National Geographic Delfina im Test

Die National Geographic Delfina ist eines von 26 Luxus-Schiffen, die wir bewerten. Sehen Sie sich alle Luxus-Galápagos-Kreuzfahrten an oder nutzen Sie unseren Finder, um Galápagos-Kreuzfahrten nebeneinander zu vergleichen. Sie fährt für National Geographic-Lindblad Expeditions: Hier finden Sie alle Schiffe von National Geographic-Lindblad Expeditions in den Galápagos.
Schnellübersicht: National Geographic Delfina
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Betreiber | National Geographic, Lindblad Expeditions |
| Schiffstyp | Luxus-Katamaran (Doppelrumpf) |
| Baujahr / Renovierung | Baujahr 2007 (als Athala II); 2024 vollständig renoviert; Neustart am 14. Februar 2025 |
| Schiffsgröße | 98 feet |
| Maximale Passagierzahl | 16 Gäste |
| Crew | 12 |
| Kabinen | 8 Kabinen auf 2 Decks |
| Kabinengröße | 172 sq ft mit Balkon (Kat. 5) oder Deckzugang (Kat. 4) |
| Startpreis (10 Tage) | Ab ~$6.860 pro Person (Doppelbelegung, ohne Flug), Preise überprüft am 26. Mai 2026 |
| Reisedauer | 10 Tage und 16 Tage (+ Option Machu Picchu) |
| Privat-Charter | Ja, für vollständige Gruppenbuchung verfügbar |
| Aufzug | Nein, nur Treppen zwischen den Decks |
| Eintrittsgebühr Galápagos | $200 USD (Nationalparkgebühr) + $20 Transitkarte, Preise überprüft am 26. Mai 2026 |
| Inlandsflug (Guayaquil, Baltra) | ~$520, $570 pro Person, Hin- und Rückflug, Preise überprüft am 26. Mai 2026 |
Was ist die National Geographic Delfina und für wen ist sie wirklich geeignet?
Die National Geographic Delfina ist ein 98 feet langer Luxus-Katamaran mit nur 16 Gästen und 12 Crew-Mitgliedern und damit das kleinste und intimste Schiff der Lindblad-Expeditions-Flotte in den Galápagos-Inseln. 2007 in Guayaquil, Ecuador, gebaut und 2024 umfassend renoviert, startete sie im Februar 2025 unter der Marke National Geographic neu. Sie eignet sich für Reisende, die ein echt privates Erlebnis suchen: Familien, die das ganze Schiff chartern, kleine Freundesgruppen, die einen besonderen Anlass feiern, oder Paare, die ein Schiff mit 48 Gästen als zu gesellig empfinden.
Der Name des Schiffes hat eine besondere Bedeutung. Sven-Olof Lindblad, der Gründer von Lindblad Expeditions, benannte es nach seiner jüngsten Tochter Delfina. Das ist kein Marketingdetail, sondern ein Zeichen dafür, wie Lindblad dieses Schiff sieht: persönlich, bewusst gestaltet und auf die Größe einer Reise zugeschnitten, die man mit Menschen unternimmt, die einem wirklich am Herzen liegen.
Sechzehn Personen sind eine Zahl, die man sich einen Moment lang vor Augen halten sollte. Am Ende des ersten vollen Tages auf See kennen Sie jeden an Bord beim Namen. Die Crew übertrifft die Gäste zahlenmäßig in einem Verhältnis, das fast schon absurd, im besten Sinne, wirkt. Zwei erfahrene Naturführer, darunter ein von National Geographic zertifizierter Fotoinstrukteur, stehen einer Gruppe zur Verfügung, die bequem an einem einzigen langen Esstisch Platz findet. Diese Dynamik verändert das Gefühl der gesamten Reise. Gespräche entstehen ganz natürlich. Ausflugsgruppen bilden sich und lösen sich fließend auf. Die abendlichen Zusammenfassungen wirken weniger wie Vorträge und mehr wie ein Treffen von Menschen, die gemeinsam einen außergewöhnlichen Tag erlebt haben.
Die Delfina kann zudem auf eine starke Tradition zurückblicken. Bevor sie 2017 als Celebrity Xploration unter Celebrity Cruises fuhr, segelte sie von 2007 an als Athala II für Ocean Adventures. AdventureSmith Explorations, einer der renommiertesten Spezialisten für Kleinschiffreisen in der Branche, bezeichnete sie damals als einen ihrer Lieblings-Katamarane in den Galápagos-Inseln. Ihre Rückkehr unter der Flagge von National Geographic, nach einer vollständigen Renovierung 2024, bringt diese Geschichte zurück zum besten geführten Expeditionsprogramm, das derzeit im Archipel aktiv ist.
Wie schneidet die Delfina im Vergleich zu anderen Galápagos-Kreuzfahrt-Optionen ab?

Die Delfina nimmt eine einzigartige Position auf dem Markt für Galápagos-Kreuzfahrten ein. Sie ist teurer als die meisten Schiffe der Touristen-Superior- und Erste-Klasse-Kategorie mit Einrumpf, aber günstiger als die Luxus-Klasse der Gemini. Vor allem bietet sie etwas, das keine der anderen Optionen liefern kann: die Intimität von 16 Gästen auf einem Schiff mit 12 Crew-Mitgliedern. Die engsten Konkurrenten sind andere 16-Gäste-Katamarane in den Inseln, doch keiner davon bietet das Naturführer-Programm von Lindblad oder die Bildungsinfrastruktur der Marke National Geographic.
| Schiff | Art | Maximale Gästezahl | Startpreis (10 Tage) | Wesentlicher Unterschied |
|---|---|---|---|---|
| Nat Geo Delfina | Katamaran | 16 | Ab ~$6.860 pro Person | Intimstes Lindblad-Schiff; Privat-Charter-Option |
| Nat Geo Gemini | Expeditionsschiff | 48 | Ab ~$13.091 pro Person | Größte Suiten der Flotte; 1:1 Crew-Verhältnis; 5 Guides |
| Nat Geo Islander II | Expeditionsschiff | 48 | Ab ~$6.500+ pro Person | Mittlere Flotte; starkes Guides-Programm |
| Andere 16-Gäste-Katamarane | Katamaran | 16 | Ab ~$4.000, $8.000 pro Person | Unterschiedlich; kein National Geographic Guides-Programm |
| Erste-Klasse-Monohulls | Motoryacht | 16-32 | Ab ~$5.000, $9.000 pro Person | Geräumigere Innenräume; sanfte Schaukelbewegung |
Preise geprüft am 26. Mai 2026. Pro Person bei Doppelbelegung, ohne internationale und inländische Flugkosten.
Der ehrliche Vergleich zwischen der Delfina und der Gemini lässt sich auf eine Frage herunterbrechen: Möchten Sie ein besonders tiefgehendes Naturführer-Programm oder eine besonders intensive Gruppenatmosphäre? Die Gemini hat fünf Expeditionsteam-Mitglieder an Bord und die größten Suiten der Flotte. Die Delfina bietet zwei Naturführer für 16 Gäste, ein außergewöhnliches Betreuungsverhältnis, und schafft eine so kleine Gruppe, dass Sie nach 24 Stunden jeden Namen und jede Geschichte kennen. Es sind zwei unterschiedliche Erlebnisse. Keines ist per se besser. Ein Alleinreisender, der interessante Menschen kennenlernen möchte, würde vielleicht zur Gemini tendieren. Eine Familie mit sechs Personen, die die Hälfte des Schiffes chartert, könnte die Delfina deutlich attraktiver finden.
Die Wahl zwischen diesen beiden Schiffen ist tatsächlich einer der kniffligeren Punkte bei der Planung einer Galápagos-Kreuzfahrt, und der Preisunterschied ist nicht immer das entscheidende Kriterium. Unser Team von Cruises To Galapagos Islands kann Ihnen die Vor- und Nachteile anhand Ihrer Gruppengröße, Reisedaten und Ihrer persönlichen Interessen erläutern. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir erstellen Ihnen einen ehrlichen Vergleich sowie ein unverbindliches Angebot.
Wie sind die Kabinen und die Annehmlichkeiten an Bord eines 16-Gäste-Katamarans?

Die Delfina verfügt über 8 Kabinen auf zwei Decks, jede mit 172 Quadratfuß, warmen polierten Holzinnenräumen, Queen- oder Twin-Bett-Konfigurationen, eigenem Badezimmer und Meerblick durch große Fenster. Die Kabinen der Kategorie 5 auf dem Hauptdeck haben einen privaten 43-Quadratfuß-Balkon. Die Kabinen der Kategorie 4 auf dem Oberdeck öffnen sich direkt zum umlaufenden Außendeck, nicht zu einem privaten Balkon. Das Schiff hat keinen Aufzug, alle Decks sind über Treppen verbunden.
Beide Kabinenkategorien sind mit 172 Quadratfuß identisch groß. Der Unterschied zwischen ihnen ist real und lohnt eine Überlegung. Die Kabinen der Kategorie 5 mit Balkon bieten einen privaten Freisitz direkt an der Kabine, an einem warmen Abend vor Anker ist das wirklich wunderbar. Die Kabinen der Kategorie 4 auf dem Oberdeck verzichten zwar auf den privaten Balkon, öffnen sich aber direkt zum breiten umlaufenden Deck, dem geselligsten Außenbereich des Schiffes. Zudem liegen sie höher am Schiff, was bessere Aussichten aus den Fenstern bedeutet, aber in unruhiger See möglicherweise mehr Bewegung mit sich bringt.
Angrenzende Kabinen der Kategorie 4 können miteinander verbunden werden, sodass die Paare 300/301 und 302/303 zu Familienkonfigurationen zusammengeschlossen werden können. Das ist nützlich zu wissen, wenn Sie mit Jugendlichen oder zwei Paaren reisen, die verbundene Kabinen wünschen, ohne gleich das ganze Schiff zu chartern.
Die Gemeinschaftsbereiche übertreffen bei Weitem das, was man von einem 98 Fuß langen Schiff erwarten würde. Das Freiluft-Beobachtungsdeck oben verfügt über einen Whirlpool, Liegestühle und eine 360-Grad-Aussicht, die an klaren Nächten über dem Äquator außergewöhnlich für Sternenbeobachtungen ist. Die Lounge auf dem Hauptdeck ist luftig und gemütlich, mit einer gut bestückten Bibliothek und einer Bar, die sich vor dem Abendessen ganz natürlich zum Treffpunkt entwickelt. Das Abendessen im Freien findet auf dem umlaufenden Oberdeck statt, wo Sie Delfine am Bug reiten sehen können, während Sie essen. Die Marina-Plattform am Heck ist der Startpunkt für Ausflüge mit Zodiacs, Kajaks und Schnorcheltouren.
| Kabinenkategorie | Deck | Größe | Besonderheit | Verbindbar |
|---|---|---|---|---|
| Kategorie 5 | Hauptdeck | 172 sq ft + 43 sq ft Balkon | Privater Balkon mit Sitzgelegenheit; 2 große Fenster | Nein |
| Kategorie 4 | Oberdeck | 172 sq ft | Tür öffnet sich direkt zum umlaufenden Außendeck; großes Fenster | Ja (300/301 und 302/303) |
Ein Vorteil der Delfina gegenüber vielen vergleichbaren 16-Gäste-Katamaranen: Die Renovierung war gründlich. Hier handelt es sich nicht um ein Schiff, das nur mit einem neuen Anstrich und frischer Bettwäsche aufgefrischt wurde. Lindblad hat 2024 vor dem Neustart 2025 ernsthaft in die Überholung investiert, und das merkt man den Innenräumen an. Die Holzverzierungen, die Badezimmerarmaturen, die Qualität der Textilien, alles wirkt wie ein Schiff, das neu aufgebaut, nicht nur aufgepeppt wurde.
Wie ist das Essen an Bord der National Geographic Delfina?

Das kulinarische Angebot an Bord der Delfina folgt derselben Philosophie wie der Rest der Lindblad-Galápagos-Flotte: regional bezogene Zutaten, vom Bauernhof oder aus dem Meer direkt auf den Teller, wo immer möglich, und Speisekarten, die in Zusammenarbeit mit ecuadorianischen Köchen entwickelt wurden. Dank des 16-Gäste-Formats fühlen sich die Mahlzeiten eher an wie ein gemütliches Beisammensein mit Freunden als wie ein strukturierter Restaurant-Service. Das Freiluft-Café auf dem umlaufenden Oberdeck ist der Ort, an dem die meisten Frühstücks- und Mittagessen stattfinden. Abendessen finden drinnen statt, sobald es abends kühler wird.
Das Frühstück beginnt mit Kaffee aus Galápagos, den jeder, der ihn probiert hat, als außergewöhnlich kennt. Die Inseln liegen in den Hochlagen von Santa Cruz und San Cristóbal und erzeugen Arabica-Bohnen mit einem klaren, frischen Aroma, das nichts vom Festland Importiertes ganz erreichen kann. Maßgeschneiderte Omeletts, frisches lokales Obst, andine Supergetreide und frisch gepresste Säfte runden den Morgen ab. Es ist kein bescheidenes Angebot.
Das Mittagessen an Bord der Delfina steht ganz im Zeichen der Stärken der ecuadorianischen Küche. Erwarten Sie Gerichte wie seco de pollo (ein langsam gegartes Hühnchenragout mit lokalen Gewürzen), frischen Ceviche aus dem Fang des Morgens, encebollado (Ecuadors berühmte Fischsuppe mit Maniok und Zitrusnoten) und pan de yuca, das warme, käsehaltige Maniokbrot, das Passagiere regelmäßig als eine der unerwartet besten Speisen der Woche bezeichnen. Das ecuadorianische Festmahl zum Mittagessen ist einer der Höhepunkte, die Lindblad ausdrücklich als Markenzeichen der Reise hervorhebt, und nach den Rückmeldungen der Reisenden zu Recht.
Was sich auf einem 16-Gäste-Schiff ändert, ist die Atmosphäre während der Mahlzeiten selbst. Naturführer setzen sich regelmäßig mit den Gästen zum Abendessen zusammen. Gespräche über das, was man am Tag gesehen hat, gehen nahtlos in die Abendbesprechung für den nächsten Tag über. Mit 16 Personen am Tisch müssen Sie nicht um die Aufmerksamkeit eines Führers konkurrieren, wie es auf einem größeren Schiff der Fall sein könnte. Die Mahlzeiten werden so zu einem Teil des Expeditionserlebnisses, nicht zu einer Pause davon.
Alkoholische Getränke sind im Preis enthalten, mit Ausnahme von Premium-Spirituosen. An Bord gibt es Bier, Hausweine, Cocktails und Standard-Spirituosen. Premium-Marken können zusätzlich erworben werden. Alkoholfreie Getränke, gefiltertes Wasser, Kaffee und Tee stehen ganztägig zur Verfügung.
Welche Reiserouten bietet die National Geographic Delfina an?

Die Delfina fährt ganzjährig zwei Hauptreiserouten: eine 10-tägige „Galápagos-Kreuzfahrt mit Katamaran: Eine intime Reise“ und eine 16-tägige „Galápagos-Kreuzfahrt mit Katamaran + Machu Picchu und Perus Land der Inka“. Beide Reisen starten freitags mit Einschiffung am Samstag nach einer inkludierten Übernachtung vor der Abreise in Quito oder Guayaquil. Die 10-tägige Route umfasst einen breiten Querschnitt der zentralen und westlichen Inseln, wobei die genaue Inselauswahl von der Rotation der Genehmigungen des Galápagos-Nationalparks abhängt.
Die Inselbesuche umfassen in der Regel North Seymour, Santa Cruz, Isabela, Fernandina, Española, Floreana und San Cristóbal. Dank des geringen Tiefgangs und des Katamaran-Rumpfes der Delfina sind Ankerplätze und Schnorchelstellen erreichbar, die für Schiffe mit größerem Tiefgang unzugänglich sind. Das ist kein kleiner Vorteil. Einige der spektakulärsten Schnorchelstellen in den westlichen Inseln erfordern das Ankern in der Nähe von felsigen Küsten und vulkanischen Formationen, wo Schiffe mit größerem Tiefgang einfach nicht hinkommen. Besonders für Tierbegegnungen unter Wasser eröffnet die Rumpfkonfiguration der Delfina neue Möglichkeiten.
Die 16-tägige Kombireise ist für Reisende konzipiert, die die Galápagos-Inseln mit Peru in einer einzigen Expedition verbinden möchten. Nach der Schiffsreise folgt ein vollständig begleiteter Landaufenthalt, der das Heilige Tal, Cusco und Machu Picchu umfasst. Für alle, die beide Ziele bisher separat in Betracht gezogen haben, vereinfacht dieses Paket die Logistik, eine Zweiländer-Reiseroute von Grund auf zu planen. Es handelt sich um eine sinnvolle Reiseerweiterung, die den längeren Zeitaufwand rechtfertigt.
Welche Inseln Ihre Abfahrt besucht, hängt von den Genehmigungen des Galápagos-Nationalparks ab, die rotierend an die Flotte vergeben werden. Wenn Sie ein bestimmtes Wildtierziel haben, etwa Walhaie in den westlichen Inseln zu beobachten oder die Balz der Blaufußtölpel zu erleben, ist der Zeitpunkt Ihrer Abreise genauso entscheidend wie die Wahl des Schiffes. Kontaktieren Sie unser Team hier, und wir passen Ihr Reisefenster an das passende Abreisedatum an und erklären Ihnen, welche Inseln die jeweilige Reiseroute voraussichtlich abdeckt.
| Ablauf | Dauer | Typischerweise besuchte Inseln | Abreisetag |
|---|---|---|---|
| Galápagos-Kreuzfahrt mit Katamaran: Eine intime Reise | 10 Tage | North Seymour, Santa Cruz, Isabela, Fernandina, Española, Floreana, San Cristóbal | Freitag (Einschiffung Samstag) |
| Galápagos-Kreuzfahrt mit Katamaran + Machu Picchu | 16 Tage | Vollständige Galápagos-Rundreise + Heiliges Tal, Cusco, Machu Picchu, Peru | Freitag (Einschiffung Samstag) |
Die Reiserouten unterliegen der Rotation der Genehmigungen des Galápagos-Nationalparks. Die besuchten Inseln können je nach Abreisedatum variieren.
Was kostet eine Galápagos-Kreuzfahrt mit der National Geographic Delfina tatsächlich?

Die 10-tägige Kreuzfahrt auf der Delfina beginnt bei etwa $6.860 pro Person in der Kategorie-4-Kabine, wobei die Kategorie-5-Kabinen mit Balkon teurer sind. Der Preis umfasst alle Mahlzeiten, inkludierte alkoholfreie Getränke, alle geführten Ausflüge, Schnorchelausrüstung, Kajaks, Paddleboards, Zodiac-Touren sowie das zweiköpfige Expeditionsteam. Nicht enthalten sind: die Eintrittsgebühr für den Galápagos-Nationalpark in Höhe von $200, die Transitkarte für $20, Inlandsflüge vom Festland (ca. $520, $570 pro Person hin und zurück), Trinkgelder, Premium-Spirituosen und Ihr internationaler Flug nach Ecuador.
Die tatsächlichen Gesamtkosten für die 10-tägige Reise liegen bei etwa $8.500, $9.500 pro Person, wenn man die Pflichtgebühren und Inlandsflüge hinzurechnet. Das ist deutlich günstiger als die vergleichbare Reise auf der Gemini und für viele Reisende der ideale Kompromiss: eine Expedition in Lindblad-Qualität mit dem National-Geographic-Führungsprogramm, zu einem Preis, der näher an dem liegt, was ein hochwertiges Schiff der Ersten Klasse verlangt, aber mit einer Intimität, die kein Schiff der Ersten Klasse mit nur 16 Gästen bieten kann.
Die Option für einen Privat-Charter verdient einen eigenen Absatz. Die Delfina kann für eine vollständige Gruppenbuchung gemietet werden, was Lindblad gezielt für Familienzusammenkünfte, Jubiläumsfeiern, Mehrgenerationenreisen und Firmenexpeditionen bewirbt. Für eine Gruppe von 8-16 Personen verwandelt ein Privat-Charter die Kosten pro Person in eine völlig andere Rechnung. Sie bestimmen den Zeitpunkt, die Zusammensetzung der Gruppe, das Tempo eines jeden Tages und bis zu einem gewissen Grad die Prioritäten der einzelnen Ausflüge. Wenn Sie bereits eine Gruppenreise mit 8 oder mehr Personen in die Galápagos-Inseln planen, lohnt es sich, die Charter-Kosten zu prüfen, bevor Sie sich für Einzelkabinenbuchungen entscheiden.
Die Preise für einen Privat-Charter auf der Delfina variieren je nach Saison und Gruppengröße und werden nicht öffentlich aufgelistet. Wenn Sie darüber nachdenken, Familie oder enge Freunde für ein wirklich unvergessliches Erlebnis zusammenzubringen, kann unser Team die tatsächlichen Zahlen für Sie zusammenstellen. Schreiben Sie uns hier eine Nachricht, und wir liefern Ihnen alle Informationen, die Sie für eine fundierte Entscheidung benötigen.
| Kostenpunkt | Betrag | Im Preis enthalten? |
|---|---|---|
| Kreuzfahrtpreis (10 Tage, Kat. 4) | Ab ~$6.860 pro Person | Ja (Grundpreis) |
| Alle Mahlzeiten, Snacks, inkludierte alkoholfreie Getränke | Enthalten | Ja |
| Alle geführten Ausflüge, Zodiacs, Kajaks, Schnorchelausrüstung | Enthalten | Ja |
| Eintrittsgebühr Galápagos-Nationalpark | 200 $ pro Person | Nein |
| Transitkarte (INGALA) | $20 pro Person | Nein |
| Inlandsflüge (Guayaquil/Quito, Baltra, hin und zurück) | ~$520, $570 pro Person | Nein |
| Trinkgelder | Freiwillig | Nein |
| Premium-Spirituosen | Auf Anfrage | Nein |
Preise überprüft am 26. Mai 2026. Pro Person, Doppelbelegung.
Was sagen echte Reisende nach einer Fahrt mit der Delfina?

Die Rückmeldungen von Reisenden zur Delfina betonen durchgehend die Gruppendynamik als prägendes Merkmal des Erlebnisses. Auf einem Schiff mit nur 16 Gästen spielt die soziale Atmosphäre eine Rolle, wie sie es auf einem Schiff mit 48 oder 96 Gästen einfach nicht tut. Die von uns über mytrip2ecuador.com und unser YouTube-Publikum gesammelten Erfahrungen zeigen drei durchgehende Muster: Die Intimität übertrifft die Erwartungen, das Verhältnis von Naturführern zu Gästen verändert das Lernerlebnis, und die Stabilität des Katamarans ist eine echte Erleichterung für reiseempfindliche Gäste, die mit Bedenken an Bord gegangen sind.
Der Punkt Stabilität verdient eine ehrliche Betrachtung, denn er wird besonders häufig angesprochen. Katamarane verhalten sich anders als Einrumpfboote, und diesen Unterschied zu verstehen, hilft Ihnen zu entscheiden, ob die Delfina das richtige Schiff für Sie ist. Ein Einrumpfboot schaukelt bei seitlichem Seegang hin und her, die klassische Bewegung, die Seekrankheit auslöst. Die Doppelrumpf-Konstruktion eines Katamarans reduziert dieses Rollen deutlich. Der Nachteil ist eine ausgeprägtere Stampfbewegung (Bug auf, Bug ab) bei längeren Dünungswellen. In den Galápagos-Inseln selbst, wo die Überfahrten zwischen den Inseln eher kurze, kabbelige Wellen als lange ozeanische Dünung erzeugen, beschreiben die meisten erfahrenen Galápagos-Führer und Reiseveranstalter die Stabilität von Katamaranen als echten Vorteil für reiseempfindliche Gäste. Eine Umfrage eines Galápagos-Spezialisten ergab, dass fast 92 % der Kreuzfahrtgäste angaben, kaum oder gar keine Probleme mit Seekrankheit zu haben, unabhängig vom Schiffstyp. Die Daten zeigen jedoch durchgehend, dass Katamarane in der unruhigeren Saison von Juli bis Oktober besser abschneiden.
Was viele Reisende überrascht, und das wird in den Gesprächen, die wir mit Gästen führen, immer wieder deutlich, ist der Wechsel von der Erwartung eines Resort-Urlaubs hin zu einer Expedition. 16 Gäste, 12 Crew-Mitglieder, frühe Aufbrüche, anspruchsvolle Wanderungen, Ein- und Aussteigen aus Zodiacs im Salzwasser. Die Delfina ist zwar wunderschön ausgestattet, aber sie ist kein schwimmendes Hotel. Die Gäste, die sie am meisten lieben, sind diejenigen, die bereit sind, aktiv, neugierig und flexibel zu sein, besonders, wenn der Nationalpark die Reiseroute kurzfristig anpasst.
Wie bei der Gemini gibt es hier keinen Aufzug. Zwischen den Decks führen nur Treppen. Das ist vorab gut zu wissen, besonders wenn Sie mit älteren Familienmitgliedern oder Personen mit eingeschränkter Mobilität reisen.
Was unsere Reisegemeinschaft sagt: Delfina und Feedback zum 16-Gäste-Katamaran
Basierend auf Reisenden-Feedback, das über mytrip2ecuador.com, unser YouTube-Publikum und tausende Interviews mit Galápagos-Kreuzfahrtgästen von Oleg Galeev gesammelt wurde:
| Gruppenatmosphäre / Intimität | 98% | „Fühlte sich an wie ein Privat-Charter“; „Kannte alle am zweiten Tag“ |
| Qualität und Tiefe der Naturführer | 96% | „Die besten Naturführer, die wir je hatten“; „Der Fotolehrer war unglaublich“ |
| Stabilität des Katamarans | 94 % berichteten, es sei besser als erwartet | „Weniger Bewegung als befürchtet“; „War auf Seekrankheit vorbereitet und brauchte keine Medikamente“ |
| Essen und Speisen | 95% | „Das ecuadorianische Festmahl war ein Highlight“; „Der Kaffee allein war es wert“ |
| Preis-Leistungs-Verhältnis | 92% | „Besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als erwartet für diese Art von Intimität“ |
| Würden Privat-Charter empfehlen | 97% | „Hätten wir gerne einen vollständigen Charter gebucht“; „Perfekt für unsere Familiengruppe“ |
Ist die National Geographic Delfina die richtige Wahl für Ihre Reise?

Für Reisende, die das intimste Kleingruppen-Erlebnis in der Lindblad-Galápagos-Flotte suchen, bietet die Delfina genau das. 16 Gäste sind eine Zahl, die das soziale und erlebnisorientierte Gefüge einer Kreuzfahrt auf eine Weise verändert, die man erst wirklich versteht, wenn man beide Größen erlebt hat. Der Katamaran-Rumpf bietet echte Stabilitätsvorteile für reiseempfindliche Gäste. Der Einstiegspreis liegt unter dem der Gemini, während das National-Geographic-Führerprogramm erhalten bleibt. Für Familien, Mehrgenerationen-Reisen oder alle, die einen Privat-Charter in Betracht ziehen, ist dies wahrscheinlich das überzeugendste Schiff in den Galápagos-Inseln.
Die ehrliche Gegenmeinung: Das 16-Gäste-Format der Delfina ist für die meisten ein Vorteil, für einige jedoch eine Einschränkung. Alleinreisende oder Paare, die gezielt unterwegs sind, um interessante Menschen aus aller Welt kennenzulernen, werden davon auf der 48-Gäste-Gemini oder der Islander II mehr haben, wo der Gäste-Pool einfach größer ist. Die Delfina verbindet Sie für 10 Tage mit 15 anderen Menschen. Wenn diese 15 Personen Ihre Familie oder Ihre engsten Freunde bei einem Charter sind, ist das perfekt. Wenn Sie als Alleinreisender Abwechslung und einen größeren sozialen Kreis suchen, passt die Dynamik der Gemini besser zu Ihnen.
Was die Delfina besser macht als jedes andere Schiff in der Lindblad-Flotte: Sie erleben die Galápagos-Inseln in einem Maßstab, der sich für das Reiseziel absolut richtig anfühlt. Die Inseln sind kein Massentourismus-Ziel. Sie sind geschützt, kontrolliert und von Natur aus intim. Sie von einem 16-Gäste-Schiff aus zu erkunden, mit einer Crew, die Sie zahlenmäßig übertrifft, und vor einer Küste vor Anker zu liegen, während Seelöwen bei Tagesanbruch durch Ihr Kabinenfenster sichtbar sind, entspricht genau dem Rahmen, den die Galápagos-Inseln verdienen.
Buchen Sie frühzeitig, wenn Sie die Option eines Privat-Charters in Betracht ziehen. Vollcharter auf der Delfina sind verfügbar, aber sie sind begehrt. Eine Gruppe, die drei Monate lang überlegt, ob sie zuschlagen soll, verliert in der Regel die gewünschten Termine an jemanden anderen.
Was Reisende auf der National Geographic Delfina überrascht

Aus der Beobachtung von Reiseforen, TripAdvisor-Threads und unseren direkten Gesprächen mit Reisenden gehen folgende Muster hervor, die Erstbesucher der Delfina regelmäßig überraschen:
Unterschätzung, wie klein sich 16 Gäste tatsächlich anfühlen. Die meisten Reisenden erwarten, dass es sich intim anfühlt. Weniger erwarten, dass es sich bereits am dritten Tag wie ein Familienessen anfühlt. Für die meisten Gäste ist das eine Offenbarung und ein Highlight. Für introvertierte Reisende, die Ruhe zum Aufladen brauchen, sollten Sie diesen Bedarf bewusst einplanen. Das Beobachtungsdeck und der Bugbereich des Schiffes bieten morgens vor den Ausflügen ruhige Rückzugsorte.
Nicht für die verpflichtenden Extras budgetiert. Der Kreuzfahrtarif ist der größte Posten, aber nicht der einzige. Die 200 $ Parkgebühr, die 20 $ Transitkarte und etwa 520-570 $ pro Person für Inlandsflüge summieren sich auf rund 750 $ pro Person, bevor Sie an Bord gehen. Planen Sie das im Voraus ein, statt es erst beim Checkout zu entdecken.
Die Bewegung eines Katamarans unterschätzen. Die Delfina ist bei seitlichem Seegang stabiler als ein Einrumpfboot, bei längeren Dünungswellen jedoch holpriger während der nächtlichen Überfahrten. Die meisten Gäste kommen damit gut zurecht. Doch reiseempfindliche Reisende, die mit absoluter Ruhe rechnen, sind gelegentlich von der stampfenden Bewegung während der Insel-zu-Insel-Passagen überrascht. Die Standardempfehlung aller, die diese Reise bereits gemacht haben, lautet: Medikamente dabei haben und vor den nächtlichen Überfahrten präventiv einnehmen.
Die falsche Kabinenkategorie wählen. Die Kabinen der Kategorie 4 im Oberdeck öffnen sich zum gemeinsamen, umlaufenden Freideck und nicht zu einem privaten Balkon. Das ist ideal für spontane Tierbeobachtungen direkt vor der Tür und für geselliges Beisammensein. Weniger geeignet ist es, wenn Ihnen Privatsphäre besonders wichtig ist. Die Kabinen der Kategorie 5 im Hauptdeck verfügen über einen privaten 43 Quadratfuß großen Balkon mit Sitzgelegenheit und zwei großen Fenstern, perfekt für Paare, die ihren eigenen Außenbereich wünschen. Überlegen Sie also vorher, was Ihnen wichtiger ist.
Die Option eines Privat-Charters nicht prüfen. Gruppen ab 8 Personen, die Einzelkabinen buchen, ohne die Charterkosten zu vergleichen, bereuen dies oft im Nachhinein. Die Kosten pro Person bei einer Vollcharter sinken deutlich, sobald Sie mehr als 8 Reisende sind, und der Gewinn an Flexibilität, Kontrolle über den Zeitplan und die Gruppenzusammensetzung ist beträchtlich.
Häufig gestellte Fragen
Kann man die National Geographic Delfina komplett privat chartern?
Ja. Die Delfina steht als vollständiger Privat-Charter für Gruppen, Familien, Jubiläumsfeiern und Firmenexpeditionen zur Verfügung. Mit nur 16 Gästeplätzen ist sie das praktischste Schiff in der Lindblad-Galápagos-Flotte für eine Komplettbuchung. Die Preise für einen Privat-Charter variieren je nach Jahreszeit und müssen direkt über einen Buchungsagenten oder Reisespezialisten angefragt werden.
Ist die National Geographic Delfina für seekrankheitsanfällige Reisende geeignet?
Besser als ein Einrumpfboot unter den meisten Bedingungen. Das Katamaran-Design mit zwei Rümpfen reduziert die Rollbewegung, die bei den meisten Seekrankheiten die Ursache ist, deutlich. Bei längeren Dünungswellen nimmt die Stampfbewegung zwar zu, doch die Galápagos-Insel-zu-Insel-Passagen erzeugen in der Regel eher kurze, unruhige Wellen als lange ozeanische Dünung. Seekrankheitsanfällige Reisende sollten dennoch Medikamente mitnehmen und diese präventiv vor den nächtlichen Überfahrten einnehmen, statt erst dann zu handeln, wenn sie sich unwohl fühlen.
Was ist der Unterschied zwischen den Kabinen der Kategorie 4 und 5 auf der Delfina?
Beide Kategorien umfassen 172 Quadratfuß. Die Kabinen der Kategorie 5 befinden sich im Hauptdeck und verfügen über einen privaten 43 Quadratfuß großen Balkon mit Sitzgelegenheit sowie zwei große Fenster. Die Kabinen der Kategorie 4 liegen im Oberdeck und öffnen sich direkt zum gemeinsamen, umlaufenden Freideck des Schiffs, nicht zu einem privaten Balkon. Angrenzende Kabinen der Kategorie 4 (300/301 und 302/303) können miteinander verbunden werden, um Familienkonfigurationen zu ermöglichen.
Wie schneidet die National Geographic Delfina im Vergleich zur National Geographic Gemini ab?
Die Delfina nimmt 16 Gäste und 12 Crewmitglieder auf einem 98 Fuß langen Katamaran auf, während die Gemini 48 Gäste mit einem Crew-Gast-Verhältnis von 1:1 auf einem 296 Fuß langen Expeditionsschiff befördert. Die Delfina bietet mehr Intimität und startet zu einem niedrigeren Preis. Die Gemini hat größere Suiten (einschließlich der größten in der Lindblad-Flotte), fünf Expeditionen-Naturführer im Vergleich zu zwei auf der Delfina und ein lebhafteres soziales Umfeld. Die richtige Wahl hängt davon ab, ob Ihnen Intimität oder eine größere Auswahl an Führungen wichtiger ist.
Beinhaltet die Delfina die Nacht vor der Kreuzfahrt?
Ja. Die 10-tägige Reiseroute der Delfina umfasst eine Übernachtung vor der Reise entweder in Quito oder Guayaquil, bevor es am Samstag zum Flug nach Baltra geht, um das Schiff zu besteigen. Auch eine inkludierte Übernachtung im Hotel nach der Reise ist am Ende der Expedition vorgesehen.
Ist die National Geographic Delfina für Familien mit Kindern geeignet?
Ja, besonders für Familien, die das gesamte Schiff chartern oder mehrere verbundene Kabinen buchen. An Bord der Delfina findet das National Geographic Global Explorers-Programm für Kinder und Jugendliche statt. Familienrabatte (in der Regel 50 % Ermäßigung auf den Kabinenpreis für Gäste bis 22 Jahre) werden auf ausgewählten Abfahrten angeboten. Das Format mit 16 Gästen eignet sich besonders gut für mehrgenerationelle Familien, die eine geschlossene Reise ohne Fremde auf einem größeren Schiff bevorzugen.
Eine Galápagos-Kreuzfahrt planen? Lassen Sie uns sprechen.
Die Delfina ist derzeit eine der außergewöhnlichsten Optionen auf den Inseln, aber sie passt nicht zu jedem. Ob Sie sie mit der Gemini vergleichen, die Kosten für einen Privat-Charter für eine Gruppe prüfen oder einfach herausfinden möchten, welches Schiff und welche Reiseroute am besten zu Ihnen passt, wir helfen Ihnen, diese Entscheidung schneller und klarer zu treffen.
Oleg war bereits dreimal auf den Galápagos-Inseln, hat zwei Kreuzfahrten persönlich erlebt und jahrzehntelang eine der umfassendsten Wissensdatenbanken zu Kreuzfahrten auf Basis eigener Erfahrungen aufgebaut. Cruises To Galapagos Islands wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet. Unsere Angebote sind unverbindlich und ohne Verpflichtung.
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Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.
