National Geographic Islander II im Test

Schnellübersicht: National Geographic Islander II

Preise geprüft am 26. Mai 2026. Parkgebühren basieren auf den offiziellen Tarifen der Direktion des Galápagos-Nationalparks.

Was ist die National Geographic Islander II und für wen ist sie geeignet?

Die National Geographic Islander II ist das Premium-Schiff von Lindblad für Galápagos-Kreuzfahrten und ihr erstes All-Suite-Schiff. Sie bietet Platz für 48 Gäste in 26 Suiten bei einem 1:1 Gast-zu-Crew-Verhältnis, jedem Gast steht ein Crew-Mitglied zur Seite, auf einem 280 Fuß langen Schiff, das 1991 gebaut, 2015 nach Crystal Cruises-Luxusstandards umgebaut und 2022 an Lindblad-Expeditionsstandards angepasst wurde. Das gleiche fünfköpfige Expeditionsteam, das auf der 96-Passagiere-Endeavour II eingesetzt wird, ist hier für 48 Gäste im Einsatz: Naturführer, Unterwasser-Spezialist, Fotoinstrukteur, Videochronist und Wellness-Spezialist. Alle Guides und Crew-Mitglieder sind Ecuadorianer. Fast alle Getränke sind rund um die Uhr inklusive. Sie richtet sich an Reisende, die die Bildungsqualität einer NatGeo-Expedition in einem Umfeld mit Privatyacht-Charakter und wirklich luxuriösen Unterkünften erleben möchten.

Die Geschichte des Schiffes ist entscheidend, um zu verstehen, was man betritt. Der 1991 gebaute Rumpf wurde 2015 nach Crystal Cruises-Luxusstandards umgebaut, und Crystal Cruises betreib eine der renommiertesten Luxus-Kleinflotten der Branche, bevor das Mutterunternehmen 2021 zusammenbrach. Als Lindblad das Schiff in diesem Jahr übernahm, erbt es das luxuriöse Interieur aus der Crystal-Ära und investierte 2022 $10 Millionen in einen Umbau, um es an Lindblad-Expeditionsstandards anzupassen: Die Kabinen wurden von 31 auf 26 reduziert, die Außenbereiche mit Teak-Decks aufgewertet und der Science Hub als Forschungslounge hinzugefügt. Das Ergebnis ist ein Schiff, das die strukturelle Luxusqualität eines Crystal Cruises-Interieurs, üppig, gut proportioniert und mit ecuadorianischen Kunsthandwerkstextilien und regionaler Kunst geschmückt, mit dem Expeditionskonzept von Lindblad verbindet.

Das 1:1-Verhältnis bei 48 Gästen ist der praktischste Ausdruck dessen, was dieses Schiff im Vergleich zur Endeavour II anders macht. Bei einem 96-Gäste-Schiff mit 63 Crew-Mitgliedern liegt das Verhältnis bei etwa 1:1,5. Auf der Islander II teilen sich 48 Gäste dieselbe Anzahl an Crew-Mitgliedern. Das konkrete Ergebnis: mehr Aufmerksamkeit pro Gast, schnellerer Service und die Privatyacht-Atmosphäre, mit der Lindblad dieses Schiff gezielt bewirbt, weil sie sich tatsächlich so anfühlt.

Wer die Islander II bucht: Lindblad-Treue, die den NatGeo-Expeditionsstandard in einem kleineren, intimeren Rahmen als auf der Endeavour II erleben möchten. Luxusreisende, die gezielt die Interieurqualität aus der Crystal-Ära suchen, Marmorbäder, echte Suite-Größen, Whirlpool in den Islander Suites. Alleinreisende, die eine der vier speziellen Einzelkabinen nutzen. Familien, die die Santa Cruz Islander Suite mit der Suite 301 zu einer Familiensuite verbinden, in der bis zu sechs Personen Platz finden. Und Reisende, für die die rein ecuadorianische Crew und das Guide-Team sowie die handwerklich gestalteten Bordinnenräume eine authentische Verbindung zum bereisten Ziel darstellen.

Wie sieht die National Geographic Islander II innen aus? (Suiten, Decks, Gemeinschaftsbereiche)

Alle 26 Suiten verfügen über Panoramafenster, umwandelbare Einzel- oder Kingsize-Betten, eine Sitzgruppe mit Sofa, Marmor-Badezimmer mit Doppelwaschbecken und begehbarer Regendusche, einen gefüllten Minikühlschrank, Flachbild-TV, WLAN sowie handgefertigte Kunst und Textilien aus Ecuador. Die 22 Standard-Gast-Suiten sind 280 Quadratfuß groß. Die 4 Islander Suites umfassen 515 Quadratfuß, sind jeweils nach einer Galápagos-Insel benannt und bieten vier Bildfenster, getrennte Wohn- und Schlafbereiche sowie Bäder mit Regendusche und freistehender Badewanne. Keine Kabine auf der Islander II hat einen Balkon. Zu den Gemeinschaftsbereichen zählen zwei Restaurants, die Cove Lounge, die Science Hub-Forschungslounge, ein Plunge Pool, ein Spa, der Kartenraum, die Global Gallery, eine Bibliothek sowie ausgedehnte Freidecks aus Teakholz.

Das Fehlen von Balkonen ist der einzige Kompromiss, der klar benannt werden sollte. Auf der Silver Origin hat jede Suite einen Horizon-Balkon. Auf der Celebrity Flora verfügt jede Suite über eine Infinite Veranda. Auf der Islander II sind alle Fenster zwar groß und panoramisch, aber fest verbaut. Die Philosophie von Lindblad entspricht hier der der Endeavour II: Auf den Galápagos-Inseln findet das Erlebnis im Freien auf dem Deck und bei den Ausflügen statt, nicht auf einem privaten Balkon. Die Freidecks aus Teakholz sind großzügig gestaltet, und der Plunge Pool befindet sich auf einem Oberdeck. Das Fehlen individueller Balkone ist die häufigste Beobachtung in Bewertungen, keine Beschwerde, aber ein Kompromiss, der deutlich genannt werden muss.

Die Islander Suites mit 515 Quadratfuß sind das gestalterische Highlight. Jede ist nach einer von vier Galápagos-Inseln benannt und thematisch gestaltet, Floreana, Isabela, San Cristóbal und Santa Cruz, mit Kunstwerken, die die jeweilige Insel darstellen. Der separate Wohnbereich mit Sofa und Sesseln, die vier Fenster mit Panoramablick sowie das Bad mit begehbarer Regendusche und freistehender Badewanne machen diese zu den charaktervollsten Kabinen in der Lindblad-Galápagos-Flotte. Die Santa-Cruz-Suite ist mit der angrenzenden Standard-Suite verbindbar und bildet so eine Familien-Suite für bis zu sechs Personen.

Das Erbe von Crystal Cruises ist im Inneren allgegenwärtig. Ein Cruise-Critic-Redakteur bemerkte: „Üppig dekoriert und mit lokalen ecuadorianischen Akzenten verziert“, beim Lindblad-Remodeling 2022 wurden regionale Handwerkskunststoffe über den Luxusrahmen aus der Crystal-Ära gelegt, statt ihn zu ersetzen. Das Ergebnis ist ungewöhnlich: echte Expeditionsfunktionalität bei Hotelqualität in Luxusausführung. Hängematten auf dem Teakdeck. Schlanke Kronleuchter im Speisesaal. Regional handgefertigte Textilien auf den Betten. Naturkosmetik aus ecuadorianischer Produktion im Spa. Nichts davon ist auf den meisten Expeditionsschiffen Standard.

Wie gut sind das Essen und die Naturführer-Erfahrung auf der National Geographic Islander II?

Die Islander II betreibt zwei Restaurants: den Hauptspeisesaal für Frühstück und Mittagessen sowie das gehobene Yacht Club Restaurant für den Abenddienst. Im Yacht Club werden dreigängige Abendessen mit regionalen, frischen Zutaten aus Ecuador zubereitet. Ein unabhängiger Reisebericht aus 2025 beschrieb das Essen als „wirklich beeindruckend“ und die Abendessen im Yacht Club als durchgehend exzellent während der gesamten Kreuzfahrt. Fast alle Getränke, lokales Bier, Spirituosen, Wein, alkoholfreie Getränke, sind den ganzen Tag und Abend über inklusive. Das Expeditionsteam besteht aus fünf Naturführern, darunter ein Unterwasser-Spezialist, ein Fotoinstrukteur und ein Videochronist, und entspricht in der Struktur dem Einsatz auf der Endeavour II.

Das Konzept mit zwei Restaurants ist ein echter Fortschritt gegenüber dem Ein-Raum-Modell der Endeavour II. Der Abenddienst im Yacht Club mit drei Gängen wird auf einem Niveau angeboten, das ein Reiseschreiber von Uprooted Traveler 2025 als wirklich beeindruckend bezeichnete, nicht die funktionale Expeditions-Schiff-Erwartung, sondern tatsächlich restaurantwürdiges Essen in einem durchdachten Speisesaal. Die lokale Beschaffung aus Ecuador wird mit derselben Ernsthaftigkeit umgesetzt wie das 75%-Programm der Silver Origin: vom Bauernhof zum Tisch und vom Meer zum Tisch sind operative Verpflichtungen, die sich in den Speisekarten widerspiegeln, keine Marketingfloskeln auf der Website.

Das rein ecuadorianische Team aus Naturführern und Crew bedeutet, dass jede Naturführer-Besprechung, jeder Zodiac-Fahrer und jedes Mitglied des Servicepersonals eine direkte kulturelle Verbindung zum Reiseziel mitbringt. Lindblad betont, dass viele seiner erfahrenen Galápagos-Führer Galapagueños sind, auf den Inseln geboren und aufgewachsen. Auf der Islander II mit nur 48 Gästen haben die Führer mehr Zeit pro Gast als auf der Endeavour II, und die intimere Gemeinschaft an Bord, die sich während einer 7- bis 10-tägigen Kreuzfahrt entwickelt, führt zu tieferen persönlichen Beziehungen zwischen Führern und Reisenden.

Die professionelle Reisechronik in Videoform, die den Gästen am Ende der Kreuzfahrt überreicht wird, ist wie auf der Endeavour II eine Standardleistung. Auf der Islander II entsteht durch die geringere Gästezahl (48 statt 96) ein persönlicheres Video. Das NatGeo Global Explorers-Programm für Kinder und Jugendliche wird auf jeder Abfahrt angeboten, sodass die Islander II trotz der kleineren Schiffgröße genauso familienfreundlich ist wie die Endeavour II.

Was sagen echte Reisende über die National Geographic Islander II? (Lob, Kritik, Muster)

Die Islander II verzeichnet seit ihrem Galápagos-Debüt 2022 bis 2025 durchgehend sehr positive Bewertungen auf Cruise Critic, Fodor’s, AdventureSmith und in unabhängigen Reisepublikationen. Der Cruise Critic-Redakteur bezeichnete sie als „einen großen Schritt nach vorne im Vergleich zum Flottenkollegen Endeavour II“, und Fodor’s schrieb, es sei „schwer vorstellbar, was selbst die anspruchsvollsten Expeditionsteilnehmer vermissen könnten“. Eine unabhängige Reiserezension von Uprooted Traveler aus dem Jahr 2025 nannte das Essen „wirklich beeindruckend“. In den verfügbaren Bewertungen gibt es keine strukturellen Kritikpunkte. Die einzige immer wiederkehrende Beobachtung: Es gibt keine Balkone an den Kabinen. Dies ist der am häufigsten genannte Kompromiss von Reisenden, die die Islander II mit der Silver Origin oder der Celebrity Flora vergleichen.

Der Vergleich des Cruise Critic-Redakteurs mit der Endeavour II ist inhaltlich erwähnenswert, weil er die Position der Islander II in der Lindblad-Flotte präzise einordnet. Die Endeavour II befördert 96 Passagiere in Unterkünften, die der Redakteur als „gemütlich“ beschreibt. Die Islander II nimmt 48 Gäste in Unterkünften auf, die als „deutlich großzügig“ bezeichnet werden. Beide Schiffe erhalten dasselbe Expeditionsteam. Die akademische und pädagogische Qualität ist gleich. Was sich unterscheidet, ist das physische Erlebnis an Bord: die Proportionen der Suiten, die hochwertigen Materialien aus der Crystal Cruises-Tradition, das Yacht Club-Restaurant, das 1:1-Crew-Verhältnis und die Privatyacht-Atmosphäre, die durch 48 Gäste auf einem 280 Fuß langen Schiff entsteht.

Die Einschätzung von Fodor’s, „schwer vorstellbar, was selbst die anspruchsvollsten Expeditionsteilnehmer vermissen könnten“, ist eine kühne Aussage, doch die verfügbaren Bewertungen aus den Jahren 2022 bis 2025 bestätigen sie. Kein Reisender in diesem Zeitraum äußert strukturelle Unzufriedenheit mit dem Erlebnis an Bord. Die Qualität des Essens wird explizit gelobt. Die Führer werden explizit gelobt. Die Qualität der Suiten wird explizit gelobt. Der Zustand des Schiffes wird explizit gelobt. Das Fehlen von Balkonen wird als Tatsache festgehalten, nicht als Kritikpunkt, da die Zugangsmöglichkeiten zu den Außendecks und das Ausflugsprogramm diese Rolle ausreichend ausfüllen.

Die ausführliche Rezension von Uprooted Traveler aus dem Jahr 2025 ist der detaillierteste unabhängige Reisebericht, der verfügbar ist. Der Rezensent übernachtete in einer Standard-Gast-Suite und beschrieb den Raum konkret: 280 Quadratfuß, gut proportioniert, mit einem Kingsize-Bett, Sofa und einem hochwertig ausgestatteten Badezimmer. Er nahm „fast jeden Abend“ am dreigängigen Abendessen im Yacht Club teil und war „wirklich beeindruckt vom Essen“. Die Mitreisenden bezeichnete er als „echt neugierig auf die Welt“, die soziale Dynamik eines Expeditionsschiffs mit 48 Gästen unterscheidet sich spürbar von der eines Schiffes mit 96 Gästen, und die Gemeinschaft an Bord der Islander II führt regelmäßig zu dieser Beobachtung.

Was Reisende über die National Geographic Islander II berichten: Muster aus dem Feedback

Basierend auf Reisenden-Feedback, das über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurde, sowie auf tausenden Interviews, die Oleg im Galápagos-Kreuzfahrtmarkt geführt hat:

Wie schneidet die National Geographic Islander II im Vergleich zu ähnlichen Schiffen ab?

In der Kategorie der Luxus-Expeditionen mit 48 bis 50 Gästen hat die Islander II ihre nächsten Konkurrenten in der Ecoventura-Flotte (20 Gäste, Relais & Châteaux) und der Aqua Mare-Superyacht (16 Gäste, 1:1-Betreuungsverhältnis). Im Vergleich zu Ecoventura bietet die Islander II größere Suiten (durchschnittlich 280 vs. 140 Quadratfuß), inkludierte Getränke, zwei Restaurants sowie die NatGeo-Lindblad-Expeditionsinfrastruktur. Ecoventura punktet mit Relais-&-Châteaux-Zertifizierung, Naturführern mit 30 Jahren Erfahrung und einem Kochkursprogramm. Gegenüber der Silver Origin (100 Gäste) setzt die Islander II auf eine intimere Atmosphäre mit 48 Gästen und die hochwertige Innenausstattung im Stil von Crystal Cruises, die Silver Origin kontert mit Butler-Service in allen Suiten und der operativen Tiefe von Silversea.

Die Angaben zu Spezifikationen und Preisen sind Näherungswerte. Stand Mai 2026.

Die Islander II füllt eine spezifische Lücke im Luxussegment der Galápagos-Kreuzfahrten, die kein anderes bewertetes Schiff so klar besetzen kann: 48 Gäste, durchgehend Suiten ab 280 Quadratfuß, ein 1:1-Betreuungsverhältnis, die NatGeo-Expeditionstiefe, das Innenausstattungs-Erbe von Crystal Cruises, fast vollständige Getränkeinklusive und das Yacht-Club-Restaurant, und das zu einem Preis, der unter dem Einstiegstarif der Silver Origin liegt. Sie ist die Antwort der Lindblad-Flotte auf die Frage, was passiert, wenn man das Expeditionsprogramm der Endeavour II auf ein echtes Luxus-All-Suiten-Schiff mit halb so vielen Gästen überträgt.

Was kostet die National Geographic Islander II und was ist im Preis enthalten?

Die Preise für die Islander II beginnen bei etwa $8.974 pro Person für die 5-tägige Escape-Reiseroute. Die Standardtarife für 7- und 8-tägige Kreuzfahrten liegen höher und variieren je nach Suite-Kategorie und Jahreszeit. Die vier Islander Suites mit 515 Quadratfuß sind teurer als die Standard-Guest-Suiten. Im Preis enthalten: alle Mahlzeiten, fast alle Getränke (lokales Bier, Wein, Spirituosen rund um die Uhr; hochwertige Weine/Spirituosen gegen Aufpreis), alle Ausflüge, Expeditionsausrüstung, Kajaks, SUPs, Schnorchelausrüstung, Neoprenanzüge, Glasbodenboot-Fahrten, Zugang zum Science Hub, NatGeo-Fotoprogramm, Videochronik, WLAN sowie optionale Vorab-Hotelpakete in Guayaquil. Nicht enthalten: Nationalparkgebühr ($200), TCT ($20), Inlandsflüge, Premium-Spirituosen, Trinkgelder.

Das Getränkeangebot ist großzügiger als auf der Endeavour II (dort ohne Alkohol) und nähert sich dem Open-Bar-Standard der Ecoventura-Flotte an, wobei hochwertige Weine und Spirituosen gegen Aufpreis erhältlich sind. Praktisch bedeutet das für ein Paar auf einer 8-tägigen Kreuzfahrt: Lokales Bier und Wein aus der inkludierten Bar statt auf Rechnung zu setzen, verändert von Anfang an die Einstellung zum Barbesuch. Das vollständig inklusive Modell der Silver Origin (inklusive Premium-Spirituosen) ist zwar umfassender, doch die fast vollständige Getränkeinklusive der Islander II stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber ihrer Schwester Endeavour II dar.

Alle Preise Stand 26. Mai 2026. Die Kreuzfahrtpreise sind Richtwerte; für aktuelle Tarife wenden Sie sich bitte an Lindblad Expeditions oder autorisierte Partner.

Für einen vollständigen Vergleich der Islander II mit der Silver Origin, der Ecoventura-Flotte und der Endeavour II für Ihre konkreten Reisedaten und Prioritäten kontaktieren Sie uns hier, wir stellen die Details für Sie zusammen.

Lohnt sich die Buchung der National Geographic Islander II 2026/2027, unsere ehrliche Einschätzung?

Ja, für Reisende, die die NatGeo-Lindblad-Expeditionstiefe in einer echten Luxus-All-Suiten-Umgebung mit einer intimen Atmosphäre bei 48 Gästen erleben möchten. Die Islander II ist das vollständigste Paket in der Lindblad-Galápagos-Flotte: dasselbe fünfköpfige Expeditionsteam wie auf der Endeavour II, das 1:1-Betreuungsverhältnis, Suiten ab 280 Quadratfuß dank der Crystal-Cruises-Heritage-Sanierung, das Yacht-Club-Restaurant mit Drei-Gänge-Menü, fast vollständige Getränkeinklusive, eine rein ecuadorianische Crew und das Privatyacht-Gefühl, das 48 Gäste auf einem 280 Fuß langen Schiff ganz natürlich erzeugen. Der ehrliche Kompromiss: keine Balkone, ein Preisaufschlag gegenüber der Endeavour II und ein noch junger Bewertungsdatensatz, da das Schiff 2022 in den Galápagos in Dienst gestellt wurde.

Die Einschätzung des Cruise-Critic-Redakteurs bestätigt sich durch alle Fakten: Die Islander II ist „ein großer Schritt nach oben gegenüber der Endeavour II“. Das physische Erlebnis an Bord, die Suite-Größen, das Yacht-Club-Restaurant, das 1:1-Betreuungsverhältnis, die Materialqualität von Crystal Cruises, ist spürbar besser, allerdings auch zu einem spürbar höheren Preis. Für Reisende, die die gemütlichen Kabinen und die alkoholfreie Bar der Endeavour II als angemessenen Kompromiss zum Preis empfanden, bleibt die Endeavour II eine hervorragende Wahl. Wer jedoch dasselbe Expeditionsprogramm in einer wirklich luxuriösen Umgebung erleben möchte, findet in der Islander II die passende Antwort innerhalb der Lindblad-Flotte.

Hier zeigt sich der klare Vorteil der Silver Origin: Jede Suite verfügt über einen privaten Horizon-Balkon. Bei der Islander II sind die Panoramafenster zwar groß, aber fest verbaut. Die Teak-Außendecks, das Plunge-Pool und die vordere Aussichtsplattform gleichen einen Großteil des Unterschieds aus, und das Ausflugsprogramm sorgt ohnehin dafür, dass die Gäste den Großteil des Tages draußen verbringen. Reisende, die jedoch explizit ihren Morgen auf einem privaten Freisitz mit Meerblick beginnen möchten, werden die Silver Origin für dieses Erlebnis bevorzugen. Die Verbindung von Innen- und Außenbereich auf der Islander II ist großzügig, aber nicht auf Balkon-Niveau.

Für 2026 und 2027: Die vier Islander Suites sind am schnellsten ausgebucht, insbesondere die verbindbare Santa-Cruz-Suite für Familien. Die 10-tägige umfassende Variante ist bei Wiederholungsbesuchern und anspruchsvollen Wildtier-Reisenden am beliebtesten. Abfahrten während der Oster- und Sommerferien sind deutlich im Voraus ausgebucht. Die 5-tägige Escape-Option ist ganzjährig am besten verfügbar für Reisende mit begrenztem Zeitbudget.

Wichtige Informationen vor der Buchung

Keine Balkone in einer der Kabinen. Die Islander II bietet in keiner Suite, auch nicht in den Islander Suites, einen privaten Außenbalkon oder eine Veranda. Die Fenster sind groß und panoramisch, der Zugang zu den Teak-Decks ist großzügig, und das Plunge-Pool sowie die vordere Aussichtsplattform bieten Außenbereiche. Reisende, die jedoch explizit einen privaten Außenbereich direkt von ihrer Kabine aus wünschen, wie den Horizon-Balkon der Silver Origin oder die Infinite Veranda der Celebrity Flora, , werden dies auf der Islander II nicht finden.

Die Islander Suites rechtfertigen ihren Luxusaufpreis. Mit 515 Quadratfuß, einer Whirlpool-Badewanne neben der Regenwald-Dusche, vier Panoramafenstern, einem separaten Wohnbereich und thematischer Insel-Kunst sind die vier Islander Suites nicht nur größer, sondern auch charmant anders als die Standard-Gast-Suiten. Wer das Budget für das Upgrade hat, sollte es in Betracht ziehen. Wer sich zwischen der Standard-Gast-Suite auf der Islander II und einem vergleichbaren Budget auf einem anderen Schiff entscheidet, bekommt mit der 280-Quadratfuß-Suite dennoch eine der besten Expeditionskabinen auf den Galápagos-Inseln.

Spitzenweine und -spiritosen sind gegen Aufpreis erhältlich. Lokales Bier, Wein und Spirituosen sind rund um die Uhr inklusive. Premium-Weinmarken und hochwertige Spirituosen sind gegen Aufpreis erhältlich. Reisende, die von der Silver Origin oder Silversea unlimitierte Spitzenauswahl gewohnt sind, sollten diesen Unterschied beachten.

Die Nationalparkgebühr und die TCT bleiben separate Barzahlungen. $200 pro Erwachsener am Galápagos-Flughafen und $20 pro Person am Festland-Ecuador-Flughafen. Bringen Sie ausreichend saubere USD-Bargeld mit, unabhängig davon, wie der Rest des Preises strukturiert ist.

Häufig gestellte Fragen

Worin unterscheidet sich die National Geographic Islander II von der Endeavour II?

Die Islander II nimmt 48 Gäste auf, die Endeavour II 96, mit einem Crew-Gast-Verhältnis von 1:1 gegenüber etwa 1:1,5 auf der Endeavour II. Die Islander II ist Lindblads erstes All-Suite-Schiff mit Suiten ab 280 Quadratfuß, während die Endeavour II Standardkabinen von 120 bis 135 Quadratfuß bietet. Auf der Islander II sind fast alle Getränke inklusive, auf der Endeavour II wird Alkohol über eine Barrechnung abgerechnet. Beide setzen das gleiche fünfköpfige Expeditionsteam ein. Die Islander II ist das Luxus-Upgrade innerhalb der Lindblad-Galápagos-Flotte.

Gibt es auf der National Geographic Islander II Balkone?

Nein. Keine Kabine auf der Islander II verfügt über einen privaten Balkon. Alle Suiten haben große Panoramafenster. Der Zugang zu Außenbereichen erfolgt über gemeinsame Teak-Decks, ein Plunge-Pool, die vordere Aussichtsplattform und den hinteren Entspannungsbereich. Reisende, die explizit einen privaten Außenbereich direkt von ihrer Kabine aus wünschen, sollten die Silver Origin (Horizon-Balkone in allen Suiten) oder die Celebrity Flora (Infinite Veranda in allen Suiten) in Betracht ziehen.

Was sind die Islander Suites auf der National Geographic Islander II?

Vier Suiten mit je 515 Quadratfuß, die nach Galápagos-Inseln benannt sind (Floreana, Isabela, San Cristóbal, Santa Cruz). Jede verfügt über separate Wohn- und Schlafbereiche, vier Bildfenster, ein Badezimmer mit Regenwald-Dusche und Whirlpool-Badewanne sowie thematische Insel-Kunst. Die Santa-Cruz-Suite ist mit der angrenzenden Standard-Suite verbindbar und bildet so eine Familien-Suite für bis zu sechs Personen.

Sind auf der Islander II wirklich fast alle Alkoholika inklusive?

Ja, lokales Bier, Wein und Spirituosen sind für alle Gäste rund um die Uhr kostenlos. Premium-Weinmarken und hochwertige Spirituosen sind gegen Aufpreis erhältlich. Dies ist ein klarer Vorteil gegenüber der Endeavour II, auf der alle Alkoholika separat über die Bar abgerechnet werden, und entspricht fast dem Open-Bar-Standard der Ecoventura-Flotte.

Wie hoch ist die Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark im Jahr 2026?

Die Gebühr beträgt $200 USD für ausländische Erwachsene und $100 für Kinder unter 12 Jahren, nachdem sie im August 2024 verdoppelt wurde. Sie muss in bar (USD) bei der Ankunft am Flughafen von Baltra oder San Cristóbal entrichtet werden. Die Transit Control Card kostet $20 pro Person und wird am Festland-Ecuador-Flughafen vor dem Galápagos-Flug erworben.

Die National Geographic Islander II für Ihre Galápagos-Kreuzfahrt in Betracht ziehen?

Wir sind eine lokale Agentur mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor. Wir beraten Sie gerne zu den Unterschieden zwischen Islander Suite und Gast-Suite, zur Auswahl der Reisedauer, zum Vergleich der Islander II mit der Silver Origin und der Ecoventura-Flotte sowie zur Entscheidung zwischen Endeavour II und Islander II für Ihr Budget und Ihre Prioritäten. Für eine unverbindliche Beratung füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir melden uns umgehend bei Ihnen.

Verfasst von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer, Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrt-Schiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die umfassendste Wissensdatenbank zu Galápagos-Kreuzfahrten aufzubauen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands hat 4,9 Sterne auf Google und TripAdvisor.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.