National Geographic Endeavour II vs. Islander II vs. Gemini

Schnellübersicht: Endeavour II vs. Islander II vs. Gemini

Preise überprüft am 18. Mai 2026. Die Nationalparkgebühr von $200 USD pro Erwachsener und $100 pro Kind (Stand August 2024) wird in bar bei der Ankunft auf den Galápagos-Inseln entrichtet und ist nicht im Kreuzfahrtpreis enthalten, sofern der Anbieter sie nicht gebündelt hat. Die Transit Control Card (TCT) kostet zusätzlich $20 pro Person und muss seit Kurzem vor der Reise digital erworben werden. Bitte bestätigen Sie die Details mit Ihrem Buchungsbüro.

Was sind die National Geographic Endeavour II, Islander II und Gemini, und für wen eignen sie sich?

Alle drei Schiffe gehören zur National Geographic-Flotte von Lindblad Expeditions und sind ganzjährig in den Galápagos unterwegs. Sie teilen sich dasselbe Naturführer-Programm, den Expeditionsstil und den Zugang zu den Nationalparks. Der Unterschied liegt in der Größe, der Kabinenqualität und der Atmosphäre an Bord. Die Endeavour II ist mit 96 Passagieren das größte der drei Schiffe und bietet die vielfältigsten Kabinenkategorien und Annehmlichkeiten. Die Islander II und die Gemini nehmen jeweils maximal 48 Gäste auf, was sie in eine deutlich intimere Kategorie einordnet, mit einem Crew-Gast-Verhältnis von 1:1 und durchgehend suite-tauglichen Unterkünften.

Diese drei Schiffe werden in unseren Gesprächen mit Reisenden, die sich bereits informiert haben, immer wieder genannt. Sie haben sich bereits für National Geographic entschieden. Sie wollen zertifizierte Naturführer, den täglichen Expeditionsablauf und Fotografie-Anleitungen. Die Frage ist nur, welches Schiff am besten zu ihrem Reise- und Budgetstil passt.

So sehen wir die drei Schiffe nach persönlicher Inspektion und Gesprächen mit Hunderten von Gästen, die auf jedem davon gefahren sind. Die Endeavour II ist der zugänglichste Einstieg in diese Flotte. Es ist ein echtes Expeditionsschiff mit Fitnessraum, Bibliothek, Vollservice-Bar, Wellness-Spa und so viel Deckfläche, dass sich 96 Personen nie wie in einer Menschenmenge fühlen. Die Islander II richtet sich an Reisende, die das Galápagos-Erlebnis in echtem Luxus genießen möchten. Jede Kabine ist eine Suite ab 280 Quadratfuß, die meisten Getränke sind inklusive, und dank eines Crew-Gast-Verhältnisses von 1:1 kennt immer jemand Ihren Namen und Ihre Kaffee-Bestellung. Die Gemini bewegt sich in mancher Hinsicht zwischen diesen beiden Welten, führt die Flotte aber in einer bestimmten Kategorie an: Sie ist das einzige Lindblad-Schiff auf den Galápagos-Inseln mit privaten Balkonen, und die Renovierung 2024 macht sie aktuell zum frischesten Angebot der Flotte.

An Land bieten alle drei Schiffe das gleiche Kernerlebnis. Seelöwen folgen Ihnen beim Schwimmen bei Kicker Rock. Meerechsen sitzen 25 Zentimeter von Ihrem Stiefel entfernt und weichen nicht. Fregattvögel schweben über Ihnen wie Drachen, die Sie vergessen haben loszulassen. Das ändert sich nicht, je nachdem, auf welchem Schiff Sie übernachten. Die Frage ist, was Sie am Ende des Tages an Bord vorfinden.

Falls Sie herausfinden möchten, welches der drei Schiffe am besten zu Ihrer Reise passt, helfen wir Ihnen gerne weiter. Wir kennen alle drei Schiffe in- und auswendig, und ein zehnminütiges Gespräch kann Ihnen stundenlanges Hin- und Herspringen zwischen Tabs ersparen. Füllen Sie dieses kurze Formular aus, und wir erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot basierend auf Ihren Reisedaten, Ihrem Budget und Ihrer Reisegruppe.

Wie unterscheiden sich die Schiffe in Größe, Kapazität und Kabinenqualität?

Die Endeavour II nimmt 96 Gäste in mehreren Standardkabinen-Kategorien sowie Suiten auf, wobei die Räume komfortabel, aber eher gemütlich als geräumig sind. Die Islander II ist ein reines Suiten-Schiff, bei dem die Standard-Suiten ab 280 Quadratfuß mit Panoramafenstern und Marmorbädern beginnen. Die Gemini ist das neueste der drei Schiffe mit Standardkabinen ab etwa 175 Quadratfuß, 13 Suiten mit Privatbalkon und einer 460 Quadratfuß großen Flaggschiff-Suite der Kategorie 7, die über einen eigenen Whirlpool und nach vorne gerichtete Aussichten verfügt.

Auf der Endeavour II sind die Kabinen der Kategorien 1 bis 4 im Inneren weitgehend identisch. Der eigentliche Unterschied zwischen den Kategorien liegt in der Decksposition, nicht in der Raumgröße oder Ausstattung. Reisende, die davon überrascht waren, berichten uns hinterher immer dasselbe: „Ich wünschte, jemand hätte mir gesagt, ich solle einfach die günstigste Kabine buchen.“ Das ist eine echte Hilfe. Die Suiten auf der Endeavour II sind eine andere Geschichte und lohnen das Upgrade, falls Ihr Budget es zulässt, aber die Standardkategorien auf diesem Schiff rechtfertigen keinen deutlichen Preisunterschied.

Die Islander II ist ein ganz anderes Schiff. Die Bezeichnung „All-Suiten-Schiff“ ist hier keine Marketingfloskel. Die Einstiegs-Suiten der Islander II bieten 280 Quadratfuß mit zwei Panoramafenstern, einem Sofabereich, einem Marmorbadezimmer mit Doppelwaschbecken und einer Regendusche. Die Top-Suiten der Islander-Klasse kommen auf 515 Quadratfuß mit separatem Wohn- und Schlafbereich, Whirlpool, Espressomaschine und vier Panoramafenstern. Es gibt keine Balkone auf der Islander II, aber mit dieser Fensterfläche und diesem Verhältnis von öffentlichem Raum zu Gästen vermisst man sie kaum.

Die Gemini ist die richtige Wahl, wenn Ihnen ein privater Balkon wichtig ist. Sie ist das einzige Schiff in dieser Flotte, das sie anbietet. Dreizehn Balkon-Suiten öffnen sich zu privaten 50 Quadratfuß großen Außenbereichen. Die Suite der Kategorie 7 an der Spitze des Schiffes ist 460 Quadratfuß groß und verfügt über einen privaten Whirlpool, einen nach vorne gerichteten Balkon, bodentiefe Fenster und einen separaten Wohnbereich. Für Reisende, die bereits Expeditionskreuzfahrten gemacht haben und wissen, was sie wollen, ist dies ein überzeugendes Angebot. Die Renovierung 2024 bedeutet, dass alles von der Polsterung bis zur Sanitärinstallation neu ist. Außerdem wurden mehrere Kabinen in eine richtige Bibliothek umgewandelt, die dem Schiff einen sozialen Bereich bietet, den Gäste durchgehend als einen ihrer Lieblingsorte an Bord bezeichnen.

Welches Schiff bietet die besten Naturführer und den besten Zugang zur Tierwelt?

Die Qualität der Naturführer ist auf allen drei Schiffen im Wesentlichen gleich. Jedes Lindblad-Schiff auf den Galápagos-Inseln hält ein Verhältnis von etwa einem Naturführer pro zehn bis zwölf Gästen ein, wobei viele der Guides gebürtige Galápagos-Bewohner sind. Alle drei Schiffe verfügen über dieselben Expeditionstools: Zodiacs, Kajaks, Stand-Up-Paddleboards, ein Glasbodenboot, Schnorchelausrüstung, Neoprenanzüge und ein Videomikroskop. Der Zugang zur Tierwelt wird durch die Vorschriften des Galápagos-Nationalparks bestimmt, nicht davon, auf welchem Schiff Sie sich befinden.

Das ist wahrscheinlich das Wichtigste, was man beim Vergleich dieser drei Schiffe verstehen muss. Die Tierbegegnung auf Española, bei der Sie einem Galápagos-Albatros aus drei Fuß Entfernung in die Augen blicken, hat nichts damit zu tun, ob Sie die Nacht zuvor auf der Endeavour II oder der Gemini verbracht haben. Der Galápagos-Nationalpark kontrolliert den Zugang zu allen Besucherorten für jedes Schiff im Archipel. Jedes Schiff muss zertifizierte Naturführer einsetzen, sich an markierte Wege halten und alle Besucherregeln einhalten. Lindblad ist in dieser Hinsicht auf seiner gesamten Flotte herausragend, aber kein einzelnes Schiff hat einen Vorteil an den eigentlichen Besucherorten.

Ein leichter praktischer Vorteil der Schiffe mit 48 Passagieren zeigt sich bei der Zodiac-Logistik. Mit 96 Passagieren setzt die Endeavour II bei Nasslandungen mehrere Zodiac-Gruppen nacheinander ein. Das funktioniert effizient, erfordert aber mehr Koordination. Auf der Islander II und der Gemini mit jeweils 48 Gästen sind Sie in der Regel schneller an Land, und die Gruppen wirken auf den Wegen spürbar persönlicher.

Ein Punkt, der sich aus den Rückmeldungen der Reisenden besonders herauskristallisiert: Die abendlichen Zusammenfassungen auf allen drei Schiffen sind der Höhepunkt des Lindblad-Naturführerprogramms. Jeden Abend präsentiert das Expeditionsteam Fotos vom Tag, identifiziert die gesehenen Arten und gibt einen Ausblick auf die Inseln des nächsten Tages. Das klingt einfach. Auf diesen Schiffen wird daraus ein Ritual, auf das sich die Gäste wirklich freuen. Dieses Erlebnis ist gleich, ob Sie auf der Endeavour II oder der Islander II unterwegs sind.

Das Naturführer-Programm ist ein zentraler Grund, warum Reisende diese Flotte anderen Galápagos-Anbietern vorziehen. Wenn Sie wissen möchten, wie sich das Team von Lindblad im Vergleich zu anderen Erste-Klasse-Kreuzfahrten im Archipel schlägt, können wir Ihnen eine klare Antwort aus erster Hand geben. Kontaktieren Sie uns hier und teilen Sie uns mit, was Ihnen am wichtigsten ist.

Wie groß sind die Preisdifferenzen und was bekommt man tatsächlich für das Geld?

Die Endeavour II ist der günstigste Einstieg in diese Flotte. Die Standardkabinenpreise für eine 8-tägige Kreuzfahrt beginnen bei etwa $8.000 pro Person für Abfahrten 2026. Islander II und Gemini sind Suite-Schiffe oder bieten größtenteils Suiten an, mit Preisen ab etwa $10.600 pro Person für 5 Nächte, wobei längere Abfahrten deutlich teurer werden. Beide kleineren Schiffe haben ein Crew-Verhältnis von 1:1 und inkludieren die meisten Getränke, während auf der Endeavour II für Getränke extra gezahlt wird. Die Preisdifferenz spiegelt echte Unterschiede in Kabinengröße, Servicequalität und Produktqualität an Bord wider.

Die ehrliche Aufschlüsselung sieht so aus: Auf der Endeavour II in der Standardkabine bezahlen Sie für das Expeditionserlebnis, die Naturführer, den Zugang zu den Inseln und einen komfortablen, aber nicht luxuriösen Schlafplatz. Die Getränkerechnung summiert sich, da Getränke nicht inklusive sind. Wi-Fi ist entweder eine Zusatzleistung oder stark eingeschränkt. Das Schiff selbst ist für Expeditionen hervorragend geeignet, aber die Kabinen sind nicht der Grund für Ihre Reise.

Die Islander II bietet auf Suite-Niveau die meisten alkoholischen Getränke inklusive, und das Crew-Verhältnis von 1:1 sorgt für einen wirklich persönlichen Service während der gesamten Reise. Das Kabinen-Upgrade ist echt, nicht nur kosmetisch. 280 Quadratfuß mit Marmor-Oberflächen und Panoramafenstern sind ein spürbar anderer Komfort als eine Standardkabine auf der Endeavour II. Sie zahlen über $2.000 pro Person mehr, und auf der Islander II sieht man diesen Unterschied jedes Mal, wenn man die Kabine betritt.

Die Gemini liegt preislich auf einem vergleichbaren Niveau wie die Islander II, bietet aber etwas, das keines der anderen beiden Schiffe kann: privaten Außenbereich. Wenn Sie bereits Expeditionskreuzfahrten mitgemacht haben und sich immer einen Balkon gewünscht haben, um den Sonnenaufgang über dem Pazifik zu genießen, dann ist das exklusiv auf der Gemini möglich. Auch die Frische der Renovierung 2024 ist einen Hinweis wert. Alles funktioniert, nichts wirkt abgenutzt, und die Umwandlung der Bibliothek verleiht dem Schiff einen echten sozialen Mittelpunkt, den die anderen Schiffe nicht ganz erreichen.

Preisvergleiche pro Nacht zwischen diesen Schiffen können irreführend sein, da sich Reisezeiten, inkludierte Leistungen und die Parkgebühren je nach Anbieter und Paket unterscheiden. Wir können Ihnen eine klare Gesamtkostenaufstellung für jedes der drei Schiffe basierend auf Ihren konkreten Reisedaten geben. Schreiben Sie uns eine kurze Nachricht, und wir erstellen Ihnen ein Angebot, mit dem Sie tatsächlich planen können.

Was sagen Reisende über die einzelnen Schiffe?

Reisende auf der Endeavour II loben durchgehend die Qualität der Naturführer und den Zugang zu den Expeditionen, weisen aber oft darauf hin, dass die Standardkabinenkategorien trotz Preisdifferenzen fast identisch sind. Gäste der Islander II berichten von einer jachtähnlichen Intimität und Servicequalität, die sie von einem Expeditionsschiff nicht erwartet hätten. Frühe Bewertungen zur Gemini heben die Balkone, die Frische der Renovierung und die Bibliothek als herausragende Merkmale hervor, auch wenn sie noch am Anfang ihrer Lindblad-Laufbahn steht.

Der nützlichste Tipp aus unserer Reisegemeinschaft zur Endeavour II: Bezahlen Sie nicht extra für eine höhere Kabinenkategorie, es sei denn, Sie wählen eine Suite. Die Standardkategorien 1 bis 4 auf diesem Schiff sind dieselbe Kabine auf verschiedenen Decks. Erfahrene Galápagos-Reisende raten anderen ausdrücklich, die günstigste verfügbare Standardkabine zu buchen und die Ersparnis anders einzusetzen. Allerdings gibt es einen wichtigen Hinweis: Die Kabinen der Kategorien 1 und 2 auf der Endeavour II liegen in der Nähe der Ankerkette, und das Geräusch kann nachts tatsächlich störend sein, wenn das Schiff umlegt. Wenn Sie empfindlich auf Lärm reagieren, sollten Sie mindestens eine Etage höher wählen.

Auf der Islander II zeigt sich ein durchgehendes Muster: Gäste erwarten ein erstklassiges Expeditionsschiff und erleben zusätzlich das Gefühl eines wirklich luxuriösen kleinen Hotels. Das Crew-Gast-Verhältnis von 1:1 sorgt dafür, dass die Mitarbeiter Vorlieben kennen, die Kabinenpflege ist makellos, und das durchgehende Gefühl, umsichtig betreut zu werden, ohne je förmlich oder steif zu wirken, wird von den Gästen immer wieder hervorgehoben. Das Fehlen von Balkonen wird gelegentlich erwähnt, doch kaum jemand bezeichnet dies als Ausschlusskriterium, wenn die Fensterqualität der Suiten so hochwertig ist.

Die Gemini baut noch ihre Bewertungsbasis nach der Renovierung auf, doch erste Berichte von Gästen und Reisejournalisten, die mit ihr gefahren sind, fallen durchweg positiv aus. Was der Autor von Lonely Planet bei einer Fahrt im Jahr 2025 besonders betonte, war, wie es dem Schiff gelingt, gleichzeitig gesellig und großzügig zu wirken. Die Bar ist inklusive, das Abendprogramm überzeugend, und die Whirlpool-Suite ist genau die Art von Detail, die sich als unvergesslicher Höhepunkt der Reise einprägt. Familien fühlen sich auf der Gemini besonders wohl, da die verbindbaren Kabinen und das Global-Explorers-Kinderprogramm überzeugen.

Welches Schiff passt zu Ihrem Reisestil?

Wählen Sie die Endeavour II, wenn Sie Ihre erste Galápagos-Kreuzfahrt unternehmen, in einer Gruppe reisen, die geselliges Flair schätzt, eine eigene Einzelkabine ohne Aufpreis wünschen oder die Option zum Tauchen nutzen möchten. Entscheiden Sie sich für die Islander II, wenn Ihnen luxuriöse Kabinen und eine intime Privat-Yacht-Atmosphäre am wichtigsten sind. Die Gemini ist die richtige Wahl, wenn Sie das modernste Schiff der Flotte, eine private Kabine mit Balkon oder die familienfreundlichste Ausstattung der drei Optionen bevorzugen.

Unsere Empfehlung für unentschlossene Reisende: Es kommt darauf an, was Ihnen um 18 Uhr nach einem langen Tag auf den Inseln wichtig ist. Wenn Sie der Typ sind, der sich nach dem Abendessen direkt ins Bett fallen lässt und schon um 6 Uhr wieder an Deck steht, spielt das Schiff, auf dem Sie geschlafen haben, kaum eine Rolle. Die Endeavour II ist dann eine hervorragende Wahl und deutlich günstiger. Wenn Ihnen der Abend wichtig ist, wenn Sie sich mit einem Drink in einer schönen Suite entspannen und den Sonnenuntergang hinter einem vulkanischen Krater genießen möchten, dann rechtfertigen Islander II oder Gemini ihren höheren Preis.

Alleinreisende haben auf allen drei Schiffen ungewöhnlich gute Möglichkeiten. Die Endeavour II bietet neun dedizierte Einzelkabinen ohne Aufpreis, eine Seltenheit in dieser Kategorie und ein entscheidender Vorteil. Auch die Islander II und die Gemini verfügen über Einzelkabinen, allerdings zu höheren Preisen.

Familien entscheiden sich meist für die Endeavour II oder die Gemini. Die Endeavour II hat sieben verbindbare Kabinen für Familienkonstellationen. Die Gemini bietet verbindbare Optionen und ein kürzlich überarbeitetes Kinderprogramm. Weder die Islander II noch die Gemini verlangen ein Mindestalter, doch der Expeditionscharakter aller drei Schiffe bedeutet, dass mitreisende Kinder in der Regel älter sind und ein echtes Interesse an Wildtieren mitbringen, nicht nur als Begleitung.

Was Reisende berichten, die mit allen drei Schiffen gefahren sind

Aus den tausenden Interviews, die Oleg mit Galápagos-Kreuzfahrt-Reisenden geführt hat, sowie aus dem Feedback von Gästen, das über mytrip2ecuador.com und das My Trip to Somewhere-YouTube-Publikum gesammelt wurde, ergibt sich folgende Einschätzung der drei Schiffe, basierend auf den Aspekten, die für echte Reisende entscheidend sind, nicht für Broschürenautoren.

Was Reisende auf jedem Schiff überrascht

Einige Punkte tauchen in den Berichten von Reisenden immer wieder auf, Dinge, die in den Prospekten nicht erwähnt werden.

Auf der Endeavour II ist die häufigste Frustration die Verwirrung bei den Kabinenkategorien. Die Kabinen der Kategorien 1 bis 4 sind im Grunde identisch, sie liegen nur auf unterschiedlichen Decks. Der Preisunterschied kann zwischen $1.500 und $2.000 pro Person betragen, für einen leicht anderen Blickwinkel aus dem Fenster. Der einzige echte Grund, eine höhere Kategorie zu buchen, ist, wenn Sie sich durch Ankerlärm gestört fühlen, da die unteren Decks näher an der Kette liegen. Ansonsten sparen Sie das Geld lieber für die Nationalparkgebühren, Trinkgelder und die Bordbar, die nicht im Preis inbegriffen ist.

Auf der Islander II ist die größte Überraschung nicht negativ, sondern unerwartet: Das Schiff bewegt sich stärker, als manche Reisende erwarten. Da es sich um ein umgebautes Schiff mit einem traditionellen Rumpf und nicht um einen Katamaran handelt, spürt man die Dünung bei den Überfahrten zwischen den Galápagos-Inseln deutlich. Wer zu Seekrankheit neigt, sollte sich entsprechend vorbereiten und Medikamente griffbereit haben. Die Suiten sind atemberaubend, doch die Überfahrten zwischen den Inseln, besonders bei nächtlichen Umpositionierungen, können lebhaft sein.

Bei der Gemini ist Folgendes wichtig: Das renovierte Schiff ist tatsächlich moderner, als es manche Reisebüros darstellen. Informationen, die vor dem Umbau 2024 stammen, beschreiben ein anderes Schiff. Die Kabinenkategorien, die Gestaltung der Gemeinschaftsbereiche und das allgemeine Qualitätsniveau wurden deutlich aufgewertet. Falls Sie ältere Bewertungen aus der Zeit als Celebrity Xpedition gelesen haben, sollten Sie diese ignorieren. Was Sie heute buchen, hat kaum noch Ähnlichkeit mit dem Schiff, das diese Kritiker erlebt haben.

Für alle drei Schiffe gilt: Die Nationalparkgebühr für die Galápagos-Inseln von $200 pro Erwachsener wird fast immer als Zusatzkosten ausgewiesen und ist nicht im Kreuzfahrpreis enthalten. Sie zahlen sie bar bei der Ankunft am Flughafen von Baltra oder San Cristobal. Die Transit Control Card kostet zusätzlich $20 pro Person und muss seit Mai 2026 vor dem Flug digital erworben werden, nicht am Flughafen. Planen Sie beide Kosten von Anfang an in Ihr Reisebudget ein.

Schnellübersicht: Endeavour II vs. Islander II vs. Gemini im direkten Vergleich

Häufig gestellte Fragen

Ist die Gebühr für den Nationalpark Galápagos bei einer dieser Kreuzfahrten enthalten?

In der Regel nicht. Die Parkgebühr von $200 USD pro Erwachsenem (Stand August 2024, überprüft im Mai 2025) wird fast immer als separater Posten ausgewiesen. Sie zahlen sie bar bei der Ankunft am Flughafen von Baltra oder San Cristóbal. Manche Anbieter bündeln sie in den Paketpreis, fragen Sie also bei Ihrem Buchungsagenten nach, bevor Sie davon ausgehen, dass sie enthalten ist. Die Transit Control Card (TCT) kostet zusätzlich $20 pro Person und muss seit Mai 2025 vor dem Abflug digital über das offizielle Portal der Galápagos-Regierung erworben werden.

Welches Schiff bietet das bessere Essen?

Alle drei Schiffe servieren ecuadorianisch geprägte Küche mit starkem Fokus auf regional bezogene Zutaten. Islander II und Gemini bezeichnen ihre kulinarischen Programme als „vom Hof auf den Tisch“ und „vom Meer auf den Tisch“; ihre Menüs sind aufgrund der Suite-Positionierung beider Schiffe besonders verfeinert. An Bord der Endeavour II isst man in einem einzigen Service für alle 96 Gäste, eine Seltenheit in dieser Größe und eine der besten Eigenschaften des Schiffes, um eine gesellige Atmosphäre bei den Mahlzeiten zu schaffen.

Kann ich bestimmte Inseln besuchen?

Kein Reisender auf einem dieser Schiffe kann die genaue Abfolge der Inseln selbst wählen. Der Nationalpark Galápagos steuert alle Besuchszuweisungen, und die Rotation ändert sich je nach Jahreszeit, Artenschutzbestimmungen und Entscheidungen der Parkverwaltung. Was Sie beeinflussen können, ist der wöchentliche Abfahrtstermin, den Sie buchen. Die Endeavour II wechselt zwischen westlichen/nördlichen und östlichen/südlichen Inseln-Routen ab, prüfen Sie also die Reiseroutenbeschreibung für Ihr konkretes Abreisedatum vor der Buchung.

Sind alkoholfreie Getränke auf allen drei Schiffen inklusive?

Nicht durchgehend. Auf Islander II und Gemini sind die meisten alkoholfreien Getränke im Preis enthalten (Premium-Spirituosen können gegen Aufpreis erworben werden). Auf der Endeavour II werden Getränke an der Bar berechnet, allerdings zu moderaten Preisen. Das sollten Sie bei der Berechnung Ihrer Gesamtkosten berücksichtigen, wenn Sie gesellig unterwegs sind.

Wie weit im Voraus sollte ich buchen?

Für Islander II und Gemini empfiehlt sich eine Buchung 8 bis 12 Monate im Voraus, um bevorzugte Abfahrtstermine und Kabinenkategorien zu sichern, insbesondere Balkon- und Einzelkabinen, die am schnellsten ausgebucht sind. Die Endeavour II mit 96 Passagieren bietet zwar mehr Kapazität, doch auch hier gilt: Je früher Sie buchen, desto besser die Auswahl an Kategorie und Position an Bord, besonders in der Hochsaison (Juni bis August, Dezember bis Januar).

Bereit für die Planung Ihrer Galápagos-Kreuzfahrt?

Diese drei Schiffe stehen für drei unterschiedliche Interpretationen desselben außergewöhnlichen Reiseziels. Die Wahl zwischen ihnen bedeutet, das passende Bordangebot für den richtigen Reisenden zu finden, eine Frage, mit der wir uns täglich beschäftigen. Wir waren auf diesen Booten. Wir haben mit tausenden Gästen gesprochen, die ebenfalls dabei waren. Nennen Sie uns Ihre Reisedaten, die Größe Ihrer Gruppe und Ihre Prioritäten, und wir unterbreiten Ihnen ein unverbindliches Angebot.

Cruises To Galapagos Islands wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet. Kontaktieren Sie uns, und wir planen gemeinsam Ihre Reise.Kostenloses Angebot anfordern

Von Oleg Galeev
Galápagos-Kreuzfahrt-Reisender (3 Reisen, 2 Kreuzfahrten) · Gründer von Cruises To Galapagos Islands
Oleg hat fast jedes verfügbare Galápagos-Kreuzfahrtschiff persönlich begutachtet und Tausende Reisende befragt, um die beste Wissensdatenbank aus erster Hand zu erstellen. Er betreibt zudem den Ecuador-Reiseblog mytrip2ecuador.com und den YouTube-Kanal My Trip to Somewhere.
„Cruises To Galapagos Islands“ wird auf Google und TripAdvisor mit 4,9 Sternen bewertet.
Alle Preise und Vorschriften in diesem Artikel wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung mit offiziellen Quellen des Galápagos-Nationalparks und der ecuadorianischen Regierung überprüft.