Galápagos-Kreuzfahrt: Planungshilfe (Ultimative FAQ)

Was kostet eine Galápagos-Kreuzfahrt?

Galápagos-Kreuzfahrten kosten zwischen $2.000 und $10.000+ pro Person, je nach Schiffsklasse und Dauer. Bei meiner zweiten Reise habe ich für eine 4-Nächte-Erste-Klasse-Kreuzfahrt $4.800 pro Person bezahlt.

Budget-Kreuzfahrten ($250-350 pro Tag) bieten geteilte Kabinen und einfache Ausstattung, besuchen aber dieselben Inseln wie Luxusoptionen. Schiffe der Ersten Klasse ($400-600 pro Tag) haben private Kabinen mit Fenstern und bessere Verpflegung. Luxus-Kreuzfahrten ($750-1.000+ pro Tag) bieten geräumige Suiten, Gourmet-Essen und erstklassige Naturführer. Die versteckten Kosten haben mich überrascht: Nationalparkgebühr ($100), Transitkarte ($20), Neoprenanzug-Miete ($25 pro Tag) und Trinkgeld für die Crew (10-15 % des Kreuzfahrtpreises). Bei meiner ersten Kreuzfahrt hatte ich nur den Grundpreis einkalkuliert und gab am Ende $600 extra aus, die ich nicht eingeplant hatte.

Zusätzliche Kosten für Galápagos-Kreuzfahrten:

Bei meiner ersten Kreuzfahrt hatte ich nur den Grundpreis einkalkuliert und gab am Ende $600 extra aus, die ich nicht eingeplant hatte.

Vor der Buchung Ihrer Galápagos-Kreuzfahrt fragen Sie:

• Wie hoch sind die Gesamtkosten inklusive Gebühren und Trinkgeld?
• Sind Neoprenanzüge inbegriffen oder müssen sie extra gemietet werden?
• Was kosten alkoholische Getränke und wie wird bezahlt?
• Genauer Kabinenstandort (vermeiden Sie Kabinen in der Nähe des Maschinenraums, selbst wenn sie günstiger sind)
• Stornierungsbedingungen und Anzahlungsplan

Wie lange sollte meine Galápagos-Kreuzfahrt dauern?

Vier- bis fünf-Tage-Kreuzfahrten decken die zentralen Inseln mit den bekanntesten Wildtieren ab, während acht-Tage-Kreuzfahrten abgelegene westliche oder nördliche Inseln erreichen, auf denen einzigartige Arten leben, die es nirgendwo sonst gibt.

Was Ihnen bei kürzeren Galápagos-Kreuzfahrten entgeht:

Ich hatte zunächst eine 4-Tage-Galápagos-Kreuzfahrt gebucht und es sofort bereut. Die 4-Tage-Tour fühlte sich an wie ein Hast-Durchlauf durch die Wildtiere, wir besuchten sechs Inseln, verbrachten aber nur 2-3 Stunden an jedem Landeplatz, bevor die Crew uns zurück in das Zodiac zum nächsten Ziel drängte. Am zweiten Tag auf North Seymour entdeckte ich ein Nest des Blaufußtölpels mit zwei Küken und wollte 30 Minuten bleiben, um sie zu fotografieren. Doch unser Naturführer sagte, wir müssten weiter, weil wir vor Sonnenuntergang nach Bartolomé segeln mussten. Ich schaffte es kaum, fünf Minuten mit diesen Küken zu verbringen.

Meine zweite Kreuzfahrt dauerte 8 Tage, und der Unterschied war enorm. Das Tempo fühlte sich menschlich an. An manchen Orten konnten wir sogar zweimal schnorcheln, einmal am Morgen für die Hauptsession, dann ein optionaler Nachmittagsschnorchel für alle, die mehr Zeit im Wasser wollten. An Punta Espinoza auf Fernandina ließ uns unser Naturführer 20 Minuten still sitzen, um Meerechsen zu beobachten, die auf den Lavagesteinen sonnten, während ein Galápagos-Bussard in der Nähe jagte. Ein solcher Moment wäre im hektischen 4-Tage-Programm unmöglich gewesen. Die längere Kreuzfahrt erreichte auch Fernandina, wo ich die größte Kolonie von Meerechsen des Archipels sah, einige dieser Echsen waren so groß wie kleine Hunde. Diese Tiere gibt es nirgendwo sonst auf der Erde.

Bevor Sie Ihre Galápagos-Kreuzfahrt buchen, fragen Sie sich:

• Welches Tier müssen Sie unbedingt sehen? (Prüfen Sie, welche Kreuzfahrtdauer diese Insel ansteuert)
• Wie viele Urlaubstage haben Sie tatsächlich? (Berücksichtigen Sie die An- und Abreisetage nach Ecuador)
• Planen Sie vor oder nach der Reise einen Aufenthalt in Quito oder Machu Picchu ein? (Beeinflusst die Gesamtreisedauer)
• Ist dies eine einmalige Reise oder werden Sie zurückkehren? (Falls einmalig, wählen Sie eine längere Kreuzfahrt)
• Bevorzugen Sie Tiefe (mehr Zeit pro Insel) oder Breite (mehr Inseln)?

Wann ist die beste Reisezeit für eine Galápagos-Kreuzfahrt?

Von Dezember bis Mai gibt es ruhigere See und wärmeres Wasser, während von Juni bis November kühleres Wetter, aber bessere Möglichkeiten zur Beobachtung von Meerestieren und Walen bietet.

Wildtierkalender für Galápagos-Kreuzfahrten:

Ich war im März auf meiner ersten Galápagos-Kreuzfahrt und im September auf meiner zweiten Reise. Bei der Märzreise war das Wetter perfekt zum Schnorcheln: Das Wasser mit etwa 75°F fühlte sich an wie ein warmes Bad, und die See war so ruhig, dass ich während der gesamten Reise nicht seekrank wurde. Wir verbrachten 45 Minuten im Wasser bei Devil’s Crown, ohne zu frieren. Allerdings sahen wir während der gesamten 4-tägigen Kreuzfahrt keine Wale.

Der September bot ein völlig anderes Erlebnis. Die Wassertemperatur sank auf 68°F, und selbst mit einem Neoprenanzug zitterte ich nach 20 Minuten Schnorcheln. Die Überfahrt von Santa Cruz nach Isabela hatte 6 Fuß hohe Wellen, die die Hälfte unserer Gruppe seekrank machte. Doch das Meeresleben war atemberaubend: Wir entdeckten jeden Tag Buckelwale, darunter auch eine Mutter mit ihrem Kalb, die nur 20 Fuß von unserem Boot auftauchte. Das kühlere Wasser bringt Nährstoffe mit sich, die riesige Fischschwärme anlocken, und damit auch die größeren Raubtiere. Jeder Schnorchelstopp hatte 10-mal mehr Fische als meine Märzreise.

Bevor Sie Ihre Galápagos-Kreuzfahrt buchen, bedenken Sie:

• Welche Tiere möchten Sie unbedingt sehen? (Wildtierkalender prüfen)
• Wie anfällig sind Sie für Seekrankheit? (Warme Jahreszeit = ruhigere See)
• Wie kälteempfindlich sind Sie beim Schnorcheln? (Warme Jahreszeit = angenehmes Wasser)
• Können Sie in den Nebensaisons (Mai, November) reisen, um günstigere Preise und weniger Touristen zu haben?
• Sind Sie bereit, für garantiert ruhige See und warmes Wasser den Höchstpreis zu zahlen?

Welche Inseln sollte ich auf einer Galápagos-Kreuzfahrt besuchen?

Die westlichen Inseln (Isabela, Fernandina) bieten die spektakulärsten vulkanischen Landschaften und die größten Meeresleguane, während die nördlichen Inseln (Genovesa) riesige Seevogelkolonien beherbergen und die südlichen Inseln (Española) den einzigen Brutplatz der Galápagos-Albatrosse weltweit aufweisen.

Wildtiere, die Sie NUR auf bestimmten Inseln sehen können:

Jeder empfiehlt die Insel Española, und die Galápagos-Albatrosse sind spektakulär, ihren Balztanz zu beobachten, bei dem sie mit den Schnäbeln klappern und im Kreis watscheln, ist wirklich unvergesslich. Doch als wir landeten, waren auf Española 200 weitere Touristen, die alle dieselben drei Albatrosnester in 10 feet Entfernung vom Weg fotografierten. Ich wurde zweimal angerempelt, als ich ein freies Foto machen wollte. Der Geysir war beeindruckend, aber das ganze Erlebnis fühlte sich an wie Disneyland.

Fernandina war meine Lieblingsinsel auf beiden Galápagos-Kreuzfahrten. Als wir an Punta Espinoza an Land gingen, waren vielleicht 40 Personen insgesamt auf zwei Booten. Die Landschaft sah aus, als wären wir auf dem Mars gelandet, völlig karge, schwarze Lavafelder, die sich bis zum Horizont erstreckten, mit einem dampfenden Vulkan im Hintergrund. Die Meerechsen dort waren absolut riesig, unser Naturführer sagte, sie seien die größten im Archipel, weil Fernandina die nährstoffreichsten Futtergründe bietet. Eine Eidechse, die ich fotografiert habe, war ohne Schwanz locker 2 feet lang.

Während wir die Eidechsen beobachteten, landete ein Galápagos-Bussard nur 15 feet von unserer Gruppe entfernt und blieb einfach 10 Minuten sitzen, auf der Suche nach Beute. Unser Naturführer flüsterte, dass man Bussarde so nah nur selten zu sehen bekommt. Dann stürzte der Bussard plötzlich herab, fing eine Meerechse, tötete sie und begann direkt vor uns zu fressen. Solche ungeschönten Naturmomente erlebt man auf den überlaufenen Inseln nicht.

Genovesa enttäuschte mich zunächst, weil die Rotfußtölpel zu hoch in den Mangroven saßen, um gute Fotos zu machen, ich konnte sie sehen, aber sie waren 30 feet über uns. Doch die schiere Anzahl der Vögel war überwältigend. Tausende Fregattvögel füllten den Himmel. An Prince Philip’s Steps stiegen wir einen steilen Pfad hinauf und fanden Schleiereulen, die nur 5 feet vom Weg entfernt auf dem Boden schliefen. Unser Naturführer sagte, dass Eulen am Tag selten zu sehen sind. Auch die Nachtreiher waren überall, völlig unbeeindruckt von den Menschen.

Auf North Seymour gibt es die Blaufußtölpel, die jeder sehen möchte, und sie kümmern sich wirklich nicht um Menschen. Einer brütete nur 2 feet vom Weg entfernt aus, während 50 Touristen vorbeigingen. Ich setzte mich und beobachtete diesen Tölpel 20 Minuten lang, er bewegte sich nicht. Die Männchen warben gerade aktiv um die Weibchen mit ihrem Tanz, bei dem sie abwechselnd einen blauen Fuß nach oben streckten. Reines Vergnügen.

Baltra Island können Sie überspringen, es sei denn, Sie fliegen dort ein, es gibt nur einen Flughafen und sonst nichts. Wir segelten daran vorbei, und der Naturführer erwähnte die Insel nicht einmal.

Bevor Sie Ihre Galápagos-Kreuzfahrt buchen, prüfen Sie:

• Gibt es Inseln, die Sie nur vom Boot aus sehen? (Zählt nicht als Besuch)
• Landet diese Reiseroute tatsächlich auf den Inseln, die Sie besuchen möchten? (Manche Routen fahren nur an Inseln vorbei, ohne an Land zu gehen)
• Welche Route umfasst Ihr absolutes Muss-Tier? (Wellenalbatros = unbedingt die Española-Route wählen)
• Wie viele Stunden verbringen Sie auf jeder Insel? (Manche Reiserouten hetzen durch)
• Zu welcher Tageszeit besuchen Sie jede Insel? (Morgens ist das Licht besser für Fotos)

Spielt die Klasse der Galápagos-Kreuzfahrt wirklich eine Rolle?

Für die Tierbeobachtung sind die Qualität des Naturführers und die Gruppengröße weitaus wichtiger als der Luxus der Kabine. Allerdings stellen Schiffe der Ersten Klasse in der Regel besser ausgebildete Naturführer ein und halten die Passagiergruppen kleiner.

Was bei Galápagos-Kreuzfahrten der höheren Klasse tatsächlich mehr kostet:

Ich habe sowohl Budget- als auch Erste-Klasse-Galápagos-Kreuzfahrten erlebt, und der Unterschied bei der Qualität der Naturführer war erschütternd. Auf meiner Budget-Kreuzfahrt waren 16 Passagiere an Bord, und der Naturführer las meistens nur aus einem Skript über Darwins Finken vor. Er zeigte zwar Tiere, erklärte aber kaum Verhaltensweisen oder ökologische Zusammenhänge. Als jemand fragte, warum Meerechsen niesen, antwortete er nur: „Um Salz loszuwerden“, und ging weiter. Das war’s dann auch.

Auf der Erste-Klasse-Galápagos-Kreuzfahrt waren wir 12 Passagiere, und der Naturführer Carlos entdeckte einen Galápagos-Bussard, bevor ihn jemand sonst in einem Palo-Santo-Baum in 50 Metern Entfernung sitzen sah. Er erklärte das Jagdverhalten des Bussards, zeigte uns, wie man ihn an den gelben Beinen vom Galápagos-Habicht unterscheiden kann, und sagte voraus, dass er innerhalb von 20 Minuten jagen würde, basierend auf der Tageszeit. Und tatsächlich: Wir beobachteten, wie er abtauchte und eine Meerechse fing. Anschließend erläuterte Carlos weitere 10 Minuten lang die gesamte Räuber-Beute-Beziehung zwischen Bussarden und Echsen, während wir den Bussard beim Fressen fotografierten. Allein diese 30-minütige Tierbegegnung rechtfertigte den Preisunterschied zwischen Budget und Erste Klasse.

Der Unterschied bei der Essensqualität war dagegen seltsam. Auf dem Budget-Schiff gab es jeden Mittag frischen Ceviche, am Morgen gefangen, an Bord mit Limette eingelegt, absolut köstlich. Zum Abendessen meistens gegrillten Mahi-Mahi. Einfach, aber frisch und lecker. Auf dem Erste-Klasse-Schiff gab es aufwendige Präsentationen mit Weinbegleitung und Vier-Gänge-Menüs, doch der Fisch war offensichtlich tiefgekühlt und das Gemüse überkocht. Ich mochte das Essen auf dem Budget-Schiff tatsächlich lieber. Allerdings berücksichtigte das Erste-Klasse-Schiff Ernährungsbedürfnisse perfekt: Ein Passagier war Veganer und erhielt bei jeder Mahlzeit individuelle Gerichte mit Tofu, Quinoa und frischem Gemüse. Auf dem Budget-Schiff musste der vegane Passagier vier Tage lang nur weißen Reis und gedämpften Brokkoli essen.

Die Kabinensituation war wichtiger, als ich dachte. Auf der Budget-Kreuzfahrt bekamen wir eine Kabine direkt über dem Maschinenraum zugewiesen, weil wir spät gebucht hatten. Das Motorengeräusch war ständig zu hören, ein tiefes Brummen, das das Bett von 6 Uhr morgens, wenn die Motoren gestartet wurden, bis 22 Uhr abends, wenn sie endlich abgeschaltet wurden, zum Vibrieren brachte. Ich habe kaum geschlafen. Ohrstöpsel halfen, blockierten aber die Vibrationen nicht. Die Klimaanlage in dieser Kabine fiel am zweiten Tag aus und blieb kaputt, wir schliefen bei 85°F ohne Luftzirkulation. Ein Albtraum.

Die Erste-Klasse-Kabine lag mittschiffs, war ruhig, und die Klimaanlage funktionierte einwandfrei. Ich schlief jede Nacht acht Stunden und wachte erholt für die Weckrufe um 6 Uhr auf. Allein das machte die Erste Klasse den Aufpreis wert.

Wenn Sie schnell seekrank werden, sollten Sie mindestens die Erste Klasse buchen. Die Stabilisatoren machen bei rauer See einen großen Unterschied. Auf dem Budget-Schiff war die Überfahrt von Santa Cruz nach Isabela so holprig, dass Bücher von den Regalen fielen und die Hälfte der Passagiere erbrach. Auf dem Schiff der Ersten Klasse war dieselbe Strecke bei meiner zweiten Reise zwar ebenfalls rau, aber die Stabilisatoren reduzierten das Schaukeln auf etwa 60 % im Vergleich zum Budget-Schiff.

Vor der Buchung Ihrer Galápagos-Kreuzfahrt fragen Sie:

• Sind Stabilisatoren verbaut? (Entscheidend bei Seekrankheit)
• Wie heißt Ihr Naturführer und welche Qualifikationen hat er? (Auf TripAdvisor prüfen)
• Wie ist das Verhältnis von Passagieren zu Naturführern? (Ab 12:1 wird es schwer, alles zu verstehen)
• Wo genau liegt meine Kabine? (Maschinenraum, Bug und Heck meiden)
• Funktioniert die Klimaanlage zuverlässig? (Aktuelle Bewertungen lesen)
• Wie alt ist das Schiff und wann wurde es zuletzt renoviert? (Ältere Schiffe = häufigere Pannen)

Kleine oder große Galápagos-Kreuzfahrt-Yacht?

Schiffe mit weniger als 20 Passagieren bieten mehr Flexibilität bei der Reiseroute, schnelleren Zugang zu den Inseln und intimere Tierbegegnungen, während Schiffe mit 40 oder mehr Passagieren starre Pläne verfolgen, aber günstiger pro Person sind und mehr Bordanlagen bieten.

Landezeit-Vergleich für Galápagos-Kreuzfahrten:

Seekrankheitsrisiko nach Schiffsgröße:

Ich bevorzuge nach dem Vergleich beider Varianten eindeutig kleine Galápagos-Kreuzfahrtschiffe, doch es gibt echte Kompromisse. Das große Expeditionsschiff mit 90 Passagieren, das ich in Puerto Ayora neben uns liegen sah, musste alle Gäste in Gruppen mit fünf Zodiacs an Land bringen. Die erste Gruppe startete um 7 Uhr morgens zur Landung auf North Seymour. Die zweite Gruppe folgte um 7:20 Uhr. Die dritte um 7:40 Uhr. Die letzte Gruppe betrat erst um 8:15 Uhr die Insel, mehr als eine Stunde, nachdem die erste Gruppe bereits mit der Wanderung begonnen hatte.

Unser kleines Schiff mit 12 Passagieren lud unterdessen alle in zwei Zodiacs ein und hatte uns bereits um 7:10 Uhr an Land. Wir hatten unsere Wanderung beendet, waren zurück auf dem Boot und aßen zu Mittag, als die letzte Gruppe des großen Schiffes noch immer unterwegs war. Sie verloren 90 Minuten reine Inselzeit nur durch das Hin- und Herfahren.

Kleine Schiffe ankern auch deutlich näher am Ufer, was besonders bei nassen Landungen entscheidend ist. Auf Bartolomé ankerte das große Schiff 400 Meter vom Strand entfernt, da es tiefes Wasser benötigte. Die Passagiere wurden auf dem Zodiac durch unruhiges Wasser 8 Minuten lang nass gespritzt, bis sie den Strand erreichten. Unsere kleine Yacht ankerte nur 50 Meter vom Ufer entfernt im flachen Wasser. Unsere Fahrt mit dem Zodiac dauerte 90 Sekunden, und kaum jemand wurde nass.

Der Nachteil kleiner Schiffe ist, dass sie bei rauer See deutlich stärker schaukeln. Auf der Überfahrt von Santa Cruz nach Isabela stampfte und rollte unsere kleine Yacht stark, ich sah, wie der Horizont unter dem Geländer verschwand und dann 10 feet höher wieder auftauchte. Alles, was nicht festgezurrt war, rutschte über die Tische. Die Hälfte unserer Gruppe fühlte sich übel. Ich blickte zum großen Expeditionsschiff, das dieselbe Strecke zurücklegte, und es wirkte im Vergleich stabil, es bewegte sich zwar, aber nicht annähernd so heftig wie unser starkes Schaukeln.

Außerdem bieten kleine Schiffe keinerlei medizinische Versorgung über Erste Hilfe hinaus. Als ein Passagier auf unserem Boot während des Schnorchelns von einer Qualle gestochen wurde, behandelte die Crew die Wunde mit Essig und Eis. Das war die gesamte verfügbare medizinische Hilfe. Große Schiffe haben echte Ärzte an Bord mit angemessener Ausrüstung. Falls Sie gesundheitliche Bedenken haben, Herzprobleme, Diabetes, schwere Allergien, , ist ein großes Schiff aus Sicherheitsgründen die bessere Wahl.

Auch die soziale Atmosphäre ist völlig anders. Auf unserer kleinen Yacht mit 12 Passagieren aßen wir alle Mahlzeiten an einem gemeinsamen Tisch. Schon am zweiten Tag kannte ich die Namen aller, ihre Herkunftsländer und ihre Lebensgeschichten. Wir wurden Freunde. Einige Passagiere von dieser Reise sind heute noch meine Facebook-Freunde. Auf großen Schiffen isst man an zugewiesenen Tischen mit täglich wechselnden Fremden, und die Stimmung erinnert an eine Karibik-Kreuzfahrt, anonym und resortartig.

Bevor Sie Ihre Galápagos-Kreuzfahrt buchen, entscheiden Sie:

• Wie wichtig ist Ihnen maximale Zeit zur Tierbeobachtung? (Kleine Schiffe gewinnen)
• Wie anfällig sind Sie für Seekrankheit? (Große Schiffe gewinnen)
• Bevorzugen Sie kleine, vertraute Gruppen oder das Kennenlernen vieler Menschen? (Klein vs. groß)
• Haben Sie gesundheitliche Bedingungen, die den Zugang zu einem Arzt erfordern? (Nur große Schiffe)
• Ist Flexibilität im Zeitplan wichtig? (Kleinere Boote können die Zeiten anpassen)
• Stört es Sie, täglich 60+ Minuten auf das Ein- und Aussteigen zu warten? (Realität bei großen Booten)

Wie liest man Reiserouten für Galápagos-Kreuzfahrten?

Östliche Routen führen zu den ältesten Inseln mit etablierten Ökosystemen, westliche Routen zeigen aktive vulkanische Landschaften, und zentrale Routen bieten die vielfältigste Tierwelt in kürzester Zeit.

Vor meiner ersten Galápagos-Kreuzfahrt habe ich das völlig falsch verstanden. Ich buchte eine „8-Tage-Route A“ in der Annahme, alle 8-Tage-Kreuzfahrten seien ähnlich. Falsch. Route A führte nach Norden nach Genovesa und ließ Fernandina komplett aus. Fragen Sie die Agentur konkret, auf welchen Inseln Sie tatsächlich an Land gehen, nicht nur vorbeifahren.

Soll ich eine Galápagos-Kreuzfahrt im Voraus oder als Last-Minute-Angebot buchen?

Last-Minute-Angebote (2-4 Wochen vor Abreise) können in der Nebensaison 30-40 % sparen, doch in der Hauptsaison ist eine Buchung 6-12 Monate im Voraus erforderlich.

Ich habe beide Varianten bei Galápagos-Kreuzfahrten ausprobiert. Bei einer September-Kreuzfahrt mit nur drei Tagen Vorlauf spare ich $1.800, weil das Schiff leere Kabinen hatte. Allerdings hatte ich keine Wahl bei der Reiseroute oder der Kabinenlage, wir landeten in der Kabine direkt über dem Maschinenraum.

Soll ich eine Galápagos-Kreuzfahrt im Voraus oder als Last-Minute-Angebot buchen?

Last-Minute-Angebote (2-4 Wochen oder sogar Tage vor Abreise) können in der Nebensaison (September, Oktober, März, April) 30-40 % sparen, doch in der Hauptsaison (Juni, August, Dezember, Januar) ist eine Buchung 6-12 Monate im Voraus nötig, um gute Reiserouten und Kabinen zu sichern.

Verfügbarkeit von Galápagos-Kreuzfahrten nach Jahreszeit:

Was Sie bei einer Last-Minute-Buchung einer Galápagos-Kreuzfahrt opfern:

Ich habe beide Ansätze bei Galápagos-Kreuzfahrten ausprobiert und teure Lektionen darüber gelernt, wann welche Strategie funktioniert.

Meine erste Kreuzfahrt war eine Last-Minute-Buchung im September. Ich war aus einem anderen Grund in Quito, sah eine Anzeige für ein „Last-Minute-Sonderangebot für eine Galápagos-Kreuzfahrt, 40 % Rabatt“ und griff sofort zu. Ich buchte eine normalerweise $3.200 teure Kreuzfahrt für $1.800, ein unglaubliches Angebot, wie es schien. Der Haken wurde sofort klar: Ich hatte keine Wahlmöglichkeit. Die Agentur sagte: „Wir haben eine Kabine auf einem Schiff, das in 18 Tagen abfährt. Nehmen Sie sie oder lassen Sie es.“ Ich nahm sie.

Die Kabine lag direkt über dem Maschinenraum. Der Lärm war unerträglich, ein ständiges, tiefes Brummen, das von 6 Uhr morgens bis 22 Uhr abends durch die Matratze vibrierte. Ich schlief in den vier Nächten kaum. Ohrstöpsel halfen gegen den Lärm, aber nicht gegen die Vibrationen. Ich wachte um 2 Uhr morgens auf, weil das Schiff zu einer neuen Insel umpositioniert wurde und die Motoren hochfuhren.

Auch die Reiseroute entsprach nicht meinen Wünschen. Ich wollte unbedingt Fernandina Island und die riesigen Meeresleguane dort sehen. Die Last-Minute-Kreuzfahrt führte über eine zentrale Route, die nie nach Fernandina ging, wir machten die Touristenroute über Bartolomé, North Seymour und South Plaza. Trotzdem gab es gute Tierbegegnungen, aber meine Wunschinsel habe ich komplett verpasst.

Allerdings habe ich im Vergleich zur Buchung Monate im Voraus für dieselbe Kreuzfahrt $1.400 gespart. Für Budget-Reisende mit absoluter Flexibilität, die es nicht stört, welche Inseln sie besuchen oder welche Kabine sie bekommen, sind Last-Minute-Angebote für Galápagos-Kreuzfahrten legitim. Man sollte nur wissen, was man dafür aufgibt.

Meine zweite Kreuzfahrt buchte ich 11 Monate im Voraus für die Weihnachtswoche. Ich wollte eine bestimmte westliche Route, die Fernandina einschloss, und eine Kabine auf dem Oberdeck mit Fenster. Durch die frühzeitige Buchung hatte ich die Wahl zwischen Schiffen und Reiserouten. Ich bestellte gezielt die westliche Route B, die nach Fernandina führte, und wählte eine Mittschiffs-Kabine auf dem Oberdeck.

Selbst bei einer Buchung 11 Monate im Voraus waren bereits die Hälfte der Schiffe für die Weihnachtswoche ausgebucht. Die Agentur sagte mir, dass Weihnachts- und Neujahrskreuzfahrten heute 12-14 Monate im Voraus ausgebucht sind. Ich bekam eine der letzten verfügbaren Kabinen auf meinem Wunschschiff.

Die Kabine war perfekt, die Mittschiffs-Lage sorgte für minimales Schaukeln, das Oberdeck bot viel Tageslicht, und durch das Fenster konnte ich vom Bett aus Seevögel beobachten. Ich schlief jede Nacht wie ein Baby. Die Reiseroute war genau das, was ich wollte, wir verbrachten einen ganzen Tag auf Fernandina und ich sah die riesigen Meeresleguane, die mir bei der ersten Reise gefehlt hatten. Der Naturführer Carlos war herausragend mit 18 Jahren Erfahrung.

Ich zahlte den vollen Preis, $4.800 pro Person, ohne Rabatt. Aber ich bekam genau das Erlebnis, das ich mir gewünscht hatte.

Bevor Sie entscheiden, wann Sie Ihre Galápagos-Kreuzfahrt buchen, beantworten Sie ehrlich:

• Sind Ihre Reisedaten zu 100 % fest oder haben Sie Flexibilität? (Feste Daten = früh buchen)
• Gibt es eine bestimmte Insel oder ein bestimmtes Tier, das Sie unbedingt sehen möchten? (Konkrete Ziele = früh buchen)
• Wie wichtig ist Ihnen der Kabinenkomfort? (Schlaf ist entscheidend = früh buchen)
• Wie flexibel ist Ihr Budget? (Knappes Budget + flexible Daten = auf Last-Minute warten)
• Können Sie damit umgehen, wenn Sie Ihre Wunschinseln verpassen? (Nein = früh buchen)
• Reisen Sie während der Feiertage oder im Sommer? (Hochsaison = mindestens 12 Monate im Voraus buchen)
• Werden Sie schnell seekrank? (Ja = früh buchen, um eine Mittschiffs-Kabine zu sichern)

Galápagos-Kreuzfahrt über Agentur oder direkt beim Anbieter buchen?

Die direkte Buchung beim Schiffsbetreiber spart die Provision, erfordert aber umfangreiche Recherche und Spanischkenntnisse, während Agenturen die Logistik übernehmen und oft durch Mengenrabatte bessere Preise aushandeln. Deshalb übernehmen wir das für Sie komplett, und Sie können eine Galápagos-Kreuzfahrt-Beratung anfordern und ein kostenloses Angebot erhalten.

Ich arbeite jetzt mit einem Reisebüro zusammen, nachdem ich es auf die harte Tour gelernt habe. Für meine erste Galápagos-Kreuzfahrt versuchte ich, direkt bei den Anbietern per E-Mail zu buchen. Die Hälfte hat nie geantwortet. Als unser Flug aus Quito vier Stunden Verspätung hatte, rief das Reisebüro den Kapitän an und hielt die Abfahrt für uns auf. Hätte ich direkt gebucht, wäre das Schiff ohne uns abgefahren.

Flüge zu den Galápagos-Inseln für Ihre Kreuzfahrt?

Fliegen Sie über Quito für morgendliche Ankünfte, die gut mit den meisten Kreuzfahrt-Abfahrten verbunden sind, oder über Guayaquil für Nachmittagsflüge, die eine Übernachtung erfordern.

Hier habe ich einen Fehler gemacht, der mich eine zusätzliche Hotelübernachtung gekostet hat. Ich buchte über Guayaquil in der Annahme, es sei einfacher. Mein Flug landete um 14 Uhr, doch die Kreuzfahrt startete bereits um 13 Uhr. Ich musste einen Tag früher anreisen und ein Hotel bezahlen.

Transitkontrollkarte und Nationalparkgebühr für Galápagos-Kreuzfahrten?

Die Transitkontrollkarte ($20), die am Flughafen von Quito oder Guayaquil erworben wird, bestätigt, dass Sie zur Einreise auf die Galápagos-Inseln berechtigt sind. Die Nationalparkgebühr ($100 für Ausländer) finanziert den Naturschutz.

Vergessen Sie nicht, Bargeld für beides mitzunehmen. Ich habe miterlebt, wie eine Familie mit Flughafenmitarbeitern stritt, weil sie versucht hatte, die Transitkontrollkarte mit einer Kreditkarte zu bezahlen. Nur Bargeld, US-Dollar.

Was packt man für eine Galápagos-Kreuzfahrt ein?

Nehmen Sie riffschonende Sonnencreme mit (normale Sonnencreme ist verboten), eine hochwertige Unterwasserkamera oder eine wasserdichte Handyhülle, Medikamente gegen Seekrankheit zur Vorbeugung sowie 2-3 Badeanzüge, da diese in den feuchten Bedingungen zwischen den täglichen Schnorchelstopps nicht vollständig trocknen.

Kleidungsmengen für Galápagos-Kreuzfahrten:

Was Sie NICHT für eine Galápagos-Kreuzfahrt einpacken sollten:

Meine Packfehler haben mir schmerzhafte Lektionen erteilt, was auf einer Galápagos-Kreuzfahrt wirklich zählt, und was Reiseblogs fälschlich als notwendig bezeichnen.

Bei meiner ersten Reise habe ich massiv überpackt. Ich hatte einen 65-Liter-Rucksack dabei, vollgestopft mit: 3 Paar Schuhe (Wanderschuhe, Laufschuhe, Badeschlappen), 7 T-Shirts, 4 lange Hosen, 2 kurze Hosen, 1 Badeanzug, ein schickes Hemd mit Kragen für „feine Abendessen“, eine DSLR-Kamera mit 2 Objektiven, Laptop, 3 Bücher, vollständige Toilettenartikel, Strandhandtuch und mehr. Mein Gepäck wog 22 kg (48 lbs).

Die Realität: Ich trug jeden Tag Badeschlappen, außer bei einer 2-stündigen Wanderung, bei der ich die Wanderschuhe anhatte. Die Laufschuhe und Anzugsschuhe verließen nie meine Kabine. Ich trug jeden Tag dieselbe schnell trocknende Shorts und wechselte zwischen 3 T-Shirts. Das schicke Hemd hing unberührt im Kabinenschrank, die Abendessen waren locker, die Gäste kamen in Badekleidung mit darübergeworfenen T-Shirts. Die DSLR blieb nach dem ersten Tag in der Kabine, weil sie für Zodiac-Fahrten zu sperrig war und ich sie nicht zum Schnorcheln mitnehmen konnte. Der Laptop wurde nie eingeschaltet. Die Bücher blieben ungelesen, weil ich jeden Abend zu erschöpft zum Lesen war.

Das EINZIGE wichtige Ding, das ich vergessen habe: ein zweites Badeanzug. Ich hatte nur einen dabei. Nach dem Schnorcheln um 7 Uhr morgens hing ich ihn in der Kabine zum Trocknen auf. Bei 80 % Luftfeuchtigkeit war er um 15 Uhr, als wir die zweite Schnorchelsession hatten, immer noch klitschnass. Vier Tage lang musste ich zweimal täglich einen kalten, nassen Badeanzug anziehen, absolut elend. Am dritten Tag versuchte ich, ihn auszuwringen und für 3 Stunden in der Sonne auf dem Deck auszulegen. Immer noch feucht. Ich hätte 2-3 Badeanzüge zum Wechseln mitnehmen sollen.

Ich hatte auch normale chemische Sonnencreme dabei (die blaue Coppertone-Sport-Flasche). Am ersten Tag verkündete der Naturführer beim Frühstück, dass chemische Sonnencremes im Galápagos-Nationalpark verboten sind, nur riffschonende mineralische Sonnencremes sind erlaubt, da chemische Stoffe die Korallenriffe schädigen. Die Crew konfiszierte meine Coppertone-Flasche. Ich musste eine 28 $-Flasche riffschonende Sonnencreme aus dem kleinen Bordladen kaufen. Sie war auf Zinkbasis, hinterließ einen weißen Film auf der Haut, aber sie funktionierte.

Ich hatte keine Medikamente gegen Seekrankheit dabei, weil ich auf Fähren oder Karibik-Kreuzfahrten nie seekrank werde. Ein großer Fehler. Die Überfahrt von Santa Cruz nach Isabela auf meiner Budget-Kreuzfahrt war brutal, 6 Fuß hohe Wellen, das Boot schaukelte 3 Stunden lang heftig. Ich verbrachte die gesamte Überfahrt damit, in einen Eimer zu erbrechen. Die Crew verteilte Dramamine, aber da war es bereits zu spät, man muss es 1 Stunde vor Beginn der rauen See einnehmen, nicht erst, wenn man schon krank ist. Ich habe es auf die harte Tour gelernt.

Bei meiner zweiten Reise packte ich klüger. Ich hatte einen 40-Liter-Rucksack dabei mit: nur Badeschlappen (keine anderen Schuhe), einem Paar Wandersandalen mit gutem Profil (funktionierte auf Lavafeldern), 4 schnell trocknenden T-Shirts, 3 schnell trocknenden Shorts, 3 Badeanzügen, einem langärmeligen Rashguard zum Sonnenschutz im Wasser, riffschonender Sonnencreme, Scopolamin-Pflaster gegen Seekrankheit, wasserdichter Handyhülle, wiederbefüllbarer Wasserflasche, kleiner Stirnlampe und 200 $ in kleinen Scheinen. Gesamtgewicht des Gepäcks: 12 kg (26 lbs).

Diese Ausrüstung war perfekt. Ich wechselte die Badeanzüge täglich, einer trocknete, während ich einen anderen trug. Die schnell trocknenden Kleidungsstücke trockneten über Nacht, wenn ich sie in der Kabine mit laufender Klimaanlage aufhing. Der Rashguard verhinderte Sonnenbrand auf meinen Schultern während der 45-minütigen Schnorchelsessions. Die Scopolamin-Pflaster verhinderten jede Seekrankheit, selbst bei der rauen Überfahrt in den Westen. Die wasserdichte Handyhülle ermöglichte atemberaubende Unterwasserfotos von Meeresschildkröten und Fischen. Die Stirnlampe war praktisch, um nachts auf dem dunklen Boot herumzulaufen, ohne meinen Kabinenmitbewohner zu wecken.

Bevor Sie für Ihre Galápagos-Kreuzfahrt packen, bewerten Sie ehrlich:

• Wie viele Tage dauert Ihre Kreuzfahrt? (Packen Sie mindestens 1 Badeanzug pro 2 Tage ein)
• Fahren Sie die Westroute nach Isabela/Fernandina? (Falls ja, nehmen Sie ernsthafte Medikamente gegen Seekrankheit mit)
• Liegen Ihnen Fotos besonders am Herzen? (Falls ja, nehmen Sie eine GoPro oder wasserdichte Hülle mit, keine DSLR)
• Wie stark schwitzen Sie normalerweise? (Galápagos ist feucht, packen Sie zusätzliche Shirts ein)
• Werden Sie auf dieser Reise tatsächlich lesen? (Die meisten sind zu müde, nehmen Sie einen Kindle mit, keine gedruckten Bücher)
• Frieren Sie schnell? (Schiffe haben klimatisierte Speiseräume, leichte Fleecejacke mitnehmen)
• Sind Sie anfällig für Sonnenbrand? (Die äquatoriale Sonne ist intensiv, langärmeliges Rashguard und Hut mitnehmen)

Kameraausrüstung für Galápagos-Kreuzfahrten?

Eine wasserdichte Action-Kamera (z. B. GoPro) oder eine wasserdichte Hülle für Ihr Smartphone hält die besten Momente fest, auch wenn viele Kreuzfahrten GoPro-Verleih anbieten.

Meine Kamerawahl bereue ich. Ich hatte eine DSLR mit Teleobjektiv dabei, weil ich dachte, ich bräuchte Zoom für die Wildtiere. Völlig falsch für eine Galápagos-Kreuzfahrt. Die Blaufußtölpel sind mir buchstäblich über die Füße gelaufen. Die DSLR blieb nach dem ersten Tag in der Kabine, weil sie für Zodiac-Fahrten zu unhandlich war.

Seekrankheit auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Die Überfahrten zwischen den Inseln, ähnlich der Drake-Passage, können selbst bei ruhigem Wetter durch Meeresdünung starke Seekrankheit auslösen, besonders auf der Westroute nach Isabela.

Ich habe das bei meiner ersten Galápagos-Kreuzfahrt völlig unterschätzt. Auf Karibik-Kreuzfahrten werde ich nie seekrank, also hatte ich keine Medikamente dabei. In der ersten Nacht auf dem Weg nach Isabela habe ich vier Stunden lang erbrochen. Die Hälfte der Passagiere war krank.

Wie sieht ein typischer Tag auf einer Galápagos-Kreuzfahrt aus?

Erwarten Sie Weckrufe um 6 Uhr morgens, zwei Inselbesuche mit einem Schnorchelstopp dazwischen sowie abendliche Besprechungen zur Reiseroute des nächsten Tages.

Am dritten Tag meiner 8-tägigen Galápagos-Kreuzfahrt war ich bereits erschöpft. Am fünften Tag ließ ich das optionale Nachmittagskajakfahren aus, weil ich ein Nickerchen brauchte. Versuchen Sie nicht, alles mitzumachen, Sie werden ausbrennen.

Wie ist die Qualität des Essens auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Auf Galápagos-Kreuzfahrten werden frischer Fisch und regionale Produkte in Buffet- oder Menüform serviert, wobei die Qualität je nach Schiffsklasse stark variiert.

Das Budget-Schiff auf meiner Galápagos-Kreuzfahrt hat mich tatsächlich besser versorgt. Das Budget-Schiff servierte jeden Mittag frisches Ceviche, gegrillten Mahi-Mahi und lokale Kochbananen. Einfach, aber lecker. Das Schiff der Ersten Klasse hatte aufwendige Präsentationen und Weinbegleitungen, doch der Fisch war tiefgekühlt.

Internet auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Viele neuere Galápagos-Kreuzfahrten bieten mittlerweile Starlink-Satelliteninternet mit zuverlässiger Verbindung, selbst in abgelegenen Gebieten. Ältere Schiffe haben jedoch oft nur eingeschränkten oder gar keinen Internetzugang.

Auf meinen Galápagos-Kreuzfahrten gab es noch das alte Satellitensystem, das kaum funktionierte, ich konnte WhatsApp-Nachrichten nur laden, wenn ich auf dem Oberdeck stand. Neuere Schiffe, die nach 2023 in Dienst gestellt wurden, haben jedoch Starlink installiert, was alles verändert hat. Freunde, die kürzlich eine Kreuzfahrt gemacht haben, berichteten, dass sie Zoom-Anrufe mitten auf dem Ozean führen und Instagram-Fotos in Echtzeit hochladen konnten.

Fragen Sie Ihre Agentur vor der Buchung konkret:

• Hat dieses Schiff Starlink?
• Ist der Internetzugang inklusive oder kostenpflichtig?
• Wie hoch ist die typische Geschwindigkeit/Bandbreite?

Falls Sie während Ihrer Galápagos-Kreuzfahrt remote arbeiten müssen, machen Starlink-ausgestattete Schiffe dies möglich. Andernfalls sollten Sie einen zusätzlichen Tag in Puerto Ayora vor oder nach der Kreuzfahrt einplanen, um zuverlässiges Hotel-WiFi zu nutzen.

Trinkgeld auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Planen Sie 10-15 % der Kreuzfahrtkosten ein, die zwischen Naturführern und Crew aufgeteilt werden. Die Verteilung erfolgt in einzelnen Umschlägen am letzten Abend.

Bei meiner ersten Galápagos-Kreuzfahrt habe ich zu wenig Trinkgeld gegeben. Für meine Kreuzfahrt im Wert von $4.800 hätte ich $600 für Trinkgelder einplanen sollen, hatte aber nur $300 dabei. Nehmen Sie Bargeld in kleinen Scheinen mit: $5-, $10- und $20-Scheine.

Trinkwasser auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Alle Schiffe stellen gereinigtes Trinkwasser bereit, doch Sie sollten eine wiederverwendbare Flasche mitbringen, da Einwegplastik im Nationalpark verboten ist.

Ich hatte Einweg-Wasserflaschen bei meiner Galápagos-Kreuzfahrt dabei, die die Crew am ersten Tag konfisziert hat. Die Regeln des Nationalparks verbieten alle Einwegplastikartikel. Bringen Sie von zu Hause eine eigene wiederverwendbare Flasche mit.

Alleinreisende auf Galápagos-Kreuzfahrten?

Alleinreisende zahlen einen Einzelzimmerzuschlag (in der Regel 150-200 % des Preises pro Person), es sei denn, die Agentur findet über eine Zimmergenossen-Vermittlung einen Mitreisenden.

Der Einzelzimmerzuschlag verdoppelt Ihre Kosten und macht eine ohnehin teure Galápagos-Kreuzfahrt noch teurer. Fragen Sie Ihre Agentur, ob sie eine Zimmergenossen-Vermittlung anbietet.

Häufige Fehler bei Galápagos-Kreuzfahrten, die Sie vermeiden sollten

Fazit

Mein schönster Galápagos-Moment war am sechsten Tag meiner zweiten Kreuzfahrt. Wir schnorchelten in der Tagus Cove, als plötzlich eine Delfingruppe uns umringte. Zwanzig Minuten lang schwammen sie Kreise um uns, so nah, dass man sie hätte berühren können. Der Naturführer sagte, das komme nur selten vor. Ich trieb einfach da und beobachtete, wie diese wilden Tiere spielten, und verstand, warum Menschen jahrelang sparen, um die Galápagos-Inseln zu besuchen.

Die Inseln werden Sie verändern, aber die richtige Galápagos-Kreuzfahrt zu planen, ist entscheidend. Wählen Sie Ihre Reiseroute sorgfältig aus, packen Sie richtig und kalkulieren Sie die vollen Kosten inklusive Extras ein. Falls Sie Fragen zu Ihren konkreten Kreuzfahrtsoptionen haben, habe ich diese Fehler wahrscheinlich schon selbst gemacht. Holen Sie sich eine kostenlose Beratung auf cruisestogalapagosislands.com und lassen Sie mich helfen, die Probleme zu vermeiden, die mir begegnet sind.