einen entspannteren Kreuzfahrtrhythmus erwarten, empfinden es als anstrengend. Wenn Sie einen Urlaub suchen, in dem Sie ausschlafen und Ihr eigenes Tempo bestimmen können, ist La Pinta das falsche Schiff. Wenn Sie jedoch 12 bis 15 der Galápagos-BIG15-Arten in fünf bis acht Tagen sehen und mit 2.000 Fotos und einem detaillierten Notizbuch nach Hause zurückkehren möchten, ist es genau dafür konzipiert.

Der Punkt, dass Alkohol nicht inklusive ist, verdient eine Einordnung. In der Preisklasse von La Pinta sind bei den meisten vergleichbaren Expeditionsschiffen Bier, Hauswein und Standardspirituosen im Preis enthalten. La Pinta berechnet jedoch alle alkoholischen Getränke zusätzlich zu Softdrinks. Für Gelegenheits-Trinker ist das kaum relevant. Für ein Paar, das jeden Abend Wein zum Essen trinkt, kommen so $30, $50 pro Tag zu den effektiven Kosten hinzu. Planen Sie das ein, statt überrascht zu werden.

Was unsere Reisegemeinschaft sagt: Bewertungszusammenfassung zu La Pinta

Basierend auf Reisenden-Feedback, das über mytrip2ecuador.com, unser YouTube-Publikum und tausende Gespräche mit Galápagos-Kreuzfahrt-Reisenden von Oleg Galeev gesammelt wurde:

Lohnt sich La Pinta für Ihre Reise?

Für Reisende, die Level-III-Naturführer, eine Le-Cordon-Bleu-Küche und einen 24/7-Medizinischen Offizier auf einer gut gewarteten 48-Gäste-Expeditions-Yacht wünschen, ist die La Pinta das am besten bewertete Schiff in seiner Preisklasse auf den Galápagos-Inseln. Sie ist nicht das intimste Schiff der Inseln und auch nicht das günstigste. Doch sie bietet das vollständigste Paket unter der Lindblad-Luxus-Klasse, mit einer längeren und fundierteren Erfolgsbilanz als die meisten ihrer Konkurrenten.

Die ehrliche Einschätzung für Reisende, die La Pinta mit der Nat Geo Gemini vergleichen, lautet: Sie erhalten etwa 70 % des Gemini-Erlebnisses zu etwa 50 % des Preises. Das 1:1-Crew-Verhältnis, das fünfköpfige Führerteam und das National-Geographic-Fotografie-Programm der Gemini stellen eine echte Obergrenze dar, die La Pinta nicht erreicht. Doch die Level-III-Führer von La Pinta mit einem Verhältnis von 1:12 sind wirklich exzellent, und das kulinarische Programm ist möglicherweise sogar anspruchsvoller. Für die meisten Reisenden ist der Unterschied im Erlebnis spürbar, rechtfertigt aber nicht die Verdopplung der Kosten, es sei denn, die Marke Lindblad und das spezielle Führungsprogramm sind genau das, worauf es ihnen ankommt.

Die Flexibilität der Reiserouten ist ein echter praktischer Vorteil. Vier-, Sechs- und Acht-Tage-Optionen über drei verschiedene Inselgruppen hinweg bedeuten, dass La Pinta in ein breiteres Spektrum an Reisezeitfenstern passt als die Lindblad-Schiffe, die hauptsächlich 10-Tage-Abfahrten anbieten. Ein Reisender mit einer Woche inklusive Flügen kann realistisch eine Sechs-Tage-Fahrt mit La Pinta unternehmen. Derselbe Reisende auf einem Lindblad-Schiff bräuchte fast zwei freie Wochen.

Eines sollte man klar sagen, weil es in Reiseberichten immer wieder auftaucht: Die Galápagos-Inseln schränken Tierbeobachtungen weder nach Budget noch nach Anbieter ein. Auf der La Pinta werden Sie Außergewöhnliches erleben. Die Tiere wissen nicht, was Sie für die Reise bezahlt haben. Was die Wahl des Schiffes beeinflusst, ist, wie tief Sie das Gesehene verstehen, wie komfortabel Sie zwischen den Ausflügen sind und wie gut Sie sich während der gesamten Reise versorgt fühlen. Die La Pinta schneidet in allen drei Punkten sehr gut ab.

Was Gäste auf der La Pinta oft überrascht

Aus jahrelanger Beobachtung von Reiseforen, TripAdvisor-Diskussionen und direkten Gesprächen mit Reisenden kristallisieren sich diese Punkte heraus, die Erstbesucher der La Pinta regelmäßig überraschen:

Alkohol nicht einkalkuliert. Im Gegensatz zu den meisten vergleichbaren Expeditionsschiffen sind auf der La Pinta alkoholische Getränke nicht im Preis enthalten. Bier, Wein und Spirituosen werden extra berechnet. Wenn Sie vorhaben, jeden Abend während einer sieben Nächte dauernden Fahrt zu trinken, summiert sich die Rechnung schnell. Planen Sie etwa $30, $60 pro Person und Tag ein und berücksichtigen Sie dies bei Preisvergleichen mit Schiffen, die Alkohol inklusive anbieten.

Das Tempo unterschätzt. Die La Pinta hat einen der straffsten Tagespläne der Galápagos-Flotte. Die Ausflüge beginnen früh, manchmal schon vor 7 Uhr, und die zweistündige Pause an einem vollen Aktivitätstag vergeht schnell. Gäste, die mit Jetlag anreisen und einen langsamen Einstieg erwarten, sind oft überrascht, wie zügig das Programm startet. Ein Tag früher nach Ecuador zu fliegen, statt am Einschiffungstag anzukommen, macht einen spürbaren Unterschied.

Die Buchung für das Glasbodenboot verpasst. Das Glasbodenboot ist eines der Markenzeichen der La Pinta und besonders wichtig für Nicht-Schnorchler, ältere Gäste oder alle, die Unterwasser-Tierbeobachtungen ohne Nasswerden erleben möchten. Die Plätze sind begrenzt und schnell ausgebucht. Reservieren Sie so früh wie möglich nach dem Boarding, idealerweise noch vor dem ersten vollen Ausflugstag.

Die Pflichtzuschläge im Budget vergessen. Die $200 Parkgebühr, die $20 Transitkarte und die $520, $570 für den Inlands-Rundflug schlagen mit etwa $750 pro Person zusätzlich auf den angegebenen Kreuzfahrtarif zu. Rechnet man noch das empfohlene Trinkgeld von $30 pro Tag hinzu, beträgt die Differenz zwischen Listenpreis und tatsächlichen Ausgaben bei einer sechs Nächte dauernden Fahrt über $1.000 pro Person.

Die falsche Reiseroute für die eigenen Wildtier-Ziele gewählt. Die La Pinta bietet drei verschiedene Inselgruppen an, und die Tierwelt, die Sie zu sehen bekommen, unterscheidet sich tatsächlich je nach Route. Reisende, die ein Abfahrtsdatum wählen, ohne zu prüfen, welche Inseln angefahren werden, verpassen manchmal die Arten, die sie am meisten sehen wollten. Fragen Sie vor der Buchung, nicht danach. Unser Team kann Ihre Wildtier-Prioritäten in einem Gespräch mit der passenden La Pinta-Reiseroute abgleichen.

Häufig gestellte Fragen

Sind auf der La Pinta alkoholische Getränke im Kreuzfahrtarif enthalten?

Nein. Im Tarif der La Pinta sind alkoholfreie Getränke (Säfte und Erfrischungsgetränke), aufbereitetes Wasser, Tee und Kaffee enthalten. Alkoholische Getränke wie Bier, Wein und Spirituosen werden an Bord separat berechnet. Rechnen Sie mit etwa $30, $60 pro Person und Tag, wenn Sie regelmäßig trinken möchten.

Welches Niveau haben die Naturführer auf der La Pinta?

Die La Pinta hat pro Fahrt bis zu vier zertifizierte Naturführer der Stufe III an Bord. Stufe III ist die höchste Zertifizierung, die von der Nationalparkverwaltung der Galápagos-Inseln vergeben wird. Das durchschnittliche Betreuungsverhältnis bei Ausflügen liegt bei etwa 1 Naturführer auf 12 Gäste, was besser ist als der Galápagos-Standard von 1 zu 16.

Gibt es an Bord der La Pinta einen Arzt?

Ja. Die La Pinta hat einen eigenen medizinischen Offizier an Bord, der während der gesamten Reise 24 Stunden am Tag verfügbar ist. Medizinische Beratungen sind kostenlos. Die Kosten für Medikamente oder einen medizinischen Rücktransport sind nicht inbegriffen.

Wie schneidet die La Pinta im Vergleich zur National Geographic Gemini ab?

Beide Schiffe nehmen 48 Gäste auf. Die La Pinta kostet ab etwa $6.000 pro Person für eine 6-Nächte-Fahrt, die Gemini ab etwa $13.091 für eine 10-Nächte-Reise. Die La Pinta hat bis zu vier Naturführer der Stufe III mit einem Betreuungsverhältnis von 1:12 und einen Küchenchef von Le Cordon Bleu. Die Gemini hat fünf Expeditionskräfte mit einem Verhältnis von 1:1, einen National Geographic-Fotolehrer und die größten Suiten der Lindblad-Flotte. Die La Pinta bietet einen 24/7-Schiffsarzt und ein Glasbodenboot, die Gemini hat keinen ständigen Bordarzt.

Ist die La Pinta für Familien mit Kindern geeignet?

Ja. Die La Pinta verfügt über vier Paare verbundener Kabinen für flexible Familienkonfigurationen, Luxus-Plus-Kabinen mit Schlafsofas für einen dritten Gast, ein „Junge Piraten“-Programm mit kindgerechten Menüs und früheren Abendessen sowie einen Rabatt von 10 % für Kinder unter 12 Jahren, die mit ihren Eltern eine Kabine teilen (außer in der Hochsaison). Der an Bord befindliche Arzt gibt Familien mit kleinen Kindern zusätzlich Sicherheit in diesem abgelegenen Reiseziel.

Welche La Pinta-Reiseroute ist die beste für Tierbeobachtungen?

Das hängt davon ab, was Sie am meisten sehen möchten. Die westliche/südwestliche 8-Nächte-Route umfasst Isabela und Fernandina, die vulkanisch aktivsten Inseln, mit flugunfähigen Kormoranen, großen Pinguinpopulationen und saisonalen Walhaien. Die nordöstliche Route führt nach Genovesa, der Heimat von über einer Million Seevögeln, und gilt durchgehend als einer der spektakulärsten Tage im Archipel. Die südöstliche Route deckt Santa Cruz, Española und San Cristóbal ab, die ideal für Riesenschildkröten, Wellenalbatrosse (saisonabhängig) und Seelöwenkolonien sind.

Eine Galápagos-Kreuzfahrt auf der La Pinta planen?

Die La Pinta gehört zu den preiswertesten, aber dennoch hochwertigen Expeditionsschiffen in den Galápagos-Inseln. Doch die Auswahl zwischen den drei Reiserouten, die Tarife für 4-, 6- und 8-Nächte-Fahrten sowie der Vergleich mit der Lindblad-Flotte erfordern Zeit, um sie richtig einzuordnen.

Unser Team von Cruises To Galapagos Islands arbeitet seit Jahren mit Metropolitan Touring zusammen und kann Ihnen ein ehrliches, aktuelles Bild davon geben, was die einzelnen Reiserouten umfassen, wie die Preise für Ihre Reisedaten aussehen und wie die La Pinta im Vergleich zu anderen Optionen in Ihrem Budget abschneidet. Oleg war bereits dreimal auf den Galápagos-Inseln und kennt diese Flotte persönlich. Wir haben 4,9 Sterne bei Google und TripAdvisor, und es besteht keinerlei Verpflichtung, wenn Sie eine Anfrage stellen.

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Verfasst von Oleg Galeev
Galápagos-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer, Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich inspiziert und Tausende Reisende befragt, um die umfassendste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands hat 4,9 Sterne bei Google und TripAdvisor.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.