Monserrat Galápagos-Kreuzfahrt: Bewertung

Kurzzusammenfassung

Die Monserrat ist eine 91 Fuß lange Motoryacht der Ersten Klasse, die 2005 gebaut und 2025 vollständig renoviert wurde. Sie bietet Platz für nur 16 Gäste in 10 Kabinen auf zwei Decks. Ihr größter Unterschied zum Rest der Galápagos-Flotte: zwei zertifizierte Naturführer für 16 Passagiere, ein Betreuer-Gast-Verhältnis von 1:8, das kein anderes Nicht-Expeditionsschiff in dieser Preisklasse bietet. Die Renovierung 2025 brachte Starlink-Wi-Fi, einen neuen Whirlpool auf dem Sonnendeck sowie neu gestaltete Kabinen mit biologisch abbaubaren Pflegeprodukten und Haartrocknern. Kostenlose Neoprenanzüge, Kajaks und Stand-Up-Paddleboards sind inklusive. Zudem gibt es Einzelkabinen ohne Aufpreis, eine echte Seltenheit. Vier kombinierbare Reiserouten-Module decken alle vier Himmelsrichtungen des Archipels von 4 bis 15 Tagen ab.

Monserrat Galápagos-Kreuzfahrt: Die wichtigsten Fakten

Was ist die Monserrat Galápagos-Kreuzfahrt und für wen ist sie geeignet?

Die Monserrat ist eine Motoryacht der Ersten Klasse für 16 Gäste, die im September 2025 vollständig renoviert wurde. Sie ist das einzige Schiff in der Galápagos-Flotte, das standardmäßig mit zwei zertifizierten Naturführern für 16 Gäste fährt. Dieses 1:8-Verhältnis ist kein Marketing-Gag. Es verändert die Qualität jedes Landgangs, jeder Schnorcheltour und jeder Abendbesprechung. Für Reisende, die die Galápagos-Inseln nicht nur sehen, sondern wirklich verstehen möchten, und das ohne Expeditionsschiff-Preise zu zahlen, , bietet die Monserrat eine einzigartige Position in ihrer Preisklasse, die kein anderes Schiff einnimmt.

Die Kapazitätsreduzierung von 20 auf 16 Gäste im April 2025 ist erwähnenswert. Die Monserrat wurde ursprünglich für 20 Passagiere konzipiert. Anfang 2025 entschied sich der Betreiber bewusst, die Kapazität auf 16 zu senken. Das bedeutet, dass Kabinen, Gemeinschaftsbereiche, Küche und Decksfläche für eine größere Gruppe ausgelegt sind, aber nur 16 Personen sie nutzen. Der Hauptsalon erstreckt sich über die gesamte Breite des 91 Fuß langen Rumpfes. Auf dem Sonnendeck ist Platz für einen neuen Whirlpool, zwei Lounge-Bereiche und Liegestühle. Sie erhalten also den Komfort eines für 20 Passagiere gebauten Schiffs, geteilt unter 16, in der Galápagos-Kreuzfahrt ein wirklich großzügiges Angebot.

Die Renovierung 2025 ging über einen neuen Anstrich hinaus. Starlink-Satelliteninternet ist nun flottenweit verfügbar, was die Monserrat in Sachen Konnektivität vor alle Schiffe der Touristen-Superior-Klasse und die meisten der Ersten Klasse bringt. Der Whirlpool auf dem Sonnendeck ist neu. Die Kabinen wurden mit moderner Einrichtung, hochwertiger Bettwäsche und biologisch abbaubaren Pflegeprodukten neu gestaltet. Das sind Details, die zeigen, dass der Betreiber die Renovierung ernst genommen hat, und nicht nur das Nötigste getan hat, um die Preise neu zu setzen.

Für wen die Monserrat weniger geeignet ist: Reisende, die die Stabilität eines Katamarans suchen (die Monserrat ist ein Einrumpfboot), die exklusiven Zugang zur Insel Marchena wie auf der Samba wünschen oder den absoluten Niedrigpreis in der Touristen-Superior-Klasse anstreben. Die Monserrat liegt preislich in der Ersten Klasse, und das aus gutem Grund. Dafür bietet sie das Dual-Führer-System, ein inklusives Paket, den Whirlpool und Starlink auf einem Schiff mit mehr Gemeinschaftsfläche als die meisten anderen Schiffe der Ersten Klasse zu einem ähnlichen Preis.

Die Monserrat ist eines dieser Schiffe, bei denen der richtige Reisende deutlich mehr bekommt, als er erwartet, während der falsche Reisende das Angebot gar nicht braucht. Wenn Sie herausfinden möchten, ob das Dual-Führer-System und das inklusive Paket den Aufpreis gegenüber der Touristen-Superior-Klasse für Ihre Reise rechtfertigen, füllen Sie dieses kurze Formular aus, wir liefern Ihnen einen direkten Vergleich ohne Buchungsdruck.

Wie sind die Kabinen und das Bordreiseerlebnis?

Zehn Kabinen auf zwei Decks für 16 Gäste, alle mit eigenem Badezimmer, Klimaanlage, Haartrockner, biologisch abbaubaren Pflegeprodukten, Safe und Kleiderschrank. Sechs Kabinen auf dem Oberdeck verfügen über große Fenster und sind alle als Doppel- oder Einzelkabine nutzbar. Vier Kabinen auf dem Unterdeck haben Bullaugen: zwei sind als Zweier- oder Dreierkabine nutzbar, zwei sind feste Doppelkabinen. Einzelkabinen ohne Zuschlag sind verfügbar, eine Seltenheit in dieser Klasse. Der Hauptsalon erstreckt sich über die gesamte Breite des Rumpfes. Das 2025 renovierte Sonnendeck bietet einen Whirlpool, zwei Lounge-Bereiche und Liegestühle.

Die Regelung ohne Einzelkabinen-Zuschlag verdient besondere Betonung, denn sie ist in der Erste-Klasse-Kategorie so gut wie unbekannt. Die meisten Galápagos-Schiffe verlangen 60 bis 100 % Aufpreis für Einzelbuchungen, was Alleinreisende praktisch zwingt, sich eine Kabine zu teilen oder ganz auf die Reise zu verzichten. Die Monserrat bietet in der Konfiguration 2025 spezielle Einzelkabinen an, für die kein Zuschlag anfällt. Für Solo-Reisende bedeutet das eine direkte Ersparnis von mehreren hundert bis über tausend Dollar bei einer einwöchigen Galápagos-Kreuzfahrt. Gleichzeitig steigen Komfort und Privatsphäre, ein Vorteil, der sich über eine Woche in engem Gruppenrahmen deutlich bemerkbar macht.

Die Option einer Dreierkabine fügt eine weitere Flexibilitätsebene hinzu, die in dieser Klasse selten zu finden ist. Familien mit einem Jugendlichen oder drei Freunde, die Kosten teilen möchten, können eine einzelne Kabine buchen, statt zwei separate Räume zu benötigen. Da die meisten Erste-Klasse-Boote ausschließlich Doppelkabinen anbieten, erweitert die Monserrat damit gezielt ihr zugängliches Marktsegment.

Der Whirlpool auf dem oberen Sonnendeck wird in Reiseberichten immer wieder nicht als Luxus, sondern als praktisches Feature nach dem Schnorcheln erwähnt. Das Wasser in den Galápagos-Inseln, besonders auf den westlichen Routen, wo der Humboldtstrom kalt ist, lässt einen auskühlen. Zurückzukehren in einen warmen Whirlpool auf dem Sonnendeck, während die Inseln am Horizont vorbeiziehen, ist genau die Art von sinnlicher Erfahrung, die eine Reise im Gedächtnis prägt. Die Naturführer der Monserrat, insbesondere Javier Picaza und Yazmany Pachay, werden in mehreren unabhängigen TripAdvisor-Bewertungen namentlich gelobt. Sie nutzen GoPro-Kameras unter Wasser und teilen die Aufnahmen per WhatsApp, eine Dokumentationsebene bei Tierbegegnungen, die nur wenige Schiffe in dieser oder einer anderen Klasse bieten.

Wie verändern die beiden Naturführer das Erlebnis?

Die Monserrat setzt pro Abfahrt zwei zertifizierte, zweisprachige Naturführer ein, was bei voller Auslastung ein Verhältnis von 1:8 zwischen Führern und Gästen ergibt. Kein anderes Erste-Klasse-Schiff in der Galápagos-Flotte bietet dies als Standardleistung zu vergleichbaren Preisen an. Die praktische Auswirkung ist sofort spürbar: Bei jedem Landausflug teilt sich die Gruppe in zwei Untergruppen von je acht Personen auf. Das bedeutet mehr Platz rund um die Wildtiere, direkteren Zugang zum Führer, mehr Fragen, die in Echtzeit beantwortet werden, und weniger der dynamischen Gruppenlenkung, die größere Gruppen an belebten Orten verlangsamt.

Eine Gruppe von acht Personen bewegt sich anders als eine Gruppe von sechzehn. An Punta Suarez auf Española, wo der Pfad eng zwischen brütenden Nazca-Tölpeln und der Klippenkante verläuft, können acht Personen anhalten, in die Hocke gehen und fünf Minuten lang den Balztanz eines Wellenalbatros beobachten, ohne dass jemand am Ende der Gruppe nicht weiß, was passiert. Eine Gruppe von sechzehn erfordert an derselben Stelle mehr sorgfältige Führung, und die Personen am Rand der Gruppe erhalten zwangsläufig weniger Aufmerksamkeit vom Führer. Das System mit zwei Führern auf der Monserrat löst dieses Problem mechanisch, nicht durch Wunschdenken über die Kooperationsbereitschaft der Gruppe.

Die Naturführer bringen auch GoPro-Kameras zu den Schnorchelausflügen mit und teilen die Aufnahmen anschließend über WhatsApp. Für Reisende, die sich beim Schnorcheln unsicher fühlen oder Tierbegegnungen verpassen, weil sie mit der eigenen Kamera beschäftigt sind, entsteht so eine gemeinsame visuelle Erinnerung an die Kreuzfahrt, die wirklich wertvoll ist. Die namentlich genannten Naturführer Javier Picaza und Yazmany Pachay werden in mehreren unabhängigen Berichten für ihr ökologisches Wissen, ihre Geduld und ihre Persönlichkeit gelobt. Pablo wird in einer Rezension eines Londoner Reisenden besonders für seine ornithologischen Kenntnisse hervorgehoben. Dass einzelne Naturführer immer wieder namentlich und durchgehend positiv erwähnt werden, deutet auf ein stabiles Team hin und nicht auf eine hohe Fluktuation.

Die abendlichen Briefings, bei denen der Naturführer das Programm des nächsten Tages und den Kontext der nächsten Inseln erklärt, gewinnen durch zwei Naturführer an Tiefe. Während einer Fragen zur Geologie einer Insel beantwortet, kann der andere die Verhaltensökologie der dort zu sehenden Tiere erläutern. Erstreisende in die Galápagos-Inseln beschreiben diese Sitzungen an Bord der Monserrat durchgehend als unerwartet lehrreich, und nicht nur als reine organisatorische Durchsagen.

Wie gut ist das Essen und was ist im Preis enthalten?

Drei tägliche Mahlzeiten, zubereitet von einem professionellen Koch und Küchenteam, sind inklusive. Frühstück und Mittagessen werden als Buffet serviert, das Abendessen à la carte und in mehreren unabhängigen Reiseberichten als restaurantwürdig in Präsentation und Vielfalt beschrieben. Nach jedem Landgang gibt es Snacks und Getränke. Ernährungsbedürfnisse, einschließlich fischfreier Kost, werden mit individuell zubereiteten Alternativen berücksichtigt. Koch- und Cocktail-Demonstrationen sind als kostenlose Aktivitäten während der Kreuzfahrt geplant. Alkoholische Getränke werden an der Bar verkauft, alle anderen Getränke, auch Softdrinks zu den Mahlzeiten, sind inklusive.

Ein besonders erwähnenswerter Punkt aus einer TripAdvisor-Bewertung ist die folgende Schilderung: Ein Reisender, der keinen Fisch isst, berichtete, dass bei jedem Essen, bei dem Fisch als Hauptgericht serviert wurde, die Küche ohne Aufforderung ein separates Hühnchengericht für ihn zubereitete. Das ist keine bloße Berücksichtigung von Ernährungswünschen auf dem Papier. Das ist eine Küche, die über eine 8-tägige Kreuzfahrt hinweg aufmerksam bleibt und sich anpasst, ohne dass der Gast seine Präferenz täglich wiederholen muss. Auf einem Schiff mit 11 Crewmitgliedern für 16 Gäste ist dieses Maß an individueller Aufmerksamkeit kein Zufall, sondern System.

Die Koch- und Cocktail-Demonstrationen fallen zwar in eine andere Kategorie als die Essensqualität, verdienen aber Erwähnung, weil sie eine besondere Aktivität darstellen, die die Monserrat von reinen Wildtier-Exkursionsschiffen abhebt. An regnerischen Nachmittagen oder während längerer Fahrtenabschnitte bieten geplante Vorführungen in der Kombüse den Gästen Einblicke in die Zubereitung ecuadorianischer Gerichte und einen praktischen Cocktail-Teil, der passive Fahrzeit in eine gesellige Aktivität verwandelt. Mehrere Reiseberichte nennen diese als unerwartete Höhepunkte der Reise.

Das vollständige Inklusivpaket der Monserrat lohnt es sich, detailliert aufzulisten, da ein Vergleich mit anderen Schiffen nur möglich ist, wenn klar ist, was tatsächlich im Basispreis enthalten ist: Neoprenanzüge, Kajaks, Stand-Up-Paddleboards, Schnorchelausrüstung, Starlink-Wi-Fi, alle Mahlzeiten, Softdrinks zu den Mahlzeiten, gefiltertes Wasser, Tee und Kaffee rund um die Uhr, Snacks nach den Ausflügen, Koch-Demonstrationen, Cocktail-Demonstrationen und Strandhandtücher. Nicht enthalten: Nationalparkgebühr ($200 pro Person bar), INGALA-Transitkarte ($20), alkoholische Getränke, Trinkgelder und Flugkosten. Preise überprüft am 23. Mai 2026.

Das Inklusivpaket der Monserrat macht sie zu einem der einfacheren Schiffe für die Budgetplanung, da die Zusatzkosten minimal sind. Wenn Sie die Gesamtkosten mit anderen Schiffen der Ersten Klasse oder der Touristen-Superior-Klasse vergleichen möchten, schreiben Sie uns hier, und wir erstellen Ihnen einen ehrlichen Vergleich für Ihre gewünschten Reisedaten.

Wie schneidet die Monserrat im Vergleich zu anderen Schiffen ihrer Klasse ab?

Die Monserrat positioniert sich zwischen der oberen Touristen-Superior-Klasse und der echten Ersten Klasse, wobei sich der Preis am dualen Naturführer-System, der Modernisierung 2025 und dem vollständigen Inklusivpaket orientiert. Im Vergleich zu Touristen-Superior-Schiffen wie der Yolita II und Xavier III ist sie zwar teurer, bietet aber zwei Naturführer, einen Whirlpool, Starlink und kostenlose SUP-Boards. Gegenüber höheren Schiffen der Ersten Klasse ist sie günstiger, bietet aber ein Naturführer-Verhältnis und ein Inklusivpaket, das mit diesen mithalten oder sie sogar übertreffen kann. Für Reisende, die Preise vergleichen und sich fragen, wo die Wertgrenze im Nicht-Expeditionssegment liegt, ist die Monserrat eine überzeugende Antwort.

Die Preisspanne, in der sich die Monserrat mit der oberen Touristen-Superior-Klasse überschneidet, ist der entscheidende Punkt in dieser Tabelle. Die 8-Tage-Preise der Monserrat beginnen im Bereich der Yolita II und der Samba an deren oberem Ende. Für Reisende, die bereits ein Budget in dieser Höhe einplanen, ist der Aufpreis für zwei Naturführer, einen Whirlpool, Starlink und SUP-Boards oft geringer als erwartet. Die Frage ist nicht, ob die Monserrat mehr kostet als die Xavier III. Die Frage ist, ob das, was sie im Vergleich zur Yolita II oder Samba zusätzlich bietet, den Aufpreis rechtfertigt, und für den richtigen Reisenden beantwortet sich diese Frage schnell von selbst.

Was Monserrat-Reisende uns tatsächlich berichten: Rückmeldungen aus unserer Reisegemeinschaft

Basierend auf Rückmeldungen von Reisenden, die über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelt wurden, sowie auf direkten Berichten von Galápagos-Kreuzfahrtteilnehmern, die Oleg während dreier persönlicher Reisen zu den Inseln interviewt hat, bewerten Monserrat-Gäste ihre Erfahrung wie folgt:

Die ehrlichen Schwachstellen: Was Sie vor der Buchung der Monserrat wissen sollten

Die Monserrat ist ein Einrumpfboot. Reisende mit starker Seekrankheitsneigung, die diese Rezensionsreihe gelesen haben, wissen, dass die Archipel I und Archipel II die Katamaran-Optionen mit strukturell besserer Stabilität für Übernachtungsfahrten sind. Die Unterdeck-Kabinen der Monserrat reduzieren die Bewegungen spürbar und sollten für seekrankheitsanfällige Gäste die erste Wahl sein. Nehmen Sie dennoch Medikamente mit, besonders für Übernachtungsfahrten zu den westlichen Inseln.

Der Umbau 2025 ist sehr aktuell. Bei Umbauten dieses Umfangs gibt es typischerweise eine Einfahrphase, in der kleinere betriebliche Probleme auftreten und behoben werden. Schiff und Crew haben eine langjährige Erfolgsbilanz, doch Reisende, die in den ersten Monaten nach einem großen Umbau buchen, sollten etwas angepasste Erwartungen an neue Ausstattungen haben, die noch keine volle Saison im Einsatz waren. Das Starlink-System, die Jacuzzi-Installation und die neuen Kabinenmöbel wurden alle nach September 2025 hinzugefügt.

Die Preise der Monserrat sind zwar wettbewerbsfähig für Erste-Klasse-Galápagos-Kreuzfahrten, liegen aber über der Touristen-Superior-Klasse, die diese Rezensionsreihe dominiert. Reisende mit knappem Budget, die vor allem Wert pro Nacht suchen, erhalten bei der Xavier III oder den Archipel-Schiffen eine bessere Kosten-Nutzen-Relation pro Übernachtung. Der Vorteil der Monserrat liegt im System mit zwei Naturführern und im inkludierten Leistungspaket, nicht allein im Grundpreis.

Einzelkabinen sind begrenzt verfügbar. Im Rahmen der Konfiguration für 2025 gibt es zwei dedizierte Einzelkabinen, die sich in der Hauptsaison für Tierbeobachtungen (Juni bis November) schnell buchen. Alleinreisende sollten die Verfügbarkeit frühzeitig bestätigen, anstatt anzunehmen, dass die Politik ohne Zuschlag zu jedem Zeitpunkt der Saison garantierten Zugang bedeutet.

Die Dauer der Briefings wurde in unserer Recherche einmal explizit als gelegentlich zu lang erwähnt. Ein LiveAboard-Rezensent bemerkte, die Führungsbriefings seien „manchmal etwas zu ausführlich“. Das ist subjektiv, und für Reisende, die tiefgehendes Wissen schätzen, ist es eher ein Vorteil. Wer jedoch prägnante operative Zusammenfassungen vor dem Abendessen bevorzugt, sollte wissen, dass die Naturführer der Monserrat eher zu ausführlichen Erklärungen neigen.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Monserrat wirklich das einzige Galápagos-Schiff mit zwei Naturführern für 16 Gäste?

Unter den Erste-Klasse- und Touristen-Superior-Schiffen mit vergleichbaren Preisen: ja. Der Galápagos-Nationalpark schreibt gesetzlich einen zertifizierten Naturführer pro 16 Gäste vor. Die Monserrat hat zwei an Bord, sodass bei jedem Landgang und Schnorchelstopp Gruppen von acht Gästen gebildet werden. Das ist keine temporäre Werbeaktion, sondern ein fester Bestandteil der Crew-Zusammensetzung. Expeditionsschiffe von Anbietern wie Lindblad führen zwar manchmal mehrere Naturführer mit, allerdings zu deutlich höheren Preisen. Auf Erste-Klasse-Niveau ist das Dual-Guide-System der Monserrat tatsächlich selten.

Was wurde beim Umbau 2025 geändert?

Der Umbau im September 2025 umfasste: Neugestaltung aller Kabineninnenräume mit neuen Möbeln, Luxus-Bettwäsche, Haartrocknern und biologisch abbaubaren Toilettenartikeln; Installation eines neuen Jacuzzis auf dem Sonnendeck sowie neuer Lounge-Möbel und Liegestühle; flächendeckende Einführung von Starlink-Satelliteninternet; Aktualisierung der Sicherheits- und Navigationstechnik; Erneuerung der Möbel in den Gemeinschaftsbereichen. Die strukturellen und mechanischen Systeme des Schiffes wurden im Rahmen des regulären zweijährlichen Wartungszyklus instand gehalten. Unabhängig davon wurde die Kapazität im April 2025 von 20 auf 16 Passagiere reduziert, wodurch der Platz pro Gast in den Gemeinschaftsbereichen zunahm, bevor der September-Umbau die Ausstattungsaufwertungen brachte.

Gilt die Regelung ohne Einzelzuschlag für alle Abfahrten?

Die beiden dedizierten Einzelkabinen sind standardmäßig ohne Zuschlag buchbar. Die Verfügbarkeit ist auf zwei Einzelkabinen pro Abfahrt begrenzt, und diese sind in der Hochsaison (Juni bis November) besonders schnell ausgebucht. An Feiertagen wie Weihnachten und Neujahr können abweichende Preismodelle gelten. Klären Sie die Verfügbarkeit von Einzelkabinen direkt bei der Anfrage und buchen Sie frühzeitig für Reisen in der Hauptsaison. Bei der Buchung einer Doppelkabine als Einzelperson fällt weiterhin ein Einzelzuschlag an.

Wie geht die Monserrat mit Seekrankheit im Vergleich zu Katamaranen um?

Die Monserrat ist ein Einrumpfboot und bewegt sich auf rauen Übernachtungsfahrten stärker als ein Katamaran. Die Unterdeck-Kabinen sind für seekrankheitsanfällige Gäste die bessere Wahl, da die Schiffsbewegungen näher an der Wasserlinie weniger spürbar sind. Die Geschwindigkeit von 11 Knoten verkürzt die Überfahrtszeiten im Vergleich zu langsameren Schiffen, was die Dauer eventuell rauer Passagen begrenzt. Bringen Sie eigene Seekrankheitstabletten mit, lassen Sie sich von der Crew mitteilen, welche Überfahrten auf Ihrer gewählten Reiseroute typischerweise am unruhigsten sind, und buchen Sie eine Unterdeck-Kabine, falls dies für Sie relevant ist.

Was ist im Preis der Monserrat-Kreuzfahrt enthalten und was nicht?

Enthalten: alle Mahlzeiten, alkoholfreie Getränke zu den Mahlzeiten, gefiltertes Wasser, Tee und Kaffee rund um die Uhr, Snacks nach den Ausflügen, Schnorchelausrüstung, Neoprenanzüge, Kajaks, Stand-Up-Paddleboards, Starlink-Wi-Fi, Koch- und Cocktail-Demonstrationen, Strandtücher sowie Transfers auf den Galápagos-Inseln (wenn Flüge über den Anbieter gebucht werden). Nicht enthalten: Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark (USD $200 pro Erwachsener, USD $100 für Kinder unter 12, bar bei Ankunft, Stand 23. Mai 2026), INGALA-Transitkarte (USD $20 pro Person am Festland-Flughafen), alkoholische Getränke, Trinkgelder und Flugkosten zu den Galápagos-Inseln, sofern diese nicht explizit im Buchungspaket enthalten sind.

Die Monserrat ist das Schiff, das wir empfehlen, wenn Reisende uns sagen, dass sie das bestmögliche Bildungserlebnis auf einer Galápagos-Kreuzfahrt suchen, ohne die Preise einer Expedition-Yacht zu zahlen. Zwei Naturführer, ein Betreuungsverhältnis von 1:8 an Land, ein frisch renoviertes Schiff mit Starlink und Whirlpool, kostenlose Neoprenanzüge und SUP-Boards sowie keine Einzelzuschläge für Alleinreisende: Diese Kombination gibt es in dieser Preisklasse nirgendwo sonst in der Flotte. Wenn Sie prüfen möchten, ob das Angebot zu Ihren Reisedaten und Ihrem Budget passt, berät Sie unser Team von Cruises To Galapagos Islands gerne. Wir haben eine 4,9-Sterne-Bewertung auf Google und TripAdvisor, weil wir klare Antworten geben, und keine Verkaufsgespräche. Kontaktieren Sie uns hier für eine unverbindliche, kostenlose Beratung.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.