Avis sur la croisière Passion aux Galápagos

Fiche technique : croisière Passion aux Galápagos

Qu’est-ce que le Passion et qui réserve réellement cette croisière ?

Le M/Y Passion est un yacht à moteur de 159 pieds, accueillant 14 passagers, exploité par Enchanted Expeditions. Construit en 1989 en Italie comme yacht de luxe privé sous le nom de Bellisima, il a été rénové pour les croisières d’expédition aux Galápagos. Il offre un ratio équipage-passagers de 1:1 avec 14 membres d’équipage pour 14 passagers, conserve des éléments d’origine comme les ponts en teck et les salles de bain en marbre rose, et propose plus de 2 000 pieds carrés d’espace sur quatre ponts. C’est le navire le plus riche en caractère de la flotte Enchanted Expeditions et l’un des plus distinctifs de tout l’archipel.

Enchanted Expeditions est l’un des opérateurs les plus établis d’Équateur aux Galápagos, avec trois navires dans les îles : le Passion (14 passagers, yacht à moteur de luxe), le Beluga (16 passagers, première classe) et le Cachalote Explorer (16 passagers, catégorie touristique supérieure). Le Passion est le fleuron de la flotte, positionné et tarifé bien au-dessus des deux autres.

L’histoire du yacht est particulièrement originale dans le contexte des Galápagos. À l’origine nommé M/Y Bellisima, il s’agissait d’un navire familial privé qui n’avait jamais été utilisé pour le tourisme commercial avant d’arriver sur le marché des Galápagos. Fidi Angermeyer, descendant d’une des familles fondatrices de l’archipel, l’a acquis et rénové spécialement pour les expéditions dans les îles. Cette provenance confère au Passion un lien avec l’histoire des Galápagos qu’aucun catamaran ou navire d’expédition moderne ne peut revendiquer.

Le profil des voyageurs penchent plutôt vers les couples et les petits groupes souhaitant vivre l’expérience d’un superyacht privé sans avoir à organiser une location complète, les familles pour lesquelles la limite de 14 passagers signifie une croisière quasi privée, ainsi que les voyageurs pour qui le caractère du navire compte autant que l’itinéraire. Les salles de bain en marbre, les ponts en teck et la qualité de construction italienne de 1989 ne sont pas des arguments de vente accessoires. Ce sont les raisons pour lesquelles certains passagers choisissent ce navire plutôt que des alternatives plus récentes avec des cabines plus grandes.

Comment le Passion se compare-t-il aux autres options de croisière aux Galápagos ?

Parmi les navires transportant 16 passagers ou moins, le Passion offre l’espace sur les ponts par personne le plus généreux, le ratio équipage-passagers le plus élevé et la provenance la plus distinctive de tous les navires actuellement en service aux Galápagos. Face aux suites de 344 pieds carrés de l’Endemic et aux cabines de 301 pieds carrés de l’Ocean Spray, les cabines individuelles du Passion sont plus petites, mais sa configuration de suites (salles de bain en marbre doubles, salon privé) et l’échelle globale du navire sont inégalées pour ce nombre de passagers. Il est positionné dans le haut de gamme de la catégorie 14-16 passagers.

Prix vérifiés le 26 mai 2026. Par personne, en occupation double.

La comparaison au sein de la flotte est ici pertinente. Enchanted Expeditions exploite également le Beluga à $5 850 par personne pour une croisière de 8 nuits. Le Passion coûte $8 800 en cabine pour la même durée. Cette différence de $2 950 par personne vous offre un ratio équipage-passagers de 1:1, le charme d’un yacht classique, les salles de bain en marbre et des suites plus spacieuses avec salles de bain doubles. Pour les voyageurs fidèles à l’expérience Enchanted Expeditions mais qui hésitent entre les navires, cette comparaison est la plus directe et utile.

La comparaison entre le Passion, le Beluga et l’Endemic implique des compromis que les fiches techniques ne capturent pas entièrement. Notre équipe chez Cruises To Galapagos Islands peut vous guider en fonction de la taille de votre groupe et de ce qui compte le plus pour votre expérience.

À quoi ressemblent les cabines et les équipements à bord du Passion ?

Le Passion compte sept cabines : quatre cabines doubles sur le pont inférieur avec salle de bain privée et baignoire, une Suite Maître sur le pont principal et une Suite VIP sur le pont supérieur. Les deux suites disposent chacune de deux salles de bain privatives en marbre (une pour chaque occupant) ainsi que d’un salon privé séparé. Les espaces communs s’étendent sur quatre ponts : une salle à manger et un salon sur le pont principal, un salon panoramique avec bar au pont supérieur, plus de 2 000 pieds carrés de pont en teck, un pont soleil isolé avec deux jacuzzis, un espace barbecue et une terrasse de restauration en plein air.

La configuration à deux salles de bain en marbre dans les suites est unique sur le marché des Galápagos. Aucun autre navire de cette capacité n’offre une suite où deux personnes partageant la même cabine disposent chacune de leur propre salle de bain complète. Pour les couples en voyage de noces, pour un anniversaire ou toute croisière prolongée où l’accès à la salle de bain devient une préoccupation pratique, c’est un véritable atout en termes de confort.

Les plus de 2 000 pieds carrés de pont en teck constituent la caractéristique physique la plus souvent mentionnée dans les avis des voyageurs. Quatre ponts avec des espaces extérieurs généreux signifient que les 14 passagers ne se sentent jamais à l’étroit, même pendant les moments de détente entre les excursions. Le salon panoramique avec ses portes coulissantes en verre sert de point central intérieur : climatisé, doté de grandes fenêtres, d’une connexion internet haut débit et d’un bar. C’est là que les apéritifs avant le dîner ont lieu lorsque la soirée se rafraîchit, et où se déroulent les briefings des guides naturalistes avant les départs matinales.

La coque en acier est une autre particularité. La plupart des navires des Galápagos sont en fibre de verre. La coque en acier marin du Passion, combinée à des stabilisateurs électroniques, lui confère une solidité et une stabilité que les navires en fibre de verre de taille similaire ne peuvent égaler. Pour les voyageurs ayant connu des traversées mouvementées à bord de navires plus légers, cela fait une réelle différence.

Prix vérifiés le 26 mai 2026.

Que vaut la cuisine à bord du Passion ?

Le Passion dispose d’une cuisine haut de gamme en acier inoxydable avec congélateur de grande capacité, proposant une gastronomie équatorienne et internationale de qualité, servie en plein air ou dans la salle à manger intérieure selon la météo. Tous les repas, les collations, les boissons non alcoolisées et la carte de migration sont inclus dans le tarif. L’alcool et l’eau en bouteille sont en supplément. Les retours des voyageurs sur la nourriture sont systématiquement excellents, un évaluateur d’AdventureSmith ayant décrit la cuisine comme « exceptionnellement préparée tout au long du voyage », avec un service fréquent en plein air profitant du cadre en teck.

Le congélateur de grande capacité est un détail pratique qui distingue les possibilités culinaires du Passion de celles des navires où l’espace de stockage limite la variété des ingrédients. Sur un navire de 14 passagers doté d’une cuisine professionnelle complète, le chef peut maintenir une grande diversité de protéines fraîches sur une croisière de 8 nuits, ce qu’une cuisine plus petite ne permet pas. Poisson frais, fruits de mer locaux de saison, plats typiques équatoriens aux côtés de spécialités internationales, ainsi que des accommodements pour les régimes végétariens, sans gluten ou les allergies font partie des standards.

L’expérience de restauration en plein air à bord du Passion est particulièrement appréciée, car les plus de 2 000 pieds carrés de pont en teck transforment les repas à l’ancre en une véritable expérience de yacht privé, bien au-delà d’un simple espace aménagé. Prendre le petit-déjeuner à l’arrière du pont alors que les îles apparaissent dans la lumière du matin est le genre de détail qui semble sortis d’un argument marketing… jusqu’à ce que vous l’ayez vécu, moment où cela devient la première chose que vous décrivez à quiconque vous demande comment s’est passé le voyage.

Une précision utile : l’eau en bouteille et les boissons alcoolisées sont payantes. La location de combinaison humide longue ($60 par passager et par semaine) n’est pas non plus incluse, un poste à prévoir dans le budget, car la température de l’eau aux Galápagos pendant la saison fraîche (environ de juin à décembre) rend une combinaison complète judicieuse.

Quel est le coût réel d’une croisière aux Galápagos à bord du Passion ?

Le Passion publie directement ses tarifs 2026 : 8 800 $ par personne pour les cabines et 10 450 $ par personne pour les suites sur l’itinéraire de 8 nuits, sur la base d’une occupation double. Le tarif comprend l’hébergement, tous les repas, les collations, les boissons non alcoolisées, les services d’un guide naturaliste, la carte de transit de 20 $ et le matériel d’expédition. Non inclus : les 200 $ de frais d’entrée au parc, les vols intérieurs (~540 $ par personne), les boissons alcoolisées, l’eau en bouteille, la location de combinaison longue (60 $/semaine), les pourboires et les dépenses personnelles.

La majoration de 1 650 $ par personne pour une suite par rapport à une cabine est l’une des plus justifiées du marché des Galápagos. Les doubles salles de bain en marbre, un salon privé et les emplacements premium des suites à bord du navire en font une amélioration concrète, et non un simple changement de catégorie. Pour un couple célébrant un événement marquant, la suite principale à la proue, avec ses fenêtres panoramiques, offre une expérience unique que la catégorie cabine ne peut tout simplement pas égaler.

Le supplément solo mérite d’être souligné : il s’élève à 80 % au-dessus du tarif par personne en haute saison (du 15 décembre au 31 août) et à 40 % en moyenne saison (du 1er septembre au 14 décembre). Il s’agit de l’un des suppléments solo les plus élevés dans la catégorie des navires de 14 à 16 passagers, ce qui rend le Passion peu avantageux pour les voyageurs seuls par rapport à des alternatives proposant des suppléments moins élevés, voire inexistants.

Enchanted Expeditions propose une réduction de 600 $ par personne pour les six premières réservations sur chaque départ 2026-2027. Les places disponibles pour cette réduction sont attribuées dans l’ordre d’arrivée. Contactez notre équipe ici et nous vous indiquerons si votre départ préféré dispose encore de places éligibles à cette offre.

Prix vérifiés le 26 mai 2026. Par personne, en occupation double.

Que disent les voyageurs après une croisière à bord du Passion ?

Les retours des voyageurs sur le Passion mettent systématiquement en avant l’espace sur le pont, la qualité de la nourriture et l’attention du personnel comme les éléments marquants de l’expérience. Le ratio équipage-passagers de 1:1 se traduit en pratique par un service anticipé que les invités comparent à celui des hôtels boutique. Le caractère du navire, notamment les ponts en teck et les intérieurs en marbre hérités de son origine de yacht privé, est souvent cité comme une différence qualitative par rapport à un navire d’expédition conçu à cet effet. La principale limite mentionnée reste le supplément solo élevé.

Le compte rendu d’AdventureSmith, basé sur une véritable croisière et non sur du matériel marketing, décrit l’espace sur le pont comme « vraiment le clou du spectacle », la cuisine comme « exceptionnellement préparée tout au long du voyage », et l’expérience globale comme alliant « simplicité, détente et espace » d’une manière unique parmi les yachts des Galápagos. L’accueil à bord, avec une boisson fruitée et des collations offertes par l’équipage et le capitaine à la marina, donne le ton d’un niveau de service maintenu tout au long.

Les guides individuels reçoivent des éloges unanimes et sont souvent cités par leur nom dans les avis. La certification de niveau III est confirmée par plusieurs sources. La qualité des naturalistes à bord du Passion est constante depuis des années, selon les retours des voyageurs, ce qui est important car le turnover des guides peut varier sur les navires d’expédition haut de gamme.

Ce que dit notre communauté de voyageurs : avis sur le Passion

La croisière Passion vaut-elle le détour pour votre voyage ?

Pour les voyageurs en quête d’un yacht au charme classique, d’un espace pont maximal, d’un ratio équipage-passagers authentique de 1:1 et de l’expérience la plus intimiste hors location privée actuellement disponible aux Galápagos, le Passion offre tout cela à un tarif situé entre celui de l’Endemic pour 8 nuits et celui du Nat Geo Gemini pour 10 nuits. Ses suites dotées de deux salles de bain en marbre sont uniques sur le marché. Avec une capacité de 14 passagers, vous connaîtrez probablement tous les autres invités à bord en moins de 24 heures. L’option combinée de 15 nuits couvrant tout l’archipel est l’un des itinéraires les plus complets hors location privée dans les îles.

La situation des voyageurs solo constitue le principal point faible structurel. Un supplément de 80 % en haute saison figure parmi les plus élevés dans la catégorie des yachts de 14 à 16 passagers et rend le Passion moins accessible aux voyageurs seuls par rapport à d’autres options. La cabine solo sans supplément de l’Ocean Spray ou le supplément de 50 % de l’Endemic sont des alternatives bien plus avantageuses pour les voyageurs solo à des tarifs comparables.

Les origines du navire, remontant à 1989, en font à la fois son atout majeur et sa seule réelle limite. Le caractère et les matériaux du yacht privé d’origine donnent au Passion une ambiance unique, bien différente de celle des navires d’expédition construits à cet effet. Ces mêmes origines signifient que les cabines standard sont plus petites que celles des catamarans construits en 2018 comme l’Endemic. Les voyageurs pour qui la taille de la cabine est une priorité doivent en tenir compte et privilégier les suites si leur budget le permet, ou envisager l’Endemic pour des cabines standard plus spacieuses.

Pour le bon couple, le petit groupe ou la famille réservant l’une des suites, le Passion propose une expérience authentique de yacht privé, difficile à trouver ailleurs aux Galápagos, à un tarif de départ programmé.

Ce qui surprend les voyageurs à bord du Passion

Le supplément solo est élevé. Avec 80 % de plus que le tarif par personne en haute saison, le Passion fait partie des options les plus chères pour les voyageurs seuls dans la catégorie des 14 passagers. Ces derniers auront tout intérêt à privilégier l’Ocean Spray (cabine sans supplément) ou l’Endemic (supplément de 50 %), sauf s’ils recherchent spécifiquement le caractère du Passion.

L’eau en bouteille et les combinaisons longues sont en supplément. La plupart des navires de luxe les incluent, l’un ou l’autre, voire les deux. À bord du Passion, l’eau en bouteille s’achète à l’unité et les combinaisons longues se louent 60 $ par passager et par semaine. Lors des croisières en saison fraîche (juin à décembre), une combinaison complète n’est pas facultative pour un snorkeling confortable.

Les vols doivent être réservés via Enchanted Expeditions, sous peine d’un supplément de 50 $. Il s’agit d’une exigence opérationnelle qui prend au dépourvu les voyageurs souhaitant réserver leurs vols de manière indépendante. Intégrez ce supplément dans votre comparaison de coûts ou réservez vos vols par l’intermédiaire de l’opérateur.

Les cabines standard sont plus petites que celles des catamarans modernes. La construction du Passion en 1989 implique que les dimensions des cabines standard sont plus compactes que les suites de 344 pieds carrés de l’Endemic ou les cabines de 301 pieds carrés de l’Ocean Spray. Les voyageurs recherchant un maximum d’espace en cabine standard devraient envisager ces alternatives.

Les frais obligatoires ajoutent environ 760 $ par personne. Les frais d’entrée au parc (200 $), la carte de transit (inclus) et les vols intérieurs (~540 $) s’ajoutent au tarif affiché. La carte de transit est incluse dans le tarif du Passion, ce qui permet d’économiser 20 $ par personne par rapport aux navires qui ne l’incluent pas.

Questions fréquentes

Qui exploite la croisière Passion aux Galápagos ?

Enchanted Expeditions, l’un des opérateurs de croisière aux Galápagos les plus établis en Équateur. Enchanted Expeditions gère également le Beluga (16 passagers, première classe) et le Cachalote Explorer (16 passagers, catégorie touristique supérieure). Le Passion est le fleuron premium de leur flotte.

Qu’est-ce qui distingue le Passion des autres yachts de luxe aux Galápagos ?

Le Passion a été construit en 1989 comme yacht de luxe privé italien (M/Y Bellisima) et conserve des caractéristiques originales, dont des ponts en teck et des salles de bain en marbre rose. Il n’accueille que 14 passagers avec un ratio équipage-passagers de 1:1, dispose de plus de 2 000 pieds carrés d’espace pont, d’une coque en acier avec stabilisateurs électroniques et de deux suites dotées chacune de deux salles de bain privées en marbre et d’un salon privé. Aucun catamaran construit pour les Galápagos n’offre cette combinaison de caractère de yacht classique et de fonctionnalité d’expédition.

Le Passion autorise-t-il la plongée sous-marine ?

Oui. Le Passion possède une licence de plongée permettant aux passagers certifiés de plonger lors de certains départs. C’est une particularité rare parmi les yachts de luxe de cette capacité, ce qui en fait une excellente option pour les plongeurs certifiés souhaitant également vivre une expérience d’expédition en surface pour observer la faune.

Le Passion peut-il être affrété pour un groupe privé ?

Oui. Le tarif d’affrètement pour 2026 est de 129 000 $ pour une location privée de 8 nuits du navire. Pour des groupes de 8 à 14 personnes, le coût par personne en affrètement devient compétitif par rapport à une réservation de cabine individuelle, tout en offrant une flexibilité totale sur les horaires et l’itinéraire.

Quel est le niveau de certification des guides à bord du Passion ?

Niveau III, la certification la plus élevée de guide naturaliste délivrée par le parc national des Galápagos. Le Passion compte un guide certifié bilingue de niveau III pour les 14 passagers, soit un ratio de 1:14. Un chef de croisière, distinct du guide naturaliste, gère la logistique et le service aux passagers.

Vous planifiez une croisière aux Galápagos à bord du Passion ?

Le Passion est l’un des navires les plus riches en caractère aux Galápagos, et la réduction de 600 $ par personne pour réservation anticipée proposée par Enchanted Expeditions se remplit rapidement sur les dates de départ les plus demandées. Vérifier la disponibilité actuelle, savoir si les places en suite à tarif early-bird sont encore disponibles et comparer honnêtement le Passion avec l’Endemic ou l’Infinity ne prend qu’un seul échange.

Notre équipe chez Cruises To Galapagos Islands travaille directement avec Enchanted Expeditions et peut vous fournir les tarifs et disponibilités actuels, sans engagement. Noté 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.

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Rédigé par Oleg Galeev
Voyageur aux Galápagos (3 voyages, 2 croisières) · Fondateur, Cruises To Galapagos Islands
Oleg tient le blog de voyage en Équateur mytrip2ecuador.com et la chaîne YouTube My Trip to Somewhere. Noté 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.
Tous les tarifs vérifiés auprès des sources officielles à la date de publication.