Avis sur la croisière Galapagos Sky

Fiche technique : croisière Galapagos Sky

Tarifs vérifiés le 26 mai 2026. Frais du parc basés sur les tarifs officiels de la Direction du parc national des Galápagos.

Qu’est-ce que le Galapagos Sky et à qui s’adresse-t-il ?

Le Galapagos Sky est un bateau de plongée avec hébergement de 100 pieds, exploité par son propriétaire, conçu en 2000 spécialement pour la plongée aux Galápagos. Son propriétaire, Santiago Dunn, a co-conçu le navire avec l’architecte naval Peter A. Hughes. Il accueille 16 passagers dans 8 cabines, avec 11 membres d’équipage, quitte San Cristobal chaque dimanche pour des itinéraires de 7 et 10 nuits, et obtient la note de 9,5/10 sur les avis vérifiés, ce qui en fait le bateau de croisière avec hébergement le mieux noté aux Galápagos sur Scuba Diving Earth. À partir de janvier 2026, les recharges nitrox sont incluses dans le tarif pour les plongeurs certifiés. La certification nitrox est obligatoire pour effectuer toutes les plongées à Wolf et Darwin sans engager de guide privé.

La différence entre un navire exploité par son propriétaire et les autres n’est pas toujours évidente dans une fiche technique. Santiago Dunn n’a pas hérité d’un bateau converti ni acheté une coque existante. Il a conçu le Galapagos Sky dès le départ pour un objectif précis : la plongée aux Galápagos, au départ de San Cristobal, couvrant Wolf, Darwin et les sites centraux et occidentaux, toute l’année. Vingt-cinq ans d’exploitation du même navire sur les mêmes itinéraires ont permis d’acquérir une connaissance approfondie des sites, une culture d’équipage et une finesse opérationnelle que les bateaux de croisière avec hébergement gérés par des flottes mettent des années à développer, et que certains n’atteignent jamais. La rénovation de 2025 a modernisé les éléments de confort sans modifier ce qui fonctionnait déjà.

Le changement concernant le nitrox, effectif à partir de janvier 2026, constitue la mise à jour opérationnelle la plus importante ces dernières années. Auparavant, les recharges nitrox étaient une option payante, à environ 200 $ par semaine pour le circuit de 7 nuits. Désormais, elles sont incluses pour les plongeurs certifiés dans le tarif standard. Cela compte, car la certification nitrox est obligatoire pour effectuer toutes les plongées à Wolf et Darwin : ces sites, par leur profondeur et leur durée, poussent aux limites des plongées sans décompression en air pur. Les plongeurs sans certification nitrox doivent soit l’obtenir avant le voyage (fortement recommandé), soit engager un guide privé à 1 950 $ pour le circuit de 7 nuits. L’inclusion du nitrox à partir de 2026 rend effectivement le Galapagos Sky plus abordable par rapport aux navires qui le facturent encore en supplément.

Qui réserve ce navire ? Des plongeurs expérimentés avec 50 à 100 plongées enregistrées ou plus, incluant une expérience des courants forts et une certification nitrox. Des photographes sous-marins qui ont besoin des douches d’eau douce chaude, de la table pour appareils photo et des bacs de rinçage que propose le pont de plongée conçu à cet effet. Des plongeurs qui veulent spécifiquement un navire exploité par son propriétaire plutôt qu’un produit de flotte. Des plongeurs expérimentés aux Galápagos qui reviennent pour un deuxième ou troisième voyage. Et toute personne attirée par la note de 9,5/10 qui le place en tête de la catégorie des bateaux de croisière avec hébergement.

À quoi ressemble l’intérieur du Galapagos Sky ? (Cabines, ponts, espaces communs)

Le Galapagos Sky compte 8 cabines avec salle de bain privée réparties sur deux ponts. Les quatre cabines Deluxe du pont Iguana disposent de hublots et de lits jumeaux. Les quatre cabines Master du pont Dauphin sont équipées de vraies fenêtres et de lits jumeaux communicants. Toutes les cabines sont climatisées, avec salle de bain privée, peignoirs, sèche-cheveux et produits de toilette biodégradables. Les espaces communs comprennent un salon spacieux, une salle à manger raffinée séparée, et le pont de plongée conçu à cet effet à l’arrière, avec douches d’eau douce chaude, casiers individuels pour le matériel, une table pour appareils photo et des bacs de rinçage distincts pour le matériel et les appareils.

Le niveau des cabines est systématiquement décrit comme luxueux pour un bateau de plongée avec hébergement. Les peignoirs, les produits de toilette marins biodégradables et les serviettes fraîches renouvelées quotidiennement dans chaque cabine montrent que le propriétaire a conçu le navire en pensant à l’expérience complète des passagers, et pas seulement à la logistique des plongées. Les suites Master sur le pont Dolphin offrent de vraies fenêtres et des lits jumeaux accolables, ce qui en fait le meilleur choix pour les couples. Les suites Deluxe du pont Iguana, équipées de hublots, procurent à certains passagers cette sensation rassurante de stabilité plus près de la ligne de flottaison lors des traversées de nuit.

Le pont de plongée est le cœur fonctionnel de l’opération. Les douches d’eau douce chaude sur le pont, de vraies douches chaudes, et non de simples tuyaux d’arrosage froids, sont saluées dans les avis comme une fonctionnalité particulièrement appréciée. Après une plongée profonde dans une eau à 18 degrés à Darwin, une douche chaude avant de remonter vers le salon n’est pas un simple détail. Des serviettes chaudes sont distribuées après chaque plongée. Des boissons chaudes attendent les plongeurs à leur retour en surface. Des bacs individuels pour l’équipement permettent de ranger les 16 jeux de matériel sans le désordre habituel des ponts de plongée moins bien conçus. La table dédiée aux appareils photo dispose de stations de recharge à côté du bac de rinçage, une disposition que les photographes sous-marins remarquent et apprécient particulièrement.

Trois excursions terrestres sont intégrées à l’itinéraire de 7 nuits : une randonnée sur l’île North Seymour pour observer les colonies de fous à pieds bleus et de frégates, une visite à la réserve des tortues des Galápagos avec du temps libre à Puerto Ayora, et une découverte du centre d’interprétation de San Cristóbal. Il ne s’agit pas de simples arrêts symboliques : ce sont de véritables expériences d’observation de la faune des Galápagos, qui offrent aux plongeurs une vision complète de l’archipel en complément du programme sous-marin.

À quel point la nourriture et l’expérience avec les maîtres de plongée sont-elles bonnes à bord du Galapagos Sky ?

La restauration à bord du Galapagos Sky est incluse en pension complète, avec bière locale, vin servi au dîner, cocktails de bienvenue et boissons non alcoolisées compris dans le tarif. Les dîners se composent généralement de trois plats. Les régimes spécifiques, y compris végétarien, végan et les allergies, sont pris en compte sur demande préalable. Les maîtres de plongée Natasha et Quiko sont cités nommément dans un avis Trustpilot de 2025, salués pour avoir permis au plongeur le moins expérimenté du voyage de vivre plusieurs rencontres avec des requins-baleines. L’équipage aide à la préparation du matériel avant les plongées et au rangement après la remontée, et fournit serviettes chaudes et boissons chaudes à chaque retour.

La formule boissons à bord du Galapagos Sky est plus généreuse que sur la plupart des bateaux de plongée avec hébergement comparables. Bières locales, vin servi au dîner et cocktails de bienvenue font partie des standards, pas seulement les softs. Seuls les spiritueux importés sont payants. Sur un séjour de 7 nuits pour deux plongeurs, le vin et la bière inclus représentent une valeur réelle de $100 à $150 qui n’apparaîtra pas en fin de séjour sur l’addition. Le dîner en trois services avec le vin déjà servi est l’un des détails qui justifie la mention « service 5 étoiles » que les voyageurs utilisent systématiquement dans leurs avis.

Le niveau des maîtres de plongée du Galapagos Sky mérite les mêmes éloges que ceux accordés aux meilleurs navires de cette série. Natasha et Quiko ont été expressément salués pour être allés « au-delà des attentes » pour le plongeur le moins expérimenté d’un groupe en 2025, en l’accompagnant activement pour des rencontres rapprochées, y compris avec des requins-baleines, plutôt que de l’abandonner pour suivre le rythme des autres. Cette approche reflète la différence entre un guide qui gère un groupe et un guide qui accompagne chaque plongeur individuellement.

Les douches d’eau douce chaude sur le pont de plongée après chaque plongée reçoivent des mentions récurrentes. Le confort post-plongée entre les sessions est un élément clé de la performance sur un voyage de plusieurs jours. Des plongeurs au chaud, au sec et nourris reprennent l’eau en meilleure condition que des plongeurs frissonnants, mouillés et en attente. Le standard de service post-plongée du Galapagos Sky montre une direction qui comprend cette logique opérationnelle, et pas seulement comme un détail d’hospitalité.

Que disent les voyageurs à propos du Galapagos Sky ? Éloges, critiques et tendances

Le Galapagos Sky affiche une note de 9,5/10 sur Scuba Diving Earth, où il est désigné comme le bateau de plongée avec hébergement le mieux noté des Galápagos. Les avis sur LiveAboard.com, TripAdvisor, Trustpilot et le magazine Scuba Diving sont systématiquement et très positifs. Des commentaires comme « équipage, guides et bateau de plongée spectaculaires, notre meilleure expérience en bateau de croisière avec hébergement » ou « extraordinaire, ce n’était pas mon premier voyage aux Galápagos, mais le meilleur à ce jour » illustrent cette tendance. Aucune critique structurelle n’apparaît dans les retours disponibles. Le seul point à clarifier avant le départ concerne l’obligation de nitrox, une exigence non négociable et bien établie.

Un avis de septembre 2024 sur LiveAboard décrivait l’accompagnement des guides de plongée comme « fantastique » et l’expérience globale comme « hors du commun ». Un voyageur sur Trustpilot, déjà familier des Galápagos, a qualifié son séjour à bord du Galapagos Sky d’« extraordinaire » et a particulièrement souligné la nourriture, « délicieuse et abondante », avec chaque demande spéciale prise en charge par le chef ou le barman. La mention éditoriale du magazine Scuba Diving représente une reconnaissance institutionnelle que peu de bateaux de plongée avec hébergement obtiennent : le magazine a choisi le Galapagos Sky pour un article « Séjour exceptionnel », en raison de sa qualité, et non d’un partenariat publicitaire.

Sophie B, originaire du Royaume-Uni, a résumé avec franchise le rapport qualité-prix : « la meilleure chose que j’aie jamais faite, même si le tarif est élevé, j’ai eu l’impression que ma semaine de plongée aux Galápagos offrait un excellent rapport qualité-prix ». Cette évaluation, émanant d’une voyageuse expérimentée qui reconnaît le coût tout en confirmant la valeur, est plus utile qu’un éloge inconditionnel. Le Galapagos Sky coûte ce qu’il coûte, et les voyageurs qui comprennent ce pour quoi ils paient estiment systématiquement que cela en valait la peine.

L’obligation de nitrox est la source la plus fréquente de tensions avant le départ. Les plongeurs qui réservent sans vérifier s’ils disposent de la certification nitrox découvrent qu’ils doivent soit obtenir cette certification avant le voyage, soit payer $1 950 pour un guide privé à l’arrivée. Aucune de ces solutions n’est agréable en tant que surprise. Obtenez votre certification nitrox avant de réserver ce navire. Il s’agit d’une formation complémentaire simple, disponible dans la plupart des centres de plongée, généralement validée en une journée, et elle est indispensable. Ce n’est pas un simple avertissement de l’opérateur : c’est le standard minimal nécessaire pour effectuer en toute sécurité les plongées à Wolf et Darwin aux profondeurs et durées prévues par l’itinéraire.

Ce que les voyageurs du Galapagos Sky nous disent : tendances issues des retours

D’après les retours des voyageurs recueillis via mytrip2ecuador.com et notre audience YouTube, ainsi que des milliers d’entretiens menés par Oleg auprès des passagers du marché des croisières aux Galápagos :

Comment le Galapagos Sky se compare-t-il à des navires similaires ?

Le Galapagos Sky est en concurrence directe avec le Tiburon Explorer et le Galaxy Diver II sur les itinéraires de plongée à Wolf et Darwin. Face au Tiburon Explorer, les principales différences du Sky sont son caractère de navire exploité par son propriétaire, contre une gestion de flotte, le nitrox désormais inclus contre un supplément (Tiburon), et un départ depuis San Cristobal contre Baltra. Face au Galaxy Diver II, le Sky bénéficie d’une histoire opérationnelle plus longue, d’une note de 9,5/10 et de boissons alcoolisées incluses contre le modèle de consommation payante du Galaxy Diver II. Ce dernier propose en revanche une construction plus récente (2023-2024) et une option d’itinéraire naturaliste que le Sky n’offre pas.

Les tarifs indiqués sont des montants de référence approximatifs. Vérifié en mai 2026.

L’inclusion du nitrox à partir de janvier 2026 modifie significativement la comparaison des coûts. Sur le Galaxy Diver II et le Tiburon Explorer, le nitrox est actuellement facturé en supplément. Aux tarifs 2026 du Galapagos Sky, un plongeur certifié ne paie rien de plus pour les remplissages, pourtant obligatoires sur le plan opérationnel à Wolf et Darwin. Pensez à intégrer ce point dans le calcul du coût réel lorsque vous comparez les prix affichés entre les différents navires.

La dynamique propriétaire-exploitant est un facteur moins quantifiable, mais bien réel. Santiago Dunn a conçu ce navire pour son propre programme de plongée et le gère depuis 2001. L’aménagement du pont de plongée, l’emplacement des douches chaudes, le rituel des serviettes chaudes après chaque plongée… autant de choix dictés par quelqu’un qui plonge lui-même sur ces sites, et non par un gestionnaire de flotte fixant des normes depuis un tableau Excel. Cette différence se voit dans les avis accumulés sur vingt-cinq ans.

Quel est le prix d’une croisière à bord du Galapagos Sky et que comprend-il ?

Les tarifs du Galapagos Sky ne sont pas affichés publiquement sous la forme d’un prix unique par personne, comme c’est le cas pour les navires gérés par une flotte : ils varient selon la catégorie de cabine, la saison et le moment de la réservation. Selon les sources de réservation indépendantes, la fourchette pour un circuit de 7 nuits se situe entre 5 400 $ et 7 000 $ par personne en occupation double. À partir de janvier 2026, sont inclus : tous les repas, les boissons non alcoolisées, les boissons chaudes, la bière locale, le vin au dîner, les cocktails de bienvenue, les remplissages nitrox pour les plongeurs certifiés, les bouteilles de 12 L, les remplissages d’air, les ceintures de plomb, l’assurance plongée, les excursions terrestres et les transferts depuis l’aéroport de San Cristóbal. Non inclus : les frais du parc (200 $), la carte TCT (20 $), les frais de caisson, les spiritueux importés, la location de matériel, le guide privé et les pourboires.

L’inclusion du nitrox à partir de janvier 2026 change la donne pour la comparaison des coûts réels. Sur les navires où le nitrox est facturé en supplément (150 à 200 $ par semaine), un plongeur certifié doit s’acquitter de ce montant en plus du tarif de croisière affiché. À bord du Galapagos Sky, il est compris dans le prix. Pour comparer équitablement, ajoutez donc le coût hebdomadaire du nitrox aux tarifs du Galaxy Diver II et du Tiburon Explorer.

La réduction senior (200 $ de remise pour les voyageurs de 62 ans et plus au moment du voyage) et la réduction pour non-plongeurs (5 % à partir de juin 2025) ne sont pas des arguments marketing courants chez la concurrence. Elles reflètent plutôt la volonté d’un propriétaire qui a pensé à sa communauté de passagers, plutôt que d’appliquer un modèle de prix unique pour tous.

Tous les prix vérifiés le 26 mai 2026. Source officielle des frais de parc : Direction du parc national des Galápagos. Les tarifs des croisières sont indicatifs ; contactez l’opérateur pour les prix exacts en vigueur.

Les frais de caisson constituent une exigence locale propre aux opérations de plongée aux Galápagos et s’appliquent à tous les bateaux de croisière avec hébergement. Vérifiez le montant en vigueur au moment de la réservation plutôt que de vous fier à une estimation fixe, car il peut varier. Pour un devis complet incluant les vols intérieurs vers San Cristóbal et les disponibilités de départ actuelles, envoyez-nous un message ici.

Le Galapagos Sky vaut-il le coup pour une réservation en 2026/2027 ? Notre avis sincère

Oui, pour les plongeurs certifiés nitrox avec une solide expérience récente. Le Galapagos Sky affiche la meilleure note parmi tous les bateaux de plongée avec hébergement aux Galápagos, est exploité par son concepteur, fort de 25 ans de connaissance des sites, inclut les remplissages nitrox à partir de 2026 dans le tarif de base, et propose l’expérience de plongée à Wolf et à Darwin Island qui attire les plongeurs sérieux aux Galápagos. Obtenez votre certification nitrox avant de réserver. Tout le reste se rapproche au plus près d’une qualité garantie pour une croisière de plongée de ce niveau.

La note de 9,5/10 sur les avis vérifiés est le signal de crédibilité le plus fort disponible sur le marché des bateaux de croisière avec hébergement aux Galápagos. La plupart des navires obtiennent d’excellentes notes de la part de voyageurs ravis par la destination. Maintenir une note de 9,5 spécifiquement pour l’évaluation du navire, qui porte sur la nourriture, les cabines, l’équipage, les opérations de plongée et la logistique, indépendamment de la faune, sur plusieurs années témoigne d’une qualité opérationnelle qui dépasse le simple coup de chance.

Le modèle propriétaire-exploitant produit quelque chose qui n’apparaît pas dans les fiches techniques : la responsabilité. Santiago Dunn a donné son nom au navire, a co-conçu celui-ci et exploite le même programme sur les mêmes itinéraires depuis plus de vingt ans. Lorsqu’un problème survient sur un navire géré par une flotte, il faut naviguer dans une chaîne hiérarchique. À bord du Galapagos Sky, la personne responsable des normes opérationnelles est celle dont la subsistance en dépend. Cela tend à générer une attention particulière aux détails qui comptent : les douches chaudes après les plongées froides, le vin déjà servi au dîner, la disponibilité d’un guide privé pour le plongeur le moins expérimenté du groupe.

Pour 2026 et au-delà en 2027 : obtenez votre certification nitrox avant de réserver. Choisissez votre saison avec soin, de juin à novembre pour les requins-baleines, de décembre à mai pour une meilleure visibilité et les raies mantas. L’itinéraire de 7 nuits est le plus populaire ; celui de 10 nuits offre davantage de plongées et constitue le meilleur choix pour les photographes sous-marins sérieux souhaitant consacrer du temps à des sites macro spécifiques comme Cousin’s Rock. Les départs de juin à septembre sont les premiers à être complets. Les guides privés doivent être réservés longtemps à l’avance et sont soumis à disponibilité ; si vous en souhaitez un, demandez-le dès la réservation initiale.

À savoir avant de réserver : points de vigilance et préparation intelligente

La certification Nitrox est obligatoire. Les plongeurs qui ne l’ont pas ne peuvent pas effectuer toutes les plongées à Wolf et Darwin en raison des profondeurs et des temps de fond impliqués : les limites de non-décompression en air sont dépassées sur ces sites. Le Galapagos Sky exige soit une certification Nitrox, soit un guide privé à $1 950. La certification Nitrox est largement disponible et peut généralement être obtenue en une journée dans n’importe quel bon centre de plongée. Réglez cette question avant de réserver, pas après avoir confirmé votre date de départ.

Les courants à Darwin et Wolf sont extrêmes. Les mêmes conditions s’appliquent à tous les bateaux de plongée avec hébergement aux Galápagos : descente immédiate à l’entrée dans l’eau, gilet stabilisateur entièrement dégonflé en surface, expérience des courants requise. Il est recommandé d’avoir entre 50 et 100 plongées enregistrées, avec une expérience spécifique des courants. Des plongées récentes dans les 6 mois précédant le départ sont également conseillées : arriver rouillé à l’île Wolf représente un véritable risque pour la sécurité, quel que soit le nombre total de plongées dans votre carnet.

La disponibilité des guides privés est limitée et doit être réservée à l’avance. Le guide privé à $1 950 pour le circuit de 7 nuits est soumis à la disponibilité des guides. Il ne peut pas être réservé à l’embarcadère le jour du départ. Si vous souhaitez un guide privé, que ce soit parce que vous n’avez pas la certification nitrox ou parce que vous préférez une attention personnalisée 1:1 sur les sites exigeants du nord, , demandez-le au moment de la réservation initiale.

Un départ depuis San Cristobal nécessite une planification des vols différente. Le Galapagos Sky part de San Cristobal, et non de Baltra. Il existe des vols vers San Cristobal depuis Quito et Guayaquil, mais leurs horaires diffèrent de ceux des liaisons vers Baltra. Prévoyez spécifiquement vos correspondances continent-îles pour San Cristobal lors de la réservation de votre voyage international.

Des frais de caisson s’appliquent séparément. Une contribution locale pour le caisson de sécurité des plongeurs est obligatoire pour tous les plongeurs opérant aux Galápagos. Elle n’est pas élevée, mais il s’agit d’un paiement en espèces distinct à confirmer au moment de la réservation, et non à découvrir à l’arrivée.

Questions fréquentes

La certification Nitrox est-elle vraiment obligatoire à bord du Galapagos Sky ?

Oui. Les plongeurs sans certification Nitrox ne peuvent pas effectuer toutes les plongées à Wolf et Darwin sans engager un guide privé à $1 950 par circuit de 7 nuits. Les profondeurs et les temps de fond sur ces sites dépassent les limites de non-décompression en air pour la plongée loisir. À partir de janvier 2026, les recharges Nitrox seront incluses dans le tarif pour les plongeurs certifiés. Obtenez votre certification Nitrox avant de réserver ce navire.

Pourquoi le Galapagos Sky part-il de San Cristobal plutôt que de Baltra ?

Le Galapagos Sky est exploité par son propriétaire et son programme a été conçu autour de San Cristobal comme port d’attache depuis son lancement en 2001. San Cristobal est desservi par des vols depuis Quito et Guayaquil, mais selon des horaires différents de ceux des liaisons vers Baltra. Réservez vos vols internationaux et domestiques spécifiquement pour San Cristobal lorsque vous planifiez un départ à bord du Galapagos Sky.

Quelle est la différence entre les itinéraires de 7 nuits et 10 nuits ?

L’itinéraire de 7 nuits comprend environ 17 à 19 plongées, dont trois jours à Wolf et Darwin, ainsi que des sites du centre et de l’ouest des Galápagos, avec trois excursions terrestres. Le circuit de 10 nuits étend le programme à environ 28 plongées, avec des sites supplémentaires dans l’ouest des îles, notamment plus de temps à Cousin’s Rock et Vicente Roca Point. Le circuit de 10 nuits convient mieux aux photographes sous-marins qui souhaitent passer plus de temps sur des sites macro spécifiques, ainsi qu’aux plongeurs cherchant à maximiser le nombre total de plongées par voyage.

Les non-plongeurs peuvent-ils voyager à bord du Galapagos Sky ?

Les non-plongeurs sont acceptés avec une réduction de 5 % à partir de juin 2025. Cependant, l’emploi du temps et l’itinéraire du Galapagos Sky sont principalement organisés autour des opérations de plongée. Les trois excursions terrestres offrent de véritables expériences naturalistes, mais la majeure partie du programme se déroule sous l’eau. Les non-plongeurs à la recherche d’un voyage axé sur le naturalisme seraient mieux servis par un navire dédié à cette activité.

Quel est le montant des frais d’entrée du parc national des Galápagos en 2026 ?

Les frais s’élèvent à 200 $ USD pour les adultes étrangers et à 100 $ USD pour les enfants de moins de 12 ans, suite à un doublement à partir de 100 $ en août 2024. Ils doivent être réglés en espèces USD à l’arrivée aux aéroports de Baltra ou San Cristóbal. La carte de transit (Transit Control Card) coûte en outre 20 $ par personne et s’achète à l’aéroport de l’Équateur continental avant le vol vers les Galápagos.

Vous planifiez un voyage à bord du Galapagos Sky ou comparez des bateaux de plongée avec hébergement ?

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Rédigé par Oleg Galeev
Voyageur aux Galápagos (3 voyages, 2 croisières) · Fondateur, Cruises To Galapagos Islands
Oleg a personnellement inspecté presque tous les navires de croisière aux Galápagos disponibles et interrogé des milliers de voyageurs pour constituer la base de connaissances la plus directe sur les croisières. Il gère également le blog de voyage en Équateur mytrip2ecuador.com et la chaîne YouTube My Trip to Somewhere.
Cruises To Galapagos Islands est noté 4,9 étoiles sur Google et TripAdvisor.
Tous les prix et réglementations de cet article sont vérifiés auprès des sources officielles du parc national des Galápagos et du gouvernement équatorien à la date de publication.