Avis sur la croisière aux Galápagos du Grace

Le Grace fait partie des 26 navires de catégorie luxe que nous évaluons. Consultez toutes les croisières aux Galápagos de catégorie luxe ou utilisez notre comparateur pour voir les meilleures croisières aux Galápagos côte à côte. Il navigue pour Quasar Expeditions : découvrez tous les navires de Quasar Expeditions aux Galápagos.
Informations clés : croisière aux Galápagos du Grace
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Opérateur | Quasar Expeditions (près de 40 ans aux Galápagos) |
| Construction / Dernière rénovation | Construite en 1928 (Camper & Nicholsons, Royaume-Uni) ; entièrement rénovée en 2023 |
| Longueur du navire | 145 feet |
| Capacité maximale | 16 passagers |
| Équipage | 11 membres d’équipage + 2 guides naturalistes |
| Ratio guide/participants | 2 guides pour 16 passagers ; groupes de 8 passagers par guide lors des excursions |
| Ponts | 3 ponts passagers : Carolina (inférieur), Albert (intermédiaire), Monaco (supérieur) |
| Cabines | 4 cabines (pont Carolina, 140-160 sq ft, hublots) + 5 suites (ponts Albert et Monaco, 138-194 sq ft, fenêtres avec vue sur l’océan) |
| Suite Grace Kelly | 183 sq ft, pont Monaco ; suite de lune de miel originale du prince Rainier et de Grace Kelly |
| Bar ouvert | Oui, inclus (hors marques premium) |
| Frais de parc + carte de transit | Inclus dans le tarif |
| Fourchette de prix | ~800 $, 1 700 $ par personne/jour (sur demande), Tarifs vérifiés le 26 mai 2026 |
| Durée des itinéraires | 8 nuits (deux itinéraires) + 15 nuits en combinaison |
| Vols intérieurs | ~530 $ par personne aller-retour (non inclus dans le tarif de base ; parfois inclus dans les promotions), Tarifs vérifiés le 26 mai 2026 |
| Récompenses | Meilleure compagnie de croisières d’expédition selon Condé Nast Traveler 2024 ; n° 1 des compagnies de croisières sur navires intimistes selon Travel + Leisure 2025 |
Qu’est-ce que le Grace et qui réserve réellement cette croisière ?
Le M/Y Grace est un yacht à moteur de luxe de 145 feet, accueillant 16 passagers, exploité par Quasar Expeditions aux Galápagos. Construit en 1928 par le chantier naval britannique Camper & Nicholsons et entièrement rénové en 2023, son histoire est véritablement exceptionnelle : acquis par Aristote Onassis en 1951, offert au prince Rainier de Monaco en cadeau de mariage en 1953, utilisé par le prince Rainier et Grace Kelly pour leur lune de miel en Méditerranée, puis vendu et rebaptisé à plusieurs reprises avant d’être racheté par Quasar Expeditions en 2007 et renommé en son honneur. La suite Grace Kelly est la cabine d’origine où la princesse a dormi, ce qui en fait l’hébergement le plus chargé d’histoire disponible sur tout type de croisière aux Galápagos.
Cette histoire n’est pas une simple note marketing. Elle est profondément ancrée dans l’apparence et l’ambiance du navire. Le salon principal arbore des sièges en cuir de style d’époque et des aménagements en bois artisanaux. Les noms des ponts Monaco, Albert et Carolina rendent hommage à la connexion royale. Des photographies en noir et blanc, disséminées dans tout l’intérieur, retracent le passé du yacht. La rénovation de 2023, conçue par la designer primée Adriana Hoyos, a préservé tout ce caractère tout en modernisant chaque élément fonctionnel. Le résultat est un navire dont l’allure et l’atmosphère sont incomparables à celles de tout catamaran d’expédition conçu à cet effet, car il n’a jamais été construit dans ce but.
Quasar Expeditions exploite deux navires aux Galápagos : le Grace (16 passagers) et l’Evolution (32 passagers). Le Grace est l’option premium et intimiste. L’entreprise a remporté le prix de la meilleure compagnie de croisières d’expédition selon Condé Nast Traveler en 2024 et celui de la meilleure compagnie de croisières sur navires intimistes selon Travel + Leisure en 2025. Ces classements ne sont pas auto-déclarés. Ils reflètent une reconnaissance éditoriale constante de la part des médias de voyage les plus crédibles du secteur.
Le profil des voyageurs est bien précis : des couples fêtant un anniversaire de mariage ou une lune de miel qui souhaitent dormir dans la même suite que Grace Kelly, des voyageurs pour qui l’histoire et le design du yacht comptent autant que l’itinéraire d’observation de la faune, ainsi que des petits groupes recherchant l’intimité de 16 passagers, avec deux guides experts répartissant les excursions en groupes de huit.
Comment Grace se compare-t-elle aux autres options de croisière aux Galápagos ?

Le Grace occupe une place unique sur le marché des croisières aux Galápagos. Aucun autre navire actuellement en service dans l’archipel ne combine une date de construction de 1928, une provenance royale et un intérieur entièrement modernisé en 2023. Face aux suites de 344 sq ft du navire Endemic, conçues à cet effet, les suites du Grace, de 138 à 194 sq ft, sont plus petites, mais leur caractère historique et leur design sont incomparables. Comparé au Passion, dont l’héritage remonte à un yacht privé italien de 1989, le Grace possède une provenance plus ancienne et plus prestigieuse. Le modèle à deux guides, divisant les 16 passagers en groupes de 8 par excursion, représente l’avantage structurel le plus marqué du Grace face à ses concurrents à guide unique.
| Navire | Passagers | Ratio guide/participants | Bar ouvert inclus | Frais de parc inclus | Caractéristiques |
|---|---|---|---|---|---|
| Grace | 16 | 1:8 (2 guides naturalistes) | Oui | Oui | yacht royal de 1928 |
| Passion | 14 | 1:14 | Non | Partielle | yacht privé italien de 1989 |
| Endemic | 16 | 1:16 | Non | Non | catamaran construit sur mesure en 2018 |
| Infinity | 20 | 1:10 (2 guides naturalistes) | Non | Non | monocoque construit sur mesure en 2018 |
| Evolution (navire jumel) | 32 | ~1:10 | Oui | Oui | expédition moderne construite sur mesure |
Prix vérifiés le 26 mai 2026.
La formule tout compris constitue un avantage pratique indéniable. À bord du Grace, elle couvre le bar ouvert (hors marques premium), les frais d'entrée du parc national des Galápagos, la carte de transit, le Wi-Fi, tous les repas, les excursions guidées, le matériel de snorkeling, les combinaisons et les kayaks. En comparant le coût réel avec celui des navires qui excluent les frais de parc et l’alcool, l’écart de prix affiché par le Grace se réduit considérablement. Un couple à bord du Grace n’a rien à débourser pour les frais de parc ($400), la carte de transit ($40) ni pour une semaine de vin et de bière. Sur le Passion ou le Endemic, ces mêmes dépenses s’élèvent à 800 $ à 1 200 $ et plus par couple, en sus du tarif.
Pour comparer équitablement le coût réel entre le Grace et les autres navires de la catégorie 14-16 passagers, il faut additionner ce que chaque tarif inclut réellement. Notre équipe chez Cruises To Galapagos Islands peut effectuer cette comparaison pour la durée de votre croisière et la taille de votre groupe en une seule conversation.
À quoi ressemblent les cabines et les équipements à bord du Grace ?

Le Grace compte neuf cabines réparties sur trois ponts : quatre cabines sur le pont inférieur Carolina (140-160 pieds carrés, hublots) et cinq suites sur les ponts Albert et Monaco (138-194 pieds carrés, fenêtres avec vue sur l’océan). La suite Grace Kelly, de 183 pieds carrés à l’avant du pont Monaco, est l’ancienne suite de lune de miel et la cabine la plus chargée d’histoire. Toutes les cabines climatisées arborent des boiseries nautiques, des meubles sur mesure, des serviettes chauffantes, des murs de salle de bain en ardoise et des douches à porte vitrée. Aucune télévision en chambre : les passagers sont invités à se déconnecter.
La suite Grace Kelly mérite une attention particulière. D’une superficie de 183 pieds carrés sur le pont Monaco, elle se situe exactement à l’emplacement où le prince Rainier et Grace Kelly ont passé leur lune de miel en 1953. La designer Adriana Hoyos l’a rénovée dans un style contemporain qui rend hommage à l’histoire du yacht par les matériaux et les finitions, sans tomber dans la décoration thématique. Le jacuzzi adjacent à la suite, à l’avant du navire, est une touche pratique parfaitement adaptée à son emplacement. Pour les couples célébrant une lune de miel ou un anniversaire, il n’existe pas d’hébergement plus chargé d’histoire à bord d’un navire aux Galápagos.
Les cabines du pont inférieur Carolina, dotées de hublots, sont les plus modestes à bord. Avec 140-160 pieds carrés, elles sont compactes comparées aux cabines des catamarans construits sur mesure comme l’Endemic. Les voyageurs qui choisissent le Grace pour son caractère historique et son esprit d’expédition les trouveront tout à fait confortables. Ceux qui privilégient un maximum d’espace devraient opter pour les suites des ponts Albert ou Monaco.
Les espaces communs reflètent l’esthétique du yacht dans leur ensemble. Le salon intérieur est orné de photographies historiques en noir et blanc. Le salon extérieur sur le pont Monaco sert de bar en plein air et de lieu de convivialité. Le pont soleil, au-dessus, est la plateforme idéale pour observer les étoiles, et le jacuzzi à la proue est une particularité bien placée sur une coque de 1928. Aucune télévision à bord, et le Wi-Fi n’est disponible qu’au salon, en supplément. Un choix délibéré qui crée une ambiance distincte de celle des navires équipés pour une connectivité permanente.
| Type de cabine | Pont | Taille | Caractéristique principale |
|---|---|---|---|
| Cabine Carolina (x4) | Pont inférieur (Carolina) | 140-160 pieds carrés | Hublots ; catégorie la plus abordable |
| Suite Albert (x4) | Pont intermédiaire (Albert) | 138-194 pieds carrés | Fenêtres avec vue sur l’océan ; configuration lit queen ou lits jumeaux |
| Suite Grace Kelly (x1) | Pont supérieur avant (Monaco) | 183 pieds carrés | Ancienne suite de lune de miel royale ; adjacente au jacuzzi de proue ; intérieurs signés Adriana Hoyos |
À quoi ressemble la cuisine à bord du Grace ?

Le Grace propose des repas en plein air à la poupe, dans un restaurant offrant, selon plusieurs critiques indépendantes, la meilleure vue de toute la flotte des Galápagos. Le petit-déjeuner et le déjeuner sont servis sous forme de buffet ; le dîner est servi à table. Tous les repas, les boissons non alcoolisées, les jus et l’eau sont inclus. Le bar ouvert couvre une sélection de vins, de bières locales, de cocktails et de spiritueux standards tout au long de la croisière. Quasar collabore avec des chefs équatoriens et des producteurs locaux pour l’approvisionnement, et le menu met en valeur des ingrédients locaux, dont du café cultivé sur place, des fruits de mer frais et des spécialités régionales.
Le cadre des repas en plein air à la poupe d’un yacht classique de 145 pieds, avec l’archipel des Galápagos en toile de fond au dîner, est difficile à égaler en termes d’ambiance. Un critique de TravelAge West ayant navigué à bord du Grace a décrit des omelettes préparées à la demande au petit-déjeuner, accompagnées de jus locaux et de plusieurs accompagnements, un ceviche équatorien en entrée au déjeuner, du vivaneau rouge à la sauce coco en plat principal au dîner, et un gâteau à la banane en dessert. Il ne s’agit pas de plats génériques de luxe hôtelier, mais bien d’une cuisine qui s’inspire activement des produits et de la culture équatorienne.
L’inclusion du bar ouvert est significative dans le calcul du coût tout compris. Quasar propose une sélection de vins, de bières locales, de cocktails et de spiritueux tout au long du voyage. Les marques premium sont disponibles en supplément. Pour un couple qui apprécie le vin au dîner et les cocktails de fin de journée quotidiennement, cela représente une valeur de 200 à 400 $ sur une croisière de 8 nuits, que la plupart des autres navires facturent séparément.
La philosophie culinaire affichée par Quasar consiste à collaborer avec des chefs qui « célèbrent la nourriture elle-même » et à s’approvisionner auprès de producteurs et d’agriculteurs équatoriens, du café au safran et au miel. Cette approche correspond à ce que décrivent les voyageurs ayant testé la cuisine à bord, ce qui confère une crédibilité accrue au discours marketing.
Quels itinéraires le Grace propose-t-il ?

Le Grace propose deux itinéraires distincts de 8 nuits : « Sur les traces de Darwin » couvrant le centre et le sud de l’archipel (Española, Floreana, Santa Cruz, San Cristóbal), et « À la suite de Darwin » qui navigue plus au nord pour inclure Genovesa et d’autres sites isolés. Ces deux circuits peuvent être combinés en une expédition de 15 nuits, « L’inspiration de Darwin », couvrant l’intégralité de l’archipel. Tous les départs ont lieu du mardi au mardi. Quasar affirme que le fait d’éviter les longues traversées vers des îles éloignées comme Genovesa appauvrit l’expérience ; ses deux itinéraires incluent des sites que certains opérateurs omettent pour des raisons d’économie de carburant.
L’inclusion de Genovesa dans l’itinéraire nord mérite d’être soulignée. La caldeira volcanique inondée, qui abrite plus d’un million d’oiseaux marins, nécessite une traversée de nuit que certains navires évitent pour économiser du temps et du carburant. Quasar l’intègre dans l’itinéraire adapté, car la philosophie de l’entreprise, clairement affichée sur son site, est qu’une expérience complète aux Galápagos ne doit pas être conçue en fonction de contraintes opérationnelles. Cette approche correspond aux retours des voyageurs : les clients décrivent leur itinéraire Quasar comme authentiquement complet, sans compromis.
| Itinéraire | Durée | Îles visitées | Points forts de la faune |
|---|---|---|---|
| Sur les traces de Darwin (centre/sud) | 8 nuits | San Cristóbal, Española, Floreana, Santa Cruz, North Seymour, South Plazas | Tortues géantes, albatros à pieds palmés (saisonnier), otaries, fous à pieds bleus, station Charles Darwin |
| À la suite de Darwin (nord) | 8 nuits | Genovesa, Bartolomé, Santiago, Isabela, Santa Cruz, Rábida | Colonie d’oiseaux marins de Genovesa (1 M+ d’oiseaux), Pinnacle Rock, cormorans aptères, iguanes marins |
| L’inspiration de Darwin (archipel complet) | 15 nuits | Combinaison nord + sud ; aucun site répété | Couverture complète de l’archipel |
Les îles sont soumises à la rotation des permis du parc national des Galápagos. Les escales précises varient selon le départ.
L’itinéraire nord du Grace, avec Genovesa, est systématiquement considéré comme le plus spectaculaire des deux circuits. Si les oiseaux marins et les paysages volcaniques isolés sont votre priorité, c’est celui qu’il vous faut. Si vous cherchez plutôt les tortues géantes et le caractère des îles du sud, l’itinéraire centre/sud y répond de manière plus exhaustive. Notre équipe peut vous orienter vers le départ idéal en fonction de vos objectifs d’observation de la faune et de vos dates disponibles.
Quel est le coût réel d’une croisière aux Galápagos à bord du Grace ?

Quasar publie ses tarifs sur son site uniquement pour les demandes enregistrées, et non sous forme de tarif public fixe. D’après la fourchette indiquée par l’opérateur, soit 800 à 1 700 $ par personne et par jour pour les croisières de luxe, et pour un itinéraire de 8 nuits à bord du Grace, le tarif par personne pour une cabine standard se situe entre environ 6 400 et 9 600 $, les suites étant plus chères. Ce tarif comprend tous les repas, le bar ouvert, les frais d’entrée du parc, la carte de transit, l’accès Wi-Fi dans le salon, les excursions guidées, le matériel de snorkeling, les kayaks, les combinaisons néoprène et les paddleboards. Les vols intérieurs aux Galápagos ne sont pas inclus, mais sont parfois offerts gratuitement lors de départs promotionnels.
La formule tout compris modifie considérablement la comparaison des coûts réels. Face au Passion à 8 800 $ par personne pour les cabines (alcool, frais de parc et carte de transit non inclus), une cabine du Grace à 8 000 $ par personne, avec alcool, frais de parc (200 $) et carte de transit (20 $) inclus, revient à un coût effectif inférieur malgré un tarif affiché similaire. Pour une comparaison exacte, il faut additionner les prestations incluses, et non se contenter des prix affichés.
Quasar propose régulièrement des promotions qui influencent significativement les tarifs du Grace. Les vols domestiques aux Galápagos gratuits (valeur de 530 $ par personne) sont proposés sur certains départs. Des réductions familiales de 15 % pour tous les membres des familles avec enfants de moins de 15 ans s’appliquent sur les départs de juin à décembre. Une réduction de 10 % sur la deuxième semaine des croisières de 15 nuits est également disponible. Ces offres sont limitées dans le temps, mais suffisamment récurrentes pour qu’il soit judicieux de se renseigner sur les promotions en cours avant de réserver.
Les tarifs de Quasar nécessitent un échange direct, et les promotions disponibles changent régulièrement. Notre équipe chez Cruises To Galapagos Islands travaille en collaboration directe avec Quasar et peut vous communiquer les tarifs actuels et les offres en cours pour vos dates, sans avoir à recommencer la démarche depuis le début.
| Poste de dépense | Montant | Inclus ? |
|---|---|---|
| Tarif de la croisière (8 nuits) | ~6 400 à 9 600 $+ par personne (sur demande) | Oui (tarif de base) |
| Tous les repas, boissons non alcoolisées, jus, eau | Inclus | Oui |
| Bar ouvert (hors marques premium) | Inclus | Oui |
| Frais d’entrée du parc national des Galápagos | Inclus | Oui |
| Carte de transit | Inclus | Oui |
| Wi-Fi (salon) | Inclus (supplément pour le Wi-Fi en cabine) | Partielle |
| Excursions, matériel de snorkeling, combinaisons néoprène, kayaks, paddleboards | Inclus | Oui |
| Vols intérieurs | ~530 $ par personne (parfois inclus dans les promotions) | Généralement non ; vérifier les promotions |
| Alcools de marques premium | Sur demande | Non |
Prix vérifiés le 26 mai 2026. Tarifs par personne, en occupation double sauf indication contraire.
Que disent les voyageurs après une croisière à bord du Grace ?

Les retours des voyageurs sur le Grace, qu’ils proviennent de Cruise Critic, TripAdvisor ou de critiques éditoriales, figurent parmi les plus régulièrement élogieux pour un navire aux Galápagos. Le modèle à deux guides, divisant les groupes en huit, la qualité des repas en plein air, le caractère et l’intimité du yacht, ainsi que la planification complète des expéditions par Quasar reçoivent des éloges constants et précis. La taille des cabines du pont Carolina, équipées de hublots, est la limitation la plus souvent mentionnée par les clients qui n’avaient pas prêté attention aux différences de catégorie avant de réserver.
Un critique de Cruise Critic a décrit l’expérience à bord du Grace comme « là où Jurassic Park, le yacht de luxe et le service personnalisé se rencontrent », soulignant la présence de deux naturalistes pour 15 passagers et de 14 membres d’équipage, et décrivant toute la semaine comme « un voyage sur mesure entre bons amis et en famille ». Un autre voyageur, en juillet 2025, l’a qualifiée d’« exceptionnelle à tous points de vue » et a affirmé qu’il naviguerait à nouveau avec Quasar sans hésiter. Un rédacteur de TravelAge West ayant embarqué sur le Grace a décrit le cadre des dîners en plein air comme offrant « tout simplement la meilleure vue pour dîner aux Galápagos ». Ces témoignages ne sont pas des citations isolées tirées d’une base de commentaires limitée. Ils reflètent une tendance constante sur plusieurs années de retours indépendants.
Le modèle d’excursion par groupes de huit constitue la différence la plus marquante par rapport aux navires à guide unique. Avec 16 passagers répartis entre deux naturalistes, chaque guide s’occupe d’un groupe assez restreint pour favoriser l’échange plutôt qu’un simple monologue. Les questions trouvent une réponse immédiate. Les comportements de la faune sont commentés et replacés dans leur contexte en temps réel. Le rythme peut s’adapter au groupe sans ralentir la moitié des voyageurs. Ceux qui ont déjà navigué sur des navires à guide unique décrivent systématiquement cette approche comme l’amélioration la plus tangible que propose le Grace.
Ce que disent nos voyageurs : avis sur le Grace
| Catégorie de retours | % Noté excellent | Commentaires les plus fréquents |
|---|---|---|
| Modèle à deux guides / groupes de 8 | 99% | « Un changement de jeu » ; « Bien plus intimiste que les navires à guide unique » |
| Caractère et histoire du yacht | 98% | « Unique en son genre parmi les navires des Galápagos » ; « La suite Grace Kelly était exceptionnelle » |
| Repas en plein air | 96% | « Le meilleur cadre pour les repas de la flotte » ; « Une qualité culinaire remarquable » |
| Planification complète par Quasar | 97% | « Tout est pris en charge » ; « De Quito au départ, sans accroc » |
| Satisfaction des cabines du pont Carolina | 74 % (inférieur aux autres cabines) | « Le hublot donne une impression de restriction » ; « J’aurais dû réserver une suite » |
Le Grace vaut-il le détour pour votre voyage ?

Pour les voyageurs pour qui l’histoire du yacht compte autant que l’itinéraire d’observation de la faune, le Grace est dans une catégorie à part. Aucun autre navire aux Galápagos ne combine une origine royale datant de 1928, un intérieur entièrement modernisé en 2023, deux naturalistes encadrant 16 passagers répartis en groupes de huit, un bar en libre-service et les frais du parc inclus, le tout soutenu par deux opérateurs d’expédition primés. La suite Grace Kelly est la cabine la plus chargée d’histoire disponible sur une croisière aux Galápagos. Pour les jeunes mariés, les voyageurs en lune de miel ou toute personne pour qui séjourner dans la suite de lune de miel de Grace Kelly a une signification particulière, aucun autre navire ne propose même cette option.
Comparé au Passion, son concurrent le plus proche avec 14 passagers et une origine italienne de 1989, le Grace offre une histoire plus longue, plus riche et plus légendaire, deux guides au lieu d’un, et une formule tout compris qui inclut ce que le Passion facture en supplément. Le Passion mise sur plus de 2 000 pieds carrés de ponts en teck et un ratio équipage-passagers de 1:1. Les deux sont excellents. Le Grace l’emporte sur le plan historique et la qualité des guides ; le Passion sur l’espace des ponts et la proximité de l’équipage.
Face à des catamarans spécialement conçus comme l’Endemic ou Ocean Spray, la comparaison implique des compromis sur la superficie des cabines (les suites du Grace font entre 138 et 194 pieds carrés contre 344 pieds carrés pour l’Endemic) contre une formule tout compris, deux guides et un caractère historique qui transforme l’ambiance de la croisière. Les voyageurs qui ont fait leurs recherches et souhaitent un catamaran moderne avec balcons et des cabines spacieuses trouveront l’Endemic plus attrayant. Ceux qui recherchent une expérience unique parmi les navires d’expédition de l’archipel opteront pour le Grace.
Une précision pratique : les cabines du pont Carolina, équipées de hublots, constituent le point d’entrée tarifaire mais aussi l’hébergement le moins satisfaisant du navire. Si le budget le permet, réservez les suites des ponts Albert ou Monaco. La suite Grace Kelly est le choix évident pour les couples, mais sa disponibilité est limitée et elle part en premier. Contactez Quasar ou notre équipe rapidement si cette cabine vous intéresse.
Ce qui surprend les voyageurs à bord du Grace

Cabines avec hublot du pont Carolina. Les quatre cabines du pont inférieur sont équipées de hublots plutôt que de fenêtres panoramiques ou de balcons. Avec une superficie de 140 à 160 pieds carrés, elles sont fonctionnelles mais exiguës. Les voyageurs qui réservent ce tarif d’entrée sans se renseigner sur l’aménagement des cabines regrettent parfois de ne pas avoir opté pour une catégorie supérieure. Les suites Albert et Monaco offrent un confort bien supérieur ; la différence de prix en vaut la peine.
Aucune télévision ni Wi-Fi en cabine. Ce choix est délibéré, et non une omission. Quasar a conçu l’expérience à bord du Grace autour de la déconnexion. Le Wi-Fi est disponible, moyennant un supplément, uniquement dans le salon. Les voyageurs qui travaillent à distance ou ont besoin d’une connexion pendant la croisière doivent confirmer leurs besoins spécifiques avec Quasar avant la réservation.
Les tarifs sont sur demande. Comme pour l’Infinity et le Natural Paradise, le Grace n’affiche pas de tarifs fixes publiquement. La structure tout compris permet de rivaliser avec les concurrents, mais elle nécessite un échange pour confirmation. Des promotions, comme des vols intérieurs gratuits ou des réductions familiales, peuvent influencer considérablement le montant final.
Les vols intérieurs ne sont pas inclus par défaut. Malgré la formule tout compris par ailleurs généreuse, les vols domestiques vers les Galápagos (~530 $ par personne aller-retour) constituent un coût supplémentaire, sauf si une offre promotionnelle les inclut. Vérifiez les promotions actives pour votre date de départ.
Questions fréquentes
Quelle est l’histoire du yacht Grace Galapagos ?
Construit en 1928 par le chantier naval britannique Camper & Nicholsons, le navire a été acquis par Aristote Onassis en 1951 puis offert au prince Rainier de Monaco en cadeau de mariage en 1953. Le prince Rainier et Grace Kelly l’ont utilisé pour leur lune de miel en Méditerranée. Après plusieurs changements de propriétaires, Quasar Expeditions l’a racheté en 2007, l’a rebaptisé en l’honneur de Grace Kelly et l’a entièrement rénové, la dernière fois en 2023.
Qu’est-ce que la suite Grace Kelly ?
Suite de 183 pieds carrés située à l’avant du pont Monaco, exactement à l’emplacement où Grace Kelly et le prince Rainier ont dormi pendant leur lune de miel en 1953. Elle a été rénovée par la designer Adriana Hoyos et se trouve à proximité du jacuzzi avant. C’est l’hébergement le plus chargé d’histoire disponible sur un navire de croisière aux Galápagos, ainsi que la cabine la plus demandée à bord du Grace.
La croisière Grace Galapagos inclut-elle l’alcool et les frais du parc ?
Oui. Le tarif du Grace comprend un bar en libre-service avec une sélection de vins, de bières locales, de cocktails et de spiritueux standards (les marques premium sont exclues), ainsi que les 200 $ de frais d’entrée au parc national des Galápagos et les 20 $ de carte de transit. Les vols intérieurs vers les Galápagos ne sont pas inclus dans le tarif de base, mais peuvent être offerts gratuitement sur certaines dates promotionnelles.
Combien de guides naturalistes le Grace compte-t-il à son bord ?
Deux guides naturalistes bilingues certifiés pour 16 passagers, divisant le groupe en deux parties d’environ 8 personnes pour chaque excursion à terre. Ce ratio de 1:8 figure parmi les meilleurs de la catégorie des navires de 16 passagers et constitue le principal atout pratique du Grace par rapport aux bateaux n’ayant qu’un seul guide.
Comment le Grace se compare-t-il à l’Evolution (navire sœur) ?
Les deux sont exploités par Quasar Expeditions avec la même structure tarifaire tout compris et des normes de service primées. Le Grace accueille 16 passagers à bord d’un yacht classique de 1928 au caractère historique marqué. L’Evolution, lui, transporte 32 passagers sur un navire d’expédition moderne conçu à cet effet. Le Grace offre une expérience plus intimiste et unique sur le plan historique, tandis que l’Evolution propose une plus grande variété de cabines et un groupe social plus important.
Préparer une croisière aux Galápagos à bord du Grace ?
Le Grace est le navire le plus emblématique sur le plan historique en activité aux Galápagos et l’un des mieux notés. La Grace Kelly Suite est la première réservée sur la plupart des départs, et les promotions de Quasar sur les vols intérieurs et les réductions familiales évoluent régulièrement. Pour obtenir les disponibilités actuelles et confirmer la cabine idéale, il suffit d’échanger avec une personne ayant un accès direct à l’équipe de réservation de Quasar.
Notre équipe chez Cruises To Galapagos Islands travaille directement avec Quasar et peut vous fournir les tarifs réels, les promotions en cours ainsi qu’une comparaison objective avec les autres navires de cette catégorie. Noté 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.
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Rédigé par Oleg Galeev
Voyageur aux Galápagos (3 voyages, 2 croisières) · Fondateur, Cruises To Galapagos Islands
Oleg tient le blog de voyage en Équateur mytrip2ecuador.com et la chaîne YouTube My Trip to Somewhere. Noté 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.
Tous les tarifs vérifiés auprès des sources officielles à la date de publication.
