Was ist ein Wet Landing vs. Dry Landing bei einer Galápagos-Kreuzfahrt?

Kurze Fakten: Wet Landings vs. Dry Landings

Angaben geprüft am 20. Juli 2026.

Ablauf eines Wet Landings Schritt für Schritt

Bei einem Wet Landing nähert sich der Zodiac mit dem Bug voran dem Strand, der Fahrer schaltet den Motor aus, sobald der Rumpf den Sand berührt oder in flache Brandung einfährt. Ein Crewmitglied hält den Bug stabil. Die Passagiere begeben sich einzeln oder zu zweit nach vorne oder zur Seite des Zodiacs, setzen sich auf den Schlauchrand, schwingen beide Beine ins Wasser, stehen auf und gehen an Land. Die Wassertiefe beträgt unter normalen Bedingungen knöchel- bis kniehoch, gelegentlich höher, wenn eine Welle während des Ausstiegs ankommt. Crewmitglieder halten die Taschen und unterstützen Passagiere, die eine stützende Hand benötigen. Der gesamte Ablauf pro Person dauert etwa 15 bis 20 Sekunden.

Klingt in der Beschreibung komplizierter, als es in der Praxis ist. Die meisten Reisenden, die nasse Landungen vorher als schwierig bezeichnen, empfinden sie danach als einfach. Das Tauck-Community-Forum fasst es treffend zusammen: Reisende, die vor der Reise Bedenken wegen nasser Landungen hatten, berichten durchweg, dass diese „kein Grund zur Sorge“ seien, sobald sie sie erlebt haben. Das Wasser ist so flach, dass man bequem darin stehen kann. Der Sand unter den Füßen ist fest genug, um ohne Probleme darauf zu laufen. Die Zodiac-Crew steuert das Boot, während Sie sich auf den Ausstieg konzentrieren.

Die einzige Variable, die das Erlebnis einer nassen Landung verändert, ist der Wellenrhythmus. An den meisten Strandabschnitten auf den Galápagos-Inseln ist die Dünung so sanft, dass das Zodiac stabil liegt, während die Passagiere aussteigen. An exponierten Stränden mit mehr Brandung kann eine Welle genau dann eintreffen, wenn man aussteigt, und das Wasser höher als erwartet aufwirbeln. Dann können Taschen nass werden, wenn sie nicht geschützt sind, und gelegentlich verlieren Reisende das Gleichgewicht. Die Crew beobachtet die heranrollenden Wellensätze und wählt den richtigen Zeitpunkt für den Ausstieg. Es ist die richtige Vorgehensweise, und wird auch in der Einweisung so empfohlen, , auf das Signal der Crew zu warten, statt den Ausstieg selbst zu bestimmen.

Nach dem Ausflug verläuft die Rückfahrt bei einer nassen Landung umgekehrt: Man watet bis kniehoch ins Wasser, nähert sich dem Bug des Zodiacs und steigt mit Unterstützung der Crew aus dem Wasser ein. Das ist etwas anspruchsvoller als der Ausstieg, weil man auf die Schlauchbootkante hinaufsteigen muss, statt hinabzusteigen. Die Crew zieht die Passagiere hoch und hinein. Es funktioniert reibungslos, wenn jeder auf seinen Moment wartet und die Person vor sich nicht drängelt.

So funktioniert eine trockene Landung Schritt für Schritt

Bei einer trockenen Landung nähert sich das Zodiac einer Felsplattform, einem hölzernen Steg oder einer Betonstufe. Ein Crewmitglied hält das Boot gegen die Oberfläche, während der Fahrer den Motor leicht im Rückwärtsgang hält, um die Position zu halten. Die Passagiere bewegen sich nacheinander nach vorne, nehmen die angebotene Hand oder den Unterarm des Crewmitglieds, steigen von der Schlauchbootkante auf die Oberfläche und machen Platz für die nächste Person. Es gibt keinen Kontakt mit Wasser. Die Hauptfähigkeit, die hier erforderlich ist, besteht darin, von einer leicht beweglichen Oberfläche auf eine feste zu steigen. Die Crew sagt Ihnen, mit welchem Fuß Sie vorangehen und wo Sie ihn platzieren sollen.

Trockene Landungen sind in einem wichtigen Punkt irreführend benennt: Das Wort „trocken“ suggeriert, dass sie einfacher seien, doch das ist nicht immer der Fall. Eine nasse Landung an einem flachen Sandstrand bei ruhiger See ist für fast jeden körperlich unproblematisch. Eine trockene Landung auf einer schrägen Lavagesteinsoberfläche bei leichtem Wellengang, ohne Geländer, bei der man von einem Zodiac aus auf das Gestein steigt, das sich leicht gegen den Felsen bewegt, erfordert mehr Koordination und Selbstvertrauen als die nasse Variante. Die Prince Philip’s Steps auf Genovesa sind das am häufigsten genannte Beispiel: Die Landung erfolgt auf einer natürlichen Felsplatte am Fuße einer Klippe, und die folgenden Stufen sind steil und uneben. Die Landungsart ist „trocken“, das Erlebnis jedoch anspruchsvoller als die meisten nassen Landungen auf derselben Reiseroute.

An Stadtanlegestellen wie Puerto Ayora auf Santa Cruz oder dem Pier auf San Cristóbal sind trockene Landungen flach, stabil und tatsächlich einfach. Das Zodiac legt seitlich an oder der Bug ruht an einer Betonstufe, und die Passagiere steigen mit Unterstützung eines Crewmitglieds auf eine ebene Oberfläche. Das sind die Landungen, die am ehesten dem entsprechen, was Reisende sich unter einer „trockenen Landung“ vorstellen.

Die Rückfahrt bei einer trockenen Landung folgt derselben Abfolge, nur umgekehrt. Der entscheidende Unterschied zur Rückfahrt bei einer nassen Landung besteht darin, dass man von einer festen Oberfläche zurück auf eine schwimmende steigt. Hier kommt es stärker auf den richtigen Zeitpunkt an, da sich das Zodiac auch dann leicht bewegt, wenn die Crew es hält. Wenn man die Hand des Crewmitglieds nimmt und auf dessen Signal hin steigt, statt selbst zu bestimmen, verläuft der Übergang reibungsloser.

Nasse vs. trockene Landung: Schritt-für-Schritt-Vergleich

Stand Juli 2026. Die Crew unterstützt bei jedem Transfer.

Falls Mobilität oder körperliches Selbstvertrauen für jemanden in Ihrer Gruppe ein Thema sind, kommt es mehr auf die spezifischen Landungsarten an bestimmten Orten an als auf allgemeine Regeln. Manche Reiserouten haben mehr trockene Landungen auf anspruchsvollem Lavagestein, andere bestehen überwiegend aus ruhigen Strand-Landungen im Wasser. Wir kennen die Routen und Schiffe, die zu verschiedenen körperlichen Voraussetzungen passen. Schreiben Sie uns hier, und wir finden die passende Reiseroute für Sie.

Schuhe, Ausrüstung und Vorbereitung für jede Landungsart

Nehmen Sie für jede Galápagos-Kreuzfahrt zwei Paar Schuhe mit: Wasserschuhe oder Sport-Sandalen mit sicherem Verschluss für nasse Landungen sowie Wanderschuhe oder Trailrunner für trockene Landungen. Nichts anderes bei der Vorbereitung auf die Landung ist so entscheidend wie die richtige Wahl der Schuhe. Eine wasserdichte Tasche oder ein wasserdichter Behälter für Kamera und Handy ist bei nassen Landungen wichtig. Ein Brillenband und eine Mütze mit Kinnriemen oder windfester Passform sind bei jedem Zodiac-Transfer von Vorteil. Alles andere ist nützlich, aber zweitrangig.

Wasserschuhe für nasse Landungen müssen zwei Kriterien erfüllen: Sie müssen am Fuß halten, wenn Sie ins Wasser steigen, und sie müssen ausreichend Griff und Halt für das Gelände nach dem Erreichen des Ufers bieten. Flip-Flops scheitern am ersten Kriterium bei jeder nennenswerten Brandung. Barfuß scheitert am zweiten, sobald der Strand in felsiges oder korallenbedecktes Gelände übergeht. Tevas und Keens werden in den Rückmeldungen unserer Leser am häufigsten empfohlen, weil sie sich sicher verschließen lassen, schnell abtropfen und Sohlen haben, die sowohl auf nassem Sand als auch auf Fels funktionieren. Jedes vergleichbare Modell, das diese Kriterien erfüllt, ist geeignet.

Die Frage nach der wasserdichten Tasche spaltet die Meinungen tatsächlich. Einige erfahrene Galápagos-Reisende halten sie für unverzichtbar. Andere berichten, sie hätten sie nie benötigt und auch keine Ausrüstung beschädigt. Die ehrliche Antwort: Eine wasserdichte Tasche beseitigt das Risiko vollständig und kostet kaum etwas. Ein Gefrierbeutel in einem normalen Tagesrucksack verringert das Risiko deutlich, ohne Kosten zu verursachen. Reisende, die von Salzwasserspritzern verursachte Kameraschäden melden, haben fast immer auf Schutz verzichtet, weil sie dachten, es werde „wahrscheinlich kein Problem geben“. Manchmal gibt es eines. Schützen Sie die Kamera.

Die Kleidung für Landungen richtet sich nach den gleichen Regeln für den äquatorialen Sonnenschutz, die überall auf der Kreuzfahrt gelten: leicht und schnell trocknend, mit Sonnenschutz für Arme und Nacken. Lange Hosen für abendliche Zodiac-Fahrten durch Mangroven schützen vor Mücken. Eine leichte, packbare Schicht für frühe Ausflüge gleicht den Temperaturunterschied zwischen Schiff und Insel in der ersten Stunde aus. All das ist nicht spezifisch für die Landungsart. Es gilt für alle Ausflugsformate gleichermaßen.

Mobilität, Familien und der Umgang mit Landungen bei körperlichen Einschränkungen

Die meisten Reisenden mit leichten Mobilitätseinschränkungen bewältigen sowohl Nass- als auch Trockenlandungen mit Unterstützung der Crew. Entscheidend ist nicht die Landung selbst, sondern das Gelände danach. Eine Nasslandung an einem flachen Sandstrand mit Seelöwen ist für fast jeden Reisenden machbar, der auf weichem Sand gehen kann. Eine Trockenlandung an den Prince Philip’s Steps mit anschließendem steilem Aufstieg über vulkanisches Gestein ist dagegen für Reisende mit starken Mobilitäts- oder Gleichgewichtsproblemen nicht geeignet. Für die Reiseplanung bei Mobilitätseinschränkungen kommt es also auf das spezifische Gelände an jedem Standort an, nicht nur auf die Art der Landung.

Kinder kommen in den meisten Fällen mit beiden Landungsarten gut zurecht. Die Crew unterstützt kleinere Passagiere besonders aufmerksam, und die Transfers sind kurz. Für Familien mit kleinen Kindern ist jedoch eher die Beschaffenheit der Wege nach der Landung relevant, die von flachen Strandspaziergängen bis zu unebenen Lavapfaden mit deutlichen Höhenunterschieden reichen kann. Die Anbieter legen Mindestalter für ihre Schiffe fest, meist zwischen 5 und 12 Jahren, abhängig vom Aktivitätsprofil der Reiseroute. Dies sollte vor der Buchung geprüft werden, wenn Ihre Gruppe junge Kinder umfasst.

Senioren stellen einen großen Anteil der Galápagos-Kreuzfahrt-Gäste und die meisten berichten, dass sie beide Landungsarten problemlos bewältigen. Die Crew ist geübt und aufmerksam, wenn es um das Ein- und Aussteigen geht. Größere Herausforderungen haben ältere Reisende oft mit dem Gelände nach der Landung: Manche Wege führen über unebene Lavapfade, die ein gutes Gleichgewicht und Selbstvertrauen erfordern. Größere Mittelklasse-Schiffe wie La Pinta und Isabela II mit 40 bis 48 Passagieren bieten in der Regel stabileren Zugang zu den Decks und mehr Crew-Unterstützung pro Gast als 16-Passagier-Yachten, was einige ältere Reisende aus genau diesem Grund bevorzugen.

Reisende mit starken Mobilitätseinschränkungen, einschließlich Rollstuhlfahrer, stoßen in der Galápagos-Umgebung auf echte Grenzen. Kein Besucherstandort verfügt über Rampen oder asphaltierte Wege. Das Gelände des Nationalparks ist natürlich und bleibt aus gutem Grund so. Ecuador for All ist derzeit der einzige Anbieter, der spezielle Dienstleistungen für Rollstuhlfahrer auf den Galápagos-Inseln anbietet. Die meisten Standard-Kreuzfahrt-Anbieter geben offen zu, dass ihre Schiffe und Standorte, mit Ausnahme begrenzter bewohnter Inselbereiche, nicht rollstuhlgerecht sind.

Das Schiff, das Sie wählen, prägt Ihr gesamtes Galápagos-Erlebnis auf eine Weise, die die meisten erst merken, wenn sie bereits an Bord sind. Hier finden Sie einen ehrlichen Vergleich von kleiner Yacht vs. großem Kreuzfahrtschiff in den Galápagos, damit Sie von Anfang an das passende Schiff auswählen.

Eignung der Landungsarten nach Reisendprofil

Allgemeine Richtlinie. Individuelle Unterschiede zwischen Schiffen und Standorten sind möglich. Stand Juli 2026. Für spezifische Mobilitätsplanung vor der Buchung mit dem Anbieter besprechen.

Typische Fehler von Erstbesuchern bei Landungen

Der häufigste Irrtum ist die Annahme, dass eine Nasslandung schwieriger und eine Trockenlandung einfacher sei. Das stimmt nicht. Der zweit häufigste Fehler ist das Tragen des falschen Schuhwerks, was sich vermeiden lässt, wenn man den Vorab-Briefing beachtet. Der dritthäufigste Fehler ist, dass Kameraausrüstung bei Nasslandungen nicht geschützt wird. Keiner dieser Fehler ist schwer zu vermeiden. Alle drei lassen sich anhand der Vorabinformationen erkennen, die jeder seriöse Anbieter bereitstellt. Der Briefing dient genau dazu, sie zu verhindern. Reisende, die den Briefing als optionale Information betrachten, die sie ohnehin kennen, sind es, die vermeidbare Fehler machen.

Die größte Überraschung, die Erstbesucher regelmäßig unvorbereitet trifft, ist nicht die Landung selbst, sondern das, was direkt nach einer Nasslandung an einem Wildtierstandort folgt. Man steigt aus dem Zodiac in knöchelhohes Wasser, watet ans Ufer und betritt sofort eine Seelöwenkolonie, ohne jede Barriere oder Absperrung zwischen sich und den Tieren. Der Nationalpark schreibt einen Mindestabstand von zwei Metern zwischen Besuchern und Wildtieren vor, den Ihr Naturführer durchsetzt. Doch der Übergang ist trotzdem abrupt und auf eine Weise wunderbar, die sich durch keine Vorbereitung ganz erfassen lässt. Der Zodiac setzt am Strand auf, und die Galápagos-Inseln beginnen sofort. Es gibt keinen Vorbereitungsbereich, kein Eingangstor, keinen Übergang. Die Wildtiere sind direkt da.

Erfahrungen von Erstbesuchern mit Landungen: Berichte unserer Reisenden

Basierend auf Reisendeninterviews und Umfragedaten, die über mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere gesammelt wurden:

Basierend auf Reisendeninterviews und Umfragedaten, die über mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere gesammelt wurden.

Häufig gestellte Fragen

Wie tief ist das Wasser bei einer Nasslandung auf den Galápagos-Inseln?

Knöchel- bis kniehoch unter normalen Bedingungen, also in der Regel 15 bis 45 Zentimeter. Weicher Sand kann sich unter Ihrem Gewicht zusätzlich um etwa 10 Zentimeter absenken. Bei leichtem Wellengang kann eine einlaufende Welle den Wasserspiegel kurzzeitig höher ansteigen lassen, wenn Sie aus dem Zodiac steigen. Die Crew beobachtet die Wellen und wählt den Zeitpunkt für das Aussteigen so, dass dies minimiert wird, aber es kann vorkommen. Wasserschuhe, die fest am Fuß sitzen und guten Halt bieten, sind die richtige Wahl.

Welche Landungsart ist für ältere Reisende besser geeignet?

Keine der beiden Landungsarten ist durchgehend einfacher für ältere Reisende. Die körperlichen Anforderungen hängen vom jeweiligen Standort ab. Eine Nasslandung am flachen, weißen Sandstrand von Gardner Bay ist sehr gut machbar. Eine Trockenlandung an den Prince Philip’s Steps auf Genovesa gehört zu den anspruchsvollsten Landungen auf der gängigen östlichen Route. Die entscheidende Frage ist nicht Nass- oder Trockenlandung, sondern welches Gelände nach der Landung folgt. Besprechen Sie dies mit Ihrem Anbieter für jeden Standort auf Ihrer Reiseroute.

Kann man eine Landung auslassen, wenn man sich unsicher fühlt?

Ja. An Bord zu bleiben, ist immer eine Option. Der Naturführer wird niemanden zum Verlassen des Schiffes drängen, und die Crew kann organisieren, dass ein Reisender im Zodiac bleibt oder zum Schiff zurückkehrt, falls nötig. Manche Reisende, die sich bei einer bestimmten Landung unsicher fühlen, entscheiden sich dafür, vom Zodiac aus zuzuschauen, und empfinden dies als lohnende Alternative. Vom Wasser aus sieht man die Wildtiere aus einer einzigartigen Perspektive.

Beeinflusst die Art der Landung die Wildtiere, die man sieht?

Nicht direkt. Die Tierwelt an einem Ort hängt von der Ökologie der Insel ab, nicht von der Art der Landung. In der Gardner Bay (Nasslandung) gibt es eine der am dichtesten besiedelten Seelöwenkolonien des Archipels. An der Punta Suárez (Trockenlandung) leben Albatrosse, Blaufußtölpel, Nazcatölpel und der berühmte Blowhole. Beide sind herausragend. Die Landung ist der Weg dorthin. Die Tierwelt ist das, was Sie vorfinden, wenn Sie ankommen.

Nasslandungen und Trockenlandungen gehören zu den am häufigsten gegoogelten Fragen vor einer Galápagos-Kreuzfahrt, und zu den am schnellsten vergessenen danach. Denn sobald Sie sie erlebt haben, sind sie einfach nur der Weg zu den Orten, an denen die außergewöhnlichen Dinge passieren. Der Albatros am Klippenrand interessiert es nicht, ob Sie knöcheltief durchs Wasser gelaufen sind oder von einem Felsen gestiegen sind. Und Ihnen wird es auch egal sein, sobald Sie dort sind.

Wir helfen Reisenden, zu verstehen, was sie an jedem Ort auf jeder gängigen Galápagos-Reiseroute erwartet, inklusive Landungsart, Gelände und körperliche Anforderungen. Bewertet mit 4,9 Sternen auf Google und TripAdvisor. Hier kostenlos ein Angebot anfordern, wir planen eine Reise, die perfekt zu den körperlichen Möglichkeiten und Prioritäten Ihrer Gruppe passt.

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.