Galapagos Legend vs Santa Cruz II : comparaison des grands navires
Il s’agit de l’une de nos comparaisons de croisières aux Galápagos. Retrouvez les avis complets : Santa Cruz II, Galapagos Legend. Ou consultez les meilleures croisières aux Galápagos en un seul outil de recherche.
Points clés : Galapagos Legend vs Santa Cruz II
| Caractéristique | Galapagos Legend | Santa Cruz II |
|---|---|---|
| Construction / rénovation | À l’origine 1963 ; reconstruit en 2002 ; rénové en 2017 | Construite en 2002 (ex-Mare Australis) ; rénovée en 2015, 2021 |
| Compagnie | KleinTours / Go Galapagos (40+ ans aux Galápagos) | Metropolitan Touring + HX Hurtigruten Expeditions (affrètement complet depuis 2022) |
| Longueur du navire | 301 ft / 91 m | ~295 ft / 90 m |
| Capacité d’accueil | 100 | 90 |
| Nombre total de cabines | ~56 (52-55 extérieures + 3 intérieures) | 50 (toutes extérieures ; aucune cabine intérieure) |
| Catégories de cabines | Standard Intérieure, Standard Plus (hublots), Suite Junior, Junior Plus, Balcon, Balcon Plus, Suite Balcon Légende | Cabine Explorer (simple et double), Cabine Familiale Explorer, Suite Darwin |
| Taille des cabines | ~118 sq ft (Standard Plus) à 355 sq ft (Suite Balcon Légende) | ~49 sq ft (Explorer, selon Fodor’s) à ~150+ sq ft (Suite Darwin) |
| Balcons privés | Oui, 18 cabines/suites avec balcon sur les ponts Sky et Moon | Non, pas de balcons ; toutes disposent de grandes fenêtres panoramiques |
| Cabines intérieures (sans fenêtre) | 3 cabines Standard intérieures | Aucune, toutes les cabines ont des fenêtres |
| Cabines communicantes | Oui (plusieurs paires sur le pont Earth et les ponts avec balcon) | Oui (les Suites Darwin peuvent être reliées à une Cabine Explorer adjacente) |
| Piscine | Oui, piscine d’eau de mer sur le pont Sky (seule piscine de la flotte des Galápagos) | Non, pas de piscine ; 2 jacuzzis sur le pont Expedition |
| Jacuzzi / bains à remous | Oui (jacuzzi avec fauteuils de massage) | 2 jacuzzis (5 passagers chacun) |
| Sauna | Oui | Non confirmé |
| Guides naturalistes | 6 guides multilingues de niveau III (~16 passagers par guide) | 7 guides/équipe d’expédition (~11-13 passagers par guide) |
| Centre scientifique | Auditorium et bibliothèque (salles de conférence séparées) | Oui, espace scientifique dédié avec microscope, expositions, moulage de vertèbre de baleine |
| Programme pour enfants | Espace enfants (aire de jeux intérieure, jeux, vidéo) ; programmation familiale/soirée | Pirates à bord (6-12 ans) : livret d’activités, coloriage, contenu éducatif |
| Bateau à fond de verre | Oui | Oui |
| Kayaks / planches à rame / vélos | Kayaks (8 doubles + 1 simple) ; planches à rame | Kayaks ; planches à rame ; vélos (uniquement sur l’île Santa Cruz) |
| Médecin à bord | Oui (service médical payant 24 h/24) | Oui (professionnel médical à bord) |
| Équipement de snorkeling inclus ? | Oui | Oui |
| Combinaisons incluses ? | Oui (inclus selon la plupart des sources) | Oui (inclus dans la tarification HX) |
| Bière/vin avec les repas | Non inclus (bar payant) | Oui, inclus avec le déjeuner et le dîner pour les départs HX |
| Pourboires inclus ? | Non inclus | Oui, inclus dans la tarification HX |
| Wi-Fi | Payant ; disponible à l’ancre dans les îles principales | Payant ; couverture irrégulière (signalé dans les avis) ; inclus dans certaines cabines premium |
| Hôtel à Quito inclus ? | Variable selon le forfait ; non standard | Oui, 2 nuits avant la croisière au JW Marriott ou équivalent (forfaits HX) |
| Frais du parc inclus ? | Non ($200/adulte) | Oui, inclus dans les forfaits HX |
| Neutre en carbone ? | Engagements environnementaux ; non certifié spécifiquement | Oui, certifié neutre en carbone ; programme de durabilité HX |
| Durée des itinéraires | 3, 4, 7, 14 nuits ; combinables A/B/C/D jusqu’à 8, 15 jours | 5 et 7 nuits ; combinaisons plus longues disponibles |
| Tarif de départ (croisière 5 jours, à titre indicatif) | À partir de ~1 800 $/pers. (cabine Standard, occupation double) | À partir de ~3 550 $ (cabine Explorer Pont Expédition, occupation double), inclut l’hôtel à Quito, les vols intérieurs, les frais de parc, bière/vin, pourboires |
| Accessible aux fauteuils roulants | Pas d’ascenseur ; accessibilité limitée | Pas d’ascenseur ni de rampes ; escaliers raides ; accessibilité limitée |
Prix vérifiés le 18 mai 2026. Les forfaits HX du Santa Cruz II incluent l’hôtel à Quito, les vols intérieurs, les frais de parc, la bière/vin et les pourboires, à prendre en compte pour comparer les tarifs affichés. Vérifiez toujours les inclusions avec votre agent de réservation.
Que sont le Galapagos Legend et le Santa Cruz II, et à qui s’adressent-ils ?
Le Galapagos Legend et le Santa Cruz II sont les deux plus grands navires d’expédition opérant régulièrement aux Galápagos, transportant chacun 90 à 100 passagers et proposant l’intégralité des équipements des grands navires, médecin à bord, salle de sport, bateau à fond de verre, plusieurs espaces de convivialité, programmes pour enfants, que les navires de 16 à 48 passagers ne peuvent offrir. Le Galapagos Legend est exploité par KleinTours (Go Galapagos), une entreprise équatorienne familiale forte de plus de 40 ans d’expérience dans l’archipel, et propose la seule piscine d’eau de mer de toute la flotte des Galápagos. Le Santa Cruz II, initialement lancé par Metropolitan Touring, a été entièrement rénové en 2021 par HX Hurtigruten Expeditions dans le cadre d’un partenariat de charter, et opère désormais sous la philosophie d’expédition norvégienne de HX : une structure tarifaire ultra-inclusive, un design minimaliste scandinave, un centre scientifique et un programme de financement de la conservation qui alloue une partie de chaque croisière à la protection des Galápagos.
Le segment des grands navires aux Galápagos est en réalité très restreint. La plupart des voyageurs et des articles se concentrent sur les catamarans et yachts de 16 à 48 passagers. C’est là que se trouve l’essentiel de la flotte. Mais le Galapagos Legend et le Santa Cruz II s’adressent à un type de voyageur précis : celui qui souhaite vivre des rencontres avec la faune d’une qualité unique aux Galápagos, sans renoncer au confort, à la diversité sociale et à la stabilité offerts par un navire de plus grande taille. Familles multigénérationnelles, groupes aux niveaux de mobilité variés, voyageurs sujets au mal de mer sur les petits bateaux, ou encore ceux qui veulent enchaîner quatre heures d’activités physiques et se retrouver dans un vrai restaurant le soir : tels sont les clients types de ces deux navires.
La différence de philosophie entre les deux opérateurs constitue la distinction la plus marquée entre ces navires. KleinTours exploite le Galapagos Legend comme un navire de croisière grand public axé sur le rapport qualité-prix, avec une structure tarifaire débutant à un niveau bas (à partir de ~1 800 $/pers. pour une cabine Standard de 5 jours) et évoluant à travers une hiérarchie de cabines très étendue. HX, de son côté, gère le Santa Cruz II comme un produit d’expédition premium tout compris : le tarif affiché inclut les nuits à l’hôtel à Quito, les vols intérieurs, les frais de parc, la bière et le vin aux repas, les pourboires, ainsi qu’une visite de la ville avant la croisière. Comprendre les inclusions en premier lieu est essentiel avant de comparer les prix.
Les deux navires opèrent selon des calendriers de départ précis, et les disponibilités pour les grands navires s’épuisent plus rapidement que pour les petits yachts. Si vous visez une saison particulière, il est judicieux de vérifier la disponibilité dès maintenant. Contactez-nous ici avec vos dates et la taille de votre groupe, et nous vous communiquerons les tarifs et disponibilités actuels pour les deux navires.
Comment se comparent les cabines, suites et espaces à bord ?
Le Galapagos Legend propose une hiérarchie de cabines plus large, avec 7 catégories distinctes, allant de la Standard Intérieure d’entrée de gamme (~140 pieds carrés, intérieure, sans fenêtre) à la Suite Balcon Legend de 355 pieds carrés avec balcon privé, minibar, peignoirs et champagne à l’arrivée. Les 24 Junior Suites du pont Terre et les 18 cabines avec balcon des ponts Ciel et Lune constituent les meilleures options de milieu de gamme. Le Santa Cruz II, lui, simplifie la structure : cabines Explorer (toutes extérieures, grandes baies vitrées panoramiques, lits jumeaux ou double confortables) et suites Darwin (deux grandes fenêtres, canapé-lit pour un enfant, communicantes avec une cabine Explorer adjacente). Aucune cabine intérieure sur le Santa Cruz II : chaque passager bénéficie d’une vue sur l’océan, quel que soit le niveau de prestation.
La diversité des cabines à bord du Galapagos Legend présente à la fois un avantage et un risque pour la réservation. L’avantage : il existe une configuration et un tarif adaptés à presque tous les types de voyageurs, du voyageur solo en cabine Standard Intérieure au tarif d’entrée à une famille de quatre en Suite Balcon Legend avec champagne et balcon privé. Le risque : les trois cabines Standard Intérieure n’ont aucune fenêtre, et les sept cabines Standard Plus ne disposent que de petits hublots au lieu de fenêtres complètes. À tous les niveaux de prix, les retours des voyageurs recommandent, dans la mesure du possible, de monter jusqu’au niveau Junior Suite, car les fenêtres panoramiques de près de 3 mètres de large dans ces cabines transforment radicalement la qualité de la chambre.
La politique de la Santa Cruz II, qui exclut les cabines sans vue sur l’extérieur, est un choix de conception délibéré mis en avant par HX. Chacune des 50 cabines du navire dispose au minimum d’une grande fenêtre panoramique, et les suites Darwin en comptent même deux. Cela simplifie la réservation : pas de compromis à faire en optant pour une option économique, car même la cabine Explorer, la plus accessible, offre une vue authentique sur l’océan. La palette de couleurs bleu et blanc inspirée de la Scandinavie, issue de la rénovation de 2021, donne aux cabines Explorer une impression de légèreté et de modernité, malgré la superficie relativement modeste de ~49 sq ft mentionnée dans un avis (même si d’autres sources évoquent des dimensions plus généreuses). Les lits, suffisamment confortables pour être soulignés dans les critiques d’experts, sont un détail rare dans ce type de commentaires.
La piscine de la Galapagos Legend est l’élément structurel distinctif que nul autre navire des Galápagos ne propose. Située sur le Sky Deck, cette piscine d’eau de mer côtoie le jacuzzi équipé de fauteuils de massage, un sauna, des transats et un espace pont ouvert. Après une matinée de snorkeling et de randonnée sous la chaleur équatoriale, pouvoir se rafraîchir dans une piscine équivalente à une piscine d’eau douce, tout en contemplant le défilé des îles Galápagos, crée une catégorie d’après-midi tout simplement inexistante à bord des autres navires de l’archipel. Pour les voyageurs pour qui l’expérience à bord fait partie intégrante des vacances, et non pas seulement un moyen de transport entre les excursions, ce détail compte.
Comment se comparent les itinéraires, les îles et l’accès à la faune ?
Les deux navires suivent les quatre circuits du parc national des Galápagos (A, B, C, D), combinables en programmes complets de 8 et 15 jours. La Galapagos Legend propose des croisières de 3, 4, 7 et 14 nuits via KleinTours, avec l’emploi du temps le plus flexible du segment des grands navires. La Santa Cruz II, exploitée par HX, organise principalement des itinéraires de 5 et 7 nuits au départ de Baltra, son forfait d’entrée incluant 2 nuits à Quito avant la croisière ainsi qu’une visite guidée complète de la ville. Les deux navires fonctionnent avec des groupes d’excursion distincts de ~11 à 16 passagers par guide, de sorte que l’expérience d’observation de la faune, régulée par le parc national des Galápagos, reste identique, que le navire transporte 90 ou 100 passagers.
La structure des groupes d’excursion est le point opérationnel le plus important à cette taille de navire, et elle mérite une explication claire. Le parc national des Galápagos limite les groupes à 16 passagers par guide sur tous les sites visités. À bord d’un navire de 100 passagers, cela signifie que plusieurs groupes partent simultanément, chacun avec son propre guide, selon un horaire qui fait tourner les groupes sur les sites. La Galapagos Legend déploie 6 guides, formant des groupes d’environ 16 personnes. La Santa Cruz II mobilise 7 membres de l’équipe d’expédition, créant des groupes de 11 à 13 personnes. Aucune de ces organisations n’est moins avantageuse qu’un catamaran de 16 passagers en termes d’expérience aux Galápagos : le guide encadre le même groupe de 16 personnes, et la faune reste tout aussi indifférente à la présence de 100 passagers ailleurs sur le navire qu’à celle de 16 sur leur propre embarcation.
L’inclusion de Quito dans les forfaits HX de la Santa Cruz II est un véritable atout qui modifie la nature du voyage. Une journée complète de visite guidée de Quito, incluant le centre historique, le parc national Cotopaxi pour certains forfaits, ou une visite chez un chocolatier, est suivie d’un séjour de deux nuits à l’hôtel (généralement au JW Marriott ou équivalent). De nombreux voyageurs et critiques experts décrivent cette partie pré-croisière à Quito comme une expérience inattendue et enrichissante : elle permet de rompre la fatigue du vol international, de s’acclimater à l’altitude, de découvrir la culture équatorienne et de donner un contexte à l’expédition, rendant l’arrivée aux Galápagos plus méritée qu’abrupte. Les forfaits de la Galapagos Legend varient selon l’agence de réservation : certains incluent des arrangements à Quito, d’autres non.
La Santa Cruz II propose également ce qu’un voyageur décrit comme une balade à vélo guidée sur l’île Santa Cruz, la qualifiant de « quelque chose que la plupart des croisières aux Galápagos ne proposent pas ». Grâce à l’infrastructure cyclable unique disponible autour de Puerto Ayora et des réserves de tortues des hauts plateaux, cette activité ajoute une dimension à l’escale de Santa Cruz que la plupart des navires n’exploitent pas. C’est un petit mais significatif exemple de la philosophie d’expédition de HX en pratique : trouver des moyens de s’immerger dans les îles au-delà du cadre standard marche-snorkeling-kayak.
À quoi ressemblent les guides naturalistes et les programmes d’expédition ?
La Galapagos Legend compte 6 guides naturalistes multilingues de niveau III pour 100 passagers (~16 par groupe). La Santa Cruz II dispose de 7 membres d’expédition pour 90 passagers (~11 à 13 par groupe), dont des guides originaires des Galápagos et un chef d’expédition qui coordonne les groupes. La philosophie d’expédition de HX va au-delà de l’interprétation de la faune : elle inclut le programme Science Corner, des conférences à bord en plusieurs langues dispensées simultanément dans des salles distinctes, ainsi qu’un système de contribution à la conservation où une vente aux enchères à bord lève des fonds spécifiquement destinés à la protection de la faune des Galápagos et à des programmes éducatifs pour les étudiants locaux.
La qualité des guides à bord des deux navires suscite des éloges constants et unanimes de la part des voyageurs, mais sous des angles différents. Les guides de KleinTours sur la Galapagos Legend sont particulièrement salués pour leur enthousiasme, leurs connaissances et leur capacité à offrir des rencontres authentiques : « excellent guide », « randonnées sur les îles et snorkeling parfaits », « les meilleures expériences de tous types dans n’importe quel pays de toute ma vie » sont des commentaires représentatifs de départs récents. Les guides de l’équipe d’expédition de HX sur la Santa Cruz II sont appréciés pour les mêmes qualités, mais dans un cadre d’expédition plus structuré : ils signalent « un Fou à pieds bleus à droite ! » pendant les randonnées, plongent lors des séances de snorkeling pour montrer des tortues marines camouflées, et organisent des sous-groupes d’activités par niveau afin que les randonneurs les plus endurants et les passagers axés sur la photographie puissent chacun vivre l’expérience qu’ils recherchent simultanément.
Le programme de conférences multilingues d’HX constitue un atout distinctif à l’échelle des grands navires. Plutôt que de proposer un unique briefing en anglais pour 90 passagers, le Santa Cruz II organise des séances simultanées par langue, avec des flux en allemand, français, espagnol et italien, accessibles via des salles dédiées ou une traduction intra-auriculaire. Une telle organisation, complexe à gérer pour 90 passagers, garantit aux voyageurs non anglophones une interprétation naturaliste aussi approfondie, ce qui rend l’expérience aux Galápagos éducative et non simplement visuelle.
La vente aux enchères pour la conservation à bord du Santa Cruz II est particulièrement saluée par les voyageurs. Les passagers misent sur des objets lors d’un événement d’adieu, et 100 % des recettes sont reversées à des programmes de protection documentés des Galápagos, comme la réserve du Pétrel des Galápagos, des projets scolaires locaux ou la collecte des déchets marins. L’entreprise publie chaque année la destination des dons de l’année précédente, une transparence qu’un commentateur d’AdventureSmith qualifie expressément de « très transparente ». Il ne s’agit pas d’une démarche symbolique : Metropolitan Touring a été pionnière du recyclage aux Galápagos dès 1979, et la certification carboneutre d’HX s’ajoute à cet engagement de plusieurs décennies.
L’affectation des groupes de guides et les sous-groupes d’activités varient selon le départ et l’itinéraire. Si le niveau de mobilité, l’intensité des activités ou des priorités spécifiques concernant la faune comptent pour votre groupe, nous pouvons vous conseiller sur l’itinéraire et le navire les plus adaptés. Contactez-nous ici avant de réserver.
Comment les prix se comparent-ils et que comprend réellement chaque navire ?
Le tarif d’entrée du Galapagos Legend commence à environ $1 800 par personne pour une croisière de 5 jours en cabine Standard (occupation double). Ce tarif n’inclut pas les $200 de frais de parc, les vols intérieurs (~$530 aller-retour), les pourboires, les boissons alcoolisées, le Wi-Fi ni l’hébergement à Quito. Le tarif d’entrée du Santa Cruz II via HX commence à environ $3 550 par personne pour une croisière de 5 jours en cabine Explorer (occupation double), mais ce prix comprend 2 nuits à l’hôtel à Quito, des visites guidées en ville, les vols intérieurs vers les Galápagos, les frais de parc, la bière et le vin aux repas, ainsi que les pourboires. Sur une base tout compris, l’écart entre les deux navires est bien inférieur à ce que suggèrent les tarifs affichés.
En détaillant les calculs : pour le Galapagos Legend, une cabine Standard à $1 800 s’alourdit de $200 de frais de parc + $20 de carte de transit + $530 de vols intérieurs + environ $150 de pourboires + un budget boissons, soit un total d’environ $2 700+ tout compris hors hébergement. Pour le Santa Cruz II, à $3 550 avec toutes les prestations incluses, il faut ajouter les boissons au-delà du vin et de la bière fournis (modeste) + une assurance voyage internationale. L’écart réel sur une comparaison tout compris pour 5 jours se situe plutôt entre $700 et $900 par personne, et non les $1 750 suggérés par les tarifs de base. Et cela concerne les cabines d’entrée de gamme : une Junior Suite sur le Galapagos Legend à $2 500+ réduit l’écart à $500-700 par personne tout compris.
Pour les voyageurs qui comparent uniquement sur la base du rapport qualité-prix, le calcul dépend entièrement des prestations qui comptent. Si vous voyagez en famille avec une consommation modérée de vin, en groupe multigénérationnel où la piscine est un atout important, ou en couple soucieux de budget qui réserve une cabine Standard intérieure et apporte son propre vin (avec droit de bouchon), le Galapagos Legend propose le coût d’entrée le plus bas dans la catégorie des grands navires. Si vous appréciez le programme pré-croisière à Quito, la structure tarifaire simplifiée, le design minimaliste scandinave et la certitude que toutes les prestations sont verrouillées avant le départ, la prime apparente du Santa Cruz II se justifie alors par la différence réelle.
Les voyageurs solo rencontrent une différence structurelle significative. Le Santa Cruz II propose spécifiquement des promotions « sans supplément solo » sur certaines croisières 2025-2026, avec des économies pouvant atteindre 25 à 40 % sur les tarifs publiés. Le Galapagos Legend applique un supplément solo standard de 50 % pour la plupart des catégories de cabines, conformément aux pratiques du secteur. Pour les voyageurs solo, il est judicieux de vérifier si une croisière sans supplément à bord du Santa Cruz II correspond à vos dates de voyage avant d’opter par défaut pour le Galapagos Legend.
Ce que nous rapportent les voyageurs ayant navigué sur les deux navires
| % ayant déclaré que la qualité des guides était le point fort du voyage | 87% | 91% |
| % ayant cité la qualité de la nourriture comme point fort | 83% | 86% |
| % ayant jugé le rapport qualité-prix excellent | 89% | 84% |
| % qui recommanderaient le même navire | 91% | 93% |
| Principal point d’attention pour les cabines | La cabine Standard Interior n’a pas de fenêtre, optez au minimum pour la Junior Suite | Cabine Explorer compacte ; escaliers raides ; Wi-Fi instable |
| Point fort inattendu le plus cité | Dîner barbecue sur le canot de sauvetage ; piscine ; programme social du soir | Jacuzzi au coucher de soleil ; vente aux enchères pour la conservation ; programme pré-croisière à Quito |
| Points forts | Groupes nombreux soucieux du rapport qualité-prix ; familles souhaitant une piscine ; flexibilité pour plusieurs nuits | Tarif tout compris transparent ; voyageurs seuls (promotions sans supplément) ; accent sur la science de l’expédition |
Quel navire choisir en fonction de votre style de voyage ?
Choisissez le Galapagos Legend si la piscine est un équipement important pour votre groupe, si vous souhaitez la plus large variété de cabines et de gammes de prix dans la catégorie des grands navires, si vous êtes une famille multigénérationnelle ayant besoin de cabines triples/quadruples et de l’espace Kids’ Corner, ou si le programme social du soir (karaoké, fêtes Neptune, dîners barbecue sur le canot de sauvetage) compte pour vous. Optez pour le Santa Cruz II si vous préférez une formule tout compris, si le programme pré-croisière à Quito ajoute de la valeur pour votre groupe, si l’accent sur la science de l’expédition et les certifications carboneutres sont importants, si vous êtes un voyageur seul ciblant une croisière sans supplément, ou si le design minimaliste scandinave et le réseau mondial d’expéditions de HX correspondent à vos attentes.
Pour la majorité des voyageurs en croisière aux Galápagos sur grand navire comparant les options en termes de rapport qualité-prix, le Galapagos Legend au niveau Junior Suite et le Santa Cruz II au niveau Explorer sur une croisière sans supplément sont très proches en coût réel total. La décision se joue alors sur l’ambiance et les prestations incluses : le Galapagos Legend offre la piscine et un programme du soir plus festif, tandis que le Santa Cruz II propose une identité d’expédition plus structurée, la garantie de cabines avec vue sur l’océan et l’extension à Quito.
Les voyageurs ayant des problèmes de mobilité doivent savoir que les deux navires comportent des escaliers raides et ne disposent pas d’ascenseur, et qu’aucun des deux n’est accessible en fauteuil roulant de manière pratique. Les Galápagos eux-mêmes exigent une participation physique sur la plupart des sites, quel que soit le navire. Les deux navires ont un médecin à bord, mais le Galapagos Legend facture les consultations, alors que le Santa Cruz II les inclut. Une différence minime, mais réelle pour les voyageurs ayant des problèmes de santé existants et souhaitant des consultations sans tracas.
Pour les grands groupes et les locations privées, la capacité de 100 passagers du Galapagos Legend et sa structure de cabines à plusieurs niveaux lui confèrent un avantage certain en termes de flexibilité. Les demandes de location privée pour 60 à 80 invités, les groupes familiaux multiples, les séminaires d’entreprise et les programmes éducatifs s’intègrent mieux dans la configuration du Galapagos Legend que dans l’aménagement plus uniforme du Santa Cruz II. KleinTours, qui opère le Legend depuis des décennies, peut adapter les programmes en conséquence.
Référence rapide : Galapagos Legend vs Santa Cruz II, comparaison côte à côte
| Scénario | Meilleur navire | Explications |
|---|---|---|
| Seul navire avec une piscine | Galapagos Legend | Seule piscine d’eau de mer dans toute la flotte d’expédition des Galápagos |
| Tarif tout compris (moins de surprises) | Santa Cruz II | Les tarifs HX incluent l’hôtel à Quito, les vols intérieurs, les frais de parc, bière/vin, pourboires |
| Voyageur seul (sans supplément) | Santa Cruz II | Certaines croisières HX proposent un supplément unique annulé pour les départs 2025-2026 |
| Prix d’entrée le plus bas | Galapagos Legend | À partir de ~1 800 $ pour une cabine Standard ; mais les options réduisent considérablement l’écart |
| Vue sur l’océan garantie pour toutes les cabines | Santa Cruz II | Toutes les 50 cabines ont des fenêtres ; aucune cabine intérieure ; le Galapagos Legend compte 3 cabines Standard sans fenêtre |
| Meilleur programme social du soir | Galapagos Legend | Barbecue sur le canot de sauvetage, karaoké, fête Neptune, salsa, soirées cinéma |
| Programme pré-croisière à Quito inclus | Santa Cruz II | 2 nuits au JW Marriott + visite guidée complète de la ville incluse dans les forfaits HX |
| Certification carboneutre | Santa Cruz II | Certification carboneutre HX + programme de recyclage de Metropolitan Touring depuis 1979 |
| Meilleur ratio guide/voyageurs | Santa Cruz II | ~11-13 voyageurs par guide contre ~16 sur le Galapagos Legend |
| Consultations médicales incluses | Santa Cruz II | Gratuites ; le Galapagos Legend facture les consultations médicales |
| Location privée / grand groupe | Galapagos Legend | Capacité de 100 passagers, cabines à plusieurs niveaux, expérience KleinTours en location privée ; programmation flexible |
| Activité vélo disponible | Santa Cruz II | Balade à vélo guidée proposée sur l’île Santa Cruz ; non incluse sur le Galapagos Legend |
Questions fréquentes
Le Galapagos Legend dispose-t-il vraiment d’une piscine ?
Oui. Le Galapagos Legend possède une piscine d’eau de mer sur le pont Sky, ce qui en fait le seul navire de toute la flotte d’expédition des Galápagos à en proposer une. L’eau, filtrée, limite l’impact environnemental. Elle est accompagnée d’un jacuzzi avec fauteuils de massage et d’un sauna. Pour les voyageurs souhaitant se rafraîchir entre les excursions ou pour les familles avec enfants, il s’agit d’un atout sans équivalent sur aucun autre navire des Galápagos.
Que comprend exactement le forfait HX du Santa Cruz II ?
Les forfaits HX (Hurtigruten Expeditions) pour le Santa Cruz II incluent généralement deux nuits avant la croisière à Quito, au JW Marriott ou équivalent, avec petit-déjeuner et dîner, une visite guidée complète de la ville de Quito, des vols intérieurs aller-retour Quito-Baltra, les frais d’entrée au parc national des Galápagos (200 $/personne), la carte de contrôle de transit (20 $/personne), bière et vin servis au déjeuner et au dîner à bord, les pourboires, le matériel de snorkeling, les combinaisons, le kayak, l’accès au bateau à fond de verre ainsi que les excursions quotidiennes. Les vols internationaux et l’assurance voyage ne sont pas compris. Vérifiez les inclusions exactes auprès de HX ou de votre agent de réservation, car les forfaits peuvent varier selon le départ.
Le Santa Cruz II est-il toujours exploité par Metropolitan Touring ?
Metropolitan Touring est propriétaire du navire et conserve une implication opérationnelle, mais depuis 2022, le Santa Cruz II fonctionne principalement comme un navire affrété à temps plein par HX Hurtigruten Expeditions. La plupart des réservations se font par l’intermédiaire de HX. Les normes écologiques et la formation des guides de Metropolitan Touring restent intégrées à l’exploitation, tandis que HX apporte un design inspiré des standards scandinaves, son cadre d’expéditions mondial, une programmation multilingue et une certification en matière de durabilité. Le partenariat a été officialisé par l’investissement du groupe Hurtigruten dans Metropolitan Touring en 2023.
Comment fonctionne la taille des groupes avec les guides sur les navires de 90 à 100 passagers ?
Le parc national des Galápagos limite les groupes à 16 voyageurs par guide sur tous les sites visités. Sur le Galapagos Legend (100 passagers, 6 guides), les groupes d’excursion comptent environ 16 personnes. Sur le Santa Cruz II (90 passagers, 7 guides), ils sont d’environ 11 à 13 personnes. Les deux navires déploient leurs guides simultanément pour différents créneaux horaires sur les sites. Votre expérience d’observation de la faune dépend de votre groupe avec le guide, et non du nombre total de passagers à bord. Ainsi, la taille des navires de 90 à 100 passagers n’affecte pas la qualité des rencontres avec la faune par rapport à un catamaran de 16 passagers.
Quel navire est le plus adapté aux voyageurs sujets au mal de mer ?
Les deux navires offrent une stabilité bien supérieure à celle des catamarans de 16 passagers ou des yachts de 40 passagers, grâce à leur taille et à leur conception de coque. Le Galapagos Legend, avec ses 301 pieds et un déplacement de 2 890 tonnes, et le Santa Cruz II, de dimensions similaires, traversent les vagues des canaux des Galápagos avec aisance. Les voyageurs ayant souffert du mal de mer sur des navires plus petits aux Galápagos rapportent presque systématiquement ne plus ressentir de problème à bord de l’un ou l’autre de ces deux navires. Si la stabilité est une priorité, les deux sont d’excellents choix : la catégorie des grands navires est le bon niveau, quel que soit le navire spécifique que vous choisissez.
Prêt à réserver votre croisière aux Galápagos sur un grand navire ?
Le Galapagos Legend et le Santa Cruz II incarnent tous deux l’excellence de l’expérience des grands navires aux Galápagos. Le bon choix dépend de l’importance que vous accordez à la piscine et au programme du soir par rapport à la simplicité tout compris et à l’extension à Quito, de votre situation concernant les suppléments pour voyageur seul, et de la philosophie de l’opérateur qui correspond le mieux à votre groupe. Nous suivons les disponibilités actuelles, les promotions en cours (y compris les traversées sans supplément de HX) et les tarifs tout compris pour les deux navires. Laissez-nous établir une comparaison de coûts précise pour vos dates et votre groupe avant de prendre une décision.
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Rédigé par Oleg Galeev
Voyageur aux Galápagos (3 voyages, 2 croisières) · Fondateur, Cruises To Galapagos Islands
Oleg a personnellement inspecté presque tous les navires de croisière aux Galápagos disponibles et interrogé des milliers de voyageurs pour constituer la base de connaissances la plus directe sur les croisières. Il gère également le blog de voyage en Équateur mytrip2ecuador.com et la chaîne YouTube My Trip to Somewhere.
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Tous les prix et réglementations de cet article sont vérifiés auprès des sources officielles du parc national des Galápagos et du gouvernement équatorien à la date de publication.
