Avis sur la croisière Eco Galaxy II aux Galápagos

Résumé rapide

L’Eco Galaxy II (ou EcoGalaxy) est un catamaran de première classe construit en 2014 par Galaxy Expeditions, pouvant accueillir 16 passagers dans 8 cabines : 4 sur le pont principal de 22 m² et 4 sur le pont supérieur de 20 m², toutes dotées de fenêtres panoramiques et de lits modulables (jumeaux ou matrimoniaux). Les cabines 2 et 3 du pont principal peuvent être transformées en cabines triples grâce à un canapé-lit. Les cabines du pont supérieur sont communicantes, ce qui en fait un excellent choix pour les familles. La certification Smart Planet couvre les panneaux solaires, l’éclairage LED, le recyclage de l’eau, la faible consommation de carburant et l’utilisation de produits biodégradables, réduisant ainsi plus de 4 000 lbs de CO₂ par an et récompensée pour une diminution de 50 % de la consommation d’eau et de bois. Les combinaisons de plongée, le matériel de snorkeling, les kayaks et les planches de SUP sont inclus. Le guide Julio est décrit dans un avis LiveAboard de mars 2026 comme « brillant, attentionné et drôle ». Un autre avis LiveAboard le qualifie de « MEILLEUR bateau, car il propose les plus grandes cabines et un ratio équipage-passagers exceptionnel ». Galapatours décrit la décoration comme « la plus somptueuse de tout l’archipel des Galápagos ». Trois itinéraires de 5 et 6 jours sont proposés, avec de nouveaux circuits à partir d’avril 2026.

Croisière Eco Galaxy II aux Galápagos : points clés

Qu’est-ce que l’Eco Galaxy II et à qui s’adresse-t-il ?

L’Eco Galaxy II est un catamaran de première classe construit en 2014 par Galaxy Expeditions, accueillant 16 passagers dans 8 cabines parmi les plus spacieuses de la flotte : 22 m² sur le pont principal et 20 m² sur le pont supérieur, toutes équipées de fenêtres panoramiques et de lits modulables. La certification Smart Planet atteste de technologies écologiques précises plutôt que de simples allégations de durabilité : panneaux solaires, recyclage de l’eau, éclairage LED, moteurs à faible consommation et pratiques de construction ayant réduit de 50 % l’utilisation d’eau et de bois, ce qui permet de diminuer de plus de 4 000 lbs les émissions de CO₂ par an. Les combinaisons de plongée, les kayaks, les planches de SUP et le matériel de snorkeling sont inclus. Les cabines du pont supérieur sont communicantes, idéales pour les familles. Un avis LiveAboard de mars 2026 le décrit comme « le MEILLEUR bateau, car il propose les plus grandes cabines et un ratio équipage-passagers exceptionnel ». Galapatours qualifie la décoration de « la plus somptueuse de tout l’archipel des Galápagos ».

Galaxy Expeditions est un opérateur local basé sur l’île Santa Cruz, qui organise des croisières aux Galápagos depuis plus de 15 ans avec une flotte de huit navires. L’EcoGalaxy occupe une place centrale dans cette flotte en tant que catamaran conçu spécialement pour l’écologie, surpassant le navire amiral Galaxy en année de construction et en engagements écologiques, tout en partageant les mêmes normes opérationnelles pour les guides, la restauration et la programmation des itinéraires. Le modèle de propriété locale de la flotte signifie que l’équipage est composé d’habitants des Galápagos plutôt que de personnel recruté sur le continent, ce qui influence la culture à bord de manière souvent soulignée par les voyageurs, sans pour autant être explicitement formulée. Le récit LiveAboard de mars 2026 évoque une « ambiance familiale » sous la direction de Jose, un langage utilisé par les voyageurs lorsqu’un équipage opère avec un véritable investissement communautaire plutôt qu’une hospitalité contractuelle.

La certification Smart Planet mérite une attention particulière, car elle diffère de la certification Smart Voyager obtenue par des navires comme le navire amiral Galaxy et le Beluga. Smart Planet récompense les pratiques de construction et d’exploitation, saluant notamment l’EcoGalaxy pour avoir réduit de 50 % l’utilisation d’eau et de bois lors de sa construction, ainsi que pour son infrastructure technologique opérationnelle. Des panneaux solaires produisant de l’énergie auxiliaire, un éclairage LED dans tout le navire, un système de recirculation du carburant via des purificateurs autonettoyants et des installations de recyclage de l’eau sont intégrés à la structure même du navire, et non ajoutés a posteriori pour se conformer aux normes. La réduction de 4 000+ lbs de CO2 par an est un chiffre calculé et certifié, et non une estimation marketing.

La taille des cabines est l’autre élément qui justifie l’appellation « meilleur bateau » dans l’avis de LiveAboard. Avec 22 m², les cabines du pont principal sont les plus spacieuses de cette série de tests, égalant la moyenne de 20 m² du Galapagos Odyssey, mais les dépassant au niveau du pont principal. L’espace de rangement généreux, souligné par Happy Gringo, découle directement de cette surface de 22 m² : il y a de la place pour des valises complètes, sans obligation de tout réemballer dans des sacs à dos pour la semaine.

La particularité des cabines du pont supérieur interconnectables fait de l’EcoGalaxy un choix de prédilection pour les familles voyageant avec des enfants qui souhaitent des chambres communicantes. Si vous voulez comprendre comment la cabine triple et les options de chambres communicantes s’articulent pour votre groupe familial, et comment elles se comparent aux configurations proposées par d’autres navires que nous avons évalués, remplissez ce court formulaire et nous vous présenterons clairement les possibilités.

À quoi ressemblent les cabines et l’expérience à bord ?

Huit cabines réparties sur deux ponts : quatre cabines de 22 m² au pont principal avec fenêtres panoramiques, quatre cabines de 20 m² au pont supérieur avec fenêtres panoramiques. Toutes sont convertibles en lits jumeaux ou en lit matrimonial. Les cabines 2 et 3 du pont principal disposent en outre d’un canapé-lit pour une occupation triple. Les cabines du pont supérieur sont interconnectables pour former des suites familiales. Chaque cabine comprend une salle de bain privée avec eau chaude et froide, climatisation individuelle, sèche-serviettes électrique, coffre-fort, téléphone interne, enceintes haut de gamme, sèche-cheveux et produits de toilette biodégradables. Les espaces communs incluent une salle à manger, un salon intérieur avec système de divertissement, un bar entièrement approvisionné, un pont soleil avec transats et une boutique. Galapatours qualifie le décor de « plus somptueux de tout l’archipel des Galápagos ».

Le sèche-serviettes électrique présent dans chaque cabine est un détail partagé avec le navire amiral Galaxy. Si cette option peut sembler anodine dans une liste de caractéristiques, elle prend toute son importance lors d’une croisière de 5 ou 6 jours avec deux excursions quotidiennes, dont beaucoup impliquent une entrée dans l’eau. Sur la plupart des navires, les combinaisons et serviettes mouillées sèchent lentement sur les barres de la salle de bain, dans l’humidité ambiante. Avec un sèche-serviettes électrique en cabine, le matériel est sec le lendemain matin, prêt pour l’excursion, évitant ainsi l’inconfort d’une combinaison néoprène froide et humide qui marque souvent le début des séances de snorkeling aux Galápagos à bord des navires qui n’en sont pas équipés.

Les cabines interconnectables du pont supérieur constituent une particularité rare pour les familles. La plupart des catamarans des Galápagos disposent de cabines alignées le long de couloirs, sans porte communicante, obligeant les familles avec enfants à occuper des chambres séparées, accessibles uniquement par le couloir commun. Le design du pont supérieur de l’EcoGalaxy permet aux cabines adjacentes de s’ouvrir directement l’une sur l’autre, créant ainsi une suite familiale très appréciée des parents de jeunes enfants. Galapatours précise que la cabine triple du pont principal, unique à bord, « se réserve rapidement » pour les voyages en famille, tandis que les chambres communicantes du pont supérieur répondent à la même demande par un autre mécanisme.

L’affirmation de Galapatours selon laquelle l’EcoGalaxy propose « le décor le plus somptueux de tout l’archipel des Galápagos » mérite d’être replacée dans son contexte. Galapatours représente une large gamme de navires, et ses évaluateurs ont embarqué à bord de la plupart de la flotte. Le design intérieur de l’EcoGalaxy mise sur des couleurs neutres lumineuses, des aménagements en bois traditionnel, des literies de qualité et une cohérence entre les cabines, le salon et la salle à manger, créant ainsi une ambiance visuelle plus proche d’un hôtel boutique que d’un yacht de travail. Le commentaire d’un voyageur sur TripAdvisor, qui décrit son séjour comme « la meilleure expérience de vacances de ma vie » après avoir « parcouru le monde », s’explique en partie par cette qualité esthétique, en plus du service et des rencontres avec la faune.

Qu’est-ce qui rend le guide Julio et l’équipage exceptionnels ?

Dans un avis LiveAboard de mars 2026, le guide Julio est décrit comme un « naturaliste brillant, attentionné et drôle », tandis que la direction de l’équipage par Jose est qualifiée de « super équipe avec une ambiance familiale ». Le guide Fabricio reçoit des éloges tout aussi enthousiastes sur TripAdvisor : « incroyablement compétent, que ce soit en géologie, en histoire, en faune ou pour indiquer les meilleurs moments et endroits pour le snorkeling », l’équipage allant « au-delà des attentes pour que chacun profite du voyage, que ce soit en adaptant les repas à nos préférences ou en nous aidant sans effort à monter et descendre du canot ». Un avis LiveAboard de février 2025 qualifie la nourriture de « délicieuse » et souligne que « le petit nombre de passagers facilitait les échanges avec les autres voyageurs ». Le navire est systématiquement décrit comme étant « en parfait état » dans les comptes rendus de 2024, 2025 et du début 2026.

Le vocabulaire « ambiance familiale » utilisé dans l’avis de mars 2026 est le même que celui qui revient dans les commentaires sur les navires appartenant à des locaux et équipés d’un équipage local dans cette série. Chez Galaxy Expeditions, l’équipage est composé d’habitants des Galápagos, et cette politique de recrutement local se traduit par une chaleur et un engagement dans l’expérience des passagers que la formation hôtelière seule ne permet pas. Les membres d’équipage connaissent les îles comme des locaux connaissent leur chez-eux, et non comme des naturalistes connaissent leur terrain d’étude. Cette différence se ressent dans les petites attentions tout au long de la journée : le membre d’équipage qui repère une iguane marine sur une côte que la pangue longe, le guide qui sait quel mouillage offrira le meilleur coucher de soleil, ou le cuisinier qui adapte un repas parce qu’un passager a mentionné une préférence au petit-déjeuner.

La mention de l’adaptation aux régimes alimentaires dans le compte TripAdvisor mérite d’être soulignée : « 4 des 14 passagers avaient des restrictions alimentaires, qui ont été prises en compte avec des alternatives délicieuses. » Sur un petit navire avec une seule cuisine servant 16 personnes trois fois par jour, gérer simultanément quatre régimes différents représente un défi logistique. Le fait que les voyageurs le signalent explicitement, plutôt que de simplement ne pas en parler, suggère que la cuisine a su en faire un point fort plutôt qu’une contrainte gérée.

Les mentions récurrentes de « état impeccable » dans les avis de 2024, 2025 et 2026 reflètent les normes d’entretien de Galaxy Expeditions pour l’EcoGalaxy en particulier. Le navire a onze ans au moment de la rédaction, ce qui, pour un catamaran des Galápagos, signifie qu’il a subi de nombreux cycles d’air salin et de soleil équatorial. Maintenir l’intérieur et l’extérieur dans un état qui suscite des commentaires comme « expérience cinq étoiles » ou « impeccable » de la part de voyageurs comparant le navire à leurs attentes avant le départ demande un investissement actif, et les avis indiquent que Galaxy Expeditions y consacre régulièrement les moyens nécessaires.

Quelle est la qualité de la nourriture et que comprend-elle ?

Trois repas quotidiens, du déjeuner du premier jour au petit-déjeuner du dernier, préparés avec des ingrédients équatoriens et internationaux de source locale par des chefs professionnels à bord. Le critique de LiveAboard de mars 2026 parle de « nourriture incroyable, les meilleurs repas de TOUS les temps ». Plusieurs témoignages soulignent la variété, la fraîcheur et l’attention portée aux régimes alimentaires spécifiques. Inclus : matériel de snorkeling, combinaisons néoprène (courtes et longues), kayaks, planches de SUP, bâtons de marche, produits d’hygiène biodégradables, serviettes de plage, eau purifiée, transferts aux Galápagos et guide naturaliste bilingue. Non inclus : boissons alcoolisées, boissons gazeuses, frais d’entrée du parc, carte de transit INGALA, billet d’avion pour les Galápagos, pourboires et dépenses personnelles.

L’inclusion des combinaisons néoprène prend tout son sens sur un navire dont l’itinéraire B comprend Fernandina, le site aux eaux les plus froides du circuit ouest en raison du courant ascendant Humboldt. Disposer de combinaisons courtes et longues permet aux voyageurs d’adapter l’épaisseur du néoprène à la température de l’eau, plutôt que de se limiter à une seule option de location. Cette prestation place l’EcoGalaxy au même niveau que le navire amiral Galaxy et le Letty, qui proposent aussi les combinaisons, et le distingue de bateaux comme le Treasure of Galapagos, où la location d’une combinaison ajoute entre 50 $ et 80 $ au coût du voyage.

L’exclusion des boissons gazeuses est l’élément de coût le plus susceptible de surprendre à l’arrivée. Sur un navire où l’eau, le thé et le café sont inclus, mais où le Coca-Cola et les jus sont payants au bar, la note quotidienne peut rapidement s’alourdir sur un itinéraire de 6 jours si la consommation de boissons gazeuses est habituelle. Prévoyez explicitement ce budget avant le départ et emportez suffisamment d’argent liquide pour couvrir une consommation réaliste de boissons et de prestations au bar sur toute la durée du programme.

L’inclusion des planches de SUP aux côtés des kayaks offre à l’EcoGalaxy l’un des forfaits d’activités nautiques les plus complets de la catégorie luxe des croisières aux Galápagos. Faire du paddle dans les baies abritées des Galápagos, entouré d’otaries et d’iguanes marins, est une expérience qui semble improbable… jusqu’à ce que vous la viviez. Proposer kayaks et planches de SUP sans supplément, alors que la plupart des navires n’en offrent qu’un ou aucun, reflète l’investissement de Galaxy Expeditions dans un équipement actif pour toute sa flotte.

Galaxy Expeditions propose des réductions pouvant atteindre 30 % sur des départs sélectionnés à bord de l’EcoGalaxy et d’autres navires de sa flotte, ainsi que des tarifs avantageux sur les vols pour certaines dates. Si vous souhaitez savoir quels créneaux de départ bénéficient actuellement de promotions pour l’itinéraire qui vous intéresse, envoyez-nous un message ici et nous vérifierons les offres en cours avant que vous ne vous engagiez sur un tarif auprès d’un canal de réservation.

Comment l’Eco Galaxy II se compare-t-il aux autres navires de catégorie luxe ?

L’Eco Galaxy II se distingue dans la catégorie luxe des catamarans par sa profondeur écologique (certification Smart Planet avec des indicateurs mesurables précis, contre les normes opérationnelles de Smart Voyager), ses cabines du pont principal les plus spacieuses (22 m²) et la complétude de ses activités nautiques incluses (combinaisons néoprène, kayaks, planches de SUP). Comparé à son navire frère, le Galaxy, il échange la certification Smart Voyager et des guides naturalistes de niveau III contre une construction plus récente (2014 contre une version plus ancienne), la technologie écologique Smart Planet et des cabines du pont supérieur communicantes. Face au Seaman Journey, il propose des cabines plus grandes, des combinaisons et des planches de SUP incluses, mais le Seaman Journey dispose d’un programme multimédia pour enfants et de références en matière de propriété locale sur les îles. L’exclusion des boissons gazeuses et la structure des suppléments pour personne seule constituent les deux principales limites en termes de coûts.

Ce que les voyageurs de l’Eco Galaxy II nous disent : retours de notre communauté

D’après les retours des voyageurs recueillis sur mytrip2ecuador.com et auprès de notre audience YouTube, ainsi que les témoignages directs de passagers de croisière aux Galápagos recueillis par Oleg lors de ses trois séjours sur les îles :

Les points faibles à connaître avant de réserver l’Eco Galaxy II

Les boissons non alcoolisées et les boissons alcoolisées ne sont pas comprises. Lors d’une croisière de 6 jours avec deux excursions par jour, la note au bar pour les consommations non alcoolisées peut vite s’alourdir si vous en buvez régulièrement. Prévoyez explicitement un budget pour les dépenses au bar sur l’intégralité du programme avant le départ et emportez suffisamment d’argent liquide pour les couvrir, en plus des frais du parc et de la carte INGALA.

La mise à jour des itinéraires en avril 2026 signifie que toute description d’itinéraire publiée avant cette date peut ne pas refléter ce que les passagers vivront à partir d’avril 2026. Si vous réservez pour un départ après avril 2026, demandez la documentation mise à jour directement à l’opérateur. Les séquences d’îles, les ports de départ et les sites visités peuvent différer des descriptions pré-mise à jour encore en circulation sur les plateformes de réservation tierces.

Le supplément single s’applique aux tarifs standards. Le partage de cabine avec un autre voyageur solo de même sexe est possible sous réserve de disponibilité, mais n’est pas garanti. Les voyageurs solos qui souhaitent éviter le supplément doivent confirmer explicitement l’option de partage de cabine au moment de la réservation, plutôt que de supposer qu’elle sera organisée automatiquement.

Les $15 de frais de départ à Isabela pour l’itinéraire B sont des frais municipaux qui n’apparaissent pas toujours dans les détaillages tarifaires de certaines plateformes de réservation. Bien que modiques, ils constituent une dépense en liquide inattendue si vous ne les avez pas prévus. Intégrez-les à votre budget en espèces par personne, aux côtés des $200 de frais du parc national et des $20 de la carte INGALA.

Les kayaks nécessitent une réservation à l’avance. Sur un navire de 16 passagers avec un groupe complet, les créneaux pour les kayaks lors des excursions populaires se remplissent rapidement. Demandez l’accès aux kayaks au moment de confirmer votre réservation, plutôt que le jour de l’embarquement.

Questions fréquentes

Qu’est-ce que la certification Smart Planet et en quoi diffère-t-elle de Smart Voyager ?

La certification Smart Voyager (décernée au navire amiral Galaxy et au Beluga) évalue les pratiques opérationnelles continues d’un navire par rapport à un ensemble de normes environnementales et sociales, notamment la gestion des déchets, la formation de l’équipage et l’engagement communautaire. La certification Smart Planet, quant à elle, récompense spécifiquement les innovations en matière de construction et d’ingénierie visant à réduire l’impact environnemental. L’EcoGalaxy l’a obtenue pour des pratiques de construction ayant permis de réduire de 50 % la consommation d’eau et de bois, ainsi que pour ses technologies opérationnelles : panneaux solaires, systèmes de recyclage de l’eau, éclairage LED et systèmes de carburant à faible consommation, qui ensemble réduisent plus de 4 000 lbs de CO2 par an. Les deux certifications sont pertinentes : elles mesurent des aspects différents.

Comment fonctionnent les cabines communicantes du pont supérieur pour les familles ?

Les quatre cabines du pont supérieur sont disposées de telle sorte que les paires adjacentes peuvent être reliées par une porte intérieure, créant ainsi une suite familiale de deux pièces accessible sans passer par le couloir commun. Pour les familles avec enfants qui souhaitent que les adultes et les enfants disposent d’espaces de couchage séparés tout en restant physiquement connectés, cette configuration est plus pratique que de réserver deux cabines non communicantes dans des parties différentes du navire. Cette option est soumise à disponibilité et à l’attribution des cabines : demandez donc la paire de cabines communicantes spécifique au moment de la réservation pour la sécuriser.

Les nouveaux itinéraires d’avril 2026 diffèrent-ils significativement des circuits existants ?

Galaxy Expeditions a confirmé que les nouveaux itinéraires s’appliqueraient à partir d’avril 2026, mais n’avait pas publié les détails complets des circuits mis à jour au moment de la rédaction de cet article. Les itinéraires pré-mise à jour (A est/nord, B ouest, C centre/sud-est) peuvent conserver la même orientation régionale générale, avec des modifications apportées aux séquences de sites visités, aux ports de départ ou à la programmation jour par jour. Pour les réservations à partir d’avril 2026, demandez les documents d’itinéraire actuels à l’opérateur ou contactez-nous, et nous obtiendrons les circuits mis à jour directement.

Que comprend le prix de la croisière à bord de l’Eco Galaxy II ?

Tous les repas (du déjeuner du premier jour au petit-déjeuner du dernier jour), l’eau purifiée, le thé et le café, l’équipement de snorkeling (masque, tuba, palmes), les combinaisons (courtes et longues), les kayaks, les paddleboards SUP, les bâtons de marche, les produits d’hygiène biodégradables, les serviettes de plage, les transferts aux Galápagos et un guide naturaliste bilingue. Non inclus : les frais d’entrée du parc national des Galápagos (USD $200 par adulte, $100 par enfant de moins de 12 ans, à payer en espèces à l’arrivée, vérifié le 23 mai 2026), la carte de transit INGALA ($20 par personne à l’aéroport du continent), les boissons non alcoolisées et alcoolisées, les $15 de frais de départ à Isabela (uniquement pour l’itinéraire B), les billets d’avion pour les Galápagos, les pourboires et les dépenses personnelles.

L’Eco Galaxy II est notre recommandation lorsque le voyageur recherche des technologies écologiques mesurables et certifiées plutôt que de vagues promesses de durabilité, les cabines du pont principal les plus spacieuses de la flotte Première Classe, un forfait complet d’activités nautiques incluant combinaisons et planches à pagaie, ainsi qu’une configuration familiale qui fonctionne réellement, et non pas seulement tolère les enfants. Les avis sur les guides et l’équipage, de 2024 à début 2026, sont aussi constamment excellents que pour tout autre navire de cette série. La propriété locale de Galaxy Expeditions, la taille de sa flotte et la cohérence opérationnelle sur huit navires offrent à l’Eco Galaxy un soutien institutionnel que les opérateurs indépendants ne peuvent égaler. Si vous souhaitez confirmer les détails des itinéraires post-avril 2026, consulter les promotions disponibles sur les départs Galaxy Expeditions ou comprendre comment les cabines 2 et 3 triples et les options interconnectées du pont supérieur conviennent à votre groupe, notre équipe est à votre disposition. Cruises To Galapagos Islands bénéficie d’une note de 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor. Contactez-nous ici pour une consultation gratuite et sans engagement.

Rédigé par Oleg Galeev
Voyageur en croisière aux Galápagos (3 voyages, 2 croisières) · Fondateur de Cruises To Galapagos Islands
Oleg a personnellement inspecté presque tous les navires de croisière disponibles aux Galápagos et interviewé des milliers de voyageurs. Il anime également le blog de voyage en Équateur mytrip2ecuador.com ainsi que la chaîne YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands obtient la note de 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.
Tous les tarifs et réglementations ont été vérifiés auprès des sources officielles du parc national des Galápagos et du gouvernement équatorien à la date de publication.